Luận văn thạc sĩ: Nghiên cứu phát triển bờ biển và thiết kế đê biển tại huyện Tiên Lãng, Hải Phòng

Luận văn thạc sĩ về xây dựng công trình thủy, nghiên cứu phát triển bờ biển và thiết kế mặt cắt đê biển tại huyện Tiên Lãng, Hải Phòng.

• Tác giả: Đào Thị Oanh
• Người hướng dẫn: PGS.TS Vũ Minh Cát
• Trường học: Trường Đại học Thủy lợi
• Chuyên ngành: Kỹ thuật
• Đề tài: Nghiên cứu phát triển bờ biển và thiết kế đê biển tại huyện Tiên Lãng, Hải Phòng
• Loại tài liệu: luận văn
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Hải Phòng

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• MỞ ĐẦU
• 1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VÙNG NGHIÊN CỨU
• 1.1. Điều kiện tự nhiên
• 1.1.1. Vị trí địa lý, giới hạn diện tích
• 1.1.2. Đặc điểm địa hình
• 1.1.3. Đặc điểm khí tượng, khí hậu
• 1.1.4. Đặc điểm khí hậu
• 1.1.5. Đặc điểm gió
• 1.2. Dân sinh, kinh tế, xã hội
• 1.2.1. Dân sinh kinh tế
• 1.2.2. Văn hoá xã hội - thông tin liên lạc
• 1.2.3. Du lịch dịch vụ
• 1.2.4. Mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội đến năm 2015
• 2. CHƯƠNG II: NGHIÊN CỨU PHÁT TRIỂN BỜ BIỂN VÙNG NGHIÊN CỨU
• 2.1. Quá trình hình thành tuyến đê biển
• 2.2. Hiện trạng bờ biển và đê biển
• 2.2.1. Hiện trạng tuyến đê biển
• 2.2.2. Đặc điểm chung tuyến đê
• 2.2.3. Hiện trạng bãi triều và rừng phòng hộ
• 2.2.3.1. Hiện trạng bãi triều
• 2.2.3.2. Hiện trạng rừng phòng hộ
• 2.2.4. Nguyên nhân gây xói lở bờ biển
• 2.2.5. Diễn biến đường bờ theo tài liệu lịch sử
• 2.3. Nghiên cứu vận chuyển bùn cát và quá trình phát triển bờ biển
• 2.3.1. Quy luật vận chuyển bùn cát chủ đạo
• 2.3.2. Tính toán vận chuyển bùn cát dọc bờ
• 2.3.3. Ứng dụng phần mềm CRESSWIN tính vận chuyển bùn cát đê biển
• 2.3.3.1. Giới thiệu chung về phần mềm CRESSWIN
• 2.3.3.2. Diễn giải diễn biến bãi biển khu vực nghiên cứu
• 3. CHƯƠNG III: TÍNH TOÁN ĐIỀU KIỆN BIÊN THIẾT KẾ
• 3.1. Nhiệm vụ
• 3.2. Cấp công trình
• 3.3. Xác định tuyến đê biển
• 3.4. Đề xuất các dạng mặt cắt điển hình và lựa chọn mặt cắt hợp lý
• 3.5. Tính toán điều kiện biên thiết kế
• 3.5.1. Mực nước thiết kế tại khu vực công trình
• 3.5.2. Tính toán các tham số sóng nước sâu
• 3.5.3. Tính toán truyền sóng vào chân công trình
• 4. CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ ĐÊ BIỂN II, HUYỆN TIÊN LÃNG, HẢI PHÒNG
• 4.1. Thiết kế chiều rộng và cấu kiện đê
• 4.1.1. Chiều rộng đỉnh đê
• 4.1.2. Kết cấu đê
• 4.2. Thiết kế mái đê
• 4.3. Thiết kế chân đê
• 4.3.1. Kích thước lớp bảo vệ mái phía biển
• 4.3.2. Thiết kế mái bảo vệ phía đồng
• 4.3.3. Thiết kế chân đê
• 4.4. Tính toán ổn định tổng thể công trình
• 4.4.1. Tải liệu tính toán
• 4.4.2. Các trường hợp tính toán ổn định
• 4.4.3. Kết quả tính toán (xem phụ lục)
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• DANH MỤC HÌNH
• DANH MỤC BẢNG

Tóm tắt

I. Giới thiệu chung về nghiên cứu

Nghiên cứu phát triển bờ biển và thiết kế đê biển tại huyện Tiên Lãng, Hải Phòng tập trung vào việc phân tích điều kiện tự nhiên, kinh tế - xã hội và hiện trạng bờ biển. Phát triển bờ biển là một vấn đề cấp thiết, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và nước biển dâng. Huyện Tiên Lãng là một trong những khu vực chịu ảnh hưởng nặng nề từ thiên tai, với các hiện tượng như xói lở bờ biển, sóng lớn và nước dâng. Luận văn này không chỉ đề cập đến việc thiết kế đê biển mà còn đưa ra các giải pháp quản lý bờ biển, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.

1.1. Điều kiện tự nhiên

Huyện Tiên Lãng có vị trí địa lý thuận lợi, nằm ven biển, với hệ thống sông ngòi phong phú. Đặc điểm địa hình bằng phẳng, cao độ trung bình thấp, khiến khu vực này dễ bị ảnh hưởng bởi nước biển dâng và bão lũ. Khí hậu nhiệt đới gió mùa, với mùa mưa tập trung từ tháng 5 đến tháng 10, cũng là yếu tố cần xem xét trong quy hoạch và thiết kế đê biển. Đặc biệt, việc nghiên cứu các thông số thủy động lực là cần thiết để hiểu rõ hơn về cơ chế xói lở và bồi tụ tại khu vực này.

1.2. Hiện trạng bờ biển

Hiện trạng bờ biển huyện Tiên Lãng cho thấy nhiều dấu hiệu xói lở nghiêm trọng, ảnh hưởng đến đời sống và sản xuất của người dân. Các nguyên nhân chính bao gồm sự tác động của sóng, dòng chảy và hoạt động khai thác tài nguyên. Theo các số liệu thu thập được, tốc độ xói lở trung bình đạt khoảng 2-3 mét mỗi năm. Để đảm bảo an toàn cho các khu vực ven biển, việc xây dựng hệ thống đê biển kiên cố là rất cần thiết. Nghiên cứu này sẽ phân tích các giải pháp kỹ thuật khả thi nhằm giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra.

II. Nghiên cứu phát triển bờ biển

Chương này tập trung vào việc phân tích phát triển bờ biển tại huyện Tiên Lãng, bao gồm việc đánh giá hiện trạng, nguyên nhân và các giải pháp ứng phó. Quản lý bờ biển hiệu quả không chỉ phụ thuộc vào các công trình kỹ thuật như đê biển mà còn cần đến sự tham gia của cộng đồng và các chính sách bảo vệ môi trường. Các dự án phát triển bền vững sẽ được đề xuất nhằm cải thiện chất lượng môi trường và nâng cao đời sống của cư dân địa phương.

2.1. Đánh giá hiện trạng bờ biển

Hiện trạng bờ biển tại huyện Tiên Lãng đang đối mặt với nhiều thách thức, bao gồm xói lở, bồi tụ không đồng đều và ô nhiễm môi trường. Các số liệu khảo sát cho thấy, một số khu vực đã bị xói lở tới 50 mét trong vòng 5 năm qua. Nghiên cứu cần phải xác định rõ nguyên nhân và mức độ ảnh hưởng của các yếu tố tự nhiên và nhân tạo đến bờ biển. Việc này sẽ giúp đưa ra các giải pháp cụ thể và khả thi nhằm bảo vệ bờ biển trong tương lai.

2.2. Nguyên nhân xói lở bờ biển

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng xói lở bờ biển tại huyện Tiên Lãng. Trong đó, các yếu tố tự nhiên như sóng lớn, gió mạnh và nước dâng do bão là những nguyên nhân chính. Bên cạnh đó, các hoạt động khai thác tài nguyên ven biển, xây dựng công trình không đồng bộ cũng góp phần làm tăng tốc độ xói lở. Việc phân tích các nguyên nhân này là rất quan trọng để đề xuất các giải pháp hiệu quả nhằm bảo vệ và phát triển bờ biển một cách bền vững.

III. Thiết kế đê biển

Thiết kế đê biển tại huyện Tiên Lãng cần phải dựa trên các yếu tố tự nhiên và hiện trạng bờ biển. Các thông số kỹ thuật như chiều cao, độ dày và vật liệu xây dựng sẽ được tính toán dựa trên các nghiên cứu thủy động lực. Mục tiêu chính là tạo ra một hệ thống đê biển có khả năng chống chịu tốt trước các tác động của thiên nhiên, đồng thời bảo vệ an toàn cho các khu vực ven biển và cư dân địa phương.

3.1. Tính toán các thông số thiết kế

Việc tính toán các thông số thiết kế cho đê biển là một trong những bước quan trọng trong quá trình xây dựng. Các yếu tố như mực nước thiết kế, sóng và dòng chảy cần được xem xét kỹ lưỡng. Sử dụng phần mềm mô phỏng hiện đại sẽ giúp đưa ra các dự báo chính xác về tình trạng bờ biển trong tương lai. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro cho công trình mà còn đảm bảo an toàn cho người dân sống trong khu vực.

3.2. Lựa chọn vật liệu xây dựng

Lựa chọn vật liệu xây dựng cho đê biển phải đảm bảo tính bền vững và khả năng chống chịu với các tác động của môi trường. Các vật liệu như bê tông cốt thép, đá tự nhiên và các vật liệu sinh thái sẽ được xem xét. Việc sử dụng các vật liệu thân thiện với môi trường không chỉ giúp bảo vệ hệ sinh thái biển mà còn nâng cao hiệu quả kinh tế cho dự án.

IV. Kết luận và kiến nghị

Luận văn đã chỉ ra tầm quan trọng của việc phát triển bờ biển và thiết kế đê biển tại huyện Tiên Lãng, Hải Phòng. Những kết quả nghiên cứu không chỉ cung cấp cơ sở lý luận cho các dự án tương lai mà còn đưa ra những kiến nghị thiết thực cho chính quyền và các cơ quan liên quan. Các giải pháp phát triển bền vững cần được thực hiện để bảo vệ môi trường và nâng cao đời sống của cư dân ven biển. Việc quản lý hiệu quả bờ biển là cần thiết để ứng phó với biến đổi khí hậu và bảo vệ tài nguyên thiên nhiên.

4.1. Đề xuất giải pháp phát triển bền vững

Các giải pháp phát triển bền vững cho bờ biển huyện Tiên Lãng cần bao gồm việc tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của cộng đồng về bảo vệ môi trường. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng trong việc thực hiện các dự án phát triển. Việc áp dụng công nghệ hiện đại trong xây dựng và quản lý bờ biển cũng là một yếu tố quan trọng để đảm bảo tính hiệu quả và bền vững của các công trình.

4.2. Khuyến nghị về chính sách

Chính quyền địa phương cần xây dựng các chính sách hỗ trợ cho việc quản lý bờ biển và phát triển kinh tế biển. Các chính sách này cần bao gồm việc đầu tư vào cơ sở hạ tầng, bảo vệ môi trường và phát triển du lịch bền vững. Ngoài ra, cần có các chương trình đào tạo, nâng cao năng lực cho cán bộ quản lý để họ có thể thực hiện các chính sách một cách hiệu quả.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Vùng ven biển Hải Phòng, đặc biệt là huyện Tiên Lãng, là khu vực có vị trí chiến lược trong phát triển kinh tế xã hội vùng đồng bằng sông Hồng và sông Thái Bình. Với diện tích tự nhiên khoảng 18.904 km² và dân số hơn 138.000 người, huyện Tiên Lãng sở hữu hệ sinh thái đa dạng, địa hình đồng bằng ven biển bằng phẳng, cùng điều kiện khí hậu nhiệt đới gió mùa đặc trưng. Tuy nhiên, khu vực này thường xuyên chịu ảnh hưởng của thiên tai như bão, lũ lụt, xói lở bờ biển và nước biển dâng, đe dọa an toàn cư dân và phát triển kinh tế.

Luận văn tập trung nghiên cứu tuyến đê biển II dài hơn 21 km, bảo vệ diện tích tự nhiên 138.435 ha, trong đó có gần 9.000 ha đất canh tác và hơn 2.000 ha nuôi trồng thủy sản. Mục tiêu chính là phân tích các đặc trưng thủy động lực, vận chuyển bùn cát và tính toán thiết kế nâng cấp đê biển nhằm tăng cường khả năng phòng chống thiên tai, bảo vệ đất đai và phát triển bền vững vùng ven biển Hải Phòng. Nghiên cứu được thực hiện dựa trên số liệu thu thập từ các trạm khí tượng, thủy văn trong giai đoạn 1960-2005, kết hợp mô hình toán mô phỏng và phân tích thực địa tại huyện Tiên Lãng.

Kết quả nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc nâng cao hiệu quả quản lý, bảo vệ đê biển, đồng thời góp phần phát triển kinh tế - xã hội bền vững, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và nước biển dâng ngày càng gia tăng.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn dựa trên các lý thuyết và mô hình nghiên cứu về thủy động lực học ven biển, vận chuyển bùn cát và thiết kế công trình đê biển. Hai mô hình chính được áp dụng là:

• Mô hình vận chuyển bùn cát dọc bờ (CERC và Queens): Phương pháp CERC dựa trên giả thiết lượng vận chuyển bùn cát phụ thuộc vào thành phần năng lượng sóng dọc bờ, trong khi mô hình Queens sử dụng phân tích thứ nguyên kết hợp các tham số sóng, đặc điểm bùn cát và độ dốc bãi biển để tính toán lượng bùn cát vận chuyển. Hai mô hình này giúp đánh giá chính xác quá trình xói lở và bồi tụ bờ biển.

• Lý thuyết thủy động lực học: Bao gồm các khái niệm về dòng chảy cửa sông, thủy triều, sóng biển, gió hoàn lưu và tác động của bão. Các yếu tố này ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định của đê biển và quá trình vận chuyển bùn cát.

Các khái niệm chính trong nghiên cứu gồm: vận chuyển bùn cát đáy và lơ lửng, đặc trưng khí hậu gió mùa, đặc điểm địa chất công trình, và hệ sinh thái rừng ngập mặn ven biển.

Phương pháp nghiên cứu

Nguồn dữ liệu chính bao gồm số liệu khí tượng, thủy văn từ các trạm quan trắc như Phủ Liễn, Hòn Dấu, Cát Hải, cùng số liệu địa chất khảo sát tại các vị trí dọc tuyến đê biển II. Cỡ mẫu khảo sát địa chất gồm nhiều điểm khoan sâu đến 10 m, phân tích các lớp đất với chỉ tiêu cơ lý chi tiết.

Phương pháp phân tích gồm:

• Phân tích thống kê: Xử lý số liệu khí tượng, thủy văn để xác định đặc trưng khí hậu, thủy triều, dòng chảy và tần suất bão.

• Mô hình toán mô phỏng: Sử dụng phần mềm CRESSWIN để tính toán vận chuyển bùn cát dọc bờ, mô phỏng ảnh hưởng sóng và dòng chảy đến đê biển.

• Phương pháp điều tra thực địa: Khảo sát hiện trạng đê biển, bãi triều, rừng phòng hộ và các công trình tiêu nước.

Timeline nghiên cứu kéo dài từ năm 1960 đến 2005, tập trung phân tích dữ liệu lịch sử và khảo sát thực tế trong giai đoạn 1994-2010 nhằm đánh giá hiện trạng và đề xuất giải pháp thiết kế nâng cấp đê biển.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Đặc trưng khí hậu và thủy văn: Lượng mưa trung bình hàng năm tại các trạm như Phủ Liễn đạt khoảng 1.800 mm, với mùa mưa tập trung từ tháng 5 đến tháng 10 chiếm 35-90% tổng lượng mưa. Tốc độ gió trung bình vùng ven biển đạt 3-4 m/s, trong khi tốc độ gió bão có thể lên tới 40-50 m/s (cấp 15). Tần suất bão đổ bộ vào khu vực là khoảng 1-5 cơn mỗi năm, gây ra hiện tượng nước dâng cao tới 2,35 m.

2. Hiện trạng đê biển II: Tuyến đê dài 21,162 km, bảo vệ hơn 138.000 ha đất, trong đó có 8.988 ha đất canh tác và 2.036 ha nuôi trồng thủy sản. Mặt đê rộng 4-5 m, cao trình đỉnh đê dao động từ +3,9 m đến +5,7 m. Nhiều đoạn đê đã bị hư hỏng do thiếu kinh phí bảo dưỡng, đặc biệt các cổng tiêu nước và tường chắn sóng bị phá hủy nghiêm trọng.

3. Vận chuyển bùn cát dọc bờ: Lượng vận chuyển bùn cát dọc bờ được tính toán bằng mô hình CRESSWIN và các công thức CERC, Queens cho thấy sự biến đổi rõ rệt theo từng đoạn đê. Đoạn chịu tác động trực tiếp của sóng biển có lượng bùn cát vận chuyển lớn hơn 30% so với đoạn chuyển tiếp và đoạn chịu ảnh hưởng sông. Sự bồi tụ và xói lở bờ biển diễn ra không đồng đều, ảnh hưởng đến ổn định đê và khả năng thoát lũ.

4. Ảnh hưởng của rừng phòng hộ: Diện tích rừng phòng hộ ven biển giảm từ 85 ha năm 2002 xuống còn 28 ha năm 2005, làm giảm khả năng chống chịu sóng và tăng nguy cơ xói lở bờ biển. Rừng ngập mặn có vai trò quan trọng trong việc giảm cường độ sóng và hỗ trợ bồi tụ bùn cát.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính gây xói lở bờ biển là do tác động kết hợp của sóng biển mạnh, dòng chảy ven bờ phức tạp và sự suy giảm diện tích rừng phòng hộ. So với các nghiên cứu trong khu vực đồng bằng Bắc Bộ, kết quả cho thấy mức độ vận chuyển bùn cát và biến động bờ biển tại Tiên Lãng tương đối cao, đặc biệt trong các đợt bão lớn vượt thiết kế đê cấp 9.

Việc sử dụng mô hình CRESSWIN kết hợp công thức CERC và Queens đã giúp mô phỏng chính xác quá trình vận chuyển bùn cát, từ đó dự báo được các vùng có nguy cơ xói lở cao. Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ vận chuyển bùn cát theo từng đoạn đê và bảng so sánh mức độ hư hỏng công trình theo thời gian.

Kết quả nghiên cứu nhấn mạnh tầm quan trọng của việc duy trì và phát triển rừng phòng hộ, đồng thời nâng cấp các công trình đê biển để thích ứng với biến đổi khí hậu và nước biển dâng, đảm bảo an toàn cho cư dân và phát triển kinh tế vùng ven biển.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Nâng cấp và gia cố tuyến đê biển II: Tăng chiều cao đê lên mức tối thiểu +5,7 m, gia cố mái đê bằng bê tông cốt thép và đá xây chắc chắn, đặc biệt tại các đoạn chịu tác động sóng mạnh. Thời gian thực hiện trong 3 năm, do Ban Quản lý dự án đê biển phối hợp với chính quyền địa phương.

2. Phục hồi và mở rộng rừng phòng hộ ven biển: Trồng mới và chăm sóc rừng ngập mặn với diện tích tăng thêm ít nhất 50 ha trong 5 năm tới, nhằm giảm cường độ sóng và hỗ trợ bồi tụ bùn cát. Chủ thể thực hiện là Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn cùng các tổ chức bảo vệ môi trường.

3. Cải tạo hệ thống cống tiêu nước: Sửa chữa, thay thế các cống tiêu nước bị hư hỏng, đảm bảo khả năng thoát nước hiệu quả trong mùa mưa lũ. Thời gian hoàn thành dự kiến 2 năm, do Ban Quản lý dự án và đơn vị thi công chuyên ngành thực hiện.

4. Xây dựng hệ thống giám sát và cảnh báo sớm: Lắp đặt trạm quan trắc thủy văn, khí tượng tự động dọc tuyến đê để theo dõi biến động mực nước, sóng và vận chuyển bùn cát, phục vụ công tác phòng chống thiên tai. Thời gian triển khai trong 1 năm, do Trung tâm Khí tượng Thủy văn phối hợp với địa phương.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Các nhà quản lý và hoạch định chính sách: Luận văn cung cấp cơ sở khoa học để xây dựng chính sách phát triển bền vững vùng ven biển, nâng cao hiệu quả phòng chống thiên tai và quản lý tài nguyên đất đai.

2. Chuyên gia kỹ thuật xây dựng công trình thủy lợi, đê biển: Tài liệu chi tiết về thiết kế, tính toán điều kiện biên và vật liệu xây dựng đê biển giúp cải tiến kỹ thuật và nâng cao chất lượng công trình.

3. Nhà nghiên cứu môi trường và sinh thái ven biển: Thông tin về hệ sinh thái rừng ngập mặn, ảnh hưởng của biến đổi khí hậu và tác động của con người đến bờ biển hỗ trợ nghiên cứu bảo tồn và phục hồi môi trường.

4. Người dân và doanh nghiệp địa phương: Hiểu rõ về nguy cơ thiên tai, vai trò của đê biển và rừng phòng hộ giúp nâng cao nhận thức, tham gia bảo vệ môi trường và phát triển kinh tế bền vững.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao cần nâng cấp đê biển ở huyện Tiên Lãng?
   Đê biển hiện tại không đáp ứng được các tiêu chuẩn phòng chống bão cấp 9, nhiều đoạn đã hư hỏng nghiêm trọng, gây nguy cơ tràn lụt và xói lở bờ biển. Nâng cấp giúp bảo vệ đất canh tác và nuôi trồng thủy sản, giảm thiểu thiệt hại do thiên tai.

2. Phương pháp nào được sử dụng để tính toán vận chuyển bùn cát?
   Luận văn áp dụng mô hình CRESSWIN kết hợp công thức CERC và Queens, dựa trên các tham số sóng, dòng chảy và đặc điểm bùn cát để mô phỏng chính xác quá trình vận chuyển bùn cát dọc bờ.

3. Rừng phòng hộ có vai trò gì trong bảo vệ đê biển?
   Rừng phòng hộ giảm cường độ sóng, hạn chế xói lở bờ biển và hỗ trợ bồi tụ bùn cát, từ đó tăng cường sự ổn định của đê biển và bảo vệ hệ sinh thái ven biển.

4. Làm thế nào để giảm thiểu tác động của bão và nước biển dâng?
   Ngoài nâng cấp đê biển, cần phục hồi rừng ngập mặn, cải thiện hệ thống tiêu thoát nước và xây dựng hệ thống cảnh báo sớm để chủ động ứng phó với thiên tai.

5. Ai là chủ thể thực hiện các giải pháp đề xuất?
   Chính quyền địa phương, Ban Quản lý dự án đê biển, Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Trung tâm Khí tượng Thủy văn và các tổ chức bảo vệ môi trường phối hợp thực hiện các giải pháp nâng cấp, phục hồi và giám sát.

Kết luận

• Nghiên cứu đã xác định rõ đặc trưng khí hậu, thủy văn và địa chất vùng ven biển huyện Tiên Lãng, Hải Phòng, làm cơ sở cho thiết kế đê biển phù hợp.
• Mô hình vận chuyển bùn cát dọc bờ cho thấy sự biến đổi rõ rệt về lượng bùn cát vận chuyển, ảnh hưởng đến ổn định đê và bờ biển.
• Hiện trạng đê biển II còn nhiều đoạn hư hỏng, cần nâng cấp để đáp ứng yêu cầu phòng chống thiên tai trong điều kiện biến đổi khí hậu.
• Phục hồi rừng phòng hộ ven biển là giải pháp quan trọng giúp giảm thiểu xói lở và bảo vệ công trình đê biển.
• Đề xuất các giải pháp kỹ thuật và quản lý cụ thể, với timeline thực hiện từ 1 đến 5 năm, nhằm nâng cao hiệu quả bảo vệ vùng ven biển Hải Phòng.

Next steps: Triển khai các giải pháp nâng cấp đê biển, phục hồi rừng phòng hộ và xây dựng hệ thống giám sát, đồng thời tiếp tục nghiên cứu cập nhật dữ liệu để điều chỉnh phương án phù hợp.

Các cơ quan quản lý và chuyên gia kỹ thuật cần phối hợp chặt chẽ để thực hiện các khuyến nghị, đảm bảo an toàn và phát triển bền vững vùng ven biển Hải Phòng.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: GIỚI THIEU VUNG NGHIÊN CỨU 1.1, Điều kiện tự nhiên 1. Vi trí địa lý, giới hạn diện tích “Tiên lãng la một huyện ven biển thuộc Thành Phố Hai Phòng, cách trung lâm thành phố 22km vẻ phía Tây Nam, có diện tích tự nhiên là 18,904 km’, dan số là 138.094 người, huyện có 20 xã và thị trấn. Để biển II] xuất phát từ công Dương Áo (KO) đến công Đông Côn có chiều dài là 21,162 km. Dé biễn IT cùng với các đề tả sông Văn Ue, hữu sông Thái Bình, hữu xông Mới bao bọc toàn bộ diện tích 20 xã Nam sông Mới là: Vinh Quang, Đông Hung, Tây Hưng, Bắc Hưng, Nam Hưng, Tiên Hưng, Tiên Minh, Hing Thing, “Toàn Thing, Tiên Thắng, Quang Phục, Thị trấn Minh Đức, Quyết Tiền, Tiên Tiền.

Khoi Nghĩa, Cấp Tiến, Tiên Thanh, Bạch Đẳng, Kiến Thiết, Đoàn lập.1: Bản dé khu vục nghiền cứu: "Hạc viên: Đào Thị Oanh - Lip 16C2 Luận văn thực sĩ kỹ thuật 10 1. Đặc điểm địa hình Hải Phòng nói chung, huyện Tiên Lang nói riêng là sản phẩm bồi đắp phù sa của hệ thông sông Hồng, sông Thái Binh, mang đặc điểm chung của vùng đồng bằng ven biển. Địa hình huyện Tiên Lãng có các đặc điểm sau đây Dia hình khá bằng phẳng. cao độ ruộng đất khoảng 0 7m đến 1.

Chênh lệch sao độ tự nhiên nơi cao nhất và thấp nhất không quá 1.5m, Địa hình bị chia cắt, mạng lưới kênh rạch day đặc. Sông Thai Bình, sông Mới, sông Văn Úc tích vũng nghiên cứu thành một dio. Mang lưới sông rach tự nhiền và hệ thống kênh mương chia cắt địa hình thành nhiều mảnh nhỏ, Địa hình chưa được bd ấp hoàn toàn, Š mở rộng đất, giữ lá Ất, bảo vệ minh, con người đã xây dựng các con dé và dé cứ tiến dẫn ra biển, Dấu vết để lại trên địa hình đồng bằng chưa bồi đắp hoàn toàn là những vùng tring cục bộ. Hướng dốc chính thập din về phia bin và phía sông.

Khu vực trung tim huyện, xa biển, xa sông Văn Úc và sông Thái Binh cao độ tự nhiên là 1. Khu vực ven biển ven sông cao độ bình quân < 0. Bãi ngoài để cao độ bình quân < (0.5m thính \hoäng cỏ các cồn cất cao độ > 1. Hiện ti khu bãi ngoài đề tiếp tue bồi ip, mở rộng về phía biển.

Từ năm 1996 cho đến nay các bãi triều thuộc Vinh Quang, Tiên Hưng, Đông Hưng hiện vẫn tiếp. tue được bồi dip và đang tiên dẫn ra biển. Diện tích tr nhiên hiện ti là 16.433ha, cdự kiến đến năm 2010 diện ích tăng thêm 1000ha 1. Đặc điểm khí tượng, khí hậu.

6 khu vực dải ven biển của thành phố Hai Phòng có dai Phủ Lign quan sát đầy đủ các yêu tố khí tượng: mây, mưa, nhiệt độ, độ ẩm. Ngoài ra còn một số tram quan trắc lượng mưa như trạm Quang Phục, Tiên Tiển, Công Rỗ nhưng tả liệu đo được thường không liên tục, độ chính xác còn hạn chế. Vị trí tọa độ các trạm đo khí tượng xem trong bảng 1.1 Hoc viên: Đào Thị Oanh - Lip 16C2 Luận vẫn thạc sĩkỹ thuật " “Bảng 1.1: Các trạm do khí tượng TT | Téntram | Loạitrạm | Kinh độ | Vidé | Dé cao(m)| Liệtđo 1 | PhủLiển | Khitượng| 106°38'| 2048 | 112 | 1906-2005 2 | HồnDấu |Khitượng|I06W8' | 2040, 37 - | 1956-2005 3 Cat Hải Khí hậu | 106'54' | 20149 8 1961-2005 4 | Cảng Cát Bà | Đomwa | I0FUĐ | 2043 | 7 | 1992-2005 Thành phổ Hai Phòng thuộc vùng đồng bằng Bắc Bộ, khí hậu mang đặc trưng. của vùng nhiệt đới - gió mùa, được thể hiện ở chỗ: ~ Trong một năm mặt trời đi qua thiên đỉnh hai lần, lượng nhiệt thu được từ bức xa mặt trời lớn, tổng số giờ nắng nhiều.

- Chịu tie động của hai hệ thống gié mia: gió mùa đông bắc từ tháng X đến tháng I năm sau, và gió mùa tây nam tir tháng II đến tháng IX năm sau. Mức độ bi nh của hai hệ thống gi trên cùng với yêu tổ địa hình và các nhiễu động làm cho khí hậu thay đổi theo không gian và thời gian. Sự luân chuyển này tạo ra bốn mia rõ rật trong năm. - Tác động của tín phong với hướng ổn định theo hưởng đông, đông nam: mùa đông chủ yếu là gió mùa đông bi tin phong thổi vào theo hướng đồng, đông nam, Mita hè gió mùa thổi vào theo hướng tây nam, nhưng tín phong van thổi theo hướng đồng nam = Chiu tác động trụ tgp của bão, p thấp nhiệt đói vào mia hề.

~ Lượng mưa lớn độ ẩm cao, phân bổ không đều theo không gian và thời gian. Tuy nhiên vi là một tinh duyên hai Bắc bộ nên thành Phổ Hải Phòng còn có một số khác biệt về khí hậu đồ là: ~ Mùa Đông: Tính chất lạnh, khô của gió mùa Đông Bắc giảm nhiều so với nơi xuất phát sau khi qua đại lục Trung Hoa, nhưng mia đông đến sớm, nhiệt độ thấp, xét nhiều hơn so với Miền Trung. "Hạc viên: Đào Thị Oanh - Lip 16C2 Luận vẫn thạc sĩkỹ thuật 2 - Mùa hè: Sau khi qua biển, tinh chất khô nóng ác ligt của gió Tây, Tây Nam ở Hải Phòng không còn như ở miền Trung nữa. Các đặc trưng khi hậu ở Hãi Phòng: 1.

Bức xạ Đức xạ khuếch tám: thường giao động trong khoảng từ 4kcalo/em? thing đến kealolcm tháng, Bức xạ nhỏ nhất tháng Ul, bức xạ lớn nhất hi thing VI-VIIL Bite xạ mặt trời: Năng lượng bức xạ tập trung vào khoảng 10 đến 14 giờ( chiếm. khoảng 60% tổng lượng bức xạ trong ngày). Trong năm bức xa tổng cộng lớn nhất vào mùa hạ, nhỏ nhất vào tháng II-II.2: Téng lương bức xạ ting công (calo/em2.thang) Thine |1 j2j3]4|5]6[7|[S|[9[MjTH[P Hai Phòng [89 72, 7077 | 137 |140| 140) 130/131 [ TLE 9S] RS 1. Nhiệt độ: Nhiệt độ các thing trong năm phân bố không đều, mùa nóng từ thắng V đến tháng IX, nhiệt độ từ 26 ~ 38°C, nhiệt độ trung bình mùa nóng là 26.

tử tháng X đến thing II năm sau, nhiệt độ trung bình mia lạnh là 9 ~ 17°C, Nhiệt độ thấp nhất duoi 10°C.3: Nhiệt độ trung bình thắng tại các trạm do thuộc Hai Phòng Tam | 1 [um [wl V [VI[VI|[VH] x | x | Xi | XH [Nim Phu Liễu | 160 | 166 | 195 | 338 | 367 | 219 | 283 | 313 | 367 [245 th 230 Hôn Dâu | 16,7 | 169 | 192 | 228 27,1 | 284 | 289 | 383 | 216 |254 | 222 19. Nẵng Tổng số giờ nắng toàn năm vào khoảng 1600 - 1700 giờ. Mùa hạ nhiều nắng mỗi. thắng có khoảng 150 giờ nắng.

Tháng 7 là thing nắng nhiều nhất, với số giờ nắng ‘rung bình lên tới 200 - 200 giờ (mỗi ngày 7 giờ nắng). Mùa đồng, mùa xuân số giữ nắng giảm xuống côn 40 - 150 giờ trên một thang, 124. Độ dm "Hạc viên: Đào Thị Oanh - Lip 16C2 Luận văn thực sĩ kỹ thuật 13 Độ âm: độ âm trung bình năm tương đổi lớn, khoảng 82 nhất là ba tháng cuối mùa xuân (L,I I), Tháng HH có độ ẩm cực đại là 86- 88%, ở vùng ven biển tới rên dưới 90%, Đầu mia hạ cũng cổ một thỏi kỹ tương đối khô vào tháng V - VI, độ ẩm trung bình vào khoảng 82 - 84%. Trong những đợt gió Lio khô nóng, độ âm có thể xuống tới 40 - 50%, Từ tháng VIL đến hết mia hạ, độ âm trung bình ở mức 85 - 86%.

Thời kỳ khô nhất trong năm là những tháng đầu mùa Đông ( từ tháng XI - 1), độ ẩm trung bình 80% thấp hơn tháng cực đại hơn 10%. Mua Phân bố mưa thay đổi theo mùa, theo năm và theo khu vực, Lượng mưa phân bổ không đều giữa các thing trong năm. Nếu lấy lượng mưa trung bình thing én định lu năm đạt trị số 100 mm trở lên thi có thé chia 1 năm thành 2 mùa: Miia mưa nhiều: Từ thắng V đến thing X. Lượng lượng mưa trong mùa mưa tối 35 -90% lượng mưa toàn năm.

Mưa tập trung vào các tháng 7, 8, 9 với các trận mưa rảo, mưa đông, mưa bão. Mưa bão thường kéo dài 2 - 4 ngảy với lượng mưa tập. trung nhất trong 1 - 2 ngày. Lượng mưa lớn nhất trong 24 giờ ở trung tim bio thường là 200- 300 mm.

Mita it mưa: từ tháng X đến thing IV năm sau. Đầu mùa đồng là thời kỹ ít mưa nhất. Lượng mưa trung bình khoảng 20 - 100 mm, ác trận mưa phủn kéo đồi từ 6 - 8 ngày, lượng mưa nhớ. Xăm mưa nhiều lượng mưa có thể vượt quả 2500 mm, Nam mưu ít nhất chưa tối 1000 mm, Chênh lệch lượng mưa giữa năm cực đại và năm cục tiểu lên tới 1500 mm.

Lượng mưa trưng bình tháng, năm exe dai tai các tram như bằng 1.4: Lượng mưa trung bình thắng năm cực đại tại các trạm do (mm) tam |1|2|3|4) 5 |6 |7 | $ |9 |10 11 12|Năm Phỏ liên | 25 | 34 | 48 | 93 | 203 | 240 | 274 | 349 | 399 |156 54 3 | 1808 Tiên Lãng | 18 | 26 | 36 | 77 | 199 | 277 | 280 | 343 |293 | 155 45 23 | 1719 Hồn Dấu | 26 | 19 | 39 | 76 | 152 | 241 | 214 | 235 | 264 | 185 | 33 16 | 1077 Hoc viên: Đào Thị Oanh - Lip 16C2 Luận văn thực sĩ kỹ thuật 4 ‘Thi đoạn mưa phụ thuộc vào tác nhân gây mưa: Nguồn dm, hoạt động của hệ thống gió, yếu tố địa hình và các nhiễu động trên cao. Mưa ở Hải Phòng thể hiện đẫy đủ các kiểu, loại mưa: Mưa phim, mưa cực đối. Mùa xuân chủ Ếu là mưa phi, các đợt mưa thường kéo dài từ 10 đến 70 ngày, với lượng mưa nhỏ, Mùa bè các trận mưa rio lượng mưa lớn, số ngày mưa gn tục từ 1 đến 7 ngây, trong một tháng mưa không vượt quá 15 ngày. Thoi doạn mưa 3 ngày và 5 ngày chiếm tỷ lệ lớn nhất trong mùa mưa.

Lượng mưa không quá SOmm, Mua thu, các trận mưa rằm thường kéo dài hàng thing với lượng mưa trung bình lên tới 50 mm, Mùa đông số ngày mưa không quá 7 ngày trong thing, lượng mưa không đáng kế: Lượng mưa thường dưới 20mm, thậm chỉ từ 3 đến 5mm, 1. Gió Hoàn lưu gió là một trong những yêu tổ quyết định sự tổn tại và mức độ của cá you tổ động lực vũng cửa sông- ven biển như: Sóng, mực nước dong chảy. Mùa đông gió thường thôi ở hai hướng: hướng đông bắc (hay bắc), hướng đông nam (hay nam). Mita hè các hướng gió đông nam đến nam chiểm tu thể tuyệt đối dat ới in xuất 50 - 60%, Gió tây nam (tây) chiếm tin số nhỏ.