HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN ĐIỆN TỬ - ĐIỀU KIỆN ÁP DỤNG TẠI VIỆT NAM Sinh viên thực hiện : Nguyễn Bảo Ngân Lớp : K21KDQTE Khóa học : 2018 – 2022 Mã sinh viên : 21A4050299 Giảng viên hướng dẫn : TS. Nguyễn Thị Cẩm Thủy Hà Nội, tháng 05 năm 2022 17014129307821000000 HỌC VIỆN NGÂN HÀNG KHOA KINH DOANH QUỐC TẾ KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI: VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN ĐIỆN TỬ - ĐIỀU KIỆN ÁP DỤNG TẠI VIỆT NAM Sinh viên thực hiện : Nguyễn Bảo Ngân Lớp : K21KDQTE Khóa học : 2018 – 2022 Mã sinh viên : 21A4050299 Giảng viên hướng dẫn : TS. Nguyễn Thị Cẩm Thủy Hà Nội, tháng 05 năm 2022 i LỜI CAM ĐOAN Em xin cam đoan đề tài “Vận đơn đường biển điện tử - điều kiện áp dụng tại Việt Nam” là công trình nghiên cứu của cá nhân em dưới sự hướng dẫn của TS. Nguyễn Thị Cẩm Thủy. Trong đó, các tài liệu có liên quan và nội dung tham khảo được sử dụng trong đề tài là hoàn toàn đúng theo nguồn trích dẫn. ii LỜI CẢM ƠN Đề tài nghiên cứu được thực hiện dưới sự hướng dẫn của giảng viên, phó khoa khoa Kinh doanh quốc tế, TS. Nguyễn Thị Cẩm Thủy và giám đốc kinh doanh toàn cầu Jacco De Jong của công ty TNHH quốc tế Bolero. Em xin chân thành cảm ơn cô Thủy và ông Jacco đã tận tình chỉ dẫn em trong quá trình tìm hiểu và xây dựng các nội dung của khóa luận. Bên cạnh sự hỗ trợ trực tiếp từ giảng viên hướng dẫn, em xin chân thành cảm ơn sự chỉ bảo tận tâm của thầy cô khoa Kinh doanh quốc tế và thầy cô Học Viện Ngân Hàng trong thời gian bốn năm đại học. Thầy cô đã giúp em tích lũy được nhiều bài học quý giá và và xây dựng hành trang vững chắc cho tương lai. iii MỤC LỤC DANH MỤC VIẾT TẮT . v DANH MỤC BẢNG . vii DANH MỤC HÌNH . vii LỜI MỞ ĐẦU. Tính cấp thiết của đề tài . Tổng quan nghiên cứu . Mục tiêu nghiên cứu của đề tài . Phạm vi nghiên cứu đề tài . Phương pháp nghiên cứu đề tài . Kết cấu bài nghiên cứu . CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN ĐIỆN TỬ . KHÁI QUÁT VỀ VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN . Nguồn gốc ra đời của vận đơn đường biển . Khái niệm và đặc điểm của vận đơn đường biển . Chức năng của vận đơn đường biển . Luật pháp điều chỉnh vận đơn đường biển . Giới thiệu về vận đơn đường biển điện tử . Quá trình hình thành và phát triển của vận đơn đường biển điện tử . Khái niệm vận đơn đường biển điện tử . Luật pháp điều chỉnh vận đơn đường biển điện tử . Giới thiệu hệ thống vận đơn đường biển điện tử Bolero . Quá trình hình thành và phát triển của hệ thống vận đơn điện tử Bolero . Các nền tảng vận hành của hệ thống vận đơn Bolero . Khái niệm vận đơn Bolero . Đặc điểm vận đơn Bolero . Chức năng của vận đơn Bolero . Nội dung vận đơn Bolero . Luật pháp điều chỉnh vận đơn Bolero . Quy trình đăng ký tham gia hệ thống Bolero . Quy trình vận hành vận đơn Bolero . Xu hướng sử dụng vận đơn đường biển điện tử trong tương lai . Các điều kiện cơ bản để áp dụng vận đơn điện tử. Điều kiện về pháp luật . Điều kiện cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin . Điều kiện về nguồn lực của các doanh nghiệp . Sự đồng thuận của các chủ thể trong việc sử dụng vận đơn đường biển điện tử . 36 TÓM TẮT CHƯƠNG 1 . 37 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG ĐÁP ỨNG CÁC ĐIỀU KIỆN ÁP DỤNG VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN ĐIỆN TỬ CỦA VIỆT NAM . Thực trạng ngành vận tải biển Việt Nam năm 2021 . Thực trạng đáp ứng các điều kiện áp dụng vận đơn đường biển điện tử của Việt Nam 39 2. Điều kiện về pháp luật . Điều kiện về cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin . Điều kiện về nguồn lực của các doanh nghiệp . Sự đồng thuận của các chủ thể trong việc sử dụng vận đơn đường biển điện tử . Đánh giá thực trạng đáp ứng các điều kiện áp dụng vận đơn đường biển điện tử của Việt Nam . Kết quả đạt được . Hạn chế và nguyên nhân . 49 TÓM TẮT CHƯƠNG 2 . 51 CHƯƠNG 3: KHUYẾN NGHỊ NHẰM THÚC ĐẨY VIỆC SỬ DỤNG VẬN ĐƠN ĐƯỜNG BIỂN ĐIỆN TỬ TẠI VIỆT NAM . Kinh nghiệm vận hành e-B/L tại Singapore và bài học đối với Việt Nam . Định hướng sử dụng vận đơn đường biển điện tử tại Việt Nam . Khuyến nghị nhằm thúc đẩy việc sử dụng vận đơn đường biển điện tử ở Việt Nam . Khuyến nghị với cơ quan quản lý nhà nước . Khuyến nghị với doanh nghiệp xuất nhập khẩu .3 Khuyến nghị với các doanh nghiệp xuất nhập khẩu và doanh nghiệp Logistics . Khuyến nghị với ngân hàng . 59 TÓM TẮT CHƯƠNG 3 . 62 TÀI LIỆU THAM KHẢO . 63 v DANH MỤC VIẾT TẮT TỪ VIẾT TẮT CHÚ GIẢI AWS Amazon Web Service B/L Bill of Lading B2B Business to Business B2C Business to Customer BCMP Bolero Core Messaging Platform Bolero Bill of Lading Electronic Registry Organization CMA CGM Compagnie Maritime d'Affrètement and Compagnie Générale Maritime CMI Comite Maritime International DCSA Digital Container Shipping Association e-B/L electronic Bill of Lading EDI Electronic data interchange eDO Electronic Delivery Order eUCP The Supplement to the Uniform Customs and Practice for Documentary Credits for Electronic Presentation ICC International Chamber of Commerce ID Identification IG P&I International Group of Protect and Identity vi L/C Letter of Credit MSC Mediterranean Shipping Company NVOCC Non-Vessel Operating Common Carrier ONE Ocean Network Express SWIFT Society Worldwide Interbank Financial Telecommunication TCN Trước Công Nguyên TMĐT Thương mại điện tử TMQT Thương mại quốc tế TT Club Through Transport Club UCP The Uniform Customs and Practice for Documentary Credits UNCITRAL United Nations Commission On International Trade Law VCIS Vietnam Customs Intelligence Information System VNACCS Vietnam Automated Cargo Clearance System vii DANH MỤC BẢNG Bảng Trang Bảng 1. So sánh B/L truyền thống và B/L điện tử 30 DANH MỤC HÌNH Hình Trang Hình 1. Mẫu Bolero B/L 22 Hình 1. Sơ đồ quy trình vận hành Bolero B/L trong 29 phương thức L/C Hình 3.1 Định hướng sử dụng e-B/L tại Việt Nam 53 1 LỜI MỞ ĐẦU 1. Tính cấp thiết của đề tài Xu hướng sử vận đơn đường biển điện tử đã xuất hiện trên thế giới từ thế kỷ 19. Ở thời điểm hiện tại, sau khi thế giới đã trải qua cuộc khủng hoảng bởi đại dịch Covid- 19 xuất hiện từ cuối năm 2019 kéo dài tới nay khiến việc chuyển giao chứng từ văn bản trong đó có vận đơn đường biển đã nhiều lần gặp phải các sự cố như vận đơn đến chậm, thậm chí bị thất lạc trên đường vận chuyển. Điều này xảy ra do các hoạt động chuyển giao hàng hóa và chứng từ đã nhiều lần bị đóng băng bởi chính sách giãn cách xã hội trong thời gian dài của các quốc gia để ngăn chặn sự lây lan của dịch bệnh. Việc vận đơn gốc không được xuất trình đúng hạn tại cảng nhận hàng đã gây ra tổn thất không nhỏ cho các chủ hàng và nền kinh tế toàn cầu. Tình trạng những cảng biển lớn như Long Beach, Thượng Hải bị tắc nghẽn nhiều ngày có khối lượng container khổng lồ chưa được giải phóng một phần không nhỏ do việc chuyển giao chứng từ, trong đó có vận đơn gốc không được xuất trình kịp thời. Vì vậy, các chủ thể trong ngành vận tải hàng hải trên thế giới đã và đang tích cực áp dụng các giải pháp số hóa chứng từ, trong đó có vận đơn đường biển để giúp tiết kiệm thời gian xuất trình, chi phí chuyển giao và ngăn chặn các rủi ro lặp lại như khi đại dịch bùng phát. Tổng quan nghiên cứu Trong TMQT nói chung và ngành hàng hải nỏi riêng, đề tài về vận đơn đường biển được đầu tư nghiên cứu rất nhiều và kỹ lưỡng bởi các luật sư, nhà nghiên cứu, giảng viên, sinh viên các trường đại học. Điều này có thể hiểu được bởi vận đơn đường biển là chứng từ quan trong nhất thuộc bộ chứng từ trong phương thức vận tải đường biển và đây cũng là chứng từ được sử dụng nhiều nhất trong các chứng từ TMQT bởi tại Việt Nam và trên thế giới hàng năm ghi nhận một khối lượng lớn hàng hóa được vận chuyển bằng đường biển. Tuy các bài nghiên cứu về vận đơn đường biển được thực hiện rất nhiều song những ấn phẩm nghiên cứu về vận đơn đường biển điện tử tại Việt Nam còn hạn chế dù vận đơn đơn điện tử đã tồn tại trên thế giới từ nhiều năm trước và hiện tại đang được các chủ thể trong ngành hàng quốc tế thúc đẩy ứng dụng 2 vào thực tế. Một số bài nghiên cứu thành công của các nhà nghiên cứu ở Việt Nam về vận đơn đường biển điện tử có thể kể đến: Giảng viên Nguyễn Thái Sơn, trường đại học Hải Phòng, (2015), “Tổ chức đăng ký vận đơn điện tử Bolero và một số gợi ý áp dụng tại Việt Nam”, Tạp chí Khoa học Thương mại, Trường Đại học Thương mại, số 84/2015. Giảng viên Nguyễn Thái Sơn, trường đại học Hải Phòng, (2015), “Vận đơn đường biển điện tử (e-B/L) và khả năng áp dụng ở Việt Nam”, Tạp chí Kinh tế và Phát triển, Trường Đại học Kinh tế Quốc dân, số 212(II) tháng 2/2015. Luật sự Ngô Khắc Lễ - trọng tài VIAC, hòa giải viên độc lập, thành viên Tiểu Ban tư vấn pháp luật VLA, (2018), “Vận đơn điện tử có thay thế được vận đơn giấy trong mọi trường hợp không?”, Tạp chí Vietnam Logistics Review. Các bài nghiên cứu của hai tác giả đã phân tích chi tiết về khái niệm, các yếu tổ về đặc điểm, cách thức vận hành và nền tảng pháp lý của vận đơn điện tử và đưa ra các đề xuất phù hợp với Việt Nam đối với việc ứng dụng vận đơn điện tử. Tuy nhiên có thể do thời gian thực hiện bài nghiên cứu đã diễn ra từ lâu mà các nội dung nghiên cứu chưa được cập nhật với tình tình Việt Nam hiện nay, do đó trong bài khóa luận này với đề tài: “Vận đơn đường biển điện tử - điều kiện áp dụng tại Việt Nam” sẽ tiến hành tìm hiểu sâu hơn về đặc điểm của vận đơn đường biển điện tử, giới thiệu về một trong số hệ thống vận hành vận đơn điện tử hiện đại nhất hiện nay là hệ thống vận đơn Bolero.
Vận Đơn Đường Biển Điện Tử: Điều Kiện Áp Dụng Tại Việt Nam
Tài liệu nghiên cứu Vận đơn đường biển điện tử điều kiện áp dụng tại việt nam, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên sâu về kỹ thuật.
Trường đại học
Học viện Ngân hàngChuyên ngành
Kinh doanh quốc tếNgười đăng
Ẩn danhThể loại
khóa luận tốt nghiệpPhí lưu trữ
30 PointMục lục chi tiết
THÔNG TIN CHI TIẾT
Tác giả: Nguyễn Bảo Ngân
Người hướng dẫn: TS. Nguyễn Thị Cẩm Thủy
Trường học: Học viện Ngân hàng
Chuyên ngành: Kinh doanh quốc tế
Đề tài: Vận Đơn Đường Biển Điện Tử - Điều Kiện Áp Dụng Tại Việt Nam
Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
Năm xuất bản: 2022
Địa điểm: Hà Nội
Tài liệu có tiêu đề "Điều Kiện Áp Dụng Vận Đơn Đường Biển Điện Tử Tại Việt Nam" cung cấp cái nhìn tổng quan về các quy định và điều kiện cần thiết để áp dụng vận đơn điện tử trong lĩnh vực vận tải biển tại Việt Nam. Tài liệu nhấn mạnh tầm quan trọng của việc chuyển đổi sang hình thức vận đơn điện tử, không chỉ giúp tiết kiệm thời gian và chi phí mà còn nâng cao tính chính xác và minh bạch trong quy trình vận chuyển hàng hóa.
Đối với những ai quan tâm đến sự phát triển của ngành vận tải biển, tài liệu này là một nguồn thông tin quý giá, giúp người đọc hiểu rõ hơn về các quy định hiện hành và lợi ích của việc áp dụng công nghệ mới trong lĩnh vực này. Để mở rộng kiến thức của bạn, bạn có thể tham khảo thêm tài liệu Luận văn thạc sĩ vận tải biển việt nam trong quá trình hội nhập cộng đồng kinh tế asean, nơi cung cấp cái nhìn sâu sắc về sự hội nhập của ngành vận tải biển Việt Nam trong bối cảnh kinh tế ASEAN.
Trích đoạn nội dung tài liệu
Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ