Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Ô Tô

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN

LỜI GIỚI THIỆU

1. CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO

2. BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ

3. BÀI 1: NHẬN DẠNG, THÁO LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ

3.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU, PHÂN LOẠI CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.2. SƠ ĐỒ CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG

3.3. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG:

3.4. CÁC BỘ PHẬN CHÍNH CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.4.1. BƠM XĂNG

3.4.2. BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.5. THÁO, LẮP VÀ NHẬN DẠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.5.1. QUY TRÌNH THÁO, LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.6. THÁO HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.7. LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

3.8. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL

3.9. SƠ ĐỒ CẤU TẠO, NHẬN DẠNG VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL

3.10. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP KIỂU BƠM DÃY (PE)

3.11. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA HỆ THỐNG.

3.12. HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL DÙNG BƠM CAO ÁP KIỂU PHÂN PHỐI (VE)

3.13. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

3.14. QUY TRÌNH THÁO, LẮP VÀ YÊU CẦU KỸ THUẬT THÁO LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL

3.15. THÁO, LẮP THÙNG NHIÊN LIỆU

3.16. THÁO, LẮP BỘ LỌC LẮNG (BỘ TÁCH NƯỚC)

3.17. THÁO, LẮP BẦU LỌC KHÔNG KHÍ

3.18. THÁO, LẮP BỘ LỌC

3.19. THÁO, LẮP BƠM ÁP LỰC THẤP

3.20. THÁO, LẮP BƠM CAO ÁP DÃY

3.21. THÁO, LẮP BƠM CAO ÁP VE

3.22. KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH SAU KHI LẮP (THỜI ĐIỂM PHUN NHIÊN LIỆU) HÃY TIẾN HÀNH NHƯ SAU:

3.23. THÁO, LẮP VÒI PHUN

3.24. YÊU CẦU KỸ THUẬT KHI THÁO LẮP HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU VÀ CÁC BỘ PHẬN CỦA HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU DIESEL

4. BÀI 2: BẢO DƯỠNG, SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

4.1. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU

4.2. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG:

4.3. NHỮNG HƯ HỎNG THÔNG THƯỜNG:

4.4. CÁC CẤP BẢO DƯỠNG:

4.4.1. BẢO DƯỠNG HÀNG NGÀY:

4.4.2. BẢO DƯỠNG CẤP 1:

4.4.3. BẢO DƯỠNG CẤP 2:

4.4.4. BẢO DƯỠNG THEO MÙA:

4.5. THỰC HÀNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG (DÙNG CHẾ HÒA KHÍ)

4.6. BẢO DƯỠNG LỌC GIÓ:

4.7. BẢO DƯỠNG THÙNG CHỨA XĂNG:

4.8. BẢO DƯỠNG LỌC XĂNG:

4.9. BẢO DƯỠNG BƠM XĂNG ĐIỆN

4.9.1. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN HƯ HỎNG BƠM XĂNG ĐIỆN

4.9.2. QUY TRÌNH THÁO, LẮP BƠM XĂNG ĐIỆN:

4.10. BẢO DƯỠNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

4.11. HOẠT ĐỘNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

4.12. MẠCH LÀM ĐẬM:

4.13. CƠ CẤU KHỞI ĐỘNG:

4.14. MẠCH TỐC ĐỘ CAO SƠ CẤP:

4.15. MẠCH TỐC ĐỘ CHẬM SƠ CẤP:

4.16. MẠCH TỐC ĐỘ THẤP THỨ CẤP:

4.17. MẠCH TỐC ĐỘ CAO THỨ CẤP

4.18. MÀNG CHÂN KHÔNG:

4.19. GÓC CHẠM MỞ THỨ CẤP:

4.20. MẠCH TOÀN TẢI:

4.21. CƠ CẤU KHÔNG TẢI:

4.22. CƠ CẤU KHÔNG TẢI NHANH:

4.23. BỘ PHẬN ĐỊNH VỊ TRÍ BƯỚM GA:

4.24. BỘ PHẬN ĐIỀU KHIỂN BƯỚM GIÓ:

4.25. QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG BCHK.

4.26. BẢO DƯỠNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

4.27. HỖN HỢP KHÍ QUÁ LOÃNG:

4.28. HỖN HỢP KHÍ QUÁ ĐẶC:

4.29. ĐƯỜNG ỐNG DẪN XĂNG VÀ KHÓA XĂNG:

4.30. KIỂM TRA, SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG BỘ CHẾ HÒA KHÍ

4.31. LÀM SẠCH, NHẬN DẠNG VÀ KIỂM TRA BÊN NGOÀI CÁC BỘ PHẬN:

4.32. SỬA CHỮA THÙNG NHIÊN LIỆU

4.32.1. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

4.32.2. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

4.33. SỬA CHỮA ỐNG DẪN NHIÊN LIỆU

4.33.1. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

4.33.2. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

4.34. SỬA CHỮA BẦU LỌC

4.34.1. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

4.34.2. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

4.35. SỬA CHỮA BƠM XĂNG ĐIỆN

4.35.1. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG:

4.35.2. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA. KIỂM TRA ÁP SUẤT BƠM XĂNG

4.36. SỬA CHỮA BỘ CHẾ HÒA KHÍ

4.36.1. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG.

4.36.2. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA. VỎ BỘ CHẾ HÒA KHÍ

4.36.3. KIỂM TRA VÀ ĐIỀU CHỈNH MỨC XĂNG TRONG BUỒNG PHAO. VAN KIM VÀ ĐẾ VAN:

4.36.4. TRỤC BƯỚM GA.

5. BÀI 3:BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ DIESEL

5.1. MỤC ĐÍCH, YÊU CẦU

5.2. QUY TRÌNH

5.3. THỰC HÀNH BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL

5.4. THÙNG CHỨA NHIÊN LIỆU

5.4.1. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU

5.4.2. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC

5.5. BẢO DƯỠNG BƠM THẤP ÁP

5.6. NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM CAO ÁP

5.7. CẤU TẠO BƠM CAO ÁP VE

5.8. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC BƠM PHÂNPHỐI. BƠM CHUYỂN NHIÊN LIỆU (KIỂU CÁNHGẠT). BỘ ĐIỀU KHIỂN PHUN SỚM TỰ ĐỘNG: (ĐIỀU KHIỂN THỜI ĐIỂM PHUN). BỘ ĐIỀU TỐC

5.9. BẢO DƯỠNG BƠM CAO ÁP

5.10. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI CỦA VÒI PHUN CAO ÁP

5.11. CẤU TẠO VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA VÒI PHUN CAO ÁP

5.12. BẢO DƯỠNG VÒI PHUN

5.13. BẦU LỌC THÔ VÀ TINH

5.14. BẢO DƯỠNG BẦU LỌC THÔ

5.15. BẢO DƯỠNG BẦU LỌC TINH

5.16. BẢO DƯỠNG ỐNG DẪN NHIÊN LIỆU

5.17. XẢ KHÔNG KHÍ RA KHỎI HỆ THỐNG

5.18. HIỆN TƯỢNG, NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG VÀ PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA, SỬA CHỮA

5.19. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG.

5.20. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

5.21. QUY TRÌNH, YÊU CẦU KỸ THUẬT THÁO LẮP VÀ SỬA CHỮA

5.22. QUY TRÌNH SỬA CHỮA

5.23. QUY TRÌNH THÁO, LẮP BƠM PE

5.24. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN SAI HỎNG

5.25. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA

5.26. QUY TRÌNH THÁO, LẮP BƠM VE

5.27. SỬA CHỮA BƠM CAO ÁP VE:

5.28. QUY TRÌNH THÁO, LẮP VÒI PHUN

5.29. HIỆN TƯỢNG VÀ NGUYÊN NHÂN HƯ HỎNG CỦA VÒI PHUN CAO ÁP:

5.30. PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA VÀ SỬA CHỮA:

5.31. KIỂM TRA CHẤT LƯỢNG PHUN CỦA VÒI PHUN CAO ÁP:

5.32. KIỂM TRA, ĐIỀU CHỈNH ÁP SUẤT PHUN CỦA VÒI PHUN CAO ÁP:

5.33. KIỂM TRA ĐỘ KÍN CỦA KIM PHUN VÀ ĐÓT KIM:

5.34. SỬA CHỮA VÒI PHUN CAO ÁP VÀ YÊU CẦU KỸ THUẬT:

TÀI LIỆU THAM KHẢO

CÂU HỎI ÔN TẬP

I. Tổng quan về Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Ô Tô

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô cung cấp kiến thức cơ bản cho học viên ngành công nghệ ô tô. Nội dung giáo trình được biên soạn dựa trên chương trình khung do Bộ Lao động và Thương binh xã hội ban hành. Mục tiêu chính là giúp học viên nắm vững lý thuyết và thực hành liên quan đến hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô.

1.1. Mục tiêu và nội dung của giáo trình

Giáo trình nhằm trang bị cho học viên những kiến thức về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và quy trình bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô.

1.2. Đối tượng sử dụng giáo trình

Giáo trình này được thiết kế cho cán bộ hướng dẫn và học viên trong lĩnh vực công nghệ ô tô, giúp họ có nền tảng vững chắc trong việc bảo dưỡng và sửa chữa.

II. Những Thách Thức Trong Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hệ Thống Nhiên Liệu Ô Tô

Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô gặp nhiều thách thức. Các vấn đề thường gặp bao gồm hư hỏng do sử dụng nhiên liệu kém chất lượng, sự cố trong quá trình vận hành và thiếu kiến thức chuyên môn. Những thách thức này đòi hỏi kỹ thuật viên phải có kiến thức vững vàng và kỹ năng thực hành tốt.

2.1. Các vấn đề thường gặp trong hệ thống nhiên liệu

Hệ thống nhiên liệu có thể gặp phải các vấn đề như tắc nghẽn bộ lọc, hỏng bơm xăng, hoặc rò rỉ nhiên liệu, ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ.

2.2. Nguyên nhân gây hư hỏng hệ thống nhiên liệu

Nguyên nhân chính dẫn đến hư hỏng bao gồm việc sử dụng nhiên liệu không đạt tiêu chuẩn, bảo dưỡng không đúng quy trình và thiếu thiết bị kiểm tra chuyên dụng.

III. Phương Pháp Bảo Dưỡng Hệ Thống Nhiên Liệu Động Cơ Ô Tô Hiệu Quả

Để bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô hiệu quả, cần áp dụng các phương pháp khoa học và quy trình chuẩn. Việc bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện sớm các hư hỏng và đảm bảo hệ thống hoạt động ổn định.

3.1. Quy trình bảo dưỡng định kỳ

Quy trình bảo dưỡng định kỳ bao gồm kiểm tra, làm sạch và thay thế các bộ phận như bơm xăng, bộ lọc và bộ chế hòa khí.

3.2. Kỹ thuật kiểm tra và sửa chữa

Kỹ thuật viên cần nắm vững các phương pháp kiểm tra áp suất, lưu lượng và chất lượng nhiên liệu để đảm bảo hệ thống hoạt động hiệu quả.

IV. Ứng Dụng Thực Tiễn Của Giáo Trình Bảo Dưỡng Hệ Thống Nhiên Liệu

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô không chỉ cung cấp lý thuyết mà còn hướng dẫn thực hành cụ thể. Học viên sẽ được thực hành tại các cơ sở sửa chữa ô tô, giúp họ áp dụng kiến thức vào thực tế.

4.1. Thực hành tại cơ sở sửa chữa

Học viên sẽ thực hành tháo lắp, kiểm tra và sửa chữa các bộ phận của hệ thống nhiên liệu tại các cơ sở sửa chữa ô tô, từ đó nâng cao kỹ năng thực tế.

4.2. Kết quả đạt được sau khóa học

Sau khi hoàn thành khóa học, học viên sẽ có khả năng tự tin thực hiện bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô, đáp ứng nhu cầu thị trường lao động.

V. Kết Luận và Tương Lai Của Giáo Trình Bảo Dưỡng Hệ Thống Nhiên Liệu

Giáo trình Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ ô tô là tài liệu quan trọng cho việc đào tạo kỹ thuật viên trong ngành công nghệ ô tô. Tương lai của giáo trình sẽ tiếp tục được cập nhật để đáp ứng yêu cầu phát triển kỹ thuật mới.

5.1. Đánh giá hiệu quả giáo trình

Giáo trình đã giúp nhiều học viên nắm vững kiến thức và kỹ năng cần thiết để làm việc trong ngành công nghệ ô tô.

5.2. Hướng phát triển giáo trình trong tương lai

Giáo trình sẽ được cập nhật thường xuyên để tích hợp các công nghệ mới và phương pháp giảng dạy hiện đại, nhằm nâng cao chất lượng đào tạo.