CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU VỀ HÃNG XE FORD VÀ DÒNG XE FORD RANGER 2. Giới thiệu về hang xe Ford: Được thành lập năm 1995, Ford Việt Nam là công ty liên doanh giữa Tập đoàn Ford Motor có trụ sở ở Michigan, Hoa Kỳ (75%) và Công ty Diesel Sông Công (25%) với tổng vốn đầu tư đến nay là hơn 126 triệu USD. Ford Việt Nam tự hào là công ty Hoa Kỳ đầu tiên đầu tư vào Việt Nam kể từ khi hai quốc gia bình thường hóa quan hệ ngoại giao. Hoạt động của Ford tại Việt Nam bao gồm lắp ráp xe hơi, tiếp thị, bán hàng và chăm sóc khách hàng.
Bên cạnh hai văn phòng đại diện tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh, Ford vận hành nhà máy lắp ráp được đặt tại Hải Dương (cách Hà Nội 55km) với công suất đạt 14. Ford cam kết sử dụng mọi nguồn lực toàn cầu của mình để đem đến cho khách hàng Việt Nam những sản phẩm ưu việt và trải nghiệm tuyệt vời, đó là các dòng sản phẩm xe du lịch, xe thương mại, xe bán tải với các tính năng vượt trội, thiết kế hiện đại, thông minh, an toàn, chất lượng và tiết kiệm nhiên liệu. Hoạt động tại Việt Nam, Ford cam kết đóng góp vào sự phát triển bền vững của cộng đồng lân cận, cả về kinh tế và xã hội.
Một số dòng xe nổi tiếng của Ford gồm: Ranger, Explore, EcoSport… 1. Giới thiệu về xe Ford Ranger 2.0: Ford Ranger được xem là “vua bán tải” tại Việt Nam với gần 50% thị phần trong phân khúc. Mẫu xe luôn thu hút được nhiều sự quan tâm của khách hàng với doanh số đứng đầu, hoàn thiện về tiện nghi cho mẫu xe bán tải qua 4 thế hệ: 1 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An 1.1 Đời xe Ford Ranger đầu tiên: 1983 – 1992 Mẫu Ranger đời đầu sử dụng hệ dẫn động cầu sau hoặc 4x4. Xe có 2 tùy chọn về chiều dài trục cơ sở và thùng tải hàng gồm 2.
Phiên bản dùng hệ dẫn động 4x4 có thể chở tới 725kg và có hệ thống treo trước độc lập.1: Mẫu xe Ford Ranger đầu tiên ra mắt năm 1983 Ngoài ra, Ford Ranger 1983 còn được trang bị một động cơ dầu 2.2L hút khí tự nhiên, có công suất tối đa 59 mã lực do Mazda sản xuất. Đến năm 1985, động cơ này đã được thay thế bằng động cơ dầu tăng áp dung tích 2.3L, có công suất 86 mã lực được hãng Mitsubishi cho mượn, đi kèm với các tùy chọn hộp số sàn 4 hoặc 5 cấp và số tự động 3 cấp. 2 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An 1.2 Đời xe Ford Ranger thứ 2: 1993 - 1997 Ranger 1993 trang bị ghế và tựa tay mới, hệ thống âm thanh cũng được nâng cấp so với người đàn anh tiền nhiệm. Hãng xe Mỹ cũng mang đến cho người dùng nhiều tùy chọn động cơ gồm I4 dung tích 2.3L cho công suất 98 mã lực, V6 dung tích 3.0L cho công suất 145 mã lực và V6 dung tích 4.0L công suất 160 mã lực.2 Mẫu xe Ford Ranger 1993 1.3 Đời xe Ford Ranger thứ 3: 1998 - 2012 Ở thế hệ này, Ranger mang đến những thay đổi đáng kể bao gồm chiều dài cơ sở tốt hơn và nội thất thêm phần rộng rãi, mặc dù thiết kế khoang cabin không thực sự mới mẻ.
Các phiên bản Ranger này sử dụng động cơ 4 xi-lanh, nâng cấp từ 2.5L cho công suất 117 mã lực. Trong khi đó, động cơ V6 dung tích 3.0L và động cơ V6 dung tích 4.0L là tùy chọn. 3 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An Ford Ranger thế hệ 3 tự hào có cửa sổ phía sau lớn hơn để tăng tầm nhìn cho người sử dụng, cũng như bộ ghế mới có thêm nhiều khoảng trống để chân và nhiều tiện ích hơn.3 Mẫu xe Ford Ranger 1998 1.4 Đời xe Ford Ranger thứ 4: 2019 đến nay Năm 2019, Ford giới thiệu mẫu Ranger hoàn toàn mới, được phát triển dựa trên bộ khung gầm T6. Ở lần ra mắt này, Ranger đã chính thức quay trở lại nước Mỹ để mở ra một khởi đầu mới sau một thời gian bị khai tử.
4 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An Hình 1.4 Mẫu xe Ford Ranger 2019 Ranger thế hệ 4 sở hữu những thay đổi về thiết kế ngoại thất cũng như tích hợp động cơ hiện đại và mạnh mẽ. Mẫu xe mới không chỉ có thêm màu, nâng cấp ngoại hình, nội thất mà còn sở hữu động cơ dầu 2.0L Bi-Turbo và hộp số tự động 10 cấp. Đáng chú ý nhất ở đợt nâng cấp lần này chính là hệ truyền động của xe. Ranger 2019 trình làng với ba tùy chọn động cơ.
Phiên bản cao cấp nhất Wildtrak 4x4 được trang bị động cơ Turbo kép 2.0L đi cùng hộp số tự động 10 cấp mới. Phiên bản Wildtrak 4x2 đi cùng động cơ Turbo đơn 2.0L và hộp số tự động 10 cấp mới. Các phiên bản còn lại được trang bị động cơ Duratorq 2.2L và hộp số tự động hoặc số sàn 6 cấp. 5 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An CHƯƠNG 2: NỘI DUNG CÔNG VIỆC BẢO DƯỠNG 2.1 Thông tin liên quan đến công việc.1 Dụng cụ và trang thiết bị.
Mọi kỹ thuật viên mong muốn có thể nhận biết, sử dụng an toàn và duy trì dụng cụ như một phần trong chức năng hàng ngày khi ở nơi làm việc. Trách nhiệm của kỹ thuật viên là phải đảm bảo giữ gìn dụng cụ ngăn nắp và sạch sẽ. 1: Tủ đồ nghề và dụng cụ đồ nghề gồm cần, tuýp, kềm. 6 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An Bảng 2.1: Bảng chi tiết dụng cụ Thiết bị hộp công cụ Loại Mục đích dụng cụ Hộp công cụ & Cabin Cấu tạo kim loại gắn lên Nơi cất giữ và vận chuyển lăn.
bánh xe đẩy có khoang phù dụng cụ cầm tay có trong hợp để cất giữ dụng cụ trong xưởng. Bộ ở đầu vuông ½ phạm Đầu lục giác kép. Tháo/Lắp bộ phần bắt chặt vi 8 đến 28mm. bộ phận của xe (Đai ốc hoặc bu lông).
Bộ ở đầu vuông ⅜ phạm Đầu lục giác kép. Tháo/Lắp bộ phần bắt chặt vi 6 đến 22mm. bộ phận của xe (Đai ốc hoặc bu lông). Bộ ở đầu vuông ¼ phạm Đầu lục giác kép.
Tháo/Lắp bộ phần bắt chặt vi 4 đến 13mm. bộ phận của xe (Đai ốc hoặc bu lông). Cần siết lực đầu vuông ½ Lắp bộ phận bắt chặt bộ phạm vi 15 đến 210 Nm. phận của xe với mô men quy định.
Cần siết lực đầu vuông ⅜ Lắp bộ phận bắt chặt bộ phạm vi 8 đến 110 Nm. phận của xe với mô men quy định. Cần siết lực đầu vuông ¼ Lắp bộ phận bắt chặt bộ phạm vi 2 đến 24 Nm. phận của xe với mô men quy định.
Bộ chìa vặn hai đầu phạm Đầu mở/ Đầu mở. Tháo/Lắp bộ phần bắt chặt vi 6 đến 28mm. bộ phận của xe (Đai ốc hoặc bu lông). 7 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An Bộ kìm.
Kìm chuyên dụng, kìm cắt, Giữ/Tháo/Lắp bộ phận của kìm mũi dài, kìm mũi dài gãy xe. góc, kìm cắt trượt. Các bộ phận nổi bật cần sự va chạm trực tiếp cao. Thước lá thép.
Đo các bộ phận của xe. Dụng cụ mở rộng má Rút piston kẹp phanh vào phanh. vỏ kẹp phanh. Dụng cụ nam châm hút Lấy ra các vật kim loại bị kim loại mở rộng.
mắc vào khu vự hẹp hoặc hạn chế. Chìa vặn mở bộ lọc dầu. Tháo/Lắp bộ lọc dầu động cơ.2 Chăm sóc xe ở nơi làm việc Kỹ thuật viên được yêu cầu phải đảm bảo an toàn cho cả xe họ đang chắm sóc, các xe và nhân viên khác tại nơi làm việc xưởng. Bảo vệ các bề mặt bên trong và bên ngoài xe mọi lúc, bằng cách luôn sử dụng: • Tấm chắn bùn và các lớp phủ bảo vệ.
• Lớp bọc ghế. • Tấm lót sàn, tấm bảo vệ giấy. Kỹ thuật viên được yêu cầu phải đảm bảo xe họ đang chăm óc, dụng cụ và nơi làm việc xưởng được duy trì trong tình trạng sạch sẽ và gọn gàng.3 An toàn cá nhân và an toàn chung Bất cứ khi nào bạn thực hiện một công việc trong xưởng, bạn phải sử dụng quần áo và thiết bị bảo hộ cá nhân thích hợp với công việc và tuân theo quy định và chính sách về an toàn của địa phương bạn. Nếu bạn không chắc chắn về những gì là thích hợp hoặc cần thiết, hãy hỏi giám sát viên.
Các thiết bị an toàn cá nhân có thể bao gồm: 8 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An Hình 2. 2: Các ví dụ về thiết bị an toàn cá nhân • Trang phục làm việc – như quần áo bảo hộ toàn thân và giày bảo hộ mũi thép • Bảo vệ mắt – như kính bảo hộ và khẩu trang • Bảo vệ tai – như bao bịt tai và nút bịt tai • Bảo vệ tay – như găng tay cao sư và kem bảo vệ da • Thiết bị thở - như khẩu trang và mặt nạ phòng độc 2.4 Kích xe Trong trường hợp cần thiết phải làm việc dưới xe khi không có cầu nâng xe, các kỹ thuật viên sẽ sử dụng kích nâng xe và giá đỡ trục để nâng cao và đỡ xe từ xưởng. ❖ Các biện pháp phòng ngừa chính khi kích xe: • Các điểm kích trên xe thường được đặt cùng với các điểm nâng. Nếu bạn không chắc chắn về những gì là thích hợp hoặc cần thiết, hãy hỏi giám sát viên.
• Đảm bảo có các quy trình làm việc an toàn tại chỗ khi di chuyển các vật nặng, đặc biệt khi nâng lên. Ví dụ: nếu bạn cần phải nâng một món đồ nặng 25 kg, thì cần có người khác hoặc thiết bị nâng cơ học để thương tích cá nhân. Nếu bạn không chắc chắn về những gì là thích hợp hoặc cần thiết, hãy hỏi giám sát viên. 9 Luận Văn Tốt Nghiệp SVTH: Nguyễn Ngọc An Hình 2.
3: Điểm kích trên xe • Các chốt cho giá đỡ trục cần phải được xiết chặt và tuân theo thông số kỹ thuật chính xác đối với loại giá đỡ dự định sử dụng. • Chỉ sử dụng các giá đỡ trên bề mặt cứng và bằng phẳng chẳng hạn như sàn bê tông. • Chèn các bánh xe chắc chắn ở trên mặt đất. • Đảm bảo rằng mỗi giá đỡ được đặt an toàn dưới điểm chắc chắn trên xe.
• Không vượt quá công suất định mức của kích gara và giá đỡ trục.5 Cầu nâng xe a) Kiểm tra trước khi nâng xe: • Trước khi nâng xe, đảm bảo khung xe có cấu trúc tốt. Nếu bạn thấy gỉ hoặc dấu hiệu của sửa chữa lớn, việc nâng xe bằng cầu nâng có thể làm hư hỏng xe hoặc có thể nguy hiểm cho bạn.