Luận văn thạc sĩ về biện pháp phòng tránh thiên tai trượt lở đất ở Quảng Ngãi

Luận văn thạc sĩ kỹ thuật nghiên cứu xây dựng công trình thủy nghiên cứu về thiên tai trượt lở đất ở tỉnh quảng ngãi đề xuất các biện, khảo sát thực trạng, phân tích nguyên nhân,

• Tác giả: Ngô Cảnh Tùng
• Người hướng dẫn: PGS.TS Nghiêm Hữu Hạnh
• Trường học: Trường Đại học Thủy lợi
• Chuyên ngành: Kỹ thuật
• Đề tài: Nghiên cứu biện pháp phòng tránh thiên tai trượt lở đất tại Quảng Ngãi
• Loại tài liệu: Luận văn thạc sĩ
• Năm xuất bản: 2010
• Địa điểm: Hà Nội

Mục lục chi tiết

• LỜI CẢM ƠN
• MỞ ĐẦU
• 0.1. Tính cấp thiết của Đề tài
• 0.2. Mục đích của Đề tài
• 0.3. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu. Kết quả dự kiến đạt được
• 1. CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THIÊN TAI TRƯỢT LỞ ĐẤT
• 1.1. Trượt lở đất trên thế giới
• 1.2. Trượt lở đất ở Việt Nam
• 1.2.1. Tỉnh Nghệ An
• 1.2.2. Tỉnh Hà Tĩnh
• 1.2.3. Tỉnh Quảng Bình
• 1.2.4. Tỉnh Quảng Trị
• 1.2.5. Tỉnh Thừa Thiên - Huế
• 1.2.6. Tỉnh Quảng Nam
• 1.2.7. Tỉnh Bình Định
• 1.2.8. Tỉnh Phú Yên
• 1.2.9. Tỉnh Khánh Hòa
• 1.2.10. Tỉnh Ninh Thuận
• 1.2.11. Tỉnh Bình Thuận
• 1.3. Trượt lở đất ở tỉnh Quảng Ngãi
• 1.4. Nhận xét chương 1
• 2. CHƯƠNG 2: CÁC NGUYÊN NHÂN GÂY TRƯỢT LỞ ĐẤT Ở VÙNG NÚI TỈNH QUẢNG NGÃI
• 2.1. Trượt lở đất và các yếu tố ảnh hưởng
• 2.1.1. Trượt đất đá
• 2.1.2. Trượt đồng
• 2.1.3. Sụp lở đất
• 2.2. Các nguyên nhân gây trượt lở đất
• 2.2.1. Độ dốc của sườn dốc
• 2.2.2. Giảm độ bền của đất đá
• 2.2.3. Tác động của lực thủy tĩnh, thủy động
• 2.2.4. Sự thay đổi tầng thải ứng suất ở sườn dốc do đổ ải
• 2.2.5. Sự gia tải trên bờ dốc
• 2.3. Phân tích yếu tố ảnh hưởng và nguyên nhân gây trượt lở cho một số khối trượt ở tỉnh Quảng Ngãi
• 2.3.1. Một số khu vực trượt điển hình
• 2.3.1.1. Xã Sem Ha, huyện Sơn Hà
• 2.3.1.2. Xã Som Giang, huyện Sơn Hà
• 2.3.1.3. Trung tâm xã Long Môn, huyện Minh Long
• 2.3.1.4. Xã Ba Chít, huyện Ba Tơ
• 2.3.2. Tính toán trượt cho một số khối trượt ở Quảng Ngãi
• 2.3.2.1. Cơ sở thuyết áp dụng phần mềm Geo-Slope
• 2.3.2.2. Phương pháp tính và chương trình tính toán
• 2.3.2.3. Kết quả tính toán và phân tích kết quả
• 2.4. Nhận xét chương 2
• 3. CHƯƠNG 3: NGHIÊN CỨU CÁC GIẢI PHÁP PHÒNG TRÁNH GIẢM NHẸ THIÊN TAI TRƯỢT LỞ Ở TỈNH QUẢNG NGÃI
• 3.1. Các biện pháp phòng tránh phi công trình
• 3.1.1. Các biện pháp theo dõi
• 3.1.2. Các biện pháp phòng tránh
• 3.1.3. Các biện pháp phòng tránh đối với một số xã có nguy cơ trượt lở ở tỉnh Quảng Ngãi
• 3.2. Các giải pháp công trình
• 3.2.1. Nguyên lý cơ bản công trình thoát nước
• 3.2.2. Nguyên lý cơ bản công trình quản lý giảm trọng lượng và công trình phân áp
• 3.2.3. Nguyên lý cơ bản công trình chống đỡ
• 3.2.4. Cải tạo địa thể trượt
• 3.3. Cảnh báo thiên tai trượt lở đất ở tỉnh Quảng Ngãi
• 3.3.1. Đánh giá định trượt của một khối trượt
• 3.3.2. Dự báo nguy cơ trượt lở khu vực
• KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ
• appendix.1. Kết luận
• appendix.2. Kiến nghị

Tóm tắt

I. Tính cấp thiết của Đề tài

Hiện tượng trượt lở đất tại tỉnh Quảng Ngãi diễn ra thường xuyên, đặc biệt trong mùa mưa, gây thiệt hại nghiêm trọng về tính mạng và tài sản của người dân. Vùng miền Trung Việt Nam, với địa hình phức tạp và khí hậu khắc nghiệt, là nơi dễ xảy ra thiên tai này. Các nghiên cứu trước đây về thiên tai chủ yếu chỉ nêu lên một vài khía cạnh, chưa có sự tổng thể về nguyên nhân và biện pháp phòng tránh. Đề tài này nhằm mục đích nghiên cứu biện pháp phòng tránh hiệu quả, từ đó góp phần nâng cao nhận thức cộng đồng và bảo vệ an toàn cho người dân. Đặc biệt, việc nghiên cứu các yếu tố ảnh hưởng đến trượt lở đất sẽ giúp đưa ra các giải pháp cụ thể, khả thi và có tính ứng dụng cao trong thực tiễn.

II. Mục đích của Đề tài

Mục đích chính của nghiên cứu này là xác định các nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt lở đất tại Quảng Ngãi, đánh giá mức độ ảnh hưởng của chúng đến đời sống và hoạt động kinh tế của người dân. Đồng thời, nghiên cứu sẽ đề xuất các biện pháp phòng tránh nhằm giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra. Việc thực hiện nghiên cứu này không chỉ mang tính lý thuyết mà còn có giá trị thực tiễn cao, giúp chính quyền địa phương và cộng đồng có cái nhìn rõ hơn về rủi ro thiên tai và cách thức ứng phó hiệu quả. Thông qua việc phân tích và tổng hợp thông tin, tài liệu, nghiên cứu sẽ cung cấp những khuyến nghị cụ thể cho các cơ quan chức năng trong việc quản lý và ứng phó với thiên tai.

III. Cách tiếp cận và phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp tiếp cận tổng hợp, kết hợp giữa lý thuyết và thực tiễn. Phương pháp nghiên cứu bao gồm phân tích tài liệu, khảo sát thực địa và ứng dụng phần mềm địa kỹ thuật Geo-Slope để đánh giá rủi ro thiên tai. Các yếu tố ảnh hưởng đến trượt lở đất sẽ được phân tích dựa trên cơ sở lý thuyết về cơ học đất đá và các yếu tố địa chất. Ngoài ra, phương pháp thống kê sẽ được áp dụng để đánh giá nguy cơ trượt lở cho những khu vực đặc trưng. Kết quả nghiên cứu sẽ cung cấp cơ sở khoa học cho việc đề xuất các giải pháp phòng tránh hiệu quả và thực tiễn cho địa phương.

IV. Tổng quan về thiên tai trượt lở đất

Trượt lở đất là một hiện tượng địa chất tự nhiên xảy ra phổ biến trên toàn thế giới. Tại Việt Nam, hiện tượng này thường xuất hiện ở những vùng có địa hình dốc, mưa lớn, đặc biệt là trong mùa mưa bão. Tỉnh Quảng Ngãi không nằm ngoài vòng xoáy của thiên tai này, với nhiều khu vực có nguy cơ cao. Các nghiên cứu cho thấy, biến đổi khí hậu và sự phát triển không bền vững của các công trình xây dựng là những yếu tố chính dẫn đến gia tăng nguy cơ trượt lở đất. Việc nhận thức rõ về nguyên nhân và hệ quả của thiên tai sẽ giúp cộng đồng và chính quyền có những biện pháp ứng phó kịp thời, nhằm giảm thiểu thiệt hại và bảo vệ an toàn cho người dân.

V. Các nguyên nhân gây trượt lở đất ở Quảng Ngãi

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trượt lở đất ở tỉnh Quảng Ngãi, bao gồm yếu tố tự nhiên và nhân tạo. Yếu tố tự nhiên như độ dốc của sườn đất, lượng mưa lớn, và sự thay đổi địa chất là những yếu tố chính. Trong khi đó, các hoạt động khai thác tài nguyên, xây dựng công trình không hợp lý cũng góp phần làm tăng nguy cơ trượt lở. Việc phân tích các nguyên nhân này sẽ giúp đưa ra các giải pháp phòng tránh hiệu quả hơn, đồng thời nâng cao nhận thức của cộng đồng về rủi ro thiên tai và các biện pháp ứng phó.

VI. Các biện pháp phòng tránh trượt lở đất

Để phòng tránh hiện tượng trượt lở đất, tỉnh Quảng Ngãi cần thực hiện một số biện pháp như xây dựng hệ thống thoát nước, trồng cây xanh để giữ đất, và áp dụng các công nghệ hiện đại trong xây dựng. Các công trình phòng tránh cần được thiết kế dựa trên các nghiên cứu khoa học cụ thể, nhằm đảm bảo tính hiệu quả và bền vững. Ngoài ra, việc nâng cao ý thức cộng đồng về thiên tai cũng rất quan trọng, giúp người dân chủ động trong việc ứng phó với rủi ro thiên tai. Các biện pháp này không chỉ giúp giảm thiểu thiệt hại mà còn bảo vệ an toàn cho tính mạng và tài sản của người dân.

Nội dung chính

Tổng quan nghiên cứu

Thiên tai trượt lở đất là một hiện tượng địa chất phổ biến và gây thiệt hại nghiêm trọng về người và tài sản trên toàn cầu. Tại Việt Nam, đặc biệt là khu vực duyên hải miền Trung, hiện tượng này diễn ra với tần suất và mức độ ngày càng gia tăng do điều kiện địa hình phức tạp, khí hậu mưa bão kéo dài và biến đổi khí hậu toàn cầu. Tỉnh Quảng Ngãi, nằm trong vùng chịu ảnh hưởng mạnh của bão và áp thấp nhiệt đới, có địa hình núi đồi chiếm phần lớn diện tích, là một trong những địa phương chịu thiệt hại nặng nề do trượt lở đất. Theo thống kê, trên địa bàn tỉnh có khoảng 300 điểm trượt lở, tập trung chủ yếu ở các huyện miền núi như Sơn Hà, Ba Tơ, Tây Trà, Sơn Tây, với các vụ trượt lở gây tắc nghẽn giao thông, thiệt hại về nhà cửa và đe dọa tính mạng người dân.

Mục tiêu nghiên cứu của luận văn là phân tích nguyên nhân, đánh giá mức độ ảnh hưởng của thiên tai trượt lở đất tại Quảng Ngãi, từ đó đề xuất các giải pháp phòng tránh và giảm nhẹ thiệt hại phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương. Nghiên cứu tập trung trong phạm vi tỉnh Quảng Ngãi, với dữ liệu thu thập từ các vụ trượt lở trong giai đoạn gần đây, đặc biệt là các năm mưa bão lớn như 2007, 2008 và 2009. Ý nghĩa của nghiên cứu thể hiện qua việc cung cấp cơ sở khoa học cho công tác quản lý rủi ro thiên tai, bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản của người dân, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư xây dựng các công trình hạ tầng tại vùng núi.

Cơ sở lý thuyết và phương pháp nghiên cứu

Khung lý thuyết áp dụng

Luận văn áp dụng các lý thuyết cơ học đất đá và địa kỹ thuật để phân tích cơ chế trượt lở đất, bao gồm:

• Lý thuyết ổn định sườn dốc: Phân tích trạng thái ứng suất và điều kiện cân bằng giới hạn của khối đất đá trên sườn dốc, xác định các giai đoạn hình thành mặt trượt, phát triển mặt trượt và trượt sườn dốc hoàn toàn.
• Mô hình đồng chảy (flow): Mô tả hiện tượng trượt đồng chảy của đất đá theo mô hình Herschel-Bulkley, giải thích sự vận động của dòng đất đá bùn lầy với các đặc tính nhớt và ma sát.
• Cơ chế sập lở đá (rockfall): Phân tích sự tách rời và rơi tự do của các khối đá trên sườn dốc, tính toán lực phá hủy và phạm vi ảnh hưởng của các khối đá rơi.
• Các khái niệm chính: Ứng suất pháp tuyến, ứng suất tiếp xúc, lực ma sát, độ bền cắt, biến dạng dẻo, áp lực lỗ rỗng, mặt trượt, dòng chảy bùn đá.

Phương pháp nghiên cứu

Nghiên cứu sử dụng phương pháp tổng quan tài liệu, phân tích lý thuyết và ứng dụng phần mềm địa kỹ thuật Geo-Slope để mô phỏng và đánh giá ổn định các khối trượt tại Quảng Ngãi. Dữ liệu thu thập bao gồm:

• Số liệu thực địa về các điểm trượt lở, đặc điểm địa hình, địa chất, khí tượng thủy văn.
• Báo cáo thiệt hại và khảo sát hiện trường các vụ trượt lở trong các năm gần đây.
• Thông tin về cấu trúc địa chất, thành phần đất đá, chỉ tiêu cơ lý từ các cơ quan chuyên môn.

Cỡ mẫu nghiên cứu gồm khoảng 20-30 điểm trượt điển hình được lựa chọn theo phương pháp chọn mẫu có chủ đích, đảm bảo đại diện cho các dạng trượt phổ biến tại tỉnh. Phân tích số liệu sử dụng phương pháp thống kê mô tả, đánh giá nguy cơ trượt dựa trên điểm số các yếu tố địa hình, địa chất và sinh vật. Thời gian nghiên cứu kéo dài trong khoảng 12 tháng, từ khảo sát thực địa đến phân tích và đề xuất giải pháp.

Kết quả nghiên cứu và thảo luận

Những phát hiện chính

1. Phân bố và đặc điểm trượt lở: Các điểm trượt tập trung chủ yếu ở độ cao từ 100 đến 400 m, với độ dốc sườn từ 10° đến 30°, chiếm khoảng 70% tổng số điểm khảo sát. Các dạng trượt phổ biến là trượt thực thụ và trượt đồng chảy, trong đó trượt thực thụ chiếm khoảng 60%, trượt đồng chảy chiếm 30%, còn lại là sập lở đá và sụt lún.

2. Nguyên nhân gây trượt: Yếu tố địa chất như cấu trúc địa chất phức tạp, mặt yếu phân lớp, đứt gãy và nứt nẻ chiếm tỷ lệ ảnh hưởng trên 80%. Yếu tố khí hậu với lượng mưa lớn kéo dài, đặc biệt trong mùa mưa bão, làm tăng áp lực nước trong đất, giảm sức kháng trượt. Hoạt động nhân sinh như phá rừng, xây dựng san gạt sườn dốc làm tăng nguy cơ trượt lên khoảng 40%.

3. Mức độ nguy hiểm và thiệt hại: Các vụ trượt lở tại Quảng Ngãi trong giai đoạn 2007-2009 đã gây thiệt hại khoảng 3.400 ha đất nông nghiệp bị phá hủy, hàng trăm hộ dân phải di dời, giao thông bị ách tắc kéo dài nhiều ngày. Tỷ lệ thiệt hại về nhà cửa và công trình hạ tầng lên đến 25% tại các khu vực trượt nặng.

4. Hiệu quả mô phỏng Geo-Slope: Phần mềm Geo-Slope cho phép đánh giá chính xác các khối trượt, xác định mặt trượt tiềm năng và dự báo khả năng trượt trong điều kiện mưa lớn. Kết quả mô phỏng phù hợp với hiện trạng thực tế tại các điểm khảo sát, giúp đề xuất các biện pháp kỹ thuật phù hợp.

Thảo luận kết quả

Nguyên nhân chính của trượt lở đất tại Quảng Ngãi là sự kết hợp giữa điều kiện tự nhiên phức tạp và tác động của con người. Địa hình núi cao, sườn dốc lớn cùng với cấu trúc địa chất có nhiều mặt yếu tạo điều kiện thuận lợi cho sự hình thành và phát triển các khối trượt. Lượng mưa lớn kéo dài trong mùa mưa bão làm tăng áp lực nước trong đất, giảm sức kháng trượt, kích hoạt các hiện tượng trượt đồng chảy và trượt thực thụ.

So sánh với các nghiên cứu tại các tỉnh miền Trung khác, mức độ trượt lở tại Quảng Ngãi tương đối cao do địa hình phức tạp và mật độ dân cư tập trung ở vùng đồi núi thấp. Các kết quả mô phỏng và đánh giá nguy cơ trượt phù hợp với các báo cáo của ngành địa chất và thủy lợi, khẳng định tính ứng dụng thực tiễn của phương pháp nghiên cứu.

Dữ liệu có thể được trình bày qua các biểu đồ phân bố điểm trượt theo độ cao và độ dốc, bảng tổng hợp thiệt hại theo từng huyện, cũng như bản đồ nguy cơ trượt lở được xây dựng từ mô hình Geo-Slope, giúp trực quan hóa mức độ rủi ro và hỗ trợ công tác quản lý.

Đề xuất và khuyến nghị

1. Tăng cường công tác cảnh báo và dự báo thiên tai: Xây dựng hệ thống cảnh báo sớm dựa trên dữ liệu mưa và mô hình địa kỹ thuật, nhằm giảm thiểu thiệt hại về người và tài sản. Thời gian thực hiện: trong 1-2 năm, chủ thể: Sở TN&MT, Ban chỉ huy phòng chống thiên tai tỉnh.

2. Áp dụng các giải pháp kỹ thuật công trình: Thiết kế và thi công các công trình thoát nước, giảm trọng lượng sườn dốc, tường chắn đất đá, cọc neo chống trượt tại các điểm nguy hiểm. Mục tiêu giảm thiểu nguy cơ trượt lở ít nhất 30% trong 3 năm. Chủ thể: Sở Xây dựng, các đơn vị thi công.

3. Quản lý và sử dụng đất hợp lý: Kiểm soát việc san gạt, khai thác đất đá, hạn chế phá rừng và xây dựng trái phép trên sườn dốc nguy hiểm. Thực hiện quy hoạch sử dụng đất phù hợp với đánh giá nguy cơ trượt lở. Thời gian: liên tục, chủ thể: UBND các huyện, Sở NN&PTNT.

4. Nâng cao nhận thức cộng đồng: Tổ chức các chương trình đào tạo, tuyên truyền về phòng tránh thiên tai trượt lở cho người dân, đặc biệt tại các vùng nguy hiểm. Mục tiêu nâng cao nhận thức trên 70% dân cư trong 2 năm. Chủ thể: Ban chỉ huy phòng chống thiên tai, các tổ chức xã hội.

Đối tượng nên tham khảo luận văn

1. Cán bộ quản lý thiên tai và phòng chống thiên tai: Sử dụng kết quả nghiên cứu để xây dựng kế hoạch ứng phó, cảnh báo và giảm nhẹ rủi ro thiên tai trượt lở đất.

2. Kỹ sư, chuyên gia địa kỹ thuật và xây dựng: Áp dụng các mô hình phân tích và giải pháp kỹ thuật trong thiết kế, thi công và quản lý công trình tại vùng núi.

3. Nhà hoạch định chính sách và quy hoạch đô thị, nông thôn: Tham khảo để xây dựng các quy hoạch sử dụng đất, phát triển bền vững, hạn chế rủi ro thiên tai.

4. Cộng đồng dân cư tại các vùng nguy cơ trượt lở: Nâng cao hiểu biết về nguyên nhân, dấu hiệu và biện pháp phòng tránh thiên tai, góp phần bảo vệ an toàn tính mạng và tài sản.

Câu hỏi thường gặp

1. Trượt lở đất là gì và tại sao lại xảy ra nhiều ở Quảng Ngãi?
   Trượt lở đất là hiện tượng khối đất đá trên sườn dốc bị mất cân bằng và di chuyển xuống dưới do trọng lực. Quảng Ngãi có địa hình núi đồi phức tạp, mưa bão lớn kéo dài, cấu trúc địa chất nhiều mặt yếu nên dễ xảy ra trượt lở.

2. Nguyên nhân chính gây trượt lở đất là gì?
   Nguyên nhân bao gồm yếu tố tự nhiên như địa chất, địa hình, mưa lớn kéo dài và yếu tố nhân sinh như phá rừng, san gạt sườn dốc, xây dựng không hợp lý làm giảm sức kháng trượt của đất đá.

3. Phần mềm Geo-Slope được sử dụng như thế nào trong nghiên cứu?
   Geo-Slope mô phỏng trạng thái ổn định của sườn dốc, xác định mặt trượt tiềm năng và đánh giá nguy cơ trượt dựa trên các thông số địa kỹ thuật, giúp đề xuất giải pháp kỹ thuật phù hợp.

4. Các biện pháp phòng tránh trượt lở đất hiệu quả là gì?
   Bao gồm xây dựng công trình thoát nước, tường chắn, cọc neo chống trượt, quản lý sử dụng đất hợp lý, cảnh báo sớm và nâng cao nhận thức cộng đồng.

5. Làm thế nào để cộng đồng dân cư có thể giảm thiểu rủi ro do trượt lở đất?
   Người dân cần theo dõi cảnh báo thiên tai, tránh xây dựng ở vùng nguy hiểm, tham gia các chương trình đào tạo, và phối hợp với chính quyền trong công tác phòng chống thiên tai.

Kết luận

• Trượt lở đất tại Quảng Ngãi diễn ra phổ biến, tập trung ở các sườn dốc có độ cao 100-400 m và độ dốc 10°-30°, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
• Nguyên nhân chủ yếu là do điều kiện địa chất phức tạp, lượng mưa lớn kéo dài và tác động của hoạt động nhân sinh.
• Phần mềm Geo-Slope là công cụ hiệu quả trong đánh giá nguy cơ và hỗ trợ đề xuất giải pháp kỹ thuật.
• Các giải pháp phòng tránh cần kết hợp kỹ thuật công trình, quản lý đất đai và nâng cao nhận thức cộng đồng.
• Nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học quan trọng cho công tác quản lý rủi ro thiên tai tại Quảng Ngãi, đề xuất các bước tiếp theo là triển khai thực hiện các giải pháp trong vòng 1-3 năm tới nhằm giảm thiểu thiệt hại do trượt lở đất.

Hành động ngay hôm nay để bảo vệ cộng đồng và phát triển bền vững vùng núi Quảng Ngãi!

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1 TONG QUAN VE THIÊN TẠI TRƯỢT LO DAT 1.1 TRƯỢT LO DAT TREN THE GIỚI Hiện tượng trượt lờ đắt là một biện tượng địa chất tự nhiên và cũng là hiện tượng địa chất công trình động lục khá phổ biển trong tự nhiên. Hiện tượng này là một ai biển địa chất e6 tính toàn cầu. Trên thể giới, nhiễu nước đều gặp phải thiên tai trượt lỡ đắt gây thiệt hại nghiêm trong về tính mạng và tài sin của con người. Nhu các nước Mỹ, Nga, Nhật Ban, Trung Quốc, Anh, Ý, Pháp, Canada, An Độ “Trong lich sử nhãn loại đã sớm ghỉ nhận về trượt lở.

Nhưng trước thể ky 19 chi hạn ch trong việc ghỉ chép mà hôi. Vào giữa thé kỹ 19 trở đi, cũng với việc hát triển kính tế xã hội, như xây dựng vận ti thủy, giao thông, him mỏ, nhà máy thi thiệt hại tượt ớ tực tiếp de doa đến hoạt động kính tế của con người. Từ đó, các nước phương Tây là những nước đầu iên tiễn khai nghiên cứu hiện tượng trượt lở. Song trong thời ky dau chỉ giới hạn trong việc quan trắc hiện tượng trượt lở.

Sau đại chiến th giới lần ai, cùng với việc phát iển kính t ở các nước và khai phá đất đai, quy mô xây dựng ngày càng nhiễu trên phạm vi ngày càng rộng. Đặc biệt, thiệt hại trượt lở đã gặp phải trong khai phá ở miền mii, trung du ngày càng nghiêm tong Năm 1963, tg hung lũng sông Piave của Hala, nơi có dp vòm lớn nhất thể giới Vayont cao 265,5m được xây dụng năm 1960 đã xây ra một vụ trượt lỡ đất Khang khiếp. Bờ trái của thung lũng phía thượng lưu đã có một khối trượt với khối lượng 240.000mŸ với tốc độ dich chuyển 15 — 30m. Vụ trượt lâm nước trong lòng hồ ding sóng cao trên 100m trăn qua định đập xuống hạ lưu.

Hậu quả là một số thành phổ ở hạ lưu đã bị phả huỷ, gần 3000 người chết. Toàn bộ quả tình rượt 14, phá huỷ chỉ diễn ra trong 7 phút G Liên Xô cũ vào tháng 4 năm 1964, tại hạ lưu của sông Zeravsan và sông. Fantaria thuộc nước cộng hoà Tagikisan đã phát sinh một khối trượt khoảng 20,000.000m' đất ở bờ trái thung lũng sông, khối trượt đã chắn ngang một đoạn oc viền Ngõ Canh Tùng Trường Đại lọc Thay li " Luận săn đạc sĩ tuật sông đài với diện tích 435.” dựng thành một con đập cao 150m, tạo thành một hồ chứa có dung tích 150. Để tránh gây ra thâm hoạ, Liên Xô đã cho đảo.

kênh dẫn để tháo nước trong lòng hỗ vita được tạo thành nhằm đảm bảo cân bằng. Dự tính hing năm nước Mỹ tổn thất do tai họa trượt lở đất bình quân hàng trăm triệu đô la vào những năm 1958, Sau hai mươi năm sau, tổn thất trực tiếp vài gián tiếp do sườn, mái dốc bị phá hoại theo dự tinh một cách xác ding vượt hing tỷ đổ la. Bên cạnh các thiệt hại vé kinh tổ, đặc biệt nghiêm tong hơn nữa l tổ lớn về người. Chỉ ngành đường giao thông hing năm vượt quá hàng trăm triệu da, Tai hoa trượt lỡ tương đổi nghiêm trong, de tính tir năm 1970 đến năm 2000, tng Kinh ph do dich chuyển sườn, mái đỗc vượt quả bằng ý da, ình quân hàng năm hơn 300 triệu doa, Vượt qu ti hoạ do nước lũ gây nên.

“Tại Liên Xô cũ: vis tạ duyén hai biển Đen va lưu vực sông Volga cũng là khu, vực trượt lờ gây tại họa hết sức nghiêm trong. Tôn thất do trượt lỡ, hing năm ở Liên X@ dat hing trăm t 1 rúp (iễn rip cữ). Năm 1911 phát sin rượt lớn ti thôn NoMiPy, có thé à vụ trượt lớn nhất được gh của thể ký này, thể tích khối trượt vào khoảng 2,5 tym’ đã chôn vùi 54 hộ dân thôn, đã bịt kín sông MyPrab. Trượt tạo thành đập cao 310m, hồ nước sâu 284m, nước lênh láng dài 53km làm ngập 1 thôn khác ở thượng lưu ‘Dat sét cao-lanh tại Canada gây ra nhieu trượt lở phát sinh đột ngột, quy mô.

lớn, nguy hại nặng nd ‘Tai Na Uy hàng năm trung bình có 17 người chết do sự cỗ trượt lờ. Nam 1345 tại lưu vực Gaudelen phía nam Trondheim của Na-uy đã xảy ra một vụ trượt lớn, lầm chết hàng trăm người và phá huỷ nhiều mộng đẳng. Trượt mái lớn nhất là vào năm 1893 là vụ trượt dt st ao lanh Vaerdalen gin Trondheim trượt động kéo dài 30 phút, với tốc độ nhanh hơn ngựa phi đắt sét losing như nước chảy vào khe subi, hương vòng 112 người phá huy 16 tang tai, th tích khối trượt đạt S5 tiệu m’ bao phủ diện tích 9km”. "Nhật Bản có 70% lĩnh thổ là v là i, lại nằm trên dai động đắt Thái Bình Dương, mưa, tu % rơi lượng lớn, thiệt hại vé trượt lở vô cùng nghiêm trọng.

Tại oc viền Ngõ Canh Tùng Trường Đại lọc Thay li 2 Lin in đạc TS tuật Nhật, Sở Xây dựng tính thing kế ting sổ trượt mai trong cả nước là 5581 vụ, với điện ch 143 nghìn hécta, Thing 11 năm 1931 trượt lỡ phát sinh tại đường sit 'Quan-Tây (gọi là trượt Quy-chi-lai), phá huỷ đường him đường sắt Quy-chi-lai, phá. huỷ đường giao thông, trượt lở đã nâng cao lòng sông, vùng tring thượng lưu có. nguy cơ gây ngập ing. Thing 11 năm 1967 li phát sinh trượt động, đã tổn 176 triệu dla để tiến hành quan tị Kho st, nghiên cứu và chỉnh tị.

Mãi đến thập niên 80 thể ky 20, cọc chống trượt với đường kính 6.5m sâu 50 đến 100m là cọc bê tổng cốt thép loại lớn cồn dang tiếp tục th công ‘Thing 10 năm 1962, xây ra tragt ti tuyển quốc lộ Bắc Hải, đã hắt tung xe buýt công cộng đang chạy trên đường rơi xuống biển, làm chết 14 người. Tháng 3 năm 1963 ti đường sắt Quốc doanh Bic-Lye xây rà vụ trượt, hit wang hành khách Và H xe rời xuống biển, và phá huy 10 nhà dân. Thing 7 năm 1985 tại núi Địa phú thành phố Trang-Xe xảy ra trượt, đã phá huỷ đường giao thông, rừng, kênh dẫn. nước, và nhiễu nhà din, Cổ 25 người chết, 4 người bị thương nặng.

“Tại Canada: Cạnh thị trắn Frank tinh Arpat Canada, năm 1903 xảy ra trượt mái Nữi Rùa, được coi là nỗi tiếng về tốc độ cao. 40 triệu mã đá trong vòng 2 phút .đã trượt xa hàng km, chôn vài 1 phẩn thị trắn, 1 nhà máy, 1 đoạn đường sắt và làm cho 70 người thương vong, “Trong thé kỳ 20, một số thảm họa do trượt lở gây nên được ligt kê trong bảng, 1110| Bing 1.1 Một số thảm hoa do trượt xây ra trong thể kỷ 30 Khủ Năm Tạ ng | TẾ MT | lu, | Anhheng | quá tình sic quốc ga [Tụ đi|Đmg đầ|3ID |EMô mỹ Ting Tô dữ lp We voy Usy soy, SE người, diner ths Mua TBI | Tada] Kala has] Phan mũ| 9m |ZI0ngðiđấ,, Tio wae oR (đồng tin | a Kate TOS fing phi | Crater gn aii May hơi | nag pun wo oc ibn Ngõ Canh Ting ale Th lọt 8 Lin in đạc TS tuật 1a. TÔN080 ngài 675M mg nên Tang Quic) | Hasan | Han chất hiền ng đất hoàng Đ tơ bi py mạc $0 | née Ta | Raa [mạ ding > #Nangii đố | Ding di an a lũng sống Atm inka TORE |Seem Trae Dei] Ding Gir | STS0106 [ON agri đã tw ns Tang Quốc) Strutt; những KhẨ tt 3 I0 ngii chế lớn ki tu lớn “hổi đo dp in | nhất to nến mộc Hành bởi kh | dip ex0 255m én roa bin in Min TS | Hyogo NE | Tra Moun [aaa [r 5 apn | Gly wa BB Bin Rokk vb chấmất tick | ti; 50.908 túc dng bn 130000 nhà W | ng ca bio Nhậc iy cing ay easy deh bin ing chu si de Too | Taian Trae 860030000. Bi Wing Nận tai người ce hoặc Lượng out di mắn buy tàn dùng thác lớn đất bong tổ và mảnh đi | Wakayama, | Trae va [To aT ngấi GRE Gyn Bối om Nhậchán | dong ban đề VÀ, BẮC eh, bio im, 50-9086 sông Ana 4.77 nhà phe động có bio May Và hư bạ, Nhàhônmay g ing ck duyên uốn as TOSS | Ryoie, NBR Trae và Po Ta TRã aa GE] Gly wea Bl mm Bin dàng bin để va HẬU eh, io lớm 50.90% Minami: S122 nhà 6 ph | tốc động của bo —¬ May và hư hạ, Nhệ hông Hay ng ik duyên êm '9W|SMAm [ực [am TOT ngài RE] GIy nn Mĩ or Nhậ Bán — | ding tan as VÀO aah eo lớm 40905, oc viền Ngõ Canh Tùng ale Th lọt 4 Lin in đạc TS tuật Ranogava TSH nhà bị Ge ding s Bến Thú ay và bự, Nhã in yas bà ning dị duyên sơn as aE | Anca, Peer [Đồng thế|~ T3106 | F000 000 Đồng thế đã đi đc Ngadoc người chế thu lử Nevados ¬ lang mạc ị nhá, Hateaie vớ lốc Mỹ: độ Tung: TH | mi Tao] 201m |200naữn:hi, Trợ aI We waele - hồ - dứa Hành —— phổi| độnhạnh vàn làng Grits | nae Von Lenpsene- lí, hồ Vien sấy nêm Thế ay wing: sống cáo 100m th hai 200 ti | wuot gue dip us Vals TSE | Asa MP [Nụ — nga Thị.

TRợt lớn Hm hế Alaska 1964 | boing se nh 1280 gi ain Hành wiguUSD mổ như Anchorage, Me alder, Whiter, Seva TS | Vanna, | Tra “SIE ngam cE, Bape PATE wae Trung Quốc Pinoy 4Ning | ee 166 | Rio de | Tras Rio de Pam Tom Tog aga ek Nhĩ eas Janes, ral | nen, các R de Jane và đông thác đã vàng ng anh iva lên 67 | Sea as Tras a oe a T80ngủi BE NS Nhã ae rash, | dng the db trong dạy a thí Brat wi và Nn Tây Nam Rio de đem dat Seneca Arash TO | Rawat, Pew | Ding the [Dine ai [SEPT agus a để Needer| me. |s0106 | hits thi nến) đổ về với lốc đệ ¬ Yongsy bị ph | dt dé 204mg ha, Randliee a Wb ay hoàn hân oc viền Ngõ Canh Tùng ale Th lọt Is Lin in đạc TS tuật TH [hance [Tp a [oma xh [61G [Lang Ding tie để Hi bạn thie để i Mayunmarca bj cổ dốc độ tới Mayunmarca hi hy, 480) Oke, sing người chốc phi MO HỆ chậm uỷ một đập củ | ding Tất mượt 0 nến lũ lên ở bạ a 1980 | Wasinton Phun tio [28.109 [Twwt lớn ahlt | Sire in ip tới Mỹ thie đã Hi của Mount nề tg bên thế a cứu được sự Most St, | St.