Luận Văn Thạc Sĩ: Đánh Giá Hiện Trạng Và Xây Dựng Bản Đồ Chất Lượng Môi Trường Không Khí Tại Thành Phố Tuyên Quang

• Tác giả: Đỗ Minh Phương
• Người hướng dẫn: T.S Hoàng Văn Hùng
• Trường học: Đại học Nông Lâm Thái Nguyên
• Chuyên ngành: Khoa học Môi trường
• Đề tài: Đánh Giá Hiện Trạng & Xây Dựng Bản Đồ Chất Lượng Không Khí Tại Tuyên Quang
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2014
• Địa điểm: Tuyên Quang

• LỜI CẢM ƠN
• DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
• DANH MỤC CÁC BẢNG
• DANH MỤC CÁC HÌNH
• 1. PHẦN 1: MỞ ĐẦU
• 1.1. Đặt vấn đề
• 1.2. Mục tiêu nghiên cứu tổng quát
• 1.3. Mục đích nghiên cứu
• 1.4. Ý nghĩa của đề tài
• 2. PHẦN 2: TỔNG QUAN TÀI LIỆU
• 2.1. Cơ sở khoa học
• 2.2. Một số khái niệm liên quan
• 2.3. Cơ sở pháp lý
• 2.4. Phương pháp chỉ tiêu tổng hợp đánh giá chất lượng môi trường thành phần
• 3. KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
• 3.1. Điều kiện tự nhiên, đặc điểm kinh tế - xã hội của thành phố Tuyên Quang
• 3.1.1. Điều kiện tự nhiên
• 3.1.2. Điều kiện kinh tế - xã hội
• 3.2. Đánh giá hiện trạng, mức độ ô nhiễm môi trường của thành phố Tuyên Quang
• 3.3. Vị trí quan trắc môi trường không khí của thành phố Tuyên Quang
• 3.4. Kết quả quan trắc chất lượng môi trường không khí
• 3.4.1. Đánh giá chất lượng môi trường không khí theo chỉ tiêu riêng lẻ
• 3.4.2. Đánh giá chất lượng môi trường không khí theo chỉ tiêu tổng hợp
• 3.5. Xây dựng bản đồ hiện trạng môi trường
• 3.6. Đề xuất biện pháp giảm thiểu và khắc phục ô nhiễm
• 4. KẾT LUẬN VÀ ĐỀ NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC

I. Đánh giá hiện trạng chất lượng không khí

Nghiên cứu tập trung vào đánh giá chất lượng không khí tại thành phố Tuyên Quang, tỉnh Tuyên Quang. Các chỉ số như PM10, CO, SO2, NO2 được phân tích để xác định mức độ ô nhiễm. Kết quả cho thấy, tình trạng ô nhiễm không khí chủ yếu do hoạt động công nghiệp và giao thông. Các điểm quan trắc được thiết lập để thu thập dữ liệu, sử dụng công nghệ giám sát không khí hiện đại. Phương pháp tính toán chỉ số chất lượng không khí (AQI) được áp dụng để đánh giá tổng thể.

1.1. Phương pháp thu thập dữ liệu

Dữ liệu được thu thập từ các trạm quan trắc cố định và tự động. Các thông số như PM10, CO, SO2, NO2 được đo lường liên tục. Công nghệ giám sát không khí bao gồm hệ thống GIS và viễn thám được sử dụng để phân tích không gian. Quy trình đảm bảo tính chính xác và nhất quán trong việc đánh giá chất lượng không khí.

1.2. Kết quả phân tích

Kết quả phân tích cho thấy mức độ ô nhiễm không khí tại Tuyên Quang vượt quá tiêu chuẩn cho phép. Nguyên nhân ô nhiễm không khí chủ yếu từ khí thải công nghiệp và phương tiện giao thông. Các chỉ số AQI được tính toán và so sánh với tiêu chuẩn quốc gia, cho thấy sự cần thiết của các biện pháp cải thiện chất lượng không khí.

II. Xây dựng bản đồ chất lượng không khí

Nghiên cứu sử dụng công nghệ GIS để xây dựng bản đồ chất lượng không khí tại Tuyên Quang. Bản đồ này thể hiện sự phân bố không gian của các chỉ số ô nhiễm, giúp nhận diện các khu vực có mức độ ô nhiễm cao. Bản đồ chất lượng không khí là công cụ hữu ích trong việc quản lý và giám sát môi trường.

2.1. Phương pháp xây dựng bản đồ

Dữ liệu từ các trạm quan trắc được tích hợp vào hệ thống GIS. Các lớp thông tin về chất lượng không khí được phân tích và hiển thị trên bản đồ. Phương pháp này cho phép xác định các điểm nóng ô nhiễm và đưa ra các giải pháp cụ thể.

2.2. Ứng dụng của bản đồ

Bản đồ chất lượng không khí được sử dụng để hỗ trợ quy hoạch đô thị và quản lý môi trường. Nó cung cấp thông tin trực quan về tình trạng ô nhiễm, giúp các nhà quản lý đưa ra quyết định chính xác và kịp thời.

III. Biện pháp cải thiện chất lượng không khí

Nghiên cứu đề xuất các biện pháp cải thiện chất lượng không khí tại Tuyên Quang. Các giải pháp bao gồm kiểm soát khí thải công nghiệp, quản lý giao thông, và tăng cường trồng cây xanh. Các biện pháp này nhằm giảm thiểu nguyên nhân ô nhiễm không khí và hướng tới phát triển bền vững.

3.1. Kiểm soát khí thải công nghiệp

Các nhà máy và xí nghiệp cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về khí thải. Công nghệ xử lý khí thải tiên tiến được khuyến khích áp dụng để giảm thiểu tác động đến chất lượng không khí.

3.2. Quản lý giao thông

Các biện pháp như hạn chế phương tiện cá nhân, phát triển giao thông công cộng được đề xuất. Điều này giúp giảm thiểu khí thải từ phương tiện giao thông, cải thiện chất lượng không khí tại các khu vực đô thị.