BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP.HCM KHOA CƠ KHÍ CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔ 3k Fe 2 23s 3g 3É 2s 3É 3É s oie ok TO ANH VU THAI THUY VU Tp. Hồ Chí Minh 7/2006 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NÔNG LÂM TP. HCM KHOA CƠ KHÍ CÔNG NGHỆ BỘ MÔN CÔNG NGHỆ Ô TÔ 3€ 3k 2S 8 3k sặc 3 síc dị 3k ok 2k ĐÈ TÀI: THIẾT LẬP MÔ HÌNH THỰC TẬP ĐỘNG CƠ DIESEL 04 KỲ Chuyên ngành: Cơ khí nông lâm Giáo viên hướng dẫn: Sinh viên thực hiện: Th. BÙI CÔNG HẠNH TÔ ANH VŨ THÁI THỤY VŨ Tp.
Hồ Chí Minh 7/2006 MINISTRY OF EDUCATION AND FORM NONG LAM UNIVERSITY IN HO CHI MINH CITY FACULTY OF ARG — ENGINEERING AND TECHNOLOGY DEPARTMENT OF AUTOMOBILE ENGINEERING RKKRKKKERERERE Subject: ESTABLISHING FOUR STROKE DIESELL ENGINE PRACTICAL MODEL The Advisor: The students Master. BUI CONG HANH TO ANH VU THAI THUY VU Ho Chi Minh City July/2006 LỜI CẢM ƠN Chúng em xin chân thành cảm ơn toàn thể các thầy cô Trường Đại Học Nông Lâm Thành Phố Hồ Chí Minh đã tận tình hướng dẫn, giúp đỡ chúng em trong suốt thời gian học tập tại trường. Cảm ơn các thầy cô khoa Cơ Khí - Công Nghệ đã truyền đạt nhứng kiến thức chuyên môn, những kinh nghiệm hết sức quý báu và tạo những điều kiện thuận lợi cho chúng em trong suốt quá trình nghiên cứu, học tập, thực hiện đề tài. Đặc biệt, với tắm lòng biết ơn sâu sắc chúng em xin chân thành cảm ơn thầy Th.
Bùi Công Hạnh đã tận tình giúp đỡ, chỉ bảo chúng em hoàn thành tốt đề tài. Cảm ơn người thân, gia đình, tất cả bạn bè đã gắn bó và giúp đỡ chúng tôi trong quá trình học tập và hoàn thành đồ án tốt nghiệp này. Chân thành cảm on! TÓM TAT Động cơ đốt trong nói chung và động cơ Diesel 4 kỳ nói riêng là một trong những chuyên môn cơ bản của bộ môn công nghệ ôtô được đưa vào đào tạo cho sinh viên thuộc khoa cơ khí trong các trường đại học. Do đó, việc đáp ứng nhu cầu tìm hiểu những kiến thức cơ bản về động cơ đốt trong của sinh viên khoa cơ khí ngày càng trở nên cần thiết.
Bên cạnh đó, ngoài việc cung cấp kiến thức qua sách vở và giảng dạy, việc cho sinh viên tiếp cận với thực tế máy móc, hoặc các mô hình thực tập nhằm củng cố và nâng cao hiểu biết về động cơ đốt trong cũng cần được chú trọng. Tuy vậy, khả năng đáp ứng nhu cầu đó của sinh viên vẫn còn rất ít vì điều kiện thực tế máy móc của bộ môn công nghệ Ôtô còn hạn ché. Được sự đồng ý của ban chủ nhiệm của khoa Cơ Khí Công Nghệ trường đại học Nông Lâm TPHCM, chúng tôi tiến hành thực hiện luận văn tốt nghiệp với đề tài: “Thiết lập mô hình thực tập động cơ Diesell 4 kỳ” với nội dung chính sau: - Tiến hành tháo lắp, tìm hiểu cấu tạo và hoạt động của một số hệ thống chính trên động cơ Diesell 4 kỳ OM-661của hãng xe hơi SsangYong. - Kiểm tra các thông số và tiêu chuẩn kỹ thuật cuả các chỉ tiết, đánh giá khả năng hoạt động của chúng.
- Thiết lập một mô hình về động cơ Diesell 4 kỳ dé đưa vào giảng day, đáp ứng nhu cau tìm hiểu về động cơ đốt trong cho những khóa đào tạo sau này của sinh viên khoa cơ khí. SVTH: GVHD: TÔ ANH VŨ Th. BÙI CÔNG HẠNH THÁI THỤY VŨ ABSTRACT. Internal- combustion engine in general and Diesell engine in particular is one of the basic topic of motorcar- tractor subjects which is trained for students of the Engineering in Universities.
Consequently, meeting students of mechanical departerment needs about the knowledge of internal- combustion engine is more and more necessary. Nearby, besides supplying knowledge through books and teaching, raising students’Internal- combustion engine level by practising real machines or practical model is also important. However, the meet of those needs of students is very little because practising machine on motorcar and tractor subject is retricted. With agreement of the Technical Engineering, Nong Lam University, we write graduate dissertation called: “Establishing four stroke Diesell engine practical model” consit of the following main contents: - Take to pieces and assemble machine, study the construct and action of some main system on SsangYong four stroke Disesell engine.
- Text technical parameter and standard, appreciate the action of mechanics of machines. - Establish four stroke Diesell engine model for teaching, meet students’ researches about internal- combustion engine need of the next course. Students: Guide- teacher: TO ANH VU Master. BUI CONG HANH.
THAI THUY VU. 3 Abe MÔ TRE a 6 3.MỤC DICH LUẬN VĂN.TRA CỨU TÀI LIỆU.Sơ lược về động cơ diesell.--- ¿2+2 czs+szz£+szzc+ 8 4.Cấu tạo tổng quát và nguyên lí làm việc của động cơ diesell 04 thì.-- HH nnnn HH HH HH.So sánh công suất động cơ xăng và độngcơ diesell .Ưu điểm của động cơ diesell so với động cơ xăng.Phân loại động cơ diesell.Sơ lược về động cơ diesell 04 thì của hãng xe SSET[OWO]D bunneartiontiltrtinripttytptilDtpnbiiphoiiiÄEptgetstaktiopnlsiriamaseia 12 Ce ÍT.Các đặt tính kỹ thuật của động cơ SsangYong OM 661.Hệ thống phân phối khí của động cơ diesell.Sơ lượt hệ thống phân phối khí trên động cơ II SGÌÌssxessesaerrsabieentiorizezrspnsganioprdfeiligliauifEiy-BBiUSBsgriEiSD2E27420-u0/80.Hệ thống phân phối khí của động cơ diesell.Con đội thủy lực .Hệ thống nhiên liệu.Sơ lượt về hệ thống nhiên liệu của động cơ dieselÌ.Hệ thống nhiên liệu của động cơ ssangyong .Những hư hỏng thường gặp và cách khắc phục sữa chữa trên động cơ dầu 04 kỳ, kiểm tra các hệ thống .Hệ thống phân phối khi.Hệ thống nhiên liệu.Hệ thống làm mát .Hệ thống bôi trơn.PHƯƠNG PHAP VÀ PHƯƠNG TIỆN.Nơi thực hiện dé tai.Phương tiện thực hiện dé tài.Phương pháp thực hiện đề tài.Thiết kế khung đỡ động cơ.Vệ sinh làm sạch động cơ.Tháo các chi tiết của động cơ(rã máy). Do dac,kiém tra và bổ sung các chỉ tiét.THỰC HIEN DE TALI .Thiết kế-chế tao khung và két nước. 38 E12 TH KỆ quang ueadtnttobirotetdgiiadrggbtirgirtsedier 38 Saeco senreeiieieniabediodsoggntsogpioseiai 40 6.Các lưu ý khi thiết kế và chế tạo khung.Tình trạng kỹ thuật của động cơ dùng để thực hiện đề tài.- nn T1 TH TH TH TH TH HT HH TH HH nhe 41 6.Hề thống nhiên liệu.Hệ thống khởi động và hệ thống điện.Hệ thống làm mát .Hệ thống phân phối khi và bôi trơn.Tháo rã và làm sạch hệ thống nhiên liệu .Tháo hệ thống ra khởi động cơ.Lau rửa va làm sạch các bộ phận .Tháo rã và làm sạch hệ thống phân phối khí Lê)".Tháo hệ thống phân phối khí ra khỏi động cơ.Lau rửa và làm sạch các chỉ tiết của hệ thống.
Tháo rã và làm sạch hệ thống biên-tay quay .Tinh trạng thực tai của hệ thống .Tháo biên-tay quay của 01 xylanh.Làm sạch piton-thanh truyền va xylanh.Do đạc kiểm tra tiêu chuẩn va sữa chữa các hệ thống58 6.Hệ thống bién-tay quay.Hê thống phân phối khi.Hệ thống nhiên liệu.Tìm hiểu cấu tạo và tiêu chuẩn của 1 số chỉ tiết se ee 66 6. BOM C80 @) mma mnnnem 68 6.Lọc dầu bôi trơn.Bulông căng xích(chain tensioner) .Lắp đặt các hệ thống vào động cơ.Lắp hệ thống bién-tay quay của xylanh số 04.Lắp đặt hệ thống phân phối khí vào động co’.Lắp đặt hệ thống nhiên liệu vào đồng cơ.Kiém tra ổn định của tất cả các hệ thống vừa lắp vào động cơ, bổ sung thiếu sót và khảo nghiệm động cơ .Kiém tra ổn định các mối ghép, van chặt các mối nối đường nhiên liệu, đường nước lam mát.Kiém tra áp suất buồng đốt và bơm cao áp.Khảo nghiệm động cơ.---- 555 5--<<+ 83 na MT |LIÊN Xã HE NGH eeseeeeeensseeesseiesnasaa 85 B. TÀI HIẾU! THAM KHẢO, cneoieiiiiniionsoeieaniornse 87 2. MỞ ĐÀU Song song với sự phát triển vượt bậc của khoa học kỹ thuật hiện đại, lĩnh vực cơ khí động lực (ôtô, máy kéo, tàu thủy, tàu hỏa.) đã không ngừng phát triển ở nước ta trong những năm qua.
Dé theo kip với tốc độ phát triển đó, yêu cầu đặt ra là đào tạo trình độ đại học về Cơ khí động lực nói chung va động cơ đốt trong_nền tảng cơ bản của công nghệ động lực_ nói riêng cho tầng lớp trí thức trẻ, đặc biét là sinh viên, nhằm nâng cao những hiểu biết cơ bản cũng như chuyên sâu về lĩnh vực cơ khí động lực, phục vụ cho nhu cầu phát triển của đất nước. Một trong những phương pháp đào tạo đó là tạo điều kiện cho sinh viên Đại học chuyên ngành Cơ khí tiếp xúc với các mô hình về máy động lực cũng như động cơ đốt trong đồng thời với phương pháp giảng dạy, cung cấp kiến thức lý thuyết và máy móc thực tế. Động cơ đốt trong vốn là nền tảng cơ bản của công nghệ động lực,trong đó động cơ Diesel 4 kỳ là một trong những nhân tố chính cho nền công nghệ tiên tiến này, là nguồn động lực có nhiều ưu điểm, được sử dụng rộng rãi và phổ biến. Được sự đồng ý của Ban chủ nhiệm khoa Cơ khí — Công nghệ trường đại học Nông Lâm tp Hồ Chí Minh, chúng tôi tiến hành thực hiện luận văn tốt nghiệp với đề tài: “Thiết lập mô hình thực tập động cơ Diesel 4 kỳ”.Dù đã có rất nhiều cố gắng trong quá trình thực hiện đề tài đồng thời với sự hướng dẫn tận tình của Th.
Bùi Công Hạnh — giáo viên hướng dẫn đề tài, nhưng do tầm hiểu biết có hạn, không có nhiều kinh nghiệm thực tế và sự hạn chế về thời gian nên đề tài được thực hiện không tránh khỏi những sai sót. Do đó, chúng tôi mong được sự góp ý chân thành của quý thầy cô và các bạn để luận văn này hoàn thiện hơn. Xin chân thành cảm on! 3. MỤC ĐÍCH LUẬN VĂN Đề tài được thực hiện với mục đích: - _ Nghiên cứu các chi tiết của một số hệ thống chính trên động cơ Diesel 4 kỳ.
- Tìm hiéu cấu tạo, nguyên lý hoạt động và kiểm tra tiêu chuẩn cũng như đánh giá khả năng tiếp tục sử dụng của các chi tiết trên động cơ SsangYong-Mercedes OM 661 - Thiết lập mô hình thực tập đưa vào hệ thống mô hình phục vụ giảng dạy. TRA CỨU TÀI LIỆU SÁCH BÁO PHỤC VỤ ĐÈ TÀI 4.1 Sơ lược chung về động co Diesel: Cho đến nay, động cơ Diesel đã trở thành nguồn động lực hết sức chủ yếu trên thế giới ở khắp mọi lĩnh vực như: phát điện, động lực tĩnh tại, tàu thuỷ, xe lửa và nhất là giao thông vận tải. Từ nguyên thuỷ, động cơ Diesel đã ra đời trên cơ sở lý thuyết của các nhà khoa học, cho đến lúc máy đầu tiên ra đời vào năm 1897, do nhà phát minh Rudolf Diesel chế tạo. Trải qua bao thăng trầm và biến đổi, ngày nay động cơ Diesel đã hầu như đã hoàn chỉnh, trở thành nguồn động lực công suất lớn, ít tốn nhiên liệu, ít hư hỏng và ít ô nhiễm môi trường.
Động cơ Diesel cơ bản chia hai loại: động cơ Diesel 02 thì và động cơ Diesel 04 thì.