BỘ NÔNG NGHIỆP VÀ PHÁT TRIỂN NÔNG THÔN TRƯỜNG CAO ĐẲNG CƠ ĐIỆN XÂY DỰNG VIỆT XÔ KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC GIÁO TRÌNH MÔ ĐUN: BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU ĐỘNG CƠ XĂNG NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: 979/QĐ-CĐVX-ĐT ngày 12 tháng 12 năm 2019 của Hiệu trưởng Trường Cao dẳng Cơ điện xây dựng Việt Xô Ninh Bình 2019 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. LỜI GIỚI THIỆU Trong nhiều năm gần đây tốc độ gia tăng số lượng và chủng loại ô tô ở nước ta khá nhanh. Nhiều kết cấu hiện đại đã trang bị cho ô tô nhằm thỏa mãn càng nhiều nhu cầu của giao thông vận tải.
Trong quá trình sử dụng, trạng thái kỹ thuật của hệ thống nhiên liệu động cơ dần thay đổi theo hướng xấu đi, dẫn tới hư hỏng và giảm độ tin cậy. Qúa trình thay đổi có thể kéo dài theo thời gian (Km vận hành của ô tô) và phụ thuộc vào nhiều nguyên nhân như: chất lượng vật liệu, công nghệ chế tạo và lắp ghép, điều kiên và môi trường sử dụng.Làm cho các chi tiết, bộ phận mài mòn và hư hỏng theo thời gian, cần phải được kiểm tra, chẩn đoán để bảo dưỡng và sửa chữa kịp thời. Nhằm duy trì tình trạng kỹ thuật của hệ thống nhiên liệu ở trạng thái làm việc với độ tin cậy và an toàn cao nhất. Để phục vụ cho học viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống Nhiên liệu xăng xùng bộ chế hòa khí và phun xăng điện tử.
Với mong muốn đó giáo trình được biên soạn, nội dung giáo trình bao gồm tám bài: Bài 1: Hệ thống cung cấp động cơ xăng (dùng chế hòa khí). Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí Bài 3: Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng Bài 4. Đại cương về hệ thống phun xăng điện tử Bài 5. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều khiển trung tâm (ECU) và các bộ cảm biến Bài 6.
Bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử Bài 7. Bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử Bài 8. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều áp Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình dạy nghề được Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, sắp xếp logic từ nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý hoạt động của hệ thống đến cách phân tích các hư hỏng, phương pháp kiểm tra và quy trình thực hành sửa chữa. Do đó người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng.
Xin chân trọng cảm ơn khoa Động lực trường Cao đẳng cơ điện xây dựng Việt Xô cũng như sự giúp đỡ quý báu của đồng nghiệp đã giúp tác giả hoàn thành giáo trình này. Trong tài liệu có sự tham khảo cẩm nang hướng dẫn sửa chữa của một số hãng sản xuất xe như : TOYOTA, HONDA, FORD, HYUNDAI, DAEWOO, ISUZU, NISSAN. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. Xin chân thàng cảm ơn ! Ninh Bình, ngày….
năm 2019 CHƯƠNG TRÌNH MÔ ĐUN Tên môn học: Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng Mã số mô đun: MĐ 33 Thời gian mô đun: 120 giờ (Lý thuyết: 40 giờ; Thực hành, thí nghiệm, thảo luận, bài tập 76 giờ; Kiểm tra: 4giờ) I. Vị trí, tính chất của mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí giảng dạy sau các môn học cơ sở và các mô đun nghề: từ MĐ 22… MĐ38. - Tính chất: Là mô đun chuyên môn nghề Công nghệ ô tô trình độ cao đẳng II. Mục tiêu mô đun: - Về kiến thức: + Trình bày đúng nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, ưu nhược điểm của hệ thống nhiên liệu động cơ xăng.
+ Trình bày đúng thành phần cấu tạo và nguyên lý làm việc của mạch điện điều khiển và các bộ phận chính: Bộ điều khiển trung tâm, các bộ cảm biến, bầu lọc xăng, bơm xăng điều khiển điện tử, vòi phun xăng điện tử. + Phân tích đúng hiện tượng, nguyên nhân sai hỏng và phương pháp kiểm tra, bảo dưỡng các bộ phận hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. - Về kỹ năng: + Nhận dạng cấu tạo, kiểm tra, Bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng quy trình, quy phạm, đúng phương pháp và đúng tiêu chuẩn kỹ thuật do nhà chế tạo quy định. + Đọc được sơ đồ, khắc phục được các hư hỏng của các mạch điện trong hệ thống nhiên liệu động cơ xăng đúng yêu cầu kỹ thuật.
+ Sử dụng đúng dụng cụ, thiết bị dùng tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, sửa chữa hệ thống nhiên liệu động cơ xăng. - Về năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. + Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của sinh viên. Nội dung mô đun: 1.
Nội dung tổng quát và phân bổ thời gian: Thời gian (giờ) Thực Tổng Lý hành, thực Số Tiêu đề/Tiểu tiêu đề số thuyết tập, thí Kiểm TT nghiệm, tra Thảo luận, bài tập 1 Bài 1: Hệ thống cung cấp động cơ 8 2 6 xăng dùng chế hòa khí 1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại của 0,25 0,25 hệ thống cung cấp động cơ xăng 2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống cung cấp động 0,5 0,5 cơ xăng 3. Nhận dạng các bộ phận trong hệ thống cung cấp động cơ xăng dùng 3,25 0,25 3 chế hòa khí 4.
Bảo dưỡng bên ngoài các bộ phận trong hệ thống cung cấp động 4 1 3 cơ xăng dùng chế hòa khí 4.1 Quy trình tháo và làm sạch 4.2 Quy trình tháo lắp Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ 2 16 4 12 chế hòa khí 1.Các mạch xăng chính 12 3 9 1.1 Mạch xăng không tải và tốc độ thấp 1. Mạch tải trung bình 1. Mạch xăng toàn tải 1. Mạch xăng tăng tốc 1.
Mạch xăng khởi động 2. Các cơ cấu phụ trợ của chế hòa 4 1 3 khí 2.1 Cơ cấu mở bướm ga họng thứ cấp 2.2 Cơ cấu mở bướm gió tự động Bài 3: Kiểm tra, chẩn đoán, sửa 3 chữa hệ thống cung cấp động cơ 8 1 7 xăng 1. Hiện tượng, nguyên nhân hư hỏng và phương pháp kiểm tra, 1 1 chẩn đoán hệ thống cung cấp động cơ xăng 1.1 Hiện tượng và nguyên nhân 1.2 Phương pháp kiểm tra, chẩn đoán. Kiểm tra, sửa chữa hệ thống cung 7 0 7 cấp động cơ xăng 2.2 Sửa chữa 4 Bài 4: Đại cương về hệ thống phun 12 5 7 xăng điện tử 1.
Khái niệm hệ thống phun xăng 0 0. Phân loại hệ thống phun xăng 0 0. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm 2.5 0 việc của hệ thống phun xăng điện tử 4. Quy trình và yêu cầu tháo lắp hệ 8.5 7 thống phun xăng điện tử 5 Bài 5: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều khiển trung tâm (ECM) và các 34 14 19 1 bộ cảm biến 1.
Bộ điều khiển trung tâm. Nguyên lý làm việc. Mạch nguồn điều khiển ECM 1. Mạch tín hiệu điều khiển ECM 2.
Cảm biến lưu lượng khí nạp 8 4 4 2. Cảm biến nhiệt độ khí nạp. Cảm biến vị trí trục cơ (Ne). Cảm biến vị trí trục cam.
Cảm biến nhiệt độ nước làm 2 1 1 mát 2. Cảm biến ô xy 2 1 1 2. Cảm biến vị trí bướm ga. Cảm biến tiếng gõ động cơ.
2 1 1 6 Bài 6: Bảo dưỡng và sửa chữa bơm 16 4 12 xăng điều khiển điện tử 1. Nhiệm vụ, phân loại bơm xăng 1 1 điều khiển điện tử 1. Cấu tạo, nguyên lý làm việc 1 1 của bơm xăng điều khiển điện tử 2. Nguyên lý làm việc 2.
Mạch điện điều khiển bơm xăng 3. Hiện tượng và nguyên nhân hư 1 1 hỏng của bơm xăng điện. Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điện 4. Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa 4.
Kiểm tra sửa chữa mạch điện 8.5 8 điều khiển bơm xăng Bài 7: Bảo dưỡng và sửa chữa vòi 7 16 6 10 phun xăng điều khiển điện tử 1. Nhiệm vụ ,cấu tạo và phân loại, 1 1 vị trí lắp đặt vòi phun xăng điều khiển điện tử 1. Vị trí lắp đặt trên động cơ. Nguyên lý làm việc của vòi 1 1 phun xăng điều khiển điện tử.
Hoạt động của vòi phun xăng 2. Mạch điện điều khiển vòi phun 3. Hiện tượng và nguyên nhân hư 1 1 hỏng của vòi phun xăng điều khiển điện tử. Quy trình kiểm tra bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử.
Tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa 5 1 4 vòi phun 4. Kiểm tra, sửa chữa mạch điện 8 2 6 điều khiển vòi phun. Bài 8: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ 8 6 2 4 điều áp 1. Nhiệm vụ, phân loại, cấu tạo và 1 1 nguyên lý làm việc bộ điều áp.
Cấu tạo và nguyên lý làm việc. Hiện tượng và nguyên nhân hư 0.5 hỏng của bộ điều áp. Quy trình tháo lắp, kiểm tra và 4.5 4 thay mới bộ điều áp. 9 Bài 9: Kiểm tra kết thúc mô đun 4 1 3 Tổng 120 40 76 4 MỤC LỤC TT ĐỀ MỤC TRANG 1 Lời giới thiệu 2 Mục lục 3 Bài 1: Hệ thống cung cấp động cơ xăng dùng chế hòa khí 4 Bài 2: Bảo dưỡng và sửa chữa bộ chế hòa khí 5 Bài 3: Kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa hệ thống cung cấp động cơ xăng 6 Bài 4.
Đại cương về hệ thống phun xăng điện tử 7 Bài 5. Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều khiển trung tâm (ECM) và các bộ cảm biến 8 Bài 6. Bảo dưỡng và sửa chữa bơm xăng điều khiển điện tử 9 Bài 7. Bảo dưỡng và sửa chữa vòi phun xăng điều khiển điện tử 10 Bài 8.
Bảo dưỡng và sửa chữa bộ điều áp BÀI 1: HỆ THỐNG CUNG CẤP ĐỘNG CƠ XĂNG DÙNG CHẾ HÒA KHÍ Mã bài: MĐ 33- 01 Thời gian: 8 giờ * Mục tiêu của bài: - Trình bày được nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại, cấu tạo, nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp động cơ (dùng bộ chế hòa khí). - Nghiên cứu, nhận dạng được hệ thống cung cấp động cơ xăng đúng quy trình, quy phạm, đúng yêu cầu kỹ thuật.