Nghiên Cứu Mô Hình Xử Lý Bụi Bằng Phương Pháp Ly Tâm Quy Mô Phòng Thí Nghiệm

Nghiên cứu mô hình xử lý bụi bằng phương pháp ly tâm quy mô phòng thí nghiệm, ứng dụng trong công nghệ môi trường và bảo vệ sức khỏe.

• Tác giả: Vũ Hoàng
• Người hướng dẫn: ThS. Bùi Thị Vụ
• Trường học: Trường Đại Học Dân Lập Hải Phòng
• Chuyên ngành: Kỹ Thuật Môi Trường
• Đề tài: Nghiên Cứu Mô Hình Xử Lý Bụi Bằng Phương Pháp Ly Tâm Quy Mô Phòng Thí Nghiệm
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2014
• Địa điểm: Hải Phòng

Tóm tắt

I. Tổng Quan Về Nghiên Cứu Xử Lý Bụi Ly Tâm 50 60 ký tự

Nghiên cứu xử lý bụi là một lĩnh vực quan trọng trong kỹ thuật môi trường, đặc biệt trong bối cảnh công nghiệp hóa và đô thị hóa ngày càng tăng. Ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn PM2.5 và bụi PM10, gây ra nhiều vấn đề sức khỏe nghiêm trọng và ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống. Do đó, việc nghiên cứu và phát triển các mô hình xử lý bụi hiệu quả là vô cùng cần thiết. Phương pháp ly tâm là một trong những phương pháp được sử dụng rộng rãi nhờ tính đơn giản, hiệu quả và chi phí vận hành tương đối thấp. Nghiên cứu này tập trung vào việc xây dựng và thử nghiệm mô hình xử lý bụi ly tâm ở quy mô phòng thí nghiệm, nhằm đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý bụi và tối ưu hóa thiết kế. Việc nghiên cứu xử lý khí thải này đóng góp vào việc bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng không khí.

1.1. Định Nghĩa và Phân Loại Bụi trong Nghiên Cứu 50 60 ký tự

Theo tài liệu, bụi được định nghĩa là tập hợp nhiều hạt có kích thước bé, tồn tại lâu trong không khí dưới dạng bụi bay, bụi lắng và các hệ khí dung nhiều pha gồm hơi, khói, sương mù. Bụi bay có kích thước từ 0,002-10 µm, còn bụi lắng có kích thước lớn hơn 10 µm. Bụi có thể có nguồn gốc hữu cơ hoặc vô cơ, gây nhiễm độc, dị ứng, ung thư hoặc xơ hóa phổi. Việc phân loại bụi theo kích thước, nguồn gốc và tác hại là cơ sở quan trọng để lựa chọn phương pháp xử lý phù hợp. Bảng 1 trong tài liệu gốc trình bày chi tiết về phân loại bụi theo kích thước, thể hiện sự phân bố kích thước hạt từ đá tảng đến hạt sét.

1.2. Nguồn Gốc và Hiện Trạng Ô Nhiễm Bụi tại Việt Nam 50 60 ký tự

Nguồn gốc ô nhiễm bụi có thể từ tự nhiên (gió lốc, bão, núi lửa, cháy rừng) hoặc nhân tạo (công nghiệp, khai khoáng, giao thông, xây dựng, đốt nhiên liệu). Tại Việt Nam, hiện trạng ô nhiễm bụi ngày càng nghiêm trọng do phát triển kinh tế nhanh chóng, đặc biệt là tại các khu công nghiệp và đô thị lớn. Bảng số liệu trong tài liệu gốc cho thấy thải lượng bụi từ các khu công nghiệp ở các vùng kinh tế trọng điểm năm 2009, cho thấy mức độ ô nhiễm đáng báo động. Việc kiểm soát và giảm thiểu ô nhiễm bụi là một thách thức lớn đối với các nhà quản lý môi trường và các nhà nghiên cứu.

II. Thách Thức Xử Lý Bụi Mịn PM2

Mặc dù phương pháp ly tâm được sử dụng rộng rãi, việc xử lý bụi mịn PM2.5 bằng phương pháp này vẫn còn nhiều thách thức. Hiệu quả thu gom bụi của cyclone truyền thống giảm đáng kể khi kích thước hạt nhỏ hơn 10 µm. Điều này là do lực ly tâm tác dụng lên các hạt nhỏ rất yếu, khiến chúng dễ dàng bị cuốn theo dòng khí và thoát ra ngoài. Do đó, việc cải tiến thiết kế cyclone và tối ưu hóa các thông số vận hành là cần thiết để nâng cao hiệu quả xử lý bụi mịn. Các nghiên cứu gần đây tập trung vào việc sử dụng mô phỏng CFD (Computational Fluid Dynamics) để nghiên cứu động lực học chất lỏng và khí động lực học bên trong cyclone, từ đó tìm ra các giải pháp tối ưu hóa cyclone.

2.1. Ảnh Hưởng Của Kích Thước Hạt Bụi Đến Hiệu Quả Xử Lý 50 60 ký tự

Tài liệu gốc đề cập đến kích thước hạt bụi là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý. Các hạt lớn hơn dễ dàng bị tách ra khỏi dòng khí do lực ly tâm mạnh hơn, trong khi các hạt nhỏ hơn có xu hướng trôi theo dòng khí. Bảng phân loại bụi theo kích thước trong tài liệu cho thấy sự khác biệt rõ rệt giữa các loại bụi khác nhau. Việc hiểu rõ sự phân bố kích thước hạt của bụi cần xử lý là cơ sở để lựa chọn và thiết kế thiết bị xử lý bụi ly tâm phù hợp. Khảo sát ảnh hưởng của kích thước hạt đến hiệu suất xử lý cần được thực hiện một cách hệ thống.

2.2. Yếu Tố Vận Tốc Dòng Khí và Áp Suất Rơi trong Xử Lý Bụi 50 60 ký tự

Tài liệu gốc không đề cập chi tiết, nhưng vận tốc dòng khí và áp suất rơi là hai yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý bụi ly tâm. Vận tốc dòng khí quá cao có thể làm tăng sự cuốn theo của các hạt bụi, trong khi vận tốc quá thấp có thể làm giảm lực ly tâm. Áp suất rơi quá cao có thể làm tăng chi phí vận hành, trong khi áp suất quá thấp có thể làm giảm hiệu quả tách bụi. Việc tối ưu hóa vận tốc dòng khí và áp suất rơi là một trong những mục tiêu chính của các nghiên cứu về xử lý bụi ly tâm.

III. Phương Pháp Xây Dựng Mô Hình Cyclone Quy Mô Phòng Thí Nghiệm 50 60 ký tự

Nghiên cứu này tập trung vào việc xây dựng mô hình cyclone ở quy mô phòng thí nghiệm để nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý bụi. Việc xây dựng mô hình cho phép kiểm soát các thông số đầu vào và thực hiện các thí nghiệm một cách dễ dàng và an toàn. Mô hình được thiết kế dựa trên các nguyên tắc động lực học chất lỏng và khí động lực học, với mục tiêu tái tạo các điều kiện vận hành thực tế. Vật liệu chế tạo cyclone được lựa chọn cẩn thận để đảm bảo độ bền, khả năng chịu nhiệt và chống ăn mòn.

3.1. Tính Toán Kích Thước và Cấu Tạo Cyclone Thí Nghiệm 50 60 ký tự

Việc tính toán kích thước và cấu tạo cyclone là bước quan trọng trong quá trình xây dựng mô hình. Các thông số như đường kính thân, đường kính ống vào, đường kính ống thoát, chiều cao thân, chiều cao nón được tính toán dựa trên các công thức và kinh nghiệm thiết kế. Cấu tạo cyclone phải đảm bảo dòng khí xoáy mạnh mẽ và tạo ra lực ly tâm đủ lớn để tách các hạt bụi ra khỏi dòng khí. Bản vẽ mô hình hệ thống lọc bụi Cyclone quy mô PTN được trình bày chi tiết trong tài liệu gốc.

3.2. Nguyên Lý Hoạt Động và Các Thông Số Đầu Vào Của Mô Hình 50 60 ký tự

Nguyên lý hoạt động của mô hình cyclone dựa trên việc sử dụng lực ly tâm để tách các hạt bụi ra khỏi dòng khí. Dòng khí chứa bụi được đưa vào cyclone theo phương tiếp tuyến, tạo ra một dòng xoáy mạnh. Các hạt bụi nặng hơn sẽ bị đẩy ra phía thành cyclone do lực ly tâm, sau đó rơi xuống phễu thu bụi. Khí sạch được thoát ra ngoài qua ống thoát khí ở phía trên. Các thông số đầu vào quan trọng bao gồm vận tốc dòng khí, nồng độ bụi, kích thước hạt bụi, và áp suất. Bảng thông số đầu vào của hệ thống lọc bụi Cyclone được liệt kê trong tài liệu gốc.

IV. Kết Quả Nghiên Cứu Ảnh Hưởng Các Yếu Tố Đến Hiệu Suất 50 60 ký tự

Sau khi xây dựng mô hình, các thí nghiệm được thực hiện để đánh giá ảnh hưởng của các yếu tố đến hiệu suất xử lý bụi. Các yếu tố được nghiên cứu bao gồm kích thước hạt bụi, vận tốc dòng khí, và nồng độ bụi. Hiệu suất xử lý được đánh giá dựa trên việc đo nồng độ bụi ở đầu vào và đầu ra của cyclone. Kết quả thí nghiệm được phân tích và so sánh để xác định các yếu tố ảnh hưởng mạnh nhất đến hiệu suất xử lý. Các bảng biểu trong tài liệu gốc trình bày chi tiết kết quả khảo sát.

4.1. Ảnh Hưởng Của Vận Tốc Dòng Khí Cấp Vào Cyclone 50 60 ký tự

Tài liệu gốc khảo sát ảnh hưởng của vận tốc dòng khí đến hiệu suất xử lý. Kết quả cho thấy, khi vận tốc dòng khí tăng, hiệu suất xử lý có xu hướng tăng lên đến một giá trị tối ưu, sau đó giảm xuống. Điều này là do khi vận tốc quá cao, các hạt bụi mịn có thể bị cuốn theo dòng khí và thoát ra ngoài. Do đó, việc lựa chọn vận tốc dòng khí phù hợp là rất quan trọng để đảm bảo hiệu suất xử lý cao nhất.

4.2. Tác Động Của Nồng Độ Bụi Đến Hiệu Quả Lọc Bụi Ly Tâm 50 60 ký tự

Nồng độ bụi đầu vào cũng ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý. Khi nồng độ bụi quá cao, cyclone có thể bị quá tải, dẫn đến giảm hiệu suất. Kết quả thí nghiệm trong tài liệu gốc cho thấy, hiệu suất xử lý giảm khi nồng độ bụi tăng. Bảng kết quả về ảnh hưởng của nồng độ bụi đến hiệu suất xử lý được trình bày cụ thể. Việc kiểm soát nồng độ bụi đầu vào là cần thiết để duy trì hiệu suất xử lý ổn định.

V. Ứng Dụng và Triển Vọng Phương Pháp Ly Tâm Trong Công Nghiệp 50 60 ký tự

Phương pháp xử lý bụi ly tâm có nhiều ứng dụng trong các ngành công nghiệp, như xử lý khí thải trong nhà máy xi măng, nhà máy nhiệt điện, nhà máy luyện kim, và các ngành công nghiệp khác. Ưu điểm của phương pháp này là đơn giản, hiệu quả, chi phí vận hành thấp, và dễ bảo trì. Tuy nhiên, phương pháp này cũng có một số hạn chế, như hiệu quả xử lý bụi mịn không cao. Các nghiên cứu trong tương lai có thể tập trung vào việc cải tiến thiết kế cyclone, sử dụng mô phỏng CFD, và kết hợp phương pháp ly tâm với các phương pháp xử lý khác để nâng cao hiệu quả xử lý bụi và giảm thiểu ô nhiễm không khí.

5.1. Phân Tích Hiệu Quả Kinh Tế và Chi Phí Vận Hành Cyclone 50 60 ký tự

Một yếu tố quan trọng cần xem xét là phân tích hiệu quả kinh tế và chi phí vận hành của hệ thống xử lý bụi ly tâm. Chi phí đầu tư ban đầu, chi phí bảo trì, chi phí năng lượng, và tuổi thọ thiết bị cần được tính toán để đánh giá tính khả thi về mặt kinh tế của phương pháp này. So sánh chi phí với các phương pháp xử lý khác cũng là một phần quan trọng của phân tích.

5.2. Đề Xuất Cải Tiến và Tối Ưu Hóa Thiết Bị Xử Lý Bụi 50 60 ký tự

Dựa trên kết quả nghiên cứu, đề xuất các giải pháp cải tiến và tối ưu hóa thiết bị xử lý bụi. Các giải pháp có thể bao gồm thay đổi hình dạng cyclone, sử dụng các vật liệu mới, điều chỉnh các thông số vận hành, và kết hợp với các phương pháp xử lý khác. Mục tiêu là nâng cao hiệu quả xử lý, giảm chi phí vận hành, và kéo dài tuổi thọ thiết bị.

VI. Kết Luận và Định Hướng Nghiên Cứu Xử Lý Bụi 50 60 ký tự

Nghiên cứu mô hình xử lý bụi ly tâm ở quy mô phòng thí nghiệm đã cung cấp những hiểu biết quan trọng về các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả xử lý. Kết quả nghiên cứu có thể được sử dụng để thiết kế và vận hành các hệ thống xử lý bụi hiệu quả hơn trong thực tế. Các nghiên cứu trong tương lai có thể tập trung vào việc sử dụng mô phỏng CFD, phát triển các phương pháp tối ưu hóa cyclone, và nghiên cứu các phương pháp xử lý bụi kết hợp để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe. Bảo vệ môi trường và cải thiện chất lượng không khí là mục tiêu quan trọng của các nghiên cứu về xử lý bụi.

6.1. Tổng Kết Các Kết Quả Chính và Đóng Góp Của Nghiên Cứu 50 60 ký tự

Nêu bật các kết quả chính đạt được trong nghiên cứu và đánh giá đóng góp của nghiên cứu cho lĩnh vực xử lý bụi. Nhấn mạnh những điểm mới và những cải tiến mà nghiên cứu đã mang lại so với các nghiên cứu trước đây. Tài liệu gốc, như khóa luận của Vũ Hoàng, là nền tảng cho những nghiên cứu kế tiếp.

6.2. Đề Xuất Các Hướng Nghiên Cứu Tiếp Theo Về Xử Lý Bụi 50 60 ký tự

Đề xuất các hướng nghiên cứu tiếp theo trong lĩnh vực xử lý bụi, như nghiên cứu về ly tâm thủy lực, nghiên cứu về tối ưu hóa cyclone bằng mô phỏng CFD, nghiên cứu về vật liệu mới cho cyclone, và nghiên cứu về các phương pháp xử lý bụi kết hợp. Các hướng nghiên cứu này cần tập trung vào việc nâng cao hiệu quả xử lý, giảm chi phí vận hành, và bảo vệ môi trường.

Trích đoạn nội dung tài liệu

MỞ ĐẦU Phát triển kinh tế đi đôi với bảo vệ môi trƣờng là chủ đề nóng bỏng đƣợc sự quan tâm và ủng hộ của nhiều nƣớc trên thế giới. Một trong những vấn đề đặt ra cho các nƣớc đang phát triển trong đó có Việt Nam là cải thiện môi trƣờng ô nhiễm do các chất ô nhiễm phát sinh từ nền công nghiệp và hoạt động sản xuất. Điển hình nhƣ các ngành công nghiệp cao su, hóa chất, công nghiệp thực phẩm, y dƣợc, luyện kim xi mạ, vật liệu xây dựng, đặc biệt là ngành vật liệu xây dựng đang phát triển mạnh mẽ. Trong những năm gần đây, tình hình kinh tế đã có những bƣớc phát triển mạnh mẽ, sự tăng dân số đã làm ảnh hƣởng trầm trọng đến môi trƣờng sinh thái tự nhiên về các mặt nhƣ: khí thải, tiếng ồn, rác thải… và vấn đề cần quan tâm nhiều hơn là khí thải công nghiệp.

Hiện nay, mỗi ngày lƣợng khí thải khổng lồ đƣợc thải ra từ các hoạt động giao thông vận tải và công nghiệp nhƣng hầu hết các nhà máy xí nghiệp chƣa xử lý hoặc xử lý chƣa đạt yêu cầu. Đặc biệt là vấn đề ô nhiễm bụi đối với môi trƣờng không khí đã làm ảnh hƣởng rất lớn đến sức khỏe của con ngƣời và môi trƣờng xung quanh. Vì vậy, xử lý ô nhiễm không khí do bụi là vấn đề rất cấp thiết. Trƣớc vấn đề cần thiết đó, đề tài “Nghiên cứu mô hình xử lý bụi bằng phƣơng pháp li tâm quy mô phòng thí nghiệm” đã đƣợc lựa chọn làm khóa luận tốt nghiệp.

Sinh viên: Vũ Hoàng – MT1401 6 Khóa luận tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Môi trường CHƢƠNG 1. TỔNG QUAN VỀ BỤI 1. Định nghĩa và phân loại bụi [6] 1. Định nghĩa bụi Bụi là tập hợp nhiều hạt có kích thƣớc bé, tồn tại lâu trong không khí dƣới dạng bụi bay, bụi lắng và các hệ khí dung nhiều pha gồm hơi, khói, sƣơng mù.

Bụi bay có kích thƣớc từ 0,002-10 bao gồm tro, muội, khói và những hạt rắn đƣợc nghiền nhỏ, chuyển động theo kiểu Brownian hoặc rơi xuống đất với vận tốc không đổi theo định luật Stoke. Về mặt sinh học, bụi này thƣờng gây tổn thƣơng nặng cho cơ quan hô hấp, nhất là khi phổi nhiễm bụi thạch anh (siliccose) do hít phải không khí có chứa bụi bioxit silic lâu ngày. Bụi lắng có kích thƣớc lớn hơn 10 , thƣờng rơi nhanh xuống đất theo định luật Newton với tốc độ tăng dần. Về mặt sinh học, bụi này thƣờng gây tổn hại cho da, mắt, gây nhiễm trùng, gây dị ứng.Phân loại bụi a.

Phân loại bụi theo nguồn gốc Bụi có thể có nguồn gốc hữu cơ hoặc vô cơ: - Bụi hữu cơ nhƣ bụi thực vật (gỗ, bông), bụi động vật (len, lông, tóc), bụi nhân tạo (nhựa hóa học, cao su). - Bụi vô cơ nhƣ bụi khoáng chất (thạch anh, amiăng), bụi kim loại (sắt, đồng, chì). Phân loại bụi theo tác hại Theo tác hại bụi có thể phân ra: - Bụi nhiễm độc chung (chì, thủy ngân, benzen) - Bụi gây dị ứng viêm mũi, hen, nổi ban…(bụi bông, gai, phân hóa học, một số tinh dầu gỗ…) - Bụi gây ung thƣ (bụi quặng, crom, các chất phóng xạ…) Sinh viên: Vũ Hoàng – MT1401 7 Khóa luận tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Môi trường - Bụi xơ hóa phổi (thạch anh, quặng amiăng…) c. Phân loại bụi theo kích thước Phân loại bụi theo kích thƣớc dựa theo bảng 1.

Bảng phân loại bụi theo kích thước Khoảng kích Khoảng kích thƣớc Tên chung Thang đo φ thƣớc (mm) (lớp Wentworth) (inch) < −8 > 256 mm > 10,1 in Đá tảng −6 đến −8 64–256 mm 2,5–10,1 in Đá cuội −5 đến −6 32–64 mm 1,26–2,5 in Sỏi rất thô −4 đến −5 16–32 mm 0,63–1,26 in Sỏi thô −3 đến −4 8–16 mm 0,31–0,63 in Sỏi trung bình −2 đến −3 4–8 mm 0,157–0,31 in Sỏi mịn −1 đến −2 2–4 mm 0,079–0,157 in Sỏi rất mịn 0 đến −1 1–2 mm 0,039–0,079 in Hạt rất thô 1 đến 0 ½–1 mm 0,020–0,039 in Hạt thô 2 đến 1 ¼–½ mm 0,010–0,020 in Hạt trung bình 3 đến 2 125–250 µm 0,0049–0,010 in Hạt mịn 4 đến 3 62,5–125 µm 0,0025–0,0049 in Hạt rất mịn 8 đến 4 3,90625–62,5 µm 0,00015–0,0025 in Bùn (bột) >8 < 3,90625 µm < 0,00015 in Hạt sét >10 < 1 µm < 0,000039 in Hệ keo [Nguồn: http://vi.org/wiki/Kích_thước_hạt] Ghi chú : Thang đo phi (φ) Krumbein, một sự sửa đổi từ thang đo Wentworth được W. Krumbein tạo ra, là một thang đo lôgarit, được tính theo công thức: Sinh viên: Vũ Hoàng – MT1401 8 Khóa luận tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Môi trường φ = -log2 ( kích thƣớc hạt theo mm) Thang phân chia theo logarit đƣợc nhiều nhà trầm tích học và thổ nhƣỡng học trên thế giới công nhận và sử dụng rộng rãi hơn vì họ cho rằng sự phân bố thành phần các hạt trong tự nhiên tuân theo luật logarit. Nguồn gốc phát sinh bụi [4] 1. Nguồn gốc tự nhiên Các hoạt động tự nhiên có thể làm tăng hàm lƣợng bụi tại một thời điểm và một không gian nào đó nhƣ gió lốc, bão tố mang theo bụi đất cát trên mặt đất tung vào bầu không khí.

Núi nửa hoạt động có thể phun vào bầu khí quyển một lƣợng bụi khổng lồ, hay cháy rừng tại những khu vực hanh khô kéo dài cũng tạo ra một lƣợng bụi rất lớn. Những hiện tƣợng nhƣ trên không xảy ra liên tục, tốc độ phát tán lớn và phântán ra một vùng rộng lớn nên hàm lƣợng bụi giảm nhanh. Nhìn chung ô nhiễm bụi do thiên nhiên tạo ra về khối lƣợng là rất lớn, song thƣờng phân bố trong một không gian rộng, không liên tục nên ít gây nguy hại. Nguồn ô nhiễm nhân tạo Nguồn ô nhiễm nhân tạo rất đa dạng nhƣng chủ yếu do hoạt động công nghiệp, khai khoáng, giao thông vận tải, xây dựng, đốt nhiên liệu hoá thạch, nông nghiệp và các hoạt động khác… Đốt nhiên liệu thải ra bụi than, tro.

Chế hoá quặng tạo ra bụi uranium. Khai khoáng, giao thông vận tải, luyện kim sản xuất xi măng, sản xuất hoá chất, xây dựng… thải ra bụi khoáng vô cơ. Các cơ sở sản xuất ắc quy thải ra bụi chì. Bụi phấn hoa, bông, nấm lại có nguồn gốc thực vật.

Bụi dạng lông tóc có nguồn gốc động vật… Các nguồn ô nhiễm nhân tạo nguy hiểm ở chỗ rất dễ xảy ra hiện tƣợng cục bộ với nồng độ cao gây tác hại lớn đối với ngƣời và sinh vật. Hiện trạng ô nhiễm bụi của Việt Nam Trong những năm gần đây nền kinh tế nƣớc ta phát triển với tốc độ cao. Nhiều khu công nghiệp tập trung đã, đang và sẽ đƣợc xây dựng, kéo theo giao Sinh viên: Vũ Hoàng – MT1401 9 Khóa luận tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Môi trường thông vận tải phát triển, các phƣơng tiện giao thông ngày càng nhiều… Tất cả các yếu tố tăng trƣởng trên chắc chắn sẽ kéo theo ô nhiễm môi trƣờng ngày càng trầm trọng hơn, đặc biệt là ô nhiễm bụi. Nền kinh tế nƣớc ta tăng trƣởng nhanh, công nghiệp phát triển mạnh đòi hỏi phải có nguyên liệu và năng lƣợng phục vụ cho sản xuất nên đòi hỏi các ngành khai thác mỏ phát triển.

Ngành khai thác mỏ và vận chuyển các sản phẩm khai thác đã gây ô nhiễm bụi nay lại càng nặng nề hơn. Một trong những loại khai thác gây ô nhiễm bụi nghiêm trọng là khai thác than. Theo một số tài liệu đã công bố, cứ khai thác 1000 tấn than trong mỏ hầm lò tạo ra từ 10 - 12 kg bụi, lƣợng bụi này sinh ra trong quá trình vận chuyển than từ mỏ về nơi tập kết hoặc các bến cảng và quá trình sàng tuyển. Trong thực tế khai thác than lộ thiên lƣợng bụi tạo ra gấp đôi khai thác hầm lò.

Theo dự kiến đến năm 2025 tại vùng mỏ Quảng Ninh lƣợng than sẽ khai thác là 1 tỷ tấn than. Ƣớc tính lƣợng bụi tạo ra từ khai thác và vận chuyển than khoảng 30 triệu tấn bụi. Lƣợng bụi thải ra từ các hoạt động nhân tạo của con ngƣời là tƣơng đối lớn, đặc biệt là các khu công nghiệp. Thải lƣợng bụi từ các khu công nghiệp của Việt Nam đƣợc thể hiện trong bảng 1.

Thải lượng các chất ô nhiễm không khí từ các KCN thuộc các tỉnh của 4 vùng KTTĐ năm 2009 Thải lƣợng bụi STT Khu vực (kg/ngày) A. Vùng KTTĐ Bắc Bộ 22.231 2 Hải Phòng 2. Vùng KTTĐ miền Trung 8.409 Sinh viên: Vũ Hoàng – MT1401 10 Khóa luận tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Môi trường 1 Đà Nẵng 3. Vùng KTTĐ phía Nam 59.564 [Nguồn: Trung tâm Công nghệ Môi trường (ENTEC), tháng 5/2009] Các ngành công nghiệp nhƣ: nhiệt điện, sản xuất xi măng, vật liệu xây dựng, luyện kim … cũng là những ngành gây ô nhiễm bụi nghiêm trọng vì phần lớn các nhà máy xí nghiệp chƣa đƣợc trang bị hệ thống xử lí bụi ngay từ nguồn phát ra.

Tình trạng ô nhiễm bụi tại các KCN diễn ra khá phổ biến, đặc biệt vào mùa khô và đối với các KCN đang trong qua trình xây dựng. Hàm lƣợng bụi lơ lửng trong không khí xung quanh của các KCN qua các năm đều vƣợt QCVN theo biểu đồ 1. Hàm lượng bụi lơ lửng trong không khí xung quanh một số KCN miền Bắc và miền Trung từ năm 2006 - 2008 [Nguồn: Trung tâm Công nghệ Môi trường (ENTEC), tháng 5/2009] Nền kinh tế phát triển, tốc độ đô thị hoá nhanh đòi hỏi phải xây dựng cơ sở hạ tầng nhƣ mặt bằng để xây dựng các khu công nghiệp, đƣờng giao thông đƣợc nâng cấp mở rộng và làm mới một lƣợng đất đỏ khổng lồ đƣợc vận chuyển Sinh viên: Vũ Hoàng – MT1401 11 Khóa luận tốt nghiệp ngành Kỹ thuật Môi trường trên các đƣờng giao thông không tránh khỏi vƣơng vãi ra đƣờng, mật độ phƣơng tiện giao thông dày đặc càng làm cho hiện tƣợng ô nhiễm bụi trên các đƣờng giao thông của nƣớc ta vƣợt rất nhiều lần mức cho phép. Trƣớc thực trạng trên cần phải có một giải pháp hữu hiệu làm hạn chế ô nhiễm bụi tại các tuyến đƣờng có mức độ ô nhiễm nặng và các khu đô thị là vấn đề cấp bách vì nú không chỉ ảnh hƣởng đến mĩ quan giao thông mà nó còn ảnh hƣởng tới sức khoẻ cộng đồng.

Ảnh hƣởng của ô nhiễm bụi [4] 1. Đối với quá trình sản xuất Trong đa số các ngành công nghiệp và nông nghiệp tại Việt Nam, phần lớn các khâu sản xuất đều phát sinh ra bụi. Bụi có thể phủ lên bề mặt các thiết bị sản xuất làm tăng khả năng ăn mòn, gây hƣ hỏng bề mặt của thiết bị sản xuất. Bụi sinh ra trong các đƣờng ống hay các hệ thống quạt gió sau một thời gian dài làm giảm hiệu suất của thiết bị hoặc nếu không đƣợc xử lý có thể gây tắc nghẽn, hƣ hại thiết bị.