Nghiên cứu đo lường mức độ hài lòng của khách hàng về dịch vụ tại đại lý Ford - Đinh Thị Thùy ...

2013

114
0
0

Phí lưu trữ

35 Point

Mục lục chi tiết

LỜI CAM ĐOAN

1. CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU

1.1. SỰ CẦN THIỆT CỦA ĐỀ TÀI

1.2. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU CỦA ĐỀ TÀI

1.3. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU

1.3.1. Đối tượng nghiên cứu

1.3.2. Phạm vi nghiên cứu

1.3.3. Đối tượng khảo sát

1.4. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

1.4.1. Nguồn dữ liệu sử dụng

1.4.2. Phương pháp thực hiện

1.5. KẾT CẤU CỦA LUẬN VĂN

2. CHƯƠNG 2: TỔNG QUAN LÝ THUYẾT

2.1. TỔNG QUAN LÝ THUYẾT VỀ SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG TRONG DỊCH VỤ

2.1.1. Định nghĩa và đặc điểm về dịch vụ

2.1.1.1. Định nghĩa dịch vụ
2.1.1.2. Đặc điểm dịch vụ

2.1.2. Chất lượng dịch vụ

2.1.2.1. Khái niệm chất lượng dịch vụ
2.1.2.2. Các yếu tố cấu thành chất lượng dịch vụ

2.1.3. Sự hài lòng khách hàng

2.1.3.1. Định nghĩa sự hài lòng khách hàng
2.1.3.2. Tại sao phải làm hài lòng khách hàng
2.1.3.3. Sự cần thiết của đo lường nhu cầu và thỏa mãn khách hàng
2.1.3.4. Phân loại sự hài lòng khách hàng
2.1.3.5. Các nhân tố ảnh hưởng đến sự hài lòng khách hàng

2.1.4. Các mô hình đo lường thỏa mãn khách hàng trong dịch vụ

2.1.4.1. Mô hình chỉ số thỏa mãn khách hàng của Mỹ
2.1.4.2. Mô hình chất lượng dịch vụ SERVQUAL
2.1.4.3. Mô hình đánh giá và ra quyết định trên cơ sở “tầm quan trọng” và “mức độ thỏa mãn”

2.2. TỔNG QUAN VỀ CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ TRONG NGÀNH KINH DOANH XE Ô TÔ FORD

2.2.1. Các dịch vụ về ngành ô tô

2.2.1.1. Định nghĩa dịch vụ
2.2.1.2. Khái niệm bảo dưỡng và sửa chữa ô tô

2.2.2. Quy trình của dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa và bảo hành ô tô Ford

2.2.3. Những dòng xe tại hệ thống đại lý Ford

2.3. THANG ĐO VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU

2.3.1. Thanh đo chất lượng dịch vụ

2.3.2. Mô hình nghiên cứu

2.4. CÁC NGHIÊN CỨU CÓ LIÊN QUAN

3. CHƯƠNG 3: PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU

3.1. QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU

3.2. THIẾT KẾ NGHIÊN CỨU

3.2.1. Thiết kế nghiên cứu định tính

3.2.2. Thiết kế nghiên cứu định lượng

3.3. THIẾT KẾ MẪU

3.4. XÂY DỰNG THANG ĐO CHO CÁC BIẾN

3.4.1. Xây dựng bảng thang đo nháp 1

3.4.2. Kết quả nghiên cứu định tính

3.4.3. Xây dựng bảng thang đo hoàn chỉnh

3.4.4. Thang đo dùng để đánh giá độ cảm nhận

4. CHƯƠNG 4: KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU

4.1. MÔ TẢ THÔNG TIN

4.2. MÔ TẢ THỐNG KÊ

4.2.1. Mô tả mẫu

4.2.2. Mô tả các biến quan sát trong mô hình

4.3. ĐÁNH GIÁ ĐỘ TIN CẬY CỦA THANG ĐO

4.3.1. Kiểm định hệ số Cronbach Alpha

4.3.2. Phân tích nhân tố EFA (Explore Factor Analysis)

4.4. HIỆU CHỈNH MÔ HÌNH

4.5. KIỂM ĐỊNH MÔ HÌNH

4.5.1. Phân tích hệ số tương quan Pearson

4.5.2. Phân tích hồi quy

4.5.2.1. Kết quả phân tích hồi quy tuyến tính đa biến
4.5.2.2. Dò tìm sự vi phạm các giả định trong hồi qui tuyến tính
4.5.2.3. Kiểm định giả thuyết

4.6. PHÂN TÍCH SỰ HÀI LÒNG CỦA KHÁCH HÀNG THEO GIÁ TRỊ TRUNG BÌNH

4.6.1. Giá cả dịch vụ

4.6.2. Độ đáp ứng cùng dịch vụ khách hàng

4.6.3. Cảm nhận dịch vụ

4.6.4. Sự đảm bảo

5. CHƯƠNG 5: HÀM Ý GIẢI PHÁP VÀ KẾT LUẬN

5.1. HÀM Ý VỀ KIẾN NGHỊ

5.1.1. Độ đáp ứng cùng dịch vụ khách hàng

5.1.2. Giá cả dịch vụ

5.1.3. Sự đảm bảo

5.1.4. Cảm nhận dịch vụ

5.2. MỘT SỐ HÀM Ý VỀ GIẢI PHÁP

5.3. CÁC HẠN CHẾ VÀ HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP

5.3.1. Nghiên cứu tiếp theo

Danh mục công trình của tác giả

Tài liệu tham khảo

Phụ lục

Luận văn thạc sĩ đo lường mức độ hài lòng của khách hàng về chất lượng dịch vụ tại đại lý ford luận văn thạc sĩ