Bối cảnh và vấn đề nghiên cứu
Trong tiến trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa, các hệ thống điều khiển tự động đóng vai trò then chốt trong việc nâng cao năng suất lao động và cải thiện chất lượng đời sống xã hội. Tại các công trình công cộng và thương mại hiện đại như tòa nhà văn phòng, khách sạn, bệnh viện, sân bay, nhà ga và trung tâm mua sắm, mật độ người lưu thông qua lại mỗi ngày là rất lớn. Việc sử dụng các loại cửa truyền thống đòi hỏi lực tác động cơ học đóng mở bằng tay bộc lộ nhiều bất tiện, làm gián đoạn việc di chuyển của người mang vác hành lý hoặc hàng hóa, đồng thời gây thất thoát nhiệt lượng từ hệ thống điều hòa không khí. Hệ thống cửa tự động ra đời nhằm giải quyết triệt để các vấn đề này thông qua cơ chế tự động nhận diện đối tượng và kích hoạt chuyển động không cần sự can thiệp trực tiếp của con người.
Đề tài "Nghiên cứu thiết kế mạch tự động đóng mở cửa tự động sử dụng vi xử lý 8051" được thực hiện bởi sinh viên Hoàng Đức Mạnh (lớp ĐC1802, ngành Điện Tự động công nghiệp, Trường Đại học Dân lập Hải Phòng) dưới sự hướng dẫn của TS. Nguyễn Trọng Thắng vào năm 2018. Mục tiêu của đề tài là xây dựng hoàn chỉnh mô hình hệ thống cửa trượt tự động bao gồm cả kết cấu cơ khí, mạch điện tử điều khiển và chương trình nhúng.
Nhiệm vụ nghiên cứu cụ thể bao gồm:
- Nghiên cứu tổng quan về các dạng cửa tự động (cửa cuốn, cửa trượt, cửa đẩy, cửa kéo) và kết cấu cơ khí truyền động tiêu chuẩn.
- Khảo sát nguyên lý hoạt động và thông số kỹ thuật của các linh kiện điện tử: vi điều khiển họ 8051 (AT89C52), cảm biến hồng ngoại, bộ chuyển đổi tương tự - số ADC0804, mạch công suất cầu H L298 và động cơ điện một chiều.
- Thiết kế sơ đồ nguyên lý các khối chức năng phần cứng (khối nguồn ổn áp, khối vi điều khiển, khối thu phát hồng ngoại, khối tạo dao động, khối reset và khối nút bấm điều khiển chế độ).
- Xây dựng giải thuật điều khiển phân cấp tốc độ thông minh ($v_1, v_2, v_3$) và lập trình phần mềm điều khiển trên nền tảng hợp ngữ (Assembly), mô phỏng hoạt động trên phần mềm Proteus.
Đối tượng nghiên cứu là hệ thống cửa trượt tự động hai cánh truyền động bằng động cơ điện một chiều 12VDC. Phạm vi nghiên cứu giới hạn trong việc tính toán thiết kế phần cứng, gia công mô hình cơ khí thực nghiệm và lập trình điều khiển nhúng trên vi điều khiển AT89C52.
Cơ sở lý thuyết và phương pháp
Đề tài tích hợp cơ sở lý thuyết chuyên ngành kỹ thuật điện, điện tử và điều khiển tự động:
- Lý thuyết truyền động điện một chiều: Ứng dụng mô hình toán học cân bằng điện áp mạch phần ứng động cơ điện một chiều kích từ độc lập:
$$U_ư = E_ư + (R_ư + R_f)I_ư$$
Trong đó $U_ư$ là điện áp phần ứng, $E_ư$ là suất điện động phần ứng, $R_ư$ là điện trở phần ứng ($R_ư = r_ư + r_{ct} + r_b + r_{tx}$), $R_f$ là điện trở phụ, và $I_ư$ là dòng điện phần ứng. Đề tài lựa chọn giải pháp đảo chiều quay động cơ bằng cách đảo chiều dòng điện phần ứng $I_ư$ thông qua mạch cầu H và điều khiển thay đổi tốc độ bằng phương pháp điều chế điện áp phần ứng $U_ư$.
- Lý thuyết chuyển đổi tín hiệu tương tự sang số (ADC): Cơ chế lượng tử hóa tín hiệu điện áp từ cảm biến với hàm truyền đổi:
$$D_{out} = \frac{V_{in}}{\text{Kích thước bước}}$$
- Lý thuyết quang điện tử và cảm biến hồng ngoại: Ứng dụng bức xạ sóng điện từ bước sóng dài ($\lambda = 940\text{ nm}$) kết hợp nguyên lý giải điều chế sóng mang quang 38kHz để phát hiện vật cản.
- Kiến trúc hệ vi điều khiển 8-bit: Kiến trúc bộ nhớ vi xử lý 8051/MCS-51, không gian định tuyến thanh ghi, cơ chế ngắt ngoài (INT0) và quản lý I/O.
Phương pháp nghiên cứu được triển khai kết hợp giữa nghiên cứu lý thuyết và thực nghiệm kỹ thuật:
- Phương pháp phân tích - tổng hợp: Thu thập, phân tích tài liệu kỹ thuật từ nhà sản xuất linh kiện bán dẫn (Atmel, National Semiconductor, STMicroelectronics).
- Phương pháp tính toán - thiết kế mạch: Xác định thông số các linh kiện thụ động (R, C), linh kiện ổn áp, mạch bảo vệ chống tự kích dao động và mạch khử nhiễu tín hiệu.
- Phương pháp mô hình hóa cơ khí: Thiết kế và gia công cơ cấu truyền động cơ khí gồm ray dẫn hướng, con lăn, puli và dây đai.
- Phương pháp mô phỏng số: Thiết kế mạch in và kiểm thử giải thuật trên môi trường Proteus (ISIS và ARES).
Nguồn dữ liệu của đề tài được trích xuất từ các bảng thông số kỹ thuật (datasheet) chuẩn quốc tế của các vi mạch AT89C52, ADC0804, L298D, LM7805, LM358, cảm biến quang PNA4602M và các giáo trình chuyên ngành Điện Tự động hóa.
Thiết kế và triển khai hệ thống kỹ thuật
Hệ thống được thiết kế theo cấu trúc module hóa phân cấp rõ ràng, đảm bảo tính liên kết chặt chẽ giữa các khối chức năng:
[Khối Nguồn 220VAC -> 12VDC & 5VDC]
1. Kiến trúc phần cứng và các khối chức năng
- Khối nguồn cấp: Sử dụng máy biến áp hạ áp từ 220VAC xuống 12VAC, qua cầu chỉnh lưu 4 diode 1N4007 kết hợp tụ lọc hóa $C_1 = 1000\ \mu\text{F}$ để tạo điện áp một chiều 12VDC cấp cho động cơ. Đường nguồn 5VDC ổn định cấp cho vi điều khiển và mạch logic được xử lý qua IC ổn áp 7805 kết hợp tụ hóa $C_2 = 10\ \mu\text{F}$ nhằm triệt tiêu dao động tự kích.
- Khối vi điều khiển trung tâm: Sử dụng vi điều khiển 8-bit AT89C52 hoạt động với mạch dao động thạch anh ngoại kèm 2 tụ gốm $33\text{ pF}$. Mạch reset tự động khi cấp nguồn sử dụng tổ hợp linh kiện $R_1 = 10\ \Omega$, $R_2 = 220\ \Omega$ và $C = 10\ \mu\text{F}$.
- Khối cảm biến phát hiện vật thể: Sử dụng cặp thu - phát hồng ngoại. Mắt phát sử dụng diode hồng ngoại bước sóng $\lambda = 940\text{ nm}$, góc phát $40^\circ$, công suất tiêu tán $200\text{ mW}$. Mắt thu sử dụng sensor PNA4602M có vỏ bọc kim loại chống nhiễu, làm việc tại tần số sóng mang $38\text{ kHz}$. Tín hiệu từ cảm biến được đưa qua bộ khuếch đại thuật toán LM358P để so sánh điện áp chuẩn, lọc qua mạng RC ($R_{50}, C_{21}$) trước khi đưa vào chân ngắt ngoài INT0 (P3.2) của AT89C52.
- Khối biến đổi ADC0804: Bộ biến đổi tương tự - số 8-bit, thời gian chuyển đổi $110\ \mu\text{s}$, tạo xung dao động nội thông qua điện trở $R = 10\text{ k}\Omega$ và tụ $C = 150\text{ pF}$ cho tần số xung nhịp $f = 606\text{ kHz}$.
- Khối công suất điều khiển động cơ: Sử dụng IC mạch cầu H tích hợp L298D, cho phép chịu điện áp làm việc lên đến 46V và dòng điện cực đại 4A. Mạch điều khiển cho phép đảo chiều quay của động cơ DC 12V và thay đổi tốc độ thông qua các tín hiệu logic IN1, IN2 kết hợp chân kích hoạt độ rộng xung Enable (ENA/ENB).
- Khối điều khiển thủ công: Bố trí 3 nút bấm tác động logic mức thấp nối với các chân I/O để thực hiện các chức năng: Dừng khẩn cấp, Đóng/Mở thuận, Đóng/Mở nghịch.
| Linh kiện / Thiết bị |
Thông số kỹ thuật chính |
Vai trò trong hệ thống |
| AT89C52 |
8KB Flash ROM, 128B RAM, 32 chân I/O, tần số 0-24MHz |
Vi điều khiển trung tâm xử lý thuật toán |
| L298D |
Cầu H kép, dòng DC cực đại 4A, áp cấp tới 46V, tương thích TTL |
Điều khiển đảo chiều và điều tốc động cơ |
| ADC0804 |
Độ phân giải 8-bit, thời gian chuyển đổi $<110\ \mu\text{s}$, $f_{clk}=606\text{ kHz}$ |
Chuyển đổi tín hiệu cảm biến dạng liên tục |
| LM7805 |
Điện áp vào $>7\text{V}$, điện áp ra ổn định $+5\text{VDC} \pm 5%$, dòng 500mA |
Cấp nguồn nuôi cho VĐK và mạch logic |
| PNA4602M |
Tần số sóng mang $38\text{ kHz}$, vỏ kim loại chống nhiễu |
Thu nhận tín hiệu quang hồng ngoại |
| Diode phát IR |
Bước sóng bức xạ $\lambda = 940\text{ nm}$, góc mở $40^\circ$, $P=200\text{ mW}$ |
Phát chùm tia hồng ngoại quét vùng cửa |
| 1N4007 |
Dòng thuận $1\text{A}$, điện áp ngược cực đại $1000\text{V}$ |
Chỉnh lưu cầu biến đổi AC sang DC |
| Động cơ DC |
Điện áp định mức 12VDC, kích từ độc lập |
Kéo cánh cửa chuyển động qua dây đai |
2. Kết cấu cơ khí mô hình
Kết cấu cơ khí của cửa trượt được tính toán và gia công với các thành phần:
- Khung mô hình định hình chịu lực.
- Thanh ray dẫn hướng bằng thép chịu mài mòn.
- Con lăn truyền động gia công bằng sắt, gắn vòng bi chuyển động êm.
- Hệ thống puli sắt và dây curoa truyền động răng cưa chống trượt.
- Rãnh trượt dẫn hướng phía dưới bằng thanh nhôm định hình giữ cánh cửa không bị lắc ngang.
3. Quy trình vận hành và thuật toán điều khiển
Chương trình nhúng được biên dịch từ hợp ngữ Assembly thực thi chu trình điều khiển phân cấp vận tốc:
- Trạng thái chờ: Cửa ở vị trí đóng hoàn toàn, vi điều khiển liên tục quét tín hiệu ngắt ngoài từ cảm biến.
- Kích hoạt mở: Khi có người hoặc vật thể đi vào vùng phủ hồng ngoại, tín hiệu kích hoạt ngắt INT0. Động cơ lập tức quay thuận với vận tốc lớn nhất $v_1$ để mở nhanh cánh cửa.
- Giảm tốc mở: Khi cánh cửa chuyển động gần hết hành trình mở, vi điều khiển điều chỉnh giảm tốc độ xuống mức $v_3$ (vận tốc nhỏ nhất) để dừng êm và chính xác tại công tắc hành trình cuối.
- Trễ duy trì: Hệ thống dừng và duy trì trạng thái mở trong khoảng thời gian trễ cố định là 5 giây để người đi qua an toàn.
- Kích hoạt đóng: Sau 5 giây, nếu không còn tín hiệu phát hiện vật thể, động cơ quay ngược với vận tốc $v_2$ để đóng cửa nhanh.
- Giảm tốc đóng & An toàn va chạm: Gần cuối hành trình đóng, vận tốc tiếp tục giảm xuống mức $v_3$ để hai cánh cửa tiếp xúc êm, không gây va đập cơ khí. Trong suốt quá trình đang đóng, nếu cảm biến ghi nhận có vật cản xuất hiện trở lại, hệ thống lập tức đảo chiều quay động cơ và chuyển ngay sang quy trình mở cửa khẩn cấp.
Nội dung chính theo từng chương
Chương 1: Giới thiệu chung, yêu cầu, kết cấu cơ khí về cửa đóng mở tự động
Chương này tổng quan về vai trò của tự động hóa trong đời sống và phân loại các hệ thống cửa tự động phổ biến hiện nay: cửa cuốn (cuộn quanh trục, gọn nhẹ, dùng cho gara nhưng độ bền cơ khí hạn chế), cửa trượt (trượt trên rãnh ray, vận hành êm ái, giữ nhiệt tốt, phổ biến tại trung tâm thương mại), cửa đẩy và cửa kéo.
Tác giả xác định các tiêu chuẩn kỹ thuật nghiêm ngặt đặt ra cho hệ thống cửa trượt mô hình:
- Tiêu chuẩn động học: Mở nhanh ở vận tốc $v_1$, giảm tốc êm xuống $v_3$ trước khi dừng; thời gian trễ mở là 5 giây; đóng nhanh ở vận tốc $v_2$, giảm tốc về $v_3$ trước khi khép kín; cơ chế tự động mở lại ngay lập tức khi phát hiện chướng ngại vật trong hành trình đóng.
- Yêu cầu cơ khí: Gia công chi tiết các cấu kiện cơ khí thực tế gồm khung treo, thanh ray bằng thép, con lăn sắt dẫn động, puli sắt, dây curoa chịu lực và rãnh trượt dẫn hướng bằng nhôm.
- Yêu cầu điện - điện tử: Động cơ DC 12V đảo chiều quay linh hoạt, mạch nguồn ổn định và chống nhiễu cao.
Chương 2: Giới thiệu các linh kiện, thiết bị, phần mềm sử dụng trong hệ thống cửa đóng mở tự động
Nội dung chương 2 tập trung khảo sát cấu tạo, sơ đồ chân và nguyên lý hoạt động của các thành phần phần cứng và phần mềm:
- Vi điều khiển AT89C52: Khảo sát chi tiết 40 chân DIP, chức năng 4 cổng I/O 8-bit (Port 0 đến Port 3), hệ thống 5 vectơ ngắt, 3 bộ Timer/Counter 16-bit, các chế độ tiết kiệm năng lượng (Chế độ nghỉ - Idle Mode và Chế độ nguồn giảm - Power Down Mode) cùng các bit khóa bộ nhớ chương trình (LB1, LB2, LB3).
- Bộ chuyển đổi ADC0804: Phân tích nguyên lý làm việc của các chân điều khiển $\overline{\text{CS}}, \overline{\text{RD}}, \overline{\text{WR}}, \overline{\text{INTR}}$, mạch tạo xung nhịp $606\text{ kHz}$ và công thức tính toán điện áp chuyển đổi.
- Cảm biến quang: Phân tích đặc tính quang phổ tia hồng ngoại ($\lambda > 760\text{ nm}$), cấu tạo diode phát hồng ngoại $\lambda = 940\text{ nm}$ và mạch thu PNA4602M ($38\text{ kHz}$), kết hợp mạch so áp LM358 tạo mức logic 0 và 1.
- Mạch cầu H và IC L298D: Trình bày nguyên lý đảo chiều dòng điện qua phần ứng động cơ DC, chức năng các chân ENA/ENB điều khiển băm xung, chân Current Sensing đo dòng quá tải.
- Động cơ điện một chiều: Phân loại động cơ kích từ độc lập, song song, nối tiếp, hỗn hợp; phân tích phương trình đặc tính cơ và chứng minh phương pháp đảo chiều dòng điện phần ứng là giải pháp tối ưu nhằm tránh hiện tượng quá áp đánh thủng cách điện cuộn kích từ.
- Phần mềm thiết kế & Ngôn ngữ lập trình: Giới thiệu bộ công cụ Proteus (mô phỏng mạch ISIS và vẽ mạch in ARES) cùng phương pháp lập trình cấp thấp bằng Hợp ngữ (Assembly) tối ưu cho hệ thống nhúng thời gian thực.
Chương 3: Thiết kế mô hình điều khiển hệ thống cửa tự động sử dụng hệ vi xử lý AT89C52
Chương 3 trình bày toàn bộ quá trình tích hợp hệ thống:
- Thiết lập sơ đồ khối tổng quát và sơ đồ nguyên lý chi tiết kết nối giữa AT89C52 với các khối ngoại vi.
- Thiết kế mạch nguồn chuẩn $+5\text{VDC}$ sử dụng biến áp, cầu diode 1N4007, IC 7805 và hệ tụ lọc.
- Thiết kế mạch ghép nối cảm biến hồng ngoại chống nhiễu với ngắt ngoài INT0 của vi điều khiển.
- Thiết kế khối mạch điều khiển nút bấm 3 trạng thái (Dừng, Thuận, Nghịch) và khối mạch Reset hệ thống.
- Xây dựng sơ đồ đặc tả hệ thống FSM (Finite State Machine - Máy trạng thái hữu hạn) và chương trình điều khiển hoàn chỉnh viết bằng Hợp ngữ nạp vào bộ nhớ Flash ROM của AT89C52.
Kết quả và đóng góp
1. Kết quả kỹ thuật đạt được
- Thiết kế phần cứng hoàn chỉnh: Xây dựng thành công sơ đồ mạch nguyên lý tích hợp vi điều khiển AT89C52 với bộ chuyển đổi tín hiệu ADC0804, mạch công suất L298D và khối cảm biến hồng ngoại bước sóng $940\text{ nm}$ / sóng mang $38\text{ kHz}$.
- Hệ thống cấp nguồn ổn định: Thiết kế mạch nguồn kép cung cấp đồng thời điện áp động lực $12\text{VDC}$ và điện áp điều khiển $+5\text{VDC} \pm 5%$ qua IC 7805, tụ lọc $1000\ \mu\text{F}$ và mạch chống tự kích.
- Xây dựng giải thuật điều khiển thông minh: Hiện thực hóa thành công chu trình điều khiển phân cấp vận tốc ($v_1 \rightarrow v_3 \rightarrow \text{Dừng} \rightarrow \text{Trễ } 5\text{s} \rightarrow v_2 \rightarrow v_3 \rightarrow \text{Khép}$) và thuật toán tự động đảo chiều mở cửa khi có vật cản trong hành trình đóng.
- Chế tạo mô hình cơ khí: Hoàn thành kết cấu cơ khí cửa trượt với độ chính xác cao bằng ray thép, bánh xe sắt, puly và dây curoa truyền động êm ái.
2. Giải pháp kỹ thuật tác giả đề xuất
- Giải pháp triệt tiêu tia lửa điện và quá áp: Đề xuất phương pháp đảo chiều động cơ bằng cách đảo chiều cực tính điện áp đặt lên mạch phần ứng thông qua cầu H L298D thay vì ngắt mạch dòng kích từ, giúp bảo vệ an toàn cách điện cuộn dây.
- Giải pháp lọc nhiễu quang học: Sử dụng mắt nhận hồng ngoại PNA4602M bọc vỏ kim loại kết hợp mạch lọc thụ động RC ($R_{50}, C_{21}$) giúp ngăn ngừa hiện tượng kích hoạt sai do ánh sáng môi trường.
3. Đóng góp về mặt học thuật và thực tiễn
Đề tài cung cấp tài liệu kỹ thuật toàn diện về việc ứng dụng họ vi điều khiển kinh điển MCS-51 trong thiết kế các hệ thống cơ điện tử dân dụng và công nghiệp. Bản thuyết minh làm rõ phương pháp kết nối phần cứng từ mức tín hiệu logic (TTL) đến tầng điều khiển công suất tải cảm (động cơ DC), đóng vai trò như một bộ tài liệu tham khảo chi tiết cho các đồ án thiết kế hệ thống nhúng và tự động hóa.
Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp
1. Hạn chế của đề tài
- Phạm vi mô hình thực nghiệm: Hệ thống mới dừng lại ở quy mô mô hình thí nghiệm phục vụ giảng dạy, chưa được thử nghiệm thực tế với cánh cửa kính cường lực có tải trọng lớn trong môi trường công nghiệp.
- Công nghệ cảm biến: Mạch cảm biến hồng ngoại đơn điểm có vùng bao phủ hẹp, dễ phát sinh điểm mù so với các hệ thống cảm biến an toàn quang học đa chùm hoặc cảm biến radar vi sóng chuyên dụng.
- Nền tảng phần cứng: Vi điều khiển 8-bit AT89C52 có dung lượng bộ nhớ nhỏ (8KB Flash, 128B RAM) và tần số làm việc giới hạn, gây khó khăn nếu cần mở rộng thêm các tính năng điều khiển phức tạp hoặc truyền thông không dây.
2. Hướng nghiên cứu tiếp
- Nâng cấp bộ điều khiển trung tâm lên các dòng vi điều khiển 32-bit hiệu năng cao (như ARM Cortex-M, STM32) hoặc bộ điều khiển lập trình công nghiệp PLC.
- Ứng dụng động cơ không chổi than (BLDC) hoặc động cơ bước kết hợp bộ mã hóa vòng quay Encoder để điều khiển vị trí và giám sát tốc độ cánh cửa với độ chính xác tuyệt đối.
- Bổ sung module kết nối truyền thông không dây (Wi-Fi/Zigbee/Bluetooth) để giám sát và điều khiển cửa từ xa thông qua mạng quản lý tòa nhà thông minh (BMS).
Giá trị tham khảo
Bản đồ án tốt nghiệp này mang lại giá trị tham khảo thiết thực cho:
- Sinh viên ngành Kỹ thuật: Sinh viên các chuyên ngành Điện tự động công nghiệp, Kỹ thuật điều khiển và Tự động hóa, Cơ điện tử, Kỹ thuật điện tử - viễn thông làm tài liệu tham khảo khi thực hiện đồ án môn học, đồ án tốt nghiệp về vi xử lý họ 8051 và truyền động điện.
- Các phần nội dung đáng tham khảo nhất:
- Sơ đồ nguyên lý và cách tính toán mạch nguồn ổn áp 5VDC chống dao động tự kích.
- Phương pháp kết nối và lập trình đọc dữ liệu từ chip biến đổi tương tự - số ADC0804.
- Thiết kế mạch ghép nối công suất điều khiển đảo chiều động cơ DC sử dụng IC L298D.
- Cấu trúc chương trình hợp ngữ Assembly điều khiển vào/ra và ngắt ngoài thời gian thực.
Câu hỏi thường gặp
1. Tại sao tác giả lại chọn giải pháp đảo chiều dòng điện phần ứng thay vì đảo chiều dòng kích từ để đổi chiều quay động cơ DC?
Khi động cơ đang vận hành, cuộn dây kích từ có hệ số điện cảm rất lớn do số lượng vòng dây nhiều. Nếu ngắt hoặc đổi chiều đột ngột dòng kích từ ($I_{kt}$), hiện tượng tự cảm sẽ sinh ra một suất điện động cảm ứng có giá trị rất cao, dễ gây phóng điện đánh thủng lớp cách điện của cuộn dây kích từ. Do đó, phương pháp đảo chiều dòng điện phần ứng ($I_ư$) thông qua mạch cầu H là giải pháp an toàn và tối ưu nhất.
2. Hệ thống xử lý thế nào khi có người bước vào lúc cửa đang trong quá trình đóng lại?
Khi cửa đang đóng với vận tốc $v_2$, nếu có người hoặc vật thể cắt ngang chùm tia hồng ngoại, mắt thu PNA4602M sẽ lập tức xuất tín hiệu về chân ngắt ngoài INT0 của AT89C52. Vi điều khiển sẽ lập tức hủy chu trình đóng, đảo chiều dòng điện qua động cơ để mở cửa ra nhanh với vận tốc $v_1$, tránh va đập vào người sử dụng.
3. Mạch nguồn ổn áp 5VDC trong đồ án được thiết kế gồm những linh kiện nào và có chức năng gì?
Mạch nguồn sử dụng biến áp hạ áp $220\text{VAC}/12\text{VAC}$, cầu chỉnh lưu gồm 4 diode 1N4007 nắn dòng xoay chiều thành một chiều, tụ hóa $C_1 = 1000\ \mu\text{F}$ để san phẳng điện áp DC ngõ vào IC 7805, và tụ hóa $C_2 = 10\ \mu\text{F}$ ở ngõ ra nhằm dập tắt hiện tượng dao động tự kích, đảm bảo cung cấp nguồn chuẩn $+5\text{VDC}$ (dòng tối đa 500mA) nuôi vi điều khiển AT89C52.
4. Tần số xung nhịp và thời gian chuyển đổi của chip ADC0804 trong mạch được xác lập như thế nào?
ADC0804 sử dụng bộ tạo dao động nội với mạch RC ngoài gồm $R = 10\text{ k}\Omega$ và $C = 150\text{ pF}$. Tần số xung nhịp được xác lập ở mức $f = 606\text{ kHz}$, tương ứng với thời gian chuyển đổi tín hiệu tương tự sang số là $110\ \mu\text{s}$ (đáp ứng điều kiện thời gian chuyển đổi chuẩn $< 110\ \mu\text{s}$).
5. Kết cấu cơ cấu truyền động cơ khí của cửa trượt gồm những chi tiết nào?
Cơ cấu truyền động cơ khí gồm 6 bộ phận chính: cánh cửa, thanh ray dẫn hướng bằng thép, các con lăn gia công bằng sắt, puli sắt kéo chuyển động, dây curoa truyền lực và rãnh trượt dẫn hướng phía dưới gia công bằng nhôm định hình.
Kết luận
Đồ án tốt nghiệp của sinh viên Hoàng Đức Mạnh đã nghiên cứu và thiết kế thành công mô hình hệ thống cửa đóng mở tự động hai cánh ứng dụng vi điều khiển 8-bit AT89C52. Hệ thống hoàn thiện đồng bộ từ kết cấu cơ khí thanh ray dây đai, mạch nguồn ổn áp chống nhiễu, mạch cảm biến hồng ngoại $38\text{ kHz}$ đến mạch điều khiển công suất cầu H L298D điều khiển động cơ DC 12V. Thuật toán điều khiển phân cấp vận tốc thông minh và cơ chế tự động mở lại khi gặp vật cản đảm bảo cho cửa vận hành êm ái, an toàn và chính xác. Đề tài là tài liệu kỹ thuật có giá trị tham khảo cao đối với sinh viên ngành Điện Tự động công nghiệp trong việc thiết kế và lập trình các hệ thống nhúng tự động hóa.