Luận án tiến sĩ về kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

Luận án tiến sĩ kinh tế nghiên cứu trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở việt nam, phân tích chuyên sâu, xây dựng mô hình lý thuyết, đề xuất giải pháp khoa học cho vấn

Trường đại học

Đại học Thương mại

Chuyên ngành

Kế toán

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

luận án

2021

161
1
0

Phí lưu trữ

45 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

LỜI CẢM ƠN

1. PHẦN MỞ ĐẦU

1.1. Sự cần thiết của đề tài nghiên cứu

1.2. Mục tiêu và nhiệm vụ nghiên cứu

1.3. Câu hỏi nghiên cứu

1.4. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu của đề tài

1.5. Phương pháp luận và phương pháp nghiên cứu

1.6. Những đóng góp mới của của đề tài

1.7. Kết cấu của luận án

2. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ NHẬN DIỆN KHOẢNG TRỐNG NGHIÊN CỨU

2.1. Các nghiên cứu về nội dung kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp

2.1.1. Nội dung kế toán trách nhiệm trước năm 1965

2.1.2. Nội dung kế toán trách nhiệm từ 1965 đến 1985

2.1.3. Nội dung kế toán trách nhiệm từ 1985 đến nay

2.2. Các nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp

2.3. Khoảng trống nghiên cứu

2.4. Kết luận chương 1

3. CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TRONG DOANH NGHIỆP

3.1. Phân cấp quản lý – cơ sở của kế toán trách nhiệm

3.2. Khái niệm và vai trò của kế toán trách nhiệm

3.2.1. Khái niệm kế toán trách nhiệm

3.2.2. Vai trò của kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp

3.3. Nội dung kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp

3.4. Nhận diện và xác định trách nhiệm kế toán ở từng trung tâm trách nhiệm

3.5. Lập dự toán

3.6. Thu thập, xử lý thông tin thực hiện

3.7. Báo cáo kế toán trách nhiệm

3.8. Đánh giá thành quả ở các trung tâm trách nhiệm

3.9. Một số lý thuyết nền tảng và các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp

3.9.1. Một số lý thuyết nền tảng

3.9.2. Các yếu tố ảnh hưởng đến kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp

3.10. Mô hình và giả thuyết nghiên cứu

3.11. Kết luận chương 2

4. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

4.1. Tổng quan về phương pháp nghiên cứu

4.2. Lựa chọn phương pháp nghiên cứu

4.3. Phương pháp thu thập dữ liệu sơ cấp

4.4. Phương pháp thu thập dữ liệu thứ cấp

4.5. Quy trình nghiên cứu

4.6. Thiết kế nghiên cứu

4.6.1. Thiết kế nghiên cứu định tính

4.6.2. Thiết kế nghiên cứu định lượng

4.7. Phương pháp xử lý dữ liệu

4.8. Kết luận chương 3

5. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU THỰC TRẠNG KẾ TOÁN TRÁCH NHIỆM TẠI CÁC DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT Ô TÔ Ở VIỆT NAM

5.1. Tổng quan về các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

5.1.1. Lịch sử hình thành và phát triển của các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

5.1.2. Đặc điểm quy trình công nghệ sản xuất và hình thành trung tâm trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

5.1.3. Đặc điểm tổ chức bộ máy quản lý tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

5.1.4. Đặc điểm tổ chức bộ máy kế toán quản trị

5.2. Kết quả nghiên cứu thực trạng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

5.2.1. Mô tả mẫu nghiên cứu

5.2.2. Thực trạng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

5.2.3. Kết quả nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

5.2.3.1. Phân tích nhân tố khám phá
5.2.3.2. Đánh giá độ tin cậy của thang đo
5.2.3.3. Phân tích hồi quy bội

5.3. Kết luận chương 4

6. CHƯƠNG 5: BÀN LUẬN VÀ CÁC KHUYẾN NGHỊ TỪ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

6.1. Bàn luận kết quả nghiên cứu về thực trạng áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

6.2. Bàn luận kết quả về các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

6.3. Các khuyến nghị từ kết quả nghiên cứu

6.3.1. Khuyến nghị về áp dụng KTTN tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

6.3.2. Khuyến nghị về các yếu tố ảnh hưởng đến áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

6.3.3. Điều kiện thực hiện các khuyến nghị

6.3.3.1. Về phía Nhà nước
6.3.3.2. Về phía doanh nghiệp
6.3.3.3. Về phía các cơ sở đào tạo
6.3.3.4. Về phía các Hiệp hội nghề nghiệp

6.4. Hạn chế và hướng nghiên cứu tiếp theo

6.4.1. Những hạn chế của luận án

6.4.2. Hướng nghiên cứu tiếp theo

6.5. Kết luận chương 5

DANH MỤC CÁC BÀI BÁO, CÔNG TRÌNH KHOA HỌC ĐÃ CÔNG BỐ CỦA TÁC GIẢ CÓ LIÊN QUAN ĐẾN LUẬN ÁN

TÀI LIỆU THAM KHẢO

PHỤ LỤC

Tóm tắt

I. Giới thiệu về kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp sản xuất ô tô

Kế toán trách nhiệm (kế toán trách nhiệm) là một phần quan trọng trong quản lý tài chính của các doanh nghiệp sản xuất ô tô. Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng gia tăng, việc áp dụng kế toán trách nhiệm giúp các doanh nghiệp này kiểm soát chi phí và đánh giá hiệu quả hoạt động. Theo nghiên cứu của Ngô Thế Chi (2018), kế toán trách nhiệm không chỉ cung cấp thông tin cho các nhà quản lý mà còn khuyến khích họ phát huy năng lực quản lý. Điều này đặc biệt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, nơi mà quy trình sản xuất phức tạp và yêu cầu kiểm soát chi phí chặt chẽ. Việc áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam còn gặp nhiều khó khăn do thiếu hiểu biết và kinh nghiệm trong lĩnh vực này.

1.1. Vai trò của kế toán trách nhiệm

Vai trò của kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp sản xuất ô tô là rất lớn. Nó không chỉ giúp các nhà quản lý theo dõi và kiểm soát chi phí mà còn cung cấp thông tin cần thiết để đưa ra quyết định chiến lược. Theo nghiên cứu của Lin và Yu (2002), kế toán trách nhiệm có thể cải thiện lợi nhuận và hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp. Hơn nữa, việc áp dụng kế toán trách nhiệm còn giúp doanh nghiệp xác định rõ ràng trách nhiệm của từng bộ phận trong quy trình sản xuất, từ đó nâng cao hiệu quả làm việc và giảm thiểu rủi ro tài chính. Điều này đặc biệt quan trọng trong ngành công nghiệp ô tô, nơi mà mỗi khâu sản xuất đều có ảnh hưởng lớn đến chi phí và lợi nhuận cuối cùng.

II. Thực trạng kế toán trách nhiệm tại doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

Thực trạng áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam hiện nay cho thấy nhiều vấn đề cần được giải quyết. Theo khảo sát, nhiều doanh nghiệp vẫn chưa nhận thức đầy đủ về tầm quan trọng của kế toán trách nhiệm. Hệ thống báo cáo tài chính chưa được thiết kế để phản ánh chính xác các trung tâm trách nhiệm, dẫn đến việc khó khăn trong việc đánh giá hiệu quả hoạt động. Hơn nữa, việc lập dự toán và thu thập thông tin cũng chưa được thực hiện một cách đồng bộ và hiệu quả. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng quản lý tài chính và ra quyết định của các nhà quản lý. Nghiên cứu của Pajrok (2014) chỉ ra rằng, việc thiếu thông tin kịp thời và chính xác có thể dẫn đến những quyết định sai lầm trong quản lý tài chính.

2.1. Các yếu tố ảnh hưởng đến kế toán trách nhiệm

Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam. Đầu tiên, nhận thức của các nhà quản lý về kế toán trách nhiệm còn hạn chế, dẫn đến việc áp dụng không hiệu quả. Thứ hai, cơ sở hạ tầng công nghệ thông tin chưa đáp ứng yêu cầu, làm cho việc thu thập và xử lý thông tin gặp khó khăn. Cuối cùng, chính sách và quy định pháp lý về kế toán trách nhiệm chưa rõ ràng, gây khó khăn cho các doanh nghiệp trong việc thực hiện. Theo nghiên cứu của Nwanyanwu (2013), việc cải thiện nhận thức và cung cấp thông tin đầy đủ về kế toán trách nhiệm có thể giúp các doanh nghiệp nâng cao hiệu quả hoạt động.

III. Khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả kế toán trách nhiệm

Để nâng cao hiệu quả áp dụng kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam, cần có một số khuyến nghị quan trọng. Đầu tiên, các doanh nghiệp cần tăng cường đào tạo và nâng cao nhận thức cho các nhà quản lý về tầm quan trọng của kế toán trách nhiệm. Thứ hai, cần cải thiện hệ thống công nghệ thông tin để hỗ trợ việc thu thập và xử lý thông tin một cách hiệu quả. Cuối cùng, cần có sự hỗ trợ từ phía nhà nước trong việc xây dựng các chính sách và quy định rõ ràng về kế toán trách nhiệm. Theo Meda (2003), việc thực hiện các khuyến nghị này sẽ giúp các doanh nghiệp sản xuất ô tô nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng cạnh tranh trên thị trường.

3.1. Đề xuất chính sách hỗ trợ từ nhà nước

Nhà nước cần có các chính sách hỗ trợ cụ thể cho các doanh nghiệp sản xuất ô tô trong việc áp dụng kế toán trách nhiệm. Điều này có thể bao gồm việc cung cấp các chương trình đào tạo, hỗ trợ tài chính cho việc đầu tư vào công nghệ thông tin, và xây dựng các quy định pháp lý rõ ràng về kế toán trách nhiệm. Theo nghiên cứu của Gharayba và cộng sự (2011), sự hỗ trợ từ nhà nước có thể tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong việc áp dụng các phương pháp quản lý hiện đại, từ đó nâng cao hiệu quả hoạt động và khả năng cạnh tranh.

25/01/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

Chương 1: Tổng quan nghiên cứu và nhận diện khoảng trống nghiên cứu Chương 2: Cơ sở lý luận về kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp Chương 3: Phương pháp nghiên cứu Chương 4: Kết quả nghiên cứu thực trạng kế toán trách nhiệm tại các DN sản xuất ô tô ở Việt Nam Chương 5: Bàn luận và các khuyến nghị từ kết quả nghiên cứu luan an 7 CHƢƠNG 1: TỔNG QUAN NGHIÊN CỨU VÀ NHẬN DIỆN KHOẢNG TRỐNG NGHIÊN CỨU Trong chương này, tác giả hệ thống hóa các công trình nghiên cứu có liên quan đến chủ đề của luận án. KTTN nhận được sự quan tâm của các tác giả trong và ngoài nước cả về lý luận và thực tiễn. Tuy nhiên để phục vụ cho mục tiêu nghiên cứu, tác giả tổng quan các công trình theo hai hướng chính: (i) Các nghiên cứu về nội dung KTTN trong DN và (ii) Các nghiên cứu về các yếu tố ảnh hưởng đến KTTN trong DN. Trên cơ sở đó tác giả xác định khoảng trống nghiên cứu cho đề tài.

Các nghiên cứu về nội dung kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp 1. Nội dung kế toán trách nhiệm trước năm 1965 Diemer và Hugo (1924) và Weger (1926) cho rằng KTTN được khởi xướng vào những năm 1920. Tuy nhiên, chỉ đến cuối những năm 1950 và đầu những năm 1960 KTTN mới phát triển nhanh chóng (Scapens và cộng sự, 1984; Zimnicki, 2016). Trong giai đoạn này, KTTN bao gồm những nội dung cơ bản sau: - Nhận diện và xác định trách nhiệm kế toán ở từng TTTN: Higgins (1952) cho rằng các TTTN được xác định phù hợp dựa vào sơ đồ tổ chức.

Các TTTN trong DN gồm 3 loại: TTCP, TTDT và TTLN. Tương tự, Kellogg (1962) cũng khẳng định rằng để thiết lập KTTN thì DN phải được phân chia thành các bộ phận và đơn vị theo từng chức năng cụ thể. Một nghiên cứu khác của Gordon (1963) cũng cho thấy quy trình thực hiện KTTN trong tổ chức được bắt đầu từ việc nhận diện các TTTN. Tuy nhiên khác với quan điểm của Higgins (1952), tác giả cho rằng chỉ có 2 loại TTTN trong đơn vị gồm TTCP và TTLN.

Sau khi thiết lập các TTTN thì DN phải tiến hành giao quyền và trách nhiệm cho các trung tâm đó (Kellogg, 1962). Trong giai đoạn này việc giao trách nhiệm tập trung vào các bộ phận chức năng và các cá nhân trong đơn vị (Hansen và Mowen, 2007). Do vậy, TTTN được xác định thường là một đơn vị hay bộ phận trong tổ chức như nhà máy, bộ phận hoặc dây chuyền sản xuất. KTTN giai đoạn này vì vậy đặt trọng tâm vào việc tối ưu hoá kết quả tài chính ở cấp đơn vị hay bộ phận của DN.

Trách nhiệm được xác định căn cứ trên khía cạnh tài chính, trong đó chủ yếu liên quan đến chi phí (Kellogg, 1962; Vlogel, 1962). Người quản lý chỉ chịu trách nhiệm đối với những khoản chi phí thuộc quyền kiểm soát của họ (Botham, 1924). Tương tự, Higgins (1952) cũng cho rằng người quản lý chỉ phải chịu trách nhiệm đối với những công việc mà họ có mức độ ảnh hưởng đáng kể hoặc kiểm soát trực tiếp. Đồng thuận với các quan điểm trên, Ferrara (1964) cũng đưa ra nhận định rằng luan an 8 quản đốc của một nhà máy sản xuất chỉ chịu trách nhiệm với những chi phí mà họ kiểm soát trực tiếp và những chi phí họ kiểm soát gián tiếp thông qua cấp dưới của mình.

Do đó KTTN giai đoạn này đặt trọng tâm vào việc kiểm soát chi phí (Phillippe, 1959). - Lập dự toán: Một trong những điều kiện để thực hiện KTTN trong DN là các nhà quản trị đứng đầu mỗi TTTN phải tham gia vào việc lập dự toán ngân sách của trung tâm mình (Higgins, 1952). Tuy nhiên, dự toán giai đoạn này chủ yếu liên quan đến khía cạnh chi phí (Kellogg, 1962). Do vậy định mức chi phí và dự toán chi phí là nội dung trọng tâm của lập dự toán ngân sách trong DN (Scapens và cộng sự, 1984).

Việc xây dựng dự toán chi phí được thiết lập cho từng bộ phận trong tổ chức (organizational unit budgets) và là dự toán tĩnh (Hansen và Mowen, 2007). - Thu thập, xử lý thông tin thực hiện: Kellog (1962) cho rằng việc thực hiện KTTN trong DN nên được hướng dẫn bởi các quy tắc tương tự như áp dụng cho kế toán chi phí bao gồm: Xác định tài khoản kế toán để phản ánh các khoản mục chi phí; Mỗi tài khoản phải đại diện cho một nhóm chi phí để thuận lợi trong việc phân tích; Tất cả các khoản chi phí phải được ghi lại chi tiết theo trách nhiệm của bộ phận và cá nhân cụ thể. Vì vậy, KTTN giai đoạn này chủ yếu đi sâu vào việc thu thập và xử lý thông tin của TTCP mà chưa đề cập đến các loại TTTN khác (Lương Thị Thanh Việt, 2018). - Báo cáo KTTN: Các báo cáo được lập nhằm mục đích chủ yếu là cung cấp thông tin tài chính mà trọng tâm là về chi phí tại các cấp trách nhiệm trong DN (Higgins, 1952).

Vì vậy KTTN giai đoạn này có liên hệ gần gũi với kế toán chi phí (Kellogg, 1962). Các báo cáo chi phí không chỉ lập thông thường mà thêm yếu tố kiểm soát chi phí và chỉ ra các bộ phận chịu trách nhiệm cụ thể. Đây cũng chính là một trong những đặc trưng của KTTN (Lương Thị Thanh Việt, 2018). Nghiên cứu sau này của Phillippe (1959) và Ferrara (1964) đã làm rõ hơn về cấp độ trách nhiệm cần báo cáo.

Các nghiên cứu này đều cho rằng có ba cấp độ trách nhiệm trong một nhà máy sản xuất gồm cấp công nhân, cấp phòng ban và cấp nhà máy. Đối với mỗi cấp độ, vấn đề chỉ đơn giản là truy nguyên các chi phí mà các cá nhân chịu trách nhiệm thực hiện ở từng cấp. Khác với các quan điểm trên, Clarke (1961) lại cho rằng DN cần xác định các cấp độ trách nhiệm một cách rõ ràng, không nhất thiết là 3 cấp độ. Đối với mỗi cấp độ, các báo cáo phải được thiết kế phù hợp với nhu cầu kiểm soát và đánh giá trách nhiệm thuộc mỗi cấp.

- Đánh giá thành quả ở các TTTN: Việc đo lường thành quả bộ phận xuất hiện ở những năm 1950 (Ashton và cộng sự, 1991). Các chỉ tiêu đo lường được xây dựng luan an 9 phù hợp với tình trạng hiện tại và có xu hướng tương đối ổn định theo thời gian, KTTN giai đoạn này vì vậy nhấn mạnh vào đo lường thành quả tài chính thông qua khả năng đáp ứng hoặc phù hợp với tiêu chuẩn tài chính ổn định (Hansen và Mowen, 2007). Do ứng dụng của KTTN giai đoạn này đặt trọng tâm vào việc cung cấp thông tin cho nhà quản trị để hỗ trợ họ kiểm soát chi phí và kiểm soát quản lý nhằm đạt được mục tiêu của tổ chức (Anthony, 1965). Vì vậy việc đánh giá thành quả được thực hiện chủ yếu đối với TTCP (Kwang and Slavin, 1962; Zannetos, 1963; Ferrara, 1964).

KTTN vận dụng phương pháp kế toán chi phí truyền thống để phân bổ các chi phí chung liên quan đến các TTCP, cũng như tính toán và phân tích chênh lệch chi phí (chi phí nguyên vật liệu, chi phí nhân công và chi phí sản xuất chung) thực hiện so với định mức hoặc dự toán để đánh giá thành quả ở TTCP (Kwang and Slavin, 1962; Weber, 1963; Zannetos, 1963; Ferrara, 1964). Nội dung kế toán trách nhiệm từ 1965 đến 1985 Trong giai đoạn này, một loạt các kỹ thuật mới đã được phát triển bởi các DN Nhật Bản để cạnh tranh tích cực với sự thống trị của các DN nước ngoài như phương pháp đúng sản phẩm - với đúng số lượng - tại đúng nơi - vào đúng thời điểm cần thiết (just in time - JIT), quản lý chất lượng toàn diện (total quality management - TQM). Trong khi ở Mỹ, các nhà quản trị nhận ra rằng quản lý các hoạt động thay vì quản lý chi phí là chìa khóa để kiểm soát thành công cho các DN hoạt động trong môi trường cải tiến liên tục. Điều này dẫn đến sự xuất hiện và ứng dụng mô hình quản lý dựa trên hoạt động (activity - based management - ABM) vào các DN nhằm cắt giảm chi phí một cách hiệu quả (Maccoville, 1993).

Do đó, KTQT nói chung và KTTN nói riêng đã có sự liên kết nhất định vào quá trình quản trị DN, đặc biệt là đánh giá các hoạt động không tạo ra giá trị gia tăng nhằm mục tiêu cắt giảm sự lãng phí nguồn lực trong hoạt động kinh doanh (IFAC, 1998). Kết quả là KTTN ở giai đoạn này vẫn kế thừa những nội dung ở giai đoạn trước, song có sự phát triển hơn và mang những nét đặc trưng, khác biệt, được thể hiện ở một số khía cạnh cơ bản sau: - Các TTTN trong DN không chỉ có TTCP, TTDT và TTLN mà còn có cả TTĐT (Liao, 1973; Toy, 1978). Việc giao trách nhiệm tập trung vào các quy trình và các nhóm trong DN thay vì giao cho các bộ phận chức năng và cá nhân như giai đoạn trước. Do vậy KTTN giai đoạn này đặt trọng tâm vào việc tối ưu hoá kết quả tài chính của toàn bộ hệ thống (systemwide), đó là toàn bộ các quy trình và các nhóm (processes and teams) (Hansen và Mowen, 2007).

Quyền và trách nhiệm luan an 10 được giao cho người quản lý không chỉ liên quan đến chi phí mà còn liên quan đến cả doanh thu, lợi nhuận và đầu tư (Vos và O'Connell, 1968; Liao, 1973; Toy, 1978). Tuy nhiên, việc gán trách nhiệm cho nhà quản trị liên quan đến khía cạnh đầu tư chưa thực sự được các DN chú trọng (Reece và Cool, 1978). - Khác với giai đoạn trước, nhà quản lý không chỉ chịu trách nhiệm với các chi phí họ kiểm soát mà còn chịu trách nhiệm với các chi phí phân bổ từ cấp trên (Anstine và Scott, 1980; Callen và Livnat, 1989). Việc quyết định các chi phí được tính vào một TTTN như sau (Anstine và Scott, 1980): (1) Nếu nhà quản lý có thẩm quyền với việc mua và sử dụng các hàng hóa, dịch vụ thì nhà quản lý đó sẽ chịu trách nhiệm về các chi phí mua sắm và sử dụng đó; (2) Nếu nhà quản lý chỉ sử dụng các loại hàng hóa dịch vụ thì nhà quản lý đó sẽ phải chịu trách nhiệm về mức độ tiêu hao chi phí và (3) Ngay cả khi nhà quản lý không sử dụng các khoản chi phí đó thì họ cũng phải “gánh chịu những khoản chi phí” này do các nhà quản lý cấp cao yêu cầu các nhà quản lý cấp trung gian và cấp dưới phải chia sẻ trách nhiệm bởi phần lớn những khoản chi phí phân bổ này phát sinh từ các giao dịch mang về lợi ích chung cho toàn DN.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Luận án tiến sĩ về kế toán trách nhiệm tại các doanh nghiệp sản xuất ô tô ở Việt Nam

Bài viết này trình bày về nghiên cứu kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp sản xuất ô tô tại Việt Nam. Tác giả Chu Thị Huyến đã thực hiện nghiên cứu này dưới sự hướng dẫn của PGS, TS. Phạm Đức Hiếu và PGS, TS. Hà Thị Thuý Vân tại Đại học Thương mại. Bài viết này cung cấp thông tin về kế toán trách nhiệm và cách thức áp dụng nó trong doanh nghiệp sản xuất ô tô.

Bài viết này có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về kế toán trách nhiệm và cách thức áp dụng nó trong doanh nghiệp sản xuất ô tô. Tuy nhiên, nếu bạn muốn tìm hiểu thêm về chủ đề này, bạn có thể tham khảo các bài viết sau:

Nghiên cứu các nhân tố tác động đến kế toán trách nhiệm và hiệu quả hoạt động trong ngành dệt may Việt Nam của tác giả Ly Phat Cuong tại Học viện Tài chính. Bài viết này trình bày về nghiên cứu các nhân tố tác động đến kế toán trách nhiệm và hiệu quả hoạt động trong ngành dệt may Việt Nam.

Luận án tiến sĩ về công bố thông tin phát triển bền vững và chất lượng thông tin kế toán tại Việt Nam của tác giả Nguyễn Thị Thu Nguyệt tại Trường Đại Học Kinh Tế TP. HCM. Bài viết này trình bày về nghiên cứu công bố thông tin phát triển bền vững và chất lượng thông tin kế toán tại Việt Nam.

Luận án tiến sĩ về hệ thống thông tin kế toán và công nghệ thông tin tại doanh nghiệp nhỏ và vừa ở Việt Nam của tác giả Nguyễn Văn Dũng tại Trường Đại Học Thương Mại. Bài viết này trình bày về nghiên cứu hệ thống thông tin kế toán và công nghệ thông tin tại doanh nghiệp nhỏ và vừa ở Việt Nam.

Tất cả các bài viết này đều có liên quan đến chủ đề kế toán trách nhiệm và có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về cách thức áp dụng kế toán trách nhiệm trong doanh nghiệp.