Luận án tiến sĩ luật học: Hợp đồng xây dựng, kinh doanh, chuyển giao trong dự án giao thông đường bộ theo pháp luật Việt Nam

• Tác giả: Đinh Văn Tuấn
• Người hướng dẫn: PGS.TS Dương Đức Chính
• Trường học: Học viện Khoa học Xã hội
• Chuyên ngành: Luật Kinh tế
• Đề tài: Hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao trong các dự án về giao thông đường bộ theo pháp luật Việt Nam
• Loại tài liệu: luận án tiến sĩ luật học
• Năm xuất bản: 2022
• Địa điểm: Hà Nội

• MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU LIÊN QUAN ĐẾN ĐỀ TÀI LUẬN ÁN
• 2. CHƯƠNG 2: NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN VỀ HỢP ĐỒNG BOT VÀ PHÁP LUẬT VỀ HỢP ĐỒNG BOT TRONG CÁC DỰ ÁN VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG PHÁP LUẬT VÀ THỰC TIỄN THỰC HIỆN PHÁP LUẬT VỀ HỢP ĐỒNG BOT TRONG CÁC DỰ ÁN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM
• 4. CHƯƠNG 4: MỘT SỐ KIẾN NGHỊ HOÀN THIỆN PHÁP LUẬT VÀ NÂNG CAO HIỆU QUẢ THỰC HIỆN PHÁP LUẬT HỢP ĐỒNG BOT TRONG CÁC DỰ ÁN VỀ GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ Ở VIỆT NAM
• KẾT LUẬN LUẬN ÁN
• DANH MỤC CÁC CÔNG TRÌNH ĐÃ CÔNG BỐ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Luận án tiến sĩ luật học về hợp đồng xây dựng kinh doanh chuyển giao trong dự án giao thông đường bộ tại Việt Nam

Luận án tiến sĩ luật học này tập trung nghiên cứu sâu về hợp đồng xây dựng, kinh doanh, chuyển giao (BOT) trong các dự án giao thông đường bộ tại Việt Nam. Luận án nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, đặc biệt là giao thông đường bộ, trong quá trình phát triển kinh tế - xã hội. Hợp đồng BOT được xem là một giải pháp hiệu quả để huy động vốn đầu tư từ khu vực tư nhân, giảm gánh nặng cho ngân sách nhà nước. Luận án cũng phân tích các vấn đề pháp lý liên quan đến hợp đồng BOT, bao gồm các quy định pháp luật hiện hành và thực tiễn áp dụng tại Việt Nam.

1.1. Pháp lý hợp đồng xây dựng

Pháp lý hợp đồng xây dựng là một trong những trọng tâm của luận án. Luận án phân tích các quy định pháp luật hiện hành về hợp đồng xây dựng trong các dự án BOT, bao gồm các yêu cầu về hình thức, nội dung và quy trình ký kết hợp đồng. Luận án cũng chỉ ra những hạn chế và bất cập trong hệ thống pháp luật hiện tại, đặc biệt là sự thiếu đồng bộ và thường xuyên thay đổi của các quy định pháp luật. Những hạn chế này đã gây khó khăn cho cả nhà đầu tư và cơ quan nhà nước trong quá trình thực hiện dự án.

1.2. Pháp lý hợp đồng kinh doanh

Pháp lý hợp đồng kinh doanh trong các dự án BOT cũng được luận án đề cập chi tiết. Luận án phân tích các quy định pháp luật liên quan đến việc kinh doanh, vận hành và khai thác các công trình giao thông sau khi hoàn thành xây dựng. Luận án chỉ ra rằng, mặc dù hợp đồng kinh doanh là một phần quan trọng của dự án BOT, nhưng các quy định pháp luật hiện hành vẫn còn nhiều điểm chưa rõ ràng, dẫn đến những tranh chấp và rủi ro pháp lý trong quá trình thực hiện dự án.

II. Quản lý dự án giao thông và pháp lý dự án giao thông đường bộ

Luận án cũng tập trung vào việc quản lý dự án giao thông và các vấn đề pháp lý dự án giao thông đường bộ. Luận án nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quản lý hiệu quả các dự án BOT để đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình. Luận án cũng phân tích các quy định pháp luật liên quan đến việc quản lý rủi ro, phân chia trách nhiệm giữa nhà nước và nhà đầu tư tư nhân trong quá trình thực hiện dự án. Những phân tích này giúp làm rõ những thách thức và cơ hội trong việc áp dụng hợp đồng BOT tại Việt Nam.

2.1. Nghiên cứu pháp lý dự án giao thông

Nghiên cứu pháp lý dự án giao thông là một phần quan trọng của luận án. Luận án đánh giá thực trạng pháp luật hiện hành về các dự án giao thông đường bộ, bao gồm các quy định về đầu tư, xây dựng, vận hành và bảo trì công trình. Luận án cũng chỉ ra những khoảng trống và bất cập trong hệ thống pháp luật, đặc biệt là sự thiếu đồng bộ giữa các văn bản pháp luật và sự thay đổi thường xuyên của các quy định pháp luật.

2.2. Luật học tại Việt Nam về hợp đồng trong giao thông đường bộ

Luận án cũng phân tích luật học tại Việt Nam về hợp đồng trong giao thông đường bộ. Luận án nhấn mạnh rằng, mặc dù Việt Nam đã có nhiều tiến bộ trong việc xây dựng và hoàn thiện hệ thống pháp luật về hợp đồng BOT, nhưng vẫn còn nhiều vấn đề cần được giải quyết, đặc biệt là việc thiếu các quy định cụ thể và chuyên biệt cho các dự án giao thông đường bộ. Luận án cũng đề xuất các giải pháp để hoàn thiện hệ thống pháp luật, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện các dự án BOT tại Việt Nam.

III. Giải pháp hoàn thiện pháp luật và nâng cao hiệu quả thực hiện hợp đồng BOT

Luận án đưa ra các giải pháp hoàn thiện pháp luật và nâng cao hiệu quả thực hiện hợp đồng BOT trong các dự án giao thông đường bộ tại Việt Nam. Luận án đề xuất việc xây dựng và ban hành các văn bản pháp luật chuyên biệt về hợp đồng BOT, nhằm tạo sự ổn định và minh bạch trong quá trình thực hiện dự án. Luận án cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tăng cường tính công khai, minh bạch trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư và phân chia rủi ro giữa nhà nước và nhà đầu tư tư nhân.

3.1. Hoàn thiện pháp luật hợp đồng BOT

Luận án đề xuất các giải pháp hoàn thiện pháp luật hợp đồng BOT, bao gồm việc xây dựng các quy định cụ thể và chi tiết về quy trình ký kết, thực hiện và quản lý hợp đồng BOT. Luận án cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tạo sự ổn định trong hệ thống pháp luật, nhằm giảm thiểu rủi ro pháp lý cho các nhà đầu tư và cơ quan nhà nước trong quá trình thực hiện dự án.

3.2. Nâng cao hiệu quả thực hiện hợp đồng BOT

Luận án cũng đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả thực hiện hợp đồng BOT, bao gồm việc tăng cường tính công khai, minh bạch trong quá trình lựa chọn nhà đầu tư và phân chia rủi ro giữa nhà nước và nhà đầu tư tư nhân. Luận án cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc đào tạo và nâng cao năng lực cho các cán bộ quản lý dự án, nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng công trình.