Chương 1(2 tiết) AN TOÀN LAO ĐỘNG Quá trình làm việc trên tàu là hoàn toàn độc lập và vô cùng khó khăn, nặng nhọc. Do đó, mọi sơ xuất, thiếu thận trọng trong lao động, dù nhỏ còng dễ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, không lýờng trước được. Vì vậy, cần phải có qui định chặt chẽ về an toàn lao động. * Các thiết bị bảo hộ cá nhân Mũ/ Nón bảo hộ, găng tay vải, găng tay da, giày mủ sắt, chôp tai cách âm, kính hàn, kính bảo hộ lao động, áo quần bảo hộ, đai bảo hộ.
* Các thiết bị an toàn trên tàu Trang thiết bị cứu háa, cứu sinh, cứu đắm, pháo sáng, các thiết bị thông tin cứu nạn, danh môc các trạm bờ trong thực hiện cứu hộ, cứu nạn. Những qui định về an toàn lao động. Đối với thuyền viên bộ phận lái. Người lao động được trang bị bảo hộ lao động và các dụng cụ được cung cấp trong thời gian làm việc.
Người lao động phải sử dụng đúng môc đích và đủ các trang bị đó được cung cấp. Trong thời gian làm việc người lao động không được đi lại nơi không thuộc phạm vi của mình. Khi có sự cố hoặc nghi ngờ thiết bị có sự cố có thể xảy ra thể người lao động phải báo ngay cho người phụ trách an toàn biết. Nếu không được phân công thể người lao động không được tự ý sử dụng và sửa chữa thiết bị.
Khi chưa được huấn luyện về qui tắc an toàn và vận hành thiết bị thể Không được sử dụng hoặc sửa chữa thiết bị. Các sản phẩm, hàng hoá vật tư, thành phẩm đóng gói, để cách tường 0.5 mét, cách xa cửa thoát nạn, cầu dao điện, phương tiện chữa cháy, tủ thuốc cấp cứu. Khi sửa chữa máy phải ngắt công tắc điện và có biển báo mới sửa chữa. Khi chuẩn bị vận hành máy hoặc sau khi sửa chữa xong phải kiểm tra lại dụng cụ, chi tiết có nằm trên máy không và không có người đứng trong vòng nguy hiểm mới cho máy vận hành.
Không được để dầu, mỡ, nhít máy rơi vãi trên sàn, nơi làm việc. Trong hầm hàng, mặt bong phải sắp xếp ngăn nắp gọn gàng, không để dụng cụ, dây điện, vật tư, trang thiết bị gây trở ngại đi lại. Khi xảy ra sự cố tai nạn lao động, những người có mặt tại hiện trường phải: - Tắt công tắc điện cho ngừng máy; - Khẩn trường sơ cứu nạn nhân, báo ngay cho người phụ trách An toàn; - Tham gia bảo vệ hiện trường để người có trách nhiệm xử lý. - Người lao động có nghĩa vô báo cáo cho Đại diện lónh đạo An toàn về sự cố tai nạn lao động, về việc vi phạm nguyên tắc An toàn Lao động xảy ra tại nơi làm việc.
3 - Khi thấy rừ nguy cơ xảy ra tai nạn tại nơi làm việc của mình, người lao động lập tức rời khái khu vực nguy hiểm và báo ngay cho người phụ trách an toàn để xử lý. - Không được tháo dỡ hoặc làm giảm hiệu quả các thiết bị an toàn Lao động có nơi làm việc. - Người lao động phải thực hiện theo sự chỉ dẫn của bảng cấm, bảng hướng dẫn an toàn nơi làm việc. Các ký hiệu an toàn Các loại hàng hóa nguy hiểm phải ghi đúng tên kỹ thuật của loại hàng đó không được sử dụng đơn thuần các tên gọi thương mại.
Các kiện hàng nguy hiểm phải có các biển báo, nhãn hiệu để làm râ tính chất nguy hiểm của hàng hóa bên trong. Nơi làm việc nguy hiểm phải treo biển “ CHÚ Ý NGUY HIỂM – KHÔNG PHẬN SỰ MIỄN VÀO” và phải có các hướng dẫn cụ thể về việc sử dụng các trang thiết bị an toàn ngay khi người lao động chuẩn bị vào khu vực đó. Bộ phận quản lý an toàn lao động phải kiểm tra người lao động về việc tuân thủ tuyệt đối các qui định sử dụng các trang thiết bị bảo hộ lao động. Stt Báo hiệu Nội dung 1 Phải làm/ phải thực hiện 2 Cấm làm 3 Cấm hút thuốc 4 Lối đi an toàn 4 5 Vị trí đặt đặt thiết bị chữa cháy 6 Chú ý nguy hiểm 1.2 An toàn khi thực hiện các công việc trên tàu.
Môc đích, ý nghĩa Tìm ra các nguyên nhân cơ bản dẫn đến các tai nạn lao động từ đó đề ra các biện pháp phòng ngừa các tai nạn đó. Quá trình làm việc trên tàu là hoàn toàn độc lập và vô cùng khó khăn, nặng nhọc. Do đó, mọi sơ suất, thiếu thận trọng trong lao động, dù nhỏ còng dễ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng, không lýờng trước được. Vì vậy, cần phải có qui định chặt chẽ về an toàn lao động.
Các tai nạn thường xảy ra trên tàu. - Gãy tay, chân, hoặc bị thương một phần cơ thể. - Bị ngất do hít phải khí độc. - Bị phỏng, điện giật, chết đuối,… 1.
Nguyên nhân gây ra tai nạn: - Do máy móc không hoàn chỉnh, hoặc hư hỏng. - Do các bộ phận đó đến hạn nhưng không thay thế sửa chữa. - Thiếu các thiết bị bảo hộ lao động, bảo vệ an toàn. Hoặc các thiết bị này không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật.
- Các dụng cụ làm việc không đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật. - Do hoàn cảnh môi trường làm việc. - Không hiểu biết về an toàn lao động, không tuân thủ qui tắc an toàn lao động. - Do người tổ chức, quản lý lao động thiếu tinh thần trách nhiệm.
- Do chủ quan. Trách nhiệm cá nhân trong công tác an toàn lao động. Mỗi một cá nhân khi tham gia làm việc trên tàu phải hiểu được: 1. Qui định chung: - Chấp hành đúng đắn qui trình an toàn kỹ thuật và qui định an toàn lao động.
- Phải sử dụng được những thiết bị an toàn đó được lắp đặt trên phương tiện. - Cấm uống rýợu bia, cấm đi guốc, đi dép lê, cấm đùa nghịch, làm việc riêng trong lúc đang làm việc. - Lúc làm việc trên cao từ 2m trở lên phải có dây an toàn. 5 - Cấm tự động nhảy xuống nước.
Khi cần thiết phải xuống nước làm việc phải có biện pháp an toàn phòng ngừa tai nạn chết đuối. Điều kiện cho những người làm việc trên phương tiện thủy: - Phải đủ tuổi theo qui định. - Có giấy chứng nhận đủ sức khoẻ làm việc trên phương tiện do cơ quan Y tế cấp. Định kỳ hàng năm phải được kiểm tra sức khoẻ ít nhất một lần.
- Phải được đào tạo, có giấy chứng nhận đó tốt nghiệp ngành học. - Phải biết bơi, có giấy chứng nhận đạt tiêu chuẩn bơi lội tối thiểu 100m đối vớiđườngsông và 300m đối vớiđườngbiển. - Phải biết sử dụng các trang thiết bị bảo hộ lao động được cấp theo qui định. - Phải được huấn luyện qui tắc an toàn lao động phòng chống cháy nổ và phải biết hướng dẩn cho hành khách biết cách xử lý ở mọi tình huống sự cố xảy ra đối với phương tiện như khi phương tiện bị thủng, bị cháy… 1.
Khi mới xuống tàu nhận nhiệm vô: Thuyền viên mới xuống nhận Nhiệm vụphải đọc kỹ các bảng hướng dẫn trên tàu và phải được sỹ quan trên tàu phân công và hướng dẫn cụ thể các công việc phải làm. Trong trường hợp tốt nhất sỹ quan nên hướng dẫn cho họ theo kiểu cầm tay chỉ việc. Khi thực hiện Nhiệm vụmột mình: Thuyền viên phải đọc kỹ các tài liệu, thông báo an toàn cụ thể cho từng thiết bị đó. Trường hợp chưa nắm rõ phải hái lại các sỹ quan để họ hướng dẫn thực hiện.
Tuyệt đối không được sử dụng thiết bị khi chưa rõ tính năng kỹ thuật và các qui định an toàn khi sử dụng các thiết bị đó. Tư duy theo nhóm Áp dụng các biện pháp phân tích nguyên nhân dẫn đến tai nạn từ đó tìm ra công tác chuẩn bị hợp lý cho lao động an toàn, ứng phó kịp thời khi có sự cố xảy ra. Lập bảng nguy cơ tai nạn và các thương vong có thể xảy ra cho người lao động, treo ở chỗ dễ nhận thấy, để mọi người có thể đọc, hiểu một cách dễ dàng. BẢNG NGUY CƠ TAI NẠN Stt Hành vi Tai nạn nhỏ Tai nạn lớn Việc phải làm 1 Quên đội mũ bảo hộ lao Trầy da, Chấn Đội mò bảo hiểm động chảy máu thương đầu trước khi làm 2 Đổ dầu nhít ra boong tàu Trượt ngã Chấn Lau khô dầu mỡ trầy tay chân thương sọ não 3 Ngồi trên miệng hầm Trượt ngã Tử vong Tuyệt đối không hàng gãy tay, ngồi trên miệng chân cột hầm hang sống 4 Hút thuốc Viêm hô hấp Cháy tàu Hút thuốc đúng nơi qui định 5 Uống rýợi/ bia Viêm dạ dày Rơi xuống Không được sông, chết uống rýợi/ bia 6 1.
Những qui định an toàn thiết bị trên tàu: - Máy móc thiết bị trên tàu phải được tổ chức kiểm tra bảo dưỡng theo định kỳ. Phải đủ số lượng và đảm bảo an toàn khi sử dụng. - Tàu phải có cột thu lôi chống sét có hiệu lực. Cấm sửa chữa hệ thống thu lôi khi trời có mưa, giông, bão,… - Tàu phải có nội qui, biển báo về công tác phòng chống cháy nổ treo tại cầu thang lên xuống và những nơi sản xuất, sinh hoạt của thuyền viên.
An toàn khi thực hiện một số công việc trên tàu 1. Làm việc trên cao: Công việc trên cao thường làm là: sửa chữa thay thế thiết bị, gõ rỉ, sơn… công việc này có thể tiến hành ngay khi cả tàu đang hành trình hoặc khi tàu đang neo đậu, đây còng là công việc gây nguy hiểm cho thuyền viên. Vì vậy trước khi tiến hành công việc còng như trong quá trình làm việc phải kiểm tra và đảm bảo các yêu cầu về an toàn như sau: - Điều kiện thời tiết phải phù hợp thời tiết tốt, không mưa, gió nhẹ dưới cấp 3, nhiệt độ không quá cao hoặc quá thấp. - Các thủy thủ được phân làm công việc này phải đủ kinh nghiệm làm việc trên cao, sức kháe tốt, các thành viên trong nhóm phải được trang bị đủ thiết bị bảo hộ lao động như đai an toàn, phao cứu sinh… khi làm việc trên cao quá 2 mét bắt buộc phải đeo dây an toàn.
- Cần thống nhất tín hiệu liên lạc, bố trí người cảnh giới phù hợp, họ phải đứng ngay phía dưới chỗ có người làm việc trên cao. Cần đặt thông báo có người đang làm việc trên cao để mọi người qua lại chú ý. - Không cho phép thủy thủ cầm dụng cụ trong tay hoặc bỏ dụng cụ trong túi quần khi trèo lên xuống. - Các loại dây để treo ca bản, làm các nút ghế phải kiểm tra nghiêm ngặt trước khi đẩy vào sử dụng.
cần phải loại bỏ các dây đó sờn, đứt một số tao.