I. Luận Văn Thạc Sĩ
Luận văn thạc sĩ này tập trung vào việc nâng cao hiệu quả của hệ thống lọc bụi tại Nhà Máy Đường Vị Thanh. Nghiên cứu được thực hiện bởi Hồ Minh Khả, dưới sự hướng dẫn của PGS.TS Nguyễn Thanh Nam, nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến xử lý bụi công nghiệp và bảo vệ môi trường. Luận văn đã đưa ra các giải pháp cải tiến hệ thống lọc bụi hiện có, đặc biệt là việc sử dụng công nghệ lọc bụi tiên tiến như ống Venturi kết hợp với cyclone ướt.
1.1. Mục tiêu nghiên cứu
Mục tiêu chính của luận văn thạc sĩ là nâng cao hiệu quả của hệ thống lọc bụi tại Nhà Máy Đường Vị Thanh. Nghiên cứu tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế hệ thống, cải thiện hiệu suất lọc bụi, và giảm thiểu tác động môi trường. Các giải pháp được đề xuất bao gồm việc sử dụng công nghệ lọc bụi tiên tiến và quản lý môi trường hiệu quả.
1.2. Phương pháp nghiên cứu
Nghiên cứu sử dụng phương pháp kết hợp giữa lý thuyết và mô phỏng. Các thiết bị lọc bụi được phân tích và thiết kế dựa trên cơ sở lý thuyết, sau đó được mô phỏng để đánh giá hiệu quả. Phần mềm ANSYS được sử dụng để mô phỏng quá trình lọc bụi, từ đó rút ra các kết luận về hiệu suất lọc bụi và cải tiến hệ thống.
II. Hệ Thống Lọc Bụi
Hệ thống lọc bụi tại Nhà Máy Đường Vị Thanh hiện tại chưa đáp ứng được yêu cầu về hiệu suất lọc bụi và bảo vệ môi trường. Luận văn đã phân tích các nguyên nhân dẫn đến hiệu quả thấp, bao gồm việc thiết bị lọc bụi hiện có không thể lọc được bụi tinh (min). Nghiên cứu đề xuất việc sử dụng công nghệ lọc bụi tiên tiến như ống Venturi kết hợp với cyclone ướt để cải thiện hiệu quả.
2.1. Công nghệ lọc bụi
Luận văn đã nghiên cứu và so sánh các công nghệ lọc bụi hiện có, bao gồm lọc bụi túi vải, lọc bụi tĩnh điện, và lọc bụi ướt. Kết quả cho thấy, lọc bụi ướt sử dụng ống Venturi kết hợp với cyclone ướt là giải pháp tối ưu nhất cho Nhà Máy Đường Vị Thanh. Công nghệ này không chỉ nâng cao hiệu suất lọc bụi mà còn giảm thiểu tác động môi trường.
2.2. Thiết kế hệ thống
Nghiên cứu đã thiết kế lại hệ thống lọc bụi bằng cách kết nối ống Venturi với cyclone ướt hiện có. Các thông số kỹ thuật như vận tốc, áp suất, và lưu lượng nước được tính toán và mô phỏng để đảm bảo hiệu quả tối ưu. Kết quả mô phỏng cho thấy, hệ thống mới có khả năng lọc bụi hiệu quả hơn, đặc biệt là với bụi tinh.
III. Ứng dụng thực tiễn
Luận văn thạc sĩ này không chỉ có giá trị học thuật mà còn có ứng dụng thực tiễn cao. Các kết quả nghiên cứu có thể được áp dụng để cải tiến hệ thống lọc bụi tại các nhà máy đường khác ở Việt Nam. Ngoài ra, nghiên cứu cũng cung cấp cơ sở lý thuyết và thực tiễn cho việc thiết kế và sản xuất các thiết bị lọc bụi trong tương lai.
3.1. Giá trị khoa học
Nghiên cứu đã đưa ra các yếu tố chính ảnh hưởng đến quá trình lọc bụi đường, bao gồm vận tốc, áp suất, và lưu lượng nước. Các kết quả này có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo cho các nghiên cứu liên quan đến xử lý bụi công nghiệp và bảo vệ môi trường.
3.2. Giá trị thực tiễn
Kết quả nghiên cứu đã được áp dụng thành công tại Nhà Máy Đường Vị Thanh, giúp nâng cao hiệu suất lọc bụi và giảm thiểu tác động môi trường. Nghiên cứu cũng cung cấp các thông số kỹ thuật và quy trình thiết kế cho các nhà máy đường khác, góp phần kiểm soát ô nhiễm và bảo vệ môi trường.
