Luận Văn Thạc Sĩ: Giải Pháp Tăng Cường Hiệu Lực Quản Lý Nhà Nước Về An Toàn Giao Thông Tại Yên Bái

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN VỀ QUẢN LÍ TRONG CÔNG TÁC ĐẢM BẢO TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG

1.1. Cơ sở lý luận về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông

1.2. Khái niệm quản lí nhà nước về công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông

1.3. Vai trò của quản lý nhà nước về trật tự ATGT. Nguyên tắc quản lý nhà nước về trật tự ATGT

1.4. Nội dung công tác quản lý trật tự an toàn giao thông

1.5. Nội dung hiệu lực quản lý nhà nước về trật tự ATGT

1.6. Cơ sở thực tiễn về hiệu lực QLNN về trật tự ATGT

1.7. Bài học kinh nghiệm về công tác đảm bảo an toàn trật tự giao thông trên địa bàn tỉnh Yên Bái

1.8. Các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu lực QLNN trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Yên Bái

1.9. Tổ chức bộ máy các cơ quan thực hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT. Đội ngũ cán bộ thực hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT

1.10. Tài chính và cơ sở vật chất, kỹ thuật

1.11. Sự tham gia và ủng hộ của người dân đối với công tác đảm bảo trật tự ATGT

1.12. Những yếu tố tác động khác

1.13. Kết luận chương

2. CHƯƠNG 2: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

2.1. Câu hỏi nghiên cứu/giả thiết

2.2. Cách tiếp cận

2.3. Lựa chọn địa điểm nghiên cứu

2.4. Phương pháp thu thập thông tin

2.5. Phương pháp tổng hợp và xử lý thông tin

2.6. Phương pháp phân tích thông tin

2.7. Hệ thống chỉ tiêu nghiên cứu

3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG QUẢN LÍ NHÀ NƯỚC TRONG CÔNG TÁC ĐẢM BẢO TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH YÊN BÁI

3.1. Đặc điểm cơ bản của tỉnh Yên Bái. Đặc điểm điều kiện tự nhiên - kinh tế xã hội

3.2. Tổ chức bộ máy quản lý Nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Yên Bái

3.3. Đặc điểm tình hình giao thông Yên Bái

3.4. Những thuận lợi và khó khăn

3.5. Thực trạng tình hình quản lí nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Yên Bái

3.6. Thực trạng tình hình quản lí nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên cả nước

3.7. Thực trạng tình hình quản lí nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Yên Bái

3.8. Các yếu tố ảnh hưởng tới quản lí nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Yên Bái

3.9. Thể chế QLNN về trật tự ATGT

3.10. Tổ chức bộ máy QLNN về trật tự ATGT

3.11. Đội ngũ cán bộ, công chức thực hiện QLNN về trật tự ATGT

3.12. Nguồn lực vật chất và công nghệ đảm bảo QLNN về trật tự ATGT

3.13. Đánh giá tình hình thực hiện quản lí nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Yên Bái

3.14. Những tồn tại, yếu kém

4. CHƯƠNG 4: QUAN ĐIỂM, GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG HIỆU LỰC QUẢN LÍ NHÀ NƯỚC TRONG CÔNG TÁC ĐẢM BẢO TRẬT TỰ AN TOÀN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀN TỈNH YÊN BÁI

4.1. Quan điểm, định hướng tăng cường hiệu lực quản lí nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Yên Bái

4.2. Một số giải pháp tăng cường hiệu lực QLNN trong công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh Yên Bái

4.3. Tiếp tục xây dựng, sửa đổi, bổ sung và hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật về đảm bảo trật tự ATGT

4.4. Hoàn thiện các biện pháp ngăn chặn hành vi vi phạm giao thông bằng việc quy định các chế tài phải đủ độ răn đe

4.5. Tổ chức thực hiện pháp luật về trật tự ATGT

4.6. Nâng cao chất lượng đầu tư xây dựng, quản lý bảo trì và khai thác kết cấu hạ tầng giao thông

4.7. Nâng cao chất lượng an toàn phương tiện giao thông

4.8. Siết chặt quản lý chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe cho người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông đường thủy

4.9. Tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trật tự ATGT

4.10. Tiếp tục kiện toàn tổ chức bộ máy, nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, công chức và các điều kiện đảm bảo

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tính cấp thiết của đề tài

Đề tài 'Giải Pháp Tăng Cường Hiệu Lực Quản Lý Nhà Nước Về An Toàn Giao Thông Tại Yên Bái' được đặt ra trong bối cảnh giao thông Việt Nam đang gặp nhiều thách thức. Tình hình trật tự an toàn giao thông (ATGT) tại Yên Bái, một tỉnh miền núi, đang diễn biến phức tạp với tỷ lệ tai nạn giao thông gia tăng. Theo số liệu thống kê, từ năm 2011 đến 2015, tổng số vụ tai nạn giao thông là 1.160, với 307 người chết. Điều này cho thấy sự cần thiết phải nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước (QLNN) trong công tác đảm bảo trật tự ATGT. Việc đầu tư phát triển hạ tầng giao thông chưa đồng bộ và ý thức chấp hành pháp luật của người dân còn thấp là những yếu tố chính dẫn đến tình trạng này. Đề tài không chỉ mang tính cấp thiết mà còn có ý nghĩa thực tiễn trong việc đề xuất các giải pháp cụ thể nhằm cải thiện tình hình ATGT tại địa phương.

II. Tổng quan nghiên cứu hiệu lực QLNN về trật tự ATGT

Nghiên cứu về hiệu lực QLNN trong lĩnh vực ATGT hiện nay còn hạn chế. Các công trình nghiên cứu trước đây chủ yếu tập trung vào lý luận và thực tiễn quản lý ATGT ở một số địa phương. Tuy nhiên, chưa có nghiên cứu nào đi sâu vào việc tăng cường hiệu lực QLNN về trật tự ATGT tại Yên Bái. Các tài liệu như 'Sách trắng về trật tự, an toàn giao thông đường bộ' và các công trình nghiên cứu khác đã chỉ ra rằng việc quản lý ATGT cần phải được thực hiện một cách đồng bộ và có hệ thống. Đề tài này sẽ vận dụng những kết quả nghiên cứu trước đó để làm cơ sở lý luận cho việc đề xuất giải pháp tăng cường hiệu lực QLNN trong công tác đảm bảo trật tự ATGT tại Yên Bái.

III. Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu nghiên cứu của đề tài là đánh giá thực trạng công tác đảm bảo trật tự ATGT tại Yên Bái trong thời gian qua, từ đó đề xuất các giải pháp tăng cường hiệu lực QLNN. Cụ thể, nghiên cứu sẽ tập trung vào việc đánh giá hiện trạng công tác quản lý, tìm hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến công tác này và đề xuất các giải pháp cụ thể. Mục tiêu này không chỉ giúp nâng cao hiệu quả quản lý mà còn góp phần bảo vệ an toàn cho người tham gia giao thông, giảm thiểu tai nạn giao thông tại địa phương.

IV. Cơ sở lý luận và thực tiễn về quản lý trong công tác đảm bảo trật tự ATGT

Cơ sở lý luận về quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT bao gồm các khái niệm và nguyên tắc quản lý. Quản lý nhà nước về ATGT là hoạt động mang tính quyền lực của cơ quan hành chính nhằm duy trì trật tự và an toàn giao thông. Các nguyên tắc như Đảng lãnh đạo, nhân dân tham gia và pháp chế xã hội chủ nghĩa là những yếu tố quan trọng trong việc thực hiện quản lý. Đề tài sẽ phân tích các nội dung quản lý như ban hành văn bản pháp luật, tuyên truyền giáo dục pháp luật, quản lý phương tiện và người tham gia giao thông, từ đó đưa ra các giải pháp cụ thể nhằm nâng cao hiệu lực quản lý.

V. Đánh giá thực trạng quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT tại Yên Bái

Thực trạng quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT tại Yên Bái cho thấy nhiều tồn tại và hạn chế. Mặc dù đã có nhiều nỗ lực trong việc cải thiện tình hình giao thông, nhưng vẫn còn nhiều vấn đề cần giải quyết. Các yếu tố như tổ chức bộ máy quản lý, đội ngũ cán bộ, nguồn lực vật chất và sự tham gia của người dân đều ảnh hưởng đến hiệu lực quản lý. Đề tài sẽ phân tích chi tiết các yếu tố này và đưa ra những đánh giá cụ thể về tình hình thực hiện quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT tại địa phương.

VI. Giải pháp tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT

Đề tài sẽ đề xuất một số giải pháp nhằm tăng cường hiệu lực quản lý nhà nước trong công tác đảm bảo trật tự ATGT tại Yên Bái. Các giải pháp bao gồm việc hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật, nâng cao chất lượng đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông, siết chặt quản lý chất lượng đào tạo và cấp giấy phép lái xe, cũng như tăng cường công tác kiểm tra, thanh tra và xử lý vi phạm. Những giải pháp này không chỉ giúp cải thiện tình hình ATGT mà còn tạo ra một môi trường giao thông an toàn hơn cho người dân.

Luận Văn Thạc Sĩ: Tăng Cường Hiệu Lực Quản Lý Nhà Nước Trong Đảm Bảo An Toàn Giao Thông Tại Yên Bái