Luận văn cao học về nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn

Nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn là một yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp cạnh tranh hiệu quả trong… 129 trang · Trường Đại học Giao thông Vận tải · 2017.

• Tác giả: Trương Thị Thu Thủy
• Người hướng dẫn: GS. TSKH Nghiêm Văn Dĩnh
• Trường học: Trường Đại học Giao thông Vận tải
• Chuyên ngành: Kinh tế xây dựng
• Đề tài: Nâng cao năng lực cạnh tranh trong đấu thầu của công ty cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông
• Loại tài liệu: Luận văn thạc sỹ
• Năm xuất bản: 2017
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• MỤC LỤC
• 1. CHƯƠNG I: MỘT SỐ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ ĐẤU THẦU VÀ CẠNH TRANH TRONG ĐẤU THẦU
• 1.1. Đấu thầu và đấu thầu tư vấn
• 1.2. Khái niệm về đấu thầu, đấu thầu tư vấn
• 1.3. Đặc điểm của đấu thầu, đấu thầu tư vấn
• 1.4. Vai trò của đấu thầu
• 1.5. Nguyên tắc trong đấu thầu
• 1.6. Các hình thức đấu thầu
• 1.7. Các phương thức đấu thầu
• 1.8. Tiêu chuẩn đánh giá hồ sơ dự thầu trong đấu thầu tư vấn
• 1.9. Năng lực cạnh tranh trong đấu thầu tư vấn
• 1.9.1. Khái niệm về cạnh tranh, năng lực cạnh tranh trong đấu thầu tư vấn
• 1.9.2. Các công cụ cạnh tranh trong đấu thầu tư vấn
• 1.9.3. Ý nghĩa việc nâng cao năng lực cạnh tranh trong đấu thầu
• 1.10. Các nhân tố ảnh hưởng đến năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp tư vấn xây dựng
• 1.10.1. Nhóm các nhân tố bên trong
• 1.10.2. Nhóm các nhân tố bên ngoài
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG ĐẤU THẦU CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG
• 2.1. Giới thiệu về công ty Cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông
• 2.2. Tóm tắt quá trình hình thành và phát triển
• 2.3. Lĩnh vực kinh doanh
• 2.4. Cơ cấu tổ chức bộ máy công ty
• 2.5. Tình hình sản xuất kinh doanh trong thời gian vừa qua (2013-2015)
• 2.6. Tình hình đấu thầu
• 2.7. Thực trạng năng lực cạnh tranh trong đấu thầu của công ty Cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông
• 2.7.1. Năng lực tài chính công ty
• 2.7.2. Năng lực nhân sự công ty
• 2.7.3. Năng lực kinh nghiệm
• 2.7.4. Năng lực máy móc, thiết bị
• 2.7.5. Năng lực Marketing
• 2.7.6. Khả năng liên danh, liên kết
• 2.7.7. Công tác tổ chức đấu thầu
• 2.7.8. Đánh giá năng lực cạnh tranh trong đấu thầu của công ty Cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông
• 3. CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỰC CẠNH TRANH TRONG ĐẤU THẦU CỦA CÔNG TY CỔ PHẦN TƯ VẤN ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH GIAO THÔNG
• 3.1. Cơ sở đề xuất giải pháp
• 3.2. Dự báo về thị trường
• 3.3. Định hướng phát triển của công ty CP tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông
• 3.4. Quan điểm, nguyên tắc đề xuất các giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh của công ty Cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông
• 3.5. Một số giải pháp cơ bản nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh trong đấu thầu của công ty Cổ phần tư vấn đầu tư và xây dựng công trình giao thông
• 3.5.1. Huy động và sử dụng vốn có hiệu quả
• 3.5.2. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực
• 3.5.3. Phát triển năng lực kinh nghiệm
• 3.5.4. Đầu tư hoàn thiện máy móc thiết bị, phần mềm
• 3.5.5. Tăng cường khả năng liên danh, liên kết
• 3.5.6. Đẩy mạnh hoạt động Marketing
• 3.5.7. Xây dựng thương hiệu và văn hóa doanh nghiệp
• 3.5.8. Hoàn thiện kỹ năng xây dựng hồ sơ đấu thầu và tham gia đấu thầu
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn cho doanh nghiệp

Nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn là một yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp cạnh tranh hiệu quả trong lĩnh vực xây dựng. Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường ngày càng cạnh tranh, việc cải thiện năng lực này không chỉ giúp doanh nghiệp giành được các hợp đồng lớn mà còn nâng cao uy tín và thương hiệu. Do đó, việc tìm hiểu và áp dụng các phương pháp nâng cao năng lực đấu thầu là cần thiết.

1.1. Khái niệm và vai trò của năng lực đấu thầu tư vấn

Năng lực đấu thầu tư vấn bao gồm khả năng của doanh nghiệp trong việc chuẩn bị hồ sơ dự thầu, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật và tài chính của chủ đầu tư. Vai trò của năng lực này không chỉ giúp doanh nghiệp trúng thầu mà còn đảm bảo chất lượng dịch vụ cung cấp.

1.2. Tại sao nâng cao năng lực đấu thầu là cần thiết

Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, việc nâng cao năng lực đấu thầu giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình làm việc, giảm thiểu chi phí và tăng cường khả năng trúng thầu. Điều này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế mà còn tạo ra cơ hội phát triển bền vững.

II. Những thách thức trong nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn

Mặc dù việc nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn mang lại nhiều lợi ích, nhưng doanh nghiệp cũng phải đối mặt với nhiều thách thức. Những thách thức này có thể đến từ yếu tố nội bộ và bên ngoài, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

2.1. Thách thức từ thị trường và đối thủ cạnh tranh

Thị trường xây dựng hiện nay đang chứng kiến sự gia tăng của các đối thủ cạnh tranh, đặc biệt là các doanh nghiệp lớn có nguồn lực tài chính mạnh. Điều này tạo ra áp lực lớn cho các doanh nghiệp nhỏ trong việc nâng cao năng lực đấu thầu.

2.2. Hạn chế về nguồn lực và kinh nghiệm

Nhiều doanh nghiệp tư vấn còn gặp khó khăn trong việc huy động nguồn lực tài chính và nhân lực có kinh nghiệm. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng chuẩn bị hồ sơ dự thầu và thực hiện các dự án.

III. Phương pháp nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn hiệu quả

Để nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn, doanh nghiệp cần áp dụng các phương pháp hiệu quả. Những phương pháp này không chỉ giúp cải thiện quy trình làm việc mà còn tối ưu hóa chi phí và thời gian.

3.1. Đào tạo và phát triển nguồn nhân lực

Đào tạo nhân viên về kỹ năng đấu thầu và quản lý dự án là một trong những phương pháp quan trọng. Việc này giúp nâng cao năng lực chuyên môn và khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp.

3.2. Tăng cường ứng dụng công nghệ thông tin

Sử dụng phần mềm quản lý dự án và công nghệ thông tin trong quá trình đấu thầu giúp doanh nghiệp tiết kiệm thời gian và nâng cao độ chính xác trong việc chuẩn bị hồ sơ dự thầu.

IV. Ứng dụng thực tiễn và kết quả nghiên cứu về năng lực đấu thầu

Việc áp dụng các phương pháp nâng cao năng lực đấu thầu đã mang lại nhiều kết quả tích cực cho doanh nghiệp. Các nghiên cứu cho thấy, những doanh nghiệp chú trọng đến việc cải thiện năng lực đấu thầu thường có tỷ lệ trúng thầu cao hơn.

4.1. Các trường hợp thành công trong nâng cao năng lực đấu thầu

Nhiều doanh nghiệp đã áp dụng thành công các phương pháp nâng cao năng lực đấu thầu và đạt được những hợp đồng lớn, từ đó khẳng định vị thế trên thị trường.

4.2. Đánh giá hiệu quả của các giải pháp đã thực hiện

Đánh giá hiệu quả của các giải pháp nâng cao năng lực đấu thầu giúp doanh nghiệp nhận diện được những điểm mạnh và điểm yếu, từ đó có kế hoạch cải thiện trong tương lai.

V. Kết luận và định hướng tương lai cho năng lực đấu thầu tư vấn

Nâng cao năng lực đấu thầu tư vấn là một quá trình liên tục và cần sự đầu tư nghiêm túc từ phía doanh nghiệp. Để tồn tại và phát triển, doanh nghiệp cần không ngừng cải tiến và đổi mới trong các phương pháp đấu thầu.

5.1. Tương lai của năng lực đấu thầu trong ngành xây dựng

Với sự phát triển không ngừng của ngành xây dựng, năng lực đấu thầu sẽ ngày càng trở nên quan trọng. Doanh nghiệp cần chuẩn bị sẵn sàng để đối mặt với những thách thức mới.

5.2. Đề xuất các giải pháp cho doanh nghiệp trong tương lai

Doanh nghiệp cần xây dựng một chiến lược dài hạn cho việc nâng cao năng lực đấu thầu, bao gồm việc đầu tư vào công nghệ, đào tạo nhân lực và cải thiện quy trình làm việc.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Thị trường tư vấn xây dựng công trình giao thông tại Việt Nam trong giai đoạn đổi mới chịu sự tác động sâu sắc từ hệ thống quy chuẩn pháp lý với hơn 80% các gói thầu sử dụng vốn ngân sách và vốn vay quốc tế được tổ chức theo hình thức đấu thầu cạnh tranh. Vấn đề nghiên cứu trọng tâm của đề tài là việc giải quyết bài toán cạnh tranh gay gắt của các doanh nghiệp tư vấn giao thông non trẻ trong môi trường pháp lý ngày càng siết chặt tiêu chuẩn kỹ thuật và chất lượng. Mục tiêu cụ thể của luận văn là hệ thống hóa khung lý luận về năng lực cạnh tranh trong đấu thầu tư vấn, phân tích thực trạng năng lực tham gia đấu thầu của doanh nghiệp và thiết lập hệ thống giải pháp nâng cao khả năng trúng thầu.

Phạm vi không gian của đề tài tập trung vào Công ty Cổ phần Tư vấn Đầu tư và Xây dựng Công trình Giao thông (TRANSINCO) tại địa bàn Hà Nội cùng các dự án hạ tầng liên tỉnh, với phạm vi thời gian thu thập dữ liệu chuyên sâu từ năm 2011 đến năm 2016. Nghiên cứu mang ý nghĩa thực tiễn quan trọng khi đưa ra mô hình chuẩn hóa hồ sơ dự thầu giúp nâng tỷ lệ trúng thầu thực tế từ mức bình quân 46,7% lên mục tiêu trên 70%, đồng thời cắt giảm 15% đến 20% chi phí phát sinh trong công tác lập hồ sơ dự thầu.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Nghiên cứu ứng dụng lý thuyết lợi thế cạnh tranh của Michael Porter kết hợp với lý thuyết quản trị đấu thầu theo quy định của Luật Đấu thầu số 43/2013/QH13 và Nghị định số 63/2014/NĐ-CP của Chính phủ. Mô hình đánh giá hồ sơ dự thầu được xây dựng dựa trên phương pháp kết hợp giữa kỹ thuật và giá, trong đó điểm tổng hợp được xác định qua công thức tính với tỷ trọng điểm kỹ thuật K chiếm từ 70% đến 80% và tỷ trọng điểm giá G chiếm từ 20% đến 30%. Các khái niệm cốt lõi bao gồm:

• Năng lực cạnh tranh trong đấu thầu tư vấn: Khả năng duy trì và phát huy lợi thế tổng hợp về kỹ thuật, nhân sự, tài chính để giành quyền cung cấp dịch vụ với hiệu quả kinh tế cao nhất.
• Tiêu chuẩn đánh giá kỹ thuật: Thang điểm 100 hoặc 1.000 điểm bao gồm năng lực kinh nghiệm chiếm 10% đến 20%, giải pháp phương pháp luận chiếm 30% đến 40%, và năng lực nhân sự chủ chốt chiếm 50% đến 60%.
• Giá dự thầu tối ưu: Mức giá sau khi hiệu chỉnh sai lệch nhằm thỏa mãn điều kiện bù đắp chi phí và tối đa hóa xác suất trúng thầu.

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu của nghiên cứu bao gồm 35 hồ sơ dự thầu tư vấn khảo sát thiết kế giai đoạn 2013-2016, kết hợp 48 báo cáo tài chính kiểm toán và hồ sơ năng lực của doanh nghiệp cùng 2 đơn vị đối thủ trực tiếp trong ngành là Trung tâm Kỹ thuật Đường bộ và Công ty TNHH Giao thông Vận tải. Cỡ mẫu nghiên cứu gồm toàn bộ 35 gói thầu tư vấn giao thông được lựa chọn theo phương pháp chọn mẫu có chủ đích (purposive sampling), tập trung vào các gói thầu khảo sát, thiết kế và kiểm định chất lượng có quy mô giá trị từ 500 triệu đồng đến trên 10 tỷ đồng.

Lý do lựa chọn phương pháp phân tích tài chính kết hợp phân tích so sánh định lượng là nhằm bóc tách chính xác mối quan hệ giữa các chỉ số thanh toán, tỷ suất sinh lời với điểm số năng lực kỹ thuật thực tế của hồ sơ thầu. Timeline nghiên cứu được thực hiện xuyên suốt từ tháng 1/2016 đến tháng 4/2017.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

Thứ nhất, về năng lực tài chính và kết quả sản xuất kinh doanh, giai đoạn 2013-2015 ghi nhận tốc độ tăng trưởng doanh thu bình quân của doanh nghiệp đạt khoảng 18,5%/năm, tỷ suất sinh lời trên vốn chủ sở hữu (ROE) duy trì ổn định ở mức 12% đến 15%. Tuy nhiên, hệ số tự chủ tài chính còn hạn chế khi nợ phải trả ngắn hạn chiếm tỷ trọng từ 58% đến 62% tổng nguồn vốn, tạo áp lực thanh khoản khi phải ký quỹ bảo đảm dự thầu nhiều gói thầu cùng lúc.

Thứ hai, về cơ cấu nhân sự và năng lực kỹ thuật, doanh nghiệp đã chuẩn hóa hệ thống quản lý theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008 từ năm 2015, sở hữu đội ngũ cán bộ có trình độ đại học và sau đại học chiếm trên 60% tổng nhân lực. Mặc dù vậy, điểm số thành phần về năng lực kinh nghiệm chỉ đạt 65% đến 72% mức trần do doanh nghiệp mới thành lập năm 2011 với 6 năm hoạt động, chưa tích lũy đủ các gói thầu giao thông cấp I.

Thứ ba, về kết quả đấu thầu giai đoạn 2014-2016, tỷ lệ trúng thầu trung bình đạt 46,7%, cụ thể năm 2014 đạt 42%, năm 2015 đạt 48% và năm 2016 đạt 50%. Phân tích 18 gói thầu không trúng cho thấy 61% nguyên nhân xuất phát từ điểm giải pháp kỹ thuật chưa vượt trội (chỉ đạt 22/30 điểm) và 39% do giá dự thầu cao hơn đối thủ từ 3% đến 5%.

Thảo luận kết quả

Các phát hiện thực nghiệm có thể được mô hình hóa và trình bày trực quan thông qua biểu đồ cột kép thể hiện tương quan tăng trưởng doanh thu - lợi nhuận sau thuế giai đoạn 2013-2015, kết hợp biểu đồ tròn phản ánh cơ cấu sản phẩm với mảng khảo sát thiết kế chiếm 55%, kiểm định chất lượng chiếm 30% và tư vấn giám sát chiếm 15%. Bảng đối sánh năng lực chỉ ra rằng điểm yếu lớn nhất của doanh nghiệp so với các đơn vị kỳ cựu là mạng lưới chuyên gia cộng tác và hồ sơ năng lực dự án nhóm A.

Nguyên nhân chính là do doanh nghiệp trẻ chưa tối ưu hóa quy trình lập hồ sơ, phân bổ ngân sách cho nghiên cứu công nghệ và marketing chuyên biệt dưới 3% doanh thu. Kết quả này tương đồng với các nghiên cứu gần đây trong ngành xây dựng, khẳng định rằng đối với gói thầu tư vấn thì chất lượng nhân sự và phương pháp luận thiết kế giữ vai trò quyết định trên 70% cơ hội thắng thầu.

Đề xuất và khuyến nghị

Thứ nhất, tái cơ cấu nguồn vốn và tối ưu hóa năng lực tài chính: Thực hiện tăng vốn điều lệ thêm 25% đến 30%, duy trì hệ số khả năng thanh toán ngắn hạn trên 1,5 lần trước quý 4/2018, do Ban Giám đốc và Phòng Tài chính Kế toán chủ trì thực hiện nhằm đáp ứng tiêu chuẩn thẩm định tín dụng của các chủ đầu tư lớn.

Thứ hai, nâng cấp và chuẩn hóa chất lượng nguồn nhân lực chuyên gia: Xây dựng chương trình đào tạo nâng cao năng lực cho 100% kỹ sư thiết kế, phấn đấu đến hết năm 2019 có ít nhất 70% kỹ sư chủ trì sở hữu chứng chỉ hành nghề tư vấn hạng I và hạng II, do Phòng Tổ chức Hành chính phối hợp các viện nghiên cứu triển khai.

Thứ three, đầu tư trang thiết bị kiểm định và phần mềm bản quyền: Mua sắm bổ sung 2 đến 3 bộ thiết bị thí nghiệm hiện đại phục vụ phòng kiểm định LAS-XD và trang bị phần mềm thiết kế hạ tầng giao thông 3D chuyên sâu, mục tiêu nâng tốc độ xử lý hồ sơ thiết kế lên 20% trong giai đoạn 2017-2020 do Phòng Kỹ thuật phụ trách.

Thứ tư, mở rộng liên danh chiến lược và tăng cường hoạt động marketing: Thiết lập quan hệ liên danh với 3 đến 5 tổng công ty tư vấn đầu ngành để tham gia các gói thầu có giá trị trên 10 tỷ đồng, đồng thời dành từ 3% đến 5% chi phí hoạt động hàng năm cho việc phát triển thương hiệu và tiếp cận thông tin dự án sớm trước thời điểm phát hành hồ sơ mời thầu 30 ngày.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

Nhóm thứ nhất là Ban Giám đốc và cán bộ quản lý của các công ty cổ phần tư vấn xây dựng giao thông: Tài liệu cung cấp giải pháp thực tế để tái cấu trúc tổ chức, nâng tỷ lệ trúng thầu từ 40% lên trên 65% và nâng cao hiệu quả sinh lời trên tài sản.

Nhóm thứ hai là Trưởng bộ phận đấu thầu, kỹ sư kinh tế xây dựng: Học hỏi phương pháp chấm điểm kỹ thuật theo thang điểm 100 và 1.000 điểm, tối ưu hóa điểm số nhân sự và lập phương án giá dự thầu theo tỷ lệ kết hợp 80:20 để đạt điểm tổng hợp trên 85 điểm.

Nhóm thứ ba là Chủ đầu tư và các Ban Quản lý dự án giao thông: Tham khảo khung đánh giá năng lực nhà thầu tư vấn khách quan, hạn chế rủi ro chọn phải nhà thầu yếu kém và nâng cao chất lượng công trình hạ tầng công cộng.

Nhóm thứ tư là Giảng viên, học viên cao học chuyên ngành Kinh tế xây dựng và Quản lý xây dựng: Sử dụng nguồn tư liệu phong phú với 16 bảng biểu và 11 hình vẽ phân tích thực chứng giai đoạn 5 năm làm tài liệu phục vụ giảng dạy và nghiên cứu chuyên sâu.

Câu hỏi thường gặp

Tiêu chí nào giữ trọng số cao nhất khi chấm hồ sơ kỹ thuật gói thầu tư vấn?

Tiêu chuẩn năng lực nhân sự luôn giữ trọng số cao nhất, chiếm từ 50% đến 60% tổng điểm kỹ thuật theo thang điểm 100. Trong thực tế, các gói thầu thiết kế đường cao tốc đòi hỏi chủ nhiệm đồ án phải có tối thiểu 10 năm kinh nghiệm và chứng chỉ hành nghề phù hợp để đạt điểm tuyệt đối.

Tỷ trọng điểm kết hợp giữa kỹ thuật và giá được phân bổ như thế nào?

Theo quy định pháp luật đấu thầu hiện hành, tỷ trọng điểm kỹ thuật K được quy định chiếm từ 70% đến 80%, trong khi tỷ trọng điểm giá G chỉ chiếm từ 20% đến 30%. Điều này phản ánh tính chất đặc thù của dịch vụ tư vấn coi trọng hàm lượng chất xám hơn là việc giảm giá thấp.

Doanh nghiệp tư vấn mới thành lập khắc phục điểm thiếu hụt về kinh nghiệm bằng cách nào?

Phương án tối ưu nhất là thành lập liên danh với các đơn vị tư vấn có trên 10 năm kinh nghiệm để đáp ứng yêu cầu của hồ sơ mời thầu. Đồng thời, nhà thầu cần tập trung tối đa vào phần giải pháp phương pháp luận để giành trọn 30% đến 40% điểm số kỹ thuật.

Năng lực phần mềm và máy móc thiết bị ảnh hưởng ra sao đến khả năng trúng thầu?

Trang thiết bị thí nghiệm kiểm định và phần mềm bản quyền chiếm tỷ trọng điểm hỗ trợ từ 5% đến 10%. Việc sở hữu chứng nhận phòng thí nghiệm LAS-XD và hệ thống quản lý ISO 9001:2008 giúp tăng mức độ tin cậy của hồ sơ dự thầu lên khoảng 15%.

Doanh nghiệp cần làm gì để quản lý dòng tiền khi dự thầu nhiều gói thầu cùng lúc?

Doanh nghiệp phải duy trì hệ số thanh toán ngắn hạn từ 1,2 đến 1,5 lần và giới hạn tổng giá trị bảo lãnh dự thầu không vượt quá 10% đến 15% vốn lưu động. Việc quản lý dòng tiền tạm ứng giúp đơn vị không bị đọng vốn trong thời gian thực hiện hợp đồng kéo dài 6 đến 12 tháng.

Kết luận

• Luận văn hệ thống hóa toàn diện cơ sở lý luận về năng lực cạnh tranh trong đấu thầu tư vấn xây dựng giao thông.
• Phân tích sâu thực trạng 6 năm hoạt động của TRANSINCO với tỷ lệ trúng thầu bình quân giai đoạn 2014-2016 đạt 46,7%.
• Nhận diện các rào cản nội tại như thâm niên kinh nghiệm dưới 6 năm và tỷ lệ nợ ngắn hạn chiếm 58% đến 62%.
• Xây dựng 8 nhóm giải pháp đồng bộ từ tài chính, nhân sự đến công nghệ nhằm hướng tới tỷ lệ trúng thầu trên 70% vào năm 2020.
• Khẳng định giá trị của hệ thống quản lý ISO 9001:2008 và mô hình liên danh trong việc gia tăng sức cạnh tranh tổng thể.

Doanh nghiệp cần bắt đầu triển khai lộ trình chuẩn hóa nhân sự và đầu tư công nghệ ngay trong quý 1/2018, hoàn thành các chỉ tiêu nâng cấp năng lực trước quý 4/2020. Các nhà quản lý doanh nghiệp xây dựng hãy áp dụng ngay bộ giải pháp quản trị đấu thầu này để bứt phá doanh thu và khẳng định vị thế vững chắc trên thị trường xây dựng giao thông Việt Nam.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG I: MỘT SỐ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ ĐẤU THẦU VÀ CẠNH TRANH TRONG ĐẤU THẦU 1. Đấu thầu và đấu thầu tư vấn. Khái niệm về đấu thầu, đấu thầu tư vấn Đấu thầu là quá trình lựa chọn nhà thầu để ký kết và thực hiện hợp đồng cung cấp dịch vụ tư vấn, dịch vụ phi tư vấn, mua sắm hàng hóa, xây lắp; lựa chọn nhà đầu tư để ký kết và thực hiện hợp đồng dự án đầu tư theo hình thức đối tác công tư, dự án đầu tư có sử dụng đất trên cơ sở bảo đảm cạnh tranh, công bằng, minh bạch và hiệu quả kinh tế. Như vậy, có thể thấy, đấu thầu là quá trình chủ đầu tư lựa chọn nhà thầu đáp ứng các yêu cầu của mình.

Trong đó, bên mua (chủ đầu tư) sẽ tổ chức đấu thầu để bên bán (các nhà thầu) cạnh tranh nhau. Mục tiêu của bên mua là có được các hàng hóa và dịch vụ thỏa mãn các yêu cầu của mình về kĩ thuật, chất lượng và chi phí thấp nhất. Mục đích của bên bán là giành được quyền cung cấp mua hàng hóa, dịch vụ đó với giá đủ bù đắp các chi phí đầu vào và đảm bảo mức lợi nhuận cao nhất có thể. Như vậy, bản chất của đấu thầu đã được xã hội thừa nhận như 1 sự cạnh tranh lành mạnh để được thực hiện 1 việc nào đó, một yêu cầu nào đó.

Dịch vụ tư vấn là một hoặc một số hoạt động bao gồm: lập, đánh giá báo cáo quy hoạch, tổng sơ đồ phát triển, kiến trúc; khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, báo cáo nghiên cứu khả thi, báo cáo đánh giá tác động môi trường; khảo sát, lập thiết kế, dự toán; lập hồ sơ mời quan tâm, hồ sơ mời sơ tuyển, hồ sơ mời thầu, hồ sơ yêu cầu; đánh giá hồ sơ quan tâm, hồ sơ dự sơ tuyển, hồ sơ dự thầu, hồ sơ đề xuất; thẩm tra, thẩm định; giám sát; quản lý dự án; thu xếp tài chính; kiểm toán, đào tạo, chuyển giao công nghệ; các dịch vụ tư vấn khác. Đặc điểm của đấu thầu, đấu thầu tư vấn Hoạt động đấu thầu là một loại hình hoạt động đặc biệt có những đặc điểm riêng sau: 12 Đấu thầu là một hoạt động thương mại Đấu thầu là một giai đoạn tiền hợp đồng Đặc điểm của đấu thầu Chủ thể tham gia quan hệ đấu thầu không qua trung gian Hình thức pháp lý của quan hệ đấu thầu là hồ sơ mời thầu và hồ sơ dự thầu Giá của gói thầu giữ vai trò đặc biệt trong đấu thầu Hình 1.1: Đặc điểm của đấu thầu  Đấu thầu là 1 hoạt động thương mại. Trong hoạt động đấu thầu, bên dự thầu là các thương nhân có đủ điều kiện và mục tiêu mà bên dự thầu hướng tới là lợi nhuận, còn bên mời thầu là xác lập được hợp đồng mua bán hàng hóa, sử dụng dịch vụ với các điều kiện tốt nhất cho họ.  Đấu thầu là 1 giai đoạn tiền hợp đồng.

Hoạt động đấu thầu luôn gắn với quan hệ mua bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ. Trong nền kinh tế đấu thầu không diễn ra như một hoạt động độc lập, nó chỉ xuất hiện khi con người có nhu cầu mua sắm hàng hóa và sử dụng dịch vụ. Mục đích cuối cùng của đấu thầu là là giúp bên mời thầu tìm ra chủ thể có khả năng cung cấp hàng hóa, dịch vụ với chất lượng và giá cả tốt nhất. Sau khi quá trình đấu thầu hoàn tất, người trúng thầu sẽ cùng với người tổ chức đấu thầu đàm phán, để kí hợp đồng mua bán hàng hóa, cung ứng dịch vụ hay xây lắp công trình.

 Chủ thể tham gia quan hệ đấu thầu không qua trung gian.