I. Giới thiệu đề tài
Luận Văn Thạc Sĩ này tập trung vào việc Xây Dựng Hệ Thống KPI để Đo Lường Hiệu Quả Quản Trị Nhân Lực tại Công Ty Giao Thông Sài Gòn. Đề tài được thực hiện nhằm đánh giá hiện trạng công tác đo lường kết quả quản trị nguồn nhân lực, xây dựng các chỉ số KPI, và đề xuất mục tiêu quản trị nhân lực theo các chỉ số này. Quản Trị Nhân Lực là yếu tố then chốt trong sự phát triển bền vững của doanh nghiệp, đặc biệt trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gay gắt.
1.1 Lý do hình thành đề tài
Công Ty Giao Thông Sài Gòn, một doanh nghiệp nhà nước, đang gặp nhiều hạn chế trong việc Đo Lường Hiệu Quả Quản Trị Nhân Lực. Công tác đánh giá hiện tại chủ yếu dựa trên cảm tính và thiếu phương pháp khoa học. Việc xây dựng Hệ Thống KPI sẽ giúp công ty có cái nhìn tổng quan và chính xác hơn về hiệu quả quản trị nhân lực, từ đó đưa ra các giải pháp cải thiện.
1.2 Mục tiêu của khóa luận
Khóa luận nhằm mục tiêu đánh giá hiện trạng công tác đo lường, xây dựng Hệ Thống KPI, và đề xuất các mục tiêu quản trị nhân lực. Điều này sẽ giúp công ty nâng cao hiệu quả quản lý nhân sự và đảm bảo sự phát triển bền vững.
II. Cơ sở khoa học của khóa luận
Chương này trình bày các khái niệm cơ bản về Quản Trị Nhân Lực, bao gồm định nghĩa, mục tiêu, và các chức năng chính. Quản Trị Nhân Lực không chỉ là việc quản lý con người mà còn là nghệ thuật và khoa học nhằm tối ưu hóa hiệu suất làm việc.
2.1 Khái niệm quản trị nguồn nhân lực
Quản Trị Nhân Lực là hệ thống các chính sách và hoạt động nhằm thu hút, đào tạo, và duy trì nguồn nhân lực. Mục tiêu chính là tối ưu hóa hiệu suất của doanh nghiệp và nhân viên.
2.2 Các chức năng cơ bản
Các chức năng chính của Quản Trị Nhân Lực bao gồm thu hút, đào tạo, và duy trì nguồn nhân lực. Mỗi chức năng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo hiệu quả quản lý nhân sự.
III. Phân tích vấn đề và đề xuất hệ thống KPI
Chương này tập trung vào việc phân tích hiện trạng Quản Trị Nhân Lực tại Công Ty Giao Thông Sài Gòn và đề xuất Hệ Thống KPI. Các chỉ số KPI được xây dựng dựa trên các lĩnh vực then chốt (KRAs) trong quản trị nhân lực.
3.1 Hiện trạng quản trị nhân lực
Công ty hiện thiếu phương pháp đo lường hiệu quả quản trị nhân lực. Các báo cáo chủ yếu dựa trên số liệu thống kê mà thiếu phân tích sâu. Việc xây dựng Hệ Thống KPI sẽ giúp công ty có cái nhìn toàn diện hơn.
3.2 Đề xuất hệ thống KPI
Các chỉ số KPI được đề xuất bao gồm các chỉ số về thu hút, đào tạo, và duy trì nguồn nhân lực. Các chỉ số này sẽ giúp công ty đo lường và đánh giá hiệu quả quản trị nhân lực một cách chính xác hơn.
IV. Đề xuất mục tiêu quản trị nhân lực theo KPI
Chương này đề xuất các mục tiêu quản trị nhân lực dựa trên Hệ Thống KPI đã xây dựng. Các mục tiêu này sẽ giúp công ty định hướng và cải thiện hiệu quả quản lý nhân sự trong tương lai.
4.1 Mục tiêu thu hút nhân lực
Các mục tiêu thu hút nhân lực được đề xuất dựa trên các chỉ số KPI về hiệu quả tuyển dụng và chi phí tuyển dụng. Điều này sẽ giúp công ty tối ưu hóa quy trình tuyển dụng.
4.2 Mục tiêu đào tạo và phát triển
Các mục tiêu đào tạo và phát triển nhân lực được xây dựng dựa trên các chỉ số KPI về hiệu quả đào tạo và ứng dụng kỹ năng vào công việc. Điều này sẽ giúp nâng cao năng lực nhân viên.
V. Kết luận
Luận Văn Thạc Sĩ đã đạt được các mục tiêu đề ra, bao gồm đánh giá hiện trạng, xây dựng Hệ Thống KPI, và đề xuất các mục tiêu quản trị nhân lực. Kết quả nghiên cứu sẽ giúp Công Ty Giao Thông Sài Gòn cải thiện hiệu quả quản lý nhân sự và đảm bảo sự phát triển bền vững.
5.1 Giá trị thực tiễn
Nghiên cứu đã cung cấp một phương pháp khoa học để đo lường và đánh giá hiệu quả quản trị nhân lực. Điều này sẽ giúp công ty có cơ sở để đưa ra các quyết định quản lý chính xác hơn.
5.2 Hạn chế và hướng phát triển
Một số hạn chế trong nghiên cứu bao gồm việc thu thập dữ liệu và thời gian thực hiện. Hướng phát triển trong tương lai là áp dụng Hệ Thống KPI vào thực tế và đánh giá hiệu quả sau một thời gian triển khai.
