ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH HÀ NAM TRƯỜNG CAO ĐẲNG NGHỀ HÀ NAM GIÁO TRÌNH MÔN HỌC: BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU NGÀNH/NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ TRÌNH ĐỘ: CAO ĐẲNG Ban hành kèm theo Quyết định số: /QĐ-… ngày……. Hà Nam, năm 2017 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN Tài liệu này thuộc loại sách giáo trình nên các nguồn thông tin có thể được phép dùng nguyên bản hoặc trích dùng cho các mục đích về đào tạo và tham khảo. Mọi mục đích khác mang tính lệch lạc hoặc sử dụng với mục đích kinh doanh thiếu lành mạnh sẽ bị nghiêm cấm. Dựa theo giáo trình này, có thể sử dụng để giảng dạy cho các trình độ hoặc nghề ngành/ nghề khác của nhà trường.
cần giảng dạy bổ sung những môn học, mô đun bắt buộc và một số môn học, mô đun tự chọn mà trong chương trình đào tạo trình độ Trung cấp chưa giảng dạy; LỜI GIỚI THIỆU Để phục vụ cho học sinh, sinh viên học nghề và thợ sửa chữa ô tô những kiến thức cơ bản cả về lý thuyết và thực hành bảo dưỡng, sửa chữa các hệ thống trên ô tô. Tôi có biên soạn giáo trình: Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng trong động cơ đốt trong với mong muốn giáo trình này sẽ giúp cho học sinh, sinh viên nắm vững hơn kiến thức về ô tô. : Hệ thống cung cấp nhiên liệu dùng trong động cơ đốt trong , nội dung giáo trình bao gồm năm bài: Bài 1: Tháo, lắp, nhận dạng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí). Bài 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel Bài 3: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy Bài 4: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy Bài 5: Bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel Kiến thức trong giáo trình được biên soạn theo chương trình dạy nghề đã được Tổng cục Dạy nghề phê duyệt, sắp xếp logic và cô đọng.
Sau mỗi bài học đều có các bài tập đi kèm để sinh viên có thể nâng cao tính thực hành của môn học. Do đó, người đọc có thể hiểu một cách dễ dàng các nội dung trong chương trình. Mặc dù đã rất cố gắng nhưng chắc chắn không tránh khỏi sai sót, tác giả rất mong nhận được ý kiến đóng góp của người đọc để lần xuất bản sau giáo trình được hoàn thiện hơn. Xin chân thành cảm ơn! Hà Nam, ngày….
năm 2017 Tham gia biên soạn 1. Ninh Văn Hào Chủ biên 2. Nguyễn Quang Hiển Đồng chủ biên 3. Nguyễn Đình Hoàng Thành viên 4.
Nguyễn Thanh Tùng Thành viên 5. Nguyễn Thị Thu Hằng Thành viên 6. Phan Hưng Long Thành viên 7. Trần Văn Thịnh Thành viên 8.
Bùi Đình Hiệp Thành viên MỤC LỤC TRANG 1. Lời giới thiệu …… 2. …… GIÁO TRÌNH MÔN HỌC/MÔ ĐUN Tên môn học :Bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu Mã môn học/mô đun:MĐ 21 Vị trí, tính chất, ý nghĩa và vai trò của môn học/mô đun: - Vị trí: Mô đun được bố trí dạy sau các môn học/ mô đun sau: MH 01, MH 02, MH 03, MH 04, MĐ 05, MĐ 06, MĐ 07, MĐ08. - Tính chất: Mô đun chuyên môn nghề bắt buộc.
- Ý nghĩa và vai trò của môn học/mô đun: Mục tiêu của môn học: Bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu - Kiến thức: + Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng, động cơ Diesel. + Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận của hệ thống nhiên liệu trên động cơ xe ô tô. - Kỹ năng: + Tháo, lắp, nhận dạng các chi tiết, bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu trên động cơ ô tô đúng quy trình, quy phạm và đúng các tiêu chuẩn kỹ thuật. + Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn.
- Năng lực tự chủ và trách nhiệm: + Có khả năng làm việc độc lập hoặc làm việc theo nhóm để hoàn thiện công việc bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng, động cơ Diesel đạt yêu cầu kỹ thuật. + Tiếp nhận và xử lý các vấn đề chuyên môn trong phạm vi của môn học; chịu trách nhiệm đối với kết quả công việc, sản phẩm của mình. Đảm bảo an toàn và vệ sinh công nghiệp. + Đánh giá được chất lượng sản phẩm sau khi hoàn thành và kết quả thực hiện của các thành viên trong nhóm.
Nội dung của môn học/mô đun: 1. Nội dung tổng quát và phân phối thời gian Thời gian Tổng Lý Thực hành, Kiểm TT Tên các bài trong mô đun số thuyết thí nghiệm, tra* thảo luận, bài tập 1 Bài 1: Tháo, lắp, nhận dạng hệ 25 5 19 1 thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí) 1. Nhiệm vụ, yêu cầu của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng 2. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí 3.
Quy trình và yêu cầu kỹ thuật tháo, lắp hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng chế hòa khí) 2 Bài 2: Nhiệm vụ, yêu cầu và phân 10 3 7 0 loại của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel 1. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel 2.Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy 3. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp chia 3 Bài 3: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ 25 8 16 1 phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy 1.Thùng chứa nhiên liệu 2.Bầu lọc nhiên liệu 3. Vòi phun nhiên liệu 4 Bài 4: Nhiệm vụ, cấu tạo các bộ 30 10 19 1 phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy 1.
Thùng chứa nhiên liệu 2. Bầu lọc nhiên liệu 3. Vòi phun nhiên liệu 5 Bài 5: Bảo dưỡng hệ thống cung 15 4 9 2 cấp nhiên liệu động cơ Diesel 1. Mục đích, yêu cầu 2.
Quy trình bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp dãy PE 3. Quy trình bảo dưỡng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ Diesel dùng bơm cao áp VE Cộng: 105 30 70 5 Bài 1: Tháo, lắp, nhận dạng hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng (dùng bộ chế hòa khí) Thời gian: 25 giờ A. Mục tiêu - Trình bày đầy đủ các yêu cầu, nhiệm vụ chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng. - Giải thích được sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc các bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng dùng bộ chế hòa khí.
- Tháo lắp, kiểm tra, bảo dưỡng, bộ phận của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăng đạt yêu cầu kỹ thuật. - Sử dụng đúng, hợp lý các dụng cụ kiểm tra, bảo dưỡng và sửa chữa đảm bảo chính xác và an toàn. - Chấp hành đúng quy trình, quy phạm trong nghề công nghệ ô tô. - Rèn luyện tính kỷ luật, cẩn thận, tỉ mỉ của học viên.
Nội dung bài học: I. Nhiệm vụ, yêu cầu, phân loại hệ thống cung cấp? nhiên liệu xăng 1. Nhiệm vụ Cung cấp hỗn hợp công tác cho động cơ một cách hiệu quả nhất trong mọi điều kiện làm việc. Yêu cầu: - Yêu cầu cơ bản của hệ thống cung cấp, hỗn hợp công tác cho động cơ kịp thời và đúng thời điểm quy định.
Đảm bảo thành phần hốn hợp cả về định tính và định lượng phù hợp từng chế độ vòng quay và chế độ phụ tải của động cơ. Dựa vào việc cung cấp xăng từ thùng chứa tới bộ chế hòa khí: - Cung cấp tự chảy. - Cung cấp cưỡng bức. Dựa vào cấu tạo bộ chế hòa khí : - Bộ chế hòa khí đơn giản.
- Bộ chế hòa khí hiện đại H.1 Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý hoạt động chung của hệ thống cung cấp nhiên liệu động cơ xăn g dùng chế hoà khí 1. Sơ đồ nguyên lý chung của hệ thống Xăng Hỗn hợp Hình 1. ống dẫn xăng 5. Hỗn hợp vào buồng đốt 3.
Bướm ga II. Nguyên lý làm việc chung của hệ thống Khi động cơ làm việc, bơm xăng hút xăng từ thùng chứa theo ống dẫn lên bầu lọc. Bầu lọc, lọc các cặn bẩn và nước rồi theo ống dẫn lên buồng phao của bộ chế hoà khí. Cơ cấu van kim - Phao giữ cho mức xăng trong buồng phao được ổn định trong quá trình động cơ làm việc.
ở hành trình hút, piston đi xuống làm cho áp suất trong xi lanh giảm gây chênh lệch với áp suất bên ngoài, hút không khí từ ngoài bầu lọc, không khí được hút vào động cơ phải lưu động qua họng khuếch tán có tiết diện bị thu hẹp. Tại đây do tác dụng của độ chân không xăng được hút ra từ buồng phao qua giclơ chính. Thực chất gic lơ là một chi tiết được chế tạo chính xác, để có thể tiết lưu định lượng lưu lượng xăng hút ra đúng như thiết kế. Sau khi ra họng khuếch tán, xăng được dòng không khí xé nhỏ dưới dạng sương mù, tạo thành hỗn hợp nạp vào động cơ.
Lượng hỗn hợp đi vào động cơ phụ thuộc vào độ mở của bướm ga. ở cuối kỳ nén bugi bật tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp không khí trong buồng đốt của xi lanh động cơ. Sau đó quá trình cháy giãn nở, sinh công, khí cháy trong động cơ được thải ra ngoài. Nhiệm vụ, cấu tạo, nguyên lý của các bộ phận chính trong hệ thống 1.
Thùng xăng Dùng để chứa xăng, bên trong có các tấm ngăn để giữ cho xăng khỏi bị sáo động nhiều. Trong miệng đổ xăng thường lắp ống đổ xăng, trong ống có lưới lọc bằng đồng, phía ngoài miệng có nắp đậy ( Nắp này giống như nắp két nước giữ cho xăng khỏi bị bay hơi ). ở đáy thùng xăng có lỗ xả xăng sau một thời gian làm việc cặn bẩn và xăng trong thùng có thể xả qua đó. Bộ phận truyền dẫn của đồng hồ xăng cũng được lắp trên thùng xăng.
Cấu tạo thùng xăng 1.Nắp của ống đổ xăng 3.ống đổ nhiên liệu 8.Cảm biến báo bức xăng 4. Bầu lọc xăng 5. Bầu lọc và cốc lọc xăng a. Nhiệm vụ - Dùng để làm sạch xăng, loại trừ các tạp chất cơ học và nước.