I. Tổng quan về quản lý hệ thống giao thông công cộng đô thị
Phần này phân tích các loại hình hệ thống giao thông công cộng đô thị và thực trạng quản lý giao thông công cộng tại Hải Phòng. Luận án nhấn mạnh sự cần thiết của việc phát triển giao thông công cộng để giải quyết các vấn đề như ùn tắc và ô nhiễm môi trường. Hải Phòng là một trong những đô thị lớn của Việt Nam, với tốc độ đô thị hóa nhanh, đòi hỏi các giải pháp giao thông hiệu quả. Tuy nhiên, hệ thống giao thông công cộng hiện tại chưa đáp ứng được nhu cầu, dẫn đến việc ngừng hoạt động của nhiều tuyến xe buýt.
1.1. Thực trạng giao thông công cộng tại Hải Phòng
Hải Phòng hiện có 10 tuyến xe buýt, nhưng không có BRT hoặc đường sắt đô thị. Cơ sở hạ tầng thiếu đồng bộ, phương tiện xuống cấp, và hình ảnh giao thông công cộng chưa tạo được ấn tượng với người dân. Cơ quan quản lý là Sở GTVT và Trung tâm đăng kiểm thủy và GTCC, nhưng hiệu quả quản lý còn hạn chế. Cần có mô hình quản lý và chính sách giao thông phù hợp để phát triển hệ thống giao thông công cộng đa phương thức.
II. Cơ sở khoa học quản lý hệ thống giao thông công cộng đô thị
Phần này trình bày các cơ sở lý luận về quản lý hệ thống giao thông công cộng, bao gồm vai trò của quản lý đô thị và các công cụ quản lý. Luận án nhấn mạnh tầm quan trọng của việc tích hợp các loại hình giao thông công cộng như xe buýt, BRT, và đường sắt đô thị. Hải Phòng cần áp dụng các giải pháp giao thông hiện đại và thông minh để nâng cao chất lượng dịch vụ và thu hút người dân sử dụng.
2.1. Xu hướng quản lý giao thông công cộng tích hợp
Xu hướng quản lý giao thông công cộng tích hợp đang được áp dụng rộng rãi trên thế giới. Hải Phòng cần học hỏi kinh nghiệm từ các thành phố lớn như Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Việc tích hợp các loại hình giao thông công cộng sẽ giúp tối ưu hóa hệ thống và nâng cao hiệu quả quản lý. Cần có chính sách giao thông khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và đầu tư vào cơ sở hạ tầng.
III. Mô hình và giải pháp quản lý hệ thống giao thông công cộng tại Hải Phòng
Phần này đề xuất mô hình quản lý và giải pháp giao thông cụ thể cho Hải Phòng. Luận án nhấn mạnh sự cần thiết của việc hoàn thiện mô hình quản lý và chính sách giao thông để phát triển hệ thống giao thông công cộng đa phương thức. Các giải pháp bao gồm hoàn thiện văn bản pháp luật, khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, và tích hợp các loại hình vận tải.
3.1. Giải pháp hoàn thiện văn bản quy phạm pháp luật
Cần hoàn thiện và bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến quản lý giao thông công cộng. Hải Phòng cần xây dựng khung hướng dẫn thực hiện tích hợp hệ thống GTCC và khung đánh giá chất lượng để đảm bảo hiệu quả quản lý. Các chính sách giao thông cần được điều chỉnh để khuyến khích sử dụng giao thông công cộng và thu hút đầu tư.
3.2. Giải pháp quản lý quy hoạch hệ thống GTCC tích hợp
Cần nghiên cứu và đề xuất các điểm tích hợp trong quy hoạch hệ thống GTCC tại Hải Phòng. Việc tích hợp các loại hình giao thông công cộng như xe buýt, BRT, và đường sắt đô thị sẽ giúp tối ưu hóa hệ thống và nâng cao hiệu quả quản lý. Cần sử dụng hệ thống thông tin địa lý (GIS) để quản lý và vận hành hệ thống giao thông công cộng một cách hiệu quả.
