UỶ BAN NHÂN DÂN THÀNH PHỐ CẦN THƠ TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ CẦN THƠ GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun nhiên liệu diesel dien tử NGHỀ: Công nghệ ô tô TRÌNH ĐỘ: Cao đẳng Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-. ngày ………tháng.……… của Hiệu trường trường Cao Đẳng Nghề Cần Thơ Cần Thơ, năm 2021 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 2 LỜI GIỚI THIỆU Vì sự nghiệp đào tạo nghề của “ Trường cao đẳng nghề Cần thơ ” Tập giáo trình này được biên soạn để phục vụ tốt cho quá trình giảng dạy và học tập của thầy và trò nghề “ Công nghệ ô tô ” Nhằm đạt dược kết quả tốt nhất của trường trọng điểm.
Chương trình mô đun đào tạo bảo dưỡng và sửa chữa bơm cao áp điều khiểu điện tử được sử dụng để giảng dạy cho học sinh sinh viên trình độ cao đẳng nghề. Nội dung giáo trình bao gồm bảy bài: Bài 1: Khái quát động cơ phun dầu điện tử Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu dùng bơm PE điều khiển bằng điện tử Bài 3: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu dùng bơm VE điều khiển bằng điện tử Bài 4: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phun dầu điện tử Common Rail Bài 5: Chẩn đoán hệ thống phun dầu điện tử Common Rail Những trọng tâm chương trình cần chú ý: Nhận dạng cấu tạo, kiểm tra, sửa chữa và bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển điện tử trên động cơ đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định. Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận của hệ thống bơm cao áp điều khiển điện tử trên ô tô trên ô tô. Cần Thơ, ngày tháng năm 2021 Tham gia biên soạn 1.
Chủ biên: Nguyễn Quốc Cường 2. Hồ Anh Tuấn 3 MỤC LỤC TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN. 2 LỜI GIỚI THIỆU. 4 BÀI 1: KHÁI QUÁT ĐỘNG CƠ PHUN DẦU ĐIỆN TỬ.
11 Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống phun dầu điện tử. 11 Cấu tạo, phân loại hệ thống phun dầu điện tử. Sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của EFI-Diesel kiểu thông thường 12 2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của EFI-Diesel kiểu có ống phân phối 12 Tháo lắp, nhận dạng các bộ phận của hệ thống phun dầu điện tử.
Bố trí nơi làm việc, chuẩn bị dụng cụ. Bố trí nơi làm việc. Chuẩn bị dụng cụ. Tháo lắp các bộ phận của hệ thống phun dầu điện tử.
Quy trình tháo, lắp bơm cao áp PE điều khiển điện tử ra khỏi động cơ. Quy trình tháo, lắp bơm cao áp VE điều khiển điện tử ra khỏi động cơ. Nhận dạng các cụm chi tiết trong hệ thống EFI-Diesel:. Bộ phận chấp hành:.
Hộp điều khiển điện tử (ECU) và các bộ phận khác:. 16 BÀI 2: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BƠM PE ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ. 17 Nhiệm vụ, yêu cầu của bơm cao áp tập trung PE điều khiển bằng điện tử 17 1. 17 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động:.
Nguyên lý hoạt động. 18 Cấu tạo và hoạt động cơ cấu điều ga điện từ trong bơm cao áp PE. Nguyên lý hoạt động. 19 Bảo dưỡng sửa chữa bơm cao áp PE điều khiển bằng điện tử.
Phương pháp bảo dưỡng. Phương pháp sửa chữa. Quy trình tháo lắp. 24 BÀI 3: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DÙNG BƠM VE ĐIỀU KHIỂN BẰNG ĐIỆN TỬ.
27 Nhiệm vụ, yêu cầu của bơm cao áp VE điều khiển bằng điện tử. 27 Cấu tạo, nguyên lý hoạt động của bơm cao áp VE điều khiển bằng điện tử 28 2. Bơm VE điều khiển điện tử có một piston hướng trục. Bơm VE điều khiển điện tử loại nhiều piston hướng kính.
Van điều khiển lượng phun (SPV). SPV loại thông thường. SPV loại điều khiển trực tiếp. Van điều khiển thời điểm phun TCV.
Nguyên lý hoạt động. 37 Bảo dưỡng và sửa chữa bơm cap áp VE điều khiển điện tử. Kiểm tra sự rò rỉ của đường ống và rò rỉ của vòi phun. Kiểm tra van SPV.
Kiểm tra van TCV. Phương pháp bảo dưỡng. Công việc vặn chặt và làm sạch. Công việc bảo dưỡng thường xuyên các bộ phận trong hệ thống.
Phương pháp sửa chữa. 41 BÀI 4: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG PHUN DẦU ĐIỆN TỬ COMMON RAIL. 43 Giới thiệu về hệ thống Common Rail. Lịch sử hình thành và phát triển hệ thống Common Rail.
Sơ đồ hệ thống nhiên liệu Common Rail. Sơ đồ bố trí trên xe ô tô. Ưu điểm của hệ thống:. Phạm vi ứng dụng:.
46 Hệ thống nhiên liệu. Vùng nhiên liệu áp suất thấp. Bình chứa nhiên liệu:. Đường ống nhỉên liệu áp suất thấp:.
Bơm cung cấp nhiên liệu (presupply pump):. Lọc nhiên liệu:. Vùng nhiên liệu áp suất cao. Ổng phân phối.
Đường ống dân nhiên liệu áp suất cao. Cảm biến áp suất nhiên liệu trên ống phân phối (rail pressure sensor). Van giới hạn áp suất nhiên liệu (pressure limiter valve). Van điềuu khiển áp suất (pressure control valve).
61 Hệ thống điều khiển điện tử. Các chức năng đặc trưng. Sơ đồ mạch điện hệ thống. Mạch cấp nguồn ECU.
Các tín hiệu đầu vào. Tín hiệu bàn đạp ga (VPA, VPA2). Tín hiệu vị trí bướm ga (van cắt cửa nạp)VTA (VLU). Tín hiệu vị trí trục cam G (TDC):.
Tín hiệu vị trí trục khuỷu ( Ne):. Tín hiệu nhiệt độ nước làm mát THW (Engine coolante temperature (ECT)):. Tín hiệu nhiệt độ khí nạp THA:. Tín hiệu nhiệt độ nhiên liệu THF:.
Tín hiệu áp suất nhiên liệu PCR1:. Tín hiệu lưu lượng khí nạp (VG):. Tín hiệu tốc độ xe (SPD):. Tín hiệu công tắc đèn phanh (STP, ST1):.
Tín hiệu áp suất tua bin tăng áp (PIM):. Tín hiệu vị trí van tuần hoàn khí xả (Exhaust gas recirrculation valve) EGR (EGLS):. Tín hiệu máy khởi động STA:. Tín hiệu đầu ra.
Tín hiệu điều khiển van SCV:. Tín hiệu điều khiển kim phun:. Tín hiệu điều khiến mở van (Exhuast gar recirculation) EGR. Tín hiệu điều khiển mô tơ bướm ga:.
82 Bảo dưỡng và sửa chữa các bộ phận trên hệ thống phun dầu điện tử Common Rail. Quy trình: Tháo lắp, bảo dưỡng và sửa chữa. 85 BÀI 5: CHẨN ĐOÁN HỆ THỐNG PHUN DẦU ĐIỆN TỬ. 91 Triệu chứng hư hỏng của hệ thống phun dầu điện tử.
Triệu chứng hư hỏng của hệ thống EFI-Diesel kiểu thông thường. Triệu chứng hư hỏng của hệ thống Common Rail. 93 Kiểm tra, chẩn đoán hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ diesel. Kiểm tra bơm cao áp.
Kiểm tra van SCV. Kiểm tra van điều chỉnh áp suất. Kiểm tra vòi phun. Kiểm tra bằng máy chẩn đoán:.
100 Phân tích chẩn đoán hư hỏng hệ thống diesel điện tử command rail. 103 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 107 CÂU HỎI ÔN TẬP. 108 8 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN ĐÀO TẠO Tên mô đun: SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG BƠM CAO ÁP ĐIỀU KHIỂN ĐIỆN TỬ Mã số mô đun: MĐ 26 Thời gian mô đun: 60 h (Lý thuyết: 30h; Thực hành: 27h; Kiểm tra 3h) I.
VỊ TRÍ, TÍNH CHẤT CỦA MÔ ĐUN: - Vị trí của mô đun: mô đun được thực hiện sau khi học xong các môn học, mô đun sau: Chính trị; Pháp luật; Giáo dục thể chất; Giáo dục quốc phòng; Tin học; Ngoại ngữ; Điện kỹ thuật; Điện tử cơ bản; Cơ kỹ thuật; Vật liệu cơ khí; Dung sai lắp ghép và đo lường kỹ thuật; Vẽ kỹ thuật; An toàn lao động; Công nghệ khí nén thuỷ lực ứng dụng; Nhiệt kỹ thuật; Vẽ AutoCAD; Tổ chức quản lý sản xuất; Thực hành nguội cơ bản; Kỹ thuật chung về ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu- thanh truyền; Sửa chữa - bảo dưỡng cơ cấu phân phối khí; Sửa chữa - BD hệ thống bôi trơn và làm mát; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ xăng; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu động cơ điêden; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống khởi động và đánh lửa; Sửa chữa - bảo dưỡng trang bị điện ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống truyền động; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống di chuyển; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống lái; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống phanh. Mô đun này được bố trí giảng dạy ở học kỳ V của khóa học và có thể bố trí dạy song song với các môn học, mô đun sau: Chẩn đoán ô tô; Sửa chữa - bảo dưỡng hệ thống phun xăng điện tử; Công nghệ phục hồi chi tiết trong sửa chữa ô tô; .; một số môn học, mô đun tự chọn. - Tính chất của mô đun: mô đun chuyên môn nghề bắt buộc. MỤC TIÊU MÔ ĐUN: - Kiến thức: Học xong mô đun này học viên sẽ có khả năng: Trình bày được yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại bơm cao áp điều khiển bằng điện tử Nêu được cấu tạo và nguyên tắc hoạt động của bơm cao áp tập trung PE, VE điều khiển bằng điện tử.
Vẽ được sơ đồ cấu tạo và nêu được nguyên tắc hoạt động của các cảm biến, bộ điều khiển ECU và hệ thống sấy nóng nhiên liệu. - Kỹ năng: Mô tả được hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng, phương pháp kiểm tra, chẩn đoán và bảo dưỡng, sửa chữa hư hỏng bơm cao áp điều khiển bằng điện tử. Bảo dưỡng được hệ thống sấy nóng nhiên liệu và ECU điều khiển bằng điện tử. - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: Sử dụng được các thiết bị, dụng cụ đảm bảo an toàn trong sửa chữa, bảo dưỡng bơm cao áp điều khiển bằng điện tử.
NỘI DUNG MÔ ĐUN: 1.