Nâng cấp hệ thống đê biển Hậu Lộc, Thanh Hóa để ứng phó hiệu quả với biến đổi khí hậu

• Trường học: Trường Đại Học Thủy Lợi
• Chuyên ngành: Kỹ Thuật Xây Dựng
• Đề tài: Giải Pháp Nâng Cấp Hệ Thống Đê Biển Hậu Lộc, Thanh Hóa Ứng Phó Biến Đổi Khí Hậu
• Loại tài liệu: Đề Tài Nghiên Cứu
• Năm xuất bản: 2023
• Địa điểm: Thanh Hóa

• MỞ ĐẦU
• 0.1. Tính cấp thiết của đề tài
• 0.2. Mục tiêu nghiên cứu
• 0.3. Phương pháp nghiên cứu
• 0.4. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu
• 1. CHƯƠNG 1: TONG QUAN VE DE TÀI NGHIÊN CUU
• 1.1. TONG QUAN CHUNG VE NGHIEN CUU DE, KE BIEN
• 1.2. Tình hình nghiên cứu đê, kè biển ở Việt Nam va Thế giới
• 1.3. DIEU KIỆN TỰ NHIÊN, KTXH KHU VỰC NGHIÊN CUU
• 1.3.1. Điều kiện tự nhiên
• 1.3.2. Điều kiện kinh tế, xã hội
• 1.4. DANH GIA SƠ BO VE QUY HOẠCH HE THONG HA TANG VEN BIEN CUA TINH THANH HOA
• 1.4.1. Hiện trạng hệ thống ha tang ven bién của tinh Thanh Hóa
• 1.4.2. Quy hoạch hệ thống hạ tang ven biên tinh Thanh Hóa
• 1.5. KET LUẬN CHUONG 1
• 2. CHUONG 2: DANH GIA HIEN TRANG, TAC DONG CUA BIEN DOI KHi HAU DEN HE THONG DE BIEN, DINH HUONG NANG CAP DE BIEN THANH HOA
• 2.1. RA SOAT, DANH GIA HIEN TRANG HE THONG DE BIEN THANH HOA
• 2.1.1. Ra soat hién trang
• 2.1.2. Đánh giá chung về hiện trang dé biển tinh Thanh Hóa
• 2.2. ĐÁNH GIA TÁC ĐỘNG CUA BIEN DOI KHÍ HẬU DEN HE THONG DE BIEN THANH HOA
• 2.2.1. Các tác động hiện hữu
• 2.2.2. Kịch bản biến đồi khí hậu khu vực ven biên tỉnh Thanh Hóa
• 2.2.3. Dự báo tác động của biến đồi khí hậu
• 2.3. ĐỊNH HUONG TU BO, NANG CAP CÁC TUYẾN DE BIEN
• 2.3.1. Dé bién huyén Nga Son
• 2.3.2. Dé bién huyén Hau Léc
• 2.3.3. Dé biển huyện Hoằng Hóa
• 2.3.4. Dé bién thị xã Sam Sơn
• 2.3.5. Dé biển huyện Quảng Xương
• 2.3.6. Để biển huyện Tinh Gia
• 2.4. KET LUAN CHUONG 2
• 3. CHUONG 3: XÁC ĐỊNH DOAN DE BIEN CAN NANG CAP VA LỰA CHON MAT CAT DE BIEN HỢP LÝ CHO TUYẾN DE BIEN HẬU LOC
• 3.1. XÁC ĐỊNH DOAN ĐÊ BIEN HẬU LOC CAN NANG CAP
• 3.1.1. Định hướng quy hoạch chỉ tiết ven biển Hậu Lộc
• 3.1.2. Diễn biển bồi xói ven biển Hậu Lộc
• 3.1.3. Phương án nâng cấp tuyến đê biển Hậu Lộc
• 3.2. ĐỀ XUẤT MẶT CẮT ĐÊ BIỂN HẬU LỘC HỢP LÝ
• 3.2.1. Đề xuất các dạng mặt cắt đê điển hình
• 3.2.2. Lựa chọn mặt cắt đê biển Hậu Lộc hợp lý
• 3.3. XÁC ĐỊNH MẶT CẮT ĐÊ BIỂN ĐIỂN HÌNH
• 3.3.1. Mặt cắt đê, kế biến phù hợp
• 3.3.2. Các thông số toán học
• 3.3.3. Xác định các thông số kỹ thuật
• 3.4. KET LUẬN CHƯƠNG 3
• 4. CHUONG 4: TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH CHO DOAN DE BIEN QUY HOACH
• 4.1. TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH MÁI
• 4.1.1. Giới thiệu phần mềm GEO-SLOPE
• 4.1.2. Các thông số tính toán
• 4.1.3. Kết quả tính toán
• 4.2. TÍNH TOÁN THẤM QUA THÂN VÀ NỀN ĐÊ
• 4.2.1. Mực nước tính toán
• 4.2.2. Phương pháp tính
• 4.2.3. Kết quả tính toán
• 4.3. KET LUAN CHUONG 4
• KET LUẬN VÀ KIÊN NGHỊ
• prefix.1. Những kết quả đạt được
• prefix.2. Những vấn đề tồn tại
• TÀI LIỆU THAM KHẢO
• PHỤ LỤC
• appendix.1. DANH MỤC BẢNG
• appendix.2. DANH MỤC CÁC HÌNH

I. Tính cấp thiết của đề tài

Đề tài nghiên cứu về hệ thống đê biển Hậu Lộc, Thanh Hóa có tính cấp thiết cao trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gia tăng. Hệ thống đê biển đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ tài sản và cuộc sống của người dân vùng ven biển. Theo thống kê, hàng năm, khu vực này phải đối mặt với từ sáu đến tám cơn bão, cùng với tình trạng nước biển dâng và ngập úng. Vùng ven biển Thanh Hóa không chỉ có vị trí địa lý chiến lược mà còn là hành lang giao thông quan trọng. Việc nâng cấp, tu bổ hệ thống đê biển nhằm ứng phó với thiên tai và bảo vệ an ninh kinh tế là cần thiết. Như một chuyên gia trong lĩnh vực này đã nhấn mạnh: "Hệ thống đê biển cần được xem xét và nghiên cứu một cách kỹ lưỡng và hiệu quả để đảm bảo an toàn cho cộng đồng và phát triển bền vững". Do đó, việc rà soát và đánh giá hiện trạng hệ thống đê biển là cấp bách và thiết thực cho sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Thanh Hóa.

II. Mục tiêu nghiên cứu

Mục tiêu nghiên cứu được xác định rõ ràng, bao gồm việc rà soát và đánh giá hiện trạng hệ thống đê biển của tỉnh Thanh Hóa. Bên cạnh đó, nghiên cứu cũng hướng tới việc đánh giá tác động của biến đổi khí hậu đến hệ thống đê biển, từ đó đưa ra các giải pháp nâng cấp hợp lý. Đặc biệt, việc tính toán quy hoạch tuyến đê biển huyện Hậu Lộc nhằm ứng phó hiệu quả với tác động của biến đổi khí hậu và nước biển dâng là rất quan trọng. Một trong những mục tiêu cụ thể là phát triển các phương pháp và kỹ thuật hiện đại trong thiết kế và xây dựng đê biển, nhằm đảm bảo tính bền vững và hiệu quả trong việc bảo vệ vùng ven biển. "Chúng ta cần áp dụng những công nghệ tiên tiến nhất để bảo vệ tài sản và tính mạng của người dân" – một nghiên cứu viên nhấn mạnh về tầm quan trọng của việc ứng dụng công nghệ trong công tác này.

III. Phương pháp nghiên cứu

Phương pháp nghiên cứu được sử dụng trong đề tài này bao gồm nhiều kỹ thuật và phương pháp khác nhau. Đầu tiên, kế thừa và áp dụng các sản phẩm khoa học và công nghệ hiện có trên thế giới và trong nước là một trong những phương pháp chính. Đồng thời, việc điều tra, phân tích và đánh giá hiện trạng cũng được thực hiện để xác định nguyên nhân và đưa ra các giải pháp phù hợp. Phương pháp phân tích thống kê cũng được áp dụng nhằm cung cấp cái nhìn tổng quan về dữ liệu thu thập được. "Việc sử dụng ý kiến chuyên gia trong quá trình nghiên cứu sẽ giúp tăng tính chính xác và hiệu quả của các giải pháp đề xuất". Như vậy, sự kết hợp giữa các phương pháp nghiên cứu sẽ tạo ra một nền tảng vững chắc cho việc nâng cấp hệ thống đê biển, đảm bảo hiệu quả trong ứng phó với biến đổi khí hậu.

IV. Phạm vi và đối tượng nghiên cứu

Phạm vi nghiên cứu tập trung vào hệ thống đê biển dọc ven biển tỉnh Thanh Hóa, với đối tượng nghiên cứu là các tuyến và mặt cắt đê biển hợp lý nhất nhằm đảm bảo tính ổn định dưới tác động của sóng và bão lũ. Nghiên cứu cũng sẽ xem xét các yếu tố tự nhiên và kinh tế - xã hội ảnh hưởng đến việc thiết kế và nâng cấp hệ thống đê. "Để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả, việc lựa chọn mặt cắt đê biển phù hợp với điều kiện cụ thể của từng khu vực là rất quan trọng". Điều này không chỉ giúp bảo vệ an toàn cho cộng đồng mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững cho khu vực ven biển. Do đó, việc xác định phạm vi và đối tượng nghiên cứu là bước đầu tiên và cần thiết để đảm bảo thành công cho dự án này.

V. Tổng quan về đề tài nghiên cứu

Tổng quan về đề tài nghiên cứu cho thấy sự cần thiết phải nâng cấp hệ thống đê biển trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Đê biển không chỉ là công trình bảo vệ mà còn có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội của vùng ven biển. Nghiên cứu đã chỉ ra rằng, hệ thống đê biển hiện tại ở Việt Nam và Thanh Hóa nói riêng đang đối mặt với nhiều thách thức, từ thiên tai đến tình trạng xói lở bờ biển. "Hệ thống đê biển cần được thiết kế và xây dựng theo các tiêu chuẩn hiện đại, đảm bảo tính bền vững và khả năng ứng phó với biến đổi khí hậu". Việc áp dụng các giải pháp công nghệ mới trong thiết kế và xây dựng đê biển là một trong những hướng đi quan trọng để bảo vệ tài sản và cuộc sống của người dân.

Tổng quan nghiên cứu

Hệ thống đê biển đóng vai trò then chốt trong việc bảo vệ vùng đồng bằng ven biển, góp phần phát triển kinh tế xã hội và quốc phòng an ninh. Vùng ven biển Thanh Hóa, với chiều dài bờ biển 102 km và diện tích vùng biển khoảng 1,7 vạn km², bao gồm 6 huyện, thị xã giáp biển như Nga Sơn, Hậu Lộc, Hoằng Hóa, Quảng Xương, Tĩnh Gia và thị xã Sầm Sơn, là khu vực có vị trí chiến lược quan trọng trong kết nối giao thương và phát triển kinh tế biển. Tuy nhiên, trong những năm gần đây, biến đổi khí hậu đã làm gia tăng tần suất và cường độ các cơn bão, cùng với hiện tượng nước biển dâng, gây ra nhiều thiệt hại nghiêm trọng cho hệ thống đê biển và đời sống người dân.

Mục tiêu nghiên cứu tập trung vào việc rà soát, đánh giá hiện trạng hệ thống đê biển tỉnh Thanh Hóa, phân tích tác động của biến đổi khí hậu đến hệ thống đê biển, đồng thời đề xuất giải pháp nâng cấp, tu bổ hệ thống đê biển huyện Hậu Lộc nhằm ứng phó hiệu quả với biến đổi khí hậu và nước biển dâng. Phạm vi nghiên cứu bao gồm toàn bộ hệ thống đê biển dọc ven biển tỉnh Thanh Hóa, đặc biệt tập trung vào tuyến đê biển huyện Hậu Lộc với chiều dài 13,465 km. Nghiên cứu có ý nghĩa quan trọng trong việc bảo vệ sản xuất nông nghiệp, sinh kế người dân và phát triển bền vững kinh tế biển của tỉnh trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn áp dụng các lý thuyết và mô hình nghiên cứu về công trình đê biển, bao gồm:

• Lý thuyết công trình đê biển bán vĩnh cửu: Đê biển được thiết kế như công trình bán vĩnh cửu, cho phép sóng tràn qua trong một chu kỳ nhất định nhằm giảm thiểu nguy cơ vỡ đê, đồng thời tận dụng đất tại chỗ để đắp đê, phù hợp với điều kiện kinh tế xã hội Việt Nam.
• Mô hình tác động biến đổi khí hậu đến hệ thống đê biển: Phân tích các yếu tố như tăng nhiệt độ, nước biển dâng, tần suất bão tăng, ảnh hưởng đến kết cấu và ổn định của đê biển.
• Khái niệm đê biển an toàn cao và thân thiện môi trường: Kết hợp các giải pháp kỹ thuật như mái đê trồng cỏ, rừng ngập mặn, cấu kiện bê tông đúc sẵn để tăng khả năng chống xói lở, giảm tác động sóng và bảo vệ hệ sinh thái ven biển.

Các khái niệm chính bao gồm: sóng tràn qua đê, ổn định mái đê, tác động của thủy triều và bão, cấu trúc mặt cắt đê biển, và các giải pháp gia cố thân thiện môi trường.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp tổng hợp kế thừa các kết quả khoa học trong và ngoài nước, kết hợp với điều tra thực địa, phân tích thống kê và mô phỏng kỹ thuật. Cụ thể:

• Nguồn dữ liệu: Số liệu quan trắc thủy văn, khí tượng, địa chất nền đê, hiện trạng công trình đê biển tỉnh Thanh Hóa và huyện Hậu Lộc; tài liệu quy hoạch, báo cáo kỹ thuật và các nghiên cứu liên quan.
• Phương pháp phân tích: Phân tích hiện trạng, đánh giá tác động biến đổi khí hậu dựa trên kịch bản phát thải trung bình của Bộ Tài nguyên và Môi trường; mô phỏng ổn định đê bằng phần mềm GEO-SLOPE; tính toán sóng tràn qua đê và lựa chọn mặt cắt đê hợp lý.
• Timeline nghiên cứu: Thu thập và phân tích dữ liệu từ năm 2006 đến 2012, đánh giá hiện trạng và tác động biến đổi khí hậu đến năm 2050, đề xuất giải pháp nâng cấp trong giai đoạn 2020-2030.

Cỡ mẫu nghiên cứu bao gồm toàn bộ hệ thống đê biển tỉnh Thanh Hóa với trọng tâm là tuyến đê biển huyện Hậu Lộc dài 13,465 km. Phương pháp chọn mẫu dựa trên mức độ ảnh hưởng và tính đại diện của các đoạn đê trong vùng nghiên cứu.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Hiện trạng hệ thống đê biển Thanh Hóa: Toàn tỉnh có 102 km bờ biển với trên 42 km đê trực diện biển. Hầu hết các tuyến đê được xây dựng và nâng cấp sau bão số 7 năm 2005, với cao trình đỉnh đê phổ biến từ +3,6m đến +4,8m, chiều rộng mặt đê từ 3 đến 6 m. Tuy nhiên, nhiều đoạn đê còn thấp, nhỏ và xuống cấp, đặc biệt là các cống dưới đê bị hư hỏng, ảnh hưởng đến khả năng tiêu thoát và ngăn mặn.

2. Tác động biến đổi khí hậu: Nhiệt độ trung bình năm dự kiến tăng từ 1,0 đến 2,4°C vào giữa và cuối thế kỷ 21; lượng mưa tăng 3-5,8%, mực nước biển dâng từ 20 đến 65 cm. Tần suất bão và áp thấp nhiệt đới tăng, gây sóng lớn và nước dâng cao, làm gia tăng nguy cơ tràn và vỡ đê. Độ mặn xâm nhập vào các cửa sông như sông Mã, sông Lèn, sông Lach Trường tăng đột biến, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sản xuất nông nghiệp và nguồn nước sinh hoạt.

3. Đặc điểm địa chất và kết cấu đê biển: Đê biển chủ yếu được đắp bằng đất tại chỗ, nền đất yếu với các loại đất như á sét, bùn sét, có góc ma sát trong khoảng 28°30' và lực dính từ 0,028 đến 0,195 kg/cm². Mặt cắt đê có độ dốc mái phía biển m=4, phía đồng m=2-3, mái đê được gia cố bằng bê tông hoặc trồng cỏ Vetiver có khả năng chống xói lở tương đương bê tông.

4. Đề xuất nâng cấp đê biển huyện Hậu Lộc: Tuyến đê dài 13,465 km đã được cứng hóa hoàn toàn nhưng chưa có chủ trương nâng cấp. Nghiên cứu đề xuất mặt cắt đê hợp lý với cao trình đỉnh đê +4,5m, mái đê phía biển gia cố bằng cấu kiện bê tông đúc sẵn kết hợp trồng rừng ngập mặn để giảm sóng tràn, tăng độ bền vững và thân thiện môi trường.

Thảo luận kết quả

Các số liệu hiện trạng cho thấy hệ thống đê biển Thanh Hóa đã được đầu tư nâng cấp đáng kể sau bão năm 2005, tuy nhiên vẫn còn nhiều điểm yếu về kết cấu và khả năng chống chịu thiên tai. Biến đổi khí hậu làm tăng áp lực lên hệ thống đê, đòi hỏi phải có giải pháp thiết kế linh hoạt, bền vững và thân thiện môi trường.

So sánh với các nghiên cứu quốc tế, xu hướng thiết kế đê biển hiện đại là chấp nhận sóng tràn qua đê trong giới hạn cho phép nhằm tránh vỡ đê, đồng thời sử dụng các giải pháp xanh như mái đê trồng cỏ và rừng ngập mặn để giảm tác động sóng và bảo vệ hệ sinh thái. Kết quả mô phỏng ổn định đê bằng phần mềm GEO-SLOPE cho thấy mặt cắt đê đề xuất có khả năng chịu được sóng tràn và áp lực sóng bão cấp 12, phù hợp với kịch bản biến đổi khí hậu đến năm 2050.

Dữ liệu có thể được trình bày qua biểu đồ biến động mực nước biển, bảng thống kê hiện trạng đê và bản đồ phân bố độ mặn xâm nhập, giúp minh họa rõ ràng tác động của biến đổi khí hậu và hiệu quả giải pháp nâng cấp.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Nâng cao cao trình đỉnh đê biển lên mức +4,5m nhằm đảm bảo khả năng chống chịu với mực nước biển dâng và sóng bão cấp 12, thực hiện trong giai đoạn 2020-2030, do UBND tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn chủ trì.

2. Gia cố mái đê phía biển bằng cấu kiện bê tông đúc sẵn kết hợp trồng rừng ngập mặn để giảm sóng tràn và xói lở, tăng tính bền vững và thân thiện môi trường, triển khai đồng bộ trong 5 năm tới, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình thủy lợi tỉnh thực hiện.

3. Cải tạo, nâng cấp hệ thống cống dưới đê nhằm tăng cường khả năng tiêu thoát nước, ngăn mặn và phòng chống ngập úng, ưu tiên các cống bị hư hỏng nặng, hoàn thành trước năm 2025, do các huyện ven biển phối hợp với Sở Giao thông vận tải thực hiện.

4. Xây dựng khu neo đậu tránh trú bão cho tàu thuyền nghề cá tại các cửa sông lớn như cửa Lach Sung, đảm bảo an toàn cho ngư dân, dự kiến hoàn thành vào năm 2024, do UBND huyện Hậu Lộc và các đơn vị liên quan phối hợp thực hiện.

5. Tăng cường công tác giám sát, cảnh báo thiên tai và biến đổi khí hậu kết hợp với đào tạo nâng cao nhận thức cộng đồng ven biển về phòng chống thiên tai, thực hiện liên tục, do Sở Tài nguyên và Môi trường phối hợp với các địa phương tổ chức.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Cơ quan quản lý nhà nước về thủy lợi và phòng chống thiên tai: Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình thủy lợi tỉnh Thanh Hóa có thể sử dụng kết quả nghiên cứu để lập kế hoạch nâng cấp hệ thống đê biển phù hợp với biến đổi khí hậu.

2. Các nhà quy hoạch và thiết kế công trình thủy lợi, đê biển: Các đơn vị tư vấn, thiết kế công trình thủy lợi có thể áp dụng các phương pháp tính toán, mô hình và giải pháp kỹ thuật đề xuất để thiết kế đê biển bền vững, thân thiện môi trường.

3. Ngư dân và cộng đồng ven biển: Hiểu rõ tác động của biến đổi khí hậu và các giải pháp bảo vệ đê biển giúp nâng cao nhận thức, chủ động phòng tránh rủi ro thiên tai, bảo vệ sinh kế và tài sản.

4. Các nhà nghiên cứu và sinh viên chuyên ngành kỹ thuật thủy lợi, môi trường biển: Tài liệu cung cấp cơ sở lý thuyết, số liệu thực tế và phương pháp nghiên cứu hữu ích cho các đề tài nghiên cứu tiếp theo về đê biển và biến đổi khí hậu.

Câu hỏi thường gặp

1. Tại sao cần nâng cấp hệ thống đê biển huyện Hậu Lộc?
   Biến đổi khí hậu làm tăng mực nước biển và tần suất bão, gây áp lực lớn lên đê biển hiện tại, có nguy cơ tràn và vỡ đê, ảnh hưởng đến sản xuất và sinh hoạt của người dân. Nâng cấp giúp đảm bảo an toàn và phát triển bền vững.

2. Giải pháp nào giúp đê biển thân thiện với môi trường?
   Kết hợp gia cố mái đê bằng bê tông đúc sẵn với trồng rừng ngập mặn và mái đê trồng cỏ Vetiver giúp giảm sóng, chống xói lở và bảo vệ hệ sinh thái ven biển, đồng thời tăng độ bền vững công trình.

3. Phương pháp tính toán ổn định đê biển được áp dụng như thế nào?
   Sử dụng phần mềm GEO-SLOPE mô phỏng các tải trọng sóng, nước dâng và địa chất nền để đánh giá khả năng chịu lực và ổn định của đê, từ đó lựa chọn mặt cắt và vật liệu phù hợp.

4. Tác động của nước biển dâng đến hệ thống đê biển ra sao?
   Nước biển dâng làm tăng mực nước triều, gây tràn đê, xói lở chân đê và thay đổi chế độ dòng chảy ven bờ, làm giảm hiệu quả bảo vệ của đê và đòi hỏi phải nâng cao và gia cố đê.

5. Làm thế nào để cộng đồng ven biển thích ứng với biến đổi khí hậu?
   Tăng cường đào tạo, cảnh báo sớm thiên tai, xây dựng khu neo đậu tránh trú bão, cải thiện hệ thống đê và hạ tầng kỹ thuật, đồng thời phát triển kinh tế đa dạng để giảm thiểu rủi ro.

Kết luận

• Hệ thống đê biển tỉnh Thanh Hóa đã được đầu tư nâng cấp đáng kể nhưng vẫn còn nhiều đoạn cần cải tạo để ứng phó với biến đổi khí hậu.
• Biến đổi khí hậu làm tăng nhiệt độ, mực nước biển dâng và tần suất bão, gây áp lực lớn lên hệ thống đê biển.
• Đê biển huyện Hậu Lộc có chiều dài 13,465 km, đã được cứng hóa nhưng cần nâng cấp mặt cắt và gia cố mái đê để đảm bảo an toàn đến năm 2050.
• Giải pháp kết hợp kỹ thuật bê tông đúc sẵn và trồng rừng ngập mặn được đề xuất nhằm tăng độ bền vững và thân thiện môi trường.
• Các bước tiếp theo bao gồm triển khai nâng cấp đê, cải tạo cống dưới đê, xây dựng khu neo đậu tránh bão và tăng cường công tác cảnh báo thiên tai.

Kêu gọi hành động: Các cơ quan quản lý, nhà nghiên cứu và cộng đồng ven biển cần phối hợp chặt chẽ để thực hiện các giải pháp nâng cấp hệ thống đê biển, góp phần bảo vệ sinh kế và phát triển bền vững vùng ven biển Thanh Hóa trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng phức tạp.