Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hộp Số Tự Động

TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN

LỜI GIỚI THIỆU

1. BÀI 1: CẤU TẠO, NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

1.1. Nhiệm vụ yêu cầu và phân loại

1.2. Các bộ phận của hộp số tự động

1.3. Bộ biến mô

1.4. Bộ truyền động bánh răng hành tinh

1.5. Hệ thống điều khiển thủy lực

1.6. Hệ thống điều khiển điện tử

1.7. Cơ cấu điều khiển

1.8. Cấu tạo của hộp số tự động

1.8.1. Bộ biến mô

1.8.2. Cánh bơm

1.8.3. Rôto tuabin (cánh tuabin)

1.8.4. Stator

1.8.5. Khớp một chiều

1.9. Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động

1.9.1. Nguyên lý truyền công suất

1.9.2. Nguyên lý khuếch đại mô men

1.9.3. Hoạt động của khớp một chiều

2. BÀI 2: KỸ THUẬT THÁO LẮP HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

2.1. Tháo lắp hộp số trên xe

2.2. Tháo các bộ phận của hộp số

2.2.1. Cụm thân van

2.2.2. Tháo cụm ly hợp

2.2.3. Tháo cụm giá đỡ trung tâm

2.2.4. Bánh răng hành tinh và trục thứ cấp

2.2.5. Cụm giá đỡ trung tâm

2.2.6. Vỏ hộp số

2.3. Kiểm tra phần cơ khí

2.3.1. Bộ biến mô

2.3.2. Kiểm tra ly hợp

2.3.3. Kiểm tra phanh

2.3.4. Kiểm tra khớp ly hợp một chiều

2.3.5. Cụm thân van

2.4. Kiểm tra phần điện

2.4.1. Kiểm tra tín hiệu nhanh

2.4.2. Kiểm tra van điện từ

2.4.3. Kiểm tra công tắc O/D

2.4.4. Kiểm tra đèn báo O/D

2.4.5. Kiểm tra cảm biến nhiệt độ nước làm mát

2.4.6. Kiểm tra cảm biến tốc độ

2.5. Lắp các bộ phận chính

2.5.1. Bánh răng hành tinh, trục thứ cấp

2.5.2. Cụm giá đỡ trung tâm

2.5.3. Cụm ly hợp

2.5.4. Cụm ly hợp trước (ly hợp số tiến)

2.5.5. Vỏ hộp số

2.5.6. Cụm móc hãm dừng xe

2.5.7. Piston và lò xo bộ tích dầu

2.5.8. Cụm thân van

2.5.9. Lưới lọc dầu

2.5.10. Dây điện hộp số

2.5.11. Bánh răng chủ động và vành hãm

2.5.12. Công tắc khởi động ở số 0

3. BÀI 3: KĨ THUẬT KIỂM TRA CHẨN ĐOÁN HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

3.1. Đọc mã lỗi bằng cách nối tắt cực

3.2. Đọc mã lỗi bằng máy chẩn đoán, thiết bị chuyên dùng

3.3. Các cách đọc mã lỗi trên một số xe hiện nay

3.3.1. Hộp số ISUZU

3.3.2. Hộp số HONDA

3.3.3. Hộp số TOYOTA

3.3.4. Hộp số MITSUBISHI

3.3.5. Trên một số xe khác

3.4. Bảng mã lỗi trên một số xe

3.5. Mã lỗi của MITSUBISHI

3.6. Mã lỗi của ISUZU

3.7. Mã lỗi TOYOTA CAMRY 2004

3.8. Các lỗi gián đoạn

3.9. Kiểm tra lại mã lỗi

3.10. Kiểm tra sửa chữa theo mã lỗi

3.11. Đối với xe ISUZU (AW03-72LE)

4. BÀI 4: KĨ THUẬT BẢO DƯỠNG SỬA CHỮA HỘP SỐ TỰ ĐỘNG

4.1. Kiểm tra dầu hộp số

4.2. Kiểm tra mức dầu

4.3. Kiểm tra các tạp chất trong dầu, mùi dầu

4.4. Kiểm tra sự rò rỉ của dầu

4.5. Qui trình thay dầu

4.6. Kiểm tra điều chỉnh cơ cấu điều khiển

4.7. Kiểm tra điều chỉnh cơ cấu sang số

4.8. Kiểm tra và điều chỉnh dây cáp bướm ga

4.9. Điều chỉnh độ rơ tự do của đai phanh

4.10. Kiểm tra tĩnh

4.11. Kiểm tra stall

4.12. Đánh giá kết quả thử

4.13. Kiểm tra thời gian trễ

4.14. Đánh giá kết quả

4.15. Kiểm tra áp suất dầu

4.16. Đánh giá kết quả

4.17. Chạy thử trên đường

4.18. Thử dải số D

4.19. Thử dải số 2

TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tổng quan về Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hộp Số Tự Động

Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động là tài liệu quan trọng trong việc đào tạo nghề công nghệ ô tô. Nội dung giáo trình được biên soạn nhằm cung cấp cho học viên những kiến thức cơ bản về cấu tạo, nguyên lý hoạt động và các kỹ thuật bảo dưỡng, sửa chữa hộp số tự động. Việc hiểu rõ về hộp số tự động không chỉ giúp học viên nắm vững lý thuyết mà còn áp dụng vào thực tiễn công việc sau này.

1.1. Mục tiêu của giáo trình bảo dưỡng hộp số tự động

Giáo trình này nhằm trang bị cho học viên kiến thức về cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hộp số tự động, từ đó giúp họ có khả năng thực hiện các nhiệm vụ bảo dưỡng và sửa chữa một cách hiệu quả.

1.2. Cấu trúc nội dung giáo trình

Nội dung giáo trình được chia thành bốn bài học chính, bao gồm cấu tạo, kỹ thuật tháo lắp, kiểm tra chẩn đoán và bảo dưỡng sửa chữa hộp số tự động.

II. Thách thức trong Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hộp Số Tự Động

Bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động gặp nhiều thách thức do tính phức tạp của cấu tạo và nguyên lý hoạt động. Các kỹ thuật viên cần phải nắm vững kiến thức chuyên môn và kỹ năng thực hành để xử lý các vấn đề phát sinh. Việc thiếu hiểu biết có thể dẫn đến sai sót trong quá trình sửa chữa, ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của xe.

2.1. Các vấn đề thường gặp khi sửa chữa hộp số tự động

Một số vấn đề phổ biến bao gồm rò rỉ dầu, hỏng hóc bộ biến mô và lỗi trong hệ thống điều khiển điện tử. Những vấn đề này cần được phát hiện và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn khi vận hành.

2.2. Tác động của công nghệ mới đến sửa chữa hộp số

Sự phát triển của công nghệ ô tô đã làm cho hộp số tự động ngày càng phức tạp. Điều này đòi hỏi các kỹ thuật viên phải thường xuyên cập nhật kiến thức và kỹ năng để đáp ứng yêu cầu công việc.

III. Phương Pháp Bảo Dưỡng Hộp Số Tự Động Hiệu Quả

Để bảo dưỡng hộp số tự động hiệu quả, cần áp dụng các phương pháp kiểm tra và bảo trì định kỳ. Việc này không chỉ giúp phát hiện sớm các vấn đề mà còn kéo dài tuổi thọ của hộp số. Các kỹ thuật viên cần nắm vững quy trình bảo dưỡng để thực hiện một cách chính xác.

3.1. Quy trình kiểm tra dầu hộp số

Kiểm tra mức dầu và chất lượng dầu là bước đầu tiên trong quy trình bảo dưỡng. Dầu hộp số cần được thay thế định kỳ để đảm bảo hiệu suất hoạt động.

3.2. Kỹ thuật điều chỉnh cơ cấu điều khiển

Điều chỉnh cơ cấu điều khiển giúp đảm bảo hộp số hoạt động mượt mà và chính xác. Việc này bao gồm kiểm tra và điều chỉnh dây cáp bướm ga và các bộ phận liên quan.

IV. Kỹ Thuật Sửa Chữa Hộp Số Tự Động

Kỹ thuật sửa chữa hộp số tự động bao gồm nhiều bước từ tháo lắp đến kiểm tra và thay thế các bộ phận hư hỏng. Các kỹ thuật viên cần phải có kiến thức vững vàng và kỹ năng thực hành để thực hiện các công việc này một cách hiệu quả.

4.1. Tháo lắp hộp số tự động

Quá trình tháo lắp hộp số tự động cần tuân thủ quy trình nghiêm ngặt để tránh làm hư hỏng các bộ phận. Kỹ thuật viên cần nắm rõ các bước và sử dụng đúng dụng cụ.

4.2. Kiểm tra và chẩn đoán lỗi

Sử dụng các thiết bị chuyên dụng để đọc mã lỗi và kiểm tra các bộ phận của hộp số. Việc này giúp xác định chính xác nguyên nhân gây ra sự cố.

V. Ứng Dụng Thực Tiễn của Giáo Trình Bảo Dưỡng Hộp Số Tự Động

Giáo trình bảo dưỡng hộp số tự động không chỉ cung cấp kiến thức lý thuyết mà còn giúp học viên áp dụng vào thực tiễn. Các kỹ thuật viên sau khi tốt nghiệp có thể làm việc tại các xưởng sửa chữa ô tô, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho các phương tiện giao thông.

5.1. Kết quả nghiên cứu từ thực tiễn

Nhiều nghiên cứu cho thấy việc áp dụng đúng quy trình bảo dưỡng và sửa chữa giúp giảm thiểu hư hỏng và kéo dài tuổi thọ của hộp số tự động.

5.2. Tương lai của nghề bảo dưỡng hộp số tự động

Với sự phát triển không ngừng của công nghệ ô tô, nghề bảo dưỡng hộp số tự động sẽ ngày càng trở nên quan trọng. Các kỹ thuật viên cần liên tục học hỏi và cập nhật kiến thức mới.

VI. Kết luận về Giáo Trình Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Hộp Số Tự Động

Giáo trình bảo dưỡng và sửa chữa hộp số tự động là tài liệu thiết yếu cho việc đào tạo nghề công nghệ ô tô. Việc nắm vững kiến thức và kỹ năng trong lĩnh vực này không chỉ giúp học viên có cơ hội việc làm tốt mà còn góp phần nâng cao chất lượng dịch vụ sửa chữa ô tô tại Việt Nam.

6.1. Tầm quan trọng của giáo trình trong đào tạo nghề

Giáo trình cung cấp nền tảng vững chắc cho học viên, giúp họ tự tin hơn khi bước vào thị trường lao động.

6.2. Định hướng phát triển trong tương lai

Cần tiếp tục cập nhật và cải tiến giáo trình để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của ngành công nghiệp ô tô.