Luận văn: Hệ thống thông tin kế toán tại Maersk Việt Nam - Thực trạng và Giải pháp

Luận văn thạc sĩ kinh tế nghiên cứu ueh hệ thống thông tin kế toán tại công ty tnhh maersk việt nam thực trạng và giải pháp luận văn, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân,

• Tác giả: Nguyễn Thị Hoàng Anh
• Người hướng dẫn: PGS. Hồ Chí Minh
• Trường học: Trường Đại học Kinh tế TPHCM
• Chuyên ngành: Kế toán – Kiểm toán
• Đề tài: Hệ Thống Thông Tin Kế Toán Tại Công Ty TNHH Maersk Việt Nam - Thực Trạng Và Giải Pháp
• Loại tài liệu: Luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2009
• Địa điểm: Hồ Chí Minh

Tóm tắt

I. Tổng quan về hệ thống thông tin kế toán tại Maersk Việt Nam

Hệ thống thông tin kế toán (HTTTKT) đóng vai trò quan trọng trong việc quản lý tài chính và kế toán tại các doanh nghiệp, đặc biệt là tại công ty TNHH Maersk Việt Nam. Với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ thông tin, việc áp dụng HTTTKT không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình kế toán mà còn nâng cao hiệu quả quản lý tài chính. Bài viết này sẽ phân tích thực trạng và đề xuất giải pháp cải thiện HTTTKT tại Maersk Việt Nam.

1.1. Khái niệm và vai trò của hệ thống thông tin kế toán

Hệ thống thông tin kế toán là tập hợp các thành phần phối hợp với nhau để thu thập, xử lý và cung cấp thông tin tài chính. Vai trò của HTTTKT không chỉ dừng lại ở việc ghi chép số liệu mà còn hỗ trợ ra quyết định cho các nhà quản lý. Theo nghiên cứu của Nguyễn Thị Hoàng Anh, HTTTKT giúp doanh nghiệp tối ưu hóa quy trình làm việc và nâng cao độ chính xác trong báo cáo tài chính.

1.2. Cấu trúc của hệ thống thông tin kế toán tại Maersk

Cấu trúc của HTTTKT tại Maersk bao gồm các phần mềm như SAP, HFM, và BCS. Mỗi phần mềm đảm nhận một chức năng riêng biệt, từ thu thập dữ liệu đến báo cáo tài chính. Việc tích hợp các phần mềm này giúp Maersk quản lý thông tin tài chính một cách hiệu quả và chính xác.

II. Thực trạng hệ thống thông tin kế toán tại Maersk Việt Nam

Thực trạng HTTTKT tại Maersk Việt Nam cho thấy nhiều điểm mạnh nhưng cũng tồn tại không ít thách thức. Mặc dù hệ thống đã được đầu tư công nghệ hiện đại, nhưng vẫn còn một số vấn đề cần khắc phục để nâng cao hiệu quả hoạt động. Việc phân tích thực trạng sẽ giúp nhận diện rõ hơn các vấn đề cần giải quyết.

2.1. Điểm mạnh của hệ thống thông tin kế toán

HTTTKT tại Maersk có nhiều điểm mạnh như khả năng xử lý dữ liệu nhanh chóng, độ chính xác cao và khả năng tích hợp với các hệ thống khác. Điều này giúp công ty tiết kiệm thời gian và chi phí trong quá trình quản lý tài chính.

2.2. Thách thức trong việc áp dụng hệ thống thông tin kế toán

Mặc dù có nhiều ưu điểm, nhưng HTTTKT tại Maersk cũng gặp phải một số thách thức như sự phức tạp trong việc sử dụng phần mềm, thiếu hụt nhân lực có chuyên môn cao và khó khăn trong việc cập nhật dữ liệu kịp thời. Những vấn đề này cần được giải quyết để nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống.

III. Giải pháp cải thiện hệ thống thông tin kế toán tại Maersk Việt Nam

Để cải thiện HTTTKT tại Maersk, cần áp dụng một số giải pháp cụ thể nhằm nâng cao hiệu quả và giảm thiểu rủi ro. Các giải pháp này không chỉ giúp tối ưu hóa quy trình kế toán mà còn nâng cao chất lượng thông tin tài chính.

3.1. Đào tạo nhân viên sử dụng hệ thống thông tin kế toán

Đào tạo nhân viên là một trong những giải pháp quan trọng để nâng cao hiệu quả sử dụng HTTTKT. Việc tổ chức các khóa đào tạo thường xuyên sẽ giúp nhân viên nắm vững cách sử dụng phần mềm và cập nhật thông tin kịp thời.

3.2. Tối ưu hóa quy trình kế toán

Tối ưu hóa quy trình kế toán thông qua việc cải tiến các bước trong quy trình làm việc sẽ giúp giảm thiểu thời gian và chi phí. Cần xem xét lại các bước không cần thiết và loại bỏ chúng để nâng cao hiệu quả.

IV. Ứng dụng thực tiễn và kết quả nghiên cứu tại Maersk Việt Nam

Nghiên cứu về HTTTKT tại Maersk đã chỉ ra rằng việc áp dụng công nghệ thông tin trong kế toán không chỉ giúp nâng cao hiệu quả mà còn cải thiện chất lượng thông tin tài chính. Các ứng dụng thực tiễn từ nghiên cứu sẽ được trình bày trong phần này.

4.1. Kết quả đạt được từ việc cải thiện hệ thống

Sau khi áp dụng các giải pháp cải thiện, Maersk đã ghi nhận sự tăng trưởng trong hiệu quả hoạt động kế toán. Thời gian xử lý dữ liệu giảm đáng kể và độ chính xác trong báo cáo tài chính được nâng cao.

4.2. Ứng dụng công nghệ thông tin trong kế toán

Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong kế toán đã giúp Maersk tối ưu hóa quy trình làm việc. Các phần mềm như SAP và HFM đã được sử dụng hiệu quả, giúp công ty quản lý thông tin tài chính một cách chính xác và nhanh chóng.

V. Kết luận và tương lai của hệ thống thông tin kế toán tại Maersk Việt Nam

Kết luận từ nghiên cứu cho thấy rằng HTTTKT tại Maersk Việt Nam có nhiều tiềm năng phát triển. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả tối ưu, cần tiếp tục cải thiện và áp dụng các công nghệ mới. Tương lai của HTTTKT tại Maersk sẽ phụ thuộc vào khả năng thích ứng với sự thay đổi của công nghệ và nhu cầu thị trường.

5.1. Tương lai của hệ thống thông tin kế toán

Tương lai của HTTTKT tại Maersk sẽ được định hình bởi sự phát triển của công nghệ thông tin. Việc áp dụng các công nghệ mới như trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu lớn sẽ giúp nâng cao hiệu quả hoạt động kế toán.

5.2. Đề xuất hướng phát triển cho hệ thống

Đề xuất hướng phát triển cho HTTTKT tại Maersk bao gồm việc đầu tư vào công nghệ mới, nâng cao năng lực nhân viên và cải tiến quy trình làm việc. Những yếu tố này sẽ giúp Maersk duy trì vị thế cạnh tranh trong ngành vận tải biển.

Trích đoạn nội dung tài liệu

BOÄ GIAÙO DUÏC ÑAØO TAÏO TRÖÔØNG ÑAÏI HOÏC KINH TEÁ TPHCM NGUYỄN THỊ HOÀNG ANH HỆ THỐNG THÔNG TIN KẾ TOÁN TẠI CÔNG TY TNHH MAERSK VIỆT NAM - THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP CHUYÊN NGÀNH: KẾ TOÁN – KIỂM TOÁN Mã số : 60.30 LUAÄN VAÊN THAÏC SÓ KINH TEÁ Ngöôøi höôùng daãn khoa hoïc: PGS. HỒ CHÍ MINH – NĂM 2009 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Nhöõng kyù hieäu vieát taét ñöôïc söû duïng trong luaän vaên • SAP : System, Application, Product in data processing: heä thoáng phaàn meàm ñang söû duïng. • HFM: Hyperion Financial Management laø heä thoáng baùo caùo cuûa taäp ñoaøn maø taát caû caùc coâng ty con phaûi caäp nhaät soá lieäu bao goàm baùo caùo keát quaû kinh doanh, baûng caân ñoái keá toaùn vaø baùo caùo löu chuyeån tieàn teä, HFM ñöôïc duøng ñeå hôïp nhaát baùo caùo ôû truï sôû chính. • BCS: Business Consolidation System laø moät heä thoáng ñöôïc duøng ñeå caäp nhaät hôïp nhaát soá lieäu vaø chuyeån soá lieäu töø heä thoáng SAP sang baùo caùo taäp ñoaøn laø HFM.

• BPS: Business Planning Simulation laø heä thoáng caäp nhaät soá lieäu keá hoaïch hoaëc soá lieäu öôùc tính theo töøng trung taâm chi phí hoaëc trung taâm lôïi nhuaän. • BW: Business warehouse laø nôi chöùa taát caû caùc soá lieäu chuyeån qua töø SAP döôùi daïng toång hôïp. Ví duï taát caû caùc nghieäp vuï ñöôïc haïch toaùn trong SAP döùôi taøi khoaûn löông, nhöng treân BW chæ theå hieän soá toång hôïp soá dö cuûa taøi khoaûn ngay thôøi ñieåm keùo baùo caùo. • CC :Cost Center laø trung taâm chi phí.

• CCA : Cost center Analys: baùo caùo phaân tích chi phí ñöôïc döôùi daïng toång hôïp caùc trung taâm chi phí. • DSO: Document Sales Order : ñôn baùn haøng thöïc teá xaûy ra, caên cöù ñeå ghi nhaän doanh thu vaø phaûi thu. • DSO: Daily sales outstanding: coâng nôï phaûi thu tính trung bình theo ngaøy ñöôïc tính baèng coâng thöùc coâng nôï thôøi ñieåm nhaân cho 91 ngaøy chia cho doanh thu ba thaùng hoaëc doanh thu 13 tuaàn. 1 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] • ERP : Enterprise Resource Planning: laø moät thuaät ngöõ ñöôïc duøng lieân quan ñeán moïi hoaït ñoäng cuûa doanh nghieäp do phaàn meàm maùy tính hoã trôï vaø thöïc hieän caùc qui trình xöû lyù moät caùch töï ñoäng hoùa, ñeå giuùp caùc doanh nghieäp quaûn lyù caùc hoaït ñoäng then choát bao goàm: keá toaùn, phaân tích taøi chính, quaûn lyù mua haøng, quaûn lyù haøng toàn kho, hoaïch ñònh vaø quaûn lyù saûn xuaát, quaûn lyù quan heä vôùi khaùch haøng, quaûn lyù nhaân söï, theo doõi ñôn haøng, quaûn lyù baùn haøng … • FACT : Finance and Accounting for Container Transport: phaàn meàm SAP ñöôïc vieát cho Maersk vaø ñoåi teân thaønh FACT.

• GAAP: Generally Accepted Accounting Principle: nguyeân taéc keá toaùn ñöôïc coâng nhaän. • GCSS : Global Customer Service System: heä thoáng dòch vuï khaùch haøng toaøn caàu duøng ñeå caäp nhaät caùc soá lieäu veà taøu beø vaø caùc ñaët haøng cuûa khaùch haøng. • GR : Goods receipt: phieáu nhaän haøng. • GSC : Global Service Center: trung taâm dòch vuï toaøn caàu xöû lyù caùc nghieäp vuï ñöôïc thieát laäp vôùi qui trình saün coù vaø theo qui trình nhö vaäy maø thöïc hieän, khoâng ñöôïc ñi khaùc qui trình.

• IAS: International Accounting Standards: chuaån möïc keá toaùn quoác teá • IHB: Inhouse banking: heä thoáng ngaân haøng noäi boä chæ duøng trong noäi boä cuûa Line, soá dö treân ngaân haøng naøy chæ mang tính chaát coâng nôï giöõa coâng ty meï hoaëc caùc coâng ty noäi boä, khoâng phaûi laø moät ngaân haøng thöïc söï beân ngoaøi. • IO: Internal Order: laø moät soá tham chieáu ñöôïc ñaët theâm ñeå chi tieát hoùa cho moät loaïi taøi saûn, moät nhaân vieân, hoaëc moät coâng tai ner. 2 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] • IR: Invoice receipt: laø moät böôùc trong heä thoáng ghi nhaän hoùa ñôn ñaõ ñöôïc nhaän ñeå chuaån bò tieáp cho quaù trình thanh toaùn. • MARS: Maersk Automatical Rating System: heä thoáng caäp nhaät giaù cuûa caùc chuyeán vaän chuyeån do boä phaän baùn haøng chòu traùch nhieäm.

• METS+: Maersk Electronic Transportation System Plus: heä thoáng caäp nhaät chi tieát caùc chuyeán vaän chuyeån do boä phaän hoaït ñoäng chòu traùch nhieäm. • MM : Material Management: quaûn lyù vaät tö do boä phaän hoaït ñoäng chòu traùch nhieäm ñeå caäp nhaät vieäc mua haøng hoùa hoaëc dòch vuï duøng cho chi phí hoaït ñoäng. • MODS : Maersk Operating and Documentation System: heä thoáng caäp nhaät chöùng töø cuûa Maersk. • MSO: Master Sales Order: leänh baùn haøng öôùc tính mang tính chaát keá hoaïch.

• PA: Profitability Analys: phaân tích khaû naêng lôïi nhuaän. • PC : Profit Center: trung taâm lôïi nhuaän • PCA : Profit Center Analys: baùo caùo phaân tích caùc trung taâm lôïi nhuaän. • PO : Purchase order: ñôn ñaët haøng. • SO: Sales Order: leänh baùn haøng.

• SSC: Shared Service Center: trung taâm cung caáp dòch vuï duøng ñeå theo doõi caùc vaán töø ñöôïc neâu ra töø caùc quoác gia. • SSP: Self Service Procurement: heä thoáng mua haøng cho caùc loaïi haøng hoùa maø khoâng ñöôïc tính vaøo chi phí hoaït ñoäng maø laø chi phí haønh chính. • TEM : Travelling Expense Management: heä thoáng chi phí coâng taùc. • VAS : Vietnamese Accounting Standards: chuaån möïc keá toaùn Vieät Nam 3 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] MUÏC LUÏC Lôøi môû ñaàu ……………………………………………………………………….6 Lyù do choïn ñeà taøi 6 Muïc tieâu nghieân cöùu .6 Noäi dung nghieân cöùu ñeà taøi 7 Phöông phaùp nghieân cöùu 8 Chöông 1: Toång quan veà heä thoáng thoâng tin keá toaùn 9 1.1 Moät soá vaán ñeà chung veà heä thoáng.2 Heä thoáng thoâng tin quaûn lyù.3 Caáu truùc heä thoáng thoâng tin quaûn lyù 13 1.4 Cô cheá vaän haønh 15 1.3 Heä thoáng thoâng tin keá toaùn .4 Heä thoáng thoâng tin keá toaùn taøi chính 20 Chöông 2 : Heä thoáng thoâng tin keá toaùn taïi coâng ty Maersk Vieät Nam ……………………………………………………………………………….1 Giôùi thieäu toång quaùt veà coâng ty Maersk .2 Heä thoáng thoâng tin keá toaùn taïi coâng ty Maersk Vieät Nam .1 Heä thoáng thoâng tin keá toaùn taøi chính 36 a.

Chu trình phaûi traû nhaø cung caáp 37 b. Chu trình phaûi thu khaùch haøng 50 c. Heä thoáng thoâng tin keá toaùn toång hôïp 55 2.2 Heä thoáng thoâng tin keá toaùn quaûn trò. Trung taâm chi phí vaø trung taâm lôïi nhuaän 60 b.BW (Business Warehouse): kho döõ lieäu 61 c.

BPS (Business Planning Simulation) : hoaïch ñònh soá lieäu keá hoaïch 61 d. BCS (Business Consolidation System): heä thoáng hôïp nhaát 62 e. HFM (Hyperion Financial Management): quaûn trò taøi chính caáp cao 62 2.3 Moät soá nhaän xeùt vaø ñaùnh giaù veà heä thoáng thoâng tin keá toaùn taïi Maersk Vieät Nam .1 Nhaän xeùt veà phaàn meàm 64 2. Nhaän xeùt heä thoáng thoâng tin keá toaùn 67 4 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Chöông 3 : Caùc giaûi phaùp hoaøn thieän heä thoáng thoâng tin keá toaùn taïi Maersk Vieät Nam 75 3.1 Quan ñieåm hoaøn thieän .1 Naâng cao khaû naêng hoäi nhaäp toaøn caàu trong moâi tröôøng tin hoïc hoùa keá toaùn 75 3.2 Goùp phaàn taêng cöôøng chaát löôïng vaø hieäu quaû cuûa coâng taùc keá toaùn 76 3.3 Hoã trôï tích cöïc cho vieäc quaûn lyù vaø ñieàu haønh doanh nghieäp 76 3.2 Caùc giaûi phaùp hoaøn thieän .1 Hoaøn thieän caùc boä phaän caáu thaønh heä thoáng thoâng tin keá toaùn 77 3.2 Caùc giaûi phaùp nhaèm öùng duïng hieäu quaû phaàn meàm FACT vaøo heä thoáng thoâng tin keá toaùn taïi Maersk Vieät Nam 85 a.

Vaøi neùt khaùi quaùt veà vieäc söû duïng phaàn meàm FACT taïi Maersk Vieät Nam 85 b. Caùc giaûi phaùp veà nhaân söï 89 c. Caùc giaûi phaùp öùng duïng cho moät soá phaàn haønh keá toaùn taïi Maersk Vieät Nam 90 d. Caùc ñieàu kieän ñeå öùng duïng SAP taïi coâng ty Vieät Nam 95 3.3 Moät soá kieán nghò vôùi coâng ty Maersk .101 5 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] HEÄ THOÁNG THOÂNG TIN KEÁ TOAÙN COÂNG TY TNHH MAERSK VIEÄT NAM – THÖÏC TRAÏNG VAØ GIAÛI PHAÙP LÔØI MÔÛ ÑAÀU Lyù do choïn ñeà taøi Ngaøy nay, trong ñieàu kieän phaùt trieån maïnh meõ cuûa coâng ngheä thoâng tin, taát caû caùc lónh vöïc, caùc ngaønh ngheà ñeàu öùng duïng tin hoïc ñeå thöïc hieän coâng vieäc quaûn lyù, ñieàu haønh hoaït ñoäng cuûa mình.

Trong lónh vöïc keá toaùn cuõng nhö theá, ña phaàn caùc doanh nghieäp ñeàu söû duïng phaàn meàm keá toaùn, ñeå thöïc hieän vieäc thu thaäp, xöû lyù, toång hôïp vaø cung caáp thoâng tin cho caùc ñoái töôïng söû duïng. Do nhu caàu tin hoïc hoùa trong coâng taùc keá toaùn, ñoøi hoûi phaûi coù 1 phaàn meàm chính xaùc, ñaùp öùng ñöôïc yeâu caàu cuûa doanh nghieäp neân caùc doanh nghieäp caàn bieát roõ heä thoáng thoâng tin keá toaùn cuûa doanh nghieäp mình ñeå tö vaán cho caùc chuyeân gia laäp trình chuyeån ñoåi ngoân ngöõ keá toaùn cuûa chuùng ta vaøo trong phaàn meàm tin hoïc. Vì leõ ñoù, heä thoáng thoâng tin keá toaùn ñoùng moät vai troø quan troïng trong coâng taùc toå chöùc coâng taùc keá toaùn cuûa doanh nghieäp nhaát laø trong thôøi ñaïi tin hoïc hoùa. Muïc tieâu nghieân cöùu Vieät Nam laø nöôùc ñang phaùt trieån vaø caùc ngaønh ngheà saûn xuaát vaø thöông maïi chieám moät tæ troïng töông ñoái lôùn.

Heä thoáng thoâng tin keá toaùn cuûa ngaønh dòch vuï coù ñaëc tröng khaùc so vôùi caùc ngaønh ngheà khaùc, nhaát laø ngaønh vaän taûi ñöôøng bieån vaø kho vaän. Muoán quaûn lyù toát caùc ñôn haøng, doanh thu chi phí, caàn xem xeùt nhöõng öu ñieåm vaø khaéc phuïc nhöõng nhöôïc ñieåm cuûa heä thoáng keá toaùn. 6 LUAN VAN CHAT LUONG download : add [e-mail] Caùc taäp ñoaøn ña quoác gia luoân xaây döïng moät heä thoáng thoâng tin hoaøn chænh. Doanh nghieäp caøng lôùn, heä thoáng thoâng tin keá toaùn caøng chi tieát vaø phöùc taïp.

Ñieån hình laø AP Moller vôùi ñaïi ñieän laø Maersk Vieät Nam taïi nöôùc ta, heä thoáng thoâng tin keá toaùn chi tieát ñeán töøng boä phaän chöùc naêng trong coâng taùc keá toaùn vôùi phaàn meàm ñang ñöôïc söû duïng laø FACT (Financial Accounting Containers Transportation). Thoâng qua heä thoáng thoâng tin keá toaùn cuûa Maersk, chuùng ta seõ bieát ñöôïc caùch vaän haønh cuûa moät coâng ty dòch vuï vaän taûi taøu bieån, caùch thöùc kieåm soaùt veà maët keá toaùn. Töø ñoù, chuùng ta coù theå nhaän xeùt ñaùnh giaù ñeå giuùp cho caùc doanh nghieäp vaän taûi taøu bieån vaø kho vaän cuûa Vieät Nam öùng duïng caùc phöông phaùp keá toaùn tieân tieán vaøo quaûn lyù caùc hoaït ñoäng kinh doanh. Noäi dung nghieân cöùu ñeà taøi • Moâ taû heä thoáng thoâng tin keá toaùn cuûa coâng ty Maersk Vieät Nam.

Töø ñoù thaáy ñöôïc möùc ñoä ñaàu tö cuûa caùc coâng ty ña quoác gia vaøo heä thoáng thoâng tin keá toaùn ñeå ñaït ñöôïc muïc tieâu baùo caùo theo yeâu caàu cuûa doanh nghieäp vaø taäp ñoaøn. • Töø vieäc moâ taû phaân tích, suy ra öu nhöôïc ñieåm cuûa heä thoáng thoâng tin keá toaùn cuûa Maersk Vieät Nam, ñeà ra phöông phaùp giaûi quyeát khaéc phuïc nhöôïc ñieåm.