Giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt

Luận văn thạc sĩ nghiên cứu các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay liên khương đà lạt, đánh giá hiện trạng, phân tích vấn đề, đề xuất biện pháp hoàn

• Tác giả: Nguyễn Chánh Duy
• Người hướng dẫn: TS. Hoà Tiến Dũng
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế Thành Phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản Trị Kinh Doanh
• Đề tài: Nâng Cao Chất Lượng Dịch Vụ Hàng Không Tại Liên Khương
• Loại tài liệu: Luận Văn Thạc Sĩ Kinh Tế
• Năm xuất bản: 2007
• Địa điểm: Thành Phố Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CAM ĐOAN
• LỜI MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM
• 1.1. Lịch sử hình thành ngành hàng không thế giới
• 1.2. Giới thiệu về ngành hàng không Việt Nam
• 1.2.1. Quá trình hình thành
• 1.2.2. Chức năng và phạm vi kinh doanh
• 1.2.3. Tình hình hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt
• 1.2.4. Tổ chức và cơ chế quản lý
• 1.2.5. Vốn và tài sản
• 1.2.6. Đội ngũ máy bay
• 1.2.7. Cơ sở hạ tầng kỹ thuật
• 1.2.8. Nguồn nhân lực
• 1.3. Các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ hàng không
• 1.4. Chất lượng dịch vụ hàng không
• 2. CHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG TẠI SÂN BAY LIÊN KHƯƠNG – ĐÀ LẠT
• 2.1. Tình hình hoạt động của sân bay Liên Khương – Đà Lạt
• 2.1.1. Quá trình hình thành và phát triển
• 2.1.2. Chức năng và phạm vi kinh doanh
• 2.1.3. Tổ chức và cơ chế quản lý
• 2.1.4. Về lao động
• 2.1.5. Vốn và tài sản
• 2.1.6. Cơ sở vật chất và đội ngũ máy bay
• 2.1.7. Đối thủ cạnh tranh
• 2.1.8. Kết quả hoạt động tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt năm 2006
• 2.2. Phân tích chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt
• 2.2.1. Chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt theo đánh giá của các chuyên gia hàng không
• 2.2.2. Chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt qua khảo sát đánh giá của khách hàng
• 2.2.3. Đánh giá chung chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt
• 2.2.4. Nhược điểm
• 3. CHƯƠNG 3: GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG TẠI SÂN BAY LIÊN KHƯƠNG - ĐÀ LẠT
• 3.1. Quan điểm nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt và mục tiêu phát triển đến năm 2015
• 3.1.1. Quan điểm nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt
• 3.1.2. Mục tiêu nâng cao dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt
• 3.2. Các giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt
• 3.2.1. Xây dựng hình ảnh nhãn hiệu mới cho Vietnam Airlines
• 3.2.2. Phát triển mạng đường bay tại Đà Lạt
• 3.2.3. Giải pháp về đầu tư phát triển tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt
• 3.2.4. Giải pháp hoàn thiện và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực
• 3.2.5. Giải pháp hoàn thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ mặt đất tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt
• 3.2.6. Nâng cao các chất lượng dịch vụ trên không
• 3.2.7. Phát triển chương trình khách hàng thường xuyên “Golden Lotus Plus” (GLP)
• 3.3. Các kiến nghị
• 3.3.1. Kiến nghị đối với nhà nước
• 3.3.2. Kiến nghị với chính quyền địa phương tỉnh Lâm Đồng
• 3.3.3. Kiến nghị với Vietnam Airlines
• PHỤ LỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Tổng quan về chất lượng dịch vụ hàng không tại Liên Khương

Chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương đang trở thành một vấn đề quan trọng trong bối cảnh ngành hàng không Việt Nam phát triển mạnh mẽ. Sân bay Liên Khương không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của hành khách mà còn đóng vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế địa phương. Để nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không, cần có cái nhìn tổng quan về hiện trạng và các yếu tố ảnh hưởng đến dịch vụ tại đây.

1.1. Tình hình hiện tại của dịch vụ hàng không tại Liên Khương

Sân bay Liên Khương hiện đang hoạt động với nhiều chuyến bay nội địa và quốc tế. Tuy nhiên, chất lượng dịch vụ vẫn còn nhiều hạn chế, từ cơ sở hạ tầng đến dịch vụ khách hàng. Việc cải thiện dịch vụ hàng không Liên Khương là cần thiết để thu hút thêm hành khách.

1.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ hàng không

Chất lượng dịch vụ hàng không tại Liên Khương bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như cơ sở vật chất, đội ngũ nhân viên, và quy trình phục vụ. Đánh giá từ hành khách cho thấy rằng sự hài lòng của họ phụ thuộc vào những yếu tố này.

II. Vấn đề và thách thức trong nâng cao dịch vụ hàng không tại Liên Khương

Mặc dù có nhiều tiềm năng, nhưng sân bay Liên Khương vẫn đối mặt với nhiều thách thức trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không. Các vấn đề như cơ sở hạ tầng chưa đáp ứng đủ nhu cầu, và sự cạnh tranh từ các sân bay khác là những yếu tố cần được giải quyết.

2.1. Cơ sở hạ tầng và trang thiết bị

Cơ sở hạ tầng tại sân bay Liên Khương cần được nâng cấp để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách. Việc đầu tư vào trang thiết bị hiện đại sẽ giúp cải thiện trải nghiệm của hành khách.

2.2. Đội ngũ nhân viên và đào tạo

Đội ngũ nhân viên là yếu tố quan trọng trong việc nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không. Cần có các chương trình đào tạo chuyên sâu để nâng cao kỹ năng phục vụ của nhân viên.

III. Phương pháp cải thiện chất lượng dịch vụ hàng không tại Liên Khương

Để nâng cao dịch vụ hàng không Liên Khương, cần áp dụng các phương pháp cải tiến hiệu quả. Các giải pháp này không chỉ giúp cải thiện chất lượng dịch vụ mà còn tạo ra sự khác biệt trong cạnh tranh.

3.1. Đầu tư vào cơ sở hạ tầng

Đầu tư vào cơ sở hạ tầng là một trong những giải pháp quan trọng. Việc nâng cấp sân bay, mở rộng nhà ga và cải thiện trang thiết bị sẽ giúp nâng cao trải nghiệm của hành khách.

3.2. Cải thiện quy trình phục vụ

Cải thiện quy trình phục vụ từ khi hành khách đến sân bay cho đến khi họ lên máy bay là rất cần thiết. Điều này bao gồm việc rút ngắn thời gian chờ đợi và nâng cao chất lượng dịch vụ mặt đất.

IV. Ứng dụng thực tiễn và kết quả nghiên cứu về dịch vụ hàng không

Nghiên cứu về chất lượng dịch vụ hàng không tại Liên Khương đã chỉ ra rằng việc áp dụng các tiêu chuẩn quốc tế có thể giúp nâng cao chất lượng dịch vụ. Các kết quả từ khảo sát cho thấy hành khách đánh giá cao những cải tiến trong dịch vụ.

4.1. Kết quả khảo sát từ hành khách

Khảo sát cho thấy rằng hành khách đánh giá cao sự cải thiện trong dịch vụ, đặc biệt là trong việc phục vụ và tiện nghi tại sân bay. Điều này cho thấy rằng các giải pháp đã được áp dụng có hiệu quả.

4.2. So sánh với các sân bay khác

So sánh với các sân bay khác trong khu vực cho thấy rằng Liên Khương cần tiếp tục cải thiện để không bị tụt lại phía sau. Việc học hỏi từ các sân bay thành công sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không.

V. Kết luận và tương lai của dịch vụ hàng không tại Liên Khương

Tương lai của dịch vụ hàng không Liên Khương phụ thuộc vào khả năng cải thiện và nâng cao chất lượng dịch vụ. Các giải pháp đã được đề xuất cần được thực hiện một cách đồng bộ để đạt được hiệu quả cao nhất.

5.1. Tầm nhìn phát triển đến năm 2030

Tầm nhìn phát triển đến năm 2030 cho thấy rằng Liên Khương có thể trở thành một trong những sân bay hàng đầu trong khu vực nếu có sự đầu tư và cải tiến đúng hướng.

5.2. Các khuyến nghị cho chính quyền và doanh nghiệp

Chính quyền và doanh nghiệp cần phối hợp chặt chẽ để thực hiện các giải pháp nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không. Việc tạo ra môi trường thuận lợi cho đầu tư và phát triển sẽ là chìa khóa cho sự thành công.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BOÄ GIAÙO DUÏC VAØ ÑAØO TAÏO TRÖÔØNG ÑAÏI HOÏC KINH TEÁ THAØNH PHOÁ HOÀ CHÍ MINH ------------------------------- NGUYEÃN CHAÙNH DUY GIAÛI PHAÙP NHAÈM NAÂNG CAO CHAÁT LÖÔÏNG DÒCH VUÏ HAØNG KHOÂNG TAÏI SAÂN BAY LIEÂN KHÖÔNG – ÑAØ LAÏT LUAÄN VAÊN THAÏC SÓ KINH TEÁ Thaønh Phoá Hoà Chí Minh – Naêm 2007 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] BOÄ GIAÙO DUÏC VAØ ÑAØO TAÏO TRÖÔØNG ÑAÏI HOÏC KINH TEÁ THAØNH PHOÁ HOÀ CHÍ MINH ------------------- NGUYEÃN CHAÙNH DUY GIAÛI PHAÙP NHAÈM NAÂNG CAO CHAÁT LÖÔÏNG DÒCH VUÏ HAØNG KHOÂNG TAÏI SAÂN BAY LIEÂN KHÖÔNG – ÑAØ LAÏT Chuyeân ngaønh: Quaûn trò kinh doanh Maõ soá : 60.05 LUAÄN VAÊN THAÏC SÓ KINH TEÁ NGÖÔØI HÖÔÙNG DAÃN KHOA HOÏC TS. HOÀ TIEÁN DUÕNG Thaønh Phoá Hoà Chí Minh – Naêm 2007 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] LÔØI CAM ÑOAN Toâi teân Nguyeãn Chánh Duy, lôùp cao hoïc K14 Tröôøng Ñaïi hoïc Kinh teá TP. Hoà Chí Minh. Toâi xin cam ñoan luaän vaên naøy laø cuûa toâi, soá lieäu söû duïng coù nguoàn goác roõ raøng, caùc taøi lieäu söû duïng ñöôïc coâng boá coâng khai. Toâi xin chòu hoaøn toaøn traùch nhieäm veà baûn luaän vaên naøy. Taùc giaû luaän vaên Nguyeãn Chánh Duy TIEU LUAN MOI download : [e-mail] MỤC LỤC BẢNG CÁC CHỮ VIẾT TẮT . 01 LỜI MỞ ĐẦU . 02 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM .1 Lịch sử hình thành ngành hàng không thế giới .2 Giới thiệu về ngành hàng không Việt Nam .1 Quá trình hình thành .2 Chức năng và phạm vi kinh doanh .3 Tình hình hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt.4 Tổ chức và cơ chế quản lý .5 Vốn và tài sản . Đội ngũ máy bay .7 Cơ sở hạ tầng kỹ thuật .8 Nguồn nhân lực .3 Các nhân tố ảnh hưởng đến dịch vụ hàng không .2 Chất lượng dịch vụ hàng không . 15 CHƯƠNG 2 PHÂN TÍCH CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG TẠI SÂN BAY LIÊN KHƯƠNG – ĐÀLẠT .1 Tình hình hoạt động của sân bay Liên Khương – Đà Lạt .1 Quá trình hình thành và phát triển .2 Chức năng và phạm vi kinh doanh .3 Tổ chức và cơ chế quản lý .4 Về lao động .5 Vốn và tài sản .6 Cơ sở vật chất và đội ngũ máy bay .7 Đối thủ cạnh tranh .8 Kết quả hoạt động tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt năm 2006. 28 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail. Phaân tích chaát löôïng dòch vuï haøng khoâng taïi saân bay Lieân Khương –Đà Lạt .1 Chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt theo đánh giá của các chuyên gia hàng không .2 Chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt qua khảo sát đánh giá của khách hàng .3 Đánh giá chung chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt .2 Nhược điểm : . 48 CHƯƠNG 3 GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ HÀNG KHÔNG TẠI SÂN BAY LIÊN KHƯƠNG - ĐÀ LẠT 50 3.1 Quan điểm nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt và mục tiêu phát triển đến năm 2015 .1 Quan điểm nâng cao chất lượng dịch vụ hàng không tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt . Muïc tieâu naâng cao dòch vuï haøng khoâng taïi saân bay Lieân Khöông – Ñaø Laït .2 Caùc giaûi phaùp nhaèm naâng cao chaát löôïng dòch vuï haøng khoâng taïi saân bay lieân Khöông - Ñaø Laït .1 Xaây döïng hình aûnh nhãn hieäu môùi cho Vietnam Airlines .2 Phaùt trieån maïng ñöôøng bay taïi Ñaø Laït .3 Giải pháp về đầu tư phát triển tại sân bay Liên Khương – Đà Lạt .4 Giaûi phaùp hoaøn thieän vaø naâng cao chaát löôïng nguoàn nhaân löïc .5 Giaûi phaùp hoaøn thieän vaø naâng cao chaát löôïng dòch vuï maët ñaát taïi saân bay Lieân Khöông - Ñaø Laït .6 Naâng cao caùc chaát löôïng dòch vuï treân khoâng .7Phaùt trieån chöông trình khaùch haøng thöôøng xuyeân“Golden Lotus Plus”(GLP).3 Caùc kieán nghò . 77 TIEU LUAN MOI download : skknchat@gmail.1 Kieán nghò ñoái vôùi nhaø nöôùc .2 Kieán nghò vôùi chính quyeàn ñòa phöông tænh Laâm Ñoàng .3 Kieán nghò vôùi Vietnam Airlines . 80 PHUÏ LUÏC TAØI LIEÄU THAM KHAÛO TIEU LUAN MOI download : [e-mail] BẢNG Bảng 1.1 Kết quả vận chuyển hành khách và hàng hóa saân bay Lieân Khöông - Ñaø Laït.1 Ñaùnh giaù caùc doanh nghieäp vaän taûi taïi thò tröôøng Ñaø Laït .2 Xeáp haïng Vietnam Airlines ( so saùnh vôùi nhöõng nhaø vaän chuyeån khaùc) .3 Keát quaû khai thaùc 2006 taïi khu vöïc Ñaø Laït .4 Keát quaû vaän chuyeån treân ñöôøng bay Ñaø Laït - Haø Noäi - năm 2006 .5 Keát quaû vaän chuyeån treân caùc ñöôøng bay Ñaø Laït - tp Hoà Chí Minh năm 2006 .6 Tình hình cung öùng chuyến bay năm 2006 .7 Tình hình khai thaùc maùy bay naêm 2006 .8 Kết quả phát phiếu điều tra .9 Thoâng tin về khách hàng tại sân bay Liên khương – Đà Lạt .10 Ñaùnh giaù cuûa haønh khaùch veà chaát löôïng dòch vuï taïi saân bay Lieân Khöông – Ñaø Laït .11 So sánh tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ sân bay ASQ và thực trạng chất lượng dịch vụ tại sân bay Liên Khương –Đà Lạt .1 DöïÏ baùo thò tröôøng vaän chuyeån haønh khaùch tại Đà Lạt ñeán 2015 .2 Keá hoaïch phaùt trieån ñoäi maùy bay cuûa Vietnam Airlines taïi Ñaø Laït ñeán naêm 2015 .1 Kết quả vận chuyển hành khách tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt. Kết quả vận chuyển hàng Hóa tại sân bay Liên Khương - Đà Lạt . 10 TIEU LUAN MOI download : [e-mail] 1 BẢNG CÁC CHỮ VIẾT TẮT TRONG NGÀNH HÀNG KHÔNG - ASQ : Airport Service Quality (chất lượng dịch vụ sân bay) - APPA : Association of Asian - pacific Airlines (Hiệp hội hàng không Châu Á - Thái Bình Dương) - CAAV : Civil Aviation Authority of Viet Nam (Cục hàng không không dân dụng quốc tế) - ĐCBV : Đặt chỗ bán vé - ĐHB : Điều hành bay - DVMĐ : Dịch vụ mặt đất - HKDD : Hàng không dân dụng - IATA : International Airlines transport association (Hiệp hội vận chuyển hàng không quốc tế) - ICAO : International Civil Aviation Organization (Tổ chức hàng dân dụng Việt Nam) - KHTT : Kế hoạch thị trường - TCT HKVN : Tổng công ty hàng không Việt Nam - TTHK : Tiếp thị hành khách - VNA : Vietnam Airlines BẢNG VIẾT TẮT ( CODE ) CÁC SÂN BAY - NHA : Nha Trang - BMV : Ban Mê Thuật - PNH : Phnom Penh - DIN : Điện Biên - PQC : Phú Quốc - BKK : BangKok - PXU : Plei Ku - CAN : Guangzhou - REP : Siem Riep - CDG : Charles De Gaule - SEL : Seoul - DAD : Đà Nẵng - SFO : San Francisco - DLI : Đà Lạt - SGN : Hồ Chí Minh - HAN : Hà Nội - SIN : Singapore - HKG : Hong Kong - SQH : Nà Sản - HPH : Hải Phòng - SVO : Moscow - HUI : Huế - TBB : Tuy Hoà - KHH : Kaohsiung - TPE : Taipei - KIX : Osaka - TYO : ToKyo - KUL : KuaLaLumPur - UIH : Qui Nhơn - LAX : Los Angeles - VII : Vinh - MEL : Melbourne - VKG : Rạch Giá - MNL : Manila - VTE : Vientiane TIEU LUAN MOI download : [e-mail] 2 LỜI MỞ ĐẦU 1 . Tính cấp thiết và mục tiêu nghiên cứu của đề tài Hiện nay nước Việt Nam ta có mối quan hệ với nhiều tổ chức quốc tế và hầu hết các nên kinh tế trên thế giới. Năm 2006 nước Việt Nam ta đã được đánh dấu là một năm mở đầu cho sự quyết tâm của Đảng và Nhà nước ta trong việc đưa đất nước ra khỏi tình trạng kém phát triển vào năm 2010: việc nước ta gia nhập Tổ chức thương mại thế giới WTO và tổ chức thành công tốt đẹp hội nghị các nhà lãnh đạo kinh tế APEC lần thứ 14, đồng thời là ứng cử viên duy nhất khu vực châu Á vào Hội đồng Bảo An Liên hiệp Quốc đã chứng minh cho điều đó. Hội nhập kinh tế thế giới trên toàn cầu là nhu cầu nội sinh của bản thân nền kinh tế Việt Nam, vấn đề đặt ra là làm thế nào để hội nhập mà vẫn đảm bảo độc lập tự chủ, không đánh mất truyền thống và đảm bảo an ninh trật tự, xã hội phát triển lành mạnh và văn minh. Cùng với sự hội nhập trong nền kinh tế của cả nước, ngành hàng không phải thật sự có những việc chuyển mình trong mọi lĩnh vực để hoà nhập và bắt kịp tốc độ phát triển của các nước trong khu vực và thế giới. Trong những năm qua, thò tröôøng vaän taûi haøng khoâng treân theá giôùi ñang phuïc hoài maïnh meõ, ñaëc bieät thò tröôøng haøng khoâng trong nöôùc ñaõ taêng tröôûng vöôït baäc laøm cho cung khoâng ñuû caàu do thò tröôøng taêng ñoät bieán vaø khoâng theo qui luaät. Taïi saân bay Lieân Khöông - Ñaø Laït, thò tröôøng vaän taûi haøng khoâng cũng chịu ảnh hưởng chung, nhưng tăng trưởng khoâng maïnh nhö nhöõng khu vöïc khaùc. Coù theå nguyên nhân chính là do yeáu toá vaän chuyeån ñöôøng boä hieän nay laø khaù toát vaø haønh khaùch nộiđñịa chưa bieát roõ veà vaän taûi haøng khoâng. Trong bối cảnh kinh tế thế giới đang phát triển như vũ bão cùng với xu hướng toàn cầu hóa như ngày nay, đất nước Việt Nam chúng ta muốn phát triển thì phải hội nhập và hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines cũng đang đứng trước những thách thức và cơ hội mới trong lịch sử phát triển của mình. Cùng với việc đã gia nhập AFTA, APEC, WTO, Việt Nam chúng ta cũng phải từng TIEU LUAN MOI download : [e-mail] 3 bước mở cửa bầu trời, mở rộng thị trường hàng không trong khu vực và thế giới, một điều chắc chắn rằng Vietnam Airlines thật sự phải đối mặt với những hãng hàng không hùng mạnh trong khu vực và thế giới, khi chế độ bảo hộ không còn nữa, thật sự phải gặp những đối thủ cạnh tranh mạnh có lịch sử hình thành từ lâu đời và kinh nghiệm dày dặn hơn mình rất nhiều. Hiện nay, nhiều quốc gia đã áp dụng tiêu chuẩn chất lượng dịch vụ sân bay- ASQ (Airport Service Quality) trong dịch vụ khách hàng tại các sân bay. Bộ tiêu chuẩn này vừa là điều kiện bắt buộc, vừa là nhân tố chính tạo ra sức mạnh cạnh tranh giữa các sân bay quốc tế trong việc thu hút và duy trì khách hàng. Các sân bay ở Việt Nam hiện nay chưa áp dụng bộ tiêu chuẩn này nên chất lượng dịch vụ khách hàng còn nhiều yếu kém, chưa làm hài lòng khách hàng. Hãng hàng không quốc gia Việt Nam – Vietnam Airlines đang đứng truớc một cuộc cạnh tranh quốc tế rất gay gắt.