chương I CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HỆ THỐNG KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TẠI CÔNG TY VẬN TẢI QUỐC TẾ I.1 Tình hình tổ chức quản lý kinh doanh và công tác kế toán QL Tinh hình tổ chứở quấn 1ý kiNh:döGAHH ‹sssssssnnssasoaSnnsELAS061108501351400061816a03686 38 2.1 Lịch sử hình thành và phát triỂn.-----+2+++2++t++rxrerrerrrrrrrrrrrrrrree 38 9;1;1:2 Qui1i6 Höät động kinHd0OäNHyssssssssgssayescicgggtlit0S040508G0030-83130068ã4E 39 2.3 Thuận lợi và khó khăn, phương hướng phát triển doanh nghiệp.4 Tổ chức bộ MAY NOG’ MONG wanvcvcnceccesscscserenescnssssevearssarcnsisesusevsuessrsessvecsesnsed 43 2:1:2' Tổ Chie cOtip TAC KE Tobit sscccsseesces cere csseeonsescseecsernrreee cree meer srssee peers 44 2.1 Tổ chức bộ máy 4.2 Hệ thống chứng từ, tài khoản, sổ sách, lưu chuyển chứng từ kế toán 2.2 Thực trạng hệ thống kế toán trách nhiệm.1 Sự phân cấp quần lý tại công ty 2.2 Các chỉ tiêu đánh giá và báo cáo liên quan đến các trung tâm.1 Trung tâm chỉ phí. 2:22? Tennis tim doa [HH:sesrscorrooystogitg6ggtglttwloogiicosudgguoas 61 2:2:2.3) Tete tht 161 MGM | soccccovsccisacewssnnsowocvwvsnpncnsensasvosncsivsaewnanrnsceswasnuvesvveusesveen 64 2.4 Trung tâm đầu tư 2. Thực hiện các nội dung liên quan đến kế toán trách nhiệm.1 Dự toán chi phi 2.2 Phân tích biến động chỉ phí và số dư đẩm phí .3 Phân bổ chỉ phí.-----2+©V++£2EY++t2EEE++tZEYEEtrEEEEvrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr 71 0;2/014/TỔ B14 scvcesssovessnasnsosssasswunnsaavavssovexsncotsbseeaserscceeascauscesuuseaseovseeassntectneveneosesseaieng 71 2.3 Đánh giá thực trạng tổ chức kế toán trách nhiệm tại công ty 2.1 Những ưu điểm của hệ thống kế toán trách nhiệm 2.2 Những mặt hạn chế của hệ thống kế toán trách nhiệm Kết luận chưng 2 :ssscciág6 2510 10i G464 gián tgEiŸn tần Giun g8 giã cgi3g ga 38gi 83 CHƯƠNG 3: HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TẠI CÔNG TY VẬN TẢI QUỐC TẾ ITI 3.1 Các quan điểm hoàn thiện hệ thống kế toán trách nhiệm .1 Phù hợp mô hình tổ chức quản lý của công ty.2 Phù hợp với yêu cầu và trình độ quan ly của công ty.3 Tính phù hợp và hài hòa giữa chỉ phí va lợi ích.4 Đảm bảo phù hợp cơ chế quản lý của nền kinh tế Việt Nam.5 Đảm bảo phù hợp trong quá trình toàn cầu hóa .2 Hoàn thiện kế toán trách nhiệm tại Công ty Vận tải Quốc tế I.1 Hoàn thiện cơ cấu các trung tâm trách nhiệm 3.2 Bổ sung các chỉ tiêu và báo cáo bộ phận phù hợp với ngành giao nhận.3 Ứng dụng phương pháp đánh giá bảng cân đối các chỉ tiêu .1 Thông tin về triển vọng tài chính (Financial perspective).2 Thông tin về triển vọng khách hàng (Customer perspective).3 Thông tin về triển vọng quá trình kinh doanh nội bộ (Internal business process perSp€CtiV€).4 Thông tin về triển vọng kinh nghiệm và tăng trưởng (Learning and Growth perspective).4 Xây dựng phương pháp hạch toán kế toán.3 Hoàn thiện chế độ kế toán cho ngành giao nhận.4 Những giải pháp khác. xe 105 Kết luận chương 3." ôốỒÔằĂaianEennent 107 "Tài liệu that KHẨU sicssesvsssssssvssssssssssecsssssvneswevsvesssonassnvsnesoosevensowenesecsnssvcavenpsnuroes 109 Danh muc cac hinh vé, dé thi Trang Hình 1.1 - Sơ đô liên kết giữa các thông tin triển vọng.2 - Mô hình chuỗi giá trị kinh doanh nội bộ.3 - Sự phân phối bảng cân đối các chỉ tiêu dựa trên liên kết các mục tiêu chiến lược Hình 1.4 - Hệ thống quần trị chiến lược của bảng cân đối các chỉ tiêu- BSC Hình 1.5 - Sơ dé chiến lược và báo cáo của bảng cân đối các chỉ tiêu.1 - Tổ chức bộ máy hoạt động .-------+---s+=+ss+s+cesezesrerezerrrree 43 Sơ đô'2:2 - Tổ chức công tác Kế tOÁN noseosnseiiidedcisiSg dễg Giá ngũ Hà nà ghHggàg rap 44 Sơ đô 2.3 - Sơ đồ lưu chuyển chứng từ tại Tp.4 - Sơ đồ các trung tâm trách nhiệm Sơ đồ 2.5 - Sơ dé các trung tâm chỉ phí giá thành tại Tp.6 - Các trung tâm chỉ phí kinh doanh tại Tp.7 - Bang tính lợi nhuận theo chuyến tàu của hàng xuất khẩu.8 - Bảng tính lợi nhuận theo chuyến tàu của hàng nhập khẩu.9 - Hệ thống báo cáo bộ phận theo cấp độ .---------c+ce+c+xee+ 68 Hình 2.10- Báo cáo lợi nhuận theo kỳ của hàng xuất.I1- Báo cáo lợi nhuận chung của doanh nghiỆp .12- Dự toán ngân sách hoạt động năm.13- Phân tích biến động chỉ phÏ:eo'VUiHĂN eecieieeiiesidiiedodeniie 76 Hinh 3.1 - Hoạt động logistics tác động đến chỉ phí logistics.2 - Phát thảo bảng cân đối các chỉ tiêu đo lường và đánh giá thành quả hoạt động Công ty TNHH Vận tải Quốc tế I.3 - Chi phi logistics ảnh hưởng đến EVA.
96 Chữ viết tắt BSC : Balance Scorecard Tp.HCM : thành phố Hồ Chí Minh Tp. HP : thành phố Hải Phòng £69 U6 DAN Tinh cấp thiết của đề tài Nền kinh tế Việt Nam hiện đang có những biến đổi lớn trong giai đoạn hòa nhập với nền kinh tế thế giới. Các đơn vị quốc doanh đang chuyển từ nền kinh tế bao cấp sang chế độ tự quần, tự bảo toàn và phát triển vốn, đặc biệt là từng bước cổ phần hóa trên thị trường vốn trong và ngoài nước. Vì thế, Nhà nuớc cần xác định rõ việc phân quyển và trách nhiệm cho các cá nhân, đơn vị.
Đồng thời đo lường và đánh giá được khả năng hoạt động sản xuất kinh doanh của từng bộ phận, từng doanh nghiệp. Ngoài ra, các hình thức đầu tư ngày càng đa dạng, người chủ sở hữu tách dần khỏi vai trò quản lý kinh doanh như các hình thức công ty trách nhiệm hữu hạn, công ty cổ phần, liên doanh. Vì vậy, các chủ sở hữu, hội động quần trị luôn muốn nắm được tình hình kinh doanh của đơn vị, theo dõi các quyền và trách nhiệm của người điều hành quản lý. Muốn vậy, doanh nghiệp cần tổ chức hệ thống đo lường, báo cáo đánh giá các hoạt động từ cấp độ thấp nhất đến cấp độ cao nhất.
Kế toán trách nhiệm ra đời nhằm mục tiêu đánh giá trách nhiệm, đưa ra các chỉ tiêu theo dõi và đánh giá thường kỳ kết quả công việc của mỗi con người, mỗi bộ phận trong tổ chức. Kế toán trách nhiệm đánh giá trách nhiệm nhiều cấp bậc khác nhau như: các cá nhân trong bộ phận, trưởng các bộ phận, người điều hành kinh doanh, người sở hữu vốn. Nó giúp doanh nghiệp đảm bảo mọi sự việc, nghiệp vụ phát sinh đều phải có người gánh vác trách nhiệm, có được chế độ thưởng phạt phân minh để doanh nghiệp phát triển hơn. Kế toán trách nhiệm được nghiên cứu và giảng dạy tại các trường đại học ở Việt Nam vào giữa những năm 90 của thế kỷ 20, tuy nhiên mức độ vận dụng kế toán trách nhiệm vào thực tiễn tổ chức và điều hành các doanh nghiệp còn hạn chế, chưa được hệ thống hóa.
10 Qua quan sát và nghiên cứu cụ thể, Công ty trách nhiệm hữu hạn Vận tải Quốc tế LT.I, là một thành viên của tập đoàn Vận tải đa quốc gia LT.I Group, đã xây dựng cho mình hệ thống kế toán trách nhiệm, nhưng hệ thống này vẫn còn những nhược điểm cân điều chỉnh. Nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh của Công ty trách nhiệm hữu hạn Vận tải Quốc tế ILT.I, và đúc kết những kinh nghiệm vận dụng kế toán trách nhiệm vào tổ chức điều hành hoạt động tại các doanh nghiệp khác, ta sẽ đi sâu vào để tài “Hoàn thiện hệ thống kế toán trách nhiệm tại Công ty Vận tải Quốc tế I. Mục đích nghiên cứu của đề tài Đề tài hệ thống hóa các lý luận liên quan đến kế toán trách nhiệm. Đó là các vấn đề về khái niệm và vai trò kế toán trách nhiệm, các nội dung cơ bản của hệ thống này trong một đơn vị tổ chức.
Phân tích thực trạng hệ thống kế toán trách nhiệm tại Công ty TNHH Vận Tải Quốc Tế I. Để tài nêu lên các đặc điểm, quy trình và nội dụng công việc mà hệ thống kế toán trách nhiệm doanh nghiệp đang theo dõi, đánh giá hoạt động từng. bộ phận, đơn vị. Từ đó, vạch ra một số vướng mắc chưa giải quyết trong hệ thống.
Hoàn thiện hệ thống kế toán trách nhiệm tại Công ty TNHH Vận Tải Quốc Tế LT. Một số giải pháp được đưa ra giúp doanh nghiệp có thể đánh giá các bộ phận chức năng tốt hơn và nâng cao hiệu quả hoạt động kinh doanh. Sau cùng, đúc kết thêm những kinh nghiệm để vận dụng kế toán trách nhiệm vào các doanh nghiệp khác một cách hữu hiệu. Kế toán trách nhiệm đóng vai trò quan trong trong công tác quản lý của đơn vị.
Điều cốt yếu là đưa ra các vấn để cơ bản để doanh nghiệp vận dụng kế toán trách nhiệm thích hợp. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu - điểm mới của dé tai a.) Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu hệ thống kế toán trách nhiệm tại Công ty trách nhiệm hữu hạn Vận Tải Quốc Tế I. Nó bao gồm các trung tâm trách nhiệm kế toán, các chỉ 1I tiêu đánh giá tình hình thực hiện doanh thu và chỉ phí của đơn vị, các chỉ tiêu phi tài chính cần quan tâm, nhằm giúp ban lãnh đạo có cơ sở đánh giá tiến độ thực hiện chiến lược của doanh nghiệp.) Điểm mới của để tài: Khác với các để tài tương tự đi trước, dé tài này sé đưa vào nghiên cứu phương pháp bảng cân đối chỉ tiêu đánh giá kết quả hoạt động kinh doanh tức Balance Scorecard — BSC. Nhiều doanh nghiệp đã bắt đầu sử dụng phương pháp này để đánh giá các bộ phận trong việc thực hiện các chiến lược và mục tiêu chung của doanh nghiệp.
Những doanh nghiệp sử dụng phương pháp BSC chủ yếu là ở các nước Âu Mỹ, và gần đây nó được giới thiệu ở một số doanh nghiệp ở Hàn Quốc và Trung Quốc. Phương pháp nghiên cứu Luận văn được nghiên cứu trên cơ sở phương pháp luận duy vật biện chứng. Đồng thời, luận văn đã sử dụng các phương pháp cụ thể như: phương pháp so sánh đối chiếu, phương pháp hệ thống cấu trúc, phương pháp phân tích để làm sáng tỏ nội dung nghiên cứu về lý luận, tình hình thực trạng cũng như xác lập các giải pháp cụ thể. Kết cấu của luận văn Luận văn gồm có ba chương: Chương một: TỔNG QUAN VỀ KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM Chương hai: THỰC TRẠNG HỆ THỐNG KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TẠI CÔNG TY VẬN TẢI QUỐC TẾ I.I Chương ba: HOÀN THIỆN HỆ THỐNG KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TẠI CÔNG Ty VAN TAI QUOCTE I.I 12 CHUONG 1 TONG QUAN VE KE TOAN TRACH NHIEM 1.1 KHÁI NIỆM VÀ VAI TRÒ KẾ TOÁN QUẦN TRỊ 1.1 Khái niệm về kế toán và kế toán quản trị: a.
Khái niệm kế toán: Nói về kế toán, chúng ta sẽ thu thập được khá nhiễu định nghĩa cho kế toán. Có thể nói định nghĩa kế toán thay đổi theo thời gian, để phù hợp cho từng thời đại mới.
