Luận văn thạc sĩ: Ứng dụng lý thuyết xếp hàng để cải thiện thời gian chờ xe hàng Nike tại kho ...

2014

110
2
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ Ý NGHĨA VẬN DỤNG CỦA LÝ THUYẾT XẾP HÀNG

1.1. Tổng quan về Lý thuyết xếp hàng

1.2. Các yếu tố đặc trưng của một hệ xếp hàng

1.2.1. Kiểu dòng đến

1.2.2. Kiểu hệ phục vụ

1.2.3. Quy tắc xếp hàng

1.2.4. Khả năng của hệ thống

1.2.5. Số kênh phục vụ

1.2.6. Thời gian dịch vụ

1.2.7. Các số đo hiệu năng

1.3. Các mô hình xếp hàng

1.4. Một số điểm hạn chế của các mô hình hàng chờ

1.5. Các phương pháp giải bài toán mô hình hàng chờ

1.5.1. Phương pháp giải tích

1.5.2. Phương pháp mô phỏng

1.6. Kết quả phân tích hàng chờ

1.7. Tầm quan trọng của Lý thuyết xếp hàng đối với các doanh nghiệp dịch vụ

1.7.1. Tính tất yếu của chờ đợi

1.7.2. Tâm lý chờ đợi

1.7.3. Tính kinh tế của việc chờ đợi

1.7.4. Một số ứng dụng của Lý thuyết xếp hàng trong thực tế

2. CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG XẾP HÀNG CHỜ CỦA XE HÀNG NIKE TẠI KHO CFS DAMCO – TBS

2.1. Tổng quan về kho CFS Damco – TBS

2.1.1. Lịch sử hình thành

2.1.2. Cơ sở vật chất, kỹ thuật, trang thiết bị

2.1.3. Các dịch vụ tại kho CFS Damco – TBS

2.1.4. Lượng hàng hóa nhập và xuất tại kho

2.2. Quy trình giao nhận hàng Nike tại kho CFS Damco – TBS

2.2.1. Một số quy định của kho đối với hàng Nike

2.2.1.1. Thời gian giao hàng
2.2.1.2. Quy định về hàng hóa

2.2.2. Quy trình nhận hàng Nike tại kho CFS Damco - TBS

2.2.2.1. Giai đoạn 1 - Từ lúc xe vào kho đến lúc được kiểm tra xong chứng từ
2.2.2.2. Giai đoạn 2 – Từ lúc Damco nhận chứng từ đến lúc xe được gọi vào line để dỡ hàng
2.2.2.3. Giai đoạn 3 – Từ lúc xe vào line đến lúc kết thúc việc dỡ hàng
2.2.2.4. Giai đoạn 4 – Từ lúc hoàn tất việc dỡ hàng đến lúc xe ra khỏi kho

2.3. Mô hình hàng chờ tại kho CFS Damco TBS đối với xe hàng Nike

2.3.1. Mô hình xếp hàng chờ giao hàng tại kho

2.3.2. Các yếu tố tác động đến thời gian chờ

2.3.4. Phân tích kết quả nghiên cứu hàng chờ

2.3.4.1. Kết quả của Bảng khảo sát thực hiện tại kho
2.3.4.2. Phân tích kết quả của Bảng khảo sát gởi tới nhà máy bằng email

2.3.5. Kết quả tính toán các thông số của hàng chờ dựa vào công thức của Lý thuyết xếp hàng

3. CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

3.1. Phân tích kết quả của Bảng khảo sát thực hiện tại kho

3.2. Phân tích kết quả của Bảng khảo sát gởi tới nhà máy bằng email

3.3. Kết quả thống kê các thông số của hàng chờ

4. CHƯƠNG 4: GIẢI PHÁP GIẢM THỜI GIAN CHỜ CỦA KHÁCH HÀNG KHI ĐẾN GIAO HÀNG TẠI KHO DAMCO – TBS

4.1. Đề xuất giải pháp tăng thêm số line hoạt động

4.2. Thay đổi hình thức nhận hàng – Từ FCFS sang hình thức có ưu tiên

4.3. Cần xem xét thay đổi thời gian làm việc của kho

4.4. Tách line nhận hàng cho xe tải và xe container riêng

4.5. Hạn chế rủi ro do sơ suất của nhân viên tại kho

4.6. Rút ngắn thời gian kiểm tra chứng từ tại kho

4.7. Đề xuất mô hình gom hàng tại tận xưởng của nhà máy

4.8. Tận dụng kỹ thuật “Di chuyển hàng liên tục thông qua kho” – “Cross-docking” để nâng cao hiệu quả giao nhận hàng

KẾT LUẬN CHUNG

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC 1: PHÂN BIỆT KHO CFS, KHO NGOẠI QUAN

PHỤ LỤC 2: DANH MỤC CÁC NHÀ MÁY CÓ THAM GIA VÀO ĐÁNH GIÁ BẢNG KHẢO SÁT

PHỤ LỤC 3: BẢNG CÂU HỎI KHẢO SÁT MỨC ĐỘ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG KHI ĐẾN GIAO HÀNG TẠI KHO DAMCO – TBS

PHỤ LỤC 4: BẢNG KHẢO SÁT THỜI GIAN CHỜ TẠI KHO CFS - DAMCO TBS NHÀ MÁY NIKE

PHỤ LỤC 5: KẾT QUẢ THỐNG KÊ TỪ BẢN KHẢO SÁT MỨC ĐỘ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG KHI ĐẾN GIAO HÀNG TẠI KHO

PHỤ LỤC 6: KẾT QUẢ KHẢO SÁT THỜI GIAN CHỜ CỦA NHÀ MÁY NIKE KHI ĐẾN GIAO HÀNG TẠI KHO CFS - DAMCO TBS

PHỤ LỤC 7: KẾT QUẢ ĐẾM SỐ XE HÀNG NIKE ĐẾN KHO GIAO HÀNG

PHỤ LỤC 8: QUY TRÌNH, THỦ TỤC KIỂM TRA XE HÀNG KHI VÀO KHO GIAO HÀNG

PHỤ LỤC 9: TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ CỦA HÀNG CHỜ TRONG TRƯỜNG HỢP SỐ LƯỢNG LINE HOẠT ĐỘNG TĂNG LÊN

Luận văn thạc sĩ ueh ứng dụng lý thuyết xếp hàng để giải quyết bài toán xếp hàng chờ của xe hàng nike tại kho cfs damco tbs