Đánh Giá Tác Động Tiếng Ồn Giao Thông Đến Sức Khỏe Người Dân Tại Phường Long Bình, Thành Phố ...

Chuyên khảo phân tích Đánh giá tác động tiếng ồn giao thông đường bộ đến sức khỏe người dân tại phường long bình tp biên, đánh giá các khía cạnh quan trọng, đề xuất hướng nghiên

• Tác giả: Trần Thị Thảo Nguyên
• Người hướng dẫn: Trần Thị Nhật
• Trường học: Trường Đại Học Lâm Nghiệp - Phân Hiệu Đồng Nai
• Chuyên ngành: Quản lý Tài nguyên và Môi trường
• Đề tài: Đánh Giá Tác Động Tiếng Ồn Giao Thông Đến Sức Khỏe Người Dân Tại Long Bình, Biên Hòa
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2020
• Địa điểm: Đồng Nai

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN TÀI LIỆU
• 1.1. Tổng quan về tiếng ồn
• 1.1.1. Một số khái niệm cơ bản về âm thanh
• 1.1.2. Khái niệm về tiếng ồn
• 1.1.3. Tổng quan tình hình trong nước và thế giới
• 1.1.3.1. Trên thế giới
• 1.1.3.2. Tại Việt Nam
• 1.1.4. Tổng quan về khu vực nghiên cứu
• 1.1.4.1. Đặc điểm tình hình chung
• 1.1.4.2. Những thuận lợi và khó khăn
• 2. CHƯƠNG 2: ĐỐI TƯỢNG, NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 2.1. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
• 2.1.1. Đối tượng nghiên cứu. Phạm vi nghiên cứu
• 2.2. Nội dung nghiên cứu
• 2.3. Phương pháp nghiên cứu
• 2.3.1. Phương pháp kế thừa số liệu
• 2.3.2. Phương pháp phỏng vấn
• 2.3.3. Phương pháp xác định cường độ dòng xe/giờ
• 2.3.4. Phương pháp đo mức ồn
• 2.3.5. Phương pháp xử lí số liệu
• 3. CHƯƠNG 3: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
• 3.1. Hiện trạng tiếng ồn tại khu vực nghiên cứu
• 3.1.1. Đặc điểm tiếng ồn giao thông đường bộ tại vị trí 1
• 3.1.2. Đặc điểm tiếng ồn giao thông đường bộ tại vị trí 2
• 3.1.3. Đặc điểm tiếng ồn giao thông đường bộ tại vị trí 3
• 3.2. Đánh giá ô nhiễm tiếng ồn giao thông dựa vào kết quả trắc tiếng ồn KVNC
• 3.3. Tác động của tiếng ồn giao thông đường bộ đến sức khỏe và sinh hoạt của người dân tại KVNC
• 3.3.1. Ảnh hưởng đến sức khỏe người dân
• 3.3.2. Ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân
• 3.4. Một số giải pháp giảm thiểu tiếng ồn tại KVNC
• 3.4.1. Biện pháp giảm thiểu tiếng ồn tại nguồn
• 3.4.2. Biện pháp quản lí
• 3.4.3. Biện pháp giáo dục, tuyên truyền
• 3.4.4. Giải pháp về pháp chế
• 3.4.5. Các giải pháp cá nhân
• 4. CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Tác Động Tiếng Ồn Giao Thông Đến Sức Khỏe

Tiếng ồn giao thông là một trong những vấn đề ô nhiễm môi trường nghiêm trọng tại các đô thị lớn, trong đó có Long Bình, Biên Hòa. Nghiên cứu cho thấy, tác động tiếng ồn đến sức khỏe người dân không chỉ ảnh hưởng đến thính giác mà còn gây ra nhiều vấn đề sức khỏe khác như mất ngủ, căng thẳng và các bệnh tim mạch. Việc hiểu rõ về ô nhiễm tiếng ồn và các tác động của nó là rất cần thiết để có những biện pháp giảm thiểu hiệu quả.

1.1. Khái Niệm Về Tiếng Ồn Và Ô Nhiễm Tiếng Ồn

Tiếng ồn được định nghĩa là âm thanh không mong muốn, gây khó chịu cho con người. Ô nhiễm tiếng ồn xảy ra khi mức độ tiếng ồn vượt quá ngưỡng cho phép, ảnh hưởng đến sức khỏe và sinh hoạt của người dân. Theo nghiên cứu, tiếng ồn từ giao thông là nguồn chính gây ô nhiễm tại Long Bình.

1.2. Tình Hình Tiếng Ồn Tại Long Bình Biên Hòa

Khu vực Long Bình có mật độ giao thông cao, dẫn đến mức độ tiếng ồn giao thông lớn. Các nghiên cứu cho thấy, mức độ tiếng ồn tại đây thường xuyên vượt quá 70 dB, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân.

II. Vấn Đề Tiếng Ồn Giao Thông Tại Long Bình

Vấn đề tiếng ồn giao thông tại Long Bình đang ngày càng trở nên nghiêm trọng. Sự gia tăng phương tiện giao thông và tình trạng hạ tầng giao thông kém chất lượng đã tạo ra một môi trường sống không an toàn cho người dân. Nghiên cứu cho thấy, tiếng ồn không chỉ gây khó chịu mà còn ảnh hưởng đến sức khỏe tâm lý và thể chất của cộng đồng.

2.1. Nguyên Nhân Gây Ra Tiếng Ồn Tại Khu Vực

Nguyên nhân chính gây ra ô nhiễm tiếng ồn tại Long Bình bao gồm sự gia tăng phương tiện giao thông, đặc biệt là xe máy và ô tô. Bên cạnh đó, tình trạng xây dựng hạ tầng giao thông cũng góp phần làm tăng mức độ tiếng ồn.

2.2. Tác Động Đến Sức Khỏe Người Dân

Tiếng ồn giao thông ảnh hưởng đến sức khỏe người dân qua nhiều cách, bao gồm tăng huyết áp, rối loạn giấc ngủ và các vấn đề về thính giác. Nghiên cứu cho thấy, người dân sống gần các tuyến đường lớn có nguy cơ cao mắc các bệnh liên quan đến tiếng ồn.

III. Phương Pháp Nghiên Cứu Tác Động Tiếng Ồn

Để đánh giá tác động của tiếng ồn giao thông đến sức khỏe người dân, nghiên cứu đã sử dụng nhiều phương pháp khác nhau. Các phương pháp này bao gồm đo đạc mức độ tiếng ồn, khảo sát sức khỏe và phỏng vấn người dân. Kết quả từ các phương pháp này sẽ cung cấp cái nhìn tổng quan về tình hình tiếng ồn tại Long Bình.

3.1. Phương Pháp Đo Đạc Mức Độ Tiếng Ồn

Phương pháp đo đạc mức độ tiếng ồn được thực hiện bằng cách sử dụng thiết bị đo chuyên dụng tại các vị trí khác nhau trong khu vực nghiên cứu. Kết quả cho thấy, mức độ tiếng ồn tại Long Bình thường xuyên vượt quá mức cho phép.

3.2. Khảo Sát Sức Khỏe Người Dân

Khảo sát sức khỏe người dân được thực hiện thông qua bảng hỏi và phỏng vấn trực tiếp. Kết quả cho thấy, nhiều người dân báo cáo gặp phải các vấn đề sức khỏe liên quan đến tiếng ồn như mất ngủ và căng thẳng.

IV. Giải Pháp Giảm Thiểu Tác Động Tiếng Ồn

Để giảm thiểu tác động của tiếng ồn giao thông, cần có các giải pháp đồng bộ từ chính quyền và cộng đồng. Các biện pháp này bao gồm cải thiện hạ tầng giao thông, tăng cường quản lý phương tiện và nâng cao nhận thức của người dân về ô nhiễm tiếng ồn.

4.1. Cải Thiện Hạ Tầng Giao Thông

Cải thiện hạ tầng giao thông là một trong những giải pháp quan trọng để giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn. Việc nâng cấp đường và xây dựng các tuyến đường mới sẽ giúp giảm mật độ giao thông và tiếng ồn phát sinh.

4.2. Tăng Cường Quản Lý Phương Tiện

Tăng cường quản lý phương tiện giao thông, đặc biệt là các phương tiện cũ và kém chất lượng, sẽ giúp giảm thiểu tiếng ồn. Cần có các quy định nghiêm ngặt hơn về kiểm tra và bảo trì phương tiện.

V. Kết Quả Nghiên Cứu Và Ứng Dụng Thực Tiễn

Kết quả nghiên cứu cho thấy, tiếng ồn giao thông có tác động tiêu cực đến sức khỏe người dân tại Long Bình. Các biện pháp giảm thiểu đã được đề xuất và cần được thực hiện để cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân. Việc áp dụng các giải pháp này sẽ giúp giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn và bảo vệ sức khỏe cộng đồng.

5.1. Kết Quả Đo Đạc Mức Độ Tiếng Ồn

Kết quả đo đạc cho thấy, mức độ tiếng ồn tại Long Bình thường xuyên vượt quá 70 dB, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân. Cần có các biện pháp khẩn cấp để giảm thiểu tình trạng này.

5.2. Đề Xuất Giải Pháp Cải Thiện

Đề xuất các giải pháp cải thiện như nâng cấp hạ tầng giao thông, tăng cường quản lý phương tiện và nâng cao nhận thức cộng đồng về ô nhiễm tiếng ồn. Những giải pháp này sẽ giúp cải thiện chất lượng cuộc sống cho người dân Long Bình.

VI. Kết Luận Và Tương Lai Của Nghiên Cứu

Nghiên cứu về tác động tiếng ồn giao thông đến sức khỏe người dân tại Long Bình đã chỉ ra những vấn đề nghiêm trọng cần được giải quyết. Tương lai của nghiên cứu này sẽ tập trung vào việc theo dõi hiệu quả của các biện pháp giảm thiểu và tiếp tục nâng cao nhận thức cộng đồng về ô nhiễm tiếng ồn.

6.1. Tầm Quan Trọng Của Nghiên Cứu

Nghiên cứu này đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao nhận thức về tiếng ồn giao thông và tác động của nó đến sức khỏe cộng đồng. Cần tiếp tục nghiên cứu để có những giải pháp hiệu quả hơn.

6.2. Hướng Đi Tương Lai

Hướng đi tương lai của nghiên cứu sẽ tập trung vào việc phát triển các công nghệ giảm tiếng ồn và cải thiện hạ tầng giao thông. Điều này sẽ giúp bảo vệ sức khỏe người dân và nâng cao chất lượng cuộc sống.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP - PHÂN HIỆU ĐỒNG NAI TRẦN THỊ THẢO NGUYÊN ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG TIẾNG ỒN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỨC KHỎE SINH HOẠT NGƯỜI TẠI PHƯỜNG LONG BÌNH, THÀNH PHỐ BIÊN HÒA, TỈNH ĐỒNG NAI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Ngành: Quản lý Tài nguyên và Môi trường Lớp: K61-QLTNMT Khoa: Tài nguyên môi trường Khóa học: 2016-2020 Đồng Nai - 2020 BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PTNT TRƯỜNG ĐẠI HỌC LÂM NGHIỆP - PHÂN HIỆU ĐỒNG NAI TRẦN THỊ THẢO NGUYÊN ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG TIẾNG ỒN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỨC KHỎE SINH HOẠT NGƯỜI TẠI PHƯỜNG LONG BÌNH, THÀNH PHỐ BIÊN HÒA, TỈNH ĐỒNG NAI KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC Ngành: Quản lý Tài nguyên và Môi trường Lớp: K61-QLTNMT Khoa: Tài nguyên môi trường Khóa học: 2016-2020 Giáo viên hướng dẫn: Trần Thị Nhật Đồng Nai - năm 2020 LỜI CẢM ƠN Để hoàn thành đề tài khóa luận một cách hoàn chỉnh nhất, không chỉ có sự nỗ lực của bản thân mà bên cạnh đó còn sự hướng dẫn tận tình và sự ủng hộ động viên của quý thầy cô, trong suốt quá trình nghiên cứu và thực hiện khóa luận tốt nghiệp. Em xin gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến cô Trần Thị Nhật đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ em hết lòng để em có thể hoàn thành khóa luận này. Xin bày tỏ lòng biết ơn đến quý thầy cô trong khoa Tài Nguyên và Môi Trường - Phân Hiệu Trường Đại Học Lâm Nghiệp đã truyền đạt những kinh nghiệm quý báu cũng như đã tạo điều kiện thuận lợi nhất cho em học tập và nghiên cứu khóa luận Xin cảm ơn chân thành đến những người dân khu vực nghiên cứu đã hỗ trợ tạo mọi điều kiện để giúp đỡ em về số liệu trong quá trình thực hiện đề tài nghiên cứu tại khu vực Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, các anh chị, bạn bè trong suốt quá trình học tâp nghiên cứu và thực tập đề tài một cách hoàn chỉnh nhất. Do bản thân năng lực còn hạn chế, nên luận văn không tránh khỏi điều sai sót, em kính mong nhận được những ý kiến đóng góp để bài khóa luận của em được hoàn thiện hơn. Em xin chân thành cảm ơn! Sinh viên thực hiện Trần Thị Thảo Nguyên i MỤC LỤC LỜI CẢM ƠN . ii DANH MỤC TỪ VÀ THUẬT NGỮ VIẾT TẮT . iv DANH MỤC CÁC BẢNG.v DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH . vi MỞ ĐẦU . Mục tiêu của đề tài . Mục tiêu tổng quát . Mục tiêu cụ thể .3 TỔNG QUAN TÀI LIỆU . Tổng quan về tiếng ồn . Một số khái niệm cơ bản về âm thanh . Khái niệm về tiếng ồn . Tổng quan tình hình trong nước và thế giới. Trên thế giới . Tại Việt Nam . Tổng quan về khu vực nghiên cứu . Đặc điểm tình hình chung . Những thuận lợi và khó khăn .18 ĐỐI TƯỢNG, NỘI DUNG VÀ PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU . Đối tượng và phạm vi nghiên cứu . Đối tượng nghiên cứu. Phạm vi nghiên cứu . Nội dung nghiên cứu . Phương pháp nghiên cứu. Phương pháp kế thừa số liệu . Phương pháp phỏng vấn . Phương pháp xác định cường độ dòng xe/giờ . Phương pháp đo mức ồn . Phương pháp xử lí số liệu.23 KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN . Hiện trạng tiếng ồn tại khu vực nghiên cứu . Đặc điểm tiếng ồn giao thông đường bộ tại vị trí 1 . Đặc điểm tiếng ồn giao thông đường bộ tại vị trí 2 . Đặc điểm tiếng ồn giao thông đường bộ tại vị trí 3 . Đánh giá ô nhiễm tiếng ồn giao thông dựa vào kết quả trắc tiếng ồn KVNC. Tác động của tiếng ồn giao thông đường bộ đến sức khỏe và sinh hoạt của người dân tại KVNC . Ảnh hưởng đến sức khỏe người dân . Ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân . Một số giải pháp giảm thiểu tiếng ồn tại KVNC. Biện pháp giảm thiểu tiếng ồn tại nguồn . Biện pháp quản lí . Biện pháp giáo dục, tuyên truyền. Giải pháp về pháp chế. Các giải pháp cá nhân .39 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ.41 TÀI LIỆU THAM KHẢO .42 PHỤ LỤC iii DANH MỤC TỪ VÀ THUẬT NGỮ VIẾT TẮT BTNMT Bộ Tài Nguyên Môi Trường KVNC Khu vực nghiên cứu QCVN Quy chuẩn Việt Nam iv DANH MỤC CÁC BẢNG Bảng 1.1: Bảng mức độ tiếng ồn và phản ứng của người .2: Mức ồn của các loại xe, tàu .3: Mức ồn của một số máy móc trong xây dựng .4: Mức ồn của một số công nghệ sản xuất trong công nghiệp .5 Mức ồn trong sinh hoạt của con người .1: Vị trí và nhân lực khảo sát đếm xe .2: Thời gian thực hiện các phép đo. Tỉ lệ nhóm tuổi dễ bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn đến sức khỏe nhất .2: Các vấn đề về sức khỏe do tiếng ồn gây ra .3: Thang 5 điểm đánh giá mức độ ảnh hưởng .4: Mức độ ảnh hưởng của tiếng ồn giao thông đường bộ đến các vấn đề sức khỏe .5: Mức độ ảnh hưởng của tiếng ồn giao thông đường bộ đến các hoạt động sinh hoạt của người dân.6: Một số nguyên nhân gây ra tiếng ồn .7: Hiệu quả giảm tiếng ồn của cây xanh .38 v DANH MỤC CÁC HÌNH ẢNH Hình 1.1: Bản đồ vị trí địa lý phường Long Bình .1: Vị trí quan trắc số 1 .2: Bản đồ vị trí quan trắc 2 .3: Bản đồ vị trí quan trắc 3 .4: Thiết bị đo tiếng ồn .1: Biểu đồ biểu diễn lưu lượng xe lưu thông trên tuyến đường vào buổi sáng tại vị trí 1 .2: Biểu đồ biểu diễn lưu lượng xe lưu thông trên tuyến đường vào buổi chiều tại vị trí 1 .3: Biểu đồ biểu diễn lưu lượng xe lưu thông trên tuyến đường vào buổi sáng tại vị trí 2 .4: Biểu đồ biểu diễn lưu lượng xe lưu thông trên tuyến đường thời gian buổi chiều tại vị trí 2 .5: Biểu đồ biểu diễn lưu lượng xe lưu thông trên tuyến đường thời gian buổi sáng tại vị trí 3 .6: Biểu đồ biểu diễn lưu lượng xe lưu thông trên tuyến đường thời gian buổi chiều tại vị trí 3 .7: Đồ thị biểu diễn cường độ tiếng ồn vào buổi sáng tại KVNC .8: Đồ thị biểu diễn cường độ tiếng ồn vào buổi chiều tại KVNC.9: Biểu đồ thể hiện nhóm tuổi dễ bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn nhất .10: Biểu đồ thời gian dễ bị ảnh hưởng tiếng ồn .11: Biểu đồ thể hiện các vấn đề sức khỏe gây ra bởi tiếng ồn ở 3 vị trí .12: Biểu đồ mức độ ảnh hưởng của tiếng ồn giao thông đường bộ đối với các vấn đề sức khỏe của con người .13: Biểu đồ mức độ ảnh hưởng của tiếng ồn giao thông đường bộ đối với các hoạt động sinh hoạt của con người .14: Biểu đồ thể hiện một số nguyên nhân gây ra tiếng ồn trong khu vực .15: Biểu đồ các giải pháp cá nhân giảm thiểu tiếng ồn .39 vi MỞ ĐẦU 1. Xã hội ngày nay càng ngày càng phát triển mạnh mẽ không ngừng. Tuy nhiên, bên cạnh sự tiến bộ của xã hội là một môi trường bị ô nhiễm vô cùng nghiêm trọng. Trong đó vấn đề về ô nhiễm tiếng ồn đang là một trong những vấn đề đáng lo ngại của nhiều nước nói chung và Việt Nam nói riêng. Cùng với sự phát triển của các đô thị, quận, huyện đã gây ra tiếng ồn lớn đến mức báo động. Tiếng ồn là dạng ô nhiễm môi trường rất nguy hại gây tầm ảnh hưởng lớn đến sức khỏe cộng đồng nhưng lại rất ít được quan tâm đến như các loại ô nhiễm khác. Qua các nghiên cứu, tiếng ồn làm ảnh hưởng đến sức khỏe con người như: Mắc các chứng bệnh về thính giác, gây mất ngủ, suy nhược thần kinh tăng huyết áp, các bệnh về tim mạch và các hoạt động sinh hoạt thường ngày. Cùng với quá trình đô thị hóa - hiện đại hóa, ô nhiễm tiếng ồn ngày một tăng nhanh và mạnh mẽ. Trong đó, tiếng ồn do hoạt động giao thông vận tải là nguồn gây ô nhiễm chủ yếu trên các tuyến đường. Phường Long Bình - TP. Biên Hòa - Đồng Nai là khu tập trung dân cư cao với nhiều tuyến đường giao thông lưu thông qua lại và một phần nào đó gây ra tiếng ồn ảnh hưởng đến người dân tại khu vực. Xuất phát từ thực tiễn trên, em đã tiến hành nghiên cứu đề tài “ Đánh giá tác động tiếng ồn giao thông đường bộ ảnh hưởng đến sức khỏe sinh hoạt người dân tại Phường Long Bình - TP. Biên Hòa - Đồng Nai” nhằm đánh giá hiện trạng và đề xuất biện pháp giảm thiểu tác động của tiếng ồn từ hoạt động giao thông gây ra đối với người dân tại khu vực nghiên cứu. Mục tiêu của đề tài 2. Mục tiêu tổng quát Dựa vào kết quả đo đạc thực tế từ đó đánh giá tác động của tiếng ồn giao thông đường bộ ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân xung quanh khu vực Phường Long Bình - TP. biên Hòa và đưa ra các giải pháp cải thiện, giảm thiểu 1 tiếng ồn. Mục tiêu cụ thể - Khảo sát hiện trạng tiếng ồn giao thông đường bộ tại khu vực nghiên cứu - Đánh giá tác động tiếng ồn của giao thông đường bộ ảnh hưởng đến sức khỏe con người tại khu vực nghiên cứu - Đề xuất một số giải pháp giảm thiểu tác động của tiếng ồn giao thông tại khu vực nghiên cứu. 2 Chương 1 TỔNG QUAN TÀI LIỆU 1. Tổng quan về tiếng ồn 1. Một số khái niệm cơ bản về âm thanh Âm thanh là những sóng dao động xuất hiện trong các môi trường vật chất (chất khí, chất lỏng, chất rắn - gọi chung là môi trường đàn hồi) khi chịu các lực kích thích. Những lực kích thích là nguồn âm, sóng dao động được gọi là sóng âm, và môi trường trong đó có sóng âm lan truyền gọi là trường âm. Âm thanh có hai đặc trưng cơ bản là: vật lí và sinh lí. Trong không khí tốc độ âm thanh là 343m/s, còn trong nước là 1450m/s. Tần số của âm thanh được đo bằng Hz là số dao động trong 1s tai người có thể cảm nhận được tần số từ 16Hz đến 20000Hz. - Dưới 16Hz được gọi là hạ âm - Trên 20000Hz được gọi là siêu âm Tai người không nghe được. Mức tần số nghe chuẩn nhất là từ 1000Hz đến 5000Hz. Khái niệm về tiếng ồn Tiếng ồn là tập hợp của những âm thanh có cường độ và tần số khác nhau, hỗn loạn gây cảm giác khó chịu cho người nghe, có ảnh hưởng xấu đến làm việc và nghỉ ngơi của con người.