Kiểm soát chất lượng chuyền sản phẩm tại Summit Polymers Vietnam bằng công cụ kiểm soát chất lượng

Đồ án kiểm soát chất lượng chuyền sản phẩm tại Summit Polymers Vietnam bằng công cụ QC

• Tác giả: Trần Thúy Ngân
• Người hướng dẫn: Nguyễn Khắc Hiếu
• Trường học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản lý công nghiệp
• Đề tài: Kiểm soát chất lượng chuyền sản phẩm tại Summit Polymers Vietnam bằng công cụ kiểm soát chất lượng
• Loại tài liệu: Đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2025
• Địa điểm: Thành phố Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT
• PHẦN MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY SUMMIT POLYMERS NHÀ MÁY P22 SPV VIỆT NAM
• 1.1. Giới thiệu về công ty Summit Polymers
• 1.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển
• 1.1.2. Tầm nhìn và sứ mệnh
• 1.1.3. Sản phẩm và dịch vụ chính
• 1.2. Tổng quan về P22 công ty Summit Polymers
• 1.2.1. Giới thiệu chung về nhà máy
• 1.2.2. Cơ cấu tổ chức và chức năng của các phòng ban
• 1.2.3. Chức năng của các bộ phận
• 1.2.4. Bộ phận chất lượng tại SPV
• 1.3. Giới thiệu về sản phẩm 27325
• 1.3.1. Mô tả sản phẩm
• 1.3.2. Ứng dụng và tầm quan trọng trong ngành
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 2.1. Tổng quan về kiểm soát chất lượng trong sản xuất
• 2.1.1. Khái niệm và vai trò của kiểm soát chất lượng
• 2.2. Công cụ và kỹ thuật quản lý chất lượng
• 2.2.1. Khái niệm về kiểm soát chất lượng
• 2.2.2. Biểu đồ kiểm soát
• 2.2.3. Biểu đồ xương cá
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM 27325
• 3.1. Tổng quan về quy trình sản xuất sản phẩm công ty
• 3.2. Quy trình kiểm soát chất lượng tại công ty
• 3.2.1. Tổng quan quy trình kiểm soát chất lượng tại SPV
• 3.2.2. Thực trạng hàng lỗi của SPV
• 3.2.3. Các bước kiểm tra chất lượng từ nguyên liệu đầu vào đến sản phẩm cuối cùng
• 3.2.3.1. Kiểm soát đầu vào
• 3.2.3.2. Kiểm soát chất lượng quy trình chạy khuôn
• 3.2.3.3. Kiểm soát chất lượng lắp ráp
• 3.2.3.4. Kiểm soát chất lượng Dock Audit
• 3.2.4. Tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng áp dụng
• 3.3. Tổng quan về sản phẩm 27325
• 3.3.1. Giới thiệu về 27325
• 3.3.2. Quy trình sản xuất sản phẩm 27325
• 3.3.3. Kiểm soát chất lượng sản phẩm tại từng giai đoạn sản xuất sản phẩm 27325
• 3.4. Phân tích dữ liệu bằng công cụ kiểm soát chất lượng
• 3.4.1. Ứng dụng SPC để xác nhận lỗi
• 3.4.2. Nguyên nhân gốc rễ của vấn đề
• 3.4.3. Scatter tương quan giữa % nhựa xay và lực của retainer
• 4. CHƯƠNG 4: CẢI TIẾN QUY TRÌNH KIỂM SOÁT CHẤT LƯỢNG
• 4.1. Đánh giá dựa trên phân tích biểu đồ control chart và scatterplot về độ cứng của retainer
• 4.2. Đánh giá sự cải tiến sản phẩm sử dụng phương pháp decay study
• 4.3. Đề xuất giải pháp
• 4.3.1. Giấy xác nhận đào tạo
• 4.3.2. Cải tiến hệ thống CMHS
• 4.3.3. Thiết lập cảm biến kiểm soát lượng hạt nhựa
• 4.3.4. Cập nhật phần trăm nhựa xay trong bảng thông số máy
• 4.3.5. Phiếu kiểm tra ngăn ngừa lỗi sản xuất
• 4.3.6. Cải tiến bảng LPA
• KẾT LUẬN
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC
• PHỤ LỤC CHƯƠNG 3
• PHỤ LỤC CHƯƠNG 4

Tóm tắt

I. Tổng quan kiểm soát chất lượng chuyền tại Summit Polymers Vietnam

Summit Polymers Vietnam là doanh nghiệp sản xuất phụ tùng nhựa ô tô danh tiếng. Doanh nghiệp cung ứng các cụm chi tiết tinh xảo cho thị trường quốc tế. Trong đó, cụm điều hướng gió taplo đòi hỏi độ chính xác cơ khí rất khắt khe. Dây chuyền sản xuất tích hợp hai công đoạn chính gồm ép nhựa kỹ thuật và lắp ráp hoàn thiện. Mỗi vị trí làm việc đều yêu cầu sự đồng bộ giữa hệ thống máy móc cùng con người. Hoạt động kiểm soát chất lượng chuyền sản phẩm giữ vai trò quyết định đối với chất lượng thành phẩm. Công tác kiểm soát ngăn chặn các khuyết tật vật lý như biến dạng nhiệt, trầy xước bề mặt hoặc cong vênh chốt gài. Doanh nghiệp ban hành bảng hướng dẫn chất lượng QIS tại từng trạm thao tác. Nhân viên vận hành căn cứ vào tiêu chuẩn mẫu để đối chiếu linh kiện. Hệ thống quản lý vật liệu CMHS cũng kiểm tra nghiêm ngặt nguồn hạt nhựa đầu vào. Việc giám sát liên tục tạo ra màng lọc tin cậy dọc theo toàn bộ chuỗi sản xuất. Nhờ đó, sản phẩm luôn thỏa mãn tiêu chuẩn khắt khe từ đối tác ô tô.

1.1. Đặc thù sản xuất linh kiện nhựa ô tô tại nhà xưởng

Nhà máy Summit Polymers Vietnam gia công các bộ phận nhựa phức tạp cho nội thất ô tô. Quá trình sản xuất chia làm hai phân xưởng trọng yếu gồm ép nhựa và lắp ráp. Phân xưởng ép nhựa vận hành nhiều máy ép phun công suất lớn kèm cánh tay robot EOAT. Công đoạn này yêu cầu kiểm soát chính xác nhiệt độ khuôn và áp suất phun. Phân xưởng lắp ráp kết nối các cánh gió, thanh trượt và vỏ ngoài thành bộ cửa gió hoàn chỉnh. Chi tiết nhựa kỹ thuật đòi hỏi dung sai lắp ghép vô cùng nhỏ. Mọi sai số kích thước đều dẫn tới kẹt cứng chuyển động hoặc lỏng khớp nối. Môi trường chế tạo luôn tuân thủ các quy tắc an toàn và kiểm soát bụi bẩn nghiêm ngặt.

1.2. Nhiệm vụ kiểm soát chất lượng của bộ phận QC và QA

Bộ phận QC và bộ phận QA phối hợp chặt chẽ để bảo vệ chất lượng chuyền. Nhân viên QC trực tiếp đo đạc kích thước linh kiện tại chuyền sản xuất. Họ quan sát ngoại quan, kiểm tra tính năng cơ học và gắn thẻ nhận diện cho từng lô hàng. Nếu phát hiện sai sót, QC ngay lập tức chặn chuyền và báo cáo kỹ thuật. Ngược lại, bộ phận QA hoạt động độc lập nhằm xây dựng hệ thống quy chuẩn. QA thực hiện đánh giá nội bộ định kỳ và thẩm định quy trình thao tác. Họ xác minh chứng nhận vật liệu COA từ nhà cung cấp hạt nhựa. Sự kết hợp giữa QA và QC tạo nên hàng rào bảo vệ vững chắc, ngăn chặn hoàn toàn linh kiện lỗi lọt ra ngoài thị trường.

II. Thực trạng kiểm soát chất lượng chuyền tại Summit Polymers Vietnam

Dây chuyền sản xuất tại Summit Polymers Vietnam từng ghi nhận một số lỗi kỹ thuật đáng chú ý. Cụm điều hướng cửa gió 27525.EZ gặp phải sự cố hư hỏng và thiếu linh kiện chốt đóng. Khách hàng đã gửi phản hồi cảnh báo về hiện tượng nứt vỡ thanh điều hướng. Sự cố này gây ảnh hưởng trực tiếp tới tiến độ giao hàng và uy tín doanh nghiệp. Quá trình kiểm tra phát hiện nguyên nhân xuất phát từ nhiều khâu trong chuyền. Khuôn ép nhựa hoạt động ở chu kỳ cao sinh ra ba-via và biến dạng chi tiết. Cánh tay robot gắp sản phẩm bị lệch định vị khiến chi tiết va đập vào thành băng tải. Thao tác lắp ráp thủ công của công nhân đôi khi bỏ sót bước kiểm tra ngoại quan. Hướng dẫn công việc QIS tại một số công đoạn chưa mô tả chi tiết dấu hiệu nhận biết khuyết tật. Công tác lưu kho bán thành phẩm thiếu sự che chắn hợp lý làm phát sinh bụi bẩn. Tỷ lệ lỗi tăng cao đòi hỏi ban điều hành phải rà soát toàn bộ quy trình vận hành. Việc giải quyết triệt để sự cố chất lượng là yêu cầu sống còn của nhà máy.

2.1. Phân loại lỗi hư hỏng trên cụm phân phối gió 27525.EZ

Sản phẩm mã hiệu 27525.EZ là cụm cửa gió điều hòa trên taplo xe hơi. Chi tiết này gồm cánh quạt trước, cánh quạt sau và các khớp xoay định hướng. Các khiếm khuyết thường gặp chia làm hai nhóm chính gồm lỗi cấu trúc và lỗi thẩm mỹ. Lỗi cấu trúc bao gồm nứt gãy chốt xoay, thiếu linh kiện đóng ngắt và kẹt cơ cấu chuyển động. Các hư hỏng này khiến cửa gió không thể đóng mở hoặc đổi chiều êm ái. Nhóm lỗi thẩm mỹ gồm vết trầy xước, vết ố nhựa và bavia sắc nhọn tại mép chi tiết. Những lỗi trên khiến lô hàng bị khách hàng từ chối tiếp nhận và dán thẻ đỏ cách ly ngay tại kho.

2.2. Đánh giá nguyên nhân gốc rễ bằng biểu đồ xương cá 4M

Phương pháp 4M hỗ trợ phân tích nguyên nhân gốc rễ dẫn đến lỗi sản phẩm. Về yếu tố con người (Man), công nhân mới thiếu kỹ năng thao tác chuẩn và áp lực tiến độ dẫn tới bất cẩn. Về yếu tố máy móc (Machine), áp lực kẹp khuôn ép nhựa chưa ổn định và đầu gắp EOAT bị mòn cơ học. Về yếu tố vật liệu (Material), tỷ lệ pha trộn hạt nhựa tái sinh chưa đạt tỷ lệ đồng nhất gây giòn sản phẩm. Về yếu tố phương pháp (Method), tần suất kiểm tra tại trạm lắp ráp chưa bao quát hết các vị trí xung yếu. Việc tổng hợp các yếu tố trên sơ đồ xương cá giúp nhận diện rõ ràng nguồn gốc phát sinh phế phẩm. Đây là cơ sở then chốt để xây dựng kế hoạch khắc phục.

III. Giải pháp kiểm soát chất lượng chuyền tại Summit Polymers Vietnam

Summit Polymers Vietnam áp dụng đồng bộ các công cụ quản lý chất lượng để triệt tiêu khuyết tật. Chu trình PDCA đóng vai trò kim chỉ nam trong việc chuẩn hóa toàn bộ dây chuyền. Ban quản lý chất lượng cập nhật lại bảng hướng dẫn thao tác QIS trực quan tại từng vị trí. Hình ảnh minh họa rõ ràng các lỗi nứt gãy và thiếu chi tiết giúp công nhân nhận diện nhanh chóng. Hệ thống cánh tay robot EOAT được hiệu chuẩn lại thông số định vị và gắn đệm cao su giảm chấn. Doanh nghiệp lắp đặt thêm dưỡng kiểm tra gá đặt nhanh tại bàn lắp ráp linh kiện 27525.EZ. Thiết bị này ngăn chặn sản phẩm lắp thiếu phụ kiện đi sang công đoạn kế tiếp. Đội ngũ kỹ thuật bảo trì khuôn ép định kỳ nhằm loại bỏ hiện tượng ba-via và biến dạng nhiệt. Hệ thống CMHS kiểm soát truy xuất nguồn gốc từng mẻ vật liệu hạt nhựa đưa vào máy ép. Chương trình đào tạo tay nghề thao tác chuẩn được tổ chức hàng tuần cho nhân sự mới. Quy trình gắn thẻ đỏ cảnh báo rủi ro được thực thi nghiêm ngặt tại tất cả trạm làm việc.

3.1. Ứng dụng chu trình PDCA trong chuẩn hóa thao tác chuyền

Chu trình PDCA được triển khai cụ thể qua từng bước cải tiến chất lượng chuyền. Bước Kế hoạch (Plan) xác lập mục tiêu giảm thiểu tỷ lệ nứt vỡ thanh điều hướng gió. Bước Thực hiện (Do) tiến hành sửa đổi tài liệu QIS và huấn luyện công nhân lắp ráp. Bước Kiểm tra (Check) theo dõi sát sao dữ liệu kiểm tra ngoại quan và thống kê lỗi theo biểu đồ Pareto. Bước Hành động (Action) chuẩn hóa các thao tác tối ưu thành tiêu chuẩn vận hành chính thức. Nếu phát sinh sai lệch mới, quy trình PDCA tiếp tục quay vòng để điều chỉnh kịp thời. Nhờ cơ chế phản hồi liên tục, năng suất và độ chính xác của chuyền sản xuất được nâng cao rõ rệt.

3.2. Cải tiến thiết bị gắp EOAT và đồ gá chống sai lỗi Poka Yoke

Cải tiến cơ khí mang lại chuyển biến trực tiếp cho công tác phòng ngừa sai hỏng. Cánh tay robot EOAT tại máy ép nhựa được lập trình lại quỹ đạo chuyển động. Đầu gắp được bọc vật liệu mềm để loại bỏ hiện tượng trầy xước chi tiết khi tách khuôn. Tại chuyền lắp ráp, kỹ sư thiết kế đồ gá chuyên dụng tích hợp cơ chế Poka-Yoke chống sai lỗi. Chi tiết cửa gió chỉ có thể khớp vào vị trí kiểm tra khi có đủ thanh xoay và chốt hãm. Nếu thiếu linh kiện, hệ thống phát tín hiệu cảnh báo và khóa công đoạn kế tiếp. Giải pháp này ngăn chặn tuyệt đối lỗi thiếu phụ kiện xuất sang kho hàng.

IV. Ứng dụng kiểm soát chất lượng chuyền tại Summit Polymers Vietnam

Việc ứng dụng các giải pháp kiểm soát chất lượng đem lại kết quả vượt bậc cho Summit Polymers Vietnam. Tỷ lệ lỗi nứt vỡ và thiếu phụ kiện trên cụm 27525.EZ giảm mạnh sau thời gian triển khai. Nhà xưởng kiểm soát chặt chẽ từng công đoạn từ ép nhựa cho tới lắp ráp hoàn chỉnh. Tình trạng khách hàng phản nàn về chất lượng linh kiện không còn xuất hiện. Dây chuyền sản xuất duy trì nhịp độ ổn định, giảm thiểu thời gian dừng chuyền ngoài kế hoạch. Chi phí xử lý phế phẩm và thu hồi linh kiện hư hỏng được tiết giảm đáng kể. Tinh thần kỷ luật cùng nhận thức về chất lượng của công nhân có bước tiến lớn. Mọi thành viên trên chuyền đều chủ động tuân thủ tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt. Sự thành công của dự án kiểm soát chất lượng khẳng định tính đúng đắn của phương pháp PDCA và các công cụ quản lý 4M. Summit Polymers Vietnam củng cố vững chắc vị thế đối tác cung ứng uy tín cho các hãng ô tô hàng đầu.

4.1. Hiệu quả giảm thiểu tỷ lệ phế phẩm và tối ưu năng suất

Hệ thống kiểm soát chất lượng mới mang lại những chuyển biến rõ rệt về mặt định lượng. Tỷ lệ phế phẩm tại công đoạn ép nhựa giảm sâu nhờ bảo trì khuôn định kỳ. Hoạt động lắp ráp ghi nhận sự sụt giảm mạnh các trường hợp lỗi nứt vỡ thanh điều hướng gió. Năng suất tổng thể của dây chuyền tăng lên do loại bỏ được các khâu thao tác thừa và gián đoạn. Thời gian công nhân phải xử lý lại linh kiện hỏng giảm xuống mức thấp nhất. Sản lượng sản phẩm đạt tiêu chuẩn xuất xưởng tăng trưởng ổn định qua từng quý. Doanh nghiệp tiết kiệm được nguồn chi phí lớn cho hạt nhựa và phụ tùng thay thế.

4.2. Bài học kinh nghiệm cho doanh nghiệp sản xuất phụ trợ ô tô

Thực tiễn từ Summit Polymers Vietnam mang đến bài học sâu sắc cho ngành phụ tùng ô tô. Doanh nghiệp cần xây dựng văn hóa chất lượng tự giác ngay từ cấp phân xưởng. Việc ứng dụng công cụ kiểm soát chất lượng phải gắn liền với thực tế thao tác của người lao động. Đầu tư vào công nghệ ngăn ngừa lỗi Poka-Yoke và tự động hóa giúp kiểm soát triệt để các rủi ro do con người gây ra. Bảng hướng dẫn chất lượng QIS cần được cập nhật thường xuyên dựa trên phản hồi thực tế từ hiện trường. Kiểm soát chất lượng trên chuyền không chỉ là hoạt động đo lường kỹ thuật mà còn là chiến lược cốt lõi để nâng cao năng lực cạnh tranh dài hạn.

Nội dung chính

Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu

Khóa luận tốt nghiệp ngành Quản lý Công nghiệp của tác giả Trần Thúy Ngân (Khoa Kinh tế, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh) nghiên cứu về hoạt động kiểm soát chất lượng trong ngành công nghiệp phụ trợ ô tô. Nghiên cứu được thực hiện tại Công ty TNHH Summit Polymers Việt Nam (SPV) – doanh nghiệp có 100% vốn đầu tư nước ngoài, chuyên sản xuất các cụm linh kiện đúc phun nhiệt dẻo cho nội thất xe hơi. Bối cảnh thực tiễn của đề tài xuất phát từ việc trong tháng 8/2024, tỷ lệ sai lỗi trên dây chuyền sản xuất có chiều hướng gia tăng. Đơn vị ghi nhận phản hồi khiếu nại chất lượng từ khách hàng General Motors (cụ thể là nhà máy GM Flint) qua thư điện tử về tình trạng linh kiện bị hỏng hóc, thiếu chi tiết nắp chặn và xảy ra hiện tượng tuột hoặc rơi chốt giữ (retainer) trên cụm sản phẩm cửa gió điều hòa trung tâm. Trước áp lực từ khách hàng và yêu cầu duy trì chuẩn mực chất lượng khắt khe của ngành công nghiệp ô tô, việc rà soát, đánh giá và cải tiến quy trình kiểm soát chất lượng tại phân xưởng là yêu cầu cấp thiết.

Mục tiêu nghiên cứu được xác định gồm hai nội dung:

1. Phân tích và đánh giá quy trình kiểm soát chất lượng sản phẩm mã 27325.EZ tại Công ty TNHH Summit Polymers Việt Nam.
2. Đề xuất các giải pháp kỹ thuật và quản trị nhằm nâng cao hiệu quả của quy trình kiểm soát chất lượng, giảm thiểu chi phí và thời gian sản xuất.

Đối tượng và phạm vi nghiên cứu:

• Đối tượng nghiên cứu: Quy trình kiểm soát chất lượng áp dụng cho sản phẩm mã 27325.EZ (Center Register Assy / Cụm ống thoát khí trung tâm).
• Phạm vi không gian: Toàn bộ quá trình kiểm soát chất lượng từ khâu tiếp nhận nguyên vật liệu đầu vào, quy trình ép phun, công đoạn lắp ráp cho đến khâu kiểm tra thành phẩm cuối cùng trước khi xuất hàng tại Nhà máy 22 (P22 SPV), Khu công nghiệp Nhơn Trạch II, thị trấn Hiệp Phước, huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.
• Phạm vi thời gian: Nghiên cứu thu thập và phân tích dữ liệu thực tế trong giai đoạn từ ngày 19/08/2024 đến ngày 19/11/2024 (trong khuôn khổ đợt thực tập kéo dài 6 tháng của tác giả).

Cơ sở lý thuyết và phương pháp

Khóa luận thiết lập nền tảng phân tích dựa trên các khung lý thuyết quản lý chất lượng và các tiêu chuẩn quốc tế áp dụng trong chuỗi cung ứng ô tô:

• Khung khái niệm: Tổng hợp quan điểm về chất lượng từ Juran (1988 - "sự phù hợp với mục đích sử dụng"), Crosby (1979 - "sự phù hợp với yêu cầu"), Feigenbaum (1991) và Harvey & Green (1993). Phân định rõ vai trò giữa kiểm soát chất lượng (QC) và đảm bảo chất lượng (QA).
• Tiêu chuẩn chuyên ngành: Hệ thống quản lý chất lượng ngành ô tô IATF 16949; Chu trình cải tiến liên tục PDCA (Plan - Do - Check - Action); Hệ thống sản xuất tinh gọn của tập đoàn SLMS (Summit Lean Manufacturing System) tích hợp nguyên lý Lean Manufacturing và Six Sigma (hướng tới mức sai lỗi 3 lỗi trên 1 triệu cơ hội).
• Công cụ chất lượng và thống kê: Phương pháp phân tích nguyên nhân 4M (Man, Machine, Material, Method); Bộ 7 công cụ kiểm soát chất lượng (Lưu đồ quy trình, Phiếu kiểm tra Checksheet, Biểu đồ Pareto, Biểu đồ xương cá Ishikawa, Biểu đồ phân bố Histogram, Biểu đồ phân tán Scatter plot, Biểu đồ kiểm soát Control chart).
• Kỹ thuật định lượng: Phương pháp kiểm soát quá trình bằng thống kê (SPC - Statistical Process Control theo Pavol Gejdos, 2015), bao gồm biểu đồ kiểm soát biến $\bar{X} - R$ (X-bar and R chart); Các chỉ số năng lực quá trình $C_p = \frac{\text{USL} - \text{LSL}}{6\sigma}$ và $C_{pk} = \min\left[\frac{\text{USL} - \mu}{3\sigma}, \frac{\mu - \text{LSL}}{3\sigma}\right]$; Phương pháp nghiên cứu độ suy giảm lực (Decay study); Nguyên lý chống sai lỗi Poka-yoke; Phương pháp phân tích quy trình phân tầng LPA (Layered Process Audit).

Phương pháp nghiên cứu và nguồn dữ liệu:

• Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp: Quan sát trực tiếp thao tác vận hành tại các máy ép khuôn và bàn lắp ráp; lấy mẫu đo kiểm lực và kích thước trên đồ gá chuyên dụng SPC gage; phỏng vấn, trao đổi trực tiếp với công nhân vận hành, kỹ sư chất lượng (QE) và kỹ sư kỹ thuật sản xuất (ME).
• Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp: Trích xuất các báo cáo sản lượng, biểu mẫu kiểm tra nội bộ (KBPD 03.01), bảng dữ liệu kỹ thuật (TDS), chứng chỉ phân tích nguyên vật liệu (COA), bảng hướng dẫn chất lượng (QIS), bảng hướng dẫn đóng gói (PIS), phiếu kiểm tra nguyên vật liệu nhập khẩu và biên bản đánh giá LPA tại nhà máy.
• Phương pháp chuyên gia: Tham vấn ý kiến chuyên môn của Giám sát bộ phận chất lượng (Quality Supervisor) Nguyễn Thành Dương để xác thực các đánh giá hiện trạng và tính khả thi của các đề xuất cải tiến.

Nội dung chính theo từng chương

Chương 1: Tổng quan về công ty Summit Polymers Nhà máy P22 SPV Vietnam

Chương 1 giới thiệu lịch sử phát triển của tập đoàn Summit Polymers (thành lập năm 1972 bởi Jim Haas tại Hoa Kỳ, quy mô hơn 3.000 nhân sự và 18 cơ sở sản xuất trên thế giới). Tại Việt Nam, công ty có hai cơ sở tại Đồng Nai: Nhà máy 19 (P19) và Nhà máy 22 (P22, thành lập tháng 11/2021 do ông John Hanselman Ihling làm đại diện). Nhà máy P22 vận hành với 6 nguyên tắc chất lượng cốt lõi và cơ cấu tổ chức gồm các bộ phận: Quản lý khuôn (Molding - MLD), Lắp ráp (Assembly - ASM), Chất lượng (Quality), Kỹ thuật (ME), Hệ thống sản xuất tinh gọn (SLMS), Bảo trì (Maintenance) và Nguyên vật liệu (Materials).

Bộ phận Chất lượng tại P22 có 11 nhân sự, bao gồm: 1 Giám sát chất lượng (Dương Nguyễn), 2 Kỹ sư chất lượng (Vũ Cao, Thành Lê phụ trách xử lý lỗi và kiểm soát từ đầu vào đến đầu ra), 1 Nhân viên quản lý tài liệu (Thủy Phan phụ trách hệ thống SharePoint và hồ sơ nội bộ), 6 Nhân viên kiểm hàng (Auditor, chia làm 2 ca làm việc) và 1 Kỹ sư thực tập (Trần Thúy Ngân).

Sản phẩm trọng tâm nghiên cứu là cụm ống thoát khí trung tâm 27325.EZ (Center Register Assy), thuộc chương trình linh kiện T1XX MCM Premium (gồm 3 mã: 27323.EZ - Register Assy LH, 27324.EZ - Register Assy RH và 27325.EZ). Cụm sản phẩm này được lắp đặt tại vị trí trung tâm bảng điều khiển (CTR) trên các dòng xe thể thao đa dụng cỡ lớn gồm GMC Yukon XL Denali 2024 (công suất 420 mã lực, tiêu hao nhiên liệu 11.76L) và Chevrolet Suburban Denali của khách hàng General Motors, đóng vai trò điều hướng và phân phối luồng không khí trong cabin xe.

Chương 2: Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Chương này trình bày cơ sở lý luận về quản lý chất lượng sản xuất công nghiệp và các tiêu chuẩn kiểm soát quá trình. Tác giả phân tích chi tiết quy trình áp dụng tiêu chuẩn IATF 16949, chu trình PDCA và mô hình 4M dùng làm cấu trúc phân tích nguyên nhân gốc rễ.

Phần phương pháp thống kê tập trung vào cách thức xây dựng và giải thích các công cụ SPC: biểu đồ kiểm soát biến $\bar{X} - R$ để giám sát sự tập trung và độ phân tán của quá trình; ý nghĩa của giới hạn quy cách trên (USL), giới hạn quy cách dưới (LSL), giới hạn kiểm soát trên (UCL) và giới hạn kiểm soát dưới (LCL); cách tính và đánh giá các chỉ số tiềm năng $C_p$ và năng lực thực tế $C_{pk}$. Chương 2 cũng trình bày nguyên lý Pareto (quy luật 80/20 của Vilfredo Pareto) nhằm phân tách "số ít quan trọng" khỏi "số nhiều tầm thường", cùng cấu trúc phân nhánh của biểu đồ nhân quả Ishikawa.

Chương 3: Thực trạng kiểm soát chất lượng sản phẩm 27325.EZ

Chương 3 mô tả chi tiết quy trình sản xuất và kiểm soát chất lượng 4 giai đoạn tại nhà máy P22 đối với sản phẩm 27325.EZ:

• Kiểm soát nguyên liệu đầu vào: Đối chiếu chứng chỉ phân tích COA, quy cách đóng gói và tờ khai hải quan. Đối với hạt nhựa đàn hồi nhiệt dẻo TPE.0048 (SARLINK 4149DB BLACK của hãng sản xuất Teknor Apex dùng làm chốt giữ retainer), kiểm tra ngoại quan kiện hàng, nhãn dán, đối chiếu tỷ trọng (tiêu chuẩn $0.90 - 0.92\text{ g/cm}^3$) và độ cứng Shore D ($45 - 54$) theo các chuẩn ISO 1183-1:2019, ISO 178:2019, ISO 527-1:2019 và ISO 306:2013, sau đó lập biên bản Incoming Material Inspection Log.
• Kiểm soát công đoạn ép khuôn: Bắt buộc loại bỏ 3 shot đầu ca và lấy mẫu ở shot thứ 4 để kiểm tra ngoại quan theo bảng QIS. QC kiểm tra phiếu thông số máy ép (chu kỳ, bồi áp, lực kẹp, nhiệt độ rãnh dẫn nóng hot runner, nhiệt độ nòng và tỷ lệ hạt nhựa nguyên sinh so với nhựa tái sinh/nhựa xay), thực hiện đánh giá LPA và dán thẻ đỏ (Red tag) cách ly lô hàng nghi ngờ để QE xử lý.
• Kiểm soát công đoạn lắp ráp: Kiểm tra mẫu đầu ca trên đồ gá mô phỏng SPC gage để đo lực, độ mở cánh và độ tương thích với bảng táp-lô xe. Số liệu được nhập vào hệ thống SPC nội bộ để vẽ biểu đồ kiểm soát. Công đoạn áp dụng Poka-yoke và bảng hướng dẫn đóng gói PIS.
• Kiểm soát xuất hàng (Dock Audit): Auditor lấy mẫu kiểm định ngẫu nhiên theo ngưỡng AQL từ lô 16 thùng hàng. Kiểm tra đối chiếu bảng thông tin Quality Bulletin, nhãn mã vạch, quy cách và đóng dấu đạt chuẩn (CMS stamp). Nếu phát hiện 1 thùng có lỗi, toàn bộ lô 16 thùng bị đình chỉ xuất kho để điều tra và lập phương án sửa chữa (rework); công nhân trên chuyền tuyệt đối không được tự ý sửa lỗi.

Về số liệu sản xuất, trong quý 3/2024, nhà máy vận hành với sản lượng lớn (ví dụ mã 27582.3AN đạt 416 shots/ngày; sản lượng tháng 6 đến tháng 9 đạt hàng nghìn đơn vị sản phẩm). Biểu đồ tỷ lệ phế phẩm tháng 9/2024 ghi nhận mức loại bỏ trung bình là 0.25%, nằm trong giới hạn cho phép của SPV.

Tuy nhiên, sự cố phát sinh khi khách hàng GM Flint gửi thư phản ánh linh kiện 27325.EZ bị thiếu bộ phận đóng chặn ("missing a closure piece") và rơi chi tiết retainer. Tác giả áp dụng các công cụ QC để phân tích sự cố:

• Biểu đồ Pareto xác định lỗi tuột/rơi retainer là dạng lỗi chiếm tần suất cao nhất trong cơ cấu phế phẩm của cụm 27325.EZ.
• Biểu đồ xương cá (4M) phân tích các nguyên nhân: Con người (thao tác lắp chưa chuẩn), Thiết bị (lực kẹp đồ gá biến động), Phương pháp (thiếu phiếu kiểm soát ngăn ngừa), Nguyên vật liệu (độ cứng và lực đàn hồi của retainer không đồng đều).
• Phân tích thống kê chuyên sâu: Biểu đồ kiểm soát $\bar{X} - R$ cho thấy độ biến động lớn về lực giữ cánh trước. Biểu đồ phân tán (Scatter plot) giữa tỷ lệ phần trăm hạt nhựa xay tái sinh (% regrind) và độ cứng/lực giữ của retainer (đo bằng Newton) chỉ ra mối tương quan tiêu cực: khi tỷ lệ nhựa xay pha trộn tăng mà không được định lượng kiểm soát, độ đàn hồi của chi tiết giảm mạnh, dẫn đến hiện tượng cánh quạt bị lỏng và rơi chốt giữ khi vận hành.

Giai đoạn kiểm soát	Nội dung kiểm tra chính	Tiêu chuẩn / Công cụ thực hiện	Xử lý khi phát hiện sai lệch
1. Tiếp nhận nguyên liệu	Tỷ trọng ($0.90 - 0.92\text{ g/cm}^3$), độ cứng Shore D ($45 - 54$), ngoại quan, nhãn bao bì nhựa TPE.0048	COA, ISO 1183, ISO 178, ISO 527, ISO 306, phiếu kiểm tra đầu vào	Ghi nhận biên bản, liên hệ nhà cung cấp nếu thiếu giấy tờ
2. Ép phun (Molding)	Loại bỏ 3 shot đầu; kiểm tra ngoại quan shot thứ 4; giám sát nhiệt độ nòng, rãnh nóng, chu kỳ, bồi áp, tỷ lệ nhựa xay	Hướng dẫn chất lượng QIS, phiếu thông số máy, biểu mẫu LPA	Dừng máy khi phát hiện 7 lỗi/shot, dán Red tag, QE phân loại sort/hủy
3. Lắp ráp (Assembly)	Đo kích thước lắp ghép, kiểm tra lực xoay cánh gió, ngoại quan khớp nối	Đồ gá kiểm tra SPC gage, biểu đồ $\bar{X} - R$, Poka-yoke, hướng dẫn PIS	Cách ly sản phẩm trên chuyền và kho WIPs, truy xuất số khuôn
4. Dock Audit	Bốc mẫu ngẫu nhiên từ lô 16 thùng; kiểm tra tem nhãn, đóng mộc CMS	Ngưỡng chấp nhận AQL, Quality Bulletin, phiếu xuất kho	Khóa toàn bộ lô 16 thùng, chuyển QE điều tra, cấm công nhân tự ý rework

Chương 4: Cải tiến quy trình kiểm soát chất lượng

Trên cơ sở phân tích biểu đồ kiểm soát và biểu đồ tương quan, tác giả sử dụng phương pháp Decay study để đánh giá sự ổn định của lực giữ cánh và đề xuất 6 giải pháp cải tiến quy trình:

1. Chuẩn hóa đào tạo: Ban hành phiếu theo dõi và giấy xác nhận đào tạo thao tác chuẩn cho công nhân lắp ráp và nhân viên kiểm hàng.
2. Cải tiến hệ thống CMHS (Control Material Handling System): Bổ sung hệ thống tem nhãn nhận diện vật liệu rõ ràng nhằm tránh nhầm lẫn giữa hạt nhựa nguyên sinh và hạt nhựa tái sinh tại khu vực cấp liệu.
3. Lắp đặt thiết bị cảm biến: Thiết lập cảm ứng kiểm soát lưu lượng và mức độ cấp hạt nhựa tại phễu nạp máy ép khuôn.
4. Chuẩn hóa tỷ lệ nhựa xay: Cập nhật thông số kỹ thuật giới hạn tỷ lệ phần trăm hạt nhựa tái sinh trong bảng cài đặt thông số vận hành máy ép, ngăn ngừa suy giảm cơ tính của chi tiết retainer.
5. Ban hành phiếu kiểm tra ngăn ngừa lỗi: Bổ sung biểu mẫu kiểm tra định kỳ các điểm nguy cơ gây lỗi trực tiếp trên dây chuyền sản xuất.
6. Cải tiến công cụ quản trị trực quan và kiểm toán quy trình: Lập bảng trắng theo dõi mã số lô hàng (Lot number) và ban hành biểu mẫu kiểm toán quy trình phân tầng (LPA) phiên bản mới.

Kết quả và đóng góp

Nghiên cứu đạt được các kết quả cụ thể:

• Làm rõ cấu trúc thực trạng quy trình kiểm soát chất lượng tại SPV với tỷ lệ loại bỏ sản phẩm toàn nhà máy trong tháng 9/2024 ở mức 0.25%.
• Nhận diện chính xác nguyên nhân gốc rễ gây ra lỗi rơi retainer trên mã 27325.EZ (vấn đề khách hàng GM Flint phản ánh) thông qua biểu đồ Pareto, biểu đồ xương cá và biểu đồ phân tán giữa tỷ lệ nhựa tái sinh và lực đàn hồi.
• Thiết lập hệ thống 6 giải pháp can thiệp đồng bộ từ kiểm soát nguyên liệu (CMHS, cảm biến, tỷ lệ nhựa xay) đến kiểm soát quy trình thao tác (phiếu ngăn ngừa, bảng theo dõi mã lô, biểu mẫu LPA cải tiến và giấy xác nhận đào tạo).

Về mặt đóng góp, tác giả đã hệ thống hóa toàn diện luân chuyển kiểm soát chất lượng 4 khâu theo tiêu chuẩn IATF 16949 tại nhà máy P22, đồng thời cung cấp giải pháp xử lý triệt để nguyên nhân suy giảm lực cơ lý của chốt retainer, giúp giảm thiểu rủi ro khiếu nại từ khách hàng GM và tạo tiền lệ chuẩn hóa có thể mở rộng sang các dòng sản phẩm khác trong chương trình T1XX MCM Premium.

Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp

Khóa luận ghi nhận một số hạn chế gắn liền với phạm vi nghiên cứu:

• Dữ liệu thu thập và khảo sát tập trung chủ yếu trong phạm vi 3 tháng thực tập chuyên sâu (19/08/2024 đến 19/11/2024) tại Nhà máy P22, do đó chưa có chuỗi số liệu dài hạn để đánh giá đầy đủ chỉ số năng lực quá trình $C_p, C_{pk}$ sau khi triển khai toàn diện các giải pháp cải tiến.
• Đề tài tập trung xử lý vấn đề kỹ thuật trên một mã sản phẩm duy nhất (27325.EZ). Hướng nghiên cứu mở rộng được xác định là theo dõi chỉ số suy giảm lực qua phương pháp Decay study trong thời gian dài hơn và áp dụng hệ thống kiểm soát vật liệu CMHS cải tiến cho toàn bộ các mã sản phẩm còn lại của chương trình T1XX cũng như các dự án cung ứng cho các hãng ô tô khác tại nhà máy.

Giá trị tham khảo

Báo cáo khóa luận là tài liệu tham khảo thiết thực cho sinh viên các ngành Quản lý Công nghiệp, Kỹ thuật Hệ thống Công nghiệp và Quản trị Chất lượng đang tìm hiểu về mô hình kiểm soát chất lượng thực tế tại các doanh nghiệp FDI phụ trợ ô tô. Tài liệu cũng có giá trị ứng dụng đối với các kỹ sư chất lượng (QE/QC) và kỹ sư khuôn mẫu trong việc vận hành quy trình quản lý theo tiêu chuẩn IATF 16949, kết hợp bộ công cụ SPC (biểu đồ $\bar{X} - R$, biểu đồ phân tán) để giải quyết các khuyết tật cơ tính của linh kiện nhựa đúc phun phát sinh do kiểm soát tỷ lệ nhựa tái chế chưa chuẩn xác.

Câu hỏi thường gặp

1. Sản phẩm 27325.EZ là linh kiện gì và được lắp đặt ở vị trí nào trên dòng xe nào?
Sản phẩm 27325.EZ có tên gọi kỹ thuật là Center Register Assy (cụm ống thoát khí/cửa gió điều hòa trung tâm), thuộc chương trình T1XX MCM Premium. Linh kiện được lắp ở vị trí trung tâm bảng điều khiển (CTR) trên các dòng xe thể thao đa dụng GMC Yukon XL Denali 2024 và Chevrolet Suburban Denali của khách hàng General Motors.

2. Khách hàng General Motors đã gửi phản hồi khiếu nại về lỗi chất lượng cụ thể nào?
Nhà máy GM Flint đã gửi email khiếu nại về tình trạng sản phẩm 27325.EZ bị lỗi hỏng hóc, thiếu bộ phận nắp đóng chặn ("missing a closure piece") và xảy ra sự cố rơi/tuột chi tiết chốt giữ (retainer) trên cụm cửa gió.

3. Hạt nhựa TPE.0048 dùng để ép chốt giữ retainer phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật nào khi kiểm tra đầu vào?
Nguyên liệu nhựa TPE.0048 (SARLINK 4149DB BLACK do Teknor Apex sản xuất) được kiểm tra đối chiếu qua chứng chỉ COA với yêu cầu tỷ trọng đạt từ $0.90$ đến $0.92\text{ g/cm}^3$ theo tiêu chuẩn ISO 1183-1:2019 và độ cứng Shore D nằm trong khoảng từ 45 đến 54, cùng các phép thử theo tiêu chuẩn ISO 178, ISO 527 và ISO 306.

4. Phân tích thống kê trong khóa luận đã chỉ ra nguyên nhân gốc rễ nào dẫn đến lỗi của chi tiết retainer?
Thông qua biểu đồ phân tán (Scatter plot) và biểu đồ kiểm soát $\bar{X} - R$, tác giả phát hiện nguyên nhân gốc rễ là do việc pha trộn tỷ lệ hạt nhựa xay tái sinh (% regrind) không được kiểm soát chặt chẽ trong thông số máy ép, làm suy giảm độ cứng và lực đàn hồi (tính bằng Newton) của vật liệu TPE, khiến chi tiết retainer không đủ lực giữ và bị rơi ra trong quá trình lắp ráp và vận hành.

5. Các giải pháp cải tiến chính được đề xuất tại Chương 4 là gì?
Chương 4 đề xuất 6 giải pháp: chuẩn hóa đào tạo nhân viên có giấy xác nhận; cải tiến hệ thống kiểm soát vật liệu CMHS bằng nhãn dán nhận diện; lắp cảm biến kiểm soát nhựa tại phễu nạp; quy định giới hạn tỷ lệ phần trăm nhựa xay trong phiếu cài đặt thông số máy; ban hành phiếu kiểm tra ngăn ngừa lỗi; và cập nhật bảng trắng theo dõi mã lot cùng biểu mẫu đánh giá phân tầng LPA phiên bản mới.

Kết luận

Khóa luận tốt nghiệp của tác giả Trần Thúy Ngân đã phản ánh toàn diện hiện trạng kiểm soát chất lượng tại Nhà máy P22 Công ty TNHH Summit Polymers Việt Nam theo các chuẩn mực của IATF 16949. Bằng việc ứng dụng bài bản các công cụ thống kê SPC, biểu đồ Pareto, biểu đồ xương cá và biểu đồ phân tán, nghiên cứu đã định vị chính xác nguyên nhân kỹ thuật gây ra sự cố rơi chốt retainer trên cụm ống thoát khí 27325.EZ theo khiếu nại từ GM Flint. Các giải pháp cải tiến về kiểm soát tỷ lệ nhựa tái sinh, chuẩn hóa hệ thống CMHS và quy trình đánh giá LPA được xây dựng đồng bộ, mang lại tính ứng dụng thực tiễn cao cho hoạt động sản xuất linh kiện ô tô tại doanh nghiệp.

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Tổng quan về công ty và đề tài nghiên cứu Chương 2: Cơ sở lý thuyết Chương 3: Thực trạng quy trình kiểm soát chất lượng sản phẩm 27325.E tại P22 SPV Chương 4: Để xuất giải pháp cải tiến quy trình kiểm soát chất lượng sản phẩm 27325.EZ Kết luận và kiến nghị CHUONG 1: TONG QUAN VE CONG TY SUMMIT POLYMERS NHA MAY P22 SPV VIETNAM 1. Giới thiệu về công ty Summit Polymers 1. Lịch sử hình thành và phát triển L Summit Polymers 1a nha cung cấp toàn cầu các hệ thống nội thất ô tô, chuyên về thiết kế, kỹ thuật và sản xuất các thành phần đúc phun nhiệt dẻo. Được thành lập năm 1972 bởi Jim Haas.

Trụ sở công ty Summit Polymers ở Hoa Kỳ Logo công ty: Summit Polymers Summit chuyển đến 6700 Sprinkle Road vào năm 1974. Tòa nhà đã được mở rộng nhiều lần và lực lượng lao động ngày càng đông. Nhiều loại hình lắp ráp và công việc lắp ráp đã được thêm vào đâu những năm 1980. Năm 1997, tòa nhà của Plant One đã được bán và cơ sở này được di dời tới Executive Drive ở Portage.

Kinh nghiém da quốc gia đầu tiên của SP] có được vào năm 1987, khi xày dựng cơ sở Plant 4. nhà máy nảy được chuyên Silao. Mexico và được gọi là Plant 15. Plant 5, “Nhà máy phía Đông” được thành lập vào năm 1991, ban dau là nhà cung cấp cho cả General Motors va NUMMI.

sau đó hoạt động sản xuất cua nd chuyển sang tập trung vào Appliques. Cơ sở này được di dời vao năm 2018 và được gọi là Nhà máy 18. Cơ sở thứ hai cla SPI được xáy đựng bên ngoài Michigan 14 nha may Mt.Sterling, Kentucky vào tháng 9 nam 1993. Và SPI đà chào đón tệp khách hàng, đầu tiên chính là Toyota, nhưng đã tiếp tục mớ rộng để cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô khác như General Motors va Ford.

Tiếp đó SPI lại tiếp tục mở rộng thêm cơ sở Vicksburg thành lập vào năm 1994. Khách hàng đầu tiên và lớn nhất của Nhà máy Vickburg tiếp tục là Ford. Cơ sở Kentucky thứ hai của SPI được thành lập vào năm 1999 tại Elizabethtown. Khách hàng lớn nhất là Nhà máy xe tải Kentucky của Ford đặt tại Louisville.

Trên toàn thế giới, sự hiện điện sản xuất toàn cầu đã thúc đây việc thành lập Summit Plasúcs Nam Kinh ở Trung Quốc vào tháng 2 năm 2007 với tên gọi Nhà máy 13, nhằm phục vụ các Thị trường Châu Á. Tháng 7 năm 2014, nhà máy thứ hai cua Summit Polymers (Nam Kinh) duoc thanh lập. Chủ yếu phục vụ cho môi trường Trung Quốc. Vào tháng 7 năm 2016, Nhà máy 17 bắt đầu được xây dựng và nó nằm cạnh Nhà máy 15, & Silao, Mexico.

Nha may 18 thay thế Nhà máy 5 cũ 6 Portage, MI vào năm 2017 Tháng 5 năm 2020, sự mở rộng toàn cầu của Summit tiếp tục khi Summit Việt Nam mới thành lập. đã bắt đầu được xây dựng tại Đồng Nai, Việt Nam. Nhà máy này đi vào hoạt động vào năm 2021 và sẽ hợp tác chặt chẽ với Nhà máy 13/Nhà máy 16 ở Trung Quốc trền các nền tảng toàn cu. Có thể thấy công ty ban dầu chỉ có bốn máy móc và từ đó đã phat trién thành một tập đoàn đa quốc gia với hơn 3.000 nhân viên và 18 địa điểm trên toàn thể giới với trụ sở chính ở Hoa kỳ 8 nhà máy ở Hoa kỳ, 3 nhà máy ở Mexico, 1 nhà máy ở Ðức, | nha máy ở Nhật Bản, 3 nhà máy ở Trung Quốc.

2 nhà máy ở Việt Nam.