Luận văn thạc sĩ hoạt động logistics trong công tác cung ứng nhiên liệu hàng không tại công ty tnhh mtv nhiên liệu hàng không việt nam skypec

Luận văn thạc sĩ phân tích hoạt động logistics trong cung ứng nhiên liệu hàng không tại công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam SKYPEC.

• Tác giả: Nguyễn Thị Bích Ngọc
• Người hướng dẫn: PGS. Vũ Thị Hiền
• Trường học: Trường Đại học Ngoại thương
• Chuyên ngành: Quản trị kinh doanh
• Đề tài: Hoạt động logistics trong công tác cung ứng nhiên liệu hàng không tại Công ty TNHH Một thành viên Nhiên liệu Hàng không Việt Nam (Skypec)
• Loại tài liệu: luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2019
• Địa điểm: Hà Nội

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Logistics và Cung Ứng Nhiên Liệu Hàng Không

Logistics, bắt nguồn từ Hy Lạp "logistikos", là khoa học nghiên cứu quy luật của các hoạt động cung ứng, đảm bảo yếu tố vật chất và kỹ thuật cho quá trình hoạt động chính yếu. Hiện nay, có nhiều định nghĩa về logistics tùy theo ngành nghề và mục đích nghiên cứu. Luật Thương mại Việt Nam 2005 định nghĩa dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, bao gồm nhiều công đoạn như nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, thủ tục hải quan, tư vấn, đóng gói, giao hàng. Ủy ban Quản lý logistics của Hoa Kỳ định nghĩa logistics là quá trình lập kế hoạch, quản lý hiệu quả chi phí và thời gian đối với nguyên vật liệu, bán thành phẩm, thành phẩm từ giai đoạn tiền sản xuất đến tay người tiêu dùng. Hội đồng quản trị logistics (CLM) định nghĩa logistics là quá trình lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát dòng lưu chuyển và lưu trữ hàng hóa hiệu quả.

1.1. Khái niệm và phân loại Logistics cơ bản

Logistics không chỉ là vận chuyển hàng hóa mà còn bao gồm nhiều hoạt động khác nhau. Có nhiều cách phân loại logistics, ví dụ theo dòng chảy vật chất (logistics đầu vào, logistics đầu ra), theo phạm vi hoạt động (logistics bên thứ nhất, bên thứ hai, bên thứ ba). Mỗi loại logistics có đặc điểm và yêu cầu quản lý riêng. Việc hiểu rõ các khái niệm và phân loại logistics giúp doanh nghiệp lựa chọn phương pháp quản lý phù hợp. Ví dụ, logistics bên thứ ba (3PL) đang ngày càng phổ biến do giúp doanh nghiệp tập trung vào hoạt động kinh doanh cốt lõi.

1.2. Vai trò của Logistics trong chuỗi cung ứng hiện đại

Logistics đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng, đảm bảo hàng hóa đến đúng địa điểm, đúng thời điểm và với chi phí hợp lý. Logistics hiệu quả giúp doanh nghiệp giảm chi phí, tăng khả năng cạnh tranh và nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng. Trong bối cảnh toàn cầu hóa, logistics ngày càng trở nên phức tạp và đòi hỏi doanh nghiệp phải có chiến lược quản lý logistics phù hợp. Ví dụ, việc ứng dụng công nghệ thông tin vào logistics giúp doanh nghiệp theo dõi và quản lý hàng hóa hiệu quả hơn.

II. Tổng Quan Cung Ứng Nhiên Liệu Hàng Không và Skypec

Cung ứng nhiên liệu hàng không là một lĩnh vực đặc thù, đòi hỏi yêu cầu cao về an toàn và chất lượng. Các hoạt động cung ứng nhiên liệu bao gồm: nhập khẩu, lưu trữ, vận chuyển, và tra nạp nhiên liệu cho máy bay. Skypec là một trong những doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực này tại Việt Nam. Việc đảm bảo cung cấp nhiên liệu liên tục và an toàn là yếu tố then chốt để duy trì hoạt động của ngành hàng không. Theo tài liệu gốc, thị trường cung ứng nhiên liệu hàng không tại Việt Nam hiện nay chỉ có hai công ty chính: Skypec và Petrolimex Aviation.

2.1. Đặc điểm ngành cung ứng nhiên liệu hàng không Việt Nam

Ngành cung ứng nhiên liệu hàng không Việt Nam có những đặc điểm riêng. Nhu cầu nhiên liệu phụ thuộc lớn vào sự phát triển của ngành hàng không. Các yếu tố như giá nhiên liệu, chính sách của nhà nước, và sự cạnh tranh giữa các nhà cung cấp ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp trong ngành. Hiện tại, thị trường có sự cạnh tranh giữa Skypec và Petrolimex Aviation. Việc đảm bảo chất lượng nhiên liệu và an toàn trong quá trình cung ứng là yếu tố sống còn đối với các doanh nghiệp.

2.2. Giới thiệu tổng quan về công ty Skypec

Skypec, hay Công ty TNHH MTV Nhiên liệu Hàng không Việt Nam, là một trong những nhà cung cấp nhiên liệu hàng không lớn nhất tại Việt Nam. Công ty có lịch sử phát triển lâu đời, với mạng lưới kho chứa và vận chuyển rộng khắp cả nước. Skypec cung cấp nhiên liệu cho các hãng hàng không trong nước và quốc tế, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam. Skypec đang dần chuyển đổi để phù hợp hơn với quy trình logistics hiện đại và chuyên nghiệp hơn.

III. Phân Tích Quy Trình Logistics Nhiên Liệu Hàng Không Tại Skypec

Quy trình logistics nhiên liệu hàng không tại Skypec bao gồm nhiều giai đoạn: từ nhập khẩu nhiên liệu, lưu trữ tại kho, vận chuyển đến các sân bay, kiểm tra chất lượng, và tra nạp nhiên liệu cho máy bay. Mỗi giai đoạn đều có những yêu cầu riêng về kỹ thuật và quản lý. Việc tối ưu hóa quy trình logistics giúp Skypec giảm chi phí, nâng cao hiệu quả hoạt động và đảm bảo cung cấp nhiên liệu an toàn, kịp thời. Theo nghiên cứu, công tác quản lý kho đóng vai trò quan trọng trong toàn bộ chuỗi cung ứng.

3.1. Hoạt động vận chuyển nhiên liệu hàng không của Skypec

Vận chuyển nhiên liệu hàng không là một khâu quan trọng trong chuỗi cung ứng của Skypec. Công ty sử dụng nhiều phương tiện vận chuyển khác nhau, bao gồm đường bộ, đường thủy, và đường sắt. Việc lựa chọn phương tiện vận chuyển phù hợp phụ thuộc vào khoảng cách, địa hình, và yêu cầu về thời gian. Theo luận văn, công ty có nhiều tuyến vận chuyển nhiên liệu chủ yếu. Quản lý vận tải hiệu quả giúp Skypec giảm chi phí và đảm bảo cung cấp nhiên liệu đúng hẹn.

3.2. Quản lý và kiểm soát chất lượng nhiên liệu Jet A1 tại Skypec

Quản lý và kiểm soát chất lượng là yếu tố then chốt trong cung ứng nhiên liệu hàng không. Skypec áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế và Việt Nam để đảm bảo chất lượng nhiên liệu. Quy trình kiểm tra chất lượng được thực hiện nghiêm ngặt tại tất cả các giai đoạn, từ nhập khẩu đến tra nạp nhiên liệu. Việc đảm bảo chất lượng nhiên liệu giúp ngăn ngừa các sự cố và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay. Skypec có các đội ngũ kiểm tra chất lượng chuyên nghiệp và kinh nghiệm.

3.3. Dịch vụ tra nạp nhiên liệu tại sân bay của Skypec

Dịch vụ tra nạp nhiên liệu là khâu cuối cùng trong quy trình logistics nhiên liệu hàng không của Skypec. Công ty cung cấp dịch vụ tra nạp nhiên liệu cho các hãng hàng không tại các sân bay trên cả nước. Việc đảm bảo an toàn và chính xác trong quá trình tra nạp nhiên liệu là yếu tố quan trọng. Luận văn mô tả quy trình tra nạp nhiên liệu cho máy bay của Skypec. Skypec liên tục cải tiến dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng.

IV. Đánh Giá Hiệu Quả Logistics Nhiên Liệu Hàng Không Skypec

Để đánh giá hiệu quả logistics nhiên liệu hàng không tại Skypec, cần xem xét các tiêu chí như: chi phí logistics, thời gian giao hàng, mức độ an toàn, và chất lượng dịch vụ. Việc phân tích các chỉ số này giúp Skypec xác định điểm mạnh, điểm yếu trong hoạt động logistics và đưa ra các giải pháp cải tiến. Phân tích SWOT có thể giúp Skypec nhìn nhận khách quan về vị thế cạnh tranh của mình trên thị trường. Kết quả kinh doanh từ năm 2015-2018 cho thấy sự tăng trưởng của Skypec.

4.1. Phân tích chi phí Logistics trong cung ứng nhiên liệu Skypec

Chi phí logistics chiếm một phần đáng kể trong tổng chi phí của Skypec. Việc phân tích chi phí logistics giúp Skypec xác định các khoản chi phí lớn và tìm kiếm cơ hội để giảm chi phí. Các yếu tố ảnh hưởng đến chi phí logistics bao gồm: vận chuyển, lưu kho, và quản lý tồn kho. Ví dụ, việc tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển giúp Skypec tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

4.2. Đánh giá chất lượng dịch vụ logistics của Skypec

Chất lượng dịch vụ logistics là yếu tố quan trọng để duy trì và thu hút khách hàng. Các tiêu chí đánh giá chất lượng dịch vụ bao gồm: thời gian giao hàng, độ tin cậy, khả năng đáp ứng yêu cầu của khách hàng, và giải quyết khiếu nại. Skypec cần liên tục cải tiến chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Cần khảo sát để biết được mức độ hài lòng của khách hàng về dịch vụ logistics của Skypec.

4.3. Đánh giá mức độ an toàn trong cung ứng nhiên liệu của Skypec

An toàn là yếu tố quan trọng nhất trong cung ứng nhiên liệu hàng không. Skypec cần đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn trong tất cả các khâu của quy trình logistics. Đánh giá mức độ an toàn bao gồm việc kiểm tra các thiết bị, đào tạo nhân viên, và xây dựng quy trình ứng phó với sự cố. Skypec cần liên tục cập nhật và cải tiến các biện pháp an toàn để phòng ngừa rủi ro.

V. Giải Pháp Tối Ưu Logistics Nhiên Liệu Hàng Không Tại Skypec

Để tối ưu hóa logistics nhiên liệu hàng không tại Skypec, cần áp dụng các giải pháp đồng bộ trên nhiều lĩnh vực: từ cải tiến quy trình, ứng dụng công nghệ, đến đào tạo nhân lực. Việc xây dựng chiến lược logistics dài hạn và phù hợp với điều kiện thực tế của Skypec là yếu tố quan trọng để nâng cao hiệu quả hoạt động. Một số giải pháp có thể bao gồm: tối ưu hóa quản lý kho, nâng cao hiệu quả vận chuyển, và ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý chuỗi cung ứng.

5.1. Ứng dụng công nghệ thông tin vào quản lý logistics Skypec

Công nghệ thông tin đóng vai trò quan trọng trong việc tối ưu hóa logistics. Skypec có thể ứng dụng các hệ thống như ERP, TMS, WMS để quản lý hiệu quả các hoạt động logistics. Việc sử dụng IoT (Internet of Things) giúp theo dõi và giám sát hàng hóa trong thời gian thực. Ứng dụng công nghệ giúp Skypec giảm chi phí, nâng cao hiệu quả hoạt động và cải thiện chất lượng dịch vụ.

5.2. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực Logistics cho Skypec

Nguồn nhân lực chất lượng cao là yếu tố then chốt để triển khai thành công các giải pháp tối ưu hóa logistics. Skypec cần đầu tư vào đào tạo và phát triển nguồn nhân lực logistics, trang bị cho họ những kiến thức và kỹ năng cần thiết. Các chương trình đào tạo nên tập trung vào các lĩnh vực như: quản lý chuỗi cung ứng, vận tải, lưu kho, và ứng dụng công nghệ thông tin. Cần có các chương trình đào tạo chuyên sâu về logistics nhiên liệu hàng không.

5.3. Tối ưu quy trình quản lý kho và tồn kho nhiên liệu Skypec

Quản lý kho và tồn kho hiệu quả là yếu tố quan trọng để giảm chi phí logistics và đảm bảo cung cấp nhiên liệu liên tục. Skypec cần tối ưu hóa quy trình quản lý kho, từ nhập kho, lưu trữ, đến xuất kho. Việc áp dụng các phương pháp quản lý tồn kho hiện đại, như Just-in-Time (JIT), giúp giảm lượng tồn kho và chi phí lưu trữ. Cần có hệ thống dự báo nhu cầu nhiên liệu chính xác để quản lý tồn kho hiệu quả.

VI. Xu Hướng và Tương Lai Logistics Nhiên Liệu Hàng Không Skypec

Ngành logistics nhiên liệu hàng không đang trải qua những thay đổi lớn do tác động của công nghệ, toàn cầu hóa, và yêu cầu ngày càng cao của khách hàng. Skypec cần chủ động nắm bắt các xu hướng mới để duy trì và nâng cao vị thế cạnh tranh. Các xu hướng có thể bao gồm: phát triển bền vững, ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), và sử dụng các phương tiện vận chuyển thân thiện với môi trường. Theo dự đoán, nhu cầu nhiên liệu hàng không sẽ tiếp tục tăng trong tương lai.

6.1. Tích hợp logistics xanh trong chuỗi cung ứng Skypec

Logistics xanh đang trở thành một xu hướng quan trọng trong ngành logistics. Skypec có thể tích hợp các giải pháp logistics xanh vào chuỗi cung ứng của mình, như sử dụng phương tiện vận chuyển tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu khí thải, và tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển. Việc áp dụng logistics xanh không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giúp Skypec nâng cao hình ảnh thương hiệu và thu hút khách hàng.

6.2. Ứng dụng AI và Big Data trong logistics nhiên liệu Skypec

AI và Big Data có tiềm năng to lớn trong việc tối ưu hóa logistics. Skypec có thể sử dụng AI để dự báo nhu cầu nhiên liệu, tối ưu hóa tuyến đường vận chuyển, và quản lý tồn kho hiệu quả hơn. Big Data giúp Skypec thu thập và phân tích thông tin về thị trường, khách hàng, và hoạt động logistics. Dựa trên thông tin này, Skypec có thể đưa ra các quyết định kinh doanh sáng suốt hơn.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ LOGISTICS VÀ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG CUNG ỨNG NHIÊN LIỆU HÀNG KHÔNG 1. Tổng quan về logistics 1. Khái niệm Logistics Logistics là một thuật ngữ có nguồn gốc Hilạp - logistikos - phản ánh môn khoa học nghiên cứu tính quy luật của các hoạt động cung ứng và đảm bảo các yếu tố tổ chức, vật chất và kỹ thuật (do vậy, một số từ điển định nghĩa là hậu cần) để cho quá trình chính yếu được tiến hành đúng mục tiêu. Hiện nay trên thế giới có rất nhiều khái niệm khác nhau về logistics, được xây dựng căn cứ trên ngành nghề và mục đích nghiên cứu khác nhau về logistics.

- Điều 233 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005, trong đó nêu rõ: “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công đoạn bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan tới hàng hóa theo thỏa thuận với khách hàng để hưởng thù lao”. - Trong lĩnh vực quân sự, logistics được định nghĩa là khoa học của việc lập kế hoạch, tiến hành di chuyển và tập trung các lực lượng, các mặt trong chiến dịch quân sự liên quan tới việc thiết kế và phát triển, mua lại, lưu kho, di chuyển, phân phối, tập trung, sắp đặt và di chuyển khí tài, trang thiết bị. - Theo Ủy ban Quản lý logistics của Hoa Kỳ: Logistics là quá trình lập kế hoạch, chọn phương án tối ưu để thực hiện việc quản lý, kiểm soát việc di chuyển và bảo quản có hiệu quả về chi phí và ngắn nhất về thời gian đối với nguyên vật liệu, bán thành phẩm và thành phẩm, cũng như các thông tin tương ứng từ giai đoạn tiền sản xuất cho đến khi hàng hóa đến tay người tiêu dùng cuối cùng để đáp ứng yêu cầu của khách hàng. - Theo Hội đồng quản trị logistics (Council of Logistics Management - CLM) - 1991: Logistics là quá trình lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát một cách hiệu luan.skypec quả về mặt chi phí dòng lưu chuyển và phần dự trữ nguyên vật liệu, bán thành phẩm và thành phẩm, cùng những thông tin liên quan từ điểm khởi đầu của quá trình sản xuất đến điểm tiêu thụ cuối cùng nhằm mục đích thỏa mãn được các yêu cầu của khách hàng.

Logistics không phải là một hoạt động đơn lẻ mà là một chuỗi các hoạt động liên tục, có quan hệ mật thiết và tác động qua lại lẫn nhau, bao trùm mọi yếu tố tạo nên sản phẩm từ các nhập lượng đầu vào cho đến giai đoạn tiêu thụ sản phẩm cuối cùng. Các nguồn tài nguyên đầu vào không chỉ bao gồm vốn, vật tư, nhân lực mà còn bao hàm cả dịch vụ, thông tin, bí quyết và công nghệ. Các hoạt động này cũng được phối kết trong một chiến lược kinh doanh tổng thể của doanh nghiệp từ tầm hoạch định đến thực thi, tổ chức và triển khai đồng bộ từ mua, dự trữ, tồn kho, bảo quản, vận chuyển đến thông tin, bao bì, đóng gói.Và chính nhờ vào sự kết hợp này mà các hoạt động kinh doanh được hỗ trợ một cách tối ưu, nhịp nhàng và hiệu quả, tạo ra được sự thoả mãn khách hàng ở mức độ cao nhất hay mang lại cho họ những giá trị gia tăng lớn hơn so với đối thủ cạnh tranh.1: Quy trình dịch vụ logistics luan.skypec Tạp chí giao thông, Thực trạng loại hình vận tải đa phương thức trong ngành Dịch vụ logistics tại Việt Nam, tại địa chỉ: http://www.vn/thuc-trang-loai- hinh- van-tai-da-phuong-thuc-trong-nganh-dich-vu-logistics-tai-viet-nam- d32551.html, truy cập ngày 28/3/2019 6 7 Các doanh nghiệp sản xuất kinh doanh (nhất là đơn vị sản xuất) cần phải quản trị dòng chảy Logistics liên quan đến dòng chảy nguyên vật liệu từ nhà cung ứng đến nhà máy, dòng chảy nguyên vật liệu trong quá trình sản xuất tại nhà máy và dòng chảy của hàng hóa từ nhà máy đến người sử dụng (có thể là người sản xuất khác hoặc người tiêu dùng cuối cùng). Trong dòng chảy này thì dòng chảy trong nhà máy gọi là logistics nội biên (không thuê ngoài) còn dòng chảy nguyên vật liệu từ các nhà cung ứng đến nhà máy và dòng chảy hàng hóa từ nhà máy đến người sử dụng được gọi là logistics ngoại biên.

Để tập trung nguồn lực cho sản xuất các doanh nghiệp thường thuê ngoài thực hiện logistics ngoại biên. Đó chính là dịch vụ logistics theo định nghĩa trong Điều 233 Luật Thương mại Việt Nam năm 2005. Phân loại logistics 1. Theo hình thức - First Party Logistics (1PL): Logistics bên thứ nhất là việc người chủ sở hữu hàng hóa tự mình tổ chức và thực hiện các hoạt động logistics để đáp ứng nhu cầu của bản thân.skypec - Second Party Logistics (2PL): Logistics bên thứ hai là việc một doanh nghiệp cung cấp dịch vụ cho một hoạt động đơn lẻ trong chuỗi các hoạt động thuộc về logistics (vận tải, kho bãi, thanh toán, thủ tục hải quan.) để đáp ứng nhu cầu của chủ hàng, chưa tích hợp hoạt động logistics.

- Third Party Logistics (3PL): là người thay mặt cho chủ hàng quản lý và thực hiện các dịch vụ logistics cho từng bộ phận chức năng. - Fourth Party Logistics (4PL): Logistics bên thứ tư là việc một doanh nghiệp tích hợp (hợp nhất) gắn kết các nguồn lực, tiềm năng và cơ sở vật chất khoa học kỹ thuật của mình với các tổ chức khác để thiết kế, xây dựng và vận hành các giải pháp chuỗi logistics. 4PL - Fifth Party Logistics (5PL): Gần đây, cùng với sự phát triển của thương mại điện tử, người ta đã nói đến khái niệm Logistics bên thứ 5 (5PL). 5PL phát triển nhằm phục vụ cho thương mại điện tử.

Chìa khoá thành công của các nhà cung cấp dịch vụ logistics thứ năm là các hệ thống: Hệ thống quản lý đơn hàng (OMS), Hệ 8 thống quản lý kho hàng (WMS) và Hệ thống quản lý vận tải (TMS). Cả ba hệ thống này có liên quan chặt chẽ với nhau trong một hệ thống thống nhất và công nghệ thông tin. Theo quá trình luan.skypec - Logistics đầu vào (Inbound logistics): là các hoạt động đảm bảo cung ứng tài nguyên đầu vào (nguyên liệu, thông tin, vốn.) một cách tối ưu cả về vị trí, thời gian và chi phí cho quá trình sản xuất. Xét về các hoạt động thì logistics đầu vào bao gồm các hoạt động liên quan đến việc tiếp nhận, dự trữ, phân phối các nguồn lực đầu vào để sản xuất ra sản phẩm.

- Logistics đầu ra (Outbound logistics): là các hoạt động đảm bảo cung cấp thành phẩm đến tay người tiêu dùng một cách tối ưu cả về vị trí, thời gian và chi phí nhằm đem lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp. Quy trình này diễn ra từ lúc kết thúc quá trình sản xuất đến khi sản phẩm được người tiêu dùng cuối cùng sử dụng. - Logistics ngược (Reverse logistics): là quá trình thu hồi các phụ phẩm, phế liệu, phế phẩm, các yếu tố ảnh hưởng đến môi trường phát sinh từ quá trình sản xuất, phân phối và tiêu dùng trở về để tái chế hoặc xử lý. Theo phạm vi - Logistics kinh doanh (Bussiness logistics): là một phần của quá trình chuỗi cung ứng, nhằm hoạch định thực thi và kiểm soát một cách hiệu quả và hiệu lực các dòng vận động và dự trữ sản phẩm, dịch vụ và thông tin có liên quan từ các điểm khởi đầu đến điểm tiêu dùng nhằm thoả mãn những yêu cầu của khách hàng.

- Logistics quân sự (Military logistics): thiết kế và phối hợp các phương diện hỗ trợ và các trang thiết bị quân sự cần thiết cho các chiến dịch và trận đánh của lực lượng quân đội, đảm bảo sự sẵn sàng, chính xác và hiệu quả cho các hoạt luan.skypec động này. - Logistics sự kiện (Event logistics): tập hợp các hoạt động, các phương tiện vật chất kỹ thuật và con người cần thiết để tổ chức, lên chương trình và triển khai các nguồn lực cho một sự kiện diễn ra và kết thúc tốt đẹp. 9 - Dịch vụ logistics (Service logistics): bao gồm các hoạt động thu nhận, lập chương trình, và quản trị các điều kiện cơ sở vật chất/ tài sản, con người, và vật liệu nhằm hỗ trợ và duy trì cho các quá trình dịch vụ hoặc các hoạt động kinh doanh doanh. Theo đối tượng hàng hóa Các hoạt động logistics cụ thể gắn liền với đặc trưng vật chất của các loại sản phẩm.

Do đó các sản phẩm có tính chất, đặc điểm khác nhau đòi hỏi các hoạt động logistics không giống nhau. Điều này cho phép các ngành hàng khác nhau có thể xây dựng các chương trình, các hoạt động đầu tư, hiện đại hóa hoạt động logistics theo đặc trưng riêng của loại sản phẩm tùy vào mức độ chuyên môn hóa, hình thành nên các hoạt động logistics đặc thù với các đối tượng hàng hóa khác nhau như: Logistic hàng tiêu dùng ngắn ngày, Logistic ngành ô tô, Logistic ngành hóa chất, Logistic hàng điện tử, Logistic ngành dầu khí v. Vai trò logistics 1. Đối với nền kinh tế luan.skypec Phát triển dịch vụ logistics một cách hiệu quả sẽ góp phần tăng năng lực cạnh tranh của nền kinh tế và quốc gia.

Trong xu thế toàn cầu mạnh mẽ như hiện nay, sự cạnh tranh giữa các quốc gia trên thế giới ngày càng trở nên gay gắt, khốc liệt hơn. Điều này đã làm cho dịch vụ logistics trở thành một trong các lợi thế cạnh tranh của quốc gia. Những nước kết nối tốt với mạng lưới dịch vụ logistics toàn cầu thì có thể tiếp cận được nhiều thị trường và người tiêu dùng từ các nước trên thế giới. Phát triển dịch vụ logistics sẽ đem lại nguồn lợi khổng lồ cho nền kinh tế.

logistics là một hoạt động tổng hợp mang tính dây chuyền, hiệu quả của quá trình này có tầm quan trọng quyết định đến tính cạnh tranh của ngành công nghiệp và thương mại mỗi quốc gia. Đối với những nước phát triển như Mỹ và Nhật logistics đóng góp khoảng 10% GDP. Đối với những nước kém phát triển thì tỷ lệ này có thể cao hơn 30%. Sự phát triển dịch vụ logistics có ý nghĩa đảm bảo cho việc vận hành sản xuất, kinh doanh các dịch vụ khác được đảm bảo về thời gian và chất lượng.

Logistics phát triển tốt sẽ mang lại khả năng giảm được chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ. Đối với doanh nghiệp Khi thị trường toàn cầu phát triển với các tiến bộ công nghệ, đặc biệt là việc mở cửa thị trường ở các nước đang và chậm phát triển, logistics được các nhà quản lý coi như là công cụ, một phương tiện liên kết các lĩnh vực khác nhau của chiến lược doanh nghiệp.