Khoá luận tốt nghiệp dự án đầu tư xây dung tuyến đường t5 t6 thuộc xa tam phong huyện krong nang tỉnh đăk lăk

Khóa luận tốt nghiệp phân tích dự án đầu tư xây dựng tuyến đường T5-T6 tại xã Tam Phong, huyện Krông Năng, tỉnh Đắk Lắk, đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội.

Trường đại học

Đại học Dân lập Hải Phòng

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

đồ án tốt nghiệp

2011

126
2
0

Phí lưu trữ

35 Point

Tóm tắt

I. Giới thiệu chung

Khóa luận tốt nghiệp này tập trung vào dự án đầu tư xây dựng tuyến đường T5-T6 tại xã Tam Phong, huyện Krông Năng, tỉnh Đắk Lắk. Dự án nhằm phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, hỗ trợ kinh tế địa phương và cải thiện điều kiện sống của người dân. Chủ đầu tư là UBND tỉnh Đắk Lắk, với nguồn vốn từ ngân sách nhà nước và hỗ trợ ODA. Dự án dự kiến hoàn thành trong 6 tháng, bắt đầu từ tháng 9/2010 đến tháng 3/2011.

1.1. Mục tiêu dự án

Dự án nhằm phát triển cơ sở hạ tầng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và phát triển kinh tế địa phương. Xã Tam Phong là khu vực có tiềm năng phát triển cây công nghiệp như cà phê và cao su. Việc xây dựng tuyến đường sẽ giúp tăng cường giao thương và thúc đẩy kinh tế vùng.

1.2. Tính khả thi và pháp lý

Dự án được đánh giá cao về tính khả thi, dựa trên quy hoạch tổng thể mạng lưới giao thông của tỉnh Đắk Lắk và các văn bản pháp lý liên quan. Lưu lượng xe thiết kế năm đầu tiên là 900 xe/ngày, với thành phần xe đa dạng, từ xe con đến xe tải nặng. Dự án cũng tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật như TCVN 4054-05 và quy trình khảo sát xây dựng.

II. Thiết kế kỹ thuật

Phần thiết kế kỹ thuật của dự án xây dựng tuyến đường T5-T6 bao gồm thiết kế cơ sở, thiết kế thi công, và thiết kế kỹ thuật chi tiết. Các yêu cầu kỹ thuật được xác định dựa trên cấp hạng đườnglưu lượng xe thiết kế. Tuyến đường được thiết kế với tốc độ 60 km/h, phù hợp với địa hình miền núi.

2.1. Xác định cấp hạng đường

Cấp hạng đường được xác định dựa trên lưu lượng xe thiết kếý nghĩa kinh tế của tuyến đường. Tuyến đường T5-T6 được chọn là đường cấp III, phù hợp với lưu lượng xe quy đổi là 40.9 xe con/ngày đêm. Các chỉ tiêu kỹ thuật như chiều rộng làn xe, độ dốc tối đa, và bán kính đường cong được tính toán theo tiêu chuẩn TCVN 4054-05.

2.2. Thiết kế chi tiết

Thiết kế chi tiết bao gồm bình đồ, trắc dọc, và trắc ngang của tuyến đường. Phương án kết cấu áo đường được tính toán và so sánh để lựa chọn phương án tối ưu. Các yếu tố như tầm nhìn xe chạy, độ dốc dọc, và bán kính đường cong được tính toán kỹ lưỡng để đảm bảo an toàn và hiệu quả.

III. Quản lý và thi công

Quá trình quản lý dự ánthi công tuyến đường T5-T6 được thực hiện bởi Công ty CP Xây dựng Công trình Giao thông và Cơ giới. Các công tác chuẩn bị như khôi phục cọc, phát quang, và dọn mặt bằng được thực hiện trước khi tiến hành thi công chính.

3.1. Tổ chức thi công

Công tác thi công được chia thành các giai đoạn, bao gồm thi công nền đường, thi công mặt đường, và thi công công trình thoát nước. Khối lượng đào đắp được tính toán chi tiết, với sự hỗ trợ của máy móc như máy ủi và máy đào. Các biện pháp đảm bảo an toàn và chất lượng được áp dụng trong suốt quá trình thi công.

3.2. Đánh giá hiệu quả

Dự án được đánh giá cao về hiệu quả kinh tếxã hội. Việc hoàn thành tuyến đường sẽ giúp cải thiện hạ tầng giao thông, thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương, và tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân. Dự án cũng góp phần vào việc bảo vệ môi trườngsử dụng hiệu quả nguồn lực địa phương.

12/02/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG ------------------------------- ISO 9001 - 2008 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP NGÀNH : XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Sinh viên : NGUYỄN ĐÌNH PHONG Ngƣời hƣớng dẫn: THS. NGUYỄN VĂN THANH THS. ĐỖ VƢƠNG VINH HẢI PHÒNG - 2011 Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 1 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG ------------------------------- TÊN ĐỀ TÀI ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP HỆ ĐẠI HỌC CHÍNH QUY NGÀNH XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG Sinh viên : NGUYỄN ĐÌNH PHONG Ngƣời hƣớng dẫn: THS. NGUYỄN VĂN THANH THS.

ĐỖ VƢƠNG VINH HẢI PHÒNG - 2011 Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 2 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC DÂN LẬP HẢI PHÒNG -------------------------------------- NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Sinh viên: NGUYỄN ĐÌNH PHONG Mã số: 100137 Lớp: CĐ1001 Ngành: Xây dựng Cầu đƣờng. Tên đề tài: Thiết kế tuyến đƣờng qua hai điểm T5- T6 thuộc tỉnh Đăk Lăk Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 3 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng NHIỆM VỤ ĐỒ ÁN 1. Nội dung và các yêu cầu cần giải quyết trong nhiệm vụ đồ án tốt nghiệp (về lý luận, thực tiễn, các số liệu cần tính toán và các bản vẽ). Thiết kế đồ án tốt nghiệp ngành đƣờng, yêu cầu hoàn thành ba phần chính: - Phần 1: Thiết kế cơ sở (Thuyết minh + 05÷ 06 bản vẽ) + Tra và tính các chỉ tiêu kỹ thuật tuyến đƣờng (Theo TCVN 4054 – 2005).

+ Thiết kế chi tiết: Bình đồ - Trắc dọc -Trắc ngang điển hình, cho hai phƣơng án tuyến. + Thiết kế tính toán và so sánh lựa chọn phƣơng án kết cấu áo đƣờng (chỉ yêu cầu cho trƣờng hợp đầu tƣ tập trung, không tính cho phƣơng án đầu tƣ phân kỳ, và nhƣ vậy không yêu cầu luận chứng kinh tế kỹ thuật so sánh lựa chọn kết cấu áo đƣờng). + Luận chứng kinh tế kỹ thuật, so sánh và lựa chọn phƣơng án tuyến (Có đánh giá hiệu quả đầu tƣ phƣơng án tuyến chọn). - Phần 2: Thiết kế thi công (Thuyết minh + 03÷ 04 bản vẽ) + Thiết kế thi công chi tiết nền đƣờng + Thiết kế thi công chi tiết mặt đƣờng + Thiết kế tổ chức thi công toàn tuyến - Phần 3: Thiết kế kỹ thuật (Thuyết minh + 03÷ 04 bản vẽ) + Bình đồ kỹ thuật cho đoạn tuyến khoảng 1Km trên bình đồ tuyến phƣơng án chọn + Trắc dọc kỹ thuật + Thiết kế chi tiết 1 đƣờng cong chuyển tiếp + Thiết kế chi tiết 1 cống 2.

Các số liệu cần thiết để thiết kế, tính toán : Bình đồ khu vực tuyến Lƣu lƣợng xe của năm đầu tiên đƣa vào sử dụng: N=900 xe/ng.đ Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 4 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng Hệ số tăng xe: 6 % Xe con :58% Xe tải trung :4% Xe tải nhẹ :10% Xe tải nặng 1 :3% Xe bus nhỏ :20% Xe tải nặng 2 :3% Xe tải nặng 3: 2% 3. Địa điểm thực tập tốt nghiệp: Công ty CP xây dựng công trình giao thông và cơ giới Địa chỉ : 102-Ngô Gia Tự- Hải Phòng Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 5 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ và tên: Nguyễn Văn Thanh Đỗ Vƣơng Vinh. Học hàm, học vị: Thạc sỹ. Cơ quan công tác:Đại học dân lập Hải Phòng, Đại học giao thông vận tải.

Nội dung hƣớng dẫn: Hƣớng dẫn đồ án tốt nghiệp. Đề tài tốt nghiệp đƣợc giao ngày.năm 2010 Yêu cầu phải hoàn thành xong trƣớc ngày.năm 2011 Đã nhận nhiệm vụ ĐATN Đã giao nhiệm vụ ĐATN Sinh viên Người hướng dẫn Hải Phòng, ngày .năm 2011 HIỆU TRƯỞNG GS.NGƯT Trần Hữu Nghị Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 6 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng PHẦN NHẬN XÉT TÓM TẮT CỦA CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ĐỒ ÁN 1. Tinh thần thái độ của sinh viên trong quá trình làm đồ án tốt nghiệp: ……………………………………………………………………………. Đánh giá chất lượng của đồ án (so với nội dung yêu cầu đã đề ra trong nhiệm vụ Đ.N trên các mặt lý luận, thực tiễn, tính toán số liệu…): …………………………………………………………………………….

Cho điểm của cán bộ hướng dẫn (ghi bằng cả số và chữ): ……………………………………………………………………………. Hải Phòng, ngày … tháng … năm 2011 Cán bộ hướng dẫn (họ tên và chữ ký) Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 7 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng Môc lôc Lêi c¶m ¬n. 4 PhÇn I: lËp b¸o c¸o ®Çu t- x©y dùng tuyÕn ®-êng. 5 Ch-¬ng 1: Giíi thiÖu chung.

Tªn c«ng tr×nh:. Chñ ®Çu t- vµ nguån vèn ®Çu t-:. KÕ ho¹ch ®Çu t-:. TÝnh kh¶ thi XDCT:.

TÝnh ph¸p lý ®Ó ®Çu t- x©y dùng:. §Æc ®iÓm khu vùc tuyÕn ®-êng ®i qua:. §¸nh gi¸ viÖc x©y dùng tuyÕn ®-êng:. 10 Ch-¬ng 2: X¸c ®Þnh cÊp h¹ng ®-êng vµ c¸c chØ tiªu kü thuËt cña ®-êng.

X¸c ®Þnh cÊp h¹ng ®-êng:. X¸c ®Þnh c¸c chØ tiªu kü thuËt:. C¨n cø theo cÊp h¹ng ®· x¸c ®Þnh ta x¸c ®Þnh ®-îc chØ tiªu kü thuËt theo tiªu chuÈn hiÖn hµnh (TCVN 4050-2005) nh- sau: (B¶ng 2. TÝnh to¸n chØ tiªu kü thuËt:.

TÝnh to¸n tÇm nh×n xe ch¹y:. §é dèc däc lín nhÊt cho phÐp imax:. TÝnh b¸n kÝnh tèi thiÓu ®-êng cong n»m khi cã siªu cao:. TÝnh b¸n kÝnh tèi thiÓu ®-êng cong n»m khi kh«ng cã siªu cao:.

TÝnh b¸n kÝnh th«ng th-êng:. TÝnh b¸n kÝnh tèi thiÓu ®Ó ®¶m b¶o tÇm nh×n ban ®ªm:. ChiÒu dµi tèi thiÓu cña ®-êng cong chuyÓn tiÕp & bè trÝ siªu cao: 19 8. §é më réng phÇn xe ch¹y trªn ®-êng cong n»m E:.

X¸c ®Þnh b¸n kÝnh tèi thiÓu ®-êng cong ®øng:. TÝnh bÒ réng lµn xe:. TÝnh sè lµn xe cÇn thiÕt:. 26 Ch-¬ng 3: Néi dung thiÕt kÕ tuyÕn trªn b×nh ®å.

V¹ch ph-¬ng ¸n tuyÕn trªn b×nh ®å:. 28 Ch-¬ng 4: TÝnh to¸n thñy v¨n vµ x¸c ®Þnh khÈu ®é cèng. TÝnh to¸n thñy v¨n:. 30 Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 8 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng 1.

TÝnh to¸n thñy v¨n. Lùa chän khÈu ®é cèng. 33 Ch-¬ng 5:ThiÕt kÕ tr¾c däc & tr¾c ngang. Nguyªn t¾c, c¬ së vµ sè liÖu thiÕt kÕ.

Sè liÖu thiÕt kÕ. Tr×nh tù thiÕt kÕ. Bè trÝ ®-êng cong ®øng. ThiÕt kÕ tr¾c ngang & tÝnh khèi l-îng ®µo ®¾p.

C¸c nguyªn t¾c thiÕt kÕ mÆt c¾t ngang:. TÝnh to¸n khèi l-îng ®µo ®¾p. 38 Ch-¬ng 6: ThiÕt kÕ kÕt cÊu ¸o ®-êng. ¸o ®-êng vµ c¸c yªu cÇu thiÕt kÕ.

TÝnh to¸n kÕt cÊu ¸o ®-êng. 40 PhÇn II: Tæ chøc thi c«ng. 70 Ch-¬ng 1: C«ng t¸c chuÈn bÞ. C«ng t¸c x©y dùng l¸n tr¹i :.

C«ng t¸c kh«i phôc cäc, rêi cäc ra khái Ph¹m vi thi c«ng. C«ng t¸c lªn khu«n ®-êng. C«ng t¸c ph¸t quang, chÆt c©y, dän mÆt b»ng thi c«ng. 71 Ch-¬ng 2: ThiÕt kÕ thi c«ng c«ng tr×nh.

Tr×nh tù thi c«ng 1 cèng. TÝnh to¸n n¨ng suÊt vËt chuyÓn l¾p ®Æt èng cèng. TÝnh to¸n khèi l-îng ®µo ®Êt hè mãng vµ sè ca c«ng t¸c. C«ng t¸c mãng vµ gia cè:.

X¸c ®Þnh khèi l-îng ®Êt ®¾p trªn cèng. TÝnh to¸n sè ca m¸y vËn chuyÓn vËt liÖu. 75 Ch-¬ng 3: ThiÕt kÕ thi c«ng nÒn ®-êng. Giíi thiÖu chung.

LËp b¶ng ®iÒu phèi ®Êt. Ph©n ®o¹n thi c«ng nÒn ®-êng. TÝnh to¸n khèi l-îng, ca m¸y cho tõng ®o¹n thi c«ng. Thi c«ng vËn chuyÓn ngang ®µo bï ®¾p b»ng m¸y ñi.

Thi c«ng vËn chuyÓn däc ®µo bï ®¾p b»ng m¸y ñi D271A. Thi c«ng nÒn ®-êng b»ng m¸y ®µo + «t«. Thi c«ng vËn chuyÓn ®Êt tõ má ®¾p vµo nÒn ®¾p b»ng « t« Maz503. 82 Ch-¬ng 4: Thi c«ng chi tiÕt mÆt ®-êng.

T×nh h×nh chung. KÕt cÊu mÆt ®-êng ®ùoc chän ®Ó thi c«ng lµ:. §iÒu kiÖn thi c«ng:. 84 Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 9 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng II.

TiÕn ®é thi c«ng chung. Qu¸ tr×nh c«ng nghÖ thi c«ng mÆt ®-êng. Thi c«ng mÆt ®-êng giai ®o¹n I. Thi c«ng mÆt ®-êng giai ®o¹n II.

Thi c«ng líp mÆt ®-êng BTN h¹t mÞn. Thµnh lËp ®éi thi c«ng mÆt ®-êng:. 104 PhÇn III: ThiÕt kÕ kü thuËt. 105 Ch-¬ng 1: Nh÷ng vÊn ®Ò chung.

Nh÷ng c¨n cø thiÕt kÕ. Nh÷ng yªu cÇu chung ®èi víi thiÕt kÕ kü thuËt. T×nh h×nh chung cña ®o¹n tuyÕn:. 106 Ch-¬ng 2: ThiÕt kÕ tuyÕn trªn b×nh ®å.

Nh÷ng c¨n cø thiÕt kÕ. Nh÷ng nguyªn t¾c thiÕt kÕ. C¸c yÕu tè chñ yÕu cña ®-êng cong trßn theo. §Æc ®iÓm khi xe ch¹y trong ®-êng cong trßn.

Bè trÝ ®-êng cong chuyÓn tiÕp. Bè trÝ siªu cao. §é dèc siªu cao. CÊu t¹o ®o¹n nèi siªu cao.

Tr×nh tù tÝnh to¸n vµ c¾m ®-êng cong chuyÓn tiÕp. 115 Ch-¬ng 3: ThiÕt kÕ tr¾c däc I, Nh÷ng c¨n cø, nguyªn t¾c khi thiÕt kÕ :. Bè trÝ ®-êng cong ®øng trªn tr¾c däc :. 118 Ch-¬ng 4: ThiÕt kÕ c«ng tr×nh tho¸t n-íc.

118 Ch­¬ng 5: ThiÕt kÕ nÒn, mÆt ®­êng………………………………………….118 Tµi liÖu tham kh¶o…………………………………………………….119 Svth: NguyÔn §×nh Phong – Mssv: 100137 Líp: C§1001 Trang: 10 Tr-êng ®¹i häc d©n lËp H¶i Phßng §å ¸n tèt nghiÖp Bé m«n X©y dùng Ngµnh: X©y dùng cÇu ®-êng Lêi c¶m ¬n HiÖn nay, ®Êt n-íc ta ®ang trong giai ®o¹n ph¸t triÓn, thùc hiÖn c«ng cuéc c«ng nghiÖp hãa, hiÖn ®¹i hãa, cïng víi sù ph¸t triÓn cña nÒn kinh tÕ thÞ tr-êng, viÖc giao l-u bu«n b¸n, trao ®æi hµng hãa lµ mét nhu cÇu cña ng-êi d©n, c¸c c¬ quan xÝ nghiÖp, c¸c tæ chøc kinh tÕ vµ toµn x· héi.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Bài viết "Khoá Luận Tốt Nghiệp: Dự Án Đầu Tư Xây Dựng Tuyến Đường T5-T6, Xã Tam Phong, Huyện Krông Năng, Tỉnh Đắk Lắk" tập trung phân tích chi tiết về dự án đầu tư xây dựng tuyến đường T5-T6, một công trình quan trọng nhằm cải thiện hạ tầng giao thông tại khu vực xã Tam Phong, huyện Krông Năng, tỉnh Đắk Lắk. Bài viết cung cấp cái nhìn tổng quan về quy trình thiết kế, lập kế hoạch đầu tư, cũng như đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội mà dự án mang lại. Đây là nguồn tài liệu hữu ích cho sinh viên, kỹ sư và những ai quan tâm đến lĩnh vực xây dựng cơ sở hạ tầng.

Để mở rộng kiến thức về các dự án tương tự, bạn có thể tham khảo bài viết Khoá luận tốt nghiệp công trình cầu cẩm lĩnh nghi sơn thanh hóa, nơi phân tích chi tiết về thiết kế và thi công cầu Cẩm Lĩnh. Ngoài ra, bài viết Khoá luận tốt nghiệp dự án xây dựng cầu đường cung cấp hướng dẫn chi tiết về quy trình thực hiện các dự án cầu đường, giúp bạn hiểu rõ hơn về quy trình và phương pháp luận. Cuối cùng, bài viết Luận văn tốt nghiệp kinh tế xây dựng quản lý chất lượng thi công xây dựng dự án lô 1 17 khu đô thị mới thủ thiêm thành phố thủ đức tp hcm1 sẽ giúp bạn hiểu sâu hơn về quản lý chất lượng trong các dự án xây dựng quy mô lớn.

Hãy khám phá thêm để có cái nhìn toàn diện hơn về các dự án xây dựng và quản lý công trình!