Báo Cáo Đồ Án Tính Toán và Thiết Kế Động Học Hệ Dẫn Động Cơ Khí

• Tác giả: Trần Đắc Bình
• Người hướng dẫn: T.S Đỗ Minh Cường
• Trường học: Trường Đại Học Nông Lâm Huế
• Chuyên ngành: Cơ Khí
• Đề tài: Tính Toán Và Thiết Kế Động Học Hệ Dẫn Động Cơ Khí
• Loại tài liệu: Đồ Án
• Năm xuất bản: 2022
• Địa điểm: Huế

• LỜI CẢM ƠN
• DANH MỤC HÌNH
• DANH MỤC BẢNG
• 1. PHẦN I: TÍNH TOÁN ĐỘNG LỰC HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ
• 1.1. Thông số đầu vào
• 1.2. Chọn động cơ điện và phân phối tỉ số truyền
• 1.3. Công suất làm việc của bộ phân công tác
• 1.4. Hiệu suất hệ dẫn động
• 1.5. Công suất yêu cầu trên động cơ điện
• 1.6. Số vòng quay trên trục công tác
• 1.7. Chọn tỉ số truyền sơ bộ
• 1.8. Số vòng quay sơ bộ trên trục động cơ
• 1.9. Phân phối tỉ số truyền của hệ thống
• 1.10. Phân phối tỉ số truyền của hệ dẫn động
• 1.11. Tính toán các thông số trên các trục hệ dẫn động
• 1.11.1. Công suất trên các trục
• 1.11.2. Số vòng quay trên các trục
• 1.11.3. Mômen xoắn trên các trục
• 2. PHẦN II: THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN
• 2.1. Tính toán thiết kế các bộ truyền xích
• 2.1.1. Chọn loại xích
• 2.1.2. Chọn số răng cho đĩa xích
• 2.1.3. Xác định khoảng cách trục và số mắc xích
• 2.1.4. Xác định thông số đĩa xích
• 2.1.5. Xác định lực tác dụng lên trục
• 2.1.6. Tổng hợp thông số của bộ truyền xích
• 2.2. Thiết kế bộ truyền bánh răng
• 2.2.1. Thông số yêu cầu
• 2.2.2. Chọn vật liệu bánh răng
• 2.2.3. Xác định ứng suất cho phép
• 2.2.4. Xác định sơ bộ khoảng cách trục
• 2.2.5. Xác định các thông số ăn khớp
• 2.2.6. Kiểm nghiệm bộ truyền bánh răng
• 2.2.6.1. Kiểm nghiệm về độ bền tiếp xúc
• 2.2.6.2. Kiểm nghiệm độ bền uốn
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• TÀI LIỆU THAM KHẢO

I. Tính Toán Động Lực Hệ Dẫn Động Cơ Khí

Phần này trình bày các thông số đầu vào và quy trình tính toán động lực cho hệ dẫn động cơ khí. Đầu tiên, lực kéo xích tải được xác định là F=1100(N) và vận tốc xích tải là v=1,3(m/s). Công suất làm việc của bộ phận công tác được tính toán theo công thức Plv = Fv/1000, cho kết quả là 1,43(kW). Hiệu suất hệ dẫn động được tính bằng công thức Ƞ = ƞbr×ƞx×ƞôl3, với các giá trị hiệu suất cụ thể cho từng bộ truyền. Công suất yêu cầu trên động cơ điện được tính bằng Plv/ƞ, cho kết quả là 1,58(kW). Số vòng quay trên trục công tác và trục động cơ cũng được tính toán chi tiết, đảm bảo các thông số kỹ thuật đáp ứng yêu cầu thiết kế. Các thông số này là cơ sở để lựa chọn động cơ điện phù hợp, đảm bảo hiệu suất và công suất cần thiết cho hệ thống.

1.1 Chọn Động Cơ Điện và Phân Phối Tỉ Số Truyền

Việc chọn động cơ điện là rất quan trọng trong thiết kế hệ dẫn động. Động cơ được chọn phải đáp ứng các yêu cầu về công suất và số vòng quay. Tỉ số truyền sơ bộ được xác định dựa trên tỉ số truyền của bộ truyền xích và bộ truyền bánh răng. Tỉ số truyền hệ thống được tính toán để đảm bảo rằng động cơ có thể hoạt động hiệu quả trong các điều kiện làm việc cụ thể. Các thông số như công suất, số vòng quay và mômen xoắn trên các trục cũng được tính toán để đảm bảo tính chính xác và hiệu quả của hệ thống dẫn động.

II. Thiết Kế Các Bộ Truyền

Phần này tập trung vào việc thiết kế các bộ truyền xích và bánh răng. Đầu tiên, các thông số ban đầu cho bộ truyền xích được xác định, bao gồm công suất, mômen xoắn và số vòng quay. Loại xích được chọn là xích ống con lăn, phù hợp với điều kiện làm việc êm dịu. Số răng cho đĩa xích được tính toán dựa trên tỉ số truyền và các thông số kỹ thuật khác. Các thông số như bước xích, khoảng cách trục và số mắc xích cũng được xác định để đảm bảo tính chính xác trong thiết kế. Đối với bộ truyền bánh răng, việc chọn vật liệu và xác định ứng suất cho phép là rất quan trọng. Các thông số như ứng suất tiếp xúc và ứng suất uốn được tính toán để đảm bảo độ bền và hiệu suất của bộ truyền.

2.1 Tính Toán Thiết Kế Các Bộ Truyền Xích

Trong quá trình thiết kế bộ truyền xích, các thông số như công suất, mômen xoắn và số vòng quay được xác định rõ ràng. Việc chọn loại xích phù hợp với tải trọng và điều kiện làm việc là rất quan trọng. Các thông số như số răng đĩa xích, bước xích và khoảng cách trục được tính toán chi tiết. Đặc biệt, việc kiểm nghiệm độ bền của xích là cần thiết để đảm bảo rằng bộ truyền có thể hoạt động ổn định trong thời gian dài. Các thông số này không chỉ đảm bảo tính chính xác trong thiết kế mà còn ảnh hưởng đến hiệu suất và độ bền của hệ thống dẫn động.