Đánh Giá Thực Trạng Quy Hoạch Và Xây Dựng Đường Giao Thông Nông Thôn Tại Xã Sơn Cẩm, Huyện Phú Lương, Tỉnh Thái Nguyên

• Tác giả: Nguyễn Thị Hải Yến
• Người hướng dẫn: Th.S. Lưu Thị Thùy Linh
• Trường học: Đại học Thái Nguyên
• Chuyên ngành: Kinh tế nông nghiệp
• Đề tài: Đánh Giá Thực Trạng Về Quy Hoạch Và Xây Dựng Đường Giao Thông Nông Thôn Tại Địa Bàn Xã Sơn Cẩm - Huyện Phú Lương - Tỉnh Thái Nguyên
• Loại tài liệu: khóa luận tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2017
• Địa điểm: Thái Nguyên

• LỜI CẢM ƠN
• DANH MỤC CÁC BẢNG
• DANH MỤC CÁC HÌNH
• DANH MỤC CÁC HỘP
• DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT
• 1. PHẦN 1: MỞ ĐẦU
• 1.1. Tính cấp thiết của đề tài
• 1.2. Mục tiêu nghiên cứu
• 1.2.1. Mục tiêu chung
• 1.2.2. Mục tiêu cụ thể
• 1.3. Câu hỏi nghiên cứu
• 1.4. Ý nghĩa của đề tài
• 1.4.1. Ý nghĩa trong học tập và nghiên cứu
• 1.4.2. Ý nghĩa thực tiễn
• 2. PHẦN 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VÀ THỰC TIỄN
• 2.1. Một số vấn đề lý luận về quy hoạch và xây dựng đƣờng giao thông nông thôn
• 2.1.1. Một số khái niệm cơ bản
• 2.1.2. Khái niệm về hệ thống đường giao thông nông thôn
• 2.1.3. Phân loại đường giao thông nông thôn
• 2.1.4. Hệ thống đường giao thông nông thôn
• 2.1.5. Phân cấp kỹ thuật đường giao thông nông thôn
• 2.1.6. Yêu cầu về thiết kế
• 2.2. Cơ sở thực tiễn về quy hoạch xây dựng hệ thống đƣờng giao thông nông thôn
• 2.2.1. Kinh nghiệm quốc tế về quy hoạch xây dựng hệ thống đƣờng giao thông nông thôn
• 2.2.2. Kinh nghiệm trong nƣớc về quy hoạch xây dựng hệ đƣờng giao thông nông thôn
• 3. PHẦN 3: ĐỐI TƢỢNG, NỘI DUNG VÀ PHƢƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU
• 3.1. Đối tƣợng và phạm vi nghiên cứu
• 3.2. Nội dung nghiên cứu
• 3.3. Phƣơng pháp nghiên cứu
• 3.3.1. Phƣơng pháp chọn điểm nghiên cứu
• 3.3.2. Phƣơng pháp thu thập số liệu
• 3.3.3. Phƣơng pháp xử lý số liệu
• 3.3.4. Hệ thống chỉ tiêu nghiên cứu
• 4. PHẦN 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU VÀ THẢO LUẬN
• 4.1. Đặc điểm địa bàn nghiên cứu
• 4.1.1. Đặc điểm điều kiện tự nhiên
• 4.1.2. Đặc điểm kinh tế- xã hội
• 4.2. Tình hình quy hoạch và xây dựng đƣờng giao thông nông thôn xã Sơn Cẩm trong thời gian qua
• 4.2.1. Thực trạng hệ thống giao thông nông thôn của xã Sơn Cẩm
• 4.2.2. Thực trạng các hoạt động quy hoạch và xây dựng đƣờng giao thông nông thôn xã Sơn Cẩm
• 4.2.3. Các yếu tố ảnh hƣởng đến quy hoạch và xây dựng đƣờng giao thông nông thôn xã Sơn Cẩm
• 4.2.4. Đặc điểm dân cƣ
• 4.2.5. Trình độ chuyên môn, năng lực quản lý của cán bộ cơ sở
• 4.2.6. Nguồn lực của địa phƣơng
• 4.2.7. Đánh giá tình hình quy hoạch và xây dựng hệ thống đƣờng giao thông nông thôn xã Sơn Cẩm
• 4.2.7.1. Những mặt đạt đƣợc
• 4.2.7.2. Những tồn tại
• 5. PHẦN 5: CÁC GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ SỬ DỤNG ĐƢỜNG GIAO THÔNG NÔNG THÔN TRÊN ĐỊA BÀN XÃ SƠN CẨM HUYỆN PHÚ LƢƠNG THỜI GIAN TỚI
• 5.1. Nâng cao chất lƣợng công tác tuyên truyền, vận động, phối hợp trong quản lý hệ thống đƣờng giao thông nông thôn ở xã Sơn Cẩm
• 5.2. Nâng cao trình độ cho ngƣời dân địa phƣơng và tạo cơ chế để các hộ phát triển sản xuất kinh doanh
• 5.3. Thực hiện triệt để hiệu quả các hoạt động huy động nguồn lực cho quy hoạch xây dựng hệ thống đƣờng giao thông nông thôn
• 5.4. Tăng cƣờng công tác kiểm tra, giám sát đƣờng GTNT ở xã Sơn Cẩm
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tình hình quy hoạch và xây dựng đường giao thông nông thôn tại xã Sơn Cẩm

Tình hình quy hoạch đường giao thông tại xã Sơn Cẩm, huyện Phú Lương, tỉnh Thái Nguyên đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển. Tuy nhiên, thực trạng hiện nay cho thấy nhiều vấn đề tồn tại. Hệ thống giao thông nông thôn chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân. Đường giao thông chủ yếu là đường đất, hẹp và xuống cấp. Việc xây dựng đường giao thông chưa được đồng bộ và thiếu kế hoạch dài hạn. Theo số liệu khảo sát, chỉ có 30% đường giao thông nông thôn đạt tiêu chí chất lượng. Điều này ảnh hưởng lớn đến việc phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Đặc biệt, việc quy hoạch hạ tầng giao thông chưa được thực hiện một cách bài bản, dẫn đến tình trạng lãng phí nguồn lực và không phát huy được hiệu quả sử dụng.

1.1. Đặc điểm địa bàn nghiên cứu

Xã Sơn Cẩm có địa hình chủ yếu là đồi núi, điều này ảnh hưởng đến việc xây dựng hạ tầng giao thông. Hệ thống đường giao thông chủ yếu phục vụ cho việc vận chuyển nông sản và đi lại của người dân. Tuy nhiên, do điều kiện tự nhiên khó khăn, nhiều tuyến đường chưa được đầu tư nâng cấp. Theo thống kê, khoảng 60% dân số xã Sơn Cẩm sống phụ thuộc vào nông nghiệp, do đó, việc phát triển giao thông nông thôn là rất cần thiết. Hệ thống đường giao thông hiện tại không chỉ ảnh hưởng đến đời sống người dân mà còn tác động đến sự phát triển kinh tế của xã. Việc quy hoạch và xây dựng cần phải được chú trọng hơn nữa để đáp ứng nhu cầu thực tế.

II. Thực trạng quy hoạch và xây dựng đường giao thông nông thôn

Thực trạng quy hoạch và xây dựng đường giao thông tại xã Sơn Cẩm cho thấy nhiều bất cập. Các dự án quy hoạch hạ tầng thường không được thực hiện đúng tiến độ và thiếu sự đồng bộ. Nhiều tuyến đường đã được xây dựng nhưng không đảm bảo chất lượng, dẫn đến tình trạng xuống cấp nhanh chóng. Theo khảo sát, 70% người dân cho rằng việc quy hoạch đường giao thông chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại của họ. Hơn nữa, việc thiếu thông tin và sự tham gia của cộng đồng trong quá trình quy hoạch cũng là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này. Các chính sách hỗ trợ từ chính quyền địa phương chưa thực sự hiệu quả, khiến cho việc xây dựng đường giao thông gặp nhiều khó khăn.

2.1. Các yếu tố ảnh hưởng đến quy hoạch

Nhiều yếu tố ảnh hưởng đến quy hoạch và xây dựng đường giao thông tại xã Sơn Cẩm. Đầu tiên là yếu tố kinh tế, ngân sách hạn chế khiến cho việc đầu tư vào hạ tầng giao thông không đủ. Thứ hai, sự thiếu hụt về nhân lực có chuyên môn trong lĩnh vực quy hoạch cũng là một vấn đề lớn. Cuối cùng, sự thiếu đồng bộ trong các chính sách phát triển nông thôn mới cũng ảnh hưởng đến hiệu quả của các dự án xây dựng đường giao thông. Để khắc phục tình trạng này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp chính quyền và sự tham gia tích cực của người dân trong quá trình quy hoạch.

III. Đánh giá tình hình quy hoạch và xây dựng hệ thống đường giao thông nông thôn

Đánh giá tình hình quy hoạch và xây dựng hệ thống đường giao thông nông thôn tại xã Sơn Cẩm cho thấy nhiều mặt đạt được nhưng cũng không ít tồn tại. Mặc dù đã có những nỗ lực trong việc xây dựng hạ tầng giao thông, nhưng chất lượng và tính bền vững của các công trình vẫn chưa cao. Nhiều tuyến đường sau khi xây dựng đã nhanh chóng xuống cấp, không đáp ứng được nhu cầu vận chuyển hàng hóa và đi lại của người dân. Theo ý kiến của người dân, việc quy hoạch đường giao thông cần phải được thực hiện một cách khoa học và có sự tham gia của cộng đồng để đảm bảo tính khả thi và hiệu quả. Việc đánh giá này không chỉ giúp nhận diện những vấn đề hiện tại mà còn là cơ sở để đề xuất các giải pháp cải thiện trong tương lai.

3.1. Những mặt đạt được

Trong thời gian qua, xã Sơn Cẩm đã có những bước tiến nhất định trong việc quy hoạch và xây dựng đường giao thông nông thôn. Một số tuyến đường đã được nâng cấp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và vận chuyển hàng hóa. Sự quan tâm của chính quyền địa phương đối với giao thông nông thôn cũng đã góp phần nâng cao nhận thức của người dân về tầm quan trọng của hệ thống giao thông. Tuy nhiên, để phát huy những kết quả đạt được, cần có những giải pháp đồng bộ và hiệu quả hơn trong việc quy hoạch và xây dựng.