Đồ Án Tốt Nghiệp: Nghiên Cứu Thiết Kế Và Mô Phỏng Nhà Máy Sản Xuất Ổ Trục Bánh Xe Motor Địa Hình

• Tác giả: Nguyễn Nhật Kha Linh
• Người hướng dẫn: ThS. Nguyễn Phi Trung
• Trường học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Kỹ thuật Công nghiệp
• Đề tài: Nghiên cứu, thiết kế và mô phỏng nhà máy sản xuất ổ trục bánh xe motor địa hình
• Loại tài liệu: Đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2024
• Địa điểm: Thành phố Hồ Chí Minh

• LỜI CAM KẾT
• LỜI CẢM ƠN
• TÓM TẮT ĐỒ ÁN NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ MÔ PHỎNG NHÀ MÁY SẢN XUẤT Ổ TRỤC BÁNH XE MOTOR ĐỊA HÌNH
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN
• 1.1. Lý do chọn đề tài
• 1.2. Thực trạng ngành công nghiệp ô tô Việt Nam hiện nay
• 1.3. Tính cấp thiết của đề tài
• 1.4. Ý nghĩa khoa học và thực tiễn của đề tài
• 1.5. Nhiệm vụ của đề tài
• 1.6. Mục tiêu nghiên cứu
• 1.7. Phạm vi nghiên cứu
• 1.8. Các nghiên cứu liên quan
• 1.8.1. Nghiên cứu nước ngoài
• 1.8.2. Nghiên cứu trong nước
• 1.9. Kế hoạch thực hiện
• 1.9.1. Sản phẩm ổ trục bánh xe motor địa hình
• 1.9.2. Thiết kế và mô phỏng
• 1.10. Phương pháp nghiên cứu
• 1.10.1. Cơ sở phương pháp luận
• 1.10.2. Phương pháp cụ thể được áp dụng trong quá trình thực hiện
• 1.10.3. Ưu điểm của phương pháp
• 2. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT
• 2.1. Bố trí sản xuất trong doanh nghiệp
• 2.1.1. Khái niệm bố trí sản xuất trong doanh nghiệp
• 2.1.2. Vai trò và ý nghĩa của việc bố trí sản xuất
• 2.1.3. Nguyên tắc bố trí mặt bằng sản xuất
• 2.2. Phương pháp hoạch định mặt bằng hệ thống - Systematic layout planning (SLP)
• 2.2.1. Tổng quan về phương pháp SLP
• 2.3. Quy trình thực hiện việc lập kế hoạch bố trí mặt bằng
• 2.4. Phương pháp thiết kế dựa trên Ergonomics
• 2.5. Sản xuất tinh gọn (Lean Manufacturing)
• 2.5.1. Tổng quan về Lean
• 2.5.2. Mục tiêu của Lean
• 2.5.3. Các nguyên tắc làm việc của hệ thống sản xuất Lean
• 2.5.4. Các công cụ và phương pháp quản lý của Lean
• 2.6. Công cụ mô phỏng
• 2.6.1. Mô phỏng là gì?
• 2.6.2. Ưu điểm và nhược điểm của mô phỏng
• 2.6.3. Mục tiêu của mô phỏng
• 2.6.4. Phần mềm mô phỏng 3D Flexsim
• 2.6.5. Phần mềm thiết kế 3D Sketchup
• 3. CHƯƠNG 3: VẬN DỤNG, TÍNH TOÁN VÀ THIẾT KẾ BỐ TRÍ MẶT BẰNG SẢN XUẤT Ổ TRỤC BÁNH XE MOTOR ĐỊA HÌNH
• 3.1. Thu thập và phân tích dữ liệu đầu vào
• 3.2. Sơ đồ quy trình sản xuất
• 3.3. Quy trình thực hiện
• 3.4. Kích thước mặt bằng sản xuất hiện trạng của công ty
• 3.5. Thiết bị dùng để sản xuất
• 3.6. Xét mối quan hệ về mức độ gần kề của hai khu vực sản xuất
• 3.6.1. Sơ đồ liên hệ của hoạt động
• 3.6.2. Thiết lập sơ đồ mối liên hệ của các hoạt động
• 3.7. Thiết kế bố trí
• 3.7.1. Kế hoạch sản xuất của nhà máy
• 3.7.2. Tính số lượng máy yêu cầu
• 3.7.3. Diện tích yêu cầu của từng khu vực
• 3.7.4. Giải thuật SLP (Systemmatic Layout Planning)
• 3.7.5. Sơ đồ liên hệ không gian
• 3.8. Đánh giá và lựa chọn
• 3.8.1. Hệ số chi phí vận chuyển của vật liệu
• 3.8.2. Đoạn đường di chuyển của nguyên vật liệu. Tổng chi phí vận chuyển nguyên vật liệu
• 3.8.3. Kết quả đánh giá
• 4. CHƯƠNG 4: MÔ PHỎNG VÀ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ HOẠT ĐỘNG CỦA MẶT BẰNG
• 4.1. Mô phỏng mặt bằng sản xuất cho nhà máy sản xuất ổ trục bánh xe motor địa hình bằng FlexSim
• 4.1.1. Thiết lập dữ liệu
• 4.1.2. Tạo các hàng chờ xử lý và hàng chờ thành phẩm cho mô hình
• 4.1.3. Tạo các Processor và Separator
• 4.2. Đánh giá kết quả mô phỏng
• 5. CHƯƠNG 5: ỨNG DỤNG LEAN TRONG XƯỞNG SẢN XUẤT Ổ TRỤC BÁNH XE MOTOR ĐỊA HÌNH
• 5.1. Chuẩn hóa quy trình (Standard Work)
• 5.2. Thiết kế, quản lý bằng công cụ trực quan
• 5.3. Phương pháp 5S
• 5.4. Giải pháp về ATLD và PCCC trong nhà máy
• 6. CHƯƠNG 6: KẾT LUẬN VÀ HƯỚNG PHÁT TRIỂN
• 6.1. Hướng phát triển
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng quan về đề tài

Đề tài 'Nghiên cứu thiết kế và mô phỏng nhà máy sản xuất ổ trục bánh xe motor địa hình' thuộc đồ án tốt nghiệp kỹ thuật công nghiệp tập trung vào việc thiết kế và mô phỏng một nhà máy sản xuất ổ trục dành cho bánh xe motor địa hình. Đề tài này xuất phát từ nhu cầu thực tế của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, đặc biệt là sự phát triển của các dòng xe địa hình. Thiết kế nhà máy và mô phỏng nhà máy là hai yếu tố chính giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất, giảm chi phí và nâng cao hiệu quả.

1.1. Lý do chọn đề tài

Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đang phát triển mạnh mẽ, đặc biệt là các dòng xe địa hình. Việc thiết kế một nhà máy sản xuất ổ trục chuyên dụng sẽ giúp đáp ứng nhu cầu sản xuất linh kiện chất lượng cao, đồng thời tạo ra nhiều cơ hội việc làm. Đề tài này cũng nhằm mục đích áp dụng các công nghệ sản xuất hiện đại để tối ưu hóa quy trình sản xuất.

1.2. Tính cấp thiết của đề tài

Với sự tăng trưởng của ngành công nghiệp ô tô, việc xây dựng một nhà máy sản xuất ổ trục là cần thiết để đáp ứng nhu cầu thị trường. Đề tài này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

II. Thiết kế và mô phỏng nhà máy

Phần này tập trung vào việc thiết kế nhà máy và mô phỏng nhà máy sản xuất ổ trục bánh xe motor địa hình. Quá trình thiết kế bao gồm việc phân tích hiện trạng, sử dụng phương pháp Systematic Layout Planning (SLP) để bố trí mặt bằng sản xuất. Mô phỏng kỹ thuật được thực hiện thông qua phần mềm SketchUp và FlexSim để đánh giá hiệu quả của thiết kế.

2.1. Thiết kế nhà máy

Quá trình thiết kế nhà máy bao gồm việc phân tích hiện trạng, sử dụng phương pháp SLP để bố trí mặt bằng sản xuất. Các yếu tố như diện tích mặt bằng, quy trình sản xuất và thiết bị được xem xét kỹ lưỡng để đảm bảo hiệu quả tối đa.

2.2. Mô phỏng nhà máy

Mô phỏng nhà máy được thực hiện thông qua phần mềm SketchUp và FlexSim. Quá trình này giúp đánh giá hiệu quả của thiết kế, từ đó tối ưu hóa quy trình sản xuất và giảm thiểu chi phí vận chuyển nguyên vật liệu.

III. Ứng dụng công nghệ và tối ưu hóa sản xuất

Đề tài này áp dụng các công nghệ sản xuất hiện đại như Lean Manufacturing để tối ưu hóa quy trình sản xuất. Việc sử dụng các công cụ như 5S và Standard Work giúp nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm thiểu lãng phí. Tối ưu hóa sản xuất là mục tiêu chính của đề tài, nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm và tiết kiệm chi phí.

3.1. Công nghệ sản xuất

Đề tài áp dụng các công nghệ sản xuất hiện đại như Lean Manufacturing để tối ưu hóa quy trình sản xuất. Các công cụ như 5S và Standard Work được sử dụng để nâng cao hiệu quả sản xuất.

3.2. Tối ưu hóa sản xuất

Tối ưu hóa sản xuất là mục tiêu chính của đề tài, nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm và tiết kiệm chi phí. Quá trình này bao gồm việc phân tích và đánh giá hiệu quả của các phương án bố trí mặt bằng sản xuất.

IV. Kết quả và ứng dụng thực tiễn

Kết quả của đề tài là một mô hình nhà máy sản xuất ổ trục được thiết kế và mô phỏng chi tiết. Mô hình này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất mà còn có thể áp dụng vào thực tế để nâng cao hiệu quả sản xuất. Đề tài cũng đưa ra các hướng phát triển trong tương lai, nhằm tiếp tục cải thiện quy trình sản xuất và đáp ứng nhu cầu thị trường.

4.1. Kết quả nghiên cứu

Kết quả của đề tài là một mô hình nhà máy sản xuất ổ trục được thiết kế và mô phỏng chi tiết. Mô hình này giúp tối ưu hóa quy trình sản xuất và giảm thiểu chi phí vận chuyển nguyên vật liệu.

4.2. Ứng dụng thực tiễn

Mô hình nhà máy có thể áp dụng vào thực tế để nâng cao hiệu quả sản xuất. Đề tài cũng đưa ra các hướng phát triển trong tương lai, nhằm tiếp tục cải thiện quy trình sản xuất và đáp ứng nhu cầu thị trường.