Hoạt Động Đầu Tư Phát Triển Tại Cảng Hàng Không Quốc Tế Nội Bài Giai Đoạn 2015-2025

• Tác giả: Vũ Đức Việt
• Người hướng dẫn: TS. Hoàng Thị Thu Hà
• Trường học: Trường Đại Học Kinh Tế Quốc Dân
• Chuyên ngành: Kinh Tế Đầu Tư
• Đề tài: Hoạt Động Đầu Tư Phát Triển Tại Cảng Hàng Không Quốc Tế Nội Bài Giai Đoạn 2015-2025
• Loại tài liệu: Luận Văn Thạc Sĩ
• Năm xuất bản: 2020
• Địa điểm: Hà Nội

• LỜI CAM ĐOAN
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU
• 1.1. Tính cấp thiết của đề tài
• 1.2. Tổng quan nghiên cứu của đề tài
• 1.3. Đối với các nghiên cứu có liên quan tới hoạt động đầu tư phát triển trong doanh nghiệp
• 1.4. Đối với các nghiên cứu có liên quan tới Cảng HKQT Nội Bài
• 1.5. Mục tiêu nghiên cứu
• 1.6. Đối tượng nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu
• 1.6.1. Đối tượng nghiên cứu
• 1.6.2. Phạm vi nghiên cứu
• 1.7. Phương pháp nghiên cứu
• 1.7.1. Phương pháp thống kê
• 1.7.2. Phương pháp phân tích
• 1.8. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài nghiên cứu
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ ĐẦU TƢ PHÁT TRIỂN TRONG DOANH NGHIỆP DỊCH VỤ KHAI THÁC CẢNG HÀNG KHÔNG
• 2.1. Khái niệm và vai trò của đầu tư phát triển tại doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.1.1. Khái niệm đầu tư phát triển tại doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.1.2. Vai trò của đầu tư phát triển tại doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.2. Nguồn vốn đầu tư phát triển trong doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.3. Các nội dung cơ bản của đầu tư phát triển trong doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.3.1. Đầu tư cho tài sản cố định
• 2.3.2. Đầu tư hàng tồn trữ
• 2.3.3. Nghiên cứu đầu tư Khoa học – công nghệ
• 2.3.4. Đầu tư phát triển nguồn nhân lực
• 2.3.5. Đầu tư cho quảng cáo tiếp thị
• 2.4. Công tác quản lý đầu tư phát triển trong doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.4.1. Công tác lập kế hoạch đầu tư
• 2.4.2. Công tác lập dự án đầu tư
• 2.4.3. Công tác thẩm định dự án
• 2.4.4. Công tác đấu thầu
• 2.4.5. Công tác quản lý dự án
• 2.5. Nhân tố ảnh hưởng đến đầu tư phát triển của doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.5.1. Các nhân tố khách quan
• 2.5.2. Các nhân tố chủ quan
• 2.6. Kết quả và hiệu quả của đầu tư phát triển tại doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không
• 2.6.1. Kết quả của hoạt động đầu tư phát triển
• 2.6.2. Hiệu quả của hoạt động đầu tư phát triển
• 3. CHƯƠNG 3: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƢ PHÁT TRIỂN TẠI CẢNG HÀNG KHÔNG QUỐC TẾ NỘI BÀI GIAI ĐOẠN 2015-2019
• 3.1. Khái quát về Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Cảng HKQT Nội Bài
• 3.1.2. Cơ cấu tổ chức và chức năng nhiệm vụ của các đơn vị trực thuộc Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.2. Khái quát về hoạt động kinh doanh tại Cảng HKQT Nội Bài giai đoạn 2015-2019
• 3.3. Thực trạng hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn 2015-2019
• 3.3.1. Sự cần thiết tăng cường đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.3.2. Quy mô vốn đầu tư phát triển tại Cảng HQKT Nội Bài
• 3.3.3. Nguồn vốn đầu tư phát triển tại các Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.3.4. Nội dung đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.3.5. Công tác quản lý hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.3.5.1. Lập kế hoạch đầu tư
• 3.3.5.2. Quy trình triển khai, sử dụng nguồn vốn đầu tư phát triển tại Cảng HKQT Nội Bài
• 3.3.5.3. Phương pháp đánh giá, lựa chọn nhà thầu
• 3.3.6. Đánh giá kết quả và hiệu quả đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn 2015 – 2019
• 3.3.6.1. Kết quả đầu tư tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.3.6.2. Hiệu quả đầu tư tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.3.7. Một số hạn chế và nguyên nhân trong hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng HKQT Nội Bài
• 3.3.7.1. Tồn tại và hạn chế trong hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 3.3.7.2. Nguyên nhân của các hạn chế trong hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 4. CHƯƠNG 4: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM TĂNG CƢỜNG ĐẦU TƢ PHÁT TRIỂN TẠI CẢNG HQKT NỘI BÀI ĐẾN NĂM 2025
• 4.1. Định hướng phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn 2020-2025
• 4.1.1. Định hướng và mục tiêu phát triển
• 4.1.2. Phân tích ma trận SWOT của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 4.2. Một số giải pháp tăng cường đầu tư phát triển tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
• 4.2.1. Giải pháp tăng quy mô nguồn vốn đầu tư
• 4.2.2. Giải pháp trong sử dụng vốn đầu tư phát triển
• 4.2.3. Giải pháp cho công tác quản lý hoạt động đầu tư
• 4.2.4. Một số kiến nghị
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng Quan Về Đầu Tư Phát Triển Sân Bay Nội Bài 2015 2025

Luận văn này tập trung vào hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài trong giai đoạn 2015-2025. Mục tiêu là phân tích thực trạng, đánh giá hiệu quả và đề xuất giải pháp tăng cường đầu tư. Sân bay Nội Bài đóng vai trò quan trọng trong sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam. Việc nâng cấp và mở rộng sân bay là cần thiết để đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không ngày càng tăng. Luận văn sử dụng phương pháp thống kê và phân tích để đưa ra những đánh giá khách quan và khoa học. Nghiên cứu này có ý nghĩa khoa học và thực tiễn, góp phần vào sự phát triển bền vững của hạ tầng hàng không Việt Nam.

1.1. Tính Cấp Thiết Của Đầu Tư Mở Rộng Sân Bay Nội Bài

Nhu cầu vận tải hàng không tăng cao đòi hỏi Sân bay Nội Bài phải liên tục nâng cấp cơ sở hạ tầng. Việc đầu tư mở rộng giúp tăng công suất phục vụ, giảm thiểu tình trạng quá tải. Điều này không chỉ nâng cao trải nghiệm của hành khách mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Quy hoạch phát triển Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cần được thực hiện một cách bài bản và đồng bộ.

1.2. Mục Tiêu Nghiên Cứu Hoạt Động Đầu Tư Phát Triển

Nghiên cứu này nhằm mục tiêu đánh giá hiệu quả đầu tư tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài trong giai đoạn 2015-2025. Đồng thời, đề xuất các giải pháp để tăng cường đầu tư phát triển, nâng cao năng lực cạnh tranh của sân bay. Kết quả nghiên cứu sẽ cung cấp thông tin hữu ích cho các nhà hoạch định chính sách và các nhà đầu tư.

II. Cơ Sở Lý Luận Về Đầu Tư Phát Triển Cảng Hàng Không

Đầu tư phát triển tại doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không là quá trình sử dụng vốn để mở rộng quy mô, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng cường năng lực cạnh tranh. Các hình thức đầu tư bao gồm đầu tư vào tài sản cố định, hàng tồn trữ, nghiên cứu khoa học - công nghệ, phát triển nguồn nhân lực và quảng cáo tiếp thị. Nguồn vốn đầu tư có thể từ vốn chủ sở hữu, vốn vay nợ hoặc các nguồn vốn khác. Quản lý đầu tư hiệu quả là yếu tố then chốt để đảm bảo thành công của dự án.

2.1. Vai Trò Của Đầu Tư Phát Triển Tại Cảng Hàng Không

Đầu tư phát triển giúp Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách và các hãng hàng không. Việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng hiện đại giúp tăng năng suất, giảm thiểu thời gian chờ đợi và cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Đầu tư cũng giúp sân bay duy trì và nâng cao năng lực cạnh tranh so với các sân bay khác trong khu vực.

2.2. Các Nội Dung Cơ Bản Của Đầu Tư Phát Triển

Các nội dung đầu tư phát triển tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài bao gồm: đầu tư cho tài sản cố định (xây dựng nhà ga, đường băng, sân đỗ), đầu tư hàng tồn trữ (vật tư, nhiên liệu), đầu tư nghiên cứu khoa học - công nghệ (ứng dụng công nghệ mới vào quản lý và khai thác), đầu tư phát triển nguồn nhân lực (đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn) và đầu tư cho quảng cáo tiếp thị (xây dựng thương hiệu, thu hút khách hàng).

2.3. Quản Lý Đầu Tư Phát Triển Hiệu Quả Tại Cảng Hàng Không

Quản lý đầu tư phát triển hiệu quả đòi hỏi Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài phải có kế hoạch đầu tư rõ ràng, quy trình thẩm định dự án chặt chẽ, phương pháp lựa chọn nhà thầu minh bạch và hệ thống kiểm soát chi phí hiệu quả. Việc đánh giá kết quả và hiệu quả đầu tư định kỳ giúp sân bay điều chỉnh chiến lược và nâng cao hiệu quả sử dụng vốn.

III. Thực Trạng Đầu Tư Phát Triển Tại Nội Bài Giai Đoạn 2015 2019

Giai đoạn 2015-2019 chứng kiến sự tăng trưởng mạnh mẽ của Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài. Để đáp ứng nhu cầu, sân bay đã thực hiện nhiều dự án đầu tư phát triển, tập trung vào nâng cấp cơ sở hạ tầng và mở rộng nhà ga. Tuy nhiên, vẫn còn một số hạn chế trong công tác quản lý và sử dụng vốn đầu tư. Việc đánh giá hiệu quả đầu tư là cần thiết để đưa ra những giải pháp cải thiện.

3.1. Quy Mô Vốn Đầu Tư Phát Triển Tại Cảng HKQT Nội Bài

Trong giai đoạn 2015-2019, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đã đầu tư một lượng vốn đáng kể vào các dự án phát triển. Tổng mức đầu tư dự án Nội Bài bao gồm các hạng mục như xây dựng nhà ga mới, nâng cấp đường băng, mua sắm trang thiết bị hiện đại. Tuy nhiên, việc phân bổ vốn đầu tư chưa thực sự hiệu quả, cần có sự điều chỉnh để tối ưu hóa lợi ích.

3.2. Nội Dung Đầu Tư Phát Triển Tại Cảng Hàng Không Nội Bài

Nội dung đầu tư phát triển tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài tập trung vào các lĩnh vực chính như: xây dựng và nâng cấp cơ sở hạ tầng (nhà ga, đường băng, sân đỗ), mua sắm trang thiết bị hiện đại (hệ thống kiểm soát an ninh, hệ thống xử lý hành lý), phát triển nguồn nhân lực (đào tạo, nâng cao trình độ chuyên môn) và ứng dụng công nghệ thông tin (hệ thống quản lý sân bay, hệ thống thông tin hành khách).

3.3. Đánh Giá Hiệu Quả Đầu Tư Phát Triển Tại Cảng Nội Bài

Việc đánh giá hiệu quả đầu tư tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cần dựa trên các tiêu chí như: tăng trưởng doanh thu, lợi nhuận, tăng năng lực phục vụ, cải thiện chất lượng dịch vụ và đóng góp vào ngân sách nhà nước. Phân tích chi phí lợi ích dự án Nội Bài giúp đánh giá tính khả thi và hiệu quả của các dự án đầu tư.

IV. Giải Pháp Tăng Cường Đầu Tư Phát Triển Cảng Nội Bài

Để tăng cường đầu tư phát triển tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đến năm 2025, cần có những giải pháp đồng bộ về huy động vốn, sử dụng vốn hiệu quả và quản lý đầu tư chuyên nghiệp. Việc thu hút các nhà đầu tư tư nhân và áp dụng các hình thức đầu tư PPP là cần thiết. Đồng thời, cần chú trọng đến phát triển nguồn nhân lực và ứng dụng công nghệ mới.

4.1. Giải Pháp Tăng Quy Mô Nguồn Vốn Đầu Tư Cho Nội Bài

Để tăng quy mô nguồn vốn đầu tư, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cần đa dạng hóa các kênh huy động vốn, bao gồm: vốn ngân sách nhà nước, vốn vay ưu đãi, vốn từ các tổ chức tài chính quốc tế, vốn từ các nhà đầu tư tư nhân và vốn từ các hình thức đầu tư PPP. Cần có chính sách ưu đãi để thu hút các nhà đầu tư tiềm năng.

4.2. Giải Pháp Sử Dụng Vốn Đầu Tư Phát Triển Hiệu Quả

Để sử dụng vốn đầu tư phát triển hiệu quả, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cần có kế hoạch đầu tư chi tiết, phân bổ vốn hợp lý cho các dự án ưu tiên, kiểm soát chặt chẽ chi phí đầu tư và thực hiện giám sát, đánh giá hiệu quả đầu tư định kỳ. Cần có cơ chế khuyến khích sử dụng vốn tiết kiệm và hiệu quả.

4.3. Giải Pháp Quản Lý Hoạt Động Đầu Tư Chuyên Nghiệp

Để quản lý hoạt động đầu tư chuyên nghiệp, Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài cần xây dựng đội ngũ cán bộ quản lý đầu tư có trình độ chuyên môn cao, áp dụng các quy trình quản lý dự án hiện đại, tăng cường kiểm tra, giám sát và đánh giá hiệu quả đầu tư. Cần có cơ chế phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị liên quan trong quá trình đầu tư.

V. Định Hướng Phát Triển Cảng Hàng Không Nội Bài Đến 2025

Định hướng phát triển Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đến năm 2025 là trở thành một trong những cảng hàng không hiện đại và lớn nhất khu vực. Để đạt được mục tiêu này, cần tập trung vào nâng cao năng lực cạnh tranh, cải thiện chất lượng dịch vụ và phát triển bền vững. Việc ứng dụng công nghệ mới và phát triển nguồn nhân lực là yếu tố then chốt.

5.1. Mục Tiêu Phát Triển Của Cảng Hàng Không Quốc Tế Nội Bài

Mục tiêu phát triển của Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đến năm 2025 là: tăng công suất phục vụ lên [số liệu cụ thể], nâng cao chất lượng dịch vụ lên [tiêu chuẩn cụ thể], giảm thiểu thời gian chờ đợi của hành khách, tăng cường kết nối với các sân bay khác trong khu vực và trên thế giới, và đóng góp tích cực vào sự phát triển kinh tế - xã hội của Việt Nam.

5.2. Phân Tích SWOT Của Cảng Hàng Không Quốc Tế Nội Bài

Phân tích SWOT (Strengths, Weaknesses, Opportunities, Threats) giúp Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài xác định được những điểm mạnh, điểm yếu, cơ hội và thách thức trong quá trình phát triển. Từ đó, có thể xây dựng chiến lược phát triển phù hợp, tận dụng tối đa cơ hội và giảm thiểu rủi ro.

5.3. Phát Triển Bền Vững Hàng Không Tại Cảng Nội Bài

Phát triển bền vững hàng không tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đòi hỏi phải cân bằng giữa phát triển kinh tế, bảo vệ môi trường và đảm bảo an sinh xã hội. Cần có các giải pháp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường, sử dụng năng lượng tiết kiệm và hiệu quả, và đảm bảo an toàn, an ninh hàng không.

VI. Kiến Nghị Để Phát Triển Đầu Tư Tại Cảng Hàng Không Nội Bài

Để hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài đạt hiệu quả cao nhất, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, địa phương và các doanh nghiệp liên quan. Cần có chính sách hỗ trợ và khuyến khích đầu tư, tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh và đảm bảo quyền lợi của các nhà đầu tư. Đồng thời, cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và xử lý nghiêm các vi phạm.

6.1. Chính Sách Đầu Tư Vào Hạ Tầng Hàng Không Cần Thiết

Chính sách đầu tư vào hạ tầng hàng không cần tập trung vào việc tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, giảm thiểu thủ tục hành chính, đơn giản hóa quy trình cấp phép và đảm bảo tính minh bạch, công khai trong quá trình đầu tư. Cần có cơ chế khuyến khích các nhà đầu tư tham gia vào các dự án PPP.

6.2. Phát Triển Giao Thông Kết Nối Cảng Hàng Không Nội Bài

Phát triển giao thông kết nối Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài là yếu tố quan trọng để nâng cao năng lực phục vụ và thu hút hành khách. Cần đầu tư xây dựng các tuyến đường bộ, đường sắt kết nối sân bay với trung tâm thành phố và các khu vực lân cận. Cần có hệ thống giao thông công cộng hiện đại và thuận tiện.

6.3. Đánh Giá Tác Động Môi Trường Dự Án Đầu Tư Nội Bài

Việc đánh giá tác động môi trường của các dự án đầu tư tại Cảng Hàng không Quốc tế Nội Bài là cần thiết để đảm bảo phát triển bền vững. Cần có các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn, ô nhiễm không khí và xử lý chất thải hiệu quả. Cần có sự tham gia của cộng đồng trong quá trình đánh giá tác động môi trường.

Tổng quan nghiên cứu

Ngành hàng không tại Việt Nam đã ghi nhận mức tăng trưởng ước đạt hai con số mỗi năm, đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và hội nhập quốc tế. Với dân số gần 100 triệu người và thị trường năng động, sự cạnh tranh trong ngành ngày càng gia tăng, dẫn đến tình trạng quá tải hạ tầng tại các cảng hàng không, đặc biệt là Cảng hàng không quốc tế Nội Bài. Thành lập từ năm 1977, Nội Bài đã phát triển thành một sân bay lớn khu vực, đứng thứ 86 trong top các sân bay tốt nhất thế giới năm 2019 theo Skytrax. Nhà ga T2 được khánh thành năm 2015 với công suất 25 triệu hành khách/năm, nhưng đến năm 2018, lượng hành khách đã vượt mức 26 triệu lượt, gây áp lực lớn lên hạ tầng.

Mục tiêu nghiên cứu tập trung phân tích hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng HKQT Nội Bài giai đoạn 2015-2025 nhằm nâng cao hiệu quả khai thác, phục vụ hành khách và mở rộng quy mô hạ tầng. Phạm vi nghiên cứu bao gồm thực trạng đầu tư giai đoạn 2015-2019 và đề xuất giải pháp đến năm 2025, với dữ liệu thu thập từ các phòng ban của cảng và các nguồn tài liệu chuyên ngành. Ý nghĩa nghiên cứu không chỉ về mặt khoa học, vận dụng kiến thức quản lý kinh tế và kinh tế phát triển, mà còn mang tính thực tiễn cao, góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ, phát triển quy mô và hình ảnh quốc tế của cảng.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên các lý thuyết về đầu tư phát triển trong doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không, tập trung vào các khái niệm chính:

• Đầu tư phát triển: Là hoạt động đầu tư trực tiếp nhằm tạo ra, duy trì và phát triển năng lực sản xuất kinh doanh, bao gồm xây dựng cơ sở hạ tầng, mua sắm trang thiết bị, đào tạo nguồn nhân lực và nghiên cứu khoa học công nghệ.
• Vai trò của đầu tư phát triển: Nâng cao chất lượng dịch vụ, tăng quy mô sản xuất, giảm chi phí, tăng lợi nhuận, phát triển nguồn nhân lực và ứng dụng khoa học công nghệ để nâng cao năng lực cạnh tranh.
• Nguồn vốn đầu tư: Bao gồm vốn chủ sở hữu (vốn nhà nước, lợi nhuận giữ lại, quỹ đầu tư phát triển) và vốn vay nợ (vay ngân hàng, trái phiếu, vốn ODA).
• Quản lý đầu tư phát triển: Bao gồm công tác lập kế hoạch, lập dự án, thẩm định, đấu thầu và quản lý dự án nhằm đảm bảo hiệu quả và tuân thủ pháp luật.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng số liệu thứ cấp thu thập từ các phòng ban của Cảng HKQT Nội Bài trong giai đoạn 2015-2019, bao gồm báo cáo tài chính, báo cáo kinh doanh và nhân sự. Ngoài ra, các tài liệu chuyên ngành, báo cáo ngành hàng không và dữ liệu từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Công ty Cổ phần hàng không Vietjet được sử dụng để so sánh và phân tích.

Phương pháp phân tích bao gồm:

• Phương pháp so sánh: So sánh số tuyệt đối và tương đối giữa các năm, so sánh liên hoàn và định gốc để đánh giá xu hướng và hiệu quả đầu tư.
• Phương pháp phân tích tổng hợp: Đánh giá kết quả, hiệu quả đầu tư, phân tích nguyên nhân tồn tại và ma trận SWOT.
• Phương pháp thống kê và dự báo: Xử lý số liệu thực trạng và dự báo các chỉ tiêu phát triển giai đoạn 2020-2025.

Cỡ mẫu nghiên cứu là toàn bộ dữ liệu đầu tư và hoạt động kinh doanh của Cảng HKQT Nội Bài trong 5 năm, được lựa chọn nhằm đảm bảo tính đại diện và độ tin cậy cao cho phân tích.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Quy mô vốn đầu tư tăng trưởng ổn định: Giai đoạn 2015-2019, vốn đầu tư phát triển tại Cảng HKQT Nội Bài có xu hướng tăng, với trọng tâm đầu tư vào khoa học công nghệ chiếm 58% tổng vốn (trên 500 tỷ đồng), tài sản cố định chiếm 26%, và hàng tồn trữ chiếm 15%.
2. Hiệu quả đầu tư cao: Mỗi đồng vốn đầu tư sinh ra trung bình 8,09 đồng doanh thu tăng thêm trong các năm 2017-2018, lợi nhuận tăng thêm đạt hệ số 17,14 lần vốn đầu tư, và đóng góp ngân sách đạt 3,43 đồng trên mỗi đồng vốn đầu tư.
3. Nâng cao năng lực phục vụ: Lượng hành khách qua cảng tăng vượt công suất thiết kế, từ 25 triệu lên trên 26 triệu lượt năm 2018, đồng thời các chỉ số về chuyến bay và hàng hóa cũng tăng trưởng mạnh, phản ánh hiệu quả đầu tư vào hạ tầng và trang thiết bị.
4. Hạn chế trong quản lý đầu tư: Quy mô đầu tư bị cắt giảm do phụ thuộc kế hoạch của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, phân bổ vốn chưa hợp lý, thời gian lập kế hoạch và phê duyệt ngắn, quy trình quản lý phức tạp và nhân lực chưa đáp ứng yêu cầu.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính của các hạn chế là do cơ cấu tổ chức và quy trình quản lý dự án còn cồng kềnh, hành lang pháp lý chưa rõ ràng, và khó khăn trong việc mời nhà thầu có năng lực phù hợp. So với các doanh nghiệp cùng ngành như Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và Công ty Cổ phần hàng không Vietjet, Cảng Nội Bài có hiệu quả đầu tư tương đối cao nhưng vẫn cần cải thiện tính linh hoạt và hiệu quả sử dụng vốn.

Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ thể hiện tỷ trọng vốn đầu tư theo loại hình (khoa học công nghệ, tài sản cố định, hàng tồn trữ) và bảng so sánh các chỉ tiêu hiệu quả đầu tư qua các năm. Việc đầu tư tập trung vào khoa học công nghệ và tài sản cố định đã giúp cảng nâng cao năng lực phục vụ, giảm thiểu tình trạng quá tải và tăng chất lượng dịch vụ, góp phần nâng cao vị thế cạnh tranh trong khu vực.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng quy mô nguồn vốn đầu tư: Lập kế hoạch đầu tư phát triển dài hạn, ưu tiên các dự án trọng điểm, tránh đầu tư dàn trải. Đa dạng hóa kênh huy động vốn, bao gồm vốn nhà nước, vốn vay và hợp tác công tư, nhằm đảm bảo nguồn vốn đủ đáp ứng tiến độ. Chủ thể thực hiện: Ban lãnh đạo Cảng và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, thời gian: 2021-2025.

2. Hiệu quả sử dụng vốn đầu tư: Tập trung nâng cấp cơ sở hạ tầng nhà ga, đường cất hạ cánh, sân đỗ và các khu vực phụ trợ; hiện đại hóa trang thiết bị theo xu hướng công nghệ 4.0 để tăng năng suất và chất lượng dịch vụ. Chủ thể: Phòng Kỹ thuật và Phòng Kế hoạch, thời gian: 2021-2023.

3. Nâng cao năng lực quản lý đầu tư: Rà soát, hoàn thiện quy trình quản lý dự án đầu tư, giảm thiểu thủ tục phức tạp, tăng cường đào tạo nhân lực quản lý dự án, áp dụng phần mềm quản lý dự án hiện đại để giám sát tiến độ và chi phí. Chủ thể: Ban Quản lý dự án và Phòng Tổ chức nhân sự, thời gian: 2021-2022.

4. Tăng cường đào tạo và phát triển nguồn nhân lực: Đầu tư đào tạo chuyên sâu về kỹ năng chuyên môn, quản lý dự án và ứng dụng công nghệ mới cho cán bộ nhân viên; xây dựng chính sách đãi ngộ để giữ chân nhân tài. Chủ thể: Trung tâm Đào tạo và Ban Nhân sự, thời gian: liên tục từ 2021.

5. Khuyến nghị về chính sách và pháp lý: Đề xuất Chính phủ và các cơ quan liên quan đơn giản hóa thủ tục đầu tư, hoàn thiện hành lang pháp lý liên quan đến đầu tư phát triển cảng hàng không, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp. Thời gian: 2021-2023.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Ban lãnh đạo và quản lý Cảng hàng không quốc tế Nội Bài: Nhận diện thực trạng, hiệu quả đầu tư và các giải pháp nâng cao năng lực quản lý, từ đó hoạch định chiến lược phát triển bền vững.

2. Các nhà hoạch định chính sách ngành hàng không và giao thông vận tải: Tham khảo các phân tích về nguồn vốn, hiệu quả đầu tư và đề xuất chính sách nhằm hỗ trợ phát triển hạ tầng hàng không quốc gia.

3. Các doanh nghiệp dịch vụ khai thác cảng hàng không khác: Áp dụng mô hình quản lý đầu tư, kinh nghiệm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn và phát triển nguồn nhân lực phù hợp với đặc thù ngành.

4. Các nhà nghiên cứu và sinh viên chuyên ngành kinh tế đầu tư, quản lý dự án: Tài liệu tham khảo về phương pháp nghiên cứu, phân tích thực trạng và đề xuất giải pháp trong lĩnh vực đầu tư phát triển doanh nghiệp dịch vụ.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao đầu tư phát triển lại quan trọng đối với cảng hàng không?
   Đầu tư phát triển giúp nâng cao năng lực hạ tầng, chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hành khách và hàng hóa, đồng thời tăng lợi nhuận và khả năng cạnh tranh của cảng.

2. Nguồn vốn đầu tư chủ yếu của Cảng Nội Bài đến từ đâu?
   Nguồn vốn chủ yếu là vốn nhà nước qua Quỹ đầu tư phát triển của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, không sử dụng vốn vay trong giai đoạn 2015-2019.

3. Hiệu quả đầu tư được đánh giá như thế nào?
   Hiệu quả được đo bằng các chỉ tiêu như doanh thu tăng thêm trên vốn đầu tư (8,09 lần), lợi nhuận tăng thêm (17,14 lần), đóng góp ngân sách và tạo việc làm tăng thêm.

4. Những khó khăn chính trong quản lý đầu tư tại Cảng Nội Bài là gì?
   Bao gồm quy trình phê duyệt phức tạp, thời gian lập kế hoạch ngắn, nhân lực quản lý chưa đáp ứng, và hạn chế về nguồn vốn do phụ thuộc kế hoạch của công ty mẹ.

5. Giải pháp nào được đề xuất để nâng cao hiệu quả đầu tư?
   Tăng quy mô và đa dạng hóa nguồn vốn, nâng cấp hạ tầng và trang thiết bị hiện đại, hoàn thiện quy trình quản lý dự án, đào tạo nguồn nhân lực và đề xuất cải cách chính sách pháp luật.

Kết luận

• Hoạt động đầu tư phát triển tại Cảng HKQT Nội Bài giai đoạn 2015-2019 đã góp phần nâng cao năng lực phục vụ, với vốn đầu tư tập trung vào khoa học công nghệ và tài sản cố định.
• Hiệu quả đầu tư được thể hiện qua các chỉ số doanh thu, lợi nhuận và đóng góp xã hội vượt trội so với vốn bỏ ra.
• Tuy nhiên, vẫn tồn tại hạn chế về quy trình quản lý, phân bổ vốn và nhân lực, ảnh hưởng đến hiệu quả đầu tư.
• Các giải pháp đề xuất tập trung vào tăng quy mô vốn, nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, cải tiến quản lý dự án và phát triển nguồn nhân lực.
• Tiếp tục nghiên cứu và áp dụng các giải pháp này trong giai đoạn 2020-2025 sẽ giúp Cảng Nội Bài phát triển bền vững, nâng cao vị thế trong khu vực và quốc tế.

Hành động tiếp theo: Ban lãnh đạo Cảng cần triển khai các giải pháp đề xuất, phối hợp với các cơ quan quản lý để hoàn thiện khung pháp lý, đồng thời tăng cường đào tạo và áp dụng công nghệ mới nhằm nâng cao hiệu quả đầu tư phát triển.