Khoá Luận Tốt Nghiệp: Đánh Giá Hiện Trạng Môi Trường Công Ty TNHH Ô Tô Chiến Thắng

Khoá luận tốt nghiệp đánh giá hiện trạng môi trường tại Công ty TNHH Ô tô Chiến Thắng, phân tích thực trạng và đề xuất giải pháp cải thiện hiệu quả.

Trường đại học

Đại học Dân lập Hải Phòng

Người đăng

Ẩn danh

Thể loại

khóa luận tốt nghiệp

2018

60
5
0

Phí lưu trữ

30 Point

Tóm tắt

I. Đánh giá môi trường

Khóa luận tốt nghiệp này tập trung vào đánh giá hiện trạng môi trường tại Công ty TNHH Ô Tô Chiến Thắng. Mục tiêu chính là phân tích các yếu tố môi trường như khí thải, nước thải, chất thải rắn và tiếng ồn. Qua đó, đưa ra các giải pháp bảo vệ môi trườngquản lý môi trường hiệu quả. Các số liệu quan trắc được thu thập và phân tích để đánh giá mức độ tuân thủ các quy định pháp luật về môi trường.

1.1. Tình trạng môi trường

Tình trạng môi trường tại công ty được đánh giá qua các nguồn phát sinh ô nhiễm chính như khí thải từ quá trình sơn, nước thải từ quá trình làm sạch bột bả và chất thải rắn từ sản xuất. Kết quả quan trắc cho thấy một số thông số vượt quy chuẩn, đặc biệt là nồng độ bụi và khí thải. Các biện pháp hiện tại chưa đủ để kiểm soát hoàn toàn các nguồn ô nhiễm này.

1.2. Quản lý môi trường

Công ty đã triển khai một số biện pháp quản lý môi trường như hệ thống xử lý nước thải và thu gom chất thải rắn. Tuy nhiên, hiệu quả của các hệ thống này cần được cải thiện. Các đề xuất như nâng cấp hệ thống xử lý khí thải và tăng cường giám sát môi trường được đưa ra để đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường.

II. Phân tích môi trường

Phần này tập trung vào phân tích môi trường chi tiết tại công ty. Các yếu tố như chất lượng không khí, nước thải và chất thải rắn được đánh giá dựa trên số liệu quan trắc. Kết quả cho thấy các vấn đề chính liên quan đến khí thải từ quá trình sơn và nước thải từ quá trình làm sạch bột bả. Các biện pháp hiện tại chưa đủ để kiểm soát hoàn toàn các nguồn ô nhiễm này.

2.1. Khí thải và bụi

Khí thảibụi từ quá trình sơn là nguồn ô nhiễm chính. Kết quả quan trắc cho thấy nồng độ bụi và các hợp chất hữu cơ dễ bay hơi (VOCs) vượt quy chuẩn. Các biện pháp như lắp đặt hệ thống lọc khí hiệu suất cao và tăng cường thông gió được đề xuất để giảm thiểu ô nhiễm.

2.2. Nước thải

Nước thải từ quá trình làm sạch bột bả chứa nhiều chất rắn lơ lửng và hóa chất. Hệ thống xử lý nước thải hiện tại cần được nâng cấp để đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường. Các giải pháp như sử dụng công nghệ xử lý tiên tiến và tái sử dụng nước thải được đề xuất.

III. Đề xuất biện pháp

Dựa trên kết quả đánh giá, khóa luận đưa ra các đề xuất biện pháp để cải thiện hiện trạng môi trường tại công ty. Các giải pháp bao gồm nâng cấp hệ thống xử lý khí thải, cải thiện hệ thống xử lý nước thải và tăng cường quản lý chất thải rắn. Các biện pháp này không chỉ giúp tuân thủ pháp luật mà còn nâng cao hình ảnh và uy tín của công ty.

3.1. Giảm thiểu ô nhiễm

Các biện pháp giảm thiểu ô nhiễm được đề xuất bao gồm lắp đặt hệ thống lọc khí hiệu suất cao, nâng cấp hệ thống xử lý nước thải và tăng cường quản lý chất thải rắn. Các biện pháp này giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và cộng đồng xung quanh.

3.2. Kiểm soát môi trường

Để kiểm soát môi trường hiệu quả, công ty cần tăng cường giám sát và đánh giá định kỳ các thông số môi trường. Việc áp dụng các công nghệ tiên tiến và đào tạo nhân viên về quản lý môi trường cũng là những yếu tố quan trọng giúp đạt được mục tiêu bảo vệ môi trường.

12/02/2025

Trích đoạn nội dung tài liệu

CHƯƠNG 1.1 Giới thiệu công ty ô tô Chiến Thắng - Tên doanh nghiệp: Công ty TNHH Ô tô Chiến Thắng tiền thân là Xí nghiệp oto tư nhân Chiến Thắng. - Loại hình doanh nghiệp: Công ty TNHH có 02 thành viên. - Địa chỉ trụ sở chính: Số 142 Trần tất Văn, phường Phù Liễn, quận Kiến An, thành phố Hải Phòng. - Điện thoại: 2253790882/876159; Fax: 02253 676 676 - Giấy chứng nhận Đăng ký kinh doanh số 0202000414 do Sở KH và ĐT thành phố Hải Phòng cấp lần đầu ngày 20/09/2001; đăng ký thay đổi lần thứ 4 ngày 04/08/2009.

- Người đại diện theo pháp luật: Nguyễn Văn Mãi – Chức vụ Giám đốc; ĐT: 0913 2448. - Nhà máy có tổng diện tích đất sử dụng là 36.590,00m2 đất còn lại là diện tích tạm giao để xây dựng đường hè và trồng cây xanh. Vị trí của Công ty với các hướng tiếp giáp như sau: - Phía Bắc: Giáp khu dân cư - Phía Nam: Giáp khu dân cư - Phía Tây: Giáp đường Trần Tất Văn ( đường 354 ). Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh - Lớp: MT1801 4 Trường Đại học Dân lập Hải Phòng Khóa luận tốt nghiệp Hình 1.Vị trí Công ty TNHH Ô TÔ Chiến Thắng Ngành nghề kinh doanh: - Sản xuất và đóng mới sửa chữa xe ô tô.

- Đại lý mua bán, ký gửi vật tư hang hóa. - Xuất nhập khẩu vật tư hàng hóa. - Kinh doanh vận tải hàng hóa đường bộ. Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh - Lớp: MT1801 5 Trường Đại học Dân lập Hải Phòng Khóa luận tốt nghiệp - Kinh doanh du lịch dịch vụ khách sạn.

Là đơn vị chuyên sản xuất, lắp ráp các sản phẩm cơ khí xe công nông đầu dọc, VC291 ( do GTCC Hải Phòng cấp giấy phép ). Những chiếc xe thô sơ như vậy lúc đó phần nào đã đáp ứng được nhu cầu rất lớn của người lao động trong hoàn cảnh đất nước còn nhiều khó khăn. Từ năm 1993-1999 sản phẩm của công ty được nâng cấp là những chiếc xe công nông lắp máy ngang và oto tải nhẹ VC2.5-18 ( do Bộ GTVT cấp phép ) đã đạt sản lượng sản xuất hàng trăm xe/năm. Trong thời gian qua phát huy truyền thống và lợi thế sẵn có, Công ty đã huy động các nguồn lực nhằm mục đích hội tụ đủ các sức mạnh về tài chính và nhân lực để tổ chức sản xuất, lắp ráp oto với quy mô lớn hơn, sản phẩm có chất lượng tốt hơn thỏa mãn nhu cầu của người tiêu dung cũng như nâng cao được sức cạnh tranh của doanh nghiệp khi nước ta là thành viên chính thức của tổ chức thương mại thế giới.

Vị thế uy tín của của công ty TNHH ô tô Chiến Thắng ngày được khẳng định và đã thu được những thành công nhất định trong lĩnh vực phát triển sản xuất ô tô ở Việt Nam. Hiện nay Chiến Thắng Auto là một thương hiệu có uy tín lớn trên thị trường. cho đến nay Công ty đã có gần một trăm đại lý tiêu thụ sản phẩm trên 64 tỉnh, thành phố trong cả nước. Sản phẩm của Công ty đa dạng gần 50 loại xe tải bàn, tải ben có tải trọng từ 0.5:5 tấn, một cầu và hai cầu chủ động.

Kết quả sản xuất kinh doanh của Công ty luôn ổn định và ngày càng một tăng trưởng mạnh, sản lượng và doanh thu năm sau cao hơn năm trước. Tổng số cán bộ công nhân lao động tại Công ty là 486 người. Trong đó trình độ Đại học là 128 người, trình độ Cao đẳng là 96 người, còn lại có trình độ trung cấp kỹ thuật là 262 người. Mức lương bình quân từ 3,2 đến 3,5 triệu đồng/người/tháng.

Sản lượng xe Công ty sản xuất ra đến đâu tiêu thụ hết đến ngay đến đó, Công ty đang sản xuất theo đơn đặt hàng của khách hàng. Hiện Công ty đang sử dụng 02 khu đất gồm: Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh - Lớp: MT1801 6 Trường Đại học Dân lập Hải Phòng Khóa luận tốt nghiệp Khu1: Ở số 142 + 144 đường Trần Tất Văn, phường Phù Liễn, quận Kiến An thành phố Hải Phòng là khu chuyên kinh doanh du lịch khách sạn tổng diện tích đất sử dụng là 1050 m2 với 3 khu, phòng ăn, phòng hội thảo, phòng nghỉ với trang thiết bị tương đối hoàn hảo. Khu2: số 251 phường Tràng Minh, quận Kiến An, thành phố Hải Phòng là khu chuyên sản xuất lắp ráp ô tô một cơ sở vật chất kỹ thuật, hệ thống nhà xưởng kho bãi, trang thiết bị máy móc tương đối hiện đại nằm trên khuôn viên đất sử dụng gần 60. Nhà nước từng bước hiện đại hóa phương tiện giao thông, thực hiện Quyết định 177/2004/QĐ TTg ngày 05/10/2004 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch phát triển nghành công nghiệp oto Việt Nam đến năm 2010 tầm nhìn 2020 và thực hiện quyết định số 115/2004/QĐ – BCN ngày 27/10/2004 của Bộ trưởng bộ công nghiệp ban hành Quy định tiêu chuẩn doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp oto.

Hiệu quả lớn của việc đầu tư nhà xưởng, trang thiết bị máy móc vào sản xuất cho đến ngày hôm nay tỷ lệ nội hóa của Công ty đạt 52% là doanh nghiệp có tỷ lệ nội địa hóa cao nhất trong các doanh nghiệp sản xuất lắp rắp ô tô trong cả nước phù hợp với chủ trương của chính phủ và quyết định 115/2004/QĐ- BCN ngày 27/10/2004 của Bộ Trưởng Bộ Công Nghiệp ( nay là Bộ Công Thương ). Nhận thức được tầm quan trọng của hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO – 9001-2000 trong công tác điều hành, kiểm tra giám sát, nghiệm thu từng công đoạn trong quá trình sản xuất là yếu tố quyết định đến chất lượng sản phẩm. Để phục vụ cho công tác kiểm tra chất lượng sản phẩm trước khi xuất xưởng, Công ty đầu tư hệ thống kiểm chuẩn hiện đại với quy trình kiểm tra giám sát nghiêm ngặt, nhờ đó mà chất lượng sản phẩm của Công ty ngày càng ổn định. Do chất lượng sản phẩm của Công ty ổn định, ngày 31/5/2007 Cục Đăng Kiểm Việt Nam có Thông báo số 161/VAQ kể từ ngày 01/06/2007 Công ty đủ Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh - Lớp: MT1801 7 Trường Đại học Dân lập Hải Phòng Khóa luận tốt nghiệp điều liện miễn giám sát chất lượng đáp ứng yêu cầu của Quyết định 34/2005/QĐ-BGTVT ngày 02/07/2005 của Bộ Giao Thông Vận Tải, đây là kết quả đáng khích lệ, một thành công lớn của cán bộ nhân viên Công ty ô tô Chiến Thắng, là niềm tự hào của nền công nghiệp ô tô mang thương hiệu Việt nam, một lần nữa chất lượng, thương hiệu, uy tín và vị thế của ô tô Chiến Thắng lại được khẳng định.

Trong năm 2008 theo kế hoạch Công ty sản xuất, lắp ráp thêm một số sản phẩm mới như xe tải ben 8 tấn, xe tải bàn từ 9 đến 15 tấn và xe mô tô 3 bánh để đáp ứng mua và sử dụng phương tiện vận tải của khách hàng trong toàn quốc. Sơ đồ mặt bằng và cơ cấu tổ chức của công ty.Sơ đồ mặt bằng của công ty ô tô chiến thắng Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh - Lớp: MT1801 8 Trường Đại học Dân lập Hải Phòng Khóa luận tốt nghiệp Hình 3. Sơ đồ tổ chức công ty ô tô Chiến Thắng GIÁM ĐỐC Phó giám đốc Phó giám đốc Phó giám Phó giám đốc điều Phó giám đốc kinh doanh kinh doanh Vật tư đốc hành Kho Vệ SXKỹ thuật Lắp Lắp Lắp SX- Phòng Phòng Phòng sinh Cab ráp ráp ráp LR Vật tư XNK KDTH TC-KT CN in xe xe xe thùng ben bàn ben Vệ Kinh doanh Marketing Vệ sinh Điện Sơn Tuy sinh CN ly ô CN Gia công Tiện KCS Nhân P. Hành Công sự chính Đoàn 1.

Quy trình công nghệ sản xuất tại Công ty ô tô Chiến Thắng. Sơ đồ dây chuyền công nghệ sản xuất, lắp ráp xe ô tô của nhà máy như sau: Hình 4. Sơ đồ công nghệ sản xuất, lắp ráp xe ô tô Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh - Lớp: MT1801 14 Trường Đại học Dân lập Hải Phòng Khóa luận tốt nghiệp Nhập ngoại động cơ, hệ thống truyền lực, cầu, lái, phanh Chế tạo khung ô Đặt chế tạo trong Lắp ráp hệ thống treo lên khung tô hoàn thiện nước hệ thống treo Lắp cầu trước, cầu sau với hệ thống treo Lắp cụm động cơ, li hợp, hộp số, các đăng, hệ thống lái, thùng nhiên liệu…. Lắp đặt hệ thống phanh, lái và các bộ phận phụ khác Ô tô sát xi hoàn chỉnh Chế tạo khung Lắp khung cabin lên ô tô sát xi cabin Lắp ráp tôn vào khung Chế tạo tôn mỏng xương (kể cả cửa) (dập tấm mỏng và hàn) Chế tạo thùng xe Lắp đặt thùng xe lên ô tô sát xi Làm sạch Sơn chống gỉ, Matits, làm sạch Nước cấp Nước thải Sơn phủ bề mặt Lắp điện và nội thất Kiểm tra xuất xưởng Sinh viên: Nguyễn Thị Quỳnh - Lớp: MT1801 15 Trường Đại học Dân lập Hải Phòng Khóa luận tốt nghiệp a.Thuyết minh quy trình: Quy trình sản xuất lắp ráp ô tô bao gồm các bước sau: - Bước 1: Chuẩn bị nguyên liệu Khi có đơn đặt hàng,các bộ phận kỹ thuật, kế hoạch vật tư quản đốc cùng giám đốc sản xuất sẽ lên kế hoạch sản xuất và chuẩn bị nguyên vật liệu.

Các nguyên vật liệu như: động cơ ô tô, hệ thống truyền lực cầu lái,phanh, săm lốp, … được Công ty nhập từ Trung Quốc còn các nguyên liệu khác như sắt thép các loại được từ Công ty Việt Nam. Các nguyên liệu khi nhập vào kho vật tư sẽ được kiểm tra đạt yêu cầu cho nhập kho vật tư và đưa vào quá trình sản xuất. - Bước 2: Lắp ráp ô tô sát xi Khung ô tô và hệ thống treo khung được chế tạo hoàn thiện với các thông số thiết kế chính xác được đưa đến vị trí lắp đặt hệ thống treo lên khung. Tại đây khung ô tô dược lắp ráp cùng các bộ phận khác của ô tô như : cầu trước cầu sau, hệ thống phanh, hộp số, các cụm động cơ, hệ thống lái, thùng nhiên liệu,…để hình thành nên sản phẩm ô tô sát xi hoàn chỉnh.

Sau đó ô tô sát xi tiếp tục được chuyển sang giai đoạn lắp đặt khung cabin. Khung cabin và thùng xe được chế tạo xong sẽ được lắp ráp vào ô tô sát xi hoàn chỉnh để tạo thành bán sản phẩm. Sau đó, sản phẩm được đưa đi làm sạch (các vết dầu mỡ, các sỉ hàn) rồi chuyển sang công đoạn tiếp theo. - Bước 3: Sơn chống gỉ, matits và làm sạch Tại công đoạn này, riêng sản phẩm ca bin được bả matits để làm phẳng bề mặt,còn các sản phẩm khác sẽ được sơn một lớp chống gỉ.

Sau đó, sản phẩm sẽ được làm sạch trước khi chuyển sang giai đoạn sơn phủ bề mặt. Quá trình này, Nhà máy sử dụng một lượng nước nhỏ khoảng 20m3/tháng để phục vụ cho quá trình làm sạch lượng bột bả.

Nội dung được bảo vệ bản quyền — Tải xuống đầy đủ

Đánh Giá Hiện Trạng Môi Trường Tại Công Ty TNHH Ô Tô Chiến Thắng | Khoá Luận Tốt Nghiệp là một nghiên cứu chuyên sâu về tình hình môi trường tại một doanh nghiệp sản xuất ô tô, tập trung vào việc phân tích các yếu tố như chất thải, khí thải, và quản lý tài nguyên. Bài viết cung cấp cái nhìn toàn diện về thực trạng và đề xuất các giải pháp cải thiện, giúp doanh nghiệp hướng tới phát triển bền vững. Đây là tài liệu hữu ích cho các nhà quản lý, sinh viên, và chuyên gia môi trường quan tâm đến lĩnh vực này.

Để mở rộng kiến thức, bạn có thể tham khảo thêm các bài viết liên quan như Luận án tiến sĩ kinh tế kế toán quản trị chi phí môi trường trong các doanh nghiệp sản xuất thép tại Việt Nam, Luận văn thạc sĩ luật học pháp luật quản lý chất thải rắn sinh hoạt ở Việt Nam hiện nay, và Luận văn thạc sĩ khoa học môi trường nghiên cứu đánh giá hiện trạng và đề xuất các giải pháp nâng cao hiệu quả quản lý chất thải rắn tỉnh Hưng Yên. Những bài viết này sẽ giúp bạn hiểu sâu hơn về các khía cạnh khác nhau trong quản lý môi trường và phát triển bền vững.