Giáo trình kỹ thuật chung về ô tô và công nghệ sửa chữa nghề công nghệ ô tô trường tcn kỹ thuật công nghệ hùng vương

Giáo trình Kỹ thuật ô tô và công nghệ sửa chữa hùng vương biên soạn theo chương trình đào tạo chuẩn, phù hợp sinh viên ngành hiện nay

• Tác giả: Tập Thể Khoa Cơ Khí Động Lực
• Trường học: Trường Trung Cấp Nghề Kỹ Thuật Công Nghệ Hùng Vương
• Chuyên ngành: Công Nghệ Ô Tô
• Đề tài: Kỹ Thuật Chung Về Ô Tô Và Công Nghệ Sửa Chữa
• Loại tài liệu: Giáo Trình
• Năm xuất bản: 2019
• Địa điểm: Tp. Hồ Chí Minh

Mục lục chi tiết

• LỜI GIỚI THIỆU
• GIỚI THIỆU VỀ MÔ ĐUN
• 1. BÀI 1: TỔNG QUAN CHUNG VỀ Ô TÔ
• 1.1. KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI
• 1.1.1. Dựa vào trọng tải và số chỗ ngồi
• 1.1.2. Dựa vào nhiên liệu sử dụng
• 1.1.3. Dựa vào công dụng của ô tô
• 1.2. LỊCH SỬ VÀ XU HƯỚNG PHÁT TRIỂN Ô TÔ
• 1.3. CẤU TẠO CHUNG CỦA Ô TÔ
• 1.3.1. Điện động cơ
• 1.3.2. Điện thân xe
• 1.4. THAM QUAN TẠI CÁC CƠ SỞ SỬA CHỮA Ô TÔ HOẶC CÁC NHÀ MÁY CHẾ TẠO Ô TÔ
• 1.5. CÂU HỎI VÀ BÀI TẬP
• 2. BÀI 2: KHÁI NIỆM VÀ PHÂN LOẠI ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG
• 2.1. Định nghĩa và phân loại
• 2.1.1. Định nghĩa
• 2.1.2. Phân loại
• 2.1.3. Một số thuật ngữ và khái niệm thông dụng
• 2.2. Các bộ phận cơ bản của động cơ đốt trong
• 2.2.1. Bộ khung của động cơ
• 2.2.2. Hệ thống truyền lực
• 2.2.3. Hệ thống nạp - xả
• 2.2.4. Hệ thống bôi trơn
• 2.2.5. Hệ thống làm mát
• 2.2.6. Hệ thống nhiên liệu của động cơ Diesel
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

Tóm tắt

I. Hướng dẫn toàn tập Giáo trình công nghệ ô tô Hùng Vương

Giáo trình Kỹ thuật chung về ô tô và công nghệ sửa chữa của Trường TCN Kỹ thuật Công nghệ Hùng Vương là một tài liệu nền tảng, được biên soạn chuyên biệt cho chương trình đào tạo trung cấp nghề Công nghệ Ô tô. Đây không chỉ là một cuốn sách giáo khoa, mà còn là một cẩm nang sửa chữa ô tô toàn diện, cung cấp kiến thức từ cơ bản đến chuyên sâu. Nội dung giáo trình được thiết kế nhằm mục tiêu giúp người học tiếp cận đối tượng nghề nghiệp một cách có hệ thống, từ đó xác định rõ mục tiêu và tâm thế học tập. Theo Lời giới thiệu, mục tiêu chính của mô-đun là trang bị cho sinh viên khả năng trình bày đúng vai trò, lịch sử phát triển, cấu tạo chung của ô tô, cũng như các khái niệm về hư hỏng, mài mòn và phương pháp phục hồi chi tiết. Cuốn sách này là một trong những tài liệu tham khảo ngành ô tô quan trọng nhất tại trường, đặt nền móng vững chắc cho các kỹ thuật viên ô tô tương lai. Chương trình học được xây dựng logic, bắt đầu từ tổng quan chung, đi sâu vào từng hệ thống chính và kết thúc bằng các kỹ năng thực hành thiết yếu, đảm bảo học viên sau khi hoàn thành có đủ năng lực để làm việc trong môi trường thực tế.

1.1. Tổng quan chương trình đào tạo công nghệ ô tô tại trường

Chương trình đào tạo công nghệ ô tô tại Cao đẳng nghề Hùng Vương (trước đây là TCN) được xây dựng theo hướng tích hợp lý thuyết và thực hành. Giáo trình này là học phần nhập môn, giữ vai trò cung cấp kiến thức cốt lõi. Nội dung bao quát từ lịch sử ngành công nghiệp ô tô, các loại xe phổ biến, đến cấu tạo chung của một chiếc xe hơi. Học viên sẽ được tìm hiểu về ba thành phần chính: động cơ, khung gầm và trang thiết bị điện. Mỗi phần được giới thiệu một cách trực quan, giúp người học hình dung rõ ràng về tổng thể một chiếc ô tô trước khi đi vào chi tiết. Giáo trình nhấn mạnh việc nhận dạng các bộ phận, hiểu công dụng và cách sử dụng các dụng cụ cầm tay cơ bản. Đây là bước đệm quan trọng, giúp học viên làm quen với thuật ngữ chuyên ngành và xây dựng tư duy kỹ thuật logic.

1.2. Mục tiêu và chuẩn đầu ra của giáo án nghề công nghệ ô tô

Mục tiêu của giáo án nghề công nghệ ô tô này rất rõ ràng: trang bị kiến thức cơ bản và kỹ năng nền tảng. Sau khi hoàn thành mô-đun, học viên phải có khả năng nhận dạng và phân loại các loại ô tô khác nhau. Quan trọng hơn, họ cần trình bày được các khái niệm về quá trình hư hỏng, mài mòn chi tiết và các phương pháp sửa chữa, phục hồi. Chuẩn đầu ra yêu cầu học viên phải nhận dạng nhanh các loại dụng cụ cầm tay và chấp hành nghiêm túc nội quy xưởng thực hành. Giáo trình được biên soạn bởi tập thể Khoa Cơ khí Động lực, đảm bảo tính chuyên môn và cập nhật. Nội dung không chỉ dừng lại ở lý thuyết suông mà còn định hướng người học chủ động quan sát, tìm hiểu trong quá trình tham quan thực tế tại các cơ sở sửa chữa.

II. Thách thức khi thiếu tài liệu công nghệ ô tô chuyên sâu

Ngành công nghệ ô tô phát triển không ngừng, đòi hỏi người thợ phải liên tục cập nhật kiến thức. Việc thiếu một bộ tài liệu công nghệ ô tô bài bản, hệ thống hóa như giáo trình của Trường Hùng Vương sẽ tạo ra nhiều thách thức lớn. Kỹ thuật viên sẽ gặp khó khăn trong việc kỹ thuật chẩn đoán ô tô một cách chính xác, dẫn đến sửa chữa sai, tốn kém thời gian và chi phí. Nếu không nắm vững nguyên lý cơ bản của sửa chữa động cơ đốt trong hay hệ thống điện và điện tử ô tô, người thợ dễ bị choáng ngợp trước các công nghệ mới. Hơn nữa, việc thiếu kiến thức nền tảng về mài mòn và các phương pháp phục hồi chi tiết khiến các quyết định sửa chữa thiếu tính kinh tế, thường thay thế linh kiện một cách lãng phí thay vì phục hồi. Giáo trình này ra đời chính là để giải quyết những vấn đề đó, cung cấp một lộ trình học tập khoa học, giúp học viên xây dựng nền tảng vững chắc để tự tin đối mặt với những thách thức phức tạp của nghề nghiệp trong tương lai.

2.1. Khó khăn trong chẩn đoán và sửa chữa động cơ đốt trong

Động cơ là trái tim của ô tô, và việc sửa chữa động cơ đốt trong đòi hỏi sự am hiểu sâu sắc về nguyên lý hoạt động. Nếu không được đào tạo bài bản qua các tài liệu công nghệ ô tô chuẩn, kỹ thuật viên dễ mắc sai lầm. Ví dụ, việc không phân biệt được nguyên lý làm việc của động cơ 4 kỳ và 2 kỳ có thể dẫn đến chẩn đoán sai các triệu chứng hư hỏng. Giáo trình của Trường Hùng Vương dành riêng các bài học chi tiết về cấu tạo và chu trình làm việc của từng loại động cơ, từ động cơ xăng đến diesel, từ loại một xi-lanh đến nhiều xi-lanh. Sự thiếu hụt kiến thức này là rào cản lớn nhất, khiến người thợ không thể tự tin xử lý các pan bệnh phức tạp, ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín và hiệu quả công việc.

2.2. Rủi ro khi xử lý hệ thống điện và điện tử ô tô phức tạp

Hệ thống điện và điện tử ô tô ngày càng hiện đại, tích hợp nhiều cảm biến và bộ điều khiển điện tử (ECU). Việc can thiệp vào hệ thống này mà không có kiến thức nền tảng là cực kỳ rủi ro. Thiếu hiểu biết có thể gây chập cháy, hư hỏng các hộp điều khiển đắt tiền, thậm chí vô hiệu hóa các tính năng an toàn của xe. Giáo trình cung cấp các kiến thức cơ bản về điện động cơ và điện thân xe, bao gồm hệ thống khởi động, hệ thống đánh lửa, hệ thống chiếu sáng và tín hiệu. Đây là những kiến thức không thể thiếu, giúp kỹ thuật viên hiểu được sơ đồ mạch điện, biết cách đo kiểm và xác định nguyên nhân hư hỏng một cách an toàn, tránh những sai lầm đáng tiếc trong quá trình sửa chữa.

III. Bí quyết nắm vững kỹ thuật ô tô từ cấu tạo đến chẩn đoán

Để trở thành một chuyên gia, việc nắm vững kiến thức từ cơ bản đến nâng cao là điều kiện tiên quyết. Giáo trình của Trường Hùng Vương cung cấp một lộ trình học tập bài bản, được xem như một ebook kỹ thuật sửa chữa ô tô nền tảng. Bí quyết nằm ở cách tiếp cận có hệ thống, bắt đầu từ việc phân tích cấu tạo gầm xe hơi, hiểu rõ từng thành phần trong hệ thống truyền lực, và nắm chắc nguyên lý hoạt động hệ thống phanh. Giáo trình không chỉ mô tả cấu tạo mà còn giải thích chi tiết nguyên lý làm việc của động cơ 4 kỳ, 2 kỳ, và động cơ nhiều xi-lanh. Việc hiểu sâu sắc về cấu trúc và nguyên lý là chìa khóa để thực hiện kỹ thuật chẩn đoán ô tô hiệu quả. Khi một vấn đề phát sinh, kỹ thuật viên có nền tảng tốt sẽ có khả năng suy luận logic, khoanh vùng hư hỏng và đưa ra giải pháp tối ưu thay vì sửa chữa mò mẫm. Đây là phương pháp học tập giúp biến kiến thức sách vở thành năng lực thực tiễn.

3.1. Phân tích cấu tạo động cơ đốt trong và hệ thống truyền lực

Giáo trình dành một phần quan trọng để phân tích chi tiết cấu tạo động cơ đốt trong. Học viên sẽ được tìm hiểu về các bộ phận cơ bản như piston, thanh truyền, trục khuỷu, nắp xi-lanh và cơ cấu phân phối khí. Tài liệu mô tả rõ vật liệu, phương pháp chế tạo và chức năng của từng chi tiết. Bên cạnh động cơ, bảo dưỡng hệ thống truyền lực cũng là một nội dung cốt lõi. Hệ thống này có nhiệm vụ truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe chủ động. Giáo trình giới thiệu cấu tạo và nguyên lý của các bộ phận như ly hợp, hộp số, trục các-đăng và bộ vi sai. Nắm vững kiến thức này giúp học viên hiểu được cách năng lượng được tạo ra và truyền đi trong một chiếc ô tô, là cơ sở cho mọi hoạt động chẩn đoán và sửa chữa sau này.

3.2. Tìm hiểu nguyên lý hoạt động hệ thống phanh và gầm xe hơi

An toàn là yếu tố hàng đầu trong vận hành ô tô, và hệ thống phanh đóng vai trò quyết định. Giáo trình trình bày chi tiết về nguyên lý hoạt động hệ thống phanh, từ phanh tang trống đến phanh đĩa, bao gồm cả các hệ thống hỗ trợ như ABS. Song song đó, kiến thức về cấu tạo gầm xe hơi cũng được đề cập. Gầm ô tô bao gồm hệ thống treo, hệ thống lái và hệ thống di chuyển (bánh xe). Việc hiểu rõ cấu tạo của các hệ thống này giúp kỹ thuật viên chẩn đoán các vấn đề liên quan đến độ ổn định, cảm giác lái và an toàn của xe. Sự kết hợp kiến thức về cả hệ thống phanh và gầm xe tạo nên một cái nhìn toàn diện về phần khung gầm, một trong ba trụ cột chính của kỹ thuật ô tô.

IV. Phương pháp sửa chữa ô tô chuyên nghiệp theo mô đun

Giáo trình không chỉ cung cấp lý thuyết mà còn tập trung vào các phương pháp sửa chữa thực tiễn. Nội dung được chia thành các mô-đun sửa chữa ô tô rõ ràng, giúp học viên tiếp thu kiến thức một cách tuần tự và logic. Một trong những mô-đun quan trọng nhất là "Phương pháp sửa chữa và công nghệ phục hồi chi tiết bị mài mòn". Đây là kiến thức chuyên sâu, giúp phân biệt giữa hư hỏng tự nhiên và hư hỏng đột biến, từ đó đưa ra giải pháp phù hợp. Quá trình thực hành sửa chữa ô tô được chuẩn hóa qua các bước: tháo lắp, làm sạch, và kiểm tra chi tiết. Mỗi bước đều được hướng dẫn cặn kẽ, nhấn mạnh tầm quan trọng của việc sử dụng đúng dụng cụ và tuân thủ quy trình kỹ thuật. Cách tiếp cận theo mô-đun này giúp học viên hình thành tác phong làm việc chuyên nghiệp, đảm bảo chất lượng và hiệu quả trong công việc sửa chữa thực tế tại các xưởng dịch vụ.

4.1. Quy trình tháo lắp làm sạch và kiểm tra chi tiết ô tô

Đây là kỹ năng cơ bản nhưng cực kỳ quan trọng đối với mọi kỹ thuật viên ô tô. Giáo trình hướng dẫn chi tiết quy trình chuẩn từ tháo, lắp các cụm chi tiết đến các phương pháp làm sạch hiệu quả. Học viên được học về các loại dung dịch tẩy rửa, các dụng cụ chuyên dụng để làm sạch muội than, dầu mỡ bám trên chi tiết. Sau khi làm sạch, bước kiểm tra đóng vai trò quyết định. Giáo trình giới thiệu cách sử dụng các dụng cụ đo kiểm chính xác như thước kẹp, panme, đồng hồ so để xác định mức độ mài mòn, cong vênh của các chi tiết như xi-lanh, piston, trục khuỷu. Việc thực hiện đúng quy trình này đảm bảo mọi hư hỏng đều được phát hiện, là tiền đề cho việc sửa chữa hoặc thay thế chính xác.

4.2. Công nghệ phục hồi chi tiết và các phương pháp sửa chữa

Thay vì luôn thay mới, việc phục hồi chi tiết bị mài mòn giúp tiết kiệm chi phí đáng kể. Giáo trình giới thiệu các khái niệm về công nghệ phục hồi, một lĩnh vực quan trọng trong chuyên ngành cơ khí động lực. Học viên sẽ được học về các phương pháp sửa chữa khác nhau, từ hàn đắp, mạ crôm, đến doa lại xi-lanh về kích thước sửa chữa. Mỗi phương pháp đều có ưu nhược điểm và phạm vi ứng dụng riêng. Việc nắm vững các công nghệ này không chỉ giúp kỹ thuật viên đưa ra giải pháp kinh tế nhất cho khách hàng mà còn thể hiện trình độ tay nghề và sự am hiểu sâu sắc về vật liệu và cơ khí. Đây là kiến thức tạo nên sự khác biệt giữa một người thợ và một kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

V. Ứng dụng giáo trình cho kỹ thuật viên ô tô tương lai

Giáo trình Kỹ thuật chung về ô tô không chỉ là tài liệu học tập mà còn là nền tảng vững chắc cho sự nghiệp của một kỹ thuật viên ô tô. Những kiến thức trong sách là hành trang không thể thiếu khi sinh viên bước vào môi trường làm việc thực tế. Việc nắm vững cấu tạo và nguyên lý giúp kỹ thuật viên mới ra trường nhanh chóng hòa nhập với công việc, tự tin tiếp nhận và xử lý các yêu cầu sửa chữa. Cuốn sách đóng vai trò như một file pdf giáo trình ô tô tham khảo nhanh, giúp tra cứu thông tin khi cần thiết. Hơn nữa, thông qua các bài học về quy trình tháo lắp, kiểm tra và các phương pháp sửa chữa, giáo trình giúp hình thành tư duy logic và tác phong chuyên nghiệp. Đây chính là giá trị cốt lõi mà chương trình đào tạo của Trường Hùng Vương mong muốn mang lại, đào tạo ra những người thợ lành nghề, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

5.1. Xây dựng nền tảng cho chuyên ngành cơ khí động lực

Đối với những học viên muốn theo đuổi chuyên ngành cơ khí động lực ở các bậc học cao hơn, giáo trình này cung cấp một nền tảng lý thuyết vô giá. Các khái niệm về động cơ đốt trong, nhiệt động học, sức bền vật liệu và truyền động cơ khí đều được giới thiệu một cách dễ hiểu. Đây là những viên gạch đầu tiên, tạo sự hứng thú và đam mê cho người học. Việc hiểu rõ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của từng hệ thống trên ô tô sẽ là lợi thế lớn khi tiếp cận các môn học chuyên sâu hơn. Giáo trình thực sự là kim chỉ nam, định hướng con đường phát triển chuyên môn cho những ai đam mê lĩnh vực cơ khí ô tô.

5.2. Kỹ năng thực hành sửa chữa ô tô cần thiết tại xưởng

Lý thuyết phải đi đôi với thực hành. Giáo trình nhấn mạnh tầm quan trọng của kỹ năng thực tế thông qua các bài học về thực hành sửa chữa ô tô. Các hướng dẫn về sử dụng dụng cụ, quy trình an toàn lao động, và các bước tháo lắp chi tiết là hành trang thiết yếu khi làm việc tại xưởng. Học viên được rèn luyện sự cẩn thận, tỉ mỉ và tuân thủ quy trình kỹ thuật. Những kỹ năng này, kết hợp với kiến thức lý thuyết vững chắc, sẽ giúp họ thực hiện công việc một cách hiệu quả, an toàn và chuyên nghiệp, tạo dựng được lòng tin từ đồng nghiệp và khách hàng ngay từ những ngày đầu bước vào nghề.

VI. Tải Ebook Kỹ thuật sửa chữa ô tô và định hướng tương lai

Trong kỷ nguyên số, việc tiếp cận tài liệu học tập trở nên dễ dàng hơn bao giờ hết. Nhiều học viên và kỹ thuật viên tìm kiếm file pdf giáo trình ô tô hay ebook kỹ thuật sửa chữa ô tô để thuận tiện cho việc học tập và tra cứu. Giáo trình của Trường Hùng Vương, với nội dung cô đọng và hệ thống, là một nguồn tài liệu vô cùng giá trị. Việc số hóa và chia sẻ tài liệu này sẽ giúp kiến thức lan tỏa rộng rãi hơn, không chỉ phục vụ sinh viên trong trường mà còn hỗ trợ cộng đồng kỹ thuật viên trên cả nước. Định hướng tương lai của ngành công nghệ ô tô là tự động hóa và điện hóa. Nền tảng kiến thức vững chắc về cơ khí, động cơ đốt trong và hệ thống điện từ giáo trình này sẽ là bước đệm hoàn hảo để các kỹ thuật viên tiếp tục học hỏi, cập nhật công nghệ xe điện, xe hybrid, đáp ứng xu thế tất yếu của ngành công nghiệp.

6.1. Tìm kiếm và sử dụng tài liệu tham khảo ngành ô tô hiệu quả

Bên cạnh giáo trình chính, việc chủ động tìm kiếm các tài liệu tham khảo ngành ô tô khác là rất cần thiết. Các tài liệu từ nhà sản xuất, các diễn đàn chuyên ngành, và các khóa học trực tuyến sẽ giúp bổ sung và cập nhật kiến thức. Tuy nhiên, giáo trình của Trường Hùng Vương vẫn giữ vai trò là tài liệu xương sống, cung cấp hệ thống kiến thức chuẩn mực để người học có thể đối chiếu và chọn lọc thông tin từ các nguồn khác một cách hiệu quả. Kỹ năng tự học và tự nghiên cứu dựa trên một nền tảng vững chắc là chìa khóa để thành công trong ngành này.

6.2. Xu hướng phát triển của công nghệ ô tô và vai trò người thợ

Ngành công nghệ ô tô đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ với sự trỗi dậy của xe điện và xe tự lái. Vai trò của người thợ không chỉ dừng lại ở cơ khí mà còn phải am hiểu về điện tử, phần mềm và mạng máy tính. Tuy nhiên, những kiến thức nền tảng về hệ thống truyền lực, hệ thống treo, hệ thống phanh và nguyên lý vận hành chung vẫn là cốt lõi. Giáo trình này trang bị đầy đủ những kiến thức đó, giúp kỹ thuật viên ô tô có khả năng thích ứng và học hỏi công nghệ mới, đảm bảo không bị tụt hậu trong cuộc cách mạng công nghiệp đang diễn ra.

Trích đoạn nội dung tài liệu

UY BAN NHAN DAN QU4N 5 TRUONG TRUNG CAP NGHE KY THU4T CONG NGH:¢ HUNG VUONG , ' GIAOTRINH KY thu~t chung ve O to va ' cOng ngh~ sll'a chira ' Nghe: Cong ngh~ oto TRINH DO• TRUNG CAP TPHCM-2019 LOI GIOI THlE:U Cong ngh¢ siia chiia 6 t6 la nu}t mang kiin thuc cha nhiing ngu<3'i c6ng nhan su:a chiia 6 t6 tuD'ng lai. Kiin thuc cita mo dun se giup cha nguai h9c bu6·c ddu tdp c(m du(lc vai ac5i tu(lng nghd nghi¢p, tu d6 c6 thd xac djnh du9·c m7:tc dich va tam tht h9c t(i,p. H9c xang m6 dun nay h9c vien se c6 kha nang: I. Trinh bay dung vai tro va ljch SU: phat tridn cita 6 t6.

Trinh bay dung cac lat;ti 6 to va cdu t9a chung cita 6 to. Trinh bay dung khai ni¢m vi hi¢n tu(lng, qua trinh va cac giaidac;m mai man chi tilt. Trinh bay dung khai ni¢m vi cac phuO'ng phap su:a chiia va c6ng nghJ ph1:tc h6i chi tdt. Nh?tn dt;tng dung ccic lat;ti 6 t6 va cac b() ph(i,n cita 6 t6.

Trinh bay du(JC c6ng d1:tng, cciu t9a va each SU: d1:tng m() ts6 d1:tng CJ:{ cdm tay nghi su:a chiia 6 t6. Qu(in 5, ngay thang O niim 2012. Bien SO(Jll T(ip thl Khoa Cu Kh{ D{Jng L{l'c 1 Ml}CLVC DEMl)C TRANG 1. Gi&i thi~u v6 mo dun.

Gim thi~u chung v6 o to. Nguyen ly lam vi~c d()ng ca 4 ky va 2 ky. E>9ng ca nhi6u xy lanh. mon ' cua chi t1et.

Phuang phap sira chua va cong ngh~ phvc h6i chi ti~t bi mai mon. Thao lip, lam s~ch va ki€m tra chi ti~t. Tai li~u tham khao. 84 2 GIOI THI~U VE MO DUN Vi tri, y nghia, vai tro mo dun 0 Nh(jp man nghJ sita chiia 6 to la mr)t mang kiin thuc cO' ban cho nhfmg nguai c6ng nhan sita chiia 6 to tucrng lai.

Kiin thuc mo dun nNhcjp man cung cdp se giup cho nguai h9c buac ddu tilp c(jn du(lc v<Yi &5i tu(Jng nghJ nghi¢p, tit d6 c6 thJ xac djnh du(JC m{tC dich va tam thl h9c t(jp. Muc tieu cua mo dun Nh&m trang bi cho sinh vien m9t s6 kiin thuc CO' ban vi: cdu tc;w chung cita 6 to, ccic loc;ti 6t6, cac khai ni¢m vJ hu hong mai man chi tilt, vJ cac phucrng phap lam sr;,,ch chi tilt, kdm tra, sita chiia cac chi tdt va c6ng ngh¢ ph1:1c h6i chi tdt; c6ng d1:1ng, cdu tr;,,o va phuO'ng phap sit d1:1ng cac d1:1ng c1:1 cdm tay nghJ sita chiia 6 to. M\lc tieu thvc hi~n cua mo dun: H9c xong mo dun nay sinh vien se c6 kha nang: I. Trinh bay dung vai tro va ljch sit phat triJn cita 6 to.

Trinh bay dung cac lo(l,i 6 to va cdu t(l,O chung cita 6 t6. ,3- Trinh bay dung khai ni¢m vJ hi¢n tu(Jng, qua trinh va cac giai do(l,n mai man chi tiet. Trinh bay dung khai ni¢m vJ cac phucrng phap sita chiia va cong ngh¢ ph1:1c h6i chi tilt med man. Nhcjn d(l,ng dung cac lo(l,i 6 to va cac b9 phcjn cita 6 to.

Trinh bay du(lc c6ng d1:1ng, cdu t(l,o va each sit d1:1ng m9t s6 d1:1ng c1:1 cdm tay nghJ sita chiia 6 to. YEU cAu VE BANH GIA HoAN THANH Mo BUN V~ ki~n thrrc: I. Phat biJu du(JC cac each phan lo(l,i 6 to va cdu tr;,,o chung cita 6 to 2. Phat biJu du(lc khai ni¢m vJ qua trinh hu hong va mai man chi tdt.

Phat biJu du(lc khai ni¢m vJ cac phucrng phap sita chiia va c6ng ngh¢ ph1:1c h6i chi tdt bi mai man. Phat biJu du(lc khai ni¢m vJ thao l&p va cac phucrng phap lam sr;,,ch, kiJm tra ~hi tiit. Nh(jn d(l,ng du(lc cac lo(l,i 6 to, cac b9 ph{in chinh cita 6 to. Nh(jn d(l,ng nhanh cac lo(l,i d1:1ng c1:1 cdm tay nghJ sita chiia 6 to.

Chdp hanh nghiem tuc n9i quy cita xuong truong hoi;i,c cac CO' SO' du(JC tham quan. Chit d9ng quan sat, tim hdu trong qua trinh tham quan thvc d va trong h9c t(lp tren l<YJJ va thvc t(jp t(l,i xuong truong. A A BAI 1: TONG QUAN CHUNG VE OTO Gi6i thi~u 6 to la m(Jt phucrng ti¢n wjn tai thong dimg nhdt hi¢n nay, XU huong phat tridn o to tren thi giaJ ngqy Ca"f}g J?.hong phu, da dc;m¥ vJ c~itn¥ lor;ii, hinh thuc va mdu ma. Vz V@l, nhu cau hieu biet ve o to ngay cang can thief doi vai m9i ngu&i.

Giai thi¢u chungvJ o to.la m(Jt mang nho kdn thuc giup cho nhimg ngu&i ma tucrng lai se tra thanh nhimg cong nhan su:a chua O to du(lc tidp c(in vai d6i tu(lng cita minh, tit d6 se xac dtnh tam thi va dtnh huong dung trong qua trinh h9c t(ip. M1_lc tieu thvc hi~n: H9c xong bai nay sinh vien c6 kha nang: 1. Phat bidu dung khai ni¢m vJ oto 2. Bdt du(lc Itch SU va XU huong phat tridn o to 3.

Xac dtnh dung cac chitng lor;ii o to 4. Phat bidu dung cac lor;ii o to va cdu tr;io chung cita o to. Nh(in dr;ing dung cac b(J ph(in va cac lor;ii o to. Khai ni¢m ve o to.

Ltch SU: va XU huong phat tridn cit a o to. Phan lor;ii o to. Cdu tr;io chung vJ o to. Nh(in dr;ing cac b(J ph(in va cac lor;ii o to.

HQC TREN LOP I. KHAI NilM VA PHAN L0_. Khai niem 6 to la phuong ti~n v~ tai duong b◊ chu y€u. 6 to c6 tinh CO' d()ng cao va ph:;un vi ho~t d()ng r()ng.

Vi v~y tren toan th€ gi6i o to hi~n nay dang duqc dung dS v~ chuy€n hanh khach ho~c hang hoa phl,ic V\l cho nhu cfiu phat tri€n kinh t€ qu6c dan va qu6c phong. Phan lo~i o to a. Dva vao trQng tai va s6 ch6 ng6i: Dva va trc;mg tai va s6 ch6 ng6i, o to c6 th€ chia ra cac lo~i sau: - 6 to c6 tr9ng tai nho (h~ng nh~): tr9ng tai chuyen cha nho hon ho~c bing 1,5 tfin va o to c6 s6 ch6 ngfii it hon ho~c bing 9 ch6. - 6 to c6 tr9ng tai trung binh (h~ng vira): tr9ng tai chuyen cha 16n hon 1,5 tfin va nho hon 3,5 tfin ho~c c6 s6 ch6 ngfii 16n hon 9 va nho hon 30 ch6.

- 6 to c6 tr9ng tai 16n (h~ng 16n): tr9ng tai chuyen cha 16n hon ho~c bing 3,5 tfin ho~c c6 s6 ch6 ng6i 16n hon ho~c bing 30 ch6. - 6 to c6 tr9ng tai rfit 16n (h~ng n~ng): tr9ng tai chuyen cha Ian hon 20 tfin b. Dva vao nhien Ii~u sfr d1_lng: Dva vao nhien li~u sir d\lllg, o to duqc chia thanh cac lo~i sau: 4 - 6 to dung d{mg ca xang va ch~y bfing xang - 6 to dung d()ng ca diesel va ch~y bfing d§u diesel - 6 to ch~y bing khi ga - 6 to dung d()ng ca di~n va ch~y bfing ic quy Hi~n nay tuy~t d~i da s6 o to d6u dung d()ng ca xang va d()ng ca diesel. Orr~ vao cong d1}ng cua o to Dl)'a vao cong dl,lng, o to duqc chia thanh cac lo~i sau: - 6 to v~n tai (o to chuyen cha hang hoa).

-· 6 to chuyen cha hanh khach bao g6m cac lo~i sau: o to buyt, o to tic xi, o to con, o to hanh khach lien tinh. - 6 to chuyen dung nhu: o to cuu thuang, o to phun nu6c, o to cfiu, o to v~ tai chuyen dung. LICH SUVA XU HUONG PIIAT TRIEN O TO Tir nhung nam 1860 chi€c o to dfiu tien su dl,lng d()ng ca d6t trong da ra doi. Nhfing chi€c xe nay su dl,lng d()ng ca khoang 2 ma 11,l'c vm t6c d9 cl)'c d~i khoang 20 Km/ h.

S\f ra dai cua lo~i o to dung d()ng ca d6t trong da thach thrrc cac cac phuang ti~n v~n tai tho sa thoi bay gia va ngay cang thuc dfiy nganh v~n tai duang b◊ phat tri~n. D€n nay, cong nghi~p ch€ t~o o to tren th€ gim da phat tri~n rftt m~nh va da ch€ t~o duqc nhi6u lo~i o to hi~n d~i vm t6c dQ 16n nh!t d~t khoang hang tram km /h. Cac gam tai tr<;mg cung rftt da d~ng, ph6 bi€n la ill ( 0,5 - 10) tftn. D~c bi~t c6 nhung lo~i o to tai n~g c6 tai tr9ng d€n 60 tftn.

Xu hu6ng phat tri6n o to tren th€ gi6i hi~n nay la tang tai tr<;mg, tang t6c d9, tang tinh kinh t€ nhien li~u, tang tinh ti~n nghi va giam o nhi€m moi truang. I)(3 phl,lC V\l cho XU hu6ng phat tri6n tren, cac thanh tl,l'u khoa h9c ky thu~t mm nhu: tin h9c, tl,l' d{mg di6u khi~n, di~n tu, v~t li~u m6i. d6u da duqc nganh ch€ t~o o to ung dl,lng. cAu TAO CHUNG CUA OTO Oto bao g6~ cac ph§n chinh sau day: d()ng ca, khung gfim o to va trang thi€t bi oto.

D<)ng co-: D()ng ca la ngu6n d()ng ll)'c chu ySu cua o to. Hi~n nay tren o to su d\lllg ph6 bi€n nh!t la d()ng ca d6t trong ki6u pit tong b6n ky. Khung gftm o to: Gfim o to bao g6m cac h~ th6ng: - H~ th6ng truy6n 11,l'c c6 nhi~m V\l nh~n va truy6n d()ng ill d()ng ca d€n banh xe chu d()ng. - H~ th6ng chuy6n d()ng g6m khung vo, cac vo cfiu, banh xe, h~ th6ng treo - H~ th6ng di6u khi6n g6m h~ th6ng lai va h~ th6ng phanh.

Trang bj di~n o to a. Di~!1 d<)ng co- - Nguon di~n. - H~ th6ng kh&i d(>ng bing di~n. H~ th6ng danh lua.

Dien than xe - H~ th6ng tin hi~u. - H~ th6ng chi€u sang. - H~ th6ng do ki~m. - Cac h~ th6ng khac.

Tn,ic coc dang - s<5 ~ chu d¢ng b) H~ thong truy~n ll.J'C a) £>9ng CO' H~ th6ng phanh Thl}ng xe H~th6ng loi c) H~ th6ng di~u khiin d) H~ th6ng chuy~n dQng Hinh 17 - 1. Cfiu t~o chung cua o to 6 B. THAM QUANT~ cAc co so SUA CHUA 6 TO HO~C cAc NRA MAY CHET~OOTO Tham quan thvc t~ - Nh~ln dc;ing cac lo~i o to - Nh~n bi~t t6ng quat cac b9 ph~n chinh cua o to CAUHOIVABAITAP I. Thao lu~ nh6m d€ dua ra duqc uu nhm;rc di€m cu~ o to so v&i cac phuong ti?n v~n tai khac nhu: v~n tai bing hang khong, duong thuy, duong silt.

C(>t ben trai la danh mµc cac lo~i o to, ben phai la tai tr9ng cua cac lo~i o to. Hay ghep phu hqp tung lo~i o to vm cac muc tai tr9ng bing each ghi chu cai tuong ung cua muc tai tr9ng ben c~ chu sf> chi lo~i o to. M(>t lo~i tai tr9ng duqc srr dµng d€ ghep nhi€u lftn. Loai o to Tai tr9ng / s6 ch6 ng6i 1.

6 to tai hc;ing Ian a. 6 to tai tr9ng vira b. 6 to tai hc;ing n~ng C. 6 to tai h~ng nh~ d.

24 ch6 ng6i III. Ghi chep cac thong tin, s6 li?u va lam bao cao k~t qua tham quan, b~g each di€n dfty du cac tieu chi trong bang th6ng ke du&i day. Bang ke chi ti~t m{>t sfi lo~i o to TT Lofi 6 to Nmrc san Nhien lifu Chung Tai trqng/s6 ,;.