Luận án nghiên cứu lựa chọn bài tập phát triển sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền kayak cự ly 500m lứa tuổi 15 17 câu lạc bộ đua thuyền hà nội

Luận án nghiên cứu lựa chọn bài tập phát triển sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền kayak 500m lứa tuổi 15-17 tại Hà Nội.

• Trường học: Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
• Chuyên ngành: Thể dục thể thao
• Đề tài: Bài Tập Phát Triển Sức Bền Tốc Độ Cho Nữ Vận Động Viên Đua Thuyền Kayak 500m
• Loại tài liệu: luận án
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• PHẦN MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÁC VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU
• 1.1. Khái quát sự phát triển môn đua thuyền
• 1.2. Sự hình thành và xu hướng phát triển môn đua thuyền trên thế giới
• 1.3. Sự phát triển môn đua thuyền kayak ở Việt Nam
• 1.4. Đặc điểm môn đua thuyền Kayak
• 1.5. Các yếu tố ảnh hưởng đến sức bền tốc độ ở cự ly 500m của môn đua thuyền kayak
• 1.6. Đặc điểm kỹ thuật của môn đua thuyền Kayak
• 1.7. Các yếu tố thể lực chi phối năng lực của vận động viên trong môn đua thuyền Kayak ở cự ly 500m
• 1.8. Đặc điểm biến đổi tâm sinh lý của vận động viên trong quá trình tập luyện
• 1.8.1. Đặc điểm sinh lý
• 1.8.2. Đặc điểm tâm lý
• 1.8.3. Đặc điểm chức năng của cơ thể nữ vận động viên trong quá trình tập luyện
• 1.9. Đặc điểm của quá trình huấn luyện đua thuyền Kayak
• 1.10. Kế hoạch chương trình huấn luyện một năm
• 1.11. Các phương pháp phát triển sức bền tốc độ trong môn đua thuyền Kayak
• 1.12. Đặc điểm của việc huấn luyện ở độ tuổi 15-17
• 1.13. Các công trình nghiên cứu của các tác giả trong và ngoài nước có liên quan đến vấn đề luận án
• 2. CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP VÀ TỔ CHỨC NGHIÊN CỨU
• 2.1. Phương pháp nghiên cứu
• 2.2. Phương pháp phân tích và tổng hợp tài liệu
• 2.3. Phương pháp phỏng vấn
• 2.4. Phương pháp quan sát sư phạm
• 2.5. Phương pháp kiểm tra y sinh
• 2.6. Phương pháp kiểm tra tâm lý
• 2.7. Phương pháp thực nghiệm sư phạm
• 2.8. Phương pháp toán học thống kê
• 2.9. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
• 2.9.1. Đối tượng nghiên cứu
• 2.9.2. Địa điểm nghiên cứu
• 2.9.3. Thời gian nghiên cứu
• 3. CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ BÀN LUẬN
• 3.1. Thực trạng vấn đề huấn luyện sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15-17 tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
• 3.1.1. Thực trạng sức bền tốc độ của nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15-17 Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
• 3.1.2. Thực trạng nội dung huấn luyện sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15-17 Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
• 3.2. Lựa chọn bài tập phát triển sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15-17 Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
• 3.3. Xây dựng nội dung huấn luyện sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15-17 Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
• 3.4. Bàn luận về nhiệm vụ 2
• 3.5. Ứng dụng và đánh giá hiệu quả bài tập phát triển huấn luyện sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15-17 Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội
• 3.6. Tổ chức thực nghiệm sư phạm
• 3.7. Đánh giá hiệu quả nội dung huấn luyện sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15-17
• 3.8. Bàn luận nhiệm vụ 3
• KẾT LUẬN - KIẾN NGHỊ
• DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU ĐÃ CÔNG BỐ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN
• PHỤ LỤC DANH MỤC BIỂU BẢNG, BIỂU ĐỒ HÌNH VẼ TRONG LUẬN ÁN

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Bài Tập Phát Triển Sức Bền Tốc Độ Cho Nữ Vận Động Viên Đua Thuyền Kayak 500m

Bài tập phát triển sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền kayak 500m là một chủ đề quan trọng trong thể thao hiện đại. Sức bền tốc độ không chỉ giúp vận động viên duy trì hiệu suất trong suốt cuộc đua mà còn ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh trong các giải đấu. Việc áp dụng các phương pháp huấn luyện khoa học và hiệu quả sẽ giúp nâng cao thành tích của các vận động viên.

1.1. Đặc Điểm Của Môn Đua Thuyền Kayak

Môn đua thuyền kayak có những đặc điểm riêng biệt, bao gồm kỹ thuật chèo thuyền và yêu cầu về thể lực. Đặc biệt, sức bền tốc độ là yếu tố quyết định thành công trong các cuộc đua cự ly 500m.

1.2. Tầm Quan Trọng Của Sức Bền Tốc Độ

Sức bền tốc độ là yếu tố then chốt giúp vận động viên duy trì hiệu suất cao trong suốt thời gian thi đấu. Việc phát triển sức bền tốc độ sẽ giúp các nữ vận động viên cải thiện thành tích và khả năng cạnh tranh.

II. Thách Thức Trong Huấn Luyện Sức Bền Tốc Độ Cho Nữ Vận Động Viên

Huấn luyện sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền kayak gặp nhiều thách thức. Các vấn đề như thiếu phương pháp huấn luyện hiện đại, sự nhàm chán trong bài tập và áp lực từ thành tích có thể ảnh hưởng đến hiệu quả tập luyện.

2.1. Thiếu Đổi Mới Trong Phương Pháp Huấn Luyện

Nhiều huấn luyện viên vẫn sử dụng các phương pháp truyền thống, dẫn đến việc vận động viên không đạt được hiệu quả tối ưu trong quá trình tập luyện.

2.2. Áp Lực Thành Tích

Áp lực từ thành tích có thể khiến các vận động viên cảm thấy căng thẳng, ảnh hưởng đến tâm lý và hiệu suất trong tập luyện cũng như thi đấu.

III. Phương Pháp Huấn Luyện Sức Bền Tốc Độ Hiệu Quả

Để phát triển sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền kayak, cần áp dụng các phương pháp huấn luyện khoa học và hiệu quả. Các bài tập cần được thiết kế phù hợp với từng giai đoạn huấn luyện và đặc điểm của vận động viên.

3.1. Bài Tập Aerobic Cho Nữ Vận Động Viên

Bài tập aerobic giúp cải thiện sức bền và khả năng chịu đựng của cơ thể. Việc áp dụng các bài tập này trong chương trình huấn luyện sẽ mang lại hiệu quả cao.

3.2. Kỹ Thuật Đua Thuyền Hiện Đại

Áp dụng các kỹ thuật đua thuyền hiện đại sẽ giúp vận động viên tối ưu hóa hiệu suất và giảm thiểu mệt mỏi trong quá trình thi đấu.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Bài Tập Phát Triển Sức Bền Tốc Độ

Việc áp dụng các bài tập phát triển sức bền tốc độ trong huấn luyện thực tế đã cho thấy những kết quả tích cực. Các vận động viên đã cải thiện đáng kể thành tích và khả năng thi đấu của mình.

4.1. Kết Quả Nghiên Cứu Từ Câu Lạc Bộ Đua Thuyền Hà Nội

Nghiên cứu tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội cho thấy sự cải thiện rõ rệt về sức bền tốc độ của các nữ vận động viên sau khi áp dụng các bài tập mới.

4.2. Đánh Giá Hiệu Quả Huấn Luyện

Đánh giá hiệu quả huấn luyện là cần thiết để điều chỉnh và cải thiện chương trình tập luyện, đảm bảo các vận động viên đạt được thành tích tốt nhất.

V. Kết Luận Về Phát Triển Sức Bền Tốc Độ Cho Nữ Vận Động Viên

Phát triển sức bền tốc độ cho nữ vận động viên đua thuyền kayak là một nhiệm vụ quan trọng và cần thiết. Việc áp dụng các phương pháp huấn luyện hiện đại sẽ giúp nâng cao thành tích và khả năng cạnh tranh của các vận động viên.

5.1. Tương Lai Của Môn Đua Thuyền Kayak

Môn đua thuyền kayak đang ngày càng phát triển và có tiềm năng lớn trong thể thao Việt Nam. Cần tiếp tục đầu tư và phát triển các chương trình huấn luyện hiệu quả.

5.2. Đề Xuất Các Giải Pháp Huấn Luyện

Cần có các giải pháp huấn luyện cụ thể để phát triển sức bền tốc độ cho nữ vận động viên, từ đó nâng cao thành tích và vị thế của môn đua thuyền kayak tại Việt Nam.

Nội dung chính

Tổng quan luận án

Luận án thuộc chuyên ngành Khoa học Thể dục Thể thao (Huấn luyện thể thao), tiếp cận theo hướng hỗn hợp — kết hợp khảo sát thực trạng định tính, xây dựng hệ thống bài tập, và kiểm chứng bằng thực nghiệm sư phạm có đối chứng.

Nghiên cứu xuất phát từ bối cảnh thực tiễn: từ năm 2014 trở lại đây, thành tích cự ly 500m của nữ vận động viên (VĐV) đua thuyền Kayak lứa tuổi trẻ tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội có chiều hướng giảm sút, các đơn vị địa phương khác liên tục bắt kịp và vượt qua trong các giải đấu lớn nhỏ trong nước. Tác giả xác định một trong những nguyên nhân cốt lõi là hệ thống bài tập huấn luyện sức bền tốc độ (SBTĐ) hiện hành chưa được đổi mới, huấn luyện viên (HLV) chủ yếu dựa vào kinh nghiệm, VĐV nhanh chóng thích nghi với nội dung truyền thống và không có cơ hội tạo ra bước đột phá về thành tích. Đồng thời, tài liệu khoa học về phát triển SBTĐ cho nữ VĐV đua thuyền Kayak lứa tuổi 15–17 ở Việt Nam được tác giả nhận định là còn rất nghèo nàn, chưa có công trình nào giải quyết trực tiếp vấn đề này.

Mục đích nghiên cứu: Tìm ra các bài tập có hiệu quả nhằm nâng cao SBTĐ cho nữ VĐV đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15–17 tập luyện tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội, góp phần nâng cao thành tích VĐV.

Ba nhiệm vụ nghiên cứu được đặt ra theo thứ tự:

1. Đánh giá thực trạng huấn luyện SBTĐ cho nữ VĐV đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15–17 tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội.
2. Lựa chọn bài tập và xây dựng nội dung huấn luyện SBTĐ cho đối tượng trên.
3. Ứng dụng và đánh giá hiệu quả bài tập phát triển SBTĐ đã xây dựng.

Giả thuyết khoa học: Hệ thống bài tập đang áp dụng chưa được đổi mới là nguyên nhân cơ bản ảnh hưởng đến việc không hoàn thành nhiệm vụ huấn luyện SBTĐ; nếu lựa chọn được bài tập phù hợp và xây dựng lộ trình triển khai đảm bảo yêu cầu khoa học thì sẽ nâng cao thể lực và hiệu quả công tác huấn luyện.

Đối tượng nghiên cứu: Bài tập phát triển SBTĐ cho nữ VĐV đua thuyền Kayak cự ly 500m lứa tuổi 15–17 tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội.

Phạm vi: Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội; nhóm mẫu thực nghiệm gồm 16 nữ VĐV chia đều thành nhóm thực nghiệm (n = 8) và nhóm đối chứng (n = 8); thời gian thực nghiệm sư phạm kéo dài 12 tháng với 4 mốc kiểm tra (3, 6, 9, 12 tháng).

---

Tổng quan tài liệu và vị trí của luận án

Tác giả điểm lại các nguồn tài liệu theo ba hướng chính:

Hướng lý luận huấn luyện thể thao tổng quát: Các công trình của Đồng Văn Triệu, Trương Anh Tuấn về năng lực thể thao và tố chất thể lực; Dương Nghiệp Chí, Nguyễn Toán về vai trò của tố chất thể lực đối với kỹ thuật thể thao; Nguyễn Toán, Phạm Danh Tốn về định nghĩa và phân loại sức bền; Nguyễn Văn Trạch về huấn luyện căn cứ theo các yếu tố chi phối thành tích; Nguyễn Văn Phúc, Nguyễn Đại Dương về các yếu tố cấu thành năng lực SBTĐ.

Hướng sinh lý — y sinh học thể thao: Lưu Quang Hiệp phân tích sức bền dưới góc độ sinh lý, nhấn mạnh vai trò của VO₂max, sức bền yếm khí và các hệ thống năng lượng ATP-CP, glycolysis; László Nádori, Nandor Almasi (2007) cung cấp bảng dữ liệu về tỷ lệ cung cấp năng lượng ưa khí và yếm khí theo từng cự ly đua thuyền Kayak; Vovk X.I và Dương Nghiệp Chí về đặc điểm sợi cơ và khả năng thay đổi tỷ lệ sợi cơ qua tập luyện.

Hướng đặc thù môn đua thuyền Kayak: Nhà khảo cổ học người Anh Sir Leonard Woolle được trích dẫn về lịch sử thuyền; John Mc Gregor được ghi nhận là người quảng bá thuyền đua hiện đại và thành lập Câu lạc bộ đua thuyền Hoàng gia Anh năm 1864; tác giả Csaba Szanto (2011) được tham chiếu nhiều nhất trong luận án về các yếu tố thể lực, sinh lý, kỹ thuật, tâm lý cần thiết cho VĐV Kayak, về đặc điểm phát triển sức mạnh theo lứa tuổi, về tâm lý VĐV ưu tú, và các bài tập chuyên môn. Lời khuyên của Arne Nilsson — VĐV vô địch Olympic và nhiều lần vô địch thế giới phân môn Canoe Sprint — về các yếu tố thành công (kỹ thuật, sức mạnh, sức bền, hệ tuần hoàn, tâm lý) cũng được dẫn qua nguồn này. Ngoài ra, Nguyễn Toán phân loại đua thuyền thuộc loại năng lực thăng bằng và phân tích cơ quan thu nhận thông tin liên quan.

Khoảng trống luận án lựa chọn: Tác giả xác định chưa tồn tại công trình nghiên cứu nào ở Việt Nam về hệ thống bài tập phát triển SBTĐ chuyên biệt cho nữ VĐV đua thuyền Kayak lứa tuổi 15–17, đặc biệt ở cự ly 500m. Luận án lấp khoảng trống này bằng cách xây dựng bộ test đánh giá, tiêu chuẩn phân loại, hệ thống bài tập, và lộ trình triển khai trong chu kỳ huấn luyện một năm có kiểm chứng thực nghiệm.

---

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết và khái niệm cốt lõi

Luận án sử dụng hệ thống khái niệm từ lý luận và phương pháp giáo dục thể chất Xô-viết và Đông Âu được bản địa hóa tại Việt Nam, bao gồm: tố chất thể lực, sức bền tốc độ (SBTĐ), lượng vận động (LVĐ), chu kỳ huấn luyện một năm với các thời kỳ chuẩn bị chung, chuẩn bị chuyên môn, thi đấu và quá độ. SBTĐ được định nghĩa theo quan điểm của Nguyễn Toán, Đồng Văn Triệu là năng lực chống lại mệt mỏi trong hoạt động vận động với tốc độ tối đa hoặc gần tối đa; bổ sung bởi quan điểm sinh lý của Lưu Quang Hiệp về vai trò của ATP-CP và hệ glucôphân yếm khí.

Luận án dựa trên bảng dữ liệu của Nandor Almasi (2007) để xác lập cơ sở lý thuyết về cân bằng năng lượng ưa khí/yếm khí: ở cự ly 500m, tỷ lệ cung cấp năng lượng ưa khí là 50%, yếm khí là 50%, lượng oxy tiêu thụ khoảng 35 lít, nồng độ lactate (LA) xấp xỉ 23 mmol/l. Đây là căn cứ sinh lý để định hướng nội dung bài tập.

Bảng tổng hợp các tố chất cần thiết cho hoạt động đua thuyền Kayak (theo Csaba Szanto 2011) được tác giả sử dụng làm khung phân tích gồm 4 nhóm: Thể lực (sức bền, sức mạnh, tốc độ, phối hợp động tác), Sinh lý (hệ tuần hoàn, hệ cung cấp năng lượng, hệ hô hấp), Kỹ thuật (hoàn thiện, hiệu quả, tần số chèo), Tâm lý (sức mạnh ý chí, đam mê, tính cạnh tranh, khả năng học hỏi).

Phương pháp nghiên cứu

Luận án áp dụng 7 phương pháp:

Phương pháp	Mục đích chính
Phân tích và tổng hợp tài liệu	Xây dựng cơ sở lý luận, xác định tiêu chí lựa chọn bài tập
Phỏng vấn	Lấy ý kiến chuyên gia (n = 28 HLV, chuyên gia) về chỉ tiêu đánh giá, lựa chọn bài tập, tỷ lệ huấn luyện
Quan sát sư phạm	Ghi nhận thực trạng nội dung và tổ chức huấn luyện
Kiểm tra y sinh	Đo VO₂max, chỉ số Rufier (HW), các chỉ số sinh lý liên quan
Kiểm tra tâm lý	Đánh giá khả năng tập trung
Thực nghiệm sư phạm	Kiểm chứng hiệu quả hệ thống bài tập đã xây dựng (nhóm thực nghiệm n = 8, nhóm đối chứng n = 8, thời gian 12 tháng)
Toán học thống kê	Xử lý số liệu: phân tích nhân tố khám phá (EFA), hồi quy tuyến tính, kiểm định phân phối chuẩn, kiểm định sự khác biệt trung bình giữa các lứa tuổi và giữa hai nhóm nghiên cứu

Nguồn tư liệu và dữ liệu

Dữ liệu sơ cấp được thu thập từ: kết quả phỏng vấn 28 HLV và chuyên gia; kết quả kiểm tra trực tiếp trên 16 nữ VĐV lứa tuổi 15–17 tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội; kết quả thi đấu thực tế cự ly 500m tại các giải đấu trong năm thực nghiệm. Dữ liệu thứ cấp gồm tài liệu chuyên môn trong nước và quốc tế, văn bản quản lý nhà nước (Kế hoạch số 220/KH-UBND về phát triển thể thao thành tích cao Thủ đô Hà Nội đến năm 2020, Chiến lược phát triển thể dục thể thao Việt Nam đến năm 2020).

---

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Tổng quan các vấn đề nghiên cứu

Chương này hệ thống hóa lịch sử phát triển môn đua thuyền theo ba giai đoạn: (1) phục vụ sinh hoạt và chiến đấu từ 6.000 năm trước công nguyên đến thế kỷ 18; (2) vận chuyển và giải trí từ thế kỷ 18–19; (3) biểu diễn và thi đấu thể thao từ thế kỷ 19 đến nay. Các mốc quan trọng được ghi nhận: giải vô địch châu Âu đầu tiên tại Praha năm 1933, giải vô địch thế giới lần đầu tại Waxholm (Thụy Điển) năm 1938, Kayak và Canoe chính thức trở thành nội dung Olympic tại Berlin năm 1936, Liên đoàn Canoe Quốc tế (ICF) thành lập năm 1946 tại Stockholm và hiện có 149 liên đoàn thành viên.

Phần về Việt Nam ghi nhận môn đua thuyền Kayak du nhập năm 1997 do Hà Nội khởi xướng, ICF tài trợ 12 chiếc thuyền. Đến cuối năm 2014, cả nước có 325 VĐV thuộc 22 đơn vị địa phương. Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội liên tục đứng đầu toàn quốc từ khi thành lập đến năm 2016 nhưng thành tích cự ly 500m có chiều hướng giảm từ năm 2014.

Chương trình bày chi tiết đặc điểm kỹ thuật môn Kayak (hai pha chèo: pha dùng sức và pha phục hồi; tư thế ngồi với góc đầu gối 120°–130°, góc cắt nước 40°–45°; bản chèo hình đôi cánh được vặn 72°–80°, diện tích 765–780 cm², trọng lượng 750g); đặc điểm các loại sợi cơ; vai trò của từng tố chất thể lực; các hệ thống cung cấp năng lượng. Chỉ số kỹ thuật thuyền theo quy định ICF (K1 dài tối đa 5,20m, nặng tối thiểu 12kg; K2 dài tối đa 5,50m, nặng 18kg; K4 dài tối đa 11m, nặng 30kg) được trình bày ở Bảng 1.1. Bảng 1.3 (Nandor Almasi, 2007) về tỷ lệ năng lượng ưa khí/yếm khí theo cự ly là căn cứ sinh lý trọng yếu của toàn bộ nghiên cứu.

Phần tâm sinh lý đề cập đến biến đổi của hệ hô hấp (thể tích khí lưu thông tăng 120–200 l/ph khi hoạt động căng thẳng), hệ tuần hoàn (nhịp tim VĐV lúc yên tĩnh 42–52 lần/phút so với 60–80 lần/phút của người không tập; lượng máu lưu thông cao hơn người thường khoảng 20–25%; hemoglobin của VĐV đạt 135–160 g/dl so với 120–150 g/dl của người bình thường), và đặc điểm cơ bắp (VĐV chưa qua đào tạo có khoảng 50% sợi cơ loại I và 50% loại II; VĐV ưu tú thiên về sức bền có ưu thế sợi loại I 70–85%).

Chương 2: Phương pháp và tổ chức nghiên cứu

Chương trình bày chi tiết 7 phương pháp nghiên cứu đã nêu ở phần phương pháp, cùng với đối tượng (16 nữ VĐV lứa tuổi 15–17), địa điểm (Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội) và thời gian nghiên cứu (bắt đầu từ trang 73 trong văn bản).

Chương 3: Kết quả nghiên cứu và bàn luận

Nhiệm vụ 1 — Đánh giá thực trạng

Bước đầu, luận án xác định bộ chỉ tiêu đánh giá SBTĐ qua phỏng vấn chuyên gia (Bảng 3.1, 3.2). Bộ 9 test được lựa chọn sau khi kiểm định độ tin cậy (Bảng 3.3) và phân tích nhân tố khám phá — EFA (Bảng 3.4) bao gồm các test: VO₂max (ml/kg/ph), Rufier (HW), Đánh giá khả năng tập trung, Giật tạ 2 phút (lần), Đẩy tạ 2 phút (lần), Chèo trên máy 2 phút (m), và các test chuyên môn khác. Mối quan hệ tuyến tính giữa các test với thành tích cự ly 500m được phân tích tại Bảng 3.5; mô hình hồi quy được đánh giá sự phù hợp tại Bảng 3.8, 3.9. Kiểm định phân phối chuẩn (n = 16) được thực hiện tại Bảng 3.11; sự khác biệt trung bình giữa các lứa tuổi được kiểm định tại Bảng 3.12. Từ đó xây dựng tiêu chuẩn phân loại và bảng điểm cho từng test theo từng lứa tuổi 15, 16, 17 (Bảng 3.13–3.19).

Kết quả đánh giá thực trạng (Bảng 3.20, n = 16) cho thấy SBTĐ của nữ VĐV Kayak lứa tuổi 15–17 tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội trước thực nghiệm có chiều hướng giảm sút. Bảng 3.21 so sánh chỉ số VO₂max giữa nữ VĐV Kayak Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội với các đối tượng khác. Khảo sát thực trạng nội dung huấn luyện (Bảng 3.22, n = 28; Bảng 3.23, 3.25, 3.26, 3.28) cho thấy việc sử dụng bài tập chưa hệ thống, phân chia thời gian các chu kỳ và định hướng lượng vận động trong các giai đoạn còn nhiều điểm chưa thỏa đáng.

Nhiệm vụ 2 — Lựa chọn bài tập và xây dựng nội dung huấn luyện

Căn cứ kết quả phỏng vấn về cơ sở lựa chọn bài tập (Bảng 3.28), kết quả phỏng vấn lựa chọn bài tập (Bảng 3.29, n = 28), tỷ lệ huấn luyện các tố chất vận động (Bảng 3.30), tỷ lệ huấn luyện sức bền (Bảng 3.31), diễn biến lượng vận động (Bảng 3.32) và tỷ lệ sử dụng nhóm bài tập theo thời kỳ, luận án lựa chọn được 32 bài tập và xây dựng nội dung huấn luyện phù hợp theo lứa tuổi.

Nội dung huấn luyện được cụ thể hóa thành phân phối thời gian huấn luyện (Bảng 3.34) và 4 bộ định hướng giáo án mẫu theo từng thời kỳ: chuẩn bị chung (Bảng 3.35, Biểu đồ 3.5–3.7), chuẩn bị chuyên môn (Bảng 3.36, Biểu đồ 3.8–3.10), thi đấu (Bảng 3.37, Biểu đồ 3.11–3.13) và quá độ (Bảng 3.38). Tỷ lệ sử dụng các nhóm bài tập phát triển SBTĐ theo chu kỳ một năm được thể hiện riêng cho từng lứa tuổi 15, 16, 17 (Biểu đồ 3.14–3.16).

Nhiệm vụ 3 — Ứng dụng và đánh giá hiệu quả

Kết quả kiểm tra ban đầu của hai nhóm (nA = nB = 8) được trình bày tại Bảng 3.39, xác nhận sự tương đồng ban đầu. Kết quả kiểm tra lần lượt sau 3 tháng (Bảng 3.40), 6 tháng (Bảng 3.41), 9 tháng (Bảng 3.42), và 12 tháng (Bảng 3.43) được so sánh giữa hai nhóm. Nhịp tăng trưởng của các test đánh giá được phân tích tại Bảng 3.44. So sánh kết quả tại các thời điểm của nhóm đối chứng (Bảng 3.45) và nhóm thực nghiệm (Bảng 3.46) cho phép đánh giá tiến bộ nội nhóm. Bảng 3.47 so sánh phân loại SBTĐ của hai nhóm theo tiêu chuẩn đã xây dựng. Bảng 3.48 so sánh thành tích chèo thuyền cự ly 500m trước và sau khi kết thúc giải đấu giữa hai nhóm. Diễn biến các test cụ thể (VO₂max, Rufier, tập trung, giật tạ 2', đẩy tạ 2', chèo trên máy 2', chênh lệch thành tích 2×) qua các giai đoạn thực nghiệm được thể hiện qua Biểu đồ 3.17–3.25. Biểu đồ 3.26–3.27 so sánh trình độ SBTĐ và kết quả thi đấu cự ly 500m qua các giải trong năm.

---

Kết quả và những đóng góp mới

Luận án tự nêu hai nhóm đóng góp:

Về ý nghĩa khoa học:

• Hệ thống hóa và hoàn thiện kiến thức về sự hình thành, xu hướng phát triển môn đua thuyền, đặc điểm trang thiết bị loại thuyền Kayak, các yếu tố ảnh hưởng đến năng lực VĐV, đặc điểm biến đổi tâm sinh lý của VĐV trong quá trình tập luyện, và cơ sở lý luận về huấn luyện phát triển thể lực cho VĐV đua thuyền lứa tuổi 15–17.

Về ý nghĩa thực tiễn:

• Xác định được 9 test đánh giá SBTĐ cho nữ VĐV đua thuyền Kayak lứa tuổi 15–17 tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội, kèm bảng tiêu chuẩn phân loại và bảng điểm riêng cho từng lứa tuổi 15, 16, 17.
• Đánh giá được thực trạng sử dụng nội dung huấn luyện còn nhiều điểm chưa thỏa đáng.
• Lựa chọn được 32 bài tập và xây dựng nội dung huấn luyện phù hợp cho từng lứa tuổi trong chu kỳ huấn luyện một năm.
• Bước đầu áp dụng và đánh giá hiệu quả cho thấy sự phát triển SBTĐ của nhóm thực nghiệm đảm bảo được giá trị khoa học.
• Kết quả thi đấu cự ly 500m thực tế của nhóm thực nghiệm cải thiện so với nhóm đối chứng.

Kiến nghị của luận án gắn liền với định hướng chính sách: việc đổi mới hệ thống bài tập phát triển SBTĐ được đặt trong bối cảnh Kế hoạch số 220/KH-UBND về phát triển thể thao thành tích cao Thủ đô Hà Nội đến năm 2020 và Chiến lược phát triển thể dục thể thao Việt Nam đến năm 2020.

---

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

Văn bản không trình bày một mục riêng về hạn chế của nghiên cứu. Tuy nhiên, từ phạm vi được xác định trong luận án có thể nhận thấy một số giới hạn thực tế:

• Mẫu thực nghiệm nhỏ (n = 16, mỗi nhóm 8 người) trong khuôn khổ một câu lạc bộ duy nhất, nên khả năng tổng quát hóa kết quả cần được kiểm chứng thêm ở các địa phương và đơn vị khác.
• Nghiên cứu tập trung vào một cự ly (500m) và một nhóm đối tượng (nữ, 15–17 tuổi), chưa mở rộng sang cự ly 1.000m, 200m hay VĐV nam cùng lứa tuổi.
• Thời gian thực nghiệm 12 tháng mới là một chu kỳ, cần theo dõi dài hơn để đánh giá tính bền vững của hiệu quả huấn luyện.

---

Giá trị tham khảo

Luận án có giá trị tham khảo trực tiếp với các nhóm đối tượng sau:

• Huấn luyện viên đua thuyền Kayak tại các câu lạc bộ và trung tâm huấn luyện thể thao tỉnh/thành phố: Bộ 32 bài tập, giáo án mẫu theo từng thời kỳ huấn luyện và bảng phân phối tỷ lệ lượng vận động là tài liệu có thể tham chiếu trực tiếp khi thiết kế chương trình huấn luyện cho VĐV trẻ nữ.
• Cán bộ quản lý thể thao và hoạch định chính sách ở cấp câu lạc bộ, liên đoàn đua thuyền tỉnh/thành: Kết quả đánh giá thực trạng và bộ tiêu chuẩn phân loại có thể phục vụ cho tuyển chọn, xếp loại VĐV và xây dựng kế hoạch huấn luyện dài hạn.
• Giảng viên, nghiên cứu sinh ngành Khoa học Thể thao: Chương 1 tổng quan về sinh lý học đua thuyền Kayak (hệ năng lượng, sợi cơ, hệ tuần hoàn và hô hấp), cùng cách tiếp cận hỗn hợp (phỏng vấn chuyên gia + EFA + hồi quy + thực nghiệm sư phạm) có thể làm mẫu tham chiếu cho các nghiên cứu huấn luyện thể thao tương tự ở các môn có tính chu kỳ.

Phần đáng tham khảo nhất về mặt ứng dụng là hệ thống bảng tiêu chuẩn phân loại và bảng điểm (Bảng 3.13–3.19), bộ giáo án mẫu theo giai đoạn (Bảng 3.35–3.38) và các biểu đồ diễn biến lượng vận động theo lứa tuổi (Biểu đồ 3.5–3.16).

---

Câu hỏi thường gặp

1. Luận án chọn 9 test đánh giá SBTĐ bao gồm những test nào và được kiểm định bằng phương pháp gì?

Bộ 9 test được xác định qua hai vòng phỏng vấn chuyên gia (Bảng 3.1, 3.2, n = 28) sau đó được kiểm định độ tin cậy bằng phương pháp test-retest (Bảng 3.3) và phân tích nhân tố khám phá — EFA (Bảng 3.4). Các test gồm VO₂max (ml/kg/ph), chỉ số Rufier (HW), đánh giá khả năng tập trung, giật tạ 2 phút (lần), đẩy tạ 2 phút (lần), chèo trên máy 2 phút (m), và các test chuyên môn liên quan, với mối quan hệ tuyến tính với thành tích cự ly 500m được xác nhận qua phân tích hồi quy (Bảng 3.5, 3.8, 3.9).

2. Tỷ lệ cung cấp năng lượng ưa khí và yếm khí ở cự ly 500m là bao nhiêu theo số liệu được sử dụng trong luận án?

Theo bảng dữ liệu của Nandor Almasi (2007) được trích dẫn trong luận án: ở cự ly 500m, tỷ lệ ưa khí là 50%, yếm khí là 50%, lượng oxy tiêu thụ khoảng 35 lít, nồng độ lactate (LA) khoảng 23 mmol/l. Đây là căn cứ sinh lý trung tâm để tác giả định hướng nội dung bài tập cân bằng giữa hai loại hình năng lượng.

3. Thực nghiệm sư phạm được tổ chức như thế nào và kéo dài trong bao lâu?

Thực nghiệm sư phạm sử dụng thiết kế có nhóm đối chứng song song: nhóm thực nghiệm (nA = 8) áp dụng hệ thống bài tập và nội dung huấn luyện đã xây dựng; nhóm đối chứng (nB = 8) tiếp tục theo chương trình huấn luyện hiện hành của câu lạc bộ. Kiểm tra được thực hiện tại 4 mốc: sau 3, 6, 9 và 12 tháng (Bảng 3.40–3.43), kết hợp theo dõi thành tích thi đấu cự ly 500m thực tế qua các giải đấu trong năm (Bảng 3.48, Biểu đồ 3.27).

4. Luận án lựa chọn được bao nhiêu bài tập và xây dựng nội dung huấn luyện theo nguyên tắc nào?

Qua các bước phỏng vấn chuyên gia về căn cứ lựa chọn (Bảng 3.28), phỏng vấn lựa chọn bài tập (Bảng 3.29), phỏng vấn tỷ lệ sử dụng theo giai đoạn (Bảng 3.30–3.32), luận án lựa chọn được 32 bài tập và phân bổ vào 4 thời kỳ huấn luyện của chu kỳ một năm. Nội dung huấn luyện được điều chỉnh theo từng lứa tuổi (15, 16, 17) với các giáo án mẫu riêng biệt và biểu đồ diễn biến lượng vận động theo từng thời kỳ.

5. Sức bền tốc độ ở cự ly 500m liên quan đến hệ thống năng lượng nào và tại sao VO₂max được chọn là chỉ tiêu đánh giá trọng yếu?

Theo lý luận được trình bày trong luận án, ở cự ly 500m cả hai hệ thống năng lượng đóng góp ngang nhau (50% ưa khí, 50% yếm khí). VO₂max phản ánh năng lực của hệ hô hấp và tuần hoàn trong việc vận chuyển và sử dụng oxy — nền tảng của sức bền ưa khí, đồng thời theo quan điểm của Lưu Quang Hiệp, VO₂max càng cao thì cơ thể thực hiện hoạt động ưa khí càng bền bỉ, và nâng cao khả năng ưa khí cũng tạo điều kiện để phát triển khả năng yếm khí. Mối quan hệ tuyến tính giữa test VO₂max và thành tích chèo thuyền cự ly 500m được xác nhận bằng phân tích hồi quy (Hình 3.1, Bảng 3.9, 3.11).

---

Kết luận

Luận án giải quyết một vấn đề cụ thể và có căn cứ thực tiễn rõ ràng: thành tích giảm sút của nữ VĐV đua thuyền Kayak lứa tuổi 15–17 tại Câu lạc bộ đua thuyền Hà Nội gắn với sự lạc hậu của hệ thống bài tập huấn luyện SBTĐ đang áp dụng. Bằng cách kết hợp khảo sát thực trạng, phỏng vấn chuyên gia (n = 28), phân tích thống kê đa biến và thực nghiệm sư phạm có đối chứng kéo dài 12 tháng trên 16 nữ VĐV, tác giả xây dựng được bộ 9 test chuẩn hóa kèm thang phân loại theo lứa tuổi, lựa chọn được 32 bài tập, và hệ thống hóa nội dung huấn luyện thành giáo án mẫu theo từng thời kỳ của chu kỳ một năm. Kết quả thực nghiệm bước đầu xác nhận hiệu quả của hệ thống bài tập đối với sự phát triển SBTĐ của nhóm thực nghiệm. Đây là nghiên cứu có tính ứng dụng trực tiếp cho công tác huấn luyện VĐV trẻ môn đua thuyền Kayak ở Việt Nam, trong bối cảnh nguồn tài liệu chuyên ngành về đối tượng nữ lứa tuổi 15–17 còn hạn chế.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1 TỔNG QUAN CÁC VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 1. Khái quát sự phát triển môn đua thuyền 1. Sự hình thành và xu hướng phát triển môn đua thuyền trên thế giới Môn đua thuyền có lịch sử hình thành và phát triển gắn liền với quá trình sinh hoạt, lao động của con người và mang những nét riêng, độc đáo. Theo các tài liệu của những nhà khảo cổ thì ở nhiều nơi trên thế giới con người đã biết sử dụng loại thuyền thô sơ, thuôn gọn, mỏng manh dễ di chuyển gần giống với loại thuyền đua ngày nay từ thời kỳ đồ đá, phương tiện này đánh dấu sự ra đời của môn đua thuyền thi đấu hiện đại.

Lịch sử phát triển môn đua thuyền và quá trình biến đổi của các loại thuyền qua nhiều năm căn cứ theo mục đích và lý do sử dụng chúng có thể được phân tách thành ba giai đoạn: Giai đoạn sử dụng thuyền để để phục vụ sinh hoạt và chiến đấu từ năm 6000 trước công nguyên đến thế kỷ 18 Nhà khảo cổ học người Anh là Sir Leonard Woolle đã tìm thấy một chiếc thuyền Canoe và mái chèo được làm bằng bạc cách đây khoảng 6000 năm trước công nguyên trong lăng mộ vua Sumerian ở Ur trên bờ sông Euphrates, trong thời đại đó bằng cách đặt thi hài của nhà vua nằm trên thuyền độc mộc, người dân tin rằng vị vua đã hoàn thành chuyến du ngoạn cuối cùng của mình trên dòng sông Never Beyond và lưu lại cho lịch sử nhân loại minh chứng về văn hóa vật chất và tinh thần hết sức quý giá [64]. Một số nhà khảo cổ học đã tìm thấy những ký tự của người Ai Cập về thuyền được đẩy bằng mái chèo đơn có niên đại 3000 đến 4000 năm. Ở bán đảo Yucatan, loại thuyền boong nhỏ được mô tả trên một bức tranh tường có niên đại 1150 năm trước công nguyên. Ở Guatemala, những mẩu xương được phát hiện có khắc hình thuyền mái chèo đơn có niên đại 700 năm trước Công nguyên.

Christopher Columbus đã có đề cập tới cụm từ “piragua" (tiếng Tây Ban Nha nghĩa là Canoe, kayak) [66], [70]. Ở khắp tất cả các lục địa đều có những bằng chứng lâu đời về các loại thuyền như: Thuyền rồng, thuyền độc mộc ở Châu 7 Á, thuyền bản địa ở Châu Phi, ở Châu Úc có loại thuyền Maori War Canoe.Các loại thuyền ở các châu lục trong những niên đại này mang ý nghĩa giá trị quan trọng trong hoạt động văn hóa, sinh hoạt và chiến đấu của con người đặc biệt đối với cộng đồng người sống ven sông nước. Giai đoạn sử dụng thuyền để vận chuyển và giải trí từ khoảng thế kỷ 18 đến thế kỷ 19 John Mc Gregor được xem là cha đẻ và là người quảng bá cho kiểu thuyền đua hiện đại, Ông đã chế tạo ra một chiếc thuyền bằng gỗ (Rob Roy) với chiều dài 4m, rộng 75cm và nặng 30kg(chiếc thuyền này vẫn ở trong tình trạng tốt trong Bảo tàng tàu Eton). Ông đã đi du lịch nhiều nơi trên thế giới và giới thiệu chiếc thuyền của mình đến các nước như: Pháp, Đức, Thụy Điển và Palestine.

Từ đó môn đua thuyền đã bắt đầu được biết đến như một sự giải trí, mới mẻ, thú vị cho đông đảo quần chúng nhân dân. Sau khi trở về, ông đã tổ chức thành lập Câu lạc bộ đua thuyền Hoàng gia Anh Quốc vào năm 1864, Bộ môn ca nô đầu tiên ở Hoa Kỳ được tổ chức với tên New York Canoe Club vào năm 1871. Cuộc đua ở châu Âu diễn ra vào năm 1862 tại Budapest (Hungary), năm 1885 cuộc đua thuyền Kayak đầu tiên dành cho nữ được tổ chức ở Nga [68]. Giai đoạn sử dụng thuyền để biểu diễn, thi đấu thể thao từ thế kỷ 19 đế nay: Từ những năm 1890 đua thuyền đã phổ biến rộng rãi trên toàn châu Âu.

Sau công cuộc chuyển giao thế kỷ, việc xây dựng và thiết kế của thuyền được cải thiện mạnh mẽ, đến năm 1913 có trên 10 kiểu loại thuyền đua khác nhau đã được được chính thức đưa vào sản xuất đại trà phục vụ cho thi đấu. Từ đó tới nay thuyền đua được sử dụng để giải trí, lưu diễn, thi đấu với đủ loại các chương trình, cuộc thi lớn nhỏ nội dung vô cùng đa dạng phong phú, đáp ứng xu hướng, thị hiếu của nhiều tầng lớp trong xã hội. Giải vô địch đua thuyền châu Âu đầu tiên được tổ chức tại Praha năm 1933 và giải vô địch thế giới lần thứ nhất được tổ chức tại Waxholm - Thụy Điển vào năm 1938. Sự phát triển của môn đua thuyền kéo theo sự tách biệt các nội dung và hình thức thuyền đua như: Canoe Sprint(Rowing, 8 Canoe và Kayak), Canoe Slalom, Wild-Water, Marathon, Canoe Polo, Ocean Racing, Dragon Boat [76].

Là môn thể thao khởi điểm từ quá trình lao động và sáng tạo của con người cho đến nay đua thuyền đã trở thành môn thể thao được nhiều nước trên thế giới chú trọng đầu tư phát triển. Với diện tích mặt nước chiếm ¾ bề mặt trái đất do vậy địa điểm tập luyện và thi đấu là vô cùng phong phú, từ các nội dung đua trên sóng, đua trên ở các địa hình thác ghềnh, đua trên dòng nước chảy hay các cuộc đua trên mặt nước phẳng, đua ở địa hình tự nhiên hay nhân tạo tương ứng với nhiều loại thuyền đua độc đáo thì môn thể thao trên mặt nước càng có nhiều sức hút ngày và phát triển rộng rãi hơn nữa, tạo ra sức hút và tầm ảnh hưởng đến nhiều tay chèo đam mê chinh phục tốc độ trên đường đua xanh. Đặc điểm phát triển của loại thuyền Kayak trên thế giới Từ Kayak(kiak) được lấy theo ngôn ngữ của người Eskimo ở Greenland có nghĩa là "người thuyền", thuyền được dùng để săn bắn, đánh cá và du lịch trong nhiều thế kỷ. Nhà thám hiểm người Anh Burrough, người đã đi du lịch, thám hiểm giữa các Samoyed ở Siberia, ông đã có mô tả về loại thuyền Kayak: “di chuyển bằng một mái chèo hai lưỡi và lái thuyền bằng một bánh lái được điều khiển bằng chân” vào năm 1556.

James Cook - người đã viết về cuộc khám phá quần đảo Aleutian vào những năm 1790, cũng đề cập đến thuyền Kayak như một phương tiện du lịch, thám hiểm.Từ thuở ban đầu được hình thành thuyền Kayak có cấu tạo cũng khá giống với ngày nay, thuyền được làm từ các vật liệu dễ nổi, xốp, nhẹ, người chèo thuyền ngồi bên trong chính giữa thuyền, dựa vào việc tác động lực lên mái chèo và sử dụng bánh lái để đưa thuyền di chuyển theo ý muốn [63]. Trên thế giới hiện nay thuật ngữ thuyền Kayak dùng để chỉ một môn thể thao di chuyển nhờ vào mái chèo đơn hai cánh, mái chèo tách rời không gắn cố định vào thuyền, hoạt động của người chèo thuyền Kayak là dùng sức phối hợp của tay, chân và lưng để đưa thuyền di chuyển tiến về phía trước một cách nhanh nhất và an toàn. 9 Việc xây dựng và thiết kế thuyền Kayak được cải tiến một cách nhanh chóng, Alfred Hein Reich đã làm ra chiếc thuyền Faltboat, Delphin lần đầu tiên vào năm 1904. Đây là thời điểm loại thuyền Kayak được sản xuất với mục đích thương mại hóa, đánh dấu mốc cho việc nghiên cứu chế tạo thuyền theo những tiêu chuẩn và mục đích sử dụng khác nhau [64].

Tổ chức quốc tế đầu tiên của môn Canoeing (chỉ chung cho 2 loại thuyền Canoe và kayak) được thành lập bởi ý tưởng của một người đàn ông Mỹ W.Clausen, kết quả của ý tưởng này là sự thành lập của tổ chức đại diện Canoeing quốc tế Shaft Des Kanusport (IDK). Hiệp hội đua thuyền các nước Áo, Đan Mạch, Đức, Thụy Điển thành lập ra International Eprasentanschaft Furkanusport (IRK) tại Cophenhaghen ngày 20 tháng 1 năm 1924 với sự hợp tác của 19 quốc gia. Cùng trong năm này thế vận hội Olimpiad lần thứ VIII được tổ chức tại Paris bao gồm các giải đấu của Canoeing. Đến kỳ thế vận hội tiếp theo được tổ chức tại Berlin năm 1936 cả hai môn Kayak và canoe đã chính thức trở thành môn thường niên cố định góp mặt trong các kỳ đại hội châu lục [63].

Sau chiến tranh thế giới thứ hai, Đại hội tổ chức tại Stockhom từ ngày 7 đến 10 tháng 6 năm 1946 quyết định thay thế tổ chức IDK bằng The Iternational Canoe Federation (ICF). Tổ chức này đã tổ chức giải đấu Kayak và Canoe khác nhau tại Olimpiad năm 1948 tại Luân Đôn. Kể từ sau giải vô địch thế giới năm 1954 các nước Nga, Hungagi, Rumani, Đông Đức, và Bungari, Ba Lan, Anh, New Zeland, Mỹ, Úc, Nauy, Thụy Điển, Tây Ban Nha, Bồ Đào Nha, Phần Lan và Trung Quốc là những quốc gia thành công nhất trong việc thi đấu Canoeing trong thập niên 80 - 90. Hiện nay ICF có tổng cộng 149 Liên đoàn quốc gia là thành viên và liên đoàn châu lục [70].

Do đặc điểm phong phú, đa dạng và hấp dẫn nên đua thuyền kayak đã thu hút đông đảo nhiều đơn vị, tổ chức tham gia và nó là một trong những môn thể thao không thể thiếu ở các thế vận hội. Sự phát triển môn đua thuyền kayak ở Việt Nam Cùng với các loại thuyền Rowing, Canoe, thuyền kayak du nhập vào Việt Nam tương đối muộn từ năm 1997 do Hà Nội khởi xướng. Được sự giúp đỡ của ICF, tháng 8 năm 1997 Liên đoàn đua thuyền Châu Á tài trợ cho sở TDTT Hà Nội nay là Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Hà Nội 12 chiếc thuyền và cử một chuyên gia sang mở lớp huấn luyện và đào tạo VĐV. Tại Sea Games 19 Việt Nam đã bắt đầu tham gia thi đấu môn Canoeing với mục đích hội nhập.

Ngay vào thời điểm đó, để chuẩn bị cho Sea Games 22 vào năm 2003 tổ chức tại Việt Nam, từ năm 1997 Lãnh đạo ngành thể thao Việt Nam đã đặt mục tiêu đưa môn đua thuyền Canoeing vào chương trình thi đấu tại Sea Games 22. Từ thời điểm đặt dấu mốc xuất hiện tại Việt Nam, Canoeing đã nhanh chóng phát triển và trải qua nhiều quá trình với các dấu mốc quan trọng: Năm 1999, tại Giải vô địch Đông Nam Á lần thứ nhất tổ chức tại Myanma, đội tuyển Canoeing Việt Nam đã giành được 1HCB, 13 HCĐ. Tháng 9 năm 1999, Liên đoàn Canoe thế giới chính thức công nhận Liên đoàn đua thuyền Việt Nam là một thành viên của mình. Từ đó tới nay Đua thuyền Việt Nam tham gia nhiều giải trong khu vực và vươn ra trường Quốc tế bằng những nỗ lực không ngừng nghỉ và mang lại cho đất nước nhiều thành tích đáng trân trọng.

Đến cuối năm 2014, cả nước có 325 VĐV của 22 đơn vị, địa phương đã tham gia tập luyện.