Giáo Trình Tiện Cơ Bản Nghề Sửa Chữa Máy Tàu Thủy Trung Cấp

Giáo trình tiện cơ bản nghề sửa chữa máy tàu thuỷ trung cấp. Tài liệu học tập kỹ năng tiện, giúp học viên nắm vững kiến thức, thao tác chuẩn xác trong sửa chữa.

Trường đại học

Trường Cao Đẳng Cơ Giới

Chuyên ngành

Tiện Cơ Bản

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

Giáo trình
43
2
0

Phí lưu trữ

30 Point

Mục lục chi tiết

Lời giới thiệu

Mục lục

1. Bài 1: Quy trình sử dụng máy tiện

1.1. Quy trình sử dụng máy tiện

1.2. Kiểm tra nguồn điện

1.3. Kiểm tra bôi trơn và hệ thống bôi trơn tự động

1.4. Vận hành các chuyển động bằng tay

1.5. Vận hành tự động các chuyển động

1.6. Báo cáo kết quả vận hành máy

1.7. Gá phôi, gá dao trên máy tiện

1.8. Gá dao tiện ngoài

1.9. Quy trình mài dao tiện

1.10. Câu hỏi ôn tập:

2. Bài 2: TIỆN TRỤC TRỤ TRƠN, BẬC

2.1. Giới thiệu

2.2. Mục tiêu

2.3. Phương pháp giảng dạy và học tập bài tiện trụ trơn ngắn

Tài liệu tham khảo

Tóm tắt

I. Giáo Trình Tiện Cơ Bản Tổng Quan Sửa Chữa Máy Tàu Thủy

Giáo trình tiện cơ bản được biên soạn theo chương trình học nghề sửa chữa máy tàu thủy, nhằm giúp học sinh tiếp thu đầy đủ kiến thức về các phương pháp gia công cơ bản và thực hành gia công trên máy tiện. Mô đun này được tập thể giảng viên giàu kinh nghiệm biên soạn và đã được sự đóng góp ý kiến thẳng thắn, khoa học, chân tình đầy trách nhiệm của chuyên gia trong lĩnh vực nghề cơ khí. Tuy nhiên, do lần đầu viết giáo trình dạy nghề dựa trên năng lực thực hiện, nên chắc chắn không tránh hết những thiếu sót. Rất mong nhận được những ý kiến đóng góp của bạn đọc để cuốn giáo trình được hoàn thiện hơn.

1.1. Tầm Quan Trọng của Tiện Cơ Bản Trong Sửa Chữa Tàu Thủy

Kỹ năng tiện cơ bản là nền tảng quan trọng cho việc sửa chữa máy tàu thủy. Các chi tiết máy trên tàu thường xuyên phải chịu tải trọng lớn và môi trường khắc nghiệt, đòi hỏi độ chính xác cao trong gia công. Việc nắm vững kỹ thuật tiện giúp kỹ thuật viên có thể chế tạo và phục hồi các chi tiết này một cách hiệu quả. Hơn nữa, kỹ năng này còn hỗ trợ cho việc bảo trì máy tàu thủy.

1.2. Mục Tiêu Của Giáo Trình Tiện Cơ Bản Sửa Chữa Tàu Thủy

Giáo trình hướng đến mục tiêu cung cấp cho học viên kiến thức và kỹ năng cần thiết để thực hiện các thao tác tiện một cách chính xác và an toàn. Học viên sẽ được trang bị kiến thức về các loại máy tiện, dụng cụ cắt, vật liệu gia công và quy trình sửa chữa máy tàu thủy. Bên cạnh đó, giáo trình cũng chú trọng rèn luyện kỹ năng thực hành, giúp học viên có thể tự tin gia công các chi tiết máy phức tạp.

II. Thách Thức Trong Sửa Chữa Máy Tàu Thủy Bằng Phương Pháp Tiện

Việc sửa chữa máy tàu thủy bằng phương pháp tiện đặt ra nhiều thách thức. Môi trường làm việc trên tàu thường chật hẹp và điều kiện khắc nghiệt, ảnh hưởng đến độ chính xác của quá trình gia công. Bên cạnh đó, các chi tiết máy trên tàu thường có kích thước lớn và hình dạng phức tạp, đòi hỏi kỹ thuật viên phải có kinh nghiệm và tay nghề cao. Hơn nữa, việc tìm kiếm vật liệu thay thế phù hợp cũng là một khó khăn không nhỏ.

2.1. Độ Chính Xác và Dung Sai Lắp Ghép Trong Tiện Sửa Chữa

Độ chính xác và dung sai lắp ghép là yếu tố then chốt trong sửa chữa máy tàu thủy. Sai sót nhỏ trong quá trình gia công có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho hệ thống. Vì vậy, kỹ thuật viên cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật và sử dụng các dụng cụ đo lường chính xác để đảm bảo chất lượng sản phẩm. Ví dụ, khi sửa chữa động cơ tàu thủy, sai số nhỏ có thể dẫn đến giảm hiệu suất và tuổi thọ của động cơ.

2.2. An Toàn Lao Động Trong Quá Trình Tiện Sửa Chữa Tàu Thủy

An toàn lao động là ưu tiên hàng đầu trong mọi hoạt động sửa chữa. Máy tiện là thiết bị có tính nguy hiểm cao, do đó kỹ thuật viên cần phải được trang bị đầy đủ kiến thức và kỹ năng về an toàn lao động. Việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy tắc an toàn, sử dụng đồ bảo hộ cá nhân và kiểm tra kỹ lưỡng thiết bị trước khi vận hành là vô cùng quan trọng. Tai nạn lao động có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sức khỏe và tính mạng của người lao động.

2.3. Vật Liệu Chế Tạo Tàu Thủy và Yêu Cầu Kỹ Thuật

Vật liệu chế tạo tàu thủy thường là các loại thép hợp kim có độ bền cao và khả năng chống ăn mòn tốt. Tuy nhiên, mỗi loại vật liệu lại có đặc tính gia công khác nhau, đòi hỏi kỹ thuật viên phải nắm vững kiến thức về vật liệu cơ khí và quy trình gia công phù hợp. Việc lựa chọn vật liệu thay thế cũng cần phải tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn kỹ thuật để đảm bảo tính tương thích và độ bền của chi tiết.

III. Cách Sử Dụng Máy Tiện Vạn Năng Cơ Bản Sửa Chữa Máy Tàu Thủy

Sử dụng thành thạo máy tiện vạn năng là kỹ năng cần thiết để thực hiện gia công sửa chữa các chi tiết máy tàu thủy. Đầu tiên, cần kiểm tra máy móc để đảm bảo an toàn. Tiếp theo cần nắm vững quy trình vận hành máy tiện và các thao tác điều chỉnh máy. Việc lựa chọn tốc độ cắt, bước tiến dao và chiều sâu cắt phù hợp là yếu tố quan trọng để đạt được chất lượng sản phẩm tốt nhất. Sau cùng, cần thực hiện các thao tác gia công một cách cẩn thận và chính xác. "Để đảm bảo tốt trong quá trình thao tác máy và quá trình sử dụng máy sau này. Đồng thời để tránh xảy ra tai nạn lao động cũng như hư hỏng của máy móc thì ta phải kiểm tra nguồn điện vào máy xem có an toàn hay không."

3.1. Quy Trình Kiểm Tra và Vận Hành An Toàn Máy Tiện

Trước khi vận hành máy tiện, cần kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận của máy, bao gồm nguồn điện, hệ thống bôi trơn, hệ thống kẹp phôi và dao cắt. Đảm bảo rằng tất cả các bộ phận đều hoạt động bình thường và không có dấu hiệu hư hỏng. "Trước hết ta phải đóng cầu dao tổng, sau đó bật công tắt ở máy, rồi mới kéo cần khởi động cho máy chạy, khi máy đã hoạt động thì ta phải kiểm tra như sau: + Dùng bút thử điện cho tiếp xúc vào máy, xem điện có bị rò rỉ ra bên ngoài hay không."

3.2. Kỹ Thuật Gá Đặt Phôi và Dao Tiện Cơ Bản

Việc gá đặt phôi và dao tiện đúng cách là yếu tố quan trọng để đảm bảo độ chính xác của quá trình gia công. Phôi cần được gá chặt và ổn định trên mâm cặp hoặc ụ động. Dao tiện cần được gá đúng vị trí và góc cắt, đảm bảo độ cứng vững và không bị rung động trong quá trình gia công. "Để tăng thêm độ cứng vững cho phôi trong quá trình gia công, thì khi định vị và kẹp chặt phôi, ta để lượng phôi nhô ra khỏi mặt đầu của chấu cặp là ngắn nhất(nhưng vẫn phải đảm bảo chiều dài cho các bước công nghệ tiếp theo)"

3.3. Điều Chỉnh Tốc Độ và Bước Tiến Dao Tiện Phù Hợp

Lựa chọn tốc độ cắt và bước tiến dao phù hợp là yếu tố then chốt để đạt được chất lượng sản phẩm tốt nhất. Tốc độ cắt quá cao có thể gây ra mài mòn dao nhanh chóng và làm giảm độ chính xác của sản phẩm. Bước tiến dao quá lớn có thể gây ra rung động và làm hỏng bề mặt sản phẩm. Ngược lại, tốc độ cắt và bước tiến dao quá nhỏ có thể làm chậm quá trình gia công và tăng chi phí sản xuất.

IV. Tiện Trục Trụ Trơn Bậc Hướng Dẫn Chi Tiết Sửa Chữa Tàu Thủy

Tiện trục trụ trơn và trụ bậc là hai kỹ thuật cơ bản trong tiện cơ bản. Tiện trục trụ trơn tạo ra các chi tiết có hình dạng trụ tròn đơn giản, trong khi tiện trục trụ bậc tạo ra các chi tiết có nhiều đường kính khác nhau. Để thực hiện hai kỹ thuật này, cần nắm vững các bước chuẩn bị, gá đặt phôi, điều chỉnh máy và thực hiện các thao tác gia công một cách chính xác.

4.1. Quy Trình Tiện Trục Trụ Trơn Đạt Chuẩn Kỹ Thuật

Quy trình tiện trục trụ trơn bao gồm các bước sau: chuẩn bị phôi, gá đặt phôi trên mâm cặp hoặc ụ động, điều chỉnh máy, chọn tốc độ cắt và bước tiến dao phù hợp, thực hiện các thao tác gia công thô và tinh. Trong quá trình gia công, cần kiểm tra thường xuyên kích thước và hình dạng của sản phẩm để đảm bảo đạt yêu cầu kỹ thuật.

4.2. Các Bước Tiện Trục Trụ Bậc Chính Xác

Tiện trục trụ bậc phức tạp hơn tiện trục trụ trơn, đòi hỏi kỹ thuật viên phải có kinh nghiệm và tay nghề cao hơn. Quy trình tiện trục trụ bậc bao gồm các bước sau: chuẩn bị phôi, gá đặt phôi trên mâm cặp hoặc ụ động, điều chỉnh máy, chọn tốc độ cắt và bước tiến dao phù hợp cho từng bậc, thực hiện các thao tác gia công thô và tinh cho từng bậc, và kiểm tra kích thước và hình dạng của sản phẩm sau khi hoàn thành.

V. Tiện Ren Cơ Bản Phương Pháp Gia Công Chi Tiết Sửa Chữa

Tiện ren là một kỹ thuật gia công quan trọng để tạo ra các chi tiết có ren, như bu lông, đai ốc và vít. Để thực hiện kỹ thuật này, cần nắm vững các loại ren, quy trình tiện ren và các thao tác điều chỉnh máy để đạt được độ chính xác cao. Kỹ thuật này rất quan trọng trong việc sửa chữa hệ thống tàu thủy.

5.1. Các Loại Ren Thường Gặp và Ứng Dụng

Có nhiều loại ren khác nhau, mỗi loại có hình dạng và kích thước khác nhau. Các loại ren thường gặp bao gồm ren hệ mét, ren hệ inch và ren thang. Ren hệ mét được sử dụng phổ biến trong các ứng dụng cơ khí, ren hệ inch được sử dụng trong các ứng dụng liên quan đến tiêu chuẩn Anh, và ren thang được sử dụng trong các ứng dụng chịu tải lớn.

5.2. Quy Trình Tiện Ren Ngoài và Ren Trong

Quy trình tiện ren ngoài và ren trong có một số khác biệt. Tiện ren ngoài được thực hiện bằng cách sử dụng dao tiện ren ngoài để cắt ren trên bề mặt ngoài của phôi. Tiện ren trong được thực hiện bằng cách sử dụng dao tiện ren trong để cắt ren bên trong lỗ của phôi.

VI. Tiện CNC Cơ Bản Xu Hướng Sửa Chữa Máy Tàu Thủy Hiện Đại

Tiện CNC cơ bản là một xu hướng ngày càng phổ biến trong ngành sửa chữa máy tàu thủy. Máy tiện CNC cho phép gia công các chi tiết phức tạp với độ chính xác cao và tốc độ nhanh chóng. Tuy nhiên, để vận hành máy tiện CNC, cần có kiến thức về lập trình CNC và các thao tác điều khiển máy.

6.1. Giới Thiệu Về Máy Tiện CNC và Ưu Điểm

Máy tiện CNC là máy tiện được điều khiển bằng máy tính. Máy tiện CNC có nhiều ưu điểm so với máy tiện cơ, bao gồm độ chính xác cao hơn, tốc độ gia công nhanh hơn và khả năng gia công các chi tiết phức tạp hơn.

6.2. Ứng Dụng Tiện CNC Trong Sửa Chữa Động Cơ Tàu Thủy

Máy tiện CNC được sử dụng rộng rãi trong sửa chữa động cơ tàu thủy, đặc biệt là để gia công các chi tiết như trục khuỷu, piston và van. Độ chính xác cao của máy tiện CNC giúp đảm bảo rằng các chi tiết được gia công đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe.

16/09/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ GIỚI GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: TIỆN CƠ BẢN NGHỀ: SỬA CHỮA MÁY TÀU THỦY TRÌNH ĐỘ: TRUNG CẤP Quảng Ngãi (Lưu hành nội bộ) TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 1 LỜI GIỚI THIỆU Cuèn gi¸o tr×nh m« ®un TiÖn c¬ b¶n ®îc biªn so¹n theo chư¬ng tr×nh häc nghề Sửa chữa máy tàu thủy, nh»m gióp cho häc sinh häc nghÒ Sửa chữa máy tàu thủy tiÕp thu ®Çy ®ñ nh÷ng kiÕn thøc vÒ c¸c ph¬ng ph¸p gia c«ng c¬ b¶n vµ thùc hµnh gia c«ng trªn m¸y tiÖn. M«®un nµy ®îc tËp thÓ gi¶ng viªn giµu kinh nghiÖm biªn so¹n vµ ®· ®îc sù ®ãng gãp ý kiÕn th¼ng th¾n, khoa häc, ch©n t×nh ®Çy tr¸ch nhiÖm cña chuyªn gia trong lÜnh vùc nghÒ Cơ khí, nhng do lÇn ®Çu viÕt gi¸o tr×nh d¹y nghÒ dùa trªn n¨ng lùc thùc hiÖn, nªn ch¾c ch¾n kh«ng tr¸nh hÕt nh÷ng thiÕu sãt.

RÊt mong nhËn ®îc nh÷ng ý kiÕn ®ãng gãp cña b¹n ®äc ®Ó cuèn gi¸o tr×nh ®îc hoµn thiÖn h¬n. Xin chân thành cảm ơn! Tham gia biên soạn 2 1. Nguyễn Đình Kiên Chủ biên 2. MỤC LỤC STT NỘI DUNG TRANG 1 Lời giới thiệu 2 2 Mục lục 3 3 Bài 1: Quy trình sử dụng máy tiện 11 4 Bài 2: Tiện trục trụ trơn, trụ bậc 20 5 Bài 3: Tiện mặt côn 29 6 Bài 4: Tiện ren 33 7 Tài liệu tham khảo 42 3 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN Tên mô đun: Tiện cơ bản Mã mô đun: MĐ16 Vị trí, tính chất của mô đun: - Vị trí: + Trước khi học mô đun này học sinh phải hoàn thành: MH07; MH08; MH09; MH10; MH11; MH13; MH15.

- Tính chất: + Đây là mô đun đầu tiên học sinh hình thành kỹ năng nghề. + Là mô-đun chuyên môn nghề thuộc mô đun đào tạo nghề bắt buộc. Mục tiêu của mô đun: - Kiến thức: A1. Giải thích được tầm quan trọng và ý nghĩa của nội qui và những qui định khi thực tập tại xưởng máy công cụ.

Trình bày được các quy trình tiện trụ trơn, tiện côn, tiện ren. Trình bày được các kiến thức cơ bản về tiện. - Tiện được các chi tiết như trục, bulông, đai ốc, đạt yêu cầu kỹ thuật. - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: C1.

Có tác phong công nghiệp, luôn tuân thủ quy tắc an toàn và vệ sinh môi trường.Chương trình khung nghề Sửa chữa máy tàu thủy Mã MH/ Tên môn học, mô đun Số Thời gian học tập (giờ) MĐ/HP tín Tổng Trong đó 4 Thực hành Lý /thực tập/ Kiểm số chỉ thuyết thí tra nghiệm/ bài tập I Các môn học chung 12 255 94 148 13 MH 01 Chính trị 2 30 15 13 2 MH 02 Pháp luật 1 15 9 5 1 MH 03 Giáo dục thể chất 1 30 4 24 2 MH 04 Giáo dục quốc phòng - An ninh 2 45 21 21 3 MH 05 Tin học 2 45 15 29 1 MH 06 Ngoại ngữ (Anh văn) 4 90 30 56 4 II Các môn học, mô đun chuyên môn ngành, nghề II.1 Các môn học, mô đun cơ sở 15 240 155 71 14 MH 07 Vẽ kỹ thuật 3 60 30 27 3 MH 08 Cơ kỹ thuật 4 60 40 16 4 MH 09 Vật liệu cơ khí 3 45 35 8 2 MH 10 Dung sai và đo lường kỹ thuật 2 30 20 8 2 An toàn lao động và bảo vệ môi MH 11 3 45 30 12 3 trường II.2 Các môn học, mô đun chuyên môn 56 1425 409 922 88 MH 12 Lý thuyết tàu 2 45 35 8 2 MH 13 Kỹ năng giao tiếp 2 30 20 8 2 MĐ 14 Vẽ trong Autocad 2 45 15 28 2 MĐ 15 Hàn - Nguội cơ bản 3 90 15 72 3 MĐ 16 Tiện cơ bản 1 45 5 38 2 MH 17 Tiếng Anh chuyên ngành 1 2 45 30 12 3 MH 18 Động cơ Diesel tàu thủy 1 3 60 40 16 4 Máy phụ và các hệ thống trên tàu MH 19 2 45 30 13 2 thủy MH 20 Công nghệ sửa chữa 2 30 24 4 2 MH 21 Điện tàu thủy 3 60 38 19 3 MH 22 Hệ thống động lực tàu thủy 3 45 30 12 3 MH 23 Tháo động cơ Diesel tàu thủy 2 60 6 50 4 Sửa chữa các chi tiết tĩnh của động MĐ 24 1 45 6 35 4 cơ Diesel tàu thủy Sửa chữa các chi tiết động của động MĐ 25 1 45 6 35 4 cơ Diesel tàu thủy 5 Sửa chữa hệ thống phân phối khí tàu MĐ 26 2 45 8 33 4 thủy MĐ 27 Sửa chữa máy nén khí 1 30 6 20 4 Sửa chữa hệ thống nhiên liệu Diesel MĐ 28 2 45 8 33 4 tàu thủy MĐ 29 Sửa chữa hệ thống bôi trơn 2 45 8 33 4 MĐ 30 Sửa chữa hệ thống làm mát 2 45 9 32 4 Sửa chữa hệ thống khởi động và đảo MĐ 31 3 60 10 46 4 chiều tàu thủy MĐ 32 Sửa chữa máy phân ly dầu-nước 1 30 4 24 2 MĐ 33 Sửa chữa máy lọc dầu 1 30 4 24 2 MĐ 34 Sửa chữa thiết bị điện tàu thủy 1 45 8 33 4 MĐ 35 Lắp ráp tổng thành động cơ Diesel 3 60 10 46 4 MĐ 36 Vận hành động cơ Diesel tàu thủy 1 30 6 22 2 MĐ 37 Sửa chữa hệ thống lái 1 30 6 22 2 MĐ 38 Sửa chữa hệ thống tời 1 30 6 22 2 MĐ 39 Sửa chữa hệ trục tàu thủy 1 30 6 22 2 MĐ 40 Thực tập 1 5 180 15 161 4 Tổng cộng: 83 1920 663 1142 115 2. Chương trình chi tiết mô đun Thời gian Thực hành, Số Tên các bài trong mô đun Tổng Lý thí nghiệm, Kiểm TT số thuyết thảo luận, tra Bài tập 1 Bài 1: Quy trình sử dụng máy tiện 7 2 5 0 2 Bài 2: Tiện trục trụ trơn, bậc 12 1 10 1 3 Bài 3: Tiện mặt côn 11 1 10 4 Bài 4: Tiện ren 15 1 13 1 Cộng 45 5 38 2 3. Điều kiện thực hiện môn học: 3. Phòng học Lý thuyết/Thực hành: Đáp ứng phòng học chuẩn 3.

Trang thiết bị dạy học: Projetor, máy vi tính, bảng, phấn, tranh vẽ. Học liệu, dụng cụ, mô hình, phương tiện: Giáo trình, máy tiện, thước cặp, phôi, dao tiện,… 3. Các điều kiện khác: Người học tìm hiểu thực tế về các phương pháp tiện cơ bản. Nội dung và phương pháp đánh giá: 4.

Nội dung: - Kiến thức: Đánh giá tất cả nội dung đã nêu trong mục tiêu kiến thức - Kỹ năng: Đánh giá tất cả nội dung đã nêu trong mục tiêu kỹ năng. - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: Trong quá trình học tập, người học cần: + Nghiên cứu bài trước khi đến lớp. + Chuẩn bị đầy đủ tài liệu học tập. + Tham gia đầy đủ thời lượng môn học.

+ Nghiêm túc trong quá trình học tập. Phương pháp: Người học được đánh giá tích lũy môn học như sau: 4. Cách đánh giá - Áp dụng quy chế đào tạo Trung cấp hệ chính quy ban hành kèm theo Thông tư số 09/2017/TT-BLĐTBXH, ngày 13/3/2017 của Bộ trưởng Bộ Lao động – Thương binh và Xã hội. - Hướng dẫn thực hiện quy chế đào tạo áp dụng tại Trường Cao đẳng Cơ giới như sau: Điểm đánh giá Trọng số + Điểm kiểm tra thường xuyên (Hệ số 1) 40% 7 + Điểm kiểm tra định kỳ (Hệ số 2) + Điểm thi kết thúc môn học 60% 4.

Phương pháp đánh giá Phương pháp Phương pháp Hình thức Chuẩn đầu ra Số Thời đánh giá tổ chức kiểm tra đánh giá cột điểm kiểm tra Thường Viết/ Tự luận/ A1, C1, C2 1 Sau 10 xuyên Thuyết trình Trắc nghiệm/ giờ. Báo cáo Định kỳ Viết và Tự luận/ A1, A2, A3,B1, 3 Sau 20 thực hành Trắc nghiệm/ C1 giờ thực hành Kết thúc môn Vấn đáp và Vấn đáp và A1, A2, A3, B1, C1 1 Sau 45 học thực hành thực hành giờ trên mô hình 4. Cách tính điểm - Điểm đánh giá thành phần và điểm thi kết thúc môn học được chấm theo thang điểm 10 (từ 0 đến 10), làm tròn đến một chữ số thập phân. - Điểm môn học là tổng điểm của tất cả điểm đánh giá thành phần của môn học nhân với trọng số tương ứng.

Điểm môn học theo thang điểm 10 làm tròn đến một chữ số thập phân. Hướng dẫn thực hiện môn học 5. Phạm vi, đối tượng áp dụng: Đối tượng Trung cấp Sửa chữa máy tàu thủy 5. Phương pháp giảng dạy, học tập môn học 5.

Đối với người dạy 8 * Lý thuyết: Áp dụng phương pháp dạy học tích cực bao gồm: Trình chiếu, thuyết trình ngắn, nêu vấn đề, hướng dẫn đọc tài liệu, bài tập cụ thể, câu hỏi thảo luận nhóm…. * Thực hành: - Phân chia nhóm nhỏ thực hiện bài tập thực hành theo nội dung đề ra. - Khi giải bài tập, làm các bài Thực hành, bài tập:. Giáo viên hướng dẫn, thao tác mẫu và sửa sai tại chỗ cho nguời học.

- Sử dụng các học cụ mô phỏng để minh họa các bài tập ứng dụng cách tiện trụ ngắn, trụ bậc, tiện trụ dài l≈10d * Thảo luận: Phân chia nhóm nhỏ thảo luận theo nội dung đề ra. * Hướng dẫn tự học theo nhóm: Nhóm trưởng phân công các thành viên trong nhóm tìm hiểu, nghiên cứu theo yêu cầu nội dung trong bài học, cả nhóm thảo luận, trình bày nội dung, ghi chép và viết báo cáo nhóm. Đối với người học: Người học phải thực hiện các nhiệm vụ như sau: - Nghiên cứu kỹ bài học tại nhà trước khi đến lớp. Các tài liệu tham khảo sẽ được cung cấp nguồn trước khi người học vào học môn học này (trang web, thư viện, tài liệu.) - Sinh viên trao đổi với nhau, thực hiện bài thực hành và báo cáo kết quả - Tham dự tối thiểu 70% các giờ giảng tích hợp.

Nếu người học vắng >30% số giờ tích hợp phải học lại mô đun mới được tham dự kì thi lần sau. - Tự học và thảo luận nhóm: Là một phương pháp học tập kết hợp giữa làm việc theo nhóm và làm việc cá nhân. Một nhóm gồm 2-3 người học sẽ được cung cấp chủ đề thảo luận trước khi học lý thuyết, thực hành. Mỗi người học sẽ chịu 9 trách nhiệm về 1 hoặc một số nội dung trong chủ đề mà nhóm đã phân công để phát triển và hoàn thiện tốt nhất toàn bộ chủ đề thảo luận của nhóm.

- Tham dự đủ các bài kiểm tra thường xuyên, định kỳ. - Tham dự thi kết thúc môn học.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ