Giảm Thiểu Rủi Ro và Bồi Thường Thiệt Hại Trong Bảo Hiểm Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu

Tài liệu nghiên cứu Giám định và bồi thường tổn thất trong bảo hiểm hàng hoá xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển, tổng hợp lý thuyết và thực hành, cung cấp kiến thức chuyên

• Tác giả: Đinh Thị Thu Hằng
• Người hướng dẫn: PGS. TS Nguyễn Văn Định
• Trường học: Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
• Chuyên ngành: Kinh Tế Bảo Hiểm
• Đề tài: Giảm Thiểu Rủi Ro và Bồi Thường Thiệt Hại Trong Bảo Hiểm Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu
• Loại tài liệu: luận văn
• Năm xuất bản: 2005
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN VỀ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN VÀ CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG TỔN THẤT
• 1.1. Tổng quan về bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển
• 1.2. Đặc điểm vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu bằng đường biển và sự cần thiết phải bảo hiểm
• 1.3. Nội dung cơ bản của nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển
• 1.4. Giám định tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển
• 1.4.1. Vai trò của công tác giám định
• 1.4.2. Nội dung giám định
• 1.4.3. Quy trình giám định
• 1.5. Bồi thường tổn thất trong bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển
• 1.5.1. Nghĩa vụ của người được bảo hiểm khi xảy ra tổn thất
• 1.5.2. Các nguyên tắc trong bồi thường tổn thất
• 1.5.3. Quy trình giải quyết bồi thường
• 1.5.4. Một số điểm cần lưu ý trong quá trình giải quyết bồi thường
• 2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PJICO HẢI PHÒNG
• 2.1. Khái quát chung về Công ty Cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (PJICO)
• 2.2. Một vài nét về PJICO Hải Phòng với nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển
• 2.3. Thực trạng giám định và bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PJICO Hải Phòng
• 2.4. Tình hình triển khai nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở PJICO Hải Phòng
• 2.5. Thực trạng công tác giám định và bồi thường tổn thất
• 2.6. Kết quả đạt được và những vấn đề còn tồn tại trong công tác giám định và bồi thường tổn thất tại PJICO Hải Phòng
• 3. CHƯƠNG 3: MỘT SỐ KIẾN NGHỊ VÀ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN CÔNG TÁC GIÁM ĐỊNH, BỒI THƯỜNG TỔN THẤT ĐỐI VỚI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI PJICO
• 3.1. Thị trường bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển ở Việt Nam
• 3.2. Xu hướng phát triển của thị trường
• 3.3. Định hướng phát triển nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa của PJICO
• 3.4. Giải pháp và kiến nghị nhằm hoàn thiện công tác giám định, bồi thường tổn thất nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển tại PJICO
• 3.4.1. Những giải pháp cơ bản
• 3.4.2. Một số kiến nghị đối với Nhà nước

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Bảo Hiểm Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu Đường Biển

Toàn cầu hóa và hội nhập kinh tế quốc tế là xu thế tất yếu, vừa là động lực vừa đặt ra thách thức cho doanh nghiệp. Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển là nghiệp vụ truyền thống, lâu đời. Trong bối cảnh hội nhập, cạnh tranh trong nghiệp vụ này diễn ra gay gắt. Để tăng trưởng và giữ vững vị thế, các công ty bảo hiểm cần nâng cao chất lượng khai thác, phòng ngừa hạn chế tổn thất, coi trọng công tác giám định, bồi thường. Kết quả giám định là cơ sở pháp lý quan trọng để phân chia trách nhiệm giữa các bên tham gia đối với tổn thất. Bồi thường là cách thức thực hiện nghĩa vụ của nhà bảo hiểm và đáp ứng quyền lợi của người tham gia. Điều này ảnh hưởng lớn đến quyền lợi của các bên liên quan trong hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa.

1.1. Đặc Điểm Vận Chuyển Đường Biển và Sự Cần Thiết Bảo Hiểm

Vận chuyển hàng hóa bằng đường biển ngày càng phổ biến trong thương mại quốc tế. Khoảng 90% lượng hàng hóa xuất nhập khẩu được vận chuyển bằng đường biển. Vận tải biển là phương thức không thể thiếu trong hoạt động thương mại quốc tế. Các quốc gia có biển đầu tư xây dựng cảng biển, các nước không có biển thì liên kết với các nước có cảng biển. Vận tải biển có ưu điểm về chi phí xây dựng và bảo quản tuyến đường thấp, năng lực chuyên chở lớn, giá cước vận chuyển rẻ. Tuy nhiên, xác suất rủi ro trong xuất nhập khẩu đối với phương thức vận tải này thường rất cao. Hàng trình trên biển có thể gặp nhiều tai nạn, rủi ro do yếu tố chủ quan và khách quan. Do đó, bảo hiểm hàng hải ra đời là một tất yếu khách quan.

1.2. Nội Dung Cơ Bản Của Nghiệp Vụ Bảo Hiểm Hàng Hóa XNK

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển là một trong những nghiệp vụ bảo hiểm ra đời sớm nhất. Nội dung của nghiệp vụ này tương đối thống nhất về đối tượng, phạm vi, điều kiện bảo hiểm cũng như xác định trách nhiệm của các bên liên quan khi xảy ra rủi ro, tổn thất. Các loại rủi ro được bảo hiểm gọi là rủi ro hàng hải. Rủi ro hàng hải là những rủi ro do thiên tai, tai nạn bất ngờ trên biển gây ra, làm tổn thất hàng hóa và phương tiện chuyên chở. Việc xác định nguyên nhân trực tiếp hay gián tiếp gây nên tổn thất là rất quan trọng với cả người tham gia và nhà bảo hiểm.

II. Các Loại Rủi Ro Trong Xuất Nhập Khẩu Hàng Hóa Cần Biết

Trong bảo hiểm hàng hải, rủi ro được bảo hiểm gọi là rủi ro hàng hải. Rủi ro hàng hải là những rủi ro do thiên tai, tai nạn bất ngờ trên biển gây ra, làm tổn thất hàng hóa và phương tiện chuyên chở. Tùy theo các tiêu thức phân loại khác nhau mà rủi ro hàng hải bao gồm nhiều loại. Nếu lấy nguyên nhân xảy ra rủi ro là tiêu thức phân loại thì rủi ro hàng hải bao gồm: rủi ro do thiên tai, rủi ro do tai nạn bất ngờ trên biển, rủi ro do hành động của con người, một số rủi ro khác. Nếu lấy nghiệp vụ bảo hiểm là tiêu thức phân loại thì rủi ro hàng hải lại bao gồm: rủi ro thông thường được bảo hiểm, rủi ro không được bảo hiểm, rủi ro có thể được bảo hiểm.

2.1. Phân Loại Rủi Ro Hàng Hải Theo Nguyên Nhân Gây Ra

Rủi ro hàng hải có thể được phân loại dựa trên nguyên nhân gây ra. Các loại rủi ro bao gồm: rủi ro do thiên tai (bão, lốc, sét), rủi ro do tai nạn bất ngờ trên biển (chìm đắm, đâm va, cháy nổ), rủi ro do hành động của con người (trộm cắp, chiến tranh, đình công, bắt giữ, tịch thu), và một số rủi ro khác (rủi ro lúc xếp dỡ hàng, hàng bị nhiễm mùi, lây bẩn). Việc phân loại này giúp xác định rõ trách nhiệm của các bên liên quan khi xảy ra sự cố.

2.2. Phân Loại Rủi Ro Hàng Hải Theo Nghiệp Vụ Bảo Hiểm

Dựa trên nghiệp vụ bảo hiểm, rủi ro hàng hải được chia thành: rủi ro thông thường được bảo hiểm (đâm va, mắc cạn, chìm đắm, bão, sóng thần, lốc), rủi ro không được bảo hiểm (sai sót của người được bảo hiểm, bao bì không đúng quy cách, hoạt động xuất nhập khẩu không hợp pháp), và rủi ro có thể được bảo hiểm (chiến tranh, đình công, bạo loạn). Việc phân loại này giúp xác định phạm vi bảo hiểm và các điều khoản loại trừ.

III. Quy Trình Bồi Thường Thiệt Hại Bảo Hiểm Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu

Tổn thất trong nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu là những hư hỏng, mất mát của hàng hóa được bảo hiểm do rủi ro gây ra. Nhà bảo hiểm chỉ bồi thường những tổn thất mà nguyên nhân trực tiếp gây ra là do các rủi ro được bảo hiểm. Việc xác định nguyên nhân trực tiếp hay gián tiếp gây nên tổn thất là rất quan trọng với cả người tham gia và nhà bảo hiểm. Căn cứ theo mức độ tổn thất, tổn thất được phân làm 2 loại: tổn thất toàn bộ và tổn thất bộ phận. Căn cứ theo trách nhiệm bảo hiểm, tổn thất được chia làm 2 loại: tổn thất chung và tổn thất riêng.

3.1. Phân Loại Tổn Thất Theo Mức Độ Thiệt Hại Thực Tế

Tổn thất được phân loại theo mức độ thiệt hại, bao gồm tổn thất toàn bộ và tổn thất bộ phận. Tổn thất toàn bộ xảy ra khi toàn bộ đối tượng được bảo hiểm bị hư hỏng hoặc mất mát hoàn toàn. Tổn thất bộ phận xảy ra khi chỉ một phần đối tượng được bảo hiểm bị hư hỏng hoặc mất mát. Việc phân loại này ảnh hưởng đến cách thức bồi thường và mức bồi thường.

3.2. Phân Loại Tổn Thất Theo Trách Nhiệm Bảo Hiểm Liên Quan

Tổn thất được phân loại theo trách nhiệm bảo hiểm, bao gồm tổn thất chung và tổn thất riêng. Tổn thất chung là tổn thất xảy ra do hành động tự nguyện nhằm cứu tàu và hàng hóa khỏi nguy hiểm chung. Tổn thất riêng là tổn thất xảy ra do rủi ro bất ngờ và chỉ liên quan đến một quyền lợi cụ thể. Việc phân loại này ảnh hưởng đến việc phân bổ chi phí và trách nhiệm bồi thường.

3.3. Các Bước Trong Quy Trình Giải Quyết Bồi Thường Bảo Hiểm

Quy trình giải quyết bồi thường thiệt hại bảo hiểm bao gồm các bước: khai báo tổn thất, giám định tổn thất, thu thập chứng từ, xác định trách nhiệm bảo hiểm, tính toán mức bồi thường, và thanh toán bồi thường. Người được bảo hiểm cần cung cấp đầy đủ thông tin và chứng từ để quá trình giải quyết diễn ra nhanh chóng và chính xác.

IV. Giảm Thiểu Rủi Ro Vận Chuyển Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu Hiệu Quả

Điều kiện bảo hiểm là những điều quy định về phạm vi trách nhiệm của nhà bảo hiểm đối với tổn thất xảy ra với hàng hóa được bảo hiểm. Theo đó, chỉ những rủi ro tổn thất xảy ra như đã quy định trong điều kiện bảo hiểm tương ứng đã tham gia thì mới được bồi thường. Nội dung các điều kiện bảo hiểm trong nghiệp vụ nghiệp vụ bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển được quy định trong các điều khoản của Học viện bảo hiểm Luân Đôn (Institute of London Underwriters - ILU) và cả trong Quy tắc chung về bảo hiểm hàng hóa vận chuyển đường biển QTCB của Tổng công ty bảo hiểm Việt Nam.

4.1. Các Điều Kiện Bảo Hiểm Phổ Biến Trong Bảo Hiểm Hàng Hóa

Các điều kiện bảo hiểm phổ biến bao gồm: Điều kiện C (bảo hiểm giới hạn), Điều kiện B (bảo hiểm mở rộng), và Điều kiện A (bảo hiểm mọi rủi ro). Mỗi điều kiện có phạm vi bảo hiểm khác nhau, với Điều kiện A có phạm vi rộng nhất. Việc lựa chọn điều kiện bảo hiểm phù hợp phụ thuộc vào loại hàng hóa, phương thức vận chuyển, và mức độ chấp nhận rủi ro.

4.2. So Sánh Các Điều Khoản Bảo Hiểm ICC A B C Chi Tiết

ICC (A, B, C) là các điều khoản bảo hiểm hàng hóa do Viện Bảo hiểm Luân Đôn (Institute Cargo Clauses) ban hành. ICC(A) bảo hiểm mọi rủi ro, trừ các rủi ro bị loại trừ. ICC(B) bảo hiểm các rủi ro được liệt kê cụ thể, như cháy nổ, đắm tàu, va chạm. ICC(C) bảo hiểm các rủi ro hẹp hơn, như cháy nổ, đắm tàu, va chạm, nhưng có nhiều điều khoản loại trừ hơn. Việc so sánh chi tiết giúp người mua bảo hiểm lựa chọn điều khoản phù hợp.

4.3. Lưu Ý Quan Trọng Khi Lựa Chọn Điều Kiện Bảo Hiểm Phù Hợp

Khi lựa chọn điều kiện bảo hiểm, cần xem xét kỹ loại hàng hóa, tuyến đường vận chuyển, phương thức đóng gói, và các yếu tố rủi ro khác. Nên tham khảo ý kiến của chuyên gia bảo hiểm để được tư vấn lựa chọn điều kiện bảo hiểm phù hợp nhất với nhu cầu và khả năng tài chính.

V. Kinh Nghiệm Mua Bảo Hiểm Hàng Hóa Xuất Nhập Khẩu An Toàn

Để đảm bảo quyền lợi khi tham gia bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu, cần lưu ý một số vấn đề quan trọng. Thứ nhất, cần lựa chọn công ty bảo hiểm uy tín, có kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa. Thứ hai, cần đọc kỹ các điều khoản và điều kiện bảo hiểm, đặc biệt là các điều khoản loại trừ. Thứ ba, cần khai báo đầy đủ và chính xác thông tin về hàng hóa, phương thức vận chuyển, và các yếu tố rủi ro khác. Thứ tư, cần lưu giữ đầy đủ chứng từ liên quan đến hàng hóa và bảo hiểm.

5.1. Cách Chọn Công Ty Bảo Hiểm Uy Tín Cho Hàng Hóa XNK

Để chọn công ty bảo hiểm uy tín, cần xem xét các yếu tố: kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo hiểm hàng hóa, năng lực tài chính, mạng lưới giám định và bồi thường, chất lượng dịch vụ khách hàng, và đánh giá của khách hàng. Nên tham khảo ý kiến của các chuyên gia trong ngành để có được lựa chọn tốt nhất.

5.2. Những Điều Khoản Quan Trọng Cần Lưu Ý Trong Hợp Đồng Bảo Hiểm

Các điều khoản quan trọng cần lưu ý trong hợp đồng bảo hiểm bao gồm: phạm vi bảo hiểm, điều khoản loại trừ, mức miễn thường, thời hạn bảo hiểm, quy trình khai báo và giải quyết bồi thường, và các điều khoản về giải quyết tranh chấp. Cần đọc kỹ và hiểu rõ các điều khoản này trước khi ký kết hợp đồng.

5.3. Chuẩn Bị Chứng Từ Gì Để Yêu Cầu Bồi Thường Bảo Hiểm Nhanh Chóng

Để yêu cầu bồi thường bảo hiểm nhanh chóng, cần chuẩn bị đầy đủ các chứng từ: hợp đồng bảo hiểm, hóa đơn mua bán hàng hóa, vận đơn, biên bản giám định tổn thất, chứng từ chứng minh thiệt hại, và các chứng từ khác theo yêu cầu của công ty bảo hiểm. Việc chuẩn bị đầy đủ chứng từ giúp quá trình giải quyết bồi thường diễn ra thuận lợi.

VI. Giải Pháp Hoàn Thiện Công Tác Bồi Thường Thiệt Hại Bảo Hiểm

Để hoàn thiện công tác giám định, bồi thường thiệt hại bảo hiểm, cần nâng cao trình độ chuyên môn của cán bộ giám định và bồi thường, tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động giám định, bồi thường, hoàn thiện quy trình giám định, bồi thường, và tăng cường hợp tác với các tổ chức giám định độc lập. Đồng thời, cần hoàn thiện hệ thống pháp luật về giám định, bồi thường, đảm bảo tính minh bạch, công bằng, và hiệu quả.

6.1. Nâng Cao Năng Lực Cán Bộ Giám Định và Bồi Thường Bảo Hiểm

Nâng cao năng lực cán bộ giám định và bồi thường thông qua đào tạo, bồi dưỡng kiến thức chuyên môn, kỹ năng giám định, và cập nhật các quy định pháp luật mới. Đồng thời, cần xây dựng đội ngũ cán bộ có phẩm chất đạo đức tốt, trung thực, khách quan, và có tinh thần trách nhiệm cao.

6.2. Tăng Cường Kiểm Tra Giám Sát Hoạt Động Giám Định Bồi Thường

Tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động giám định, bồi thường để phát hiện và ngăn chặn các hành vi gian lận, tiêu cực. Đồng thời, cần xây dựng hệ thống đánh giá hiệu quả công tác giám định, bồi thường, và có chế tài xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

6.3. Hoàn Thiện Quy Trình Giám Định Bồi Thường Bảo Hiểm Chuyên Nghiệp

Hoàn thiện quy trình giám định, bồi thường theo hướng đơn giản hóa thủ tục, rút ngắn thời gian giải quyết, và đảm bảo tính minh bạch, công bằng. Đồng thời, cần ứng dụng công nghệ thông tin vào quy trình giám định, bồi thường để nâng cao hiệu quả và giảm thiểu chi phí.

Trích đoạn nội dung tài liệu

L BO GIAO DUG VA DAO TAO TRUING DAI HOC KINH TE QUOG DAN DINH THI THU HLT0NG GIAM DINH VA BOI THUONG TON THAT TRONG BAO HIEM X Z /\ /? M HANG HOA XUAT NHAP KHAU VAN CHUYEN BANG DUONG BlEN (NGHIEN CtfU TAI PJICO HAl PHONG) • N VAN THHA MA • SV KINH TE CHUYEN NGANH: KINH TE BAO HIEM MA SO : 60.03 DAI HOC KTQD TRUNG THONG TIN ThIMe) AW • Ha noi - 2005 rTi- ■ if MUC LUC LOI CAM ON MO DAU CHUONG 1 : NHUNG VAN DE CO BAN VE BAO HIEM HANG HO A XUAT NHAP KHAU VAN CHUYEN BANG DUONG BIEN VA CONG TAC GIAM DINH, BOI TUO.NG TON THAT. Tong quan ve Bao liiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dubng bien 1. Dae diem van chuyen hang hoa xuat nhap khau bang dubng bien va sir can thiet phai bao hiem. Noi dung co ban cua nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dubng bien.

Giam dinh ton that trong bao liiem hang boa xuat nhap khau van chuyen bang dubng bien 1. Vai tro cua cong tac giam dinh. Noi dung giam dinh. Quy trinh giam dinh.

Boi thirong ton that trong bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang ducrng bien. Nghia vu cua ngubi dupe bao hi6m khi xay ra ton that. Cac nguyen tac trong boi thubng ton that. Quy trinh giai quyet boi thubng.

Mot so diem can luu y trong qua trinh giai quyet boi thubng. 45 CHUONG 2: THUC TRANG GIAM DINH, BOI THUdNG NGHIEP VU BAO HIEM HANG HOA XUAT NHAP KHAU VAN CHUYEN BANG DUONG BIEN TAI PJICO H. Khai quat chung ve cong ty co phan bao hiem PETROLIMEX (PJICO). Mot vai net ve PJICO.

PJICO Hai Phong vbi nghiep vu. bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dubng bien. Thirc trang giain dinh va boi thuong nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang duong bien d PJICO Hai Phong. Tinh hlnh trien khai nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dudng bien 6 PJICO Hai Phong.

Thirc trang cong tac giam dinh va boi thuong ton that. Ket qua dat duoc va nliiing van de con ton tai trong cong tac giam dinh va boi thuong ton that tai PJICO Hai Phong. 87 CH CONG 3: MOT SO KIEN NGHI VA GIAI PHAP NHAM HOAN THIEN CONG TAC GIAM DINH, BOI THUONG TON THAT DOI V()I NGHIEP VU BAO HIEM HANG HOA XUAT NHAP KHAU VAN CHUYEN BANG DUONG BIEN TAI PJICO. Thi trudng bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dudng bien d Viet Nam.

Xu hudng phap trien cua thi trudng. Dinh hudng phat trien nghiep vu bao hiem hang hoa cua PJICO. Giai phap va kien nghi.nham hoan thien cong tac giam dinh, boi thuong ton that nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dudng bien tai PJICO. Nhung giai phap co ban.

Mot so kien nghi doi vdi Nha nude. 123 £01 CAM 0W Trong qua trinh there hien Luan van, lac gia da nhan dirqc sir giup do tan tinh cua cac thay, cd giao trong Bo mon Bao Hiem - Trird’ng Dai hoc Kinh Te Quoc Dan, cac can bo cong tac tai PJICO Hai Phong va mot so don vi khac. nghiep, dac biet la PGS. TS Nguydn Van Dinh - ngirdi trite tiep hiro’ng dfin tac gia hoan thanh Luan van nay.

Tuy da co nhieu co gimg trong qua trinh thuc hien Luan van, song chSc chdn khong tranh khdi thieu sot, mong cac thay co, ban be dong nghiep va doc gia thong cam. Xin chan thanh cam on. Tac gia Luan van Dinh Thi Thu Huang mOdau Tinh cap thiet cua de tai Toan cau hoa va hoi nhap kinh te qud'c te da va dang la xu the tat yeu cua sir phat trien. No vira la dong lire nhung dong thdi cung dat ra khong it trot ngai cho cac doanh nghiep noi chung va doanh nghiep bao hiem noi rieng.

Bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dudng bien la mot trong nhung nghiep vu truyen thong va lau doi trong linh virc bao hiem vdi tat ca cac cong ty bao hiem phi nhan tho tren the gidi, trong do co Viet Nam. Trong boi canh hoi nhap kinh te hien nay, tinh hinh canh tranh trong nghiep vu nay dang didn ra rat quyet liet. De lang trudng va gitr virng dupe vi the canh tranh, cac cong ty bao hiem khong nhung phai nang cao dupe chat lirpng khau khai thac, khau de phong han che ton that., ma con phai coi trong cong tac giam dinh, boi thudng. Boi vi, ket qua giam dinh la co so phap ly quan trong de phan chia trach nhiem gitra cac ben tham gia doi vdi ton that va boi thudng la each thuc thuc hien nghia vu cua nha bao hiem va dap ling quyen lpi cua ngudi tham gia.

Vi vay, nd se anh hudng rat ldn tdi quyen lpi cua cac ben lien quan trong hoat dong xuat nhap khau hang hoa. Tuy nhien, cong tac giam dinh va boi thudng ton that cua nghiep vu bao hiem nay d PJICO noi rieng va d cac cong ty bao hiem phi nhan tho Viet Nam noi chung den nay con nhieu han che: trinh do chuyen mon cua can bo giam dinh va boi thudng chua dam bao; tinh trang gian lan, moc noi gitra co quan giam dinh va co quan yeu cau giam dinh, giua bo phan giai quyet boi thudng va khach hang, tinh trang dao due nghe nghiep xuong cap va cac quy dinh phap ly ve giam dinh va boi thudng chua hop ly, thieu tinh rd rang va nghiem minh dSn den giam dinh sai sir that, boi thudng sai, boi thudng cham trd. Them vao do, nhung didn bien phiic tap cua thdi tiet trong mot so nam gan day nhu sir tang ldn cua nhiet do trai dat, bao, song than. dfin den nguy co xay ra riii ro cang nhieu, ton that xay ra vdi quy mo cang ldn va muc do phirc tap ngay cang cao.

Chrnh vi vay, vide hoan thien cong tac giam dinh va boi thudng nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khaiu van chuydn bUng dudng bien la can thiet ca tren phuong dien ly luan va thuc tidn. Xuat phat tir thirc te tren. tac gia chon de tai: “Giam dinh va boi thudng ton that trong bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bdng dudng bien (nghien cuu tai PJICO Hai Phong)” cho luan van tot nghiep khoa hoc. Muc dich nghien cuu Tren co so khai quat hoa ly luan ve cong tac giam dinh va boi thuong ton that trong nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang dudng bien va phan tich thuc trang cua hoat dong nay tai cong ty bao hiem PJICO Hai Phong, Luan van xin de xuat mot so kien nghi giai phap va nham hoan thien cong tac giam dinh va bdi thuong ton that trong thdi gian tdi.

Doi tupng va pham vi nghien cuu De tai tap trung nghien ctiu cac van de co ban lien quan den giam dinh va boi thuong trong nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bling dudng bien; nhung chi di sau vao mang giam dinh va boi thudng hang hoa bi ton that, va chi dung tren goc do cua nha bao hiem. So lieu nghien cuu trong vong 10 nam (1995 - 2004) va chu yeu thu thap tai PJICO Hai Phong. Phuong phap nghien cuu Phuong phap luan dupe sir dung la phuong phap duy vat bien chiing: di tir ly luan den thuc tidn: tren co so nhung ly luan da dupe khai quat ve giam dinh va bdi thudng trong nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khaiu van chuyen bang dudng bien , van dung phan tich tinh hinh thuc te tai PJICO Hai Phong. Phuong phap nghien cuu chii yeu la nghien ciru tai lieu: thu thap, tong hop cac tai lieu da co, tren co so do dua ra cac ket luan can thiet phuc vu cho qua trinh nghien cuu.

Ngoiii ra con sir dung phuong phap thong ke. tong hop, tinh toan cac chi tieu trong phan tich thuc trang ciia vain de nghien cuu. Y nghia ly luan va thirc tien cua de tai Mot la, he thong hoa va gop phan lam rd them cac van de ly luan co ban trong nhap khau van chuyen biing dudng bien. Hai la, phan tich cu the hoat dong giam dinh do PJICO tu thuc hien va hoat dong giam dinh do cong ty thue ben ngoai.

de xuat mot so giai phap phu hop nham hoan thien cong tac giam dinh va boi thuong ton that cho rieng PJICO Hai Phong cung nhu cac cong ty trien khai nghiep vu bao hiem nay. Bon la, luan van co the la tai lieu tham khao trong nghien cuu ve linh vuc giam dinh va boi thuong hang hoa xuat nhap khau bi tOn that. Ket cau cua Luan van Ngoai phan mo dau va phan ket luan. Luan van bao gom 3 chuong: Chuong 1: Ly luan chung ve bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang duong bien va cong tac giam dinh, boi thuong ton that.

Chuong 2: Thuc trang giam dinh, boi thuong trong bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang duong bien tai PJICO Hai Phong Chuong 3: Mot so kien nghi va giai phap nham hoan thien cong tac giam dinh, boi thuong ton that doi voi nghiep vu bao hiem hang hoa xuat nhap khau van chuyen bang duong bien o PJICO. CHUONG1 /s' , 9 ZSS 9 X’ s Z /s' NHUNG VAN DE CO BAN VE BAO HIEM HANG HOA XUAT NHAP khau van chuyen bang duOng bien vA cong tac giam /sx *> * X /s' DINH. BOI THUONG TON THAT 1. TONG QUAN VE BAO HIEM HANG HOA XU/AT NHAP KHAU VAN CHUYEN BANG DUONG BIEN 1.

Dac diem win chuyen hang Ihin xuat nhap khau bring du’o’ng bien va sn can thiet phai bao hiem. Doi vdi mot quoc gia co nen kinh te md. hoat dong xuat nhap khau hang hoa la mot tat yeu khach quan. nhat la trong boi canh hoi nhap kinh te quoc te hien nay.

Co nhieu phuong thuc van chuyen hang hoa xuat nhap khau nhu dudng bo, dudng sat, dudng khong va dudng bien. Trong do, van chuyen bang dudng bien da va dang ngay cang pho bie'n trong cac nen kinh te' tren the' gidi. Theo so lieu thong ke hang nam, hien co khoang grin 90% luqng hang hoa xuat nhap khau duqc van chuyen bang dudng bien. Ngay nay, van tai bien duqc xac dinh la phuong thuc van chuyen khong the thieu trong hoat dong thuong mai quoc te'.

Hau het cac quoc gia tren the gidi, dac biet la cac quoc gia co nen kinh te phat trien deu xay dung chien luqc ngoai thuong cua minh xoay quanh truc van tai bien. Nhung nudc co bie’n thi dau tu xay dung cang bien, nhung nudc khong co bie’n thi tien tdi lien ket vdi nhung nudc co cang bien hoac thue chuyen chd hang hoa qua cang bien cua cac nudc do.