Chương 1. Tổng quan nghiên cứu quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng hóa nhập khẩu tại công ty TNHH Vận tải Bách Việt. Đây là chương đầu tiên của đề tài nhằm giới thiệu tóm tắt về tính cấp thiết, mục tiêu, đối tượng, phạm vi nghiên cứu của đề tài và chỉ ra những ý nghĩa của việc nghiên cứu đề tài khóa luận này Chương 2. Một số cơ sở lý luận cơ bản về quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu.
Nội dung của chương hai đề cập đến những kiến thức cơ bản nhất các khái niệm về dịch vụ logistics; đặc điểm, vai trò của dịch vụ logistics đường biển, trình bày về các thành phần tham gia và quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu. Phân tích đánh giá thực trạng của quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu tại công ty TNHH Vận tải Bách Việt. Trên cơ sở các dữ liệu thứ cấp và sơ cấp thu được, chương ba tập trung phân tích và đưa ra các đánh giá khách quan về thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng hóa nhập khẩu tại công ty về các nội dung: ảnh hưởng của các yếu tố môi trường, thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ và các thành phần tham gia quy trình cung ứng dịch vụ. Đề xuất giải pháp hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu tại công ty TNHH Vận tải Bách Việt.
Chương bốn nêu ra kết luận cơ bản về thực trạng quy trình cung ứng dịch vụ logistics đường biển cho hàng hóa nhập khẩu của công ty TNHH Vận tải Bách Việt. Xuất phát từ kết luận đó cũng như kết hợp với dự báo triển vọng ngành dịch vụ logistics và xu hướng phát triển ngành logistics tại Việt Nam, chương này đưa ra các giải pháp nhằm hoàn thiện quy trình cung ứng dịch vụ logistics của Bách Việt. Đồng thời, trong chương này tác giả cũng mạnh dạn đưa ra một số kiến nghị và chỉ ra một số hạn chế của nghiên cứu cũng như định hướng nghiên cứu trong tương lai. MỘT SỐ CƠ SỞ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ QUY TRÌNH CUNG ỨNG DỊCH VỤ LOGISTICS ĐƯỜNG BIỂN CHO HÀNG NHẬP KHẨU 2.1 Khái quát dịch vụ logistics và dịch vụ logistics đường biển cho hàng nhập khẩu 2.1 Khái niệm dịch vụ logistics và vai trò của dịch vụ logistics đường biển 2.1 Dịch vụ logistics Theo quy định tại Điều 233 Luật Thương mại năm 2005 “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, các thủ tục giấy tờ khác, tư vấn khách hàng, đóng gói bao bì, ghi ký mã hiệu, giao hàng hoặc các dịch vụ khác có liên quan đến hàng hoá theo thoả thuận với khách hàng để hưởng thù lao.” Dựa trên cơ sở quy định tại Điều 233 ở trên, có thể đưa ra khái niệm về dịch vụ logistics đường biển như sau: dịch vụ logistics đường biển bao gồm các hoạt động liên quan đến dòng hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển.
Trong đó vận tải biển sử dụng làm phương thức vận chuyển chính để vận chuyển hàng hóa từ điểm sản xuất đến điểm tiêu thụ.2 Vai trò của dịch vụ logistics đường biển Dịch vụ logistics đường biển đóng vai trò quan trọng trong việc tạo ra sự thông suốt và hiệu quả trong chuỗi cung ứng toàn cầu, đồng thời giúp các doanh nghiệp tối ưu hóa quá trình vận chuyển hàng hóa qua đại dương. Đối với nền kinh tế Thứ nhất, dịch vụ logistics đường biển góp phần quan trọng nâng cao hiệu quả kinh tế-xã hội, thúc đẩy thương mại toàn cầu. Đường biển là hệ thống cốt lõi của giao thông hàng hóa toàn cầu để vận chuyển hàng hóa từ nơi sản xuất đến các thị trường tiêu thụ trên toàn thế giới. Sự liên kết với các tuyến đường biển chính quốc tế giúp thúc đẩy thương mại quốc tế và tạo ra một môi trường kinh doanh quốc tế phát triển.
Đồng thời, nó cũng là yếu tố quan trọng giúp thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu của các quốc gia. Nó cho phép doanh nghiệp tiếp cận các thị trường mới, mở rộng phạm vi kinh doanh và tăng cường quốc tế hóa. Thứ hai, thông qua dịch vụ logistics đường biển giúp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững. Với sự phát triển của ngành công nghiệp hàng hải và dịch vụ liên quan, nhiều quốc gia đã nhận ra giá trị chiến lược của việc đầu tư xây dựng và phát triển hệ thống logistics đường biển.
Hoạt động logistics đường biển không chỉ là cửa ngõ kết nối với thị trường quốc tế mà còn là trung tâm hoạt động thương mại quan trọng. Việc xây dựng và mở rộng cơ sở hạ tầng phục vụ cho vận tải biển không chỉ tạo ra nhiều cơ hội việc làm cho cộng đồng mà còn thu hút đầu tư trực tiếp từ nước ngoài và nâng cao nguồn thu nhập quốc gia. Từ đó hỗ trợ phát triển kinh tế quốc gia Thứ ba, dịch vụ logistics đường biển là một công cụ hiệu quả giúp tối ưu hóa chi phí cho nền kinh tế. Bằng cách tận dụng khả năng vận chuyển lớn, dịch vụ này giúp giảm thiểu chi phí và tăng cường hiệu suất trong quá trình vận chuyển.
Bên cạnh đó, việc tối 6 ưu hóa quy trình vận chuyển, lập kế hoạch tải trọng và tối ưu hóa lộ trình bao gồm việc sử dụng các phương tiện vận chuyển tối ưu hóa, tối đa hóa dung lượng tàu và tối ưu hóa việc sử dụng các cảng biển từ đó giúp giảm thiểu chi phí vận chuyển, quản lý hàng hóa và cung cấp các dịch vụ hậu cần hiệu quả, góp phần quan trọng trong việc tăng cường cạnh tranh và phát triển kinh tế bền vững. Đối với doanh nghiệp Với doanh nghiệp khách hàng, thứ nhất, tập trung vào năng lực cốt lõi. Khi thuê ngoài dịch vụ logistics, các doanh nghiệp khách hàng có thể tập trung hơn vào năng lực cốt lõi của mình như quản lý quan hệ khách hàng, bán hàng và hoạch định chiến lược. Họ có thể phân bổ nguồn lực và nỗ lực cho các hoạt động góp phần trực tiếp vào tăng trưởng kinh doanh, đồng thời giao việc vận hành hậu cần cho các nhà cung cấp dịch vụ chuyên biệt.
Thứ hai, tiết kiệm chi phí. Thuê ngoài dịch vụ logistics có thể giúp tiết kiệm chi phí cho các doanh nghiệp. Thay vì đầu tư vào cơ sở hạ tầng, công nghệ và nhân lực cho các hoạt động logistics nội bộ, họ có thể tận dụng lợi thế kinh tế nhờ quy mô và chuyên môn của các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL). Điều này có thể giúp giảm chi phí chung và tăng hiệu quả trong quản lý logistics.
Thứ ba, tăng tính chuyên môn hóa. Các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba thường có chuyên môn và kinh nghiệm chuyên môn trong các khía cạnh khác nhau của hoạt động logistics, bao gồm quản lý vận tải, kho bãi, quản lý hàng tồn kho và tuân thủ hải quan. Bằng cách thuê ngoài dịch vụ hậu cần, các doanh nghiệp khách hàng có thể khai thác kiến thức chuyên môn này và hưởng lợi từ các giải pháp sáng tạo và thực tiễn tốt nhất. Với doanh nghiệp forwarder, có thể tăng cường doanh thu và mở rộng lợi nhuận của mình nhờ cung cấp các dịch vụ logistics cho các doanh nghiệp khác.
Công ty cung cấp dịch vụ logistics sẽ thu lời từ phần trăm hoa hồng của các giao dịch cung ứng dịch vụ logistics cho các doanh nghiệp khách hàng và đây là nguồn thu chính cho họ. Việc cung cấp dịch vụ cho nhiều khách hàng khác nhau giúp tối ưu hóa sự sử dụng tài nguyên và tăng cơ hội kinh doanh. Bên cạnh đó, khi tập trung vào việc cung cấp dịch vụ logistics, công ty có thể tối ưu hóa sự sử dụng tài nguyên của mình, bao gồm cả nhân lực, cơ sở hạ tầng và công nghệ. Điều này giúp tăng hiệu suất và hiệu quả trong hoạt động cung cấp dịch vụ kinh doanh.2 Đặc điểm của dịch vụ logistics đường biển Dịch vụ logistics đường biển là một phần quan trọng của hệ thống logistics toàn cầu, chuyên về việc quản lý và tối ưu hóa quá trình vận chuyển hàng hóa qua biển từ nguồn cung đến điểm đích.
Bên cạnh các đặc điểm của một loại hình dịch vụ như: tính vô hình, không thể tách rời, không thể dự trữ, tính thay đổi, dịch vụ logistics đường biển còn mang những đặc điểm riêng như sau: Chi phí dịch vụ logistics thấp hơn, tận dụng đặc điểm tàu biển có sức chứa lớn, tính kinh tế nhờ quy mô khi vận chuyển một lượng lớn hàng hóa trong một chuyến đi, giảm thiểu chi phí đơn vị hàng hóa so với các phương tiện vận chuyển khác. Bên cạnh đó, Giao thông trên biển rất thuận tiện không phát sinh các khoảng đóng các khoản phí cầu 7 đường như đường bộ. Vậy nên sẽ ít nhiều cũng giúp giảm thiểu phần chi phí dịch vụ cho chủ hàng. Năng lực chuyên chở lớn, so với các phương thức vận chuyển khác, vận tải biển có lợi thế nhờ vào hai yếu tố.
Đầu tiên, năng lực chuyên chở của tàu biển không bị hạn chế. Trong một chuyến đi biển, có thể tổ chức hoạt động vận tải của nhiều tàu đồng thời, tận dụng tối đa khả năng vận chuyển hàng hóa ở cả hai hướng. Thứ hai, trọng tải của các tàu biển rất lớn và thường có xu hướng tăng lên nhờ vào sự tiến bộ trong lĩnh vực khoa học và kỹ thuật. Độ an toàn cao, các thống kê về tai nạn trong ngành vận tải đường biển cho thấy tỷ lệ tai nạn thấp hơn so với các phương tiện vận tải khác như đường bộ hoặc đường hàng không.
Chính vì vậy, việc đảm bảo độ tin cậy của dịch vụ logistics đường biển. Khi các tàu biển hoạt động một cách an toàn và không gặp phải các tai nạn nghiêm trọng, độ tin cậy của việc vận chuyển hàng hóa bằng đường biển với khách hàng. Dịch vụ logistics đường biển cung cấp được cho nhiều loại hàng hóa khác nhau, tàu biển có thể chuyên chở từ hàng hóa tiêu dùng như: quần áo, giày dép, đồ điện tử đến đồ chơi, hay hàng hóa công nghiệp: các thành phần, linh kiện, máy móc, nguyên vật liệu, đến các mặt hàng nguy hiểm, hàng hóa đông lạnh, hàng hóa siêu trường, siêu trọng có yêu cầu điều kiện đặc biệt về bảo quản và vận chuyển. Sự đa dạng này là một trong những ưu điểm quan trọng của vận tải biển, giúp nó phục vụ nhu cầu của nhiều loại ngành công nghiệp và thị trường khác nhau.