I. Nghiên cứu động cơ diesel
Nghiên cứu tập trung vào quá trình cháy trong động cơ diesel sử dụng biofuel từ dầu hạt cao su. Mục tiêu là đánh giá hiệu suất và khí thải của động cơ khi sử dụng nhiên liệu sinh học. Phương pháp thực nghiệm được áp dụng trên động cơ Kubota RT125, với các hỗn hợp nhiên liệu B0, B5, B10 và B20. Kết quả cho thấy hiệu suất động cơ và khí thải phụ thuộc vào tỷ lệ biofuel trong hỗn hợp.
1.1. Quá trình cháy trong động cơ diesel
Quá trình cháy trong động cơ diesel được phân tích dựa trên áp suất và nhiệt độ trong buồng cháy. Các yếu tố như tính năng động cơ diesel và tối ưu hóa nhiên liệu được xem xét để cải thiện hiệu suất. Kết quả thí nghiệm chỉ ra rằng hỗn hợp B5 và B10 cho hiệu suất nhiệt cao hơn so với dầu DO, đồng thời giảm lượng khí thải CO2.
1.2. Ứng dụng biofuel trong động cơ diesel
Ứng dụng biofuel từ dầu hạt cao su trong động cơ diesel mang lại lợi ích về bảo vệ môi trường và giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Nghiên cứu chỉ ra rằng biofuel có thể thay thế một phần nhiên liệu truyền thống mà không ảnh hưởng lớn đến hiệu suất động cơ.
II. Phân tích hiệu suất và khí thải
Phần này tập trung vào phân tích hiệu suất và khí thải động cơ khi sử dụng biofuel. Các thí nghiệm được thực hiện ở chế độ tải khác nhau, với tốc độ động cơ 1600 vòng/phút. Kết quả cho thấy hỗn hợp B5 và B10 giảm đáng kể lượng khí thải CO và CO2, nhưng tăng nhẹ lượng NOx.
2.1. Hiệu suất nhiệt của động cơ
Hiệu suất nhiệt của động cơ được đánh giá thông qua đường cong tỏa nhiệt. Hỗn hợp B5 và B10 cho hiệu suất cao hơn so với dầu DO, đặc biệt ở chế độ tải trung bình và cao. Điều này chứng tỏ biofuel có khả năng cải thiện hiệu suất động cơ.
2.2. Khí thải và tác động sinh thái
Khí thải động cơ được đo lường bao gồm CO, CO2 và NOx. Kết quả cho thấy biofuel giảm lượng CO và CO2, nhưng tăng nhẹ NOx. Điều này cần được cân nhắc trong việc phát triển động cơ thân thiện môi trường.
III. Công nghệ động cơ và bảo vệ môi trường
Nghiên cứu đề xuất các giải pháp công nghệ động cơ để tối ưu hóa việc sử dụng biofuel. Đồng thời, các biện pháp bảo vệ môi trường được thảo luận để giảm thiểu tác động sinh thái của khí thải động cơ.
3.1. Tối ưu hóa nhiên liệu
Tối ưu hóa nhiên liệu là yếu tố quan trọng để cải thiện hiệu suất động cơ và giảm khí thải. Nghiên cứu đề xuất sử dụng hỗn hợp B5 và B10 để cân bằng giữa hiệu suất và bảo vệ môi trường.
3.2. Động cơ thân thiện môi trường
Phát triển động cơ thân thiện môi trường là xu hướng tất yếu trong bối cảnh biến đổi khí hậu. Nghiên cứu này góp phần vào việc ứng dụng biofuel như một giải pháp bền vững cho ngành giao thông vận tải.
