Luận văn: Nâng cao hiệu quả hoạt động kho và vận tải của Đại lý Hàng hải Quảng Ninh

Luận văn phân tích thực trạng, đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả hoạt động kho vận và vận tải xuất nhập khẩu tại Đại lý Hàng hải Quảng Ninh.

• Tác giả: Bùi Thị Hằng
• Người hướng dẫn: TS. Phạm Thị Thanh Hồng
• Trường học: Trường Đại học Bách khoa Hà Nội
• Chuyên ngành: Quản trị Kinh doanh
• Đề tài: Nâng cao hiệu quả hoạt động kho và vận tải trong lĩnh vực xuất nhập khẩu của Đại lý Hàng hải Quảng Ninh
• Loại tài liệu: Luận văn Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh
• Năm xuất bản: 2012
• Địa điểm: Hà Nội

Tóm tắt

I. Cơ sở lý luận về dịch vụ kho và vận tải XNK

Dịch vụ kho và vận tải đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong hoạt động xuất nhập khẩu tại các đại lý hàng hải. Theo nghiên cứu của công ty SCM năm 2008, hoạt động vận tải nội địa được thuê ngoài nhiều nhất (100%), tiếp theo là hoạt động kho bãi (73%) và vận tải quốc tế (59%). Điều này cho thấy thị trường dịch vụ logistics có tiềm năng phát triển lớn. Đại lý hàng hải Quảng Ninh nằm trong khu vực cảng Cái Lân có lợi thế về vị trí địa lý, nhưng vẫn cần nâng cao hiệu quả hoạt động kho vận để cạnh tranh hiệu quả trên thị trường XNK.

1.1. Khái niệm dịch vụ kho hàng hóa XNK

Dịch vụ kho trong lĩnh vực xuất nhập khẩu bao gồm các hoạt động lưu trữ, bảo quản, xếp dỡ và phân phối hàng hóa. Tại Đại lý hàng hải Quảng Ninh, dịch vụ kho bãi được cung cấp dưới hình thức kho ngoại quan và kho CFS. Tuy nhiên, hiện tại công ty chỉ đơn giản dừng lại ở dịch vụ cho thuê kho, chưa phát triển các dịch vụ kèm theo như kiểm hàng, đóng gói, dán nhãn.

1.2. Vai trò dịch vụ vận tải trong XNK

Dịch vụ vận tải là yếu tố then chốt trong chuỗi cung ứng xuất nhập khẩu. Đại lý hàng hải Quảng Ninh cung cấp dịch vụ vận tải theo phương thức đa phương thức (đường bộ, đường biển, đường hàng không), tuy nhiên chủ yếu vẫn là thuê ngoài. Cần tăng cường năng lực vận tải nội bộ để giảm chi phí và nâng cao chất lượng phục vụ khách hàng XNK.

II. Tình hình hiện tại của hoạt động kho vận tại Đại lý hàng hải Quảng Ninh

Đại lý hàng hải Quảng Ninh sở hữu mặt bằng kinh doanh rộng lớn tại khu vực cảng Cái Lân, tuy nhiên hiệu suất sử dụng lại không tối ưu. Diện tích kho bãi còn trống nhiều chưa được sử dụng hết công suất, điều này gây lãng phí tài nguyên và giảm hiệu quả kinh tế. Khách hàng sử dụng dịch vụ kho bãi của công ty chủ yếu là khách hàng lâu năm, công ty chưa mở rộng thị trường đến các khách hàng mới, nhất là các doanh nghiệp XNK nhỏ và vừa. Dịch vụ vận tải vẫn phụ thuộc nhiều vào đơn vị thuê ngoài, thiếu khả năng kiểm soát chất lượng và chi phí.

2.1. Thế mạnh của Đại lý hàng hải Quảng Ninh

Vị trí địa lý ưu việt tại cảng Cái Lân là điểm mạnh lớn nhất của Đại lý hàng hải Quảng Ninh. Công ty sở hữu cơ sở vật chất hiện đại, mặt bằng kho bãi rộng và hạ tầng giao thông thuận lợi. Đội ngũ nhân viên có kinh nghiệm trong lĩnh vực kho vận XNK, đã xây dựng được uy tín với các khách hàng lâu năm, đặc biệt là các công ty nhập khẩu hàng hóa lớn.

2.2. Những hạn chế cần khắc phục

Mặc dù có những lợi thế, Đại lý hàng hải Quảng Ninh vẫn gặp phải những hạn chế trong việc nâng cao hiệu quả hoạt động kho vận. Công suất sử dụng kho bãi thấp, dịch vụ gia tăng hạn chế, khả năng vận tải nội bộ yếu, hệ thống quản lý còn thủ công. Cần nâng cấp công nghệ thông tin và phát triển các dịch vụ phụ trợ để tăng giá trị cung cấp cho khách hàng XNK.

III. Các giải pháp nâng cao hiệu quả dịch vụ kho vận XNK

Để nâng cao hiệu quả hoạt động kho vận, Đại lý hàng hải Quảng Ninh cần triển khai các giải pháp toàn diện. Thứ nhất, mở rộng cơ sở vật chất và nâng cao công suất cung cấp dịch vụ thông qua đầu tư máy móc, thiết bị hiện đại. Thứ hai, ứng dụng hệ thống công nghệ thông tin (CNTT) hiện đại để tối ưu hóa quy trình quản lý kho, vận tải và đơn hàng. Thứ ba, phát triển các dịch vụ gia tăng như kiểm hàng, đóng gói, dán nhãn, hải quan để tạo giá trị thêm cho khách hàng XNK. Các giải pháp này sẽ giúp công ty nâng cao sức cạnh tranh trên thị trường dịch vụ logistics quốc tế.

3.1. Mở rộng cơ sở vật chất và tăng công suất dịch vụ

Công ty cần đầu tư mở rộng diện tích kho bãi, nâng cấp hệ thống kho lạnh, kho khô chuyên biệt. Trang bị máy móc tự động hóa xếp dỡ, kiểm hàng như cần trục, máy scan, cân tự động. Tăng cường đội vận tải riêng để giảm phụ thuộc vào đơn vị thuê ngoài. Những đầu tư này sẽ nâng cao năng lực cung ứng dịch vụ và giảm chi phí vận hành kho vận.

3.2. Ứng dụng công nghệ thông tin trong quản lý kho vận

Triển khai hệ thống quản lý kho (WMS) để tối ưu hóa bố trí hàng hóa, giảm thời gian tìm kiếm. Xây dựng nền tảng theo dõi hàng hóa thời thực (tracking system) giúp khách hàng XNK nắm bắt tình trạng hàng. Ứng dụng phần mềm quản lý vận tải (TMS) để tối ưu lộ trình, giảm chi phí nhiên liệu. Công nghệ CNTT sẽ nâng cao hiệu quả quản lý và cải thiện chất lượng dịch vụ.

3.3. Phát triển dịch vụ gia tăng và mở rộng khách hàng

Ngoài dịch vụ kho bãi cơ bản, công ty nên phát triển dịch vụ kiểm hàng chuyên biệt, đóng gói, dán nhãn theo tiêu chuẩn quốc tế. Cung cấp dịch vụ hải quan, thủ tục XNK để trở thành đối tác toàn diện cho khách hàng. Tập trung tiếp cận các khách hàng mới là doanh nghiệp XNK vừa và nhỏ cần dịch vụ giá rẻ và chất lượng tốt. Cải thiện dịch vụ khách hàng qua hotline, email, ứng dụng di động.

IV. Cơ chế triển khai và kiến nghị chính sách

Để triển khai thành công các giải pháp nâng cao hiệu quả kho vận, Đại lý hàng hải Quảng Ninh cần có nguồn vốn đủ và hỗ trợ từ cơ quan quản lý nhà nước. Công ty có thể kết hợp nhiều nguồn vốn: sử dụng nội lực từ lợi nhuận kinh doanh, tìm kiếm đối tác liên doanh, liên kết, vay vốn từ ngân hàng và các tổ chức tín dụng. Bên cạnh đó, cơ quan chức năng cần tạo môi trường thuận lợi, hỗ trợ cải cách thủ tục hải quan, giảm áp lực thuế để doanh nghiệp XNK tập trung vào nâng cao dịch vụ. Các hiệp hội ngành cần hỗ trợ đào tạo, chia sẻ kinh nghiệm quốc tế.

4.1. Cơ sở vốn để thực hiện các giải pháp

Nguồn vốn nội lực: Công ty sử dụng lợi nhuận từ hoạt động kinh doanh hiện tại để đầu tư dần dần. Liên doanh, liên kết: Hợp tác với các công ty nước ngoài có kinh nghiệm về kho vận logistics để chia sẻ vốn và công nghệ. Vay ngân hàng: Tiếp cận các gói vay ưu đãi cho doanh nghiệp logistics, hậu cần từ các ngân hàng thương mại và chương trình hỗ trợ chính phủ.

4.2. Kiến nghị với cơ quan chức năng và ngành

Cơ quan nhà nước cần cải cách thủ tục hải quan, số hóa toàn bộ quy trình để giảm thời gian thông quan. Giảm các loại thuế, lệ phí đối với doanh nghiệp XNK để tăng khả năng cạnh tranh. Hiệp hội ngành hỗ trợ đào tạo kỹ năng, chia sẻ best practice quốc tế, xúc tiến hợp tác với các đối tác nước ngoài. Xây dựng tiêu chuẩn dịch vụ kho vận quốc tế để công ty Quảng Ninh đạt được công nhận toàn cầu.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1l: ĐÁNH GIÁ DỊCH VỤ KHO VÀ VẬN T1 HANG HAI QUANG NINH 2. Giới thiệu về Dại lý hàng hải Quảng Ninh 2.rồng quan vé Dai ly hang hải Quâng Ninh và lịch sử hình thành, phát triển 33 2. San phẩm va thi trường mục tiêu của Đại lý hàng hải Quảng Ninh 39 2. Kết quả hoạt đông kinh đoanh của Dai ly hang hải Quảng Ninh.

Đánh giá hoạt động dịch vụ kha và vận tải của Đại lý hàng hải Quảng Ninh qua một số chí tiêu. Khấi lượng hàng hoá vận chuyển. Cơ cầu mặt hàng lưu chuyển qua kho 4I 2. Một số kết quả hoạt động dịch vụ kho và vận tải của Đại lý hãng hai Quang Ninh.

Danh mục địch vụ kho và vận tải của Vosa Quảng Ninh. Tý lệ cơ cầu về doanh thu của dịch vụ kho vả vận tải 45 2. Quy trình cung ửng dịch vụ kho và vận tải 47 2. Đánh giá dịch vụ kho và vận tải của Đại lý hàng hải Quảng Ninh qua điều tra ý kiến khách hàng.

Chất lượng dịch vụ vận tải 40 2. Chất lượng dịch vụ kho. Các ảnh hưởng của nhân tố môi trường đến dịch vụ kho và van tai trong lĩnh vực xuất nhập khẫu của Dại lý hàng hãi Quang Ninh.1 Môi trưởng vĩ mô - Số 2. Môi trường vĩ mô - - 59 2.

Các yếu tố ảnh hưởng bén trong. CHƯƠNG TH: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HÌ QU. A DICH VU KHO VA VAN TAL TẠI ĐẠI LÝ HÀNG HÃI QUẢNG NINH. Chiến lược và mục tiêu phát triển của Đại lý hàng hải Quảng Ninh.

Chiến lược kinh doanh của công ty 67 3. Chiến lược kinh doanh địch vụ kho, vận 67 3. Các để xuất giải pháp để nâng cao hiệu quả dịch vụ kho, vận của cong ty Dai iy hang hai Quang Ninh. Giải phản nhằm mớ rộng cơ sở vật chất và nâng cao năng hre cung, img dich vu 68 3.Gidi pháp nâng cao quá trình quản lý và cung cấp dịch vụ bằng việc ứng dụng hệ thống CNTT hiện đại.

Các giải pháp khác Ta 76 3. Cơ sở để thực hiện các giải pháp. Nguồn vốn nội lực 78 3. Nguồn vốn đầu tư liên doanh, liên kết.

Nguồn vin vay ngân hàng và các tổ chức tin dụng khác 79 3. Kiến nghị đối với cơ quan chức năng và tổ chức ngành nghễ. Kiến nghị đối với cơ quan chức năng. Kiến nghị đối với tổ chức ngành nghề - xO KET LUAN.

we BZ DANII MUC TAI LIEU TILAM KHẢO PHU LUC 2. Môi trường vĩ mô - - 59 2. Các yếu tố ảnh hưởng bén trong. CHƯƠNG TH: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NÂNG CAO HÌ QU.

A DICH VU KHO VA VAN TAL TẠI ĐẠI LÝ HÀNG HÃI QUẢNG NINH. Chiến lược và mục tiêu phát triển của Đại lý hàng hải Quảng Ninh. Chiến lược kinh doanh của công ty 67 3. Chiến lược kinh doanh địch vụ kho, vận 67 3.

Các để xuất giải pháp để nâng cao hiệu quả dịch vụ kho, vận của cong ty Dai iy hang hai Quang Ninh. Giải phản nhằm mớ rộng cơ sở vật chất và nâng cao năng hre cung, img dich vu 68 3.Gidi pháp nâng cao quá trình quản lý và cung cấp dịch vụ bằng việc ứng dụng hệ thống CNTT hiện đại. Các giải pháp khác Ta 76 3. Cơ sở để thực hiện các giải pháp.

Nguồn vốn nội lực 78 3. Nguồn vốn đầu tư liên doanh, liên kết. Nguồn vin vay ngân hàng và các tổ chức tin dụng khác 79 3. Kiến nghị đối với cơ quan chức năng và tổ chức ngành nghễ.

Kiến nghị đối với cơ quan chức năng. Kiến nghị đối với tổ chức ngành nghề - xO KET LUAN. we BZ DANII MUC TAI LIEU TILAM KHẢO PHU LUC xuất nhập khau. Dai ly hang hai Quảng Ninh với ưu thé nằm trong khu vực cảng.

Cải Lân - Quảng Ninh, mặt bằng kinh doanh kho bãi rộng với hinh thức kinh doanh kho ngoại quan và kho CFS nhưng điện tích mặt bằng còn đề trống nhiều chưa sử dụng tối đa, lượng khách hảng sử dụng dịch vụ kho bãi của công ty chủ yếu là khách lâu năm, công ty chưa mở rộng dịch vụ tới các khách hảng mới. Bên cạnh đó, dịch vụ kho của công ty chỉ đơn giản đừng lại ở tỉnh năng cho thuê kho bãi đơn thuan, chưa phát triển các dịch vụ kèm theo. Dich vụ vận tải của công ty theo phương thức đa phương thức nhưng vẫn chủ yêu là thuê ngoải. Trong khi đó, với mặt bằng chung trong nên kinh tế, dịch vụ kho, van tai (quốc tế và nội địa) nằm trong nhỏm năm hoạt động được thuê ngoài nhiều nhất Theo kết quả khao sat ve logistics nim 2008 ctia céng ty SCM, hoạt động vận tải nội địa được thuê ngoài nhiều nhật ( 100%), hoạt đông kho bai (73%), hoat déng vận tải quốc tế (593).

Hình 1: Nhóm § hoạt động logistics được thuê ngoài (Nguồn : Bộ phân Nghiên cứu và tư vẫn — công ty SCM) Theo kết quả khảo sát trên cỏ thẻ nhận thấy vị trí của hoạt động kho và vận tải trong hệ thông logistics đóng vai trò quan trọng ra sao. Với một thị trường tiềm năng như vậy mà các doanh nghiệp trong nước lại đang nắm giữ thị phần rất ít, đó lả một điều đáng tiếc và các doanh nghiệp như Vosa Quảng Ninh can phải tìm mọi cách đẻ phát triển và nâng cao khả năng cạnh tranh của doanh nghiệp mình, không. PUAN MO DAU 1. Tính cấp thiết và thực trạng nghiên cửu liên quan đến dé tai.

Việt Nam lã quác gia đang nỗi lên với nên kinh tê phát triển nang động và có tốc độ tầng trưởng cao. Các tổ chức kinh tế vả tải chính trên thẻ giới đã đưa ra những đánh giá và dự báo khả quan về sự phát triển của kinh tế nước ta trong thời gian tới, bắt chấp nên kinh tế thể giới đang lâm vào suy thoái trâm trọng. Cùng với sự phát triên kinh tế là quá trinh hội nhập kinh tế quốc tế ngáy cảng sâu vá rộng. hướng hội nhập kinh tế quốc tế thế hiện rõ nhật ở việc Việt Nam chính thức gia nhập và trở thành thành viên thứ 150 cửa lễ chức thương mại thế giới WTO.

Cũng, với sự phát triển của nên kinh tế và quá trình hội nhập này đó là sự phát triển của ngành kinh doanh dịch vụ gắn liên với cáo hoạt động xuất nhập khẩu, điển hình là dich vu kho và vận tãi. Dịch vụ kho và vận tôi là một trong các hoạt động trong hệ thống logisties - một ngành mới phát triển ở Việt Nam trong những nãm gần dây. Đặc biệt trong giai đoạn Việt Nam mở cửa thị trường, các hoạt đông xuất nhập khẩu. được đầy mạnh, thì hoại động kho và vận tai dong vai tro dic b GL quan trong, tac điểu kiện thuận lợi hơn cho viéc tham gia vao thi trang quéc té cua cac doanh: nghiệp Việt Nam.

Sự phát triển của địch vụ kho và vận tải có ý nghĩa đâm bảo cho việc vận hành sẵn xuất, kinh doanh các dịch vụ khác được dam bảo về thời gian vá chất lượng. Logistics phát triển tốt sẽ mang lại khả năng tiết giám chỉ phí, nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ. Đây là một hoạt động tổng hợp mang tinh dây chuyên, hiệu quả của hoạt động nảy có tâm quan trọng quyết dịnh đến tỉnh cạnh tranh của ngành công nghiệp vá thương mại mỗi quốc gia. 0o đó để có thể nâng cao khả năng cạnh tranh của minh trên trường quốc tế thì điều tất yếu Việt Nam phải nâng cao hiệu quả hoạt động của địch vụ logistios trong đỏ có hoạt động kho và vận lôi Tại Việt Nam, hoạt động logistics chưa phát triển toàn điện, các doanh.

nghigp kinh doanh dich vu logistics lại Việt Nam thực tế chưa đủ khả năng để cung cấp dịch vụ logistisc thco đúng nghĩa của nó, hầu hết các doanh nghiệp Việt Nam. chủ yếu chỉ tham gia một số công đoạn của hoạt động nảy với quy mỗ nhỏ. Hoạt DANII MUC TU VIET TAT Stt Từ 'Viết tat 1 | Công nghệ thông tin CNTT 2 __ | Doanh nghiệp thương mại DNIM 3 | Đại lý hàng hái Quảng Ninh Vosa Quang Ninh 4 | Dai hoc DH 5 | Hé thong théng tin HITT 6 | Khach bang KH 7 | Khu công nghiệp KCN 8 | Pho thong trung học PITH 9 | Tẻ chức thương mại thế giới WTO 10 | Xuất nhập khẩu XNK PUAN MO DAU 1. Tính cấp thiết và thực trạng nghiên cửu liên quan đến dé tai.

Việt Nam lã quác gia đang nỗi lên với nên kinh tê phát triển nang động và có tốc độ tầng trưởng cao. Các tổ chức kinh tế vả tải chính trên thẻ giới đã đưa ra những đánh giá và dự báo khả quan về sự phát triển của kinh tế nước ta trong thời gian tới, bắt chấp nên kinh tế thể giới đang lâm vào suy thoái trâm trọng. Cùng với sự phát triên kinh tế là quá trinh hội nhập kinh tế quốc tế ngáy cảng sâu vá rộng. hướng hội nhập kinh tế quốc tế thế hiện rõ nhật ở việc Việt Nam chính thức gia nhập và trở thành thành viên thứ 150 cửa lễ chức thương mại thế giới WTO.

Cũng, với sự phát triển của nên kinh tế và quá trình hội nhập này đó là sự phát triển của ngành kinh doanh dịch vụ gắn liên với cáo hoạt động xuất nhập khẩu, điển hình là dich vu kho và vận tãi. Dịch vụ kho và vận tôi là một trong các hoạt động trong hệ thống logisties - một ngành mới phát triển ở Việt Nam trong những nãm gần dây. Đặc biệt trong giai đoạn Việt Nam mở cửa thị trường, các hoạt đông xuất nhập khẩu. được đầy mạnh, thì hoại động kho và vận tai dong vai tro dic b GL quan trong, tac điểu kiện thuận lợi hơn cho viéc tham gia vao thi trang quéc té cua cac doanh: nghiệp Việt Nam.

Sự phát triển của địch vụ kho và vận tải có ý nghĩa đâm bảo cho việc vận hành sẵn xuất, kinh doanh các dịch vụ khác được dam bảo về thời gian vá chất lượng. Logistics phát triển tốt sẽ mang lại khả năng tiết giám chỉ phí, nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ. Đây là một hoạt động tổng hợp mang tinh dây chuyên, hiệu quả của hoạt động nảy có tâm quan trọng quyết dịnh đến tỉnh cạnh tranh của ngành công nghiệp vá thương mại mỗi quốc gia. 0o đó để có thể nâng cao khả năng cạnh tranh của minh trên trường quốc tế thì điều tất yếu Việt Nam phải nâng cao hiệu quả hoạt động của địch vụ logistios trong đỏ có hoạt động kho và vận lôi Tại Việt Nam, hoạt động logistics chưa phát triển toàn điện, các doanh.