Đồ án: Tổng quan về xăng động cơ và các trang thiết bị kinh doanh tại kho xăng dầu

Tài liệu tổng quan về xăng động cơ: Nguồn gốc, chất lượng, phụ gia, các trang thiết bị tồn chứa và công tác an toàn PCCC tại kho xăng dầu.

• Tác giả: Nguyễn Thế Chuyền
• Người hướng dẫn: Giảng Viên Đỗ Thị Huệ
• Trường học: Trường Cao đẳng KT - KT - Thương mại
• Chuyên ngành: Kỹ thuật xăng dầu
• Đề tài: Tổng quan về xăng động cơ và các trang thiết bị kinh doanh tại kho xăng dầu
• Loại tài liệu: Báo cáo thực tập cuối khóa
• Năm xuất bản: 2007
• Địa điểm: Hà Tây

Tóm tắt

I. Giới thiệu chung về xăng động cơ

Xăng động cơ là một sản phẩm dầu mỡ quan trọng, được sử dụng rộng rãi trong các động cơ đốt trong của phương tiện giao thông và máy móc công nghiệp. Tại Việt Nam, với sự phát triển của nền kinh tế và quá trình công nghiệp hoá, hiện đại hoá, xăng động cơ đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy sự phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng. Các sản phẩm xăng được sản xuất từ dầu thô bằng công nghệ hiện đại, mỗi loại có mục đích sử dụng riêng phục vụ cho sinh hoạt và nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Sự phát hiện các mỏ dầu lớn tại Việt Nam từ năm 1986 đã tạo điều kiện cho việc sản xuất và kinh doanh xăng động cơ trên quy mô lớn, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường trong nước.

1.1. Nguồn gốc và yêu cầu chất lượng

Xăng động cơ được chiết xuất từ dầu thô thông qua các công nghệ lọc dầu tiên tiến. Chất lượng xăng động cơ phải tuân thủ các tiêu chuẩn quốc tế và quốc gia nghiêm ngặt để đảm bảo hiệu suất động cơ, an toàn môi trường và sức khỏe con người. Các yêu cầu chất lượng bao gồm độ tinh khiết, chỉ số octane, khả năng bay hơi, khả năng chống oxy hoá và hàm lượng chất ô nhiễm.

1.2. Các chỉ tiêu đánh giá chất lượng

Để đánh giá chất lượng xăng động cơ, các chỉ tiêu quan trọng bao gồm: chỉ số octane (RON, MON), mật độ, điểm sôi, áp suất hơi Reid, hàm lượng gợi (nếu có), khả năng ăn mòn, và hàm lượng nước. Những chỉ tiêu này được kiểm tra thường xuyên tại kho để đảm bảo sản phẩm đạt chuẩn trước khi xuất bán cho khách hàng.

II. Phân loại và phạm vi sử dụng xăng động cơ

Xăng động cơ được phân loại thành nhiều loại khác nhau dựa trên chỉ số octane và thành phần hóa học. Các loại chính bao gồm xăng 92, xăng 95, xăng 98 và xăng 100, phục vụ cho các loại động cơ xe máy, ô tô và thiết bị công nghiệp khác nhau. Mỗi loại xăng động cơ có tính chất riêng, phù hợp với đặc tính của từng loại động cơ. Phạm vi sử dụng rất rộng, từ các phương tiện giao thông cá nhân, vận tải hành khách, hàng hoá, cho đến các máy móc công nghiệp, máy phát điện và các thiết bị khác. Việc lựa chọn loại xăng động cơ phù hợp giúp tối ưu hóa hiệu suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ô nhiễm.

2.1. Gọi tên và tiêu chuẩn phân loại

Cách gọi tên xăng động cơ dựa chủ yếu vào chỉ số octane Research (RON). Xăng 92 thích hợp cho các xe tay ga, xe máy cũ. Xăng 95 phù hợp với hầu hết các ô tô hiện đại. Xăng 98 được sử dụng cho các xe cao cấp với động cơ turbocharged. Tiêu chuẩn phân loại tuân theo TCVN và ISO để đảm bảo tính nhất quán trên thị trường.

2.2. Ứng dụng trong các loại phương tiện

Xăng động cơ được ứng dụng rộng rãi trong xe máy, ô tô, xe tải, xe buýt, máy cặt cỏ, máy phát điện, tàu cao tốc, và nhiều thiết bị khác. Việc chọn đúng loại xăng động cơ giúp đảm bảo hiệu suất tối ưu, tăng tuổi thọ động cơ, giảm chi phí bảo trì.

III. Các trang thiết bị tồn chứa và kinh doanh xăng dầu

Tại kho xăng dầu, các trang thiết bị được thiết kế và lắp đặt theo tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn, bảo quản chất lượng sản phẩm. Trang thiết bị chính bao gồm các bể chứa lớn, hệ thống ống dẫn, trạm bơm, thiết bị đo lường, và các cơ sở hạ tầng phụ trợ. Bể chứa được làm từ vật liệu chống ăn mòn, có hệ thống thông hơi, thoát nước, kiểm soát nhiệt độ để giữ nguyên chất lượng xăng động cơ. Hệ thống ống dẫn được kiểm tra định kỳ để phòng tránh rò rỉ. Trạm bơm được trang bị các máy bơm công suất cao, có hệ thống lọc dầu để loại bỏ tạp chất trước khi bơm vào phương tiện hoặc bể chứa khách hàng.

3.1. Trạm bơm trong kho dầu

Trạm bơm là trái tim của hoạt động kinh doanh xăng dầu tại kho. Trạm bơm được trang bị các máy bơm có công suất từ 20 đến 100 m³/giờ, tùy thuộc vào nhu cầu. Hệ thống trạm bơm có bộ lọc dầu, bộ kiểm soát áp suất, đồng hồ đo lưu lượng chính xác. Tất cả thiết bị trong trạm bơm phải được bảo dưỡng thường xuyên, kiểm tra an toàn để đảm bảo hiệu suất hoạt động tối ưu.

3.2. Thiết bị đo lường chất lượng

Thiết bị đo lường là những công cụ không thể thiếu trong kho xăng dầu để kiểm soát chất lượng xăng động cơ. Bao gồm các thiết bị đo tỷ trọng, đo độ nhớt, đo điểm sôi, đo áp suất hơi Reid, đo hàm lượng nước. Những thiết bị này phải được hiệu chuẩn định kỳ để đảm bảo độ chính xác trong đo lường.

IV. Quản lý chất lượng và an toàn phòng cháy nổ

Quản lý chất lượng xăng tại kho xăng dầu là một quy trình phức tạp, yêu cầu sự theo dõi keát nghiêm ngặt từ khi tiếp nhận hàng cho đến khi xuất bán. Các nguyên nhân gây biến chất xăng bao gồm nhiệt độ cao, ánh sáng, oxy hoá, sự xâm nhập của nước và các tạp chất. Để phòng tránh, kho xăng dầu phải duy trì nhiệt độ ổn định, bảo vệ khỏi ánh sáng trực tiếp, kiểm tra nước định kỳ, làm sạch bể chứa. An toàn phòng cháy nổ là ưu tiên hàng đầu do tính chất dễ cháy, dễ nổ của xăng động cơ. Các biện pháp bao gồm lắp đặt hệ thống phòng chữa cháy, kiểm soát tĩnh điện, không cho phép lửa mở, đào tạo an toàn cho nhân viên, kiểm tra định kỳ các thiết bị an toàn.

4.1. Nguyên nhân biến chất xăng và biện pháp bảo quản

Xăng động cơ có thể biến chất do nhiệt độ cao, tiếp xúc với không khí, ánh nắng mặt trời, sự xâm nhập của nước và tạp chất. Để giữ nguyên chất lượng, kho xăng dầu phải kiểm soát nhiệt độ dưới 25°C, làm sạch bể định kỳ, kiểm tra hàm lượng nước, sử dụng chất chống oxy hoá. Biện pháp bảo quản hiệu quả giúp kéo dài tuổi thọ xăng động cơ và đảm bảo chất lượng sản phẩm.

4.2. An toàn phòng cháy chữa cháy

An toàn phòng cháy chữa cháy là yêu cầu tối quan trọng tại kho xăng dầu. Các thiết bị phòng cháy bao gồm bình chữa cháy bột khô, hệ thống phun nước, hệ thống báo cháy tự động. Toàn bộ nhân viên phải được đào tạo kỹ năng chữa cháy, biết cách sử dụng thiết bị. Quy trình an toàn bao gồm kiểm tra định kỳ, không cho phép hút thuốc, kiểm soát tĩnh điện khi bơm xăng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

LỜI MỞ ĐẦU Trên thế giới tại bất cứ quốc gia nào cũng hết sức coi trọng các nhiên liệu của sản phẩm dầu mỡ vì nó có vai trò, vị trí hết sức quan trọng trong đời sống và nền kinh tế của mọi quốc gia. Các sản phẩm đều có mục đích sử dụng riêng, vào nhiều lĩnh vực như trong đời sống nhân dân, trong sản xuất và quốc phòng…. ở Việt Nam dầu mỡ được phát hiện đầu tiên vào ngày 26/6/1986 tại mỏ dầu Đại Hổ tiếp theo là Đại Hùng, Lam Tây, Lam Đỏ, Mỏ Rồng vv… và được đi vào khai thác với trữ lượng lớn. Việc phát hiện ra các mỏ dầu ở Việt Nam nó có ý nghĩa rất quan trọng trong việc phát triển nền kinh tế đất nước.

Bằng những công nghệ hiện đại đã sản xuất ra nhiều loại nhiên liệu từ dầu mỡ và các vật liệu sản xuất ra phục vụ cho sinh hoạt và cho nhiều ngành công nghiệp khác nhau. Trong các nhóm sản phẩm dầu mỡ thì đặc biệt nhóm nhiên liệu xăng dầu sử dụng cho động cơ đốt trong, đặc biệt là xăng động cơ nó góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng của mọi quốc gia trên thế giới. ở Việt Nam trong thời kỳ đất nước không ngừng đổi vươn lên con đường công nghiệp hoá, hiện đại hoá với việc sử dụng các máy móc, thiết bị công nghệ mới liên quan tới xăng dầu thì xăng dầu đặc biệt càng quan trọng trong việc đổi mới và phát triển kinh tế đất nước. Xăng động cơ ngày nay đã là sản phẩm quá quen thuộc đối với đời sống kinh tế, sản xuất của con người tuy vậy không phải ai cũng có thể hiểu hết được đầy đủ về xăng động cơ về các chất lý hoá, phẩm cấp chất lượng và đối tượng được sử dụng chúng.

Qua thời gian theo học ngành kỹ thuật xăng dầu tại trường và đi thực tạp tại cơ sở Tổng kho xăng dầu Đức Giang em đã học tập được nhiều kiến thức cơ bản về các sản phẩm dầu ở như các công dụng, các chỉ tiêu chất lượng, các vấn SV: NguyÔn ThÕ ChuyÒn – Líp: 3CQ2 Trang 2 Trường Cao Đẳng KT - KT - Thương Mại Báo cáo thực tập cuối khoá B¸o c¸o thùc tËp cuèi kho¸ đề liên quan đến ngành sản xuất kinh doanh xăng dầu. Được sự hướng dẫn của nhà trường trong thời gian thực tập tốt nghiệp tốt nghiệp em xin trình bày những hiểu biết của mình về đề tài "Tổng quan về xăng động cơ và các trang thiết bị kinh doanh tại kho xăng dầu". Đề tài gồm nội dung chính: + Tổng quan về xăng động cơ + Các trang thiết bị tồn chứa, kinh doanh xăng động cơ + Công tác quản lý chất lượng xăng tại kho + Công tác an toàn phòng chống cháy nổ. Để hoàn thành đề tài này, em xin chân thành cảm ơn các thầy cô giáo trong Khoa kỹ thuật bảo quản hàng hoá và các thầy cô giáo trong trường Can đẳng kinh tế - kỹ thuật thương mại, các cán bộ công nhân viên tại Tổng kho Đức Giang.

Đặc biệt là giảng viên ĐỖ THỊ HUỆ đã trực tiếp hướng dẫn em hoàn thành nội dụng của đề tài này. Trong các nội dung của đề tài này vì điều kiện thời gian không thể tránh khỏi được những sai sót. Em rất mong được sự góp ý chỉ dẫn của các thầy cô giáo và các cán bộ công nhân công tác trong ngành kỹ thuật xăng dầu để em có điều kiện hoàn thành tốt đề tài của mình. Em xin chân thành cảm ơn! Hà Tây, ngày 25 tháng 8 năm 2007 SV: NguyÔn ThÕ ChuyÒn – Líp: 3CQ2 Trang 3 Trường Cao Đẳng KT - KT - Thương Mại Báo cáo thực tập cuối khoá B¸o c¸o thùc tËp cuèi kho¸ PHẦN I.

GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CƠ SỞ THỰC TẬP 1. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN KHO ĐỨC GIANG - Cùng với sự phát triển của Công ty xăng dầu khu vực I là sự hình thành của Tổng kho Đức Giang. - Tổng kho Đức Giang giữ một vị trí quan trọng đặc biệt trong hệ thống kho của Công ty là kho lớn nhất ở khu vực phía Bắc Sông Hồng, là đơn vị xuất sắc trong phong trào bảo vệ xăng dầu, phòng cháy chữa cháu, là một điển hình tiêu biểu của toàn ngành trong hệ thống bến xuất. - Kho Đức Giang được xây dựng trên địa bàn Hà Nội cách trung tâm thủ đô chõng 8 Km về phía Bắc.

Kho được xây dựng trên đất của thôn Đức Giang - Quận Long Biên - Hà Nội. Kho Đức Giang được các chuyên gia Trung Quốc, Liên Xô giúp đỡ thiết kế. Năm 1956 lễ khánh thành kho xăng dầu Đức Giang được hoàn thành. Kho xăng dầu Đức Giang hoàn thành đã chứng tỏ một sức mạnh, một niềm tin của giai cấp công nhân miền Bắc nói chung và công nhân xăng dầu nói riêng.

- Tổng kho Đức Giang chịu sự lãnh đạo trực tiếp về mọi mặt của Tổng Công ty xăng dầu mỡ có một chủ nhiệm, một phó chủ nhiệm phụ trách. - Năm 1956 kho Đức Giang đã dự trù được 4 vạn m 3 xăng dầu. Chỉ sau 15 kho xăng dầu Đức Giang đã trở thành 1 kho trung tâm, là một vị trí trung chuyển bước vào thời kỳ đổi mới, vừa chiến đấu vừa sản xuất. - Trước những năm 1976 kho Đức Giang bị Mỹ tấn công bằng máy bay ném bom.

Và sau 29/6/1956 kho ngưng không còn chứa dầu. - Năm 1976, kho Đức Giang được khôi phục và mở rộng là đầu mối quan trọng để tiếp nhận, cung ứng dự trữ xăng dầu cho các đơn vị trung ương và địa phương ở Hà Nội và trung chuyển xăng dầu cho Hà Sơn Bình, Sơn la v.v… - Năm 1983 Công ty đã tổ chức nhập khối lượng xăng dầu trên 300.000 lần với nhiều chủng loại khác nhau và trung chuyển trên 11 tỉnh thành phố. SV: NguyÔn ThÕ ChuyÒn – Líp: 3CQ2 Trang 4 Trường Cao Đẳng KT - KT - Thương Mại Báo cáo thực tập cuối khoá B¸o c¸o thùc tËp cuèi kho¸ 2. CÁC THÀNH TÍCH ĐẠT ĐƯỢC - Qua 50 năm xây dựng và phát triển Công ty xăng dầu khu vực I đã trải qua nhiều chặng đường khi hoà bình lúc chiến tranh với những thăng trầm gắn liền với vận mệnh của dân téc, với sự phát triển của thủ đô.

- Ngày nay Công ty đã có những bước phát triển vượt bậc. Đóng góp tích cực cho ngành và cho sự phát triển của nền kinh tế xã hội an ninh quốc phòng. - Từ cơ ngơi nhỏ bé ban đầu với mười cán bộ công nhân viên, sau 50 năm, Công ty xăng dầu khu vực I đã trở thành doanh nghiệp lớn của Nhà nước trên địa bàn Hà Nội với gần 2000 cán bộ, nhân viên. Sau 50 năm, năm 2005 Công ty xăng dầu khu vực I đã nhập và xuất vượt một triệu tấn xăng dầu hơn 6.000 tỷ đồng, lợi nhuận đạt trên 56 tỷ đồng nép ngân sách Nhà nước 232 tỷ đồng chỉ con số này thôi đã nói lên sự phát triển rất mạnh mẽ của Công ty xăng dầu khu vực I.

- Cùng với việc thực hiện nhiệm vụ chính trị là tổ chức sản xuất kinh doanh đã đáp ứng đúng đủ xăng dầu cho nền kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng, Công ty còn tham gia tích cực mọi công tác xã hội từ thiện, từ phụng dưỡng các bà mẹ Việt Nam anh hùng đến đỡ đầu con liệt sĩ, xây dựng trường líp nơi các đơn vị của Công ty dừng chân. Từ việc ủng hộ đồng bào các vùng miền trong bị thiên tai lũ lụt đến các phong trào do uỷ ban Trung ương mặt trận Tổ quốc Việt Nam và thành phố Hà Nội phát động. - Ghi nhận đóng góp, thành tựu của Công ty Đảng, Nhà nước, thành phố Hà Nội, Bộ thương mại, Tổng Công ty xăng dầu Việt Nam đã tặng thưởng cho Công ty và nhiều cá nhân, đơn vị những danh hiệu cao quý, với ba danh hiệu anh hùng: Anh hùng lực lượng vũ trang thời kỳ chống Mỹ 4/2000, Anh hùng lao động trong thời kỳ đổi mới (8/2000), Anh hùng lao động cho đồng chí Nguyễn Bá Hựu (1985) Công ty cũng được tặng thưởng huân chương độc lập hạng nhì (2005), huân chương độc lập hạng ba (1996) và rất nhiều huân, huy chương khác. CƠ CẤU TỔ CHỨC CỦA TỔNG KHO ĐỨC GIANG - Đặc điểm tình hình: Tổng kho xăng dầu Đức Giang là một cơ sở thành viên của Công ty xăng dầu khu vực I, làm nhiệm vụ xuất nhập, bảo quản, dự trữ SV: NguyÔn ThÕ ChuyÒn – Líp: 3CQ2 Trang 5 Trường Cao Đẳng KT - KT - Thương Mại Báo cáo thực tập cuối khoá B¸o c¸o thùc tËp cuèi kho¸ và cung ứng xăng dầu, các sản phẩm hoá dầu cho thủ đô Hà Nội và 24 tỉnh thành phố phía Bắc với khối lượng chính khoảng 900.

- Để hoàn thành nhiệm vụ cấp trên giao, Tổng kho xăng dầu Đức Giang đã hình thành một mô hình sản xuất khép kín gồm 3 phòng nghiệp vụ, 2 kho, 3 đội sản xuất. - Trong thời đại kinh tế thị trường hiện nay thì bất c mét doanh nghiệp nào cũng muốn đạt hiệu quả cao ngoài việc tìm kiếm khách hàng, các đối tác làm ăn ra thì cơ cấu tổ chức lao động một cách hợp lý tốt hơn, hiệu quả hơn, tiết kiệm một cách tối đa về mặt tài chính của doanh nghiệp. Theo quy chế mới của Nhà nước, Tổng kho quy định mỗi tuần làm việc 5 ngày, mỗi ngày làm 8 tiếng. Tuy nhiên do đặc thù công việc, cán bộ công nhân tổng kho có thể làm cả thứ 7 và Chủ nhật nhưng được nghỉ bù vào ngày khác các ngày lễ tết cán bộ công nhân viên có thể làm việc ngoài giê theo quy định ca trực của mình.

- Tổng kho có một đội ngò quản lý điều hành có năng lực phẩm chất tốt có bản lĩnh trưởng thành từ thực tế sản xuất kinh doanh, có đội ngò công nhân kỹ thuật lành nghề, làm việc với tinh thần trách nhiệm cao. Đó là sự kết hợp chặt chẽ giữa sự chỉ đạo của Đảng uỷ, ban giám đốc và các đoàn thể luôn luôn phát huy yếu tố con người. Thực hiện nguyên tắc tập trung dân chủ mà Đảng và Nhà nước đã đề ra nhằm phát huy tinh thần làm chủ cảu tập thể lao động. Sơ đồ bộ máy tổ chức tổng kho Đức Giang Ban gi¸m ®èc tæng kho Phßng tæ Phßng Phßng qu¶n Phßng chøc hµnh KiÓm ®Þnh lý hµng ho¸ qu¶n lý chÝnh chÊt lîng kü thuËt Kho §éi giao §éi b¶o §éi b¶o c¶ng nhËn qu¶n vÖ H101 SV: NguyÔn ThÕ ChuyÒn – Líp: 3CQ2 Trang 6 Trường Cao Đẳng KT - KT - Thương Mại Báo cáo thực tập cuối khoá B¸o c¸o thùc tËp cuèi kho¸ Kho x¨ng dÇu Phó ThÞ 4.