Kiểm soát chất lượng chuyền sản phẩm tại Summit Polymers Vietnam bằng công cụ kiểm soát chất lượng

Kiểm soát chất lượng sản phẩm 27325 3a us ez tại Summit Polymers Vietnam, Đại học Sư phạm TP.HCM, 2025

• Tác giả: Trần Thúy Ngân
• Người hướng dẫn: TS. Nguyễn Khắc Hiếu
• Trường học: Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh
• Chuyên ngành: Quản lý công nghiệp
• Đề tài: Kiểm soát chất lượng chuyền sản phẩm tại Summit Polymers Vietnam bằng công cụ kiểm soát chất lượng
• Loại tài liệu: Đồ án tốt nghiệp
• Năm xuất bản: 2025
• Địa điểm: Thành phố Hồ Chí Minh

Tóm tắt

I. Tổng quan về kiểm soát chất lượng tại Summit Polymers Vietnam

Summit Polymers Vietnam (SPV) là công ty sản xuất linh kiện nhựa kỹ thuật cao phục vụ ngành ô tô. Sản phẩm 27325 thuộc dòng hệ thống điều hướng và phân phối không khí, bao gồm các cánh quạt và bộ phận điều chỉnh luồng gió. Đây là linh kiện quan trọng trong hệ thống thông gió xe hơi, đòi hỏi tiêu chuẩn chất lượng nghiêm ngặt theo chuẩn IATF 16949. Đề tài tốt nghiệp của sinh viên Trần Thúy Ngân – Khoa Quản lý Công nghiệp, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM – tập trung nghiên cứu thực trạng kiểm soát chất lượng chuyền sản xuất tại SPV. Nghiên cứu được thực hiện dưới sự hướng dẫn của TS. Nguyễn Khắc Hiếu. Mục tiêu chính là xác định các lỗi phát sinh trong quá trình sản xuất, từ đó đề xuất giải pháp cải tiến hiệu quả. Chất lượng sản phẩm được kiểm soát qua các công cụ như QIS (Quality Instruction Sheet), biểu đồ kiểm soát và phân tích nguyên nhân gốc rễ. Việc áp dụng đồng bộ các công cụ này giúp giảm thiểu lỗi và nâng cao năng suất toàn chuyền.

1.1. Giới thiệu về công ty Summit Polymers Vietnam

Summit Polymers Vietnam Co., Ltd là doanh nghiệp sản xuất linh kiện nhựa kỹ thuật trong lĩnh vực ô tô. Công ty chuyên sản xuất các bộ phận nội thất xe hơi như hệ thống điều hướng gió, tay nắm cửa và các cấu kiện nhựa kỹ thuật cao. SPV hoạt động theo tiêu chuẩn quản lý chất lượng quốc tế IATF 16949. Cấu trúc sản xuất gồm hai bộ phận chính là Molding (MLD) và Assembly (ASM), phối hợp chặt chẽ để đảm bảo chất lượng đầu ra. Hệ thống quản lý chất lượng được vận hành bởi đội ngũ QC chuyên nghiệp có kinh nghiệm thực tiễn trong ngành công nghiệp ô tô.

1.2. Đặc điểm kỹ thuật của sản phẩm 27325

Sản phẩm 27325 là hệ thống cánh quạt điều hướng không khí, được ứng dụng trong hệ thống thông gió ô tô. Sản phẩm bao gồm cánh quạt trước, cánh quạt sau, các bộ phận liên kết và cơ cấu điều chỉnh hướng gió. Vật liệu chủ yếu là nhựa kỹ thuật cao, đòi hỏi quy trình ép phun chính xác. Các yêu cầu chất lượng bao gồm kiểm tra kích thước, bề mặt ngoại quan, tính linh hoạt của cánh quạt và độ bền cơ học. Mỗi lô sản phẩm đều được kiểm tra theo tiêu chí kỹ thuật được ghi rõ trong bảng vẽ kỹ thuật và hướng dẫn chất lượng QIS.

II. Phân tích thực trạng lỗi chất lượng sản phẩm 27325 tại SPV

Quá trình sản xuất sản phẩm 27325 tại Summit Polymers Vietnam ghi nhận nhiều loại lỗi ngoại quan và kỹ thuật. Các lỗi phổ biến bao gồm thiếu nhựa, trầy xước bề mặt, biến dạng hình học và gãy cấu kiện. Dữ liệu phàn nàn từ khách hàng là nguồn thông tin quan trọng để xác định xu hướng lỗi theo thời gian. Phân tích dữ liệu cho thấy lỗi tập trung chủ yếu ở giai đoạn ép phun và lắp ráp. Nguyên nhân gốc rễ thường xuất phát từ thông số máy không ổn định, khuôn ép bị mòn hoặc thao tác của công nhân chưa đúng quy trình. Việc nhận diện sớm và phân loại lỗi theo tần suất giúp bộ phận chất lượng ưu tiên nguồn lực xử lý đúng trọng tâm. Hệ thống theo dõi lỗi được cập nhật liên tục thông qua báo cáo ca và bảng kiểm soát sản xuất hàng ngày.

2.1. Các dạng lỗi thường gặp trong chuyền sản xuất

Lỗi ngoại quan chiếm tỷ lệ cao nhất trong tổng số lỗi ghi nhận tại chuyền sản xuất sản phẩm 27325. Trầy xước bề mặt xảy ra do tiếp xúc với dụng cụ hoặc vận chuyển không đúng cách. Thiếu nhựa phát sinh khi thông số ép phun không đạt yêu cầu. Biến dạng hình học liên quan đến nhiệt độ khuôn và thời gian làm mát không phù hợp. Lỗi gãy cấu kiện thường xuất hiện ở khâu lắp ráp khi lực tác động vượt giới hạn thiết kế. Mỗi dạng lỗi được mã hóa và ghi nhận vào hệ thống để phục vụ phân tích thống kê.

2.2. Tác động của lỗi đến chuỗi cung ứng và khách hàng

Lỗi chất lượng tại SPV không chỉ gây tốn kém chi phí tái chế mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến uy tín với đối tác. Phàn nàn từ phía khách hàng kéo theo yêu cầu điều tra nguyên nhân và báo cáo 8D. Mỗi sự kiện lỗi được xử lý chậm trễ có thể dẫn đến gián đoạn chuỗi cung ứng ô tô. Chi phí phát sinh gồm chi phí phân loại, rework, vận chuyển và bồi thường khách hàng. Kiểm soát lỗi hiệu quả giúp giảm tổng chi phí chất lượng và duy trì mối quan hệ bền vững với đối tác trong ngành ô tô.

III. Giải pháp kiểm soát chất lượng bằng công cụ QC tại SPV

Nghiên cứu đề xuất áp dụng đồng bộ nhiều công cụ kiểm soát chất lượng để giải quyết thực trạng lỗi tại chuyền sản xuất 27325. Công cụ QIS (Quality Instruction Sheet) được triển khai để chuẩn hóa quy trình kiểm tra tại từng trạm. Biểu đồ Pareto giúp xác định 20% nguyên nhân gây ra 80% lỗi, từ đó tập trung nguồn lực đúng nơi. Biểu đồ xương cá (Ishikawa) được dùng để phân tích nguyên nhân gốc rễ theo 5M1E. Biểu đồ kiểm soát (Control Chart) theo dõi sự ổn định của quá trình sản xuất theo thời gian thực. Tất cả công cụ này kết hợp tạo thành hệ thống kiểm soát chất lượng toàn diện, phù hợp với tiêu chuẩn IATF 16949. Kết quả ứng dụng thực tế cho thấy tỷ lệ lỗi giảm rõ rệt sau khi triển khai đồng bộ các giải pháp.

3.1. Vai trò của QIS trong chuẩn hóa kiểm tra chất lượng

QIS là tài liệu hướng dẫn kiểm tra chất lượng chi tiết cho từng trạm sản xuất. Mỗi QIS bao gồm danh sách điểm kiểm tra, tiêu chí chấp nhận, hình ảnh minh họa lỗi và tần suất kiểm tra. Công nhân dựa vào QIS để thực hiện kiểm tra đúng quy trình và nhất quán. QIS giúp chuẩn hóa hành động của từng cá nhân, giảm thiểu sai lệch do yếu tố chủ quan. Tài liệu được cập nhật định kỳ khi phát sinh lỗi mới hoặc thay đổi yêu cầu từ khách hàng. Việc tuân thủ QIS được giám sát bởi tổ trưởng và đội ngũ QC theo ca làm việc.

3.2. Ứng dụng biểu đồ Pareto và biểu đồ xương cá trong phân tích lỗi

Biểu đồ Pareto phân loại lỗi theo tần suất xuất hiện, giúp xác định ưu tiên hành động khắc phục. Lỗi trầy xước và thiếu nhựa thường đứng đầu danh sách, chiếm tỷ trọng lớn nhất. Sau khi xác định lỗi trọng điểm, biểu đồ xương cá phân tích nguyên nhân từ 5 nhóm: con người, máy móc, nguyên vật liệu, phương pháp và môi trường. Mỗi nhánh nguyên nhân được đánh giá mức độ ảnh hưởng để xác định hành động ưu tiên. Hai công cụ này kết hợp tạo nền tảng dữ liệu cho kế hoạch cải tiến có hệ thống và đo lường được hiệu quả.

IV. Kết luận và ứng dụng thực tiễn trong quản lý sản xuất ô tô

Đề tài nghiên cứu về kiểm soát chất lượng sản phẩm 27325 tại Summit Polymers Vietnam mang lại nhiều giá trị thực tiễn cho ngành quản lý công nghiệp. Kết quả nghiên cứu xác nhận hiệu quả của việc ứng dụng đồng bộ các công cụ kiểm soát chất lượng trong môi trường sản xuất ô tô. Hệ thống QIS, biểu đồ Pareto và biểu đồ kiểm soát phối hợp tạo ra vòng phản hồi chất lượng liên tục. Mô hình kiểm soát này có thể nhân rộng sang các chuyền sản xuất khác tại SPV và các doanh nghiệp linh kiện ô tô tương tự. Nghiên cứu cũng đóng góp vào kho tàng học thuật của Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, cung cấp tài liệu tham khảo thực tế cho sinh viên ngành Quản lý Công nghiệp. Các kiến nghị về cải tiến quy trình và đào tạo nhân lực chất lượng là nền tảng để SPV duy trì lợi thế cạnh tranh.

4.1. Đóng góp học thuật của đề tài tốt nghiệp

Đề tài của sinh viên Trần Thúy Ngân là minh chứng thực tế về việc ứng dụng lý thuyết quản lý chất lượng vào môi trường sản xuất công nghiệp. Nghiên cứu kết nối kiến thức từ chương trình đào tạo Quản lý Công nghiệp với thực tiễn tại doanh nghiệp FDI. Phương pháp nghiên cứu định lượng dựa trên dữ liệu lỗi thực tế tăng độ tin cậy của các kết luận. Kết quả có thể được sử dụng làm tài liệu giảng dạy về ứng dụng công cụ QC trong sản xuất ô tô. Đây là hướng nghiên cứu cần được mở rộng sang các dòng sản phẩm và công đoạn khác trong tương lai.

4.2. Kiến nghị cải tiến và hướng phát triển tiếp theo

Để duy trì hiệu quả kiểm soát chất lượng, SPV cần cập nhật QIS định kỳ và đào tạo lại nhân viên khi có thay đổi quy trình. Đầu tư vào hệ thống thu thập dữ liệu tự động giúp giảm sai sót trong ghi chép thủ công. Tích hợp phần mềm quản lý chất lượng số hóa giúp theo dõi xu hướng lỗi theo thời gian thực. Mở rộng nghiên cứu sang phân tích năng lực quá trình (Cp, Cpk) cho các đặc tính kỹ thuật quan trọng. Xây dựng văn hóa chất lượng toàn viên thông qua chương trình đề xuất cải tiến liên tục từ công nhân trực tiếp sản xuất.

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY SUMMIT POLYMERS NHÀ MÁY P22 SPV VIETNAM 1. Giới thiệu về công ty Summit Polymers 1. Lịch sử hình thành và phát triển Summit Polymers là nhà cung cấp toàn cầu các hệ thống nội thất ô tô, chuyên về thiết kế, kỹ thuật và sản xuất các thành phần đúc phun nhiệt dẻo. Được thành lập năm 1972 bởi Jim Haas.

Trụ sở công ty Summit Polymers ở Hoa Kỳ Logo công ty: Summit chuyển đến 6700 Sprinkle Road vào năm 1974. Tòa nhà đã được mở rộng nhiều lần và lực lượng lao động ngày càng đông. Nhiều loại hình lắp ráp và công việc lắp ráp đã được thêm vào đầu những năm 1980. Năm 1997, tòa nhà của Plant One đã được bán và cơ sở này được di dời tới Executive Drive ở Portage, Michigan.

Kinh nghiệm đa quốc gia đầu tiên của SPI có được vào năm 1987, khi xây dựng cơ sở Plant 4. Năm 2009, nhà máy này được chuyển Silao, Mexico và được gọi là Plant 15. Plant 5, “Nhà máy phía Đông” được thành lập vào năm 1991, ban đầu là nhà cung cấp cho cả General Motors và NUMMI, sau đó hoạt động sản xuất của nó chuyển sang tập trung vào Appliques. Cơ sở này được di dời vào năm 2018 và được gọi là Nhà máy 18.

Cơ sở thứ hai của SPI được xây dựng bên ngoài Michigan là nhà máy Mt.Sterling, Kentucky vào tháng 9 năm 1993. Và SPI đã chào đón tệp khách hàng đầu tiên chính là Toyota, nhưng đã tiếp tục mở rộng để cung cấp cho các nhà sản xuất ô tô khác như General Motors và Ford. Tiếp đó SPI lại tiếp tục mở rộng thêm cơ sở Vicksburg thành 4 lập vào năm 1994. Khách hàng đầu tiên và lớn nhất của Nhà máy Vickburg tiếp tục là Ford.

Cơ sở Kentucky thứ hai của SPI được thành lập vào năm 1999 tại Elizabethtown. Khách hàng lớn nhất là Nhà máy xe tải Kentucky của Ford đặt tại Louisville. Trên toàn thế giới, sự hiện diện sản xuất toàn cầu đã thúc đẩy việc thành lập Summit Plastics Nam Kinh ở Trung Quốc vào tháng 2 năm 2007 với tên gọi Nhà máy 13, nhằm phục vụ các Thị trường Châu Á. Tháng 7 năm 2014, nhà máy thứ hai của Summit Polymers (Nam Kinh) được thành lập.

Chủ yếu phục vụ cho môi trường Trung Quốc. Vào tháng 7 năm 2016, Nhà máy 17 bắt đầu được xây dựng và nó nằm cạnh Nhà máy 15, ở Silao, Mexico. Nhà máy 18 thay thế Nhà máy 5 cũ ở Portage, MI vào năm 2017 Tháng 5 năm 2020, sự mở rộng toàn cầu của Summit tiếp tục khi Summit Việt Nam mới thành lập, Nhà máy 19, đã bắt đầu được xây dựng tại Đồng Nai, Việt Nam. Nhà máy này đi vào hoạt động vào năm 2021 và sẽ hợp tác chặt chẽ với Nhà máy 13/Nhà máy 16 ở Trung Quốc trên các nền tảng toàn cầu.

Có thể thấy công ty ban đầu chỉ có bốn máy móc và từ đó đã phát triển thành một tập đoàn đa quốc gia với hơn 3.000 nhân viên và 18 địa điểm trên toàn thế giới với trụ sở chính ở Hoa kỳ 8 nhà máy ở Hoa kỳ, 3 nhà máy ở Mexico, 1 nhà máy ở Đức, 1 nhà máy ở Nhật Bản, 3 nhà máy ở Trung Quốc, 2 nhà máy ở Việt Nam. Ban đầu doanh nghiệp sản xuất nhiều sản phẩm khác nhau nhưng về sau Summit đã chuyển thẳng đầu quân tập trung vào các bộ phận ô tô vào năm 1984 và đã tạo một tiếng vang lớn trở thành công ty hàng đầu về các giải pháp trang trí nội thất như cửa gió, bảng điều khiển và bảng đồng hồ cho xe. Với những khách hàng lớn như GM, Chevrolet, Ford, SUV, Toyota,… Tại Việt Nam, Summit xây dựng 2 nhà máy: Nhà máy 19 (P19): còn gọi là máy B tọa lạc tại đường số 6, Nhơn Trạch Khu công nghiệp Vi Ind, Xã Long Thọ, Huyện Nhơn Trạch, Tỉnh Đồng Nai. 5 Nhà máy 22 (P22): còn gọi là nhà máy A tọa lạc tại đường số 2, Khu công nghiệp Nhơn Trạch III, Thị trấn Hiệp Phước, Tỉnh Đồng Nai.

Tầm nhìn và sứ mệnh Tầm nhìn: “To be the most valued automotive interior supplier” – Trở thành nhà cung cấp nội thất ô tô được đánh giá cao nhất trên toàn cầu. Sứ mệnh: Với mục tiêu hàng đầu là trở thành nhà cung cấp hệ thống nội thất ô tô hàng đầu trên toàn cầu. Với hơn 50 năm phục vụ trong lĩnh vực này, chúng tôi cung cấp kỹ thuật và sản phẩm hoàn hảo cho khách hàng, đúng hạn, trong ngân sách và với những cải tiến mới nhất. Sản phẩm và dịch vụ chính Hình 1.

Một số sản phẩm của Summit Polymers 1. Tổng quan về P22 công ty Summit Polymers 1. Giới thiệu chung về nhà máy Tên nhà máy: Công ty TNHH Summit Polymers VietNam Tên giao dịch: SPV VietNam Người đại diện: John Hanselman Ihling Địa chỉ: nhà máy A đường số 2, Khu công nghiệp Nhơn Trạch III, Thị trấn Hiệp Phước, Tỉnh Đồng Nai. 6 Điện thoại: [phone] Địa chỉ website: https://www.com/contact/ Được thành lập vào tháng 11 năm 2021 để đáp ứng nhu cầu của khách hàng ngày càng tăng.

Công ty TNHH Summit Polymers Việt Nam là doanh nghiệp 100% vốn đầu tư nước ngoài, hoạt động trong lĩnh vực cung cấp nội thất xe ô tô chủ yếu ở đây là quạt khách hàng chủ yếu là GM. Dưới đây là một vài sản phẩm chủ lực đang được sản xuất tại nhà máy P22. Mục tiêu chất lượng Sáu nguyên tắc chất lượng cơ bản của SPI - Làm đúng ngay lần đầu tiên - Không gây ảnh hưởng đến nhân viên khác - Không ngừng cải tiến - Chuẩn hóa công việc đảm bảo kế hoạch chính xác nhất - Giải quyết vấn đề, luôn tìm kiếm nguyên nhân gốc rễ, không phải là một giải pháp tạm thời - Sửa chữa ngay lập tức Công ty luôn nỗ lực vượt qua kỳ vọng của cả khách hàng và cả bản thân doanh nghiệp với những sản phẩm mà doanh nghiệp làm ra. Luôn tự hào để nói với khách hàng rằng khi chọn làm việc với Summit là điều xứng đáng với sự xuất sắc và sự cam kết đảm bảo chất lượng với mức giá cạnh tranh thời gian đạt được đúng hạn.

Summit luôn nhấn mạnh vào việc kiểm soát chất lượng một cách nghiêm ngạch thông qua cách quy trình chuẩn hóa và sản xuất tinh gọn trên tất cả nhà máy của mình đảm bảo rằng ở mỗi cơ sở đều phải đáp ứng cao về tiêu chuẩn độ chính xác hiệu suất mà công ty mong muốn đạt được. Cơ cấu tổ chức và chức năng của các phòng ban 1. Sơ đồ tổ chức Hình 1. Sơ đồ tổ chức của P22 SPV Nguồn: Bộ phận Nhân sự 1.

Chức năng của các bộ phận Bộ phận Quản lý Khuôn (Molding) tại SPV đây là bộ phận khá quan trọng trong việc chịu trách nhiệm điều hành máy chạy để sản xuất ra những phụ tùng nhỏ trước khi qua khâu lắp ráp. Chịu trách nhiệm về tính thời gian chu kỳ máy hoạt động đúng chu kỳ thời gian đã định, tổng sản lượng đảm bảo sản lượng sản xuất nằm trong tầm kiểm soát, giảm thiểu phế phẩm phải giảm thiểu số lượng hàng lỗi loại bỏ những sản phẩm không đạt yêu cầu, và phải tìm cách tối ưu hóa về thời gian chạy máy tránh xảy ra tình trạng dừng máy điều này sẽ làm giảm hiệu suất và ảnh hưởng đến tiến độ sản xuất. Họ phải đảm bảo thông số khi chạy máy phải đúng so với kế hoạch đã được lên trước do bộ phận kỹ thuật thiết lập mọi sai lỗi phải được xử lý ngay lập tức. Việc kiểm soát hiệu suất tổng thể sẽ có thể tăng hiệu suất tăng tiến độ sản xuất đảm bảo mọi linh kiện sản xuất ra đều đạt kỹ thuật tránh tình trạng lỗi làm tăng chi phí sản xuất và lãng phí nguyên liệu.

Bộ phận Lắp ráp (Assembly) bộ phận này lắp ráp các linh kiện nhựa được sản xuất từ quá trình đúc phun. Những sản phẩm sẽ được hoàn thiện ở công đoạn này dưới sự vận hành bán tự động của máy kết hợp với người lắp ráp và sử dụng poka yoke để tránh 8 xảy ra sai lỗi. Lắp ráp là khâu cuối cùng trước khi sản phẩm hoàn thiện được giao cho khách hàng, vì vậy, đảm bảo chất lượng trong quá trình lắp ráp rất quan trọng để đảm bảo các linh kiện hoạt động trơn tru và không có sai sót. Bộ phận Chất lượng (Quality) Bộ phận này kiểm tra và đảm bảo rằng tất cả các linh kiện sản xuất ra đều đạt tiêu chuẩn chất lượng trước khi đến tay khách hàng.

Bộ phận này thực hiện kiểm tra trong suốt quá trình sản xuất, từ đầu vào nguyên liệu đến khi hoàn thiện sản phẩm. Kiểm soát chất lượng đảm bảo rằng các sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn khắt khe của ngành công nghiệp ô tô và đáp ứng yêu cầu của các nhà sản xuất xe như ở Việt Nam chủ yếu khách hàng là GM. Bộ phận Kỹ thuật (ME - Mechanical and Electrical) Bộ phận kỹ thuật tập trung vào việc cải tiến quy trình sản xuất và tối ưu hóa hiệu quả sản xuất. Họ quản lý về khuôn và thông số cũng do họ thiết lập, kỹ thuật viên làm việc chặt chẽ với các bộ phận khác để đảm bảo rằng các sản phẩm được thiết kế và sản xuất đúng chuẩn, giảm thiểu lãng phí và chi phí.

Khi xảy ra bất kỳ sai lỗi nào liên quan đến khuôn hay thông số bộ phận kỹ thuật sẽ là người sửa và kiếm giải pháp kaizen để cải tiến. Kỹ thuật là trụ cột để phát triển các sản phẩm mới và cải tiến các quy trình hiện có, giúp Summit Polymers duy trì vị thế cạnh tranh trong ngành công nghiệp sản xuất phụ tùng ô tô. Bộ phận SLMS (Summit Lean Manufacturing System): SLMS là hệ thống sản xuất tinh gọn, tập trung vào việc tối ưu hóa quy trình, giảm thiểu lãng phí và tăng năng suất. Bộ phận này triển khai các phương pháp sản xuất tinh gọn (Lean Manufacturing) nhằm tạo ra hiệu suất cao hơn và giảm thiểu chi phí.

SLMS giúp Summit Polymers tăng cường khả năng sản xuất với chi phí tối thiểu mà vẫn duy trì được chất lượng sản phẩm cao, tạo lợi thế cạnh tranh với những đối thủ trong ngành. Bộ phận Bảo trì (Maintenance) Ở SPV bảo trì sẽ chịu trách nhiệm về việc sửa chữa và vệ sinh máy móc duy trì hiệu suất của máy tránh xảy ra tình trạng dừng máy. Thực hiện việc bảo trì định kỳ tránh những sự cố bất ngờ.