CHƯƠNG I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ CÔNG TY CỔ PHẨN PHÁT TRIỂN TOÀN CẦU 1. Chi tiết công ty BẢNG 1.1: Thông tin về công ty Tên quốc tế GLOBAL DEVELOPMENT JOINT STOCK CORPORATION Tên viết tắt GDC Mã số thuế 0200735315 Đại diện pháp luật Vũ Thị Ngọc Châm Nơi đăng ký giấy Sở Kế Hoạch Đầu Tư Hải Phòng phép kinh doanh Địa chỉ Xóm An Thắng, Xã An Lư, Huyện Thuỷ Nguyên, Hải Phòng, Việt Nam Điện thoại 0313874206 Fax 0313972245 Website www.vn Email info@phuongnamshipping.vn Ngày cấp giấy phép: 25/04/2007 Ngày hoạt động 25/04/2007 Quản lý bởi Chi cục Thuế Huyện Thuỷ Nguyên Loại hình DN Công ty cổ phần ngoài NN Tình trạng Đang hoạt động (đã được cấp GCN ĐKT) Ngành nghề chính Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương -Từ khi thành lập đến nay, Công ty luôn không ngừng nỗ lực mở rộng, phát triển và đổi mới đội tàu. Đội tàu hiện tại của GDC rất đa dạng gồm các tàu chở hàng rời, tàu dầu sản phẩm hiện đại hoạt động không hạn chế trong các tuyến trong nước và quốc tế. 8 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 -Hoạt động kinh doanh chính của Công ty là vận tải biển.
GDC không chỉ là chủ tàu, quản lý và khai thác tàu mà còn tham gia vào các hoạt động thuê tàu, đại lý, giao nhận, mua bán tàu, liên doanh, liên kết,… -Công ty cung cấp lực lượng thuyền viên đủ năng lực và kinh nghiệm cho các chủ tàu trong nước và quốc tế. Bên cạnh đó, Công ty cũng thực hiện sửa chữa tàu tại các khu vực có cảng biển quốc tế lớn của Việt Nam và nước ngoài. Đội ngũ cán bộ, thuyền viên, công nhân sửa chữa của GDC có đầy đủ năng lực để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong nước và quốc tế. -Công ty luôn chú trọng bổ sung và cập nhật Bộ luật Quản lý An toàn Quốc tế (ISM Code) và tiêu chuẩn ISO 9001:2000 cho đội ngũ cán bộ văn phòng và thuyền viên.
-Với bề dày truyền thống và sự tận tâm với khách hàng GDC tự hào là một trong những công ty vận tải biển hàng đầu của Việt Nam, phục vụ đông đảo khách hàng trong và ngoài nước. Ngành nghề kinh doanh BẢNG 1.2: Ngành nghề kinh doanh Ngành nghề kinh doanh Mã số 1 Đóng tàu và cấu kiện nổi 3011 2 Đóng thuyền, xuồng thể thao và giải trí 3012 3 Sửa chữa và bảo dưỡng phương tiện vận tải (trừ ô tô, mô 3315 tô, xe máy và xe có động cơ khác) 4 Bán buôn ô tô và xe có động cơ khác 4511 5 Bán lẻ ô tô con (loại 12 chỗ ngồi trở xuống) 4512 6 Đại lý ô tô và xe có động cơ khác 4513 7 Bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của ô tô và xe có 4530 động cơ khác 8 Bán mô tô, xe máy 4541 9 Bảo dưỡng và sửa chữa mô tô, xe máy 4542 1 Bán phụ tùng và các bộ phận phụ trợ của mô tô, xe máy 4543 9 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 0 Đại lý, môi giới, đấu giá 4610 11 Bán buôn nông, lâm sản nguyên liệu (trừ gỗ, tre, nứa) và 4620 1 động vật sống 2 Bán buôn gạo 4631 Bán buôn thực phẩm 4632 1 Bán buôn đồ uống 4633 3 Bán buôn sản phẩm thuốc lá, thuốc lào 4634 1 Bán buôn máy vi tính, thiết bị ngoại vi và phần mềm 4651 4 Bán buôn thiết bị và linh kiện điện tử, viễn thông 4652 1 Bán buôn máy móc, thiết bị và phụ tùng máy khác 4659 5 Bán buôn nhiên liệu rắn, lỏng, khí và các sản phẩm liên 4661 1 quan 6 1 7 1 8 1 9 2 0 2 Bán buôn kim loại và quặng kim loại 4662 1 Bán buôn vật liệu, thiết bị lắp đặt khác trong xây dựng 4663 2 Bán buôn chuyên doanh khác chưa được phân vào đâu 4669 2 Bán lẻ lương thực trong các cửa hàng chuyên doanh 4721 2 Bán lẻ thực phẩm trong các cửa hàng chuyên doanh 4722 3 Bán lẻ đồ uống trong các cửa hàng chuyên doanh 4723 2 Bán lẻ sản phẩm thuốc lá, thuốc lào trong các cửa hàng 4724 4 chuyên doanh 10 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 2 Bán lẻ nhiên liệu động cơ trong các cửa hàng chuyên 4730 5 doanh 4741 2 Bán lẻ máy vi tính, thiết bị ngoại vi, phần mềm và thiết bị 6 viễn thông trong các cửa hàng chuyên doanh 4742 2 Bán lẻ thiết bị nghe nhìn trong các cửa hàng chuyên 4752 7 doanh Bán lẻ đồ ngũ kim, sơn, kính và thiết bị lắp đặt khác 4772 2 trong xây dựng trong các cửa hàng chuyên doanh 8 Bán lẻ thuốc, dụng cụ y tế, mỹ phẩm và vật phẩm vệ sinh 4773 trong các cửa hàng chuyên doanh 4931 2 Bán lẻ hàng hóa khác mới trong các cửa hàng chuyên 9 doanh 4932 Vận tải hành khách đường bộ trong nội thành, ngoại 4933 3 thành (trừ vận tải bằng xe buýt) 5011 0 Vận tải hành khách đường bộ khác 5012 Vận tải hàng hóa bằng đường bộ 5021 3 Vận tải hành khách ven biển và viễn dương 5022 1 Vận tải hàng hóa ven biển và viễn dương 5210 Vận tải hành khách đường thuỷ nội địa 5221 3 Vận tải hàng hóa đường thuỷ nội địa 2 Kho bãi và lưu giữ hàng hóa 5222 3 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường sắt 5224 3 và đường bộ 5229 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ trực tiếp cho vận tải đường thủy 5510 3 Bốc xếp hàng hóa 5610 4 Hoạt động dịch vụ hỗ trợ khác liên quan đến vận tải 5621 Dịch vụ lưu trú ngắn ngày 3 Nhà hàng và các dịch vụ ăn uống phục vụ lưu động 5630 5 Cung cấp dịch vụ ăn uống theo hợp đồng không thường 7310 11 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 3 xuyên với khách hàng (phục vụ tiệc, hội họp, đám cưới.) 7911 6 Dịch vụ phục vụ đồ uống 7912 3 Quảng cáo 7920 7 Đại lý du lịch 3 Điều hành tua du lịch 8 Dịch vụ hỗ trợ liên quan đến quảng bá và tổ chức tua du 3 lịch 9 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 12 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail. Chiến lược kinh doanh của công ty trong giai đoạn tiếp theo Mặc dù hiệu quả dự án trong giai đoạn này chưa cao nhưng dự báo trong giai đoạn tiếp theo khả năng tăng nhu cầu vận chuyển của tuyến đường này là rất cao do nền kinh tế đang phục hồi sau khủng hoảng kinh tế. Vì vậy công ty nên tiếp tục khai thác trên các tuyến đường, sắp xếp lịch trình tàu cho phù hợp với nhu cầu vận chuyển.
Đồng thời, tăng cường cạnh tranh với các hãng tàu cùng khai thác trên tuyến đường, có thể bằng cách giảm cước phí, tăng tốc độ vận chuyển hàng hóa, nhằm chiếm lĩnh thị phần vận tải trên tuyến. Đáp ứng nhu cầu vận chuyển qua các cảng khác nhau, công ty sẽ nghiên cứu, tính toán chi phí và lợi nhuận có thể đạt được để quyết định có nên ghé vào các cảng khác trên tuyến không. Thị trường thuê tàu chuyến 4. Khái niệm về tàu chuyến Tàu chuyến là loại tàu hoạt động không theo tuyến cố định, không có lịch trình chạy tàu được công bố từ trước mà theo yêu cầu của người thuê tàu trên cơ sở của các loại hợp đồng thuê tàu chuyến.
Hình thức khai thác tàu chuyến là một trong những hình thức phổ biến nhất hiện nay đối với hầu hết các nước có đội tàu buôn vận chuyển hàng hoá bằng đường biển. Hình thức này đặc biệt có ý nghĩa đối với các nước đang phát triển có đội tàu còn nhỏ bé, hệ thống cảng chưa phát triển, nguồn hàng không ổn định. Các loại hàng được chuyên chở bằng tàu chuyến thường là nguyên liệu, nhiên liệu, các loại quặng, than đá và sản phẩm nông nghiệp. Khối lượng hàng giữa các chuyến đi không ổn định, phụ thuộc vào các hợp đồng hay các đơn hàng (yêu cầu của chủ hàng).
Thông thường các lô hàng trong hợp đồng vận tải 13 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 tàu chuyến là những lô hàng có khối lượng lớn, thuê chở nguyên tàu cho một chủ hàng. Tàu có thể tận dụng tối đa hoặc lãng phí sức chở tuỳ thuộc vào tình hình cụ thể. Chủ tàu có thể xem xét nhiều phương diện để ra quyết định nên hay không ký kết các hợp đồng vận chuyển. Các tàu có thể chờ đợi một cơ hội thích hợp hơn về nguồn hàng và giá cước để có một khoản thu nhập cao hơn.
Vấn đề ở đây là phải tìm hiểu thị trường để có quyết định hợp lý nhất 4. Thị trường thuê tàu chuyến a) Nguồn cung của thị trường vận tải tàu chuyến - Tàu hàng bách hoá: dùng để vận chuyển các loại hàng hoá công nghiệp, có bao bì, giá trị hàng tương đối cao. Tàu này có nhiều tầng boong (Multi decks), nhiều hầm hàng, có thiết bị làm hàng riêng được bố trí trên tàu, tốc độ từ12 - 18 hải lý/ giờ. Trọng tải thường dưới 20.000 DWT, dung tích đơn vị từ 1,6 đến 2,0 M3/T.
Tàu hàng bách hóa không chở container được, chở hàng khô không thuận tiện cho việc cơ giới hoá xếp dỡ. Loại tàu này thường phải đỗ ở cảng dài ngày do mức giải phóng tàu thấp. Loại tàu này vẫn còn tồn tại nhưng giảm dần về số lượng, chỉ còn khoảng trên 3 triệu DWT vì không thích hợp với xu thế phát triển của công nghệ tải biển hiện đại. Loại tàu này hiện nay vẫn có thể được bổ sung vào đội tàu định tuyến trên một số thị trường nhất định.
- Tàu hàng tổng hợp: loại này giống tàu bách hoá (được xếp chung vào nhóm tàu bách hóa) nhưng có ít hầm hàng và ít tầng boong so với tàu bách hoá (thường là hai tầng boong – Tweendecker), có thể chuyên chở được cả container. Loại này có thể chở được cả hàng khô và hàng có bao gói mà tính kinh tế của tàu vẫn đảm bảo. Loại tàu này hiện nay vẫn có thể được bổ sung vào đội tàu định tuyến trên một số thị trường nhất định. - Tàu chở hàng khô khối lượng lớn: thường dùng để vận chuyển các loại hàng khô đổ đống như: Than đá, ngũ cốc, quặng, phốt phát, phân bón, v.v Loại tàu này thường có một tầng boong, nhiều hầm hàng, trọng tải lớn đến 200.000 DWT, tốc độ từ 13 - 16 hải lý/giờ.
Trên tàu có các cần cẩu riêng và gầu ngoạm để xếp dỡ hàng hóa. - Tàu kết hợp: được dùng để chuyên chở hai hoặc nhiều loại hàng. Các 14 Downloaded by hây hay (vuchinhhp3@gmail.com) lOMoARcPSD|17838488 loại tàu này có thể đạt tới 150.000 DWT, tốc độ từ 14 - 16 hải lý/giờ.