Chương 1: Đại cương về quản trị hậu cần ………………………………… 8 1. Giới thiệu hậu cần và quản trị hậu cần ………………. Mục tiêu của hậu cần và chuỗi cung ứng ………………………………. Thành phần của chuỗi cung ứng …………………………………………13 4.
Đối tượng tham gia hậu cần ……………………………………………. Những vấn đề chính trong quản trị hậu cần ……………………………. 20 Chương 2: Sản phẩm và dịch vụ khách hàng hậu cần ………………………. Sản phẩm hậu cần ……………….
Dịch vụ khách hàng hậu cần ……………………………………………. 41 Chương 3: Hệ thống thông tin hậu cần ……………………………. Quản trị sản xuất ………………………………………………………. Quản lý phân phối …………………………………………………….
Xử lý thông tin hậu cần ………………………………………………… 59 Chương 4: Quản trị dự trữ ……………………………………………. Mô hình dự trữ thông dụng ………………. 97 Chương 5: Quản trị mua hàng và cung ứng ………. Mô hình tương quan thị trường - chuỗi cung ứng ……………………… 104 2.
Quy trình mua hàng và lựa chọn nhà cung cấp…………………………. Các hoạt động thực hiện hiệu quả chuỗi cung ứng ……………………. 107 Chương 6: Quản trị vận tải………………………………………………… 109 1. Tổ chức dự án phát triển hệ thống ……………………………………….
Thiết kế hệ thống chuỗi cung ứng ………………………………………. Quy trình thiết kế hệ thống vận tải ……………………………………… 114 4. Xây dựng kế hoạch dự án chi tiết ………………………………………… 114 5. Xây dựng ngân sách dự án ……………………………………………….
Tiến hành dự án …………………………………………………………. 116 Chương 7: Quản trị chuỗi cung ứng ……………………………………… 117 1. Tầm quan trọng chiến lược chuỗi cung ứng …………………………… 117 2. Chiến lược chuỗi cung ứng …………………………………………….
120 Tài liệu tham khảo ……………………………………………………. 125 4 GIÁO TRÌNH MÔN HỌC Tên môn học: QUẢN TRỊ HẬU CẦN. Mã môn học: CKT410 Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của môn học: - Vị trí: Môn học được học sau các mô đun/môn học chung và môn học cơ sở. - Tính chất: Là môn học chuyên ngành.
- Ý nghĩa và vai trò của môn học: Quản trị hậu cần là môn học chuyên ngành mới đối với sinh viên theo học ngành cao đẳng quản trị kinh doanh trong xu thế hội nhập toàn cầu. Điểm trọng yếu ở đây là giúp sinh viên có cái nhìn mới, hiểu quản trị chuỗi cung ứng như một nghề chuyên môn và có vai trò rất quan trọng để nâng cao lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp trong giai đoạn phát triển kinh tế hiện nay. Môn học giới thiệu các khái niệm, định nghĩa, quan điểm, giá trị, mục đích, phương pháp, và các kỹ thuật, xây dựng hệ thống quản trị chuỗi cung ứng để người học có được cái nhìn tổng quát trước khi đi vào chuyên sâu. Mục tiêu của môn học: - Về kiến thức: Trình bày tổng quan những vấn đề cơ bản về hoạt động hậu cần và quản trị hậu cần, khẳng định hậu cần kinh doanh là một hoạt động quan trọng trong nền kinh tế.
Mô tả các vấn đề hậu cần một cách đơn giản nhất. Giải thích sản phẩm hậu cần là trung tâm của việc thiết kế hệ thống hậu cần; Giải thích ý nghĩa của dịch vụ khách hàng đối với hoạt động hậu cần; Chỉ rõ hệ thống thông tin hậu cần giúp nhà hậu cần quản lý các hoạt động của các khâu trong quá trình xử lý đơn hàng nhằm đạt tới mức dịch vụ khách hàng mong muốn. Trình bày lý thuyết sử dụng trong công tác quản lý chuỗi cung ứng để áp dụng trong thực hành nghề nghiệp. Nhận biết các khái niệm, định nghĩa, quan điểm, giá trị, mục đích và phương pháp quản trị chuỗi cung ứng.
Chỉ ra các kỹ thuật xây dựng hệ thống quản lý chuỗi cung ứng. Đo lường hiệu quả hoạt động chuỗi cung ứng. - Về kỹ năng: 5 Xác định và phân biệt được giữa chiến lược cạnh tranh và chiến lược chuỗi cung cứng. Phân biệt nghiệp vụ vận tải và phân phát hàng hóa; Thực hành mô hình quản lý hàng tồn kho cơ bản, phương pháp thiết kế mạng lưới chuỗi cung ứng.
- Về năng lực tự chủ và trách nhiệm: Phát huy tính tích cực tự học, hình thành tư duy vận dụng sáng tạo các kiến thức đã học. Có cái nhìn về triển vọng phát triển nghề nghiệp tương lai. Nội dung của môn học: 6 CHƢƠNG 1: ĐẠI CƢƠNG VỀ QUẢN TRỊ HẬU CẦN Giới thiệu: Chương này cung cấp cho người học tổng quan về hậu cần, chuỗi cung ứng và quản trị hậu cần, những đối tượng tham gia vào quá trình hậu cần cũng như quan hệ của hậu cần, chuỗi cung ứng với chiến lược của công ty. Mục tiêu: Sau khi học xong chương này, người học có thể: Trình bày hậu cần, chuỗi cung ứng và các hoạt động của nó Trình bày tổng quan về những vấn đề cơ bản về hoạt động hậu cần, khẳng định hậu cần kinh doanh là một hoạt động quan trọng trong nền kinh tế.
Mô tả các vấn đề hậu cần một cách đơn giản nhất. Xác định các đối tượng khác nhau tham gia vào chuỗi cung ứng Ứng dụng của chuỗi cung ứng vào chiến lược kinh doanh của công ty. Nhận biết những nhân tố chính trong hoạt động chuỗi cung ứng Xác định đặc điểm từng nhân tố, từ đó có thể đo lường, kiểm soát hiệu quả của chuỗi cung ứng. Ứng dụng thực tiễn phân tích hoạt động chuỗi cung ứng của các công ty Nội dung chính: 1.
Khái niệm hậu cần và quản trị hậu cần Hậu cần bao gồm tất cả những vấn đề liên quan trực tiếp hay gián tiếp nhằm thoả mãn nhu cầu của khách hàng. Chuỗi cung ứng không chỉ bao gồm nhà sản xuất, nhà cung cấp mà còn liên quan nhà vận chuyển, nhà kho, nhà bán lẻ và khách hàng. Hậu cần là một mạng lưới các phòng ban và sự lựa chọn phân phối nhằm thực hiện chức năng thu mua nguyên vật liệu; biến đổi nguyên vật liệu thành bán thành phẩm và thành phẩm; phân phối sản phẩm đến nơi. Tất cả các sản phẩm đến tay người tiêu dùng thông qua một vài hình thức của chuỗi cung ứng, có một số thì lớn hơn và một số thì phức tạp hơn rất nhiều.
Với ý tưởng chuỗi cung ứng này, chúng ta dễ dàng nhận thấy rằng chỉ có một nguồn tạo ra lợi nhuận duy nhất cho toàn chuỗi đó là khách hàng cuối cùng. Khi các doanh nghiệp riêng lẻ trong chuỗi cung ứng ra các quyết định kinh doanh mà không quan tâm đến các thành viên khác trong chuỗi, điều này rốt cuộc dẫn đến giá bán cho khách hàng cuối cùng là rất cao, mức phục vụ chuỗi cung ứng thấp và điều này làm cho nhu cầu khách hàng tiêu dùng cuối cùng trở nên thấp. 7 Quản trị hậu cần là tập hợp những phương thức sử dụng một cách tích hợp và hiệu quả nhà cung cấp, người sản xuất, hệ thống kho bãi và các cửa hàng nhằm phân phối hàng hóa được sản xuất đến đúng địa điểm, đúng lúc với đúng yêu cầu về chất lượng, với mục đích giảm thiểu chi phí toàn hệ thống trong khi vẫn thỏa mãn những yêu cầu về mức độ phục vụ. Hay: Quản trị hậu cần là sự phối hợp của sản xuất, tồn kho, địa điểm và vận chuyển giữa các thành viên tham gia trong chuỗi cung ứng nhằm đáp ứng nhịp nhàng và hiệu quả các nhu cầu của thị trường Có rất nhiều doanh nghiệp khác liên quan một cách gián tiếp đến hầu hết các chuỗi cung ứng, và họ đóng vai trò quan trọng trong việc phân phối sản phẩm cuối cùng cho khách hàng.
Họ chính là các nhà cung cấp dịch vụ, chẳng hạn như các công ty vận tải đường không và đường bộ, các nhà cung cấp hệ thống thông tin, các công ty kinh doanh kho bãi, các hãng môi giới vận tải, các đại lý và các nhà tư vấn. Các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ này đặc biệt hữu ích đối với các doanh nghiệp trong đa số chuỗi cung ứng, vì họ có thể mua sản phẩm ở nơi họ cần, cho phép người mua và người bán giao tiếp một cách hiệu quả, cho phép doanh nghiệp phục vụ các thị trường xa xôi, giúp các doanh nghiệp tiết kiệm tiền trong vận tải nội địa và quốc tế, và nói chung cho phép doanh nghiệp phục vụ tốt khách hàng với chi phí thấp nhất có thể. Khái niệm quản trị chuỗi cung ứng và khái niệm hậu cần (logistics) truyền thống không đồng nhất với nhau. Hậu cần (logistics) theo Hội đồng quản trị logistics của Mỹ (CLM - Council of Logistics Mangament) thì “Logistics là quá trình hoạch định, thực thi và kiểm tra dòng vận động và dự trữ 1 cách hiệu quả của vật liệu thô, dự trữ trong quá trình sản xuất, thành phẩm và thông tin từ điểm khởi đầu đến điểm tiêu dùng nhằm thỏa mãn những yêu cầu của khách hàng” Về cơ bản, hậu cần liên quan đến các hoạt động diễn ra trong phạm vi một tổ chức riêng lẻ, còn khi nhắc đến chuỗi cung ứng thì phải kể đến mạng lưới vận hành và phối hợp hoạt động giữa các công ty để đưa hàng hóa ra thị trường.
Bên cạnh đó, hoạt động hậu cần truyền thống tập trung vào việc thu mua, phân phối, bảo quản và quản lý chất lượng hàng tồn kho. Quản trị chuỗi cung ứng bao gồm tất cả các hoạt động hậu cần truyền thống và còn mở rộng đến cả khâu marketing, phát triển sản phẩm mới, tài chính và dịch vụ chăm sóc khách hàng. Ví dụ: Trong nửa đầu thập niên 1990, công ty xe Ford đã sở hữu nhiều thứ cần thiết nhằm phục vụ cho các xưởng xe hơi. Công ty đã sở hữu và vận hành: các mỏ sắt để phục khai thác sắt; các xưởng thép chuyển nguồn mỏ thành sản 8 phẩm thép; các nhà máy sản xuất các linh kiện xe hơi; các dây chuyền lắp ráp xe hơi hoàn chỉnh.
Hơn nữa, Ford còn sở hữu các công trường trồng cây lanh để sản xuất xe hơi với vải lanh hàng đầu; trồng rừng lấy gỗ và sở hữu các nhà máy cưa để xẻ gỗ thành tấm nhằm sản xuất các bộ phận xe hơi bằng gỗ. Nhà máy nổi tiếng River Rouge của Ford là kết quả của liên kết dọc. Yếu tố đầu vào là mỏ sắt và sản phẩm đầu ra cuối cùng là xe hơi. Trong quyển tự truyện “Today and Tomorrow” năm 1962, Herry Ford đã kiêu hãnh cho rằng: công ty lấy quặng sắt từ mỏ và sản xuất ra một chiếc xe hơi sau 81 giờ.
Ngày nay do toàn cầu hóa, thị trường cạnh tranh cao, thay đổi nhanh về công nghệ kéo theo sự tiến triển của chuỗi cung ứng trong đó các công ty kết hợp với nhau và mỗi công ty tập trung vào những hoạt động mà mình làm tốt nhất. Các công ty khai mỏ tập trung vào khai khoáng; những công ty gỗ tập trung vào xẻ gỗ; các công ty sản xuất tập trung vào các loại sản xuất khác nhau từ việc sản xuất các linh kiện cho đến dây chuyền lắp ráp thành phẩm.