TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. 1 LỜI GIỚI THIỆU Ngày nay, dạy nghề đã có những bước tiến vượt bậc cả về số lượng và chất lượng, nhằm thực hiện nhiệm vụ đào tạo nguồn nhân lực kỹ thuật trực tiếp đáp ứng nhu cầu xã hội. Cùng với sự phát triển của khoa học công nghệ trên thế giới và sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước, ở Việt Nam các phương tiện giao thông ngày một tăng đáng kể về số lượng do được nhập khẩu và sản xuất lắp ráp trong nước.
Nghề Công nghệ ô tô đào tạo ra những lao động kỹ thuật nhằm đáp ứng được các vị trí việc làm hiện nay như sản xuất, lắp ráp hay bảo dưỡng sửa chữa các phương tiện giao thông đang được sử dụng trên thị trường, để người học sau khi tốt nghiệp có được năng lực thực hiện các nhiệm vụ cụ thể của nghề thì chương trình và giáo trình dạy nghề cần phải được điều chỉnh phù hợp với thực tiễn. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hộp số tự động. Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm bốn bài: Bài 1. Cấu tạo và nguyên lý làm việc hộp số tự động Bài 2.
Kỹ thuật tháo - lắp hộp số tự động Bài 3. Kỹ thuật kiểm tra -chẩn đoán hộp số tự động Bài 4. Kỹ thuật bảo dưỡng - sửa chữa hộp số tự động Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình Tổng cục Dạy nghề, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hộp số tự động đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiểm tra và quy trình bảo dưỡng sửa chữa. Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng.
Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. Xin chân thành cảm ơn! Cần Thơ, ngày…. năm 2021 Nhóm biên soạn Nguyễn Phạm Huỳnh Anh 2 MỤC LỤC TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN. 1 LỜI GIỚI THIỆU.
2 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN. 7 BÀI 1: CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG. Nhiệm vụ yêu cầu và phân loại. Nhiệm vụ của hộp số tự động.
Yêu cầu của hộp số tự động:. Phân loại hộp số tự động. Phân loại theo tỉ số truyền :. Các bộ phận của hộp số tự động.
Bộ biến mô. Bộ truyền động bánh răng hành tinh. Hệ thống điều khiển thủy lực. Hệ thống điều khiển điện tử.
Cơ cấu điều khiển. Cấu tạo của hộp số tự động. Bộ biến mô. Khớp một chiều.
Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động. Nguyên lý truyền công suất. Nguyên lý khuếch đại mô men. Hoạt động của khớp một chiều.
Đặc tính của bộ biến mô. Tỷ số truyền mô men. Hiệu suất truyền động .3 Cơ cấu khóa biến mô. Bộ truyền bánh răng hành tinh.
Bộ truyền hành tinh Simpson. Bộ truyền bánh răng hành tinh Ravigneaux. Các bộ phanh và ly hợp. Bộ ly hợp C1, C2.
Nguyên lý hoạt động hộp số A140L của toyota. 39 BÀI 2: KỸ THUẬT THÁO LẮP HỘP SỐ TỰ ĐỘNG. Tháo lắp hộp số trên xe. Tháo các bộ phận của hộp số.
Cụm thân van. Tháo cụm ly hợp. Tháo cụm giá đỡ trung tâm. Bánh răng hành tinh và trục trứ cấp.
Cụm giá đỡ trung tâm. Vỏ hộp số. Kiểm tra phần cơ khí. Bộ biến mô.
Kiểm tra ly hợp. Kiểm tra phanh. Kiểm tra khớp ly hợp một chiều. Cụm thân van.
Kiểm tra phần điện. Kiểm tra tín hiệu nhanh. Kiểm tra van điện từ. Kiểm tra công tắc O/D.
Kiểm tra đèn báo O/D. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát:. Kiểm tra cảm biến tốc độ:. Lắp các bộ phận chính.
Bánh răng hành tinh, trục thứ cấp. Cụm giá đỡ trung tâm. Cụm ly hợp. Cụm ly hơp trước (ly hợp số tiến).
Vỏ hộp số. Cụm móc hãm dừng xe. Piston và lò xo bộ tích dầu. Cụm thân van.
Lưới lọc dầu. Dây điện hộp số. Bánh răng chủ động và vành hãm. Công tắc khởi động ở số 0.
94 BÀI 3: KĨ THUẬT KIỂM TRA CHẨN ĐOÁN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG. Đọc mã lỗi bằng cách nối tắt cực. Đọc mã lỗi bằng máy chẩn đoán, thiết bị chuyên dùng. Các cách đọc mã lỗi trên một số xe hiện nay.
Hộp số ISUZU. Hộp số HONDA:. Hộp số TOYOTA:. Hộp số MITSUBISHI.
Trên một số xe khác. Bảng mã lỗi trên một số xe. Mã lỗi của MITSUBISHI. Mã lỗi của ISUZU:.
Mã lỗi TOYOTA CAMRY 2004:. Các lỗi gián đoạn. Kiểm tra lại mã lỗi. Kiểm tra sửa chữa theo mã lỗi.
Đối với xe ISUZU (AW03-72LE). 114 BÀI 4: KĨ THUẬT BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG. Kiểm tra dầu hộp số. Kiểm tra mức dầu.
Kiểm tra các tạp chất trong dầu, mùi dầu. Kiểm tra sự rò rỉ của dầu. Qui trình thay dầu. Kiểm tra điều chỉnh cơ cấu điều khiển.
Kiểm tra điều chỉnh cơ cấu sang số. Kiểm tra và điều chỉnh dây cáp bướm ga. Điều chỉnh độ rơ tự do của đai phanh. Kiểm tra tĩnh.
Kiểm tra stall. Đánh giá kết quả thử:. Kiểm tra thời gian trễ:. Đánh giá kết quả:.
Kiểm tra áp suất dầu. Đánh giá kết quả:. Chạy thử trên đường. 126 Thử dải số D:.
127 Thử dải số 2:. 131 TÀI LIỆU THAM KHẢO. 133 6 GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN Tên mô đun: Bảo dưỡng sửa chữa hộp số tự động Mã số mô đun : MĐ 28 Thời gian mô đun: 75 h (Lý thuyết: 45 tiết; Thực hành: 27 tiết; kiểm tra 3tiết) I. Vị trí tính chất của môn học: - Vị trí của mô đun: Mô đun được bố trí dạy sau các môn học/ mô đun sau: MĐ 20, MĐ 21, MĐ 22, MĐ 23, MĐ 24, MĐ 25, MĐ 26, MĐ 27.
- Tính chất của mô đun: Mô đun chuyên môn nghề bắt buộc. Mục tiêu của môn học: - Kiến thức: - Trình bày đủ các yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hộp số tự động trên ô tô. - Giải thích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số tự động. - Tính được tỉ số truyền trên các loại hộp số tự động - Kỹ năng: - Phân tích được những hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng hộp số tự động - Trình bày được phương pháp bảo dưỡng, kiểm tra và sữa chữa hộp số tự động.
- Đọc hiểu sơ đồ mạch điện hộp số tự động, tra cứu được tài liệu chuyên ngành - Sử dụng đúng các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn - Năng lực tự chủ và trách nhiệm: - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên III. Nội dung mô đun: 1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian: Thời gian Số Tên các bài trong mô đun Tổng Lý Thực Kiểm TT số thuyết hành tra* Bài 1: Cấu tạo và nguyên lý làm việc 1. 20 15 4 1 của hộp số tự động Bài 2: Kỹ thuật tháo - lắp hộp số tự 2.
20 10 10 động Bài 3: Kỹ thuật kiểm tra - chẩn đoán 3. 20 12 7 1 hộp số tự động Bài 4: Kỹ thuật bảo dưỡng - sửa chữa 4. 15 8 6 1 hộp số tự động Cộng: 75 45 27 3 2. Nội dung chi tiết: 7 BÀI 1: CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG Giới thiệu chung: Việc sử dụng hộp số tự động trên ô tô ngày nay đã trở nên rất phổ biến, đa dạng về chủng loại và kết cấu.
Vì thế việc hiểu được cấu tạo và trình bày được nguyên lý làm việc là rất quan trọng, từ đó giúp các em có thể tiến hành kiểm tra sửa chữa. Bài học này mang đến cho các em có cái nhìn tổng quan hơn về cấu tạo và nguyên lý làm việc của hộp số tự động trên ô tô. Mục tiêu: - Phát biểu đúng yêu cầu, nhiệm vụ và phân loại hộp số tự động - Giải thích được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số tự động - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên. Nội dung chính: 1.
Nhiệm vụ yêu cầu và phân loại 1. Nhiệm vụ của hộp số tự động Truyền và biến đổi mô men từ động cơ đến bánh xe chủ động phù hợp với từng chế độ hoạt động, giúp cho xe thay đổi chiều chuyển động.1: Sử dụng hộp số tự động 1. Yêu cầu của hộp số tự động: Về cơ bản hộp số tự động có chức năng như hộp số thường, tuy nhiên hộp số tự động cho phép đơn giản hóa việc điều khiến hộp số, quá trình chuyển số êm dịu, không cần ngắt đường truyền công suất từ động cơ xuống khi sang số, do đó tạo điều kiện sử dụng gần như tối ưu công suất động cơ. - Tạo ra các cấp tỉ số truyền phù hợp nhằm tận dụng tối đa công suất động cơ.
- Đảm bảo cho xe dừng tại chỗ mà không cần tắt máy hoặc tách ly hợp. Ngoài ra ECT còn có khả năng tự chẩn đoán. Phân loại hộp số tự động Có nhiều cách để phân loại hộp số tự động. Phân loại theo tỉ số truyền : - Hộp số tự động vô cấp Là loại hộp số có khả năng thay đổi tự động, liên tục tỷ số truyền.2 Hộp số tự động vô cấp - Hộp số tự động có cấp Khác với hộp số vô cấp, hộp số tự động có cấp cho phép thay đổi tỷ số truyền theo các cấp số.3: Hộp số tự động có cấp 1.