1. BÀI 1: THÁO LẮP, NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG
1.1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống nhiên liệu xăng động cơ ô tô
1.2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
1.3. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
1.4. Tháo lắp hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
1.5. Nhận dạng các bộ phận và chi tiết
2. BÀI 2: ĐẠI CƯƠNG VỀ HỆ THỐNG PHUN XĂNG ĐIỆN TỬ
2.1. Khái niệm về hệ thống phun xăng điện tử
2.2. Phân loại hệ thống phun xăng điện tử
2.3. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống phun xăng điện tử
2.4. Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo lắp hệ thống phun xăng điện tử
2.5. Tháo, lắp hệ thống
3. BÀI 3: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG
3.1. Mục đích, yêu cầu
3.2. Quy trình bảo dưỡng
3.3. Thực hành bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng
4. BÀI 4: SỬA CHỮA BƠM XĂNG (CƠ KHÍ VÀ BƠM ĐIỆN TỬ)
4.1. Nhiệm vụ, yêu cầu bơm xăng cơ khí
4.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bơm xăng
4.3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng của bơm xăng cơ khí. Quy trình bảo dưỡng kỹ thuật bơm xăng
4.4. Sửa chữa những hư hỏng thường gặp của bơm xăng cơ khí
4.5. Bơm xăng bằng điện
4.6. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại bơm xăng bằng điện
4.7. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của bơm xăng bằng điện
4.8. Bơm xăng điện loại màng
4.9. Bơm xăng điện loại mô tơ bi gạt
4.10. Bơm xăng điện loại mô tơ cánh gạt
4.11. Sơ đồ mạch điện điều khiển bơm xăng
4.12. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng của bơm xăng điện
5. BÀI 5: SỬA CHỮA BỘ CHẾ HÒA KHÍ
5.1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại bộ chế hòa khí
5.2. Cấu tạo và nguyên lý làm việc của bộ chế hòa khí
5.3. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng, phương pháp kiểm tra, sửa chữa các sai hỏng của bộ chế hòa khí
6. BÀI 6: BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA VÒI PHUN XĂNG ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ
6.1. Nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo và nguyên lý làm việc của vòi phun xăng điều khiển điện tử
6.2. Hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng vòi phun xăng điều khiển điện tử
7. BÀI 7: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA BỘ ĐIỀU KHIỂN TRUNG TÂM (ECU) VÀ CÁC BỘ CẢM BIẾN
7.1. Chức năng của ECU
7.2. Hình dạng và ký hiệu chân giắc của một số ECM động cơ
7.3. Mạch nguồn điều khiển ECU
7.4. Sửa chữa bảo dưỡng các cảm biến
8. BÀI 8: ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TRỰC TIẾP GDI
8.1. Sơ lược lịch sử hình thành và phát triển hệ thống GDI
8.2. Nguyên lý hoạt động của GDI
8.3. Tổng quan về hệ thống GDI
8.4. Cấu tạo và hoạt động của hệ thống phun xăng trực tiếp
8.5. Ưu và nhược điểm của động cơ phun xăng trực tiếp
8.6. Hệ thống điều khiển điện tử