Nghiên cứu vai trò của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải ở Việt Nam

• Tác giả: Hoàng Ngọc Quang
• Người hướng dẫn: PGS. Trần Anh Tài
• Trường học: Đại học Quốc gia Hà Nội
• Chuyên ngành: Kinh tế chính trị
• Đề tài: Vai Trò Của Nhà Nước Trong Mô Hình Kinh Tế Chia Sẻ Vận Tải Tại Việt Nam
• Loại tài liệu: luận án tiến sĩ
• Năm xuất bản: 2024
• Địa điểm: Hà Nội

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI CẢM ƠN
• MỞ ĐẦU
• 0.1. TỔNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU VỀ VAI TRÒ CỦA NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI MÔ HÌNH KINH TẾ CHIA SẺ TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI
• 0.2. TIỂU KẾT
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU VỀ VAI TRÒ CỦA NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI MÔ HÌNH KINH TẾ CHIA SẺ TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI
• 1.1. Tổng quan các công trình nghiên cứu về mô hình kinh tế chia sẻ
• 1.2. Tổng quan các công trình nghiên cứu về các yếu tố tác động tới mô hình kinh tế chia sẻ
• 1.3. Tổng quan các công trình nghiên cứu về vai trò nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 1.4. Những vấn đề đã được nghiên cứu và khoảng trống trong nghiên cứu
• 1.4.1. Những vấn đề đã được nghiên cứu
• 1.4.2. Những khoảng trống trong nghiên cứu
• 1.5. TIỂU KẾT
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ KINH NGHIỆM QUỐC TẾ VỀ VAI TRÒ CỦA NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI MÔ HÌNH KINH TẾ CHIA SẺ TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI
• 2.1. Cơ sở lý luận về mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.1.1. Khái niệm mô hình kinh tế chia sẻ
• 2.1.2. Đặc điểm của mô hình kinh tế chia sẻ
• 2.1.3. Khái niệm của mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.1.4. Đặc điểm của mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.2. Cơ sở lý luận về vai trò của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.2.1. Khái niệm về vai trò nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.2.2. Nội dung về vai trò nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.2.3. Tiêu chí đánh giá vai trò nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến vai trò của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.3.1. Trình độ phát triển kinh tế-xã hội
• 2.3.2. Quan điểm của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.3.3. Năng lực của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức trong các cơ quan quản lý
• 2.3.4. Nhận thức và thái độ của các chủ thể trong mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.4. Kinh nghiệm quốc tế về vai trò của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 2.4.1. Vương quốc Anh
• 2.4.2. Bài học kinh nghiệm cho Việt Nam
• 2.5. TIỂU KẾT
• 3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 3.1. Quy trình nghiên cứu
• 3.2. Khung phân tích
• 3.3. Phương pháp tiếp cận nghiên cứu
• 3.4. Phương pháp nghiên cứu
• 3.5. Phương pháp thu thập số liệu
• 3.6. Phương pháp xử lý và phân tích số liệu
• 3.7. TIỂU KẾT
• 4. CHƯƠNG 4: THỰC TRẠNG VAI TRÒ CỦA NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI MÔ HÌNH KINH TẾ CHIA SẺ TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI
• 4.1. Khái quát về thực trạng mô hình chia sẻ trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam
• 4.2. Thực trạng nội dung về vai trò Nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải ở Việt Nam
• 4.2.1. Tạo lập môi trường hoạt động cho mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 4.2.2. Tổ chức bộ máy quản lý nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 4.2.3. Đảm bảo hài hòa lợi ích các chủ thể trong mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 4.2.4. Thanh tra, xử lý vi phạm đối với các chủ thể trong mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 4.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến vai trò của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải ở Việt Nam
• 4.3.1. Trình độ phát triển kinh tế-xã hội
• 4.3.2. Quan điểm của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực vận tải
• 4.3.3. Năng lực của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức trong các cơ quan quản lý
• 4.3.4. Nhận thức và thái độ của các chủ thể đối với các chính sách trong mô hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực vận tải
• 4.4. Đánh giá về thực trạng vai trò Nhà nước đối với việc quản lý mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải ở Việt Nam
• 4.4.1. Các kết quả đạt được
• 4.4.2. Những hạn chế của vai trò nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 4.4.2.1. Nguyên nhân của hạn chế
• 4.5. TIỂU KẾT
• 5. CHƯƠNG 5: PHƯƠNG HƯỚNG VÀ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN VAI TRÒ CỦA NHÀ NƯỚC ĐỐI VỚI MÔ HÌNH KINH TẾ CHIA SẺ TRONG LĨNH VỰC VẬN TẢI Ở VIỆT NAM
• 5.1. Bối cảnh, xu hướng và chủ trương phát triển mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam
• 5.1.1. Bối cảnh phát triển mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam
• 5.1.2. Xu hướng phát triển mô hình chia sẻ trong lĩnh vực vận tải tại Việt Nam trong thời gian tới
• 5.1.3. Chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về quản lý mô hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực vận tải tại Việt Nam
• 5.2. Phương hướng hoàn thiện vai trò của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 5.3. Giải pháp hoàn thiện vai trò của nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 5.3.1. Giải pháp về việc tạo lập môi trường hoạt động cho mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải
• 5.3.2. Giải pháp tổ chức bộ máy quản lý nhà nước đối với mô hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực vận tải
• 5.3.3. Giải pháp đảm bảo hài hòa lợi ích các chủ thể trong mô hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực vận tải
• 5.3.4. Giải pháp tăng cường hiệu quả thanh tra, xử lý vi phạm đối với các chủ thể trong mô hình kinh tế chia sẻ lĩnh vực vận tải
• 5.4. TIỂU KẾT
• DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH NGHIÊN CỨU CỦA TÁC GIẢ ĐÃ CÔNG BỐ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC

I. Giới thiệu về mô hình kinh tế chia sẻ vận tải

Mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải đã trở thành một xu hướng nổi bật tại Việt Nam. Mô hình này không chỉ giúp tối ưu hóa việc sử dụng tài nguyên mà còn tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho người dân. Theo nghiên cứu, vận tải chia sẻ đã giúp giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, sự phát triển nhanh chóng của mô hình này cũng đặt ra nhiều thách thức cho các cơ quan quản lý nhà nước. Cần có những chính sách phù hợp để đảm bảo sự phát triển bền vững của mô hình này.

1.1. Đặc điểm của mô hình kinh tế chia sẻ

Mô hình kinh tế chia sẻ có những đặc điểm nổi bật như tính linh hoạt, khả năng kết nối nhanh chóng giữa người dùng và nhà cung cấp dịch vụ. Công nghệ thông tin đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển mô hình này, giúp người dùng dễ dàng tiếp cận dịch vụ. Tuy nhiên, sự phát triển này cũng cần sự quản lý chặt chẽ từ phía nhà nước để đảm bảo quyền lợi của người tiêu dùng và người lao động. Các chính sách cần được xây dựng để tạo ra một môi trường cạnh tranh lành mạnh và bảo vệ quyền lợi của các bên liên quan.

II. Vai trò của nhà nước trong mô hình kinh tế chia sẻ

Nhà nước đóng vai trò quan trọng trong việc định hình và quản lý mô hình kinh tế chia sẻ. Các chính sách nhà nước cần được thiết lập để tạo ra một môi trường thuận lợi cho sự phát triển của mô hình này. Điều này bao gồm việc xây dựng các quy định pháp lý rõ ràng, đảm bảo quyền lợi cho người tiêu dùng và người lao động. Ngoài ra, nhà nước cũng cần tăng cường quản lý vận tải để đảm bảo an toàn và chất lượng dịch vụ. Việc này không chỉ giúp bảo vệ người tiêu dùng mà còn tạo ra sự công bằng trong cạnh tranh giữa các doanh nghiệp.

2.1. Chính sách và quy định pháp lý

Các quy định pháp lý cần được cập nhật để phù hợp với sự phát triển của mô hình kinh tế chia sẻ. Nhà nước cần xây dựng các chính sách khuyến khích sự phát triển của các nền tảng chia sẻ, đồng thời đảm bảo rằng các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này tuân thủ các quy định về an toàn và bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng. Việc này sẽ giúp tạo ra một môi trường cạnh tranh công bằng và thúc đẩy sự phát triển bền vững của mô hình này.

III. Thực trạng và thách thức

Mặc dù mô hình kinh tế chia sẻ trong lĩnh vực vận tải đã phát triển mạnh mẽ, nhưng vẫn còn nhiều thách thức cần giải quyết. Các vấn đề như quy định pháp lý chưa đầy đủ, sự cạnh tranh không lành mạnh giữa các doanh nghiệp truyền thống và công nghệ mới, và những lo ngại về quyền lợi của người lao động là những vấn đề cần được chú ý. Nhà nước cần có những biện pháp cụ thể để giải quyết những thách thức này, từ đó tạo ra một môi trường phát triển bền vững cho mô hình vận tải chia sẻ.

3.1. Những vấn đề tồn tại

Một trong những vấn đề lớn nhất hiện nay là sự thiếu hụt trong quản lý vận tải. Nhiều doanh nghiệp hoạt động mà không có sự giám sát chặt chẽ từ phía nhà nước, dẫn đến tình trạng cạnh tranh không công bằng. Ngoài ra, sự thiếu hụt trong chính sách nhà nước cũng khiến cho người tiêu dùng và người lao động gặp khó khăn trong việc bảo vệ quyền lợi của mình. Cần có những giải pháp cụ thể để khắc phục những vấn đề này, từ đó thúc đẩy sự phát triển của mô hình kinh tế chia sẻ.

IV. Giải pháp hoàn thiện vai trò của nhà nước

Để nâng cao vai trò của nhà nước trong mô hình kinh tế chia sẻ, cần thiết phải có những giải pháp cụ thể. Đầu tiên, cần xây dựng một khung pháp lý rõ ràng để quản lý các hoạt động trong lĩnh vực này. Thứ hai, cần tăng cường hợp tác công tư để phát triển các nền tảng chia sẻ. Cuối cùng, nhà nước cần chú trọng đến việc đào tạo và nâng cao năng lực cho đội ngũ cán bộ quản lý, từ đó đảm bảo rằng các chính sách được thực thi hiệu quả.

4.1. Đề xuất chính sách

Các chính sách cần được thiết lập để khuyến khích sự phát triển của mô hình kinh tế chia sẻ. Điều này bao gồm việc tạo ra các ưu đãi cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này, đồng thời đảm bảo rằng các quy định pháp lý được thực thi nghiêm ngặt. Nhà nước cũng cần tăng cường thanh tra, xử lý vi phạm để bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng và người lao động. Những chính sách này sẽ giúp tạo ra một môi trường phát triển bền vững cho mô hình vận tải chia sẻ.