I. Tính cấp thiết của dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển
Trong bối cảnh hội nhập kinh tế toàn cầu, dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển ngày càng trở nên quan trọng. Việt Nam, với vị trí địa lý thuận lợi và bờ biển dài, có tiềm năng lớn trong việc phát triển dịch vụ logistics. Việc gia nhập các tổ chức quốc tế như ASEAN, APEC đã mở ra nhiều cơ hội cho nền kinh tế, kéo theo nhu cầu về vận chuyển hàng hóa. Theo thống kê, hơn 75% khối lượng hàng hóa trong thương mại quốc tế được vận chuyển bằng đường biển. Điều này cho thấy vai trò của giao nhận hàng trong việc tối ưu hóa quy trình vận chuyển và giảm chi phí cho doanh nghiệp. Vinalink Logistics, một trong những công ty hàng đầu trong lĩnh vực này, đã có những bước tiến đáng kể trong việc cung cấp dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu. Tuy nhiên, công ty cũng đối mặt với nhiều thách thức như hệ thống phần mềm chưa đáp ứng yêu cầu, cơ sở vật chất hạn chế, và chất lượng dịch vụ cần cải thiện.
II. Đối tượng và mục đích nghiên cứu
Đối tượng nghiên cứu của đề tài là dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển tại Công ty Cổ phần Logistics Vinalink. Mục đích chính là phân tích thực trạng và đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của dịch vụ logistics này. Nghiên cứu sẽ tập trung vào việc tổng quan lý thuyết về giao nhận hàng, phân tích thực trạng hoạt động của Vinalink trong giai đoạn 2016-2018, và đưa ra các giải pháp cụ thể để cải thiện dịch vụ. Việc nghiên cứu này không chỉ giúp Vinalink nâng cao vị thế cạnh tranh mà còn góp phần vào sự phát triển chung của ngành logistics tại Việt Nam.
III. Phương pháp nghiên cứu
Để thực hiện nghiên cứu, các phương pháp như thống kê mô tả, so sánh và nghiên cứu lý thuyết đã được áp dụng. Phương pháp thống kê mô tả giúp mô tả các đặc tính cơ bản của dữ liệu thu thập từ báo cáo tài chính và hoạt động của Vinalink trong giai đoạn 2016-2018. Phương pháp so sánh được sử dụng để đánh giá hiệu quả của dịch vụ giao nhận hàng qua các năm, từ đó rút ra những bài học kinh nghiệm. Cuối cùng, phương pháp nghiên cứu lý thuyết giúp tổng hợp các khái niệm và lý thuyết liên quan đến giao nhận hàng và logistics, làm cơ sở cho các phân tích và đề xuất giải pháp trong nghiên cứu.
IV. Kết cấu của khóa luận
Khóa luận được chia thành ba chương chính. Chương 1 tập trung vào cơ sở lý luận về giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển, bao gồm khái niệm và vai trò của logistics trong nền kinh tế. Chương 2 phân tích thực trạng dịch vụ giao nhận hàng tại Công ty Cổ phần Logistics Vinalink trong giai đoạn 2016-2018, chỉ ra những thành tựu và thách thức mà công ty gặp phải. Chương 3 đề xuất các giải pháp nhằm đẩy mạnh dịch vụ giao nhận hàng nhập khẩu, giúp Vinalink nâng cao hiệu quả hoạt động và tăng cường sức cạnh tranh trên thị trường. Kết luận và danh mục tài liệu tham khảo sẽ được trình bày ở phần cuối của khóa luận.
